FIAT FIORINO 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ASR - антипробуксовочная система
MSR - регулировка тягового момента двигателя
при переключении на пониженную передачу
HBA - гидравлическая система помощи при
торможении
СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ
На срабатывание системы указывают вспышки
контрольной лампы
на панели приборов,
показывающие водителю, что устойчивость
автомобиля и сцепление с дорогой достигли
критических условий.
Включение системы
Система ESC включается автоматически при
запуске двигателя автомобиля и не может быть
отключена.
Сигнализация неисправностей
В случае возникновения неисправности система
ESC автоматически выключается и на панели
приборов ровным светом загорается контрольная
лампа
и на многофункциональном дисплее
появляется сообщение (для моделей/рынков, где
предусмотрено) (см. главу "Контрольные лампы
и сообщения"). В подобном случае обратитесь на
станцию техобслуживания Fiat.
ВНИМАНИЕ!
Система ESC не способна изменить
естественные законы физики и не
может повысить сцепление с
существующим дорожным покрытием.
ВНИМАНИЕ!
Система ESC не способна
предупредить несчастные случаи,
связанные с повышеннойскоростью на
поворотах и управлением автомобилем на
дорогах с низким сцеплением или мокрым
покрытием (аквапланирование).
ВНИМАНИЕ!
Преимущества системы ESC
никогда не могут оправдать
безответственность и опасность
управления автомобилем, нарушающие
вашу безопасность и безопасность других
людей.
97
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ НА УКЛОНЕ
HILL HOLDER
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система является неотъемлемой частью системы
ESС и помогает водителю при трогании с места на
подъеме.
Система включается автоматически в следующих
условиях:
на подъеме: автомобиль стоит на дороге с
углом наклона более 5 %, двигатель включен,
педаль тормоза нажата, рычаг переключения
передач в нейтральном положении или в
положении любой передачи, кроме заднего
хода;
на спуске: автомобиль стоит на дороге с углом
наклона более 5 %, двигатель включен, педаль
тормоза нажата и включена задняя передача.
На стадии трогания с места блок управления
системой ESC сохраняет тормозное усилие на
колеса вплоть до достижения необходимого для
начала движения крутящего момента или в
течение максимум 2 секунд, что позволяет
водителю перенести правую ногу с педали
тормоза на педаль газа. По прошествии 2 секунд,
если движение не начато, система автоматически
отключается, постепенно снижая тормозное
усилие. На этом этапе можно услышать типичный
звук механического размыкания тормозов,
указывающий на предстоящее смещение
автомобиля.Сигнализация неисправностей
О неисправности системы извещает включение
контрольной лампы
на панели приборов с
цифровым дисплеем и включение контролоьной
лампы
на панели приборов с
многофункциональным дисплеем (для моделей/
рынков, где предусмотрено), (см. главу
"Контрольные лампы и сообщения").
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Система Hill Holder не
является стояночным тормозом, поэтому нельзя
оставлять автомобиль, не взведя рычаг
стояночного тормоза, не выключив двигатель и не
включив первую передачу.
ВНИМАНИЕ!
Для правильнойработы систем ESC
и ASR необходимо, чтобы на всех
колесах автомобиля были установлены
шины одноймарки и одного типа, чтобы
они были в хорошем состоянии и главное,
чтобы тип, марка и размеры шин
соответствовали предписанным.
ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА ASR
(Antislip Regulation)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система управления приводом автомобиля
срабатывает автоматически в случае пробуксовки
одного или обоих ведущих колес.
98
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

В зависимости от условий пробуксовки
включаются две различные системы управления:
при пробуксовке обоих ведущих колес
включается система ASR и уменьшает
мощность, передаваемую двигателем;
при пробуксовке одного из ведущих колес
система ASR автоматически притормаживает
буксующее колесо;
Система ASR действует особенно эффективно в
следующих условиях:
пробуксовка внутреннего колеса при повороте
из-за изменения динамических нагрузок или
слишком сильного ускорения;
слишком высокая передача мощности на колеса
также с учетом состояния дорожного
покрытия;
ускорение на скользком, заснеженном или
обледеневшем покрытии;
потеря сцепления шин с мокрым дорожным
покрытием (аквапланирование).
ВНИМАНИЕ!
Для правильнойработы систем ESC
и ASR необходимо, чтобы на всех
колесах автомобиля были установлены
шины одноймарки и одного типа, чтобы
они были в хорошем состоянии и главное,
чтобы тип, марка и размеры шин
соответствовали предписанным.
