FIAT FIORINO 2019 Notice d'entretien (in French)

DISPOSITIF PROTÉGÉ - fig. 168 FUSIBLE AMPÈRES
Feu de croisement (côté passager)
F12(*)7,5
Feu de croisement (côté conducteur)/Correcteur d'assiette des phares F13
7,5 à 5
(*)
INT/A bobines relais SCMF31 5
Éclairage intérieur temporisé
F32
(*)7,5
Nœud Radio/Centrale système
Bluetooth®/NœudBlue&Me™/Prise diagnostic sys-
tème EOBD/Centrale alarmes volumétriques/Centrale sirène alarmeF36 10
Nœud combiné de bord/Commande feux de stop (NA) F37 5
Actionneurs serrures portes/coffre à bagages
(*)F38 20
Pompe bidirectionnelle lave-glace de pare-brise/lunette arrière F43 15
Lève-vitre avant (côté conducteur)
(*)F47 20
Lève-vitre AV (côté passager)
(*)F48 20
Éclairage commandes/Centrale capteurs de stationnement/Commande rétroviseurs
électriques d'aile/Centrale alarmes volumétriquesF49 5
INT nœud Radio/Centrale système
Bluetooth®/NœudBlue&Me™/Actionnement rétro-
viseurs électriques d'aile/Interrupteur d'embrayage/
Commande feux de stop (NC)F51 7,5
Nœud du combiné de bordF53 5
Dégivreurs rétroviseurs extérieurs F41 7,5
DisponibleF45 -
DisponibleF46 -
DisponibleF90 -
DisponibleF91 -
DisponibleF92 -
DisponibleF93 -
(*)Pour les versions/marchés qui le prévoient
149

DISPOSITIF PROTÉGÉ - fig. 168 FUSIBLE AMPÈRES
Allume-cigare/Prise de courant d'habitacle F94 15
DisponibleF95 -
Allume-cigare/Prise de courant d'habitacle F96 15
Chauffage du siège avant (côté conducteur) F97 10
Chauffage du siège avant (côté passager) F98 10
ATTENTION
128)Si le fusible devait encore griller, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
129)Ne jamais remplacer un fusible par un autre ayant un ampérage supérieur ; RISQUE D'INCENDIE.
130)Si un fusible général de protection se déclenche (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
131)Avant de remplacer un fusible, s'assurer d'avoir extrait la clé de contact et d'avoir coupé/débranché tous les consommateurs.
132)Si un fusible général de protection des systèmes de sécurité (système airbag, système de freinage), des systèmes motopropulseur
(système moteur, système boîte de vitesses) ou du système de conduite se déclenche, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
31)Ne jamais remplacer un fusible grillé par des fils métalliques ou tout autre matériel de récupération.
32)S'il faut effectuer un lavage du compartiment moteur, veiller à ne pas diriger le jet d'eau sur la centrale de compartiment moteur.
150
SITUATIONS D'URGENCE

