FIAT FULLBACK 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Pogledajte odeljak „Deaktivacija“.
175) 176)
3. Stavite ručicu menjača u položaj „N“
(neutralni) (na ručnom menjaču) ili „N“
(NEUTRAL) (na automatskom menjaču).
4. Na vozilima s pogonom na četiri
točka postavite dugme za izbor režima
rada u položaj 2H.
5. Ako je to propisano zakonom,
uključite svetla za upozorenje na
opasnost. (Poštujte lokalne zakone i
propise).
6. Tokom vuče između vozača oba
vozila mora se održavati blizak kontakt,
a vozila se moraju kretati malom
brzinom.
317) 318) 319)
Ako vaše vozilo vuče neko drugo
vozilo (samo za vozila sa zadnjom
kukom za vuču)
320) 321) 322) 323) 324) 325)
Zadnja kuka za vuču se nalazi na mestu
označenom na slici. Pričvrstite uže za
vuču na zadnju kuku za vuču. Inače se
pridržavajte uputstava navedenih u
poglavlju „Ako se vuče vaše vozilo“.Napomena Korišćenje bilo kog drugog
dela osim namenske kuke za vuču
može da izazove oštećenje karoserije
vozila.
177)
Napomena Nemojte vući vozilo koje je
teže od vašeg vozila.
PAŽNJA
314)Vuča ne sme da se obavlja za
prelazak većih prepreka na putu (npr.
nanosa snega ili materijala na površini
puta).
315)Vuča se može obavljati isključivo na
putevima/ulicama; uređaj ne sme da se
koristi za izvlačenje vozila koje je sišlo sa
puta.
316)Budući da je vozilo opremljeno ESC
sistemom, ako se vuče s prekidačem za
paljenje u položaju „ON“ (uključeno) ili je
režim vožnje u položaju ON (uključeno), a
podignuti su samo prednji ili zadnji točkovi,
može da se uključi sistem aktivne kontrole
vuče i izazove nesreću.
317)Izbegavajte naglo kočenje, ubrzavanje
i pomeranje upravljača; takve radnje bi
mogle da izazovu oštećenja kuke ili užeta
za vuču. To bi moglo da prouzroči i
povrede ljudi koji se nalaze u blizini.
318)Kad se spuštate dugom nizbrdicom,
mogle bi da se pregreju kočnice što će
smanjiti njihovu efikasnost. Najbolje da
organizujete transport vozila kamionom za
tegljenje.
319)Osoba u vozilu koje se vuče mora da
pazi na stop-svetla vozila koje vuče i da ne
dozvoli da se uže za vuču olabavi.
320)Ne koristite savitljive kablove za vuču i
izbegavajte trzanje. Tokom vuče, proverite
da povezani spoj ne oštećuje sastavne
komponente.
321)Prilikom vuče vozila poštujte posebna
pravila zakona o saobraćaju koja se
odnose na uređaje za vuču i ponašanje na
putu.
322)Ne pokrećite motor dok vučete vozilo.
407AHA104326
408AHZ101027
229