ВНИМАНИЕ!
Система ASR не способна изменить
естественные законы физики, а
также не может повысить сцепление с
дорожным покрытием, в зависимости от
состояния дороги.
ВНИМАНИЕ!
Система ASR не способна
предупредить несчастные случаи,
связанные с повышеннойскоростью на
поворотах и управлением автомобилем на
дорогах с низким сцеплением или мокрым
покрытием (аквапланирование).
ВНИМАНИЕ!
Преимущества системы ASR
никогда не могут оправдать
безответственность и опасность
управления автомобилем, нарушающие
вашу безопасность и безопасность других
людей.
99
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

Система MSR (регулятор
перераспределения крутящего момента
двигателя)
Система является частью системы ESC; она
срабатывает при резком перехода с повышающей
передачи на понижающую или при торможении
с помощью системы ABS, восстанавливая
крутящий момент двигателя и предупреждая тем
самым сильную "прокрутку" приводных колес,
которые особенно в условиях низкого сцепления
могут привести к потере автомобилем
устойчивости.
Включение/выключение системы ASR
Система ASR включается автоматически при
каждом пуске двигателя.
Во время движения автомобиля можно выключить
и затем вновь включить действие системы ASR
выключателем РИС. 101 на панели приборов.
На выключение системы указывает контрольная
лампа
на панели приборов и сообщение на
многофункциональном дисплее, для
моделей/рынков, где предусмотрено.
После отключения системы ASR во время
движения она вновь включается автоматически
при следующем запуске двигателя.
Во время движения по заснеженному дорожному
покрытию с надетыми цепями противоскольжения
следует отключить систему ASR: в таких условияхпробуксовка ведущих колес в момент трогания с
места позволяет достичь большего тягового
усилия.
ВНИМАНИЕ!
Наличие системы не должно
позволять водителю зря и
необоснованно рисковать в процессе
управления автомобилем. Поведение при
управлении автомобилем должно всегда
соответствовать условиям дорожного
покрытия, обзора и интенсивности
дорожного движения. Ответственность
за безопасность дорожного движения
всегда и при всех обстоятельствах лежит
на водителе.
РИС. 101F0T0504
100
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В случае возникновения неисправности система
ASR выключается автоматически и на панели
приборов ровным светом загорается контрольная
лампа
и на многофункциональном дисплее
появляется сообщение (для моделей/рынков, где
предусмотрено) (см. главу "Контрольные лампы
и сообщения"). В таком случае следует как можно
быстрее обратиться на станцию техобслуживания
Fiat.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST
(гидравлическая система помощи при
экстренном торможении)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система HBA, являющаяся частью системы ESC,
разработана для оптимизации тормозной
мощности автомобиля во время аварийного
торможения. Система определяет аварийное
торможение посредством контроля скорости и
усилия, с которым нажимается педаль тормоза,
после чего применяет оптимальное давление
на тормоза. Это помогает сократить тормозной
путь. Система HBA дополняет систему ABS.
Максимальная помощь системы HBA достигается
при очень быстром нажатии на педаль тормоза;
помимо этого, для получения максимальной
пользы от системы необходимо непрерывно
нажимать на педаль тормоза в процессе
торможения, избегая прерывистого режима
действия. Не сокращайте давление на педаль
тормоза до полного завершения маневраторможения. Система HBA отключается при
отпускании педали тормоза.
ВНИМАНИЕ!
Система HBA не способна изменить
естественные законы физики и не
может повысить сцепление с
существующим дорожным покрытием.
ВНИМАНИЕ!
Система HBA не способна
предупредить несчастные случаи,
связанные с повышеннойскоростью на
поворотах и управлением автомобилем на
дорогах с низким сцеплением или мокрым
покрытием (аквапланирование).
ВНИМАНИЕ!
Преимущества системы HBA
никогда не могут оправдать
безответственность и опасность
управления автомобилем, нарушающие
вашу безопасность и безопасность других
людей.
101
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

СИСТЕМА iTPMS (система
мониторинга давления в шинах)
(для исполнений/рынков, где предусмотрено)
Система контроля за давлением в шинах iTPMS
контролирует состояние накачки шин
посредством датчиков скорости колес. Система
уведомляет водителя о том, что одна или
несколько шин сдуты, путем включения
в постоянном режиме контрольной лампы
на
панели приборов вместе с предупреждающим
сообщением на дисплее и звуковым сигналом.