DÉMARRAGE
D'URGENCE
Si le témoinreste allumé sur le
tableau de bord de manière fixe,
s'adresser immédiatement au Réseau
Après-vente Fiat.
DÉMARRAGE AVEC
BATTERIE D'APPOINT
Si la batterie est déchargée, il est
possible de démarrer le moteur en
utilisant une autre batterie, ayant une
capacité égale ou légèrement
supérieure à celle de la batterie
déchargée.
Pour effectuer le démarrage, procéder
comme suit fig. 169:
brancher les bornes positives (signe
+ à proximité de la borne) des deux
batteries à l'aide d'un câble spécial ;
brancher à l'aide d'un deuxième
câble la borne négative (-) de la batterie
d'appoint à un point de masse
sur
le moteur ou sur la boîte de vitesses du
véhicule à faire démarrer ;
démarrer le moteur ;
le moteur démarré, enlever les
câbles en suivant l'ordre inverse de la
procédure de branchement.
Si après quelques tentatives le moteur
ne démarre pas, ne pas insister
inutilement, mais s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
133)
33)
ATTENTION Ne pas relier directement
les bornes négatives des deux batteries
: d'éventuelles étincelles pourraient
mettre le feu à d'éventuels gaz sortant
de la batterie. Si la batterie d'appoint
est installée sur un autre véhicule, il faut
éviter tout contact accidentel de
parties métalliques entre le véhicule en
question et la batterie déchargée.
DÉMARRAGE PAR
MANŒUVRES À INERTIE
Il faut absolument éviter le démarrage
par poussée, par remorquage ou en
profitant de pentes. Ces manœuvres
pourraient provoquer l'arrivée de
carburant dans le pot catalytique et
l'endommager de manière irréversible.ATTENTION Tant que le moteur n'est
pas lancé, le servofrein et la direction
assistée électrique ne sont pas actifs,
par conséquent, il est nécessaire
d'exercer un effort plus important sur la
pédale de frein et sur le volant.
ATTENTION
133)Cette procédure de démarrage doit
être confiée à un personnel expert, car des
manœuvres incorrectes peuvent
provoquer des décharges électriques de
forte intensité. Par ailleurs, le liquide
contenu dans la batterie étant toxique et
corrosif, éviter tout contact avec la peau et
les yeux. Il est recommandé de ne pas
s'approcher de la batterie avec des
flammes nues ou des cigarettes allumées
et veiller à ne pas provoquer d'étincelles.
ATTENTION
33)Il faut absolument éviter d'utiliser un
chargeur de batterie rapide pour un
démarrage d'urgence : vous risqueriez
d'endommager les systèmes électroniques
et les centrales d'allumage et
d'alimentation du moteur.
169F0T0189
151

SYSTÈME DE
COUPURE DU
CARBURANT
134)
Il intervient en cas de choc, ce qui
comporte :
l'interruption de l'alimentation en
carburant et donc la coupure du
moteur ;
le déverrouillage automatique des
portes ;
l'allumage de l'éclairage d'habitacle.
Sur certaines versions, l'intervention
du système est accompagnée du
message «Intervention du système de
coupure de carburant. Voir le manuel»,
affiché à l'écran.
ATTENTION Inspecter soigneusement
le véhicule pour s'assurer qu'il n'y a pas
de fuites de carburant, dans le
compartiment moteur, par exemple,
sous le véhicule, ou bien à proximité du
réservoir.
Après le choc, tourner la clé de contact
sur STOP pour ne pas décharger la
batterie.
Pour rétablir le bon fonctionnement du
véhicule, effectuer la procédure
suivante :
tourner la clé de contact sur MAR ;
activer le clignotant droit ;
désactiver le clignotant droit ;
activer le clignotant gauche ;
désactiver le clignotant gauche ;
activer le clignotant droit ;
désactiver le clignotant droit ;
activer le clignotant gauche ;
désactiver le clignotant gauche ;
tourner la clé de contact sur STOP.
Versions Natural Power
En cas de collision du véhicule,
l'alimentation à essence est
immédiatement coupée ainsi que son
injection, ce qui provoque l'extinction
du moteur et donc la fermeture des
électrovannes de sécurité.
ATTENTION
134)Après le choc, si l'on perçoit une
odeur de carburant ou si l'on remarque
des fuites du système d'alimentation,
ne pas réactiver le système, pour éviter
tout risque d'incendie.
REMORQUAGE DU
VÉHICULE
L'anneau de remorquage, fourni avec le
véhicule, est situé dans la boîte à
outils, placée derrière le dossier du
siège côté gauche (versions Cargo) ou
dans le coffre (versions Combi).
ACCROCHAGE DE
L'ANNEAU DE
REMORQUAGE
Procéder de la manière suivante :
décrocher le bouchon A fig. 170 fig.
171 ;
prendre l'anneau de remorquage B
fig. 170 fig. 171 dans la boîte à outils ;
visser à fond l'anneau sur l'axe fileté,
avant ou arrière.
135) 136) 137) 138)
34)
170F0T0085
152
SITUATIONS D'URGENCE