323)Vuča se može obavljati isključivo na
putevima/ulicama; uređaj ne sme da se
koristi za izvlačenje vozila koje je sišlo sa
puta.
324)Vuča ne sme da se obavlja za
prelazak većih prepreka na putu (npr.
nanosa snega ili materijala na površini
puta).
325)Vuča mora da se obavlja sa dva vozila
(jedno vuče, drugo se vuče) koja su što je
više moguće u ravni; vuča pomoću vozila
za pomoć na putu, takođe, mora da se
obavlja sa dva vozila što je više moguće u
ravni.
UPOZORENJE
169)Ovo vozilo se ne sme vući kamionom
za vuču pomoću užeta za vuču i podizanje
(tipa A) sa petljom koje je prikazano na slici
sl. 405. Korišćenjem užeta s petljom
izazvaćete oštećenja branika i prednjeg
kraja.170)Na vozilima s pogonom na četiri točka
prebacite dugme za izbor režima vožnje u
položaj 2H i transportujte vozilo tako da
pogonski točkovi budu na vozilu za vuču
(tip D ili E) kao što je prikazano na slici.
Nikad ne pokušavajte da vučete vozilo dok
je dugme za izbor režima vožnje u položaju
4H ili 4L (easy select 4WD), 4H, 4HLc ili
4LLc (super select 4WD II) i dok su prednji
ili zadnji točkovi na zemlji (tip B ili C) kao što
je prikazano na slici. Time biste mogli da
izazovete oštećenja pogonskog sistema ili
bi vozilo moglo da "naskoči" na platformu.
Ako ne možete da prebacite dugme za
izbor režima vožnje u položaj 2H ili menjač
ne radi pravilno ili je oštećen, transportujte
vozilo tako da svi točkovi budu na vučnoj
platformi (tip D ili E) kao što je prikazano na
slici.
171)Na vozilima s pogonom na dva točka,
ako je menjač oštećen ili ne radi,
transportujte vozilo s pogonskim točkovima
na vučnoj platformi (tip C, D ili E) kao što je
prikazano na slici.
172)Ako vučete vozilo s automatskim
menjačem s pogonskim točkovima na
zemlji (tip B) kao što je prikazano na slici,
uverite se da nikad ne premašujete brzinu
vuče i razmak naveden u nastavku, jer biste
time mogli da izazovete oštećenje menjača.
Brzina vuče: 30 km/h Udaljenost vuče:
80 km Kod određivanja brzine i udaljenosti
vuče poštujte lokalne saobraćajne propise.
173)Na vozilima sa ručnim menjačem,
nemojte vući vozilo sa zadnjim točkovima
na zemlji (Tip B) kao što je prikazano na
slici.174)Nikad ne vucite vozilo s automatskim
menjačem s podignutim prednjim
točkovima (i zadnjim točkovima na zemlji)
(tip B) ako je nivo tečnosti u menjaču nizak.
Time biste mogli da izazovete ozbiljna i
skupa oštećenja menjača.
175)Dok motor ne radi, ne rade ni ojačivač
kočnice ni pumpa servo-upravljanja. To
znači da će biti potrebna veća sila i veća
snaga upravljanja. Zato će rukovanje
vozilom biti znatno otežano.
176)Nemojte ostavljati prekidač za paljenje
u položaju „LOCK“ (zaključano) ili režim
rada u položaju OFF (isključeno). Upravljač
će se zaključati, uzrokujući gubitak kontrole.
177)Na vozilima s pogonom super select
4WD II, kada vi vučete neko drugo vozilo,
postavite dugme za izbor režima vožnje u
položaj 4H. Izborom 2H režima vožnje mogli
biste da povećate temperaturu ulja u
diferencijalu, čime biste mogli da izazovete
oštećenja pogonskog sistema. Osim toga,
pogonska linija biće izložena prevelikom
opterećenju, što će možda dovesti do
curenja ulja, blokade komponenata ili drugih
ozbiljnih kvarova.
230
U HITNOM SLUČAJU

VOŽNJA U LOŠIM
VREMENSKIM
USLOVIMA
Na poplavljenom drumu
Izbegavajte poplavljene drumove. U
slučaju vožnje poplavljenim drumom,
mogli bi da izazovete sledeća ozbiljna
oštećenja vozila.
zastoj motora
kratak spoj među električnim
komponentama
oštećenja motora usled prodora
vode
Posle vožnje poplavljenim drumom
svakako odvezite vozilo na pregled kod
Fiatovog dilera i preduzmite potrebne
mere ili popravke.
Kod vožnje po kiši, drumom pokrivenim
vodom ili kroz auto-praonicu voda bi
mogla da prodre u diskove, čime bi se
kočnice privremeno onesposobile. U
takvim slučajevima blago pritisnite
pedalu kočnice da biste proverili da li
kočnice dobro rade. Ako ne rade,
nekoliko blago pritisnite pedalu tokom
vožnje da biste osušili obloge.
Na vlažnom drumu
Tokom vožnje po kiši ili na drumu s
mnogo bara između guma i površine
druma može da se stvori sloj vode.
Time se smanjuje otpornost gume na
trenje na drumu, što uzrokuje gubitak
stabilnosti pri upravljanju i sposobnosti
kočenja.Da biste to savladali, poštujte sledeća
pravila:
(a) Vozite polako.
(b) Nemojte voziti sa istrošenim
gumama.
(c) Uvek održavajte navedeni pritisak u
gumama.
Na drumu sa snegom i ledom
Prilikom vožnje po drumu pokrivenom
snegom ili ledom, preporučuje se da
stavite zimske gume ili uređaje za vuču
po snegu (lance). Pogledajte poglavlja
„Zimske gume“ i „Uređaji za vuču po
snegu (lanci)“.
Izbegavajte brzu vožnju, iznenadna
ubrzanja, naglo kočenje i oštro
skretanje.
Pritisak pedale kočnice tokom vožnje
na drumu pokrivenom snegom ili ledom
može da izazove proklizavanje ili
otklizavanje guma. Kada se smanji
trakcija između guma i druma, točkovi
mogu da proklize, a vozilo se ne može
odmah zaustaviti uobičajenim
kočenjem. Način kočenja zavisi od toga
da li imate sistem protiv blokade
kočnica (ABS). Ako imate ABS,
zakočite tako da jako pritisnete kočnicu
i zadržite je pritisnutu. Ako nemate
ABS, pumpajte pedalu kočnice kratkim
potezima, a svaki put pritisnite i
otpustite do kraja da biste postigli bolji
efekat.Održavajte dodatni razmak između
svog vozila i vozila ispred sebe i
izbegavajte naglo kočenje.
Nakupljanje leda u sistemu kočenja
može da izazove blokadu točkova.
Najpre se uverite da je vozilo bezbedno,
a zatim polako krenite.
326)
Na neravnom drumu
Po neravnom drumu uvek vozite što
sporije.
178)
PAŽNJA
326)Nemojte naglo pritiskati pedalu gasa.
Ako se točkovi oslobode iz leda, vozilo
može naglo da se pokrene i da izazove
nesreću.
UPOZORENJE
178)Udar na gumu i/ili točak tokom vožnje
neravnim drumom može da izazove
oštećenja gume i/ili točka.
231