В случае, если сдута только одна шина, система
может указать на ее местонахождение. В любом
случае рекомендуется проверить давление во всех
четырех шинах. Такая сигнализация будет
появляться также после выключения и
последующего включения двигателя до тех пор,
пока не будет выполнена процедура сброса.
Процедура сброса
Система нуждается в начальной стадии
инициализации (ее длительность зависит от стиля
вождения и дорожных условий: оптимальным
условием является управление автомобилем на
прямолинейном участке дороги при движении со
скоростью 80 км/час в течение не менее 20 мин),
которая начинается после выполнения процедуры
сброса.
Процедура сброса должна выполняться в
следующих случаях:
каждый раз при изменении давления в шинах;
когда заменяется даже только одна шина;
когда шины поворачиваются/переставляются
местами;
когда устанавливается запасное колесо. Перед
выполнением сброса необходимо накачать
шины до номинальных значений давления,
указанных в таблице значений давления накачки
(см. параграф «Колеса» в разделе «Технические
характеристики»).
Если процедура сброса не была выполнена (во
всех вышеуказанных случаях), контрольная лампа
может подать ложный сигнал относительно
одной или нескольких шин.
Для выполнения процедуры сброса остановите
автомобиль, поверните ключ зажигания в
положение MAR и в меню настройки выполните
описанные ниже действия:
кратко нажмите кнопку; на дисплей
выводится надпись "Reset" (Сброс).
нажмите кнопкуили, чтобы сделать
выбор ("Да" или "Нет");
кратко нажмите кнопку; на дисплей
выводится надпись "Confermare"
(Подтвердить).
нажмите кнопкуили, чтобы сделать
выбор ("Да" для выполнения сброса или "Нет"
для выхода из окна);
102
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

еще раз продолжительно нажмите кнопку,
чтобы вернуться в стандартное окно или в
главное меню, в зависимости от места
нахождения в меню.
По завершении процедуры сброса на дисплее
отображается сообщение, которое указывает на
запуск инициализации системы.
Условия работы
Система активируется при скорости движения
более 15 км/ч. В некоторых ситуациях, например,
при спортивном режиме управления, при особых
условиях дорожного покрытия (например, лед,
снег, грязь и проч.) сигнализация может
включиться с некоторым опозданием или
включиться неполностью при нескольких
спущенных шинах. В особых условиях (например,
автомобиль загружен несимметрично на одну
сторону, буксировка прицепа, поврежденная или
изношенная шина, использование запасного
колеса, использование комплекта для быстрого
ремонта шин "Fix&Go Automatic", применение
цепей противоскольжения, использование разных
шин на одном мосту) система может давать
ложные сигналы или временно отключаться.
В случае временного отключения системы
контрольная лампа
мигает в течение 75 секунд,
затем начинает гореть ровным светом;
одновременно на дисплее появляется
соответствующее сообщение. Такая сигнализация
появляется также в результате выключения ипоследующего включения двигателя, если не
удастся восстановить рабочие условия системы.
ВНИМАНИЕ!
Система является лишь
помощником при управлении
автомобилем: водитель всегда должен
быть внимательным во время управления.
Ответственность за управлением всегда
лежит на водителе, которыйдолжен
учитывать условия дорожного движения
для вождения в условиях полной
безопасности. Водитель всегда должен
сохранять безопасную дистанцию между
своим и движущемся впереди
автомобилем.
ВНИМАНИЕ!
Если во время работы системы
водитель выжимает педаль газа до
упора или осуществляет резкийповорот,
возможно несрабатывание
автоматического торможения (например
для осуществления маневра для объезда
препятствия).
103
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ВНИМАНИЕ!
Лазерныйпучок не виден
невооруженным глазом. Не
смотрите непосредственно или с
использованием оптических
инструментов (например, линз) на
лазерныйпучок на расстоянии менее 10 см
– это может навредить зрению. Лазерный
пучок исходит также и при ключе
зажигания в положении MAR и при
функции, выключенной, недоступной или
отключеннойвручную через меню
настроек на дисплее.
ВНИМАНИЕ!
