FIAT FULLBACK 2017 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

značky na výmenu oleja (C), olej čo
najskôr vymeňte. Potom by ste mali olej
doplniť po značku (B).
Na vozidlách s DPF sa množstvo
motorového oleja môže zvýšiť
v dôsledku toho, že sa regenerovaní
DPF a spaľovaní tuhých častíc môže do
oleja primiešať malé množstvo paliva.
To však nesignalizuje poruchu.
Hladina motorového oleja sa môže
zvýšiť v dôsledku toho, že sa pri
regenerácii DPF a spaľovaní pevných
častíc môže do oleja primiešať určité
množstvo paliva. Nie je to príznakom
žiadnej poruchy. Pri nižšie uvedených
situáciách sa hladina motorového oleja
môže mierne zvýšiť. Odporúčame vám
dávať ho pravidelne kontrolovať:
častá jazda do kopca a dolu
kopcom;
častá jazda vo vysokých
nadmorských výškach;
časté a dlhé ponechanie motora
bežať naprázdno;
častá jazda v dopravných zápchach.
Poznámka Motorový olej sa
opotrebúva rýchlo a vyžaduje si skoršiu
výmenu, keď sa vozidlo používa
v nepriaznivých podmienkach. Pozrite si
plán údržby.
Voľba motorového oleja
Pozrite si odsek „Dopĺňanie náplní”
v časti Technické údaje.Bezpečnostná informácia
o likvidácii opotrebovaného
motorového oleja
354) 355) 356)
Ochrana životného prostredia
Znečisťovanie odpadových vôd,
vodných tokov a pôdy je nezákonné.
Využívajte autorizované zberné miesta,
vrátane zberných dvorov a dielní
s vybavením pre likvidáciu
opotrebovaného oleja a použitých
olejových filtrov. V prípade potreby
ďalších informácií k likvidácii sa obráťte
na vaše miestne orgány.
POZOR!
353)V prípade dopĺňania motorového oleja
pred uvoľnením uzáveru nádrže počkajte,
kým motor vychladne, a to najmä pri
vozidlách s hliníkovým uzáverom (kde je
k dispozícii). UPOZORNENIE: riziko
popálenia!
354)Dlhodobý a opakovaný kontakt môže
spôsobiť vážne kožné ochorenia ako je
dermatitída a rakovina kože.
355)Vyhýbajte sa akémukoľvek kontaktu
s pokožkou a kontaminovanú pokožku
dôkladne opláchnite.
356)Udržiavajte motorový olej mimo
dosahu detí.
CHLADIACA
KVAPALINA MOTORA
Kontrola hladiny chladiacej
kvapaliny
Priehľadná nádrž na chladiacu
kvapalinu (A) sa nachádza v motorovom
priestore. Hladina chladiacej kvapaliny
v tejto nádrži sa musí udržiavať
v rozsahu značiek „L” (LOW – Nízka) až
„F” (FULL – Plná), pričom hladinu treba
kontrolovať, keď je motor studený.
456AHM100742
261

Doplnenie chladiacej kvapaliny
Chladiaci systém je zatvorený systém
a za bežnej prevádzky sú straty
chladiacej kvapaliny veľmi nízke.
Značný pokles hladiny chladiacej
kvapaliny môže indikovať jej únik.
V takom prípade vám odporúčame dať
systém čo najskôr skontrolovať. Ak
hladina klesne pod značku „L" (LOW –
nízka) na nádrži, otvorte viečko a prilejte
chladiacu kvapalinu.
Ak je rezervná nádrž úplne prázdna,
odstráňte uzáver chladiča (B) a prilejte
chladiacu kvapalinu, kým hladina
nedosiahne plniace hrdlo.
357) 358)
Nemrznúca kvapalina
Chladiaca kvapalina motora obsahuje
prísadu proti korózii – etylénglykol.
Niektoré časti motora sú z hliníkovej
zliatiny a pravidelná výmena chladiacej
kvapaliny motora je nevyhnutná, aby sa
predišlo korózii uvedených častí.