TOPLJIVI
OSIGURAČI
Topljivi osigurači se tope kako bi sprečili
požar ili u slučaju pokušaja prolaska
jake struje kroz određene električne
sisteme. U slučaju da se osigurač otopi,
preporučujemo da odvezete vozilo na
pregled. Informacije o topljivim
osiguračima potražite u poglavljima
„Tabela smeštaja osigurača u
putničkom odeljku“ i „Tabela smeštaja
osigurača u odeljku motora“.
327)
PAŽNJA
327)Topljivi osigurači ne smeju se menjati
nikakvim drugim uređajima. Postavljanje
neodgovarajućeg topljivog osigurača u
svakom trenutku može da izazove požar u
vozilu, uništavanje imovine i teške ili smrtne
povrede.
OSIGURAČI
Smeštaj bloka osigurača
Da biste sprečili oštećenja električnog
sistema usled kratkog spoja ili
preopterećenja, svako pojedinačno
strujno kolo mora da ima osigurač.
Blokovi osigurača se nalaze u
putničkom odeljku i u odeljku motora.
Putnički odeljak (vozila s
upravljačem na levoj strani)
Blokovi osigurača u putničkom odeljku
su smešteni iza poklopca odeljka s
osiguračima ispred vozačevog sedišta
na mestu prikazanom na slici. Povucite
poklopac bloka osigurača da biste ga
uklonili.
Putnički odeljak (vozila s
upravljačem na desnoj strani)
Blok osigurača u putničkom odeljku je
smešten iza pretinca za rukavice na
mestu prikazanom na slici.1. Otvorite pretinac za rukavice.
2. Pritisnite jednu stranu pretinca za
rukavice i istovremeno otkačite levu i
desnu kuku (A) pa spustite pretinac.
3. Uklonite držač pretinca (B), a zatim
uklonite ceo pretinac.
409AHA102612
410AHA102713
411AHA102739
232
U HITNOM SLUČAJU

Odeljak motora
U odeljku motora blok s osiguračima je
smešten kao što je prikazano na
ilustraciji.
A – Pritisnite jezičak.
B – Uklonite poklopac.Kapacitet opterećenja osigurača
Kapacitet osigurača i nazivi električnih
sistema koji su njima zaštićeni navedeni
su na unutrašnjoj strani poklopca
odeljka s osiguračima (vozila s
upravljačem na levoj strani), sa zadnje
strane pretinca za rukavice (vozila s
upravljačem na desnoj strani) i s
unutrašnje strane poklopca bloka
osigurača (u odeljku motora).
Napomena Rezervni osigurači se
nalaze u bloku osigurača u odeljku
motora. Za zamenu uvek koristite
osigurač jednakog kapaciteta.
412AHA102742
413AHA102726
233