Versions avec boîte de vitesses
COMFORT-MATIC
Vérifier que la boîte de vitesses est au
point mort (N) (en poussant le véhicule
pour vérifier qu'il se déplace) et
procéder comme pour le remorquage
d'un véhicule ordinaire avec boîte
de vitesses mécanique.
Si le levier de vitesses ne peut pas être
placé au point mort, ne pas effectuer
le remorquage de la voiture, et
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
135)Avant de procéder au remorquage,
tourner la clé de contact sur MAR et
ensuite sur STOP, sans l'extraire. Quand
on extrait la clé, le verrouillage de direction
s'enclenche automatiquement, ce qui
rend le braquage des roues impossible.136)Nettoyer soigneusement le logement
fileté avant de visser l'anneau. Avant de
procéder au remorquage du véhicule,
vérifier également d'avoir vissé à
fond l'anneau dans son emplacement.
137)Ne pas démarrer le moteur du
véhicule au cours du remorquage.
138)Pendant le remorquage, se rappeler
qu’en absence du servofrein pour freiner, il
est nécessaire d'exercer une force plus
grande sur la pédale. Ne pas utiliser de
câbles flexibles pour effectuer le
remorquage et éviter les à-coups. Pendant
le remorquage, vérifier que la fixation est
solidement en place et n'endommage pas
les composants alentour. Lorsque l'on
remorque le véhicule, on devra
obligatoirement suivre les règles du code
de la route relatives au dispositif de
remorquage et au comportement
à adopter sur route. Ne pas démarrer le
moteur du véhicule au cours du
remorquage.
ATTENTION
34)Les anneaux d'attelage avant et arrière
ne doivent être utilisés que pour des
opérations de secours routier. Le
remorquage est permis seulement pour
des courts trajets en utilisant le dispositif
prévu à cet effet par le code de la route
(barre rigide), pour déplacer le véhicule sur
la route en vue du remorquage ou du
transport par dépanneuse. Les anneaux
NE DOIVENT PAS être utilisés pour des
opérations de récupération du véhicule
hors réseau routier, ou en présence
d'obstacles et/ou pour des opérations de
remorquage au moyen de câbles ou
d'autres dispositifs non rigides. Dans le
respect des conditions susmentionnées, il
faudra que les deux véhicules (celui qui
tracte et celui qui est tracté) soient le plus
alignés possible sur la même ligne
médiane.
171F0T0086
153

ENTRETIEN DU VÉHICULE
Un entretien soigné du véhicule permet
de maintenir ses performances, de
réduire les frais de gestion associés et
de conserver l'efficacité des systèmes
de sécurité dans le temps.
Ce chapitre explique comment faire.ENTRETIEN PROGRAMMÉ .............155
PLAN D'ENTRETIEN
PROGRAMMÉ ................................156
CONTRÔLES PÉRIODIQUES ..........163
UTILISATION DU VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS SÉVÈRES..........163
CONTRÔLE DES NIVEAUX .............164
RECHARGE DE LA BATTERIE ........171
ESSUIE-GLACE/ESSUIE-VITRE
DE LUNETTE ARRIÈRE ...................173
SOULÈVEMENT DU VÉHICULE ......174
ROUES ET PNEUS .........................174
154
ENTRETIEN DU VÉHICULE

ENTRETIEN
PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Fiat a prévu une série
de contrôles et d'interventions
d'entretien tous les 30 000/35 000
kilomètres.
L'entretien programmé ne permet pas
toutefois d'effectuer tous les contrôles
aussi régulièrement que nécessaire.
Aussi, même pendant la période initiale
avant le premier coupon des 30 000/
35 000 kilomètres et par la suite, entre
deux coupons, il convient de contrôler
et de rétablir systématiquement les
niveaux, de contrôler la pression des
pneumatiques, etc.
ATTENTION Les coupons d'Entretien
Programmé sont établis par le
Constructeur. La non-exécution des
coupons peut entraîner l'annulation de
la garantie.
Le service d'Entretien Programmé est
assuré par tout le Réseau Après-vente
Fiat, à des temps fixés d'avance.
Si au cours d'une intervention, en plus
des opérations prévues, d'autres
remplacements ou réparations
s'avéraient nécessaires, demander
chaque fois l'autorisation du client.ATTENTION Il est conseillé de signaler
immédiatement au Réseau Après-vente
Fiat toute légère anomalie de
fonctionnement, sans attendre le
prochain coupon.
Si le véhicule est fréquemment utilisé
pour tracter des remorques, les
interventions d'entretien doivent être
plus fréquentes que celles indiquées
dans le programme ordinaire.
155