Používajte chladiacu kvapalinu, ktorú
odporúča Fiat alebo ekvivalentnú
(podobnú chladiacu kvapalinu
s vysokou kvalitou na báze etylénglykou
bez silikátov, bez amínov, bez nitrátov
a bez borátu vyrobenú technológiou
s hybridnými organickými kyselinami
s dlhou životnosťou).
Originálna chladiaca kvapalina Fiat má
vynikajúce vlastnosti na ochranu proti
korózii a tvorbe hrdze na všetkých
kovoch, vrátane hliníka a môže predísťzablokovaniu chladiča, ohrievača, hlavy
valcov, bloku motora a pod.
Vzhľadom na nevyhnutnosť tohto
aditíva proti korózii, chladiaca kvapalina
sa nesmie nahradiť obyčajnou vodou
ani v lete. Požadovaná koncentrácia
aditíva proti zamrznutiu závisí od
očakávanej teploty prostredia.
Nad -35 °C: Koncentrácia nemrznúcej
zmesi 50 %
Pod -35 °C: Koncentrácia nemrznúcej
zmesi 60 %
180) 181) 182) 183) 184)
V studenom počasí
Ak teploty vo vašej zóne klesajú pod
bod mrazu, existuje nebezpečenstvo
zamrznutia chladiacej kvapaliny motora
alebo chladiča, čo by mohlo spôsobiť
vážne poškodenie motora a/alebo
chladiča. Do chladiacej kvapaliny
pridajte dostatočné množstvo aditíva,
aby ste predišli jej zamrznutiu.
Pred naštartovaním motora v studenom
počasí treba skontrolovať jeho
koncentráciu kvapaliny a podľa potreby
pridať aditívum.
POZOR!
357)Použitý motorový olej a opotrebovaný
filter obsahujú látky, ktoré sú škodlivé pre
životné prostredie. S výmenou oleja a filtrov
vám odporúčame obrátiť sa na servisnú
sieť Fiat.358)Viečko chladiča (B) neotvárajte, kým je
motor horúci. Chladiaci systém je pod
tlakom a horúca vystreknutá chladiaca
kvapalina by mohla spôsobiť vážne
popáleniny.
UPOZORNENIE
180)Nepoužívajte aditíva s obsahom
alkoholu ani metanolu, a nepoužívajte ani
chladiacu kvapalinu motora zmiešanú
s alkoholovými alebo metanolovými
aditívami. Použitie nevhodnej nemrznúcej
zmesi môže spôsobiť koróziu hliníkových
dielov.
181)Koncentrácie presahujúce 60 %
spôsobia zníženiu účinku proti zamrznutiu aj
chladiaceho účinku a tým nepriaznivo
ovplyvnia výkon motora.
182)Hladinu nedopĺňajte iba vodou.
183)PARAFLU UP nemrznúca kvapalina sa
používa v chladiacom systéme motora. Pri
každom dopĺňaní použite kvapalinu
rovnakého typu, aký je použitý
v chladiacom systéme. PARAFLU UP nie je
možné kombinovať so žiadnym iným typom
kvapaliny. Ak sa tak stane, za žiadnych
okolností nespúšťajte motor a obráťte sa na
predajcu Fiat.
184)Nepoužívajte vodu na úpravu
koncentrácie chladiacej kvapaliny.
262
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

KVAPALINA
OSTREKOVAČA
Otvorte viečko nádrže ostrekovača
a skontrolujte hladinu kvapaliny
odmerkou. Ak je hladina nízka, doplňte
nádrž kvapalinou do ostrekovača.
Poznámka Nádrž kvapaliny
ostrekovača slúži na ostrekovanie
čelného skla a svetlometov (ak sú vo
výbave).
V studenom počasí
Na zaistenie správnej činnosti
ostrekovačov pri nízkych teplotách
použite kvapalinu obsahujúcu aditívum
proti zamrznutiu.
359) 360)
POZOR!
359)Nejazdite, ak je nádržka na kvapalinu
do ostrekovačov prázdna: použitie
ostrekovačov má zásadný význam pre
zlepšenie viditeľnosti. Opakované
používanie systému bez kvapaliny by mohlo
viesť k poškodeniu alebo prudkému
zhoršeniu niektorých systémových
komponentov.
360)Niektoré komerčné prísady
v kvapalinách do ostrekovačov sú horľavé.