Tabela smeštaja osigurača u putničkom odeljku
Br. Električni sistem Kapacitet
1 Zadnje svetlo (levo) 7,5 A
2 upaljač za cigarete 15 A
3 Razvodni kalem i razvodnik 10 A
4 Motor startera 7,5 A
5 Krovni prozor 20 A
6 Pomoćna utičnica 15 A
414AA0103837
234
U HITNOM SLUČAJU

Br. Električni sistem Kapacitet
7 Zadnje svetlo (desno) 7,5 A
8 Spoljni retrovizori 7,5 A
9 Upravljačka jedinica motora 7,5 A
10 Upravljačka jedinica 7,5 A
11 Zadnje svetlo za maglu 10 A
12 Centralno zaključavanje vrata 15 A
13 Svetlo u putničkom prostoru 15 A
14 Brisač zadnjeg vetrobranskog stakla 15 A
15 Merač 10 A
16 Relej 7,5 A
17 Grejano sedište 20 A
18 dodatna opcija 10 A
19 Grejani retrovizor na vratima 7,5 A
20 Brisač vetrobranskog stakla 20 A
21 Svetla za vožnju unazad 7,5 A
22 Uređaj za odmagljivanje stakla 30 A
23 Grejač 30 A
24 Sedište s električnim upravljanjem 40 A*
25 Radio 10 A
26 Jedinica za elektronsko upravljanje 20 A
*: Topljivi osiguračNeki osigurači možda nisu instalirani na vašem vozilu, zavisno od modela ili specifikacija.
U gornjoj tabeli je prikazana glavna oprema koja odgovara svakom osiguraču.
235

Tabela smeštaja osigurača u odeljku motora
Br. Električni sistem Kapaciteti
SBF1 Osigurač (+B) 30 A*
SBF2 Sistem protiv blokade kočnica 30 A*
SBF3 Prekidač za paljenje 40 A*
SBF4 Električni podizači stakala 30 A*
BF1 — —
BF2 DC-DC (AUDIO) 30 A
415AA3008441
236
U HITNOM SLUČAJU

Br. Električni sistem Kapaciteti
F1 Kratko svetlo na prednjim svetlima (levo) 15 A
F2 Kratko svetlo na prednjim svetlima (desno) 15 A
F3 Dugo svetlo na prednjim svetlima (levo) 10 A
F4 Dugo svetlo na prednjim svetlima (desno) 10 A
F5 Sirena 10 A
F6 Prednja svetla za maglu 15 A
F7 Dnevna svetla 10 A
F8 Motor ventilatora hladnjaka 20 A
F9 T/F 20 A
F10 — —
F11 Perač prednjih svetala 20 A
F12 Stop-svetla (svetla kočnica) 15 A
F13 Razvodni kalem i razvodnik 10 A
F14 Upravljanje motorom 7,5 A
F15 Alternator 7,5 A
F16 Trepćuće svetlo za upozorenje na opasnost 15 A
F17 Automatski menjač 20 A
F18 Klima-uređaj 20 A
F19ETV 15 A
Grejač dovoda goriva 20 A
F20 Starter 7,5 A
F21 — —
F22 Pumpa za gorivo 15 A
237

Br. Električni sistem Kapaciteti
F23 Motor 20 A
F24 — —
Br. 1 Rezervni osigurač 20 A
Br. 2 Rezervni osigurač 30 A
*: Topljivi osiguračNeki osigurači možda nisu instalirani na vašem vozilu, zavisno od modela ili specifikacija.
U gornjoj tabeli je prikazana glavna oprema koja odgovara svakom osiguraču.
Blok osigurača ne sadrži rezervne osigurače od 7,5 A, 10 A ili 15 A. Ako neki od tih osigurača pregori, zamenite ga sledećim
osiguračima.
7,5 A: Spoljni retrovizori
10 A: dodatna opcija
15 A: upaljač za cigarete
Kad koristite zamenski osigurač, što pre ga zamenite osiguračem odgovarajućeg kapaciteta.
Identifikacija osigurača
Kapacitet Boja
7,5 ABraon
10 ACrvena
15 APlava
20 AŽuta
30 A Zelena (klasični osigurač) / ružičasta (topljivi osigurač)
40 AZelena (topljivi osigurač)
238
U HITNOM SLUČAJU