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ
VERSIONS ESSENCE EURO 6 - VERSIONS NATURAL POWER
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 180 000 km/12 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Années 2 4 6 8 10 12
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle●●●●●●
Contrôle de l'état/usure des pneus et réglage éventuel de la
pression ; contrôle de l'état/échéance de la recharge du kit « Fix&Go
Automatic » (pour les versions/marchés qui le prévoient)●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, signaux de détresse, coffre à bagages, habitacle, boîte à
gants, témoins du combiné de bord, etc.)●●●●●●
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides dans le
compartiment moteur (1)●●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●●
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du fonctionnement des
systèmes d'alimentation/contrôle du moteur, émissions et (pour les
versions/marchés qui le prévoient) contrôle de la dégradation de
l'huile moteur●●●●●●
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie, protection de
bas de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux (échappement,
alimentation en carburant, freins), éléments en caoutchouc (soufflets,
manchons, bagues, etc.)●●●●●●
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués sur la documentation de bord et uniquement après avoir contrôlé l'intégrité de
l'installation.
156
ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Années 2 4 6 8 10 12
Contrôle du positionnement/usure des balais d'essuie-glace avant et
arrière (si présent)●●●●●●
Contrôle du fonctionnement du système essuie/lave-glace, réglage
des gicleurs●●●●●●
Contrôle de l'état de propreté des serrures du capot, nettoyage et
lubrification des tringleries●●●●●●
Contrôle de la propreté des glissières inférieures des portes latérales
coulissantes (ou tous les 6 mois)●●●●●●
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main●●●●●●
Contrôle et réglage éventuel de la pédale d'embrayage●●●●●●
Contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes de freins à disque
avant et fonctionnement du témoin d'usure des plaquettes●●●●●●
Contrôle de l'état et de l'usure des garnitures de freins à tambour
arrière●●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de commande
accessoires (2)●●●
Contrôle visuel de l'état de la courroie crantée de distribution
(versions Natural Power)●●●
(2) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation du véhiculedans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment
du kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
157

Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Années 2 4 6 8 10 12
Contrôle du tensionnement courroie de commande des accessoires
(versions sans tendeur automatique) (ou tous les 2 ans)●●
Contrôle et réglage éventuel du jeu de vis patinées (versions Natural
Power)●●●●●●
Contrôle visuel de l'état des tuyaux et des raccords du méthane et de
la fixation du réservoir du méthane ; remise en état éventuelle
(versions Natural Power) (3)●●●●●●
Contrôle du régulateur de pression et remplacement éventuel du filtre
interne (versions Natural Power) (3)●●●●●●
Contrôle du couple de serrage des colliers de fixation des bouteilles
(versions Natural Power)●●●
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile (4)
35)●●●●●●
Remplacement des bougies d'allumage●●●●●●
Remplacement de la courroie crantée commande distribution(2)
(3) Ou tous les 12 mois.
(4) Si le véhicule est utilisé avec un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il faut vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous les 12 mois. Lorsque le véhicule
est utilisé dans des zones poussiéreuses, il est recommandé de vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre tous les 12 mois. (2) Le kilométrage maximum est 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. En cas d’utilisation du véhiculedans des
conditions sévères (zones poussiéreuses, climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés), le kilométrage maximum est de 60 000 km et, indépendamment
du kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
158
ENTRETIEN DU VÉHICULE