Motorový priestor obsahuje horúce
súčiastky, ktoré by ju mohli zapáliť.
BRZDOVÁ
KVAPALINA
Kontrola hladiny kvapaliny
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny
v nádrži. Hladina brzdovej kvapaliny
musí byť v rozsahu značiek „MAX”
a „MIN” na nádrži.
Hladina brzdovej kvapaliny sa
monitoruje pomocou plaváku. Keď
hladina brzdovej kvapaliny klesne pod
značku „MIN”, rozsvieti sa výstražná
kontrolka brzdovej kvapaliny.
Hladina brzdovej kvapaliny mierne klesá
s opotrebovaním brzdových doštičiek,
ale to neindikuje žiadny problém.
Ak hladina brzdovej kvapaliny v krátkom
časovom intervale značne klesne,
indikuje to únik z brzdového systému.
V takom prípade vám odporúčame dať
vozidlo skontrolovať.
457AHA104599
458AHA102566
263

Typ kvapaliny
Používajte kvapalinu, ktorá spĺňa kritériá
DOT3 alebo DOT4. Brzdová kvapalina
je hygroskopická. Vysoký obsah
vlhkosti v brzdovej kvapaline
nepriaznivo ovplyvní brzdový systém
a zníži účinnosť brzdenia.
Okrem toho, nádrž brzdovej kvapaliny
je vybavená špeciálnym uzáverom,
ktorý predchádza vniknutiu vzduchu,
preto sa tento uzáver nesmie
odstraňovať.
361) 362) 363) 364) 365) 366) 367) 368)
185) 186) 187)
POZOR!
361)Zabráňte tomu, aby kvapalina
posilňovača riadenia prišla do styku
s horúcimi časťami motora: je horľavá.
362)Niektoré komerčne predávané prísady
do ostrekovačov sú horľavé. Motorový
priestor obsahuje horúce časti, ktoré by
mohli kvapalinu v prípade kontaktu zapáliť.
363)Nejazdite, ak je nádržka na kvapalinu
do ostrekovačov prázdna: ostrekovače
majú zásadný význam pre zlepšenie
viditeľnosti.
364)Chladiaci systém je pod tlakom. Ak je
to potrebné, nahraďte uzáver iným, výlučne
originálnym uzáverom. V opačnom prípade
môže byť prevádzka systému nepriaznivo
ovplyvnená. Neodnímajte uzáver nádržky,
keď je motor horúci: nebezpečenstvo
popálenia.365)Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou
buďte opatrný, pretože je nebezpečná pre
oči, môže podráždiť pokožku a poškodiť
lakovaný povrch vozidla.
366)Používajte výhradne odporúčanú
brzdovú kvapalinu. Nemiešajte rôzne druhy
brzdovej kvapaliny ani neprilievajte
kvapalinu inej značky, aby ste zabránili
chemickej reakcii. Nedovoľte, aby sa
nejaká tekutina s benzínovým základom
dostala do kontaktu, zmiešala sa alebo
vliala do brzdovej kvapaliny. Poškodilo by to
tesnenia.
367)Pred odstránením a bezpečným
zatvorením uzáveru po vykonaní údržby
plniaci uzáver očistite.
368)Brzdová kvapalina je jedovatá
a vysoko leptavá. V prípade náhodného
kontaktu zasiahnuté časti okamžite umyte
vodou a jemným mydlom. Potom dôkladne
opláchnite. V prípade požitia ihneď
zavolajte lekára.
UPOZORNENIE
185)S výnimkou údržby, udržiavajte uzáver
rezervnej nádrže zatvorený, aby ste zabránili
zostarnutiu brzdovej kvapaliny.
186)Zabráňte tomu, aby brzdová
kvapalina, ktorá je extrémne leptavá, prišla
do kontaktu s nalakovanými časťami. Ak sa
tak stane, okamžite umyte vodou.
187)Symbol
na nádobe brzdovej
kvapaliny ukazuje, či je brzdová kvapalina
na syntetickej alebo minerálnej báze.
Používanie brzdovej kvapaliny minerálneho
typu nenapraviteľne poškodí špeciálne
gumové tesnenia brzdového systému.
KVAPALINA SPOJKY
Kontrola hladiny kvapaliny
Kvapalinu spojky v hlavnom valci treba
kontrolovať vždy pri vykonávaní iných
úkonov pod kapotou. Okrem toho,
systém treba súčasne skontrolovať, či
na ňom nedochádza k únikom.
Aby ste mali istotu, že hladina kvapaliny
spojky bude vždy v rozsahu značiek
„MAX” a „MIN” na nádrži.
Rýchly pokles kvapaliny indikuje únik
kvapaliny v systéme spojky, ktorý by ste
mali dať okamžite skontrolovať v servise
Fiat.
Typ kvapaliny
Používajte brzdovú kvapalinu, ktorá
spĺňa kritériá DOT3 alebo DOT4. Uzáver
nádrže musíte úplne utiahnuť, aby ste
predišli kontaminácii cudzími telesami
alebo vlhkosťou.
459AHA106519
264
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

NEDOVOĽTE, ABY SA NEJAKÁ
KVAPALINA S BENZÍNOVÝM
ZÁKLADOM DOSTALA DO KONTAKTU
ALEBO INÁČ KONTAMINOVALA
BRZDOVÚ KVAPALINU. POŠKODILO
BY SA TESNENIE.
369)
POZOR!
369)Kvapalina spojky je jedovatá a vysoko
korozívna. V prípade náhodného kontaktu
zasiahnuté časti okamžite umyte vodou
a jemným mydlom. Potom dôkladne
opláchnite. V prípade požitia ihneď
zavolajte lekára.
KVAPALINA
POSILŇOVAČA
RIADENIA
370)
3)
Kontrola hladiny kvapaliny
Skontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži,
kým je motor na otáčkach voľnobehu.
Aby ste mali istotu, že hladina
posilňovača riadenia bude vždy
v rozsahu značiek „MAX” a „MIN” na
nádrži, podľa potreby ju doplňte.
POZOR!
370)Zabráňte tomu, aby kvapalina
posilňovača riadenia prišla do styku
s horúcimi časťami motora: je horľavá.
UPOZORNENIE
3)Spotreba kvapaliny posilňovača riadenia
je extrémne nízka, ak je už po krátkej dobe
potrebné ďalšie doplnenie, nechajte systém
skontrolovať tesnosť v autorizovanom
servise Fiat.
460AHA102582
265

AKUMULÁTOR
4)
Pre rýchle štartovanie a správne
fungovanie elektrického systému
vozidla je veľmi dôležitý stav
akumulátora. Pravidelná kontrola
a starostlivosť sú mimoriadne dôležité
predovšetkým v studenom počasí.
371) 372) 373) 374) 375) 376) 377) 378)
Kontrola hladiny elektrolytu
akumulátora
Hladina elektrolytu sa musí nachádzať
medzi špecifikovanými hranicami
naznačenými na vonkajšej strane
akumulátora. Podľa potreby doplňte
destilovanou vodou. Vnútro
akumulátora je rozdelené na niekoľko
oddielov. Odstráňte viečko z každého
oddielu a doplňte po hornú značku.Hladina by nemala presiahnuť hornú
značku, pretože vyliata kvapalina počas
jazdy môže spôsobiť škody.
Hladinu elektrolytu kontrolujte aspoň raz
každé štyri týždne, v závislosti od
prevádzky vozidla. Ak sa akumulátor
nepoužíva, postupne sa vybíja aj sám.
Skontrolujte ho každé štyri týždne
a podľa potreby ho nabite pomocou
nízkeho prúdu.
V studenom počasí
Kapacita akumulátora sa pri nízkych
teplotách znižuje. Je to nevyhnutný
výsledok jeho chemických a fyzikálnych
vlastností. Je to aj dôvodom, prečo
veľmi studený akumulátor,
predovšetkým, ak nie je úplne nabitý,
poskytne iba zlomok štartovacieho
prúdu, ktorý by bol k dispozícii za
normálnych podmienok.
Pred štartovaním v studenom počasí
vám odporúčame skontrolovať
akumulátor a podľa potreby ho nabiť
alebo vymeniť. Tým sa zaistí nielen
spoľahlivé štartovanie, ale akumulátor,
ktorý sa udržiava nabitý, vydrží dlhšie.
Odpojenie a pripojenie
188) 189) 190) 191) 192) 193) 194) 195)
Ak chcete odpojiť kábel akumulátora,
zastavte motor, najprv odpojte
negatívnu (-) koncovku a potom
pozitívnu (+) koncovku. Pri zapájaní
akumulátora zapojte najprv pozitívnu (+)
koncovku a potom negatívnu (−)
koncovku.Poznámka Pred odpojením alebo
zapojením pozitívnej (+) koncovky
akumulátora otvorte kryt koncovky (A).
Poznámka Uvoľnite maticu (B) a potom
odpojte kábel akumulátora od pozitívnej
(+) koncovky.
Poznámka Koncovky udržiavajte čisté.
Po zapojení akumulátora naneste na
koncovku ochranný tuk. Na čistenie
koncoviek použite vlažnú vodu.
461AHA102595
462AHZ101072
463AHZ101157
266
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

Poznámka Skontrolujte, či je
akumulátor pevne namontovaný a či sa
pri jazde nebude môcť uvoľniť.
Skontrolujte tiež utiahnutie každej
koncovky.
Poznámka Keď vozidlo necháte
odstavenú dlhšiu dobu, vyberte
akumulátor a odložte ho na mieste, kde
kvapalina akumulátora nezamrzne.
Akumulátor by ste mali odložiť iba
v úplne nabitom stave.
POZOR!
371)Tekutina v batérii je jedovatá
a leptavá. Vyhnite sa jej kontaktu
s pokožkou a očami. Nepribližujte sa
k akumulátoru so zdrojom iskrenia ani
s otvoreným plameňom: môže dôjsť
k požiaru a výbuchu.
372)Pred akýmkoľvek zásahom do
elektrického systému vozidla, otočte kľúč
zapaľovania do polohy STOP, počkajte
aspoň jednu minútu a pomocou príslušnej
svorky odpojte mínusový kábel
akumulátora.
373)Nedovoľte, aby sa k akumulátoru
dostali iskry, cigarety alebo iný otvorený
plameň, pretože by mohol vybuchnúť.
374)Elektrolyt akumulátora je extrémne
žieravý. Nedovoľte, aby sa dostal do
kontaktu s očami, pokožkou, odevom
alebo lakovaným povrchom vozidla. Vyliaty
elektrolyt by ste mali okamžite opláchnuť
veľkým množstvom vody. Podráždenie očí
alebo pokožky v dôsledku kontaktu
s elektrolytom si vyžaduje okamžitú
lekársku pomoc.375)Pri nabíjaní alebo používaní
akumulátora v uzavretom priestore zaistite
dobré vetranie.
376)Pri práci v blízkosti akumulátora vždy
noste ochranné okuliare.
377)Udržiavajte ho mimo dosahu detí.
378)Používanie batérie s nedostatočným
množstvom tekutiny nenapraviteľne
poškodí batériu a môže spôsobiť výbuch.
UPOZORNENIE
188)Nesprávna montáž elektrických
a elektronických zariadení môže spôsobiť
vážne poškodenie vozidla. Obráťte sa na
autorizovaný servis Fiat, ak si po zakúpení
automobilu prajete nainštalovať
príslušenstvo (autoalarmy, rádio-telefón,
atď.): navrhnú najvhodnejšie zariadenie
a poradia, či je potrebné nainštalovať
batériu s vyššou kapacitou.
189)V prípade, že vozidlo má ostať
nevyužité po dlhú dobu pri veľmi chladnom
počasí, vyjmite batériu a vezmite ju na teplé
miesto, v opačnom prípade by mohlo dôjsť
k jej zamrznutiu.
190)Nedovoľte, aby sa diely v blízkosti,
plastové diely a podobne dostali do
kontaktu s kyselinou sírovou (elektrolyt
akumulátora), pretože by mohli prasknúť,
mohli by sa na nich vytvoriť škvrny alebo
vyblednúť. Ak sa nejaké diely dostali do
kontaktu s kyselinou sírovou, poutierajte ich
utierkou, jelenicou alebo inou tkaninou
a roztokom neutrálneho saponátu vo vode,
potom ich okamžite opláchnite veľkým
množstvom vody.191)V prípade, že vozidlo má ostať
nevyužité po dlhú dobu pri veľmi nízkej
teplote, vyjmite batériu a vezmite ju na teplé
miesto, aby nedošlo k jej zamrznutiu.
192)Akumulátor nikdy neodpájajte, kým je
spínač zapaľovania alebo prevádzkový
režim v polohe „ON”. Takýto postup môže
poškodiť elektrické komponenty vozidla.
193)Nedovoľte, aby sa akumulátor dostal
do stavu na krátko, teda do skratu.
Spôsobilo by to prehriatie a poškodenie.
194)Ak musíte akumulátor rýchlo nabiť,
najprv odpojte káble akumulátora.
195)Aby ste predišli skratu, uistite sa, že
najprv odpojíte negatívnu (-) koncovku.
UPOZORNENIE
4)Akumulátory obsahujú látky, ktoré sú
veľmi škodlivé pre životné prostredie. Pri
výmene akumulátora sa obráťte na servisnú
sieť Fiat.
267

VÝMENA GUMIČIEK
STIERAČA
379)
196)
1. Rameno stierača zdvihnite z okne.
2. Potiahnite gumičku stierača, kým sa
zarážka (A) neuvoľní z háčika (B).
Potom gumičku stierača odtiahnite
a odstráňte.
Poznámka Nedovoľte, aby rameno
stierača spadlo na okno, mohlo by to
poškodiť sklo.
3. Pripevnite úchytky (C) k novej
gumičke stierača. Pozrite si obrázok,
aby ste sa uistili, že úchytky budú pri
pripevňovaní správne zarovnané.4. Vsuňte gumičku stierača do ramena,
začnite na opačnom konci vzhľadom na
zarážku. Uistite sa, že háčik (B) pevne
dosadne do drážok na stierači.
Poznámka Ak sa nová gumička
stierača dodáva bez úchytiek, použite
úchytky zo starej.
5. Gumičku stierača zatlačte, aby sa
háčik (B) bezpečne zaistil v zarážke (A).
UPOZORNENIE
196)Nemanipulujte so zdvihnutými
stieračmi na čelnom skle.
POZOR!
379)Jazdenie s opotrebovanými stieračmi
na čelnom/zadnom skle je považované za
závažné hazardovanie, pretože viditeľnosť
je v nepriaznivom počasí obmedzená.
464AG0005274
465AA3001992
466AG0006284
268
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA

VŠEOBECNÁ
ÚDRŽBA
Únik paliva, chladiacej zmesi
motora, oleja a výfukových plynov
Pozrite sa pod vozidlo, či nezbadáte
únik paliva, chladiacej kvapaliny motora,
oleja alebo úniky z výfuku.
Fungovanie vonkajších
a interiérových svetiel
Pomocou prepínača svetiel skontrolujte,
či všetky svetlá fungujú správne. Ak sa
svetlá nerozsvietia, pravdepodobne sa
vypálila poistka alebo žiarovka. Najprv
skontrolujte poistky. Ak nevidíte žiadnu
vypálenú poistku, skontrolujte žiarovky.
Informácie o kontrole a výmene poistiek
a žiaroviek nájdete v odsekoch
„Poistky” a „Výmena žiaroviek”.
Fungovanie prístrojov, meradiel
a indikačných/výstražných
kontroliek
Naštartujte motor, aby ste skontrolovali
prevádzku všetkých prístrojov, meradiel
a indikačných a výstražných žiaroviek.
Ak niečo nefunguje, odporúčame vám
dať vozidlo skontrolovať.
Mazanie závesov a zámok
Skontrolujte všetky zámky a závesy
a podľa potreby ich namažte.
OCHRANNÉ
OPATRENIA PRI
STAROSTLIVOSTI
O VOZIDLO
380)
197)
5)
V záujme zachovania hodnoty svojho
vozidla je nutné vykonávať pravidelnú
údržbu a dodržiavať pritom správne
postupy.
Svoje vozidlo udržiavajte vždy v súlade
so všetkými predpismi na kontrolu
znečisťovania životného prostredia.
Starostlivo zvoľte materiál použitý na
umývanie vozidla a pod., aby ste sa
uistili, že neobsahuje korozívne látky. Ak
by ste mali nejaké pochybnosti,
odporúčame vám pri voľbe prípravkov
poradiť sa s odborníkmi.
POZOR!
380)Čistiace prípravky môžu byť
nebezpečné. Vždy dodržiavajte pokyny
dodávateľa čistiacich prípravkov.
UPOZORNENIE
197)Aby ste zabránili poškodeniu, na
čistenie svojho vozidla nikdy nepoužívajte:
petrolej, riedidlo, benzín, petrolej, terpentín,
nafta, tetrachlórmetán, odlakovač, acetón.
UPOZORNENIE
5)Prostriedky na umývanie znečisťujú
životné prostredie. Vozidlo umývajte iba na
miestach vybavených pre zber a čistenie
odpadových vôd od tohto druhu činnosti.
269

ČISTENIE INTERIÉRU
VOZIDLA
Po vyčistení interiéru vozidla vodou,
čističmi alebo podobnými prípravkami,
všetko poutierajte a vozidlo nechajte
osušiť v tieni na dobre vetranom mieste.
Poznámka Ak má vaše vozidlo
ohrievač na odstránenie zahmlenia
zadného okna, na čistenie vnútornej
strany zadného okna vždy používajte
mäkkú utierku a sklo okna utierajte
pozdĺž prvkov ohrievača na odstránenie
zahmlenia tak, aby sa ohrievač
nepoškodil.
381) 382)
198)
Plastové, plátenné a semišové časti
1. Tieto časti zľahka vyutierajte utierkou
navlhčenou v roztoku vody a jemného
saponátu.
2. Utierku ponorte do vlažnej vody
a poriadne ju vyžmýkajte. Touto
utierkou dôkladne poutierajte saponát.
Poznámka Nepoužívajte čističe,
balzamy ani ochranné prípravky
s obsahom silikónu alebo vosku. Takéto
prípravky, ak by ste ich použili na
prístrojové panely alebo iné diely, môžu
spôsobiť odrazy na čelnom skle
a skresľovať výhľad. Okrem toho,
takéto prípravky v kontakte
s elektrickým príslušenstvom môžu
spôsobiť poruchu elektrických
zariadení.Poznámka Nepoužívajte suchú handru
alebo handru zo syntetického vlákna.
Mohli by spôsobiť stratu zafarbenia
alebo poškodenie povrchu.
Poznámka Neklaďte osviežovač
vzduchu na prístrojový panel alebo do
blízkosti kontroliek a prístrojov. Zložky
osviežovača môžu spôsobiť stratu
zafarbenia alebo praskliny.
Čalúnenie
1. Ak chcete zachovať hodnotu svojho
vozidla, starostlivo ošetrujte čalúnenie
a udržiavajte interiér v čistote. Na
čistenie sedadiel použite vysávač
a kefu. Ak sú na koženke škvrny,
vyčistite ju vhodným čistiacim
prípravkom. Tkaniny môžete čistiť
čistiacimi prípravkami na čalúnenie
alebo roztokom vody a jemného
saponátu.
2. Koberčeky povysávajte a škvrny
odstráňte čistiacim prípravkom na
koberčeky. Olej a tuk sa dajú odstrániť
nanesením vhodného odstraňovača
škvŕn.
Pravá koža
1. Kožu vyčistite, ak je zľahka vyutierate
utierkou navlhčenou v roztoku vody
a jemného saponátu.
2. Utierku ponorte do vlažnej vody
a poriadne ju vyžmýkajte. Touto
utierkou dôkladne poutierajte saponát.
3. Na povrch pravej kože naneste
vhodný ochranný prípravok.Poznámka Ak sa pravá koža namočí
alebo ste ju vyprali vo vode, vodu čo
najskôr odstráňte suchou mäkkou
utierkou. Ak ostane vlhká, môže na nej
rásť pleseň.
Poznámka Organické rozpúšťadlá ako
benzín, petrolej, alkohol a nafta, kyslé
alebo alkalické rozpúšťadlá môžu