Система взаимодействует с
транспортными средствами,
передвигающимися по своейполосе
движения. Однако, не выявляются
транспортные средства небольших
размеров (например, велосипеды и
мотоциклы) и люди, животные и
предметы (например, коляски) и вообще
все препятствия, которые слабо
отражают лучи лазера (например,
автомобили, испачканные грязью).
ВНИМАНИЕ!
Во время проведения
техобслуживания на роликовом
стенде (при скорости от 5 до 30 км/ч.), а
также во время мойки автомобиля на
автоматическойроликовоймойке
система может сработать и обнаружить
препятствие впереди (например, другой
автомобиль, стену или другое
препятствие). Поэтому в этом случае
необходимо отключить систему через
через меню настроек на дисплее.
Лазерныйдатчик может быть
недоступен или функционировать в
ограниченном режиме ввиду особых
погодных условий, таких как сильный ливень,
град, густойтуман, обильныйснегопад или
обледенения на ветровом стекле.
104
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

Функции датчика также могут
нарушаться из-за наличия
запыленности, конденсата,
загрязненийили обледенения на ветровом
стекле, условийдорожного движения
(например, другие автомобили не выровнены
по отношению к вашему, автомобили,
движущиеся поперек или в
противоположном направлении на этойже
полосе движения, поворот дороги с малым
радиусом), условийдорожного полотна и
условийдвижения (например, езда вне дорог).
Всегда поддерживайте ветровое стекло в
чистом состоянии. Во избежание
возникновения царапин на ветровом стекле
пользуйтесь специальными чистящими
средствами и чистыми тряпками.
Функционирование датчика может быть
также ограничено или отсутствовать при
некоторых условиях езды, дорожного
движения и дорожного полотна.
Грузы на крыше автомобиля,
выступающие за его габариты,
могут мешать правильнойработе
датчика. Перед отправлением убедитесь в
правильном расположении груза. Зона перед
датчиком не должна быть перекрыта.
Если по причине царапин, сколов или
трещин ветровое стекло необходимо
заменить, обращайтесь
исключительно в сервисныйцентр Fiat . Не
выполняйте замену ветрового стекла
самостоятельно: опасность неисправной
работы! Рекомендуется выполнять замену
ветрового стекла, если оно имеет
повреждения в зоне лазерного датчика.
Не вскрывайте лазерный датчик и не
выполняйте с ним никаких действий.
Не закрывайте щели в декоративной
отделке под салонным зеркалом заднего
вида. В случае обнаружения неисправности
радарного датчика следует обратиться
в сервисныйцентр Fiat .
В случае движения по дорогам, по
обочинам которых находятся
деревья с выступающими ветвями,
рекомендуется отключать систему, чтобы
оказывающиеся на высоте капота или
ветрового стекла ветви не мешали
ее работе.
105
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

Не закрывайте зону перед датчиком
наклейками или иными предметами.
Следите за тем, чтобы на капоте
автомобиля не было ничего (например, слоя
снега), что мешало бы работе лазерного
датчика.
В случае буксировки прицепов или
автомобиля необходимо отключить
систему через меню настроек на
дисплее.
Если система сигнализирует о
падении давления в определенной
шине, рекомендуется проверить
давление во всех четырех шинах.
СИСТЕМА TRACTION PLUS
(для исполнений/рынков, где это предусмотрено)
Система Traction Plus — это система поддержки
управления автомобилем и трогания с места на
дорогах со слабым сцеплением колес (снег, лед,
грязь и проч.), обеспечивающая равномерное
распределение движущей силы по обоим колесам
оси в случае их пробуксовки.
Действие системы Traction Plus заключается в
торможении колес, теряющих сцепление с
грунтом или пробуксовывающих больше, чем
остальные, и в передаче движущей силы на колеса
с лучшим сцеплением.
Функция включается вручную кнопкой T+,
расположенной на боковой панели управления
РИС. 102, и действует в пределах скоростного
порога 50 км/ч. После превышения такой
скорости функция автоматически отключается
(светодиодный индикатор на кнопке продолжает
гореть) и вновь приходит в действие, когда
скорость опускается ниже 50 км/ч.
Действие системы Traction Plus
В момент запуска двигателя система отключена.
Чтобы включить систему Traction Plus, нажмите
кнопку T+ РИС. 102: на кнопке включается
контрольная лампа.
Включение системы Traction Plus обеспечивает:
отключение функции пробуксовочной системы
ASR, что позволяет полностью использовать
крутящий момент двигателя;
106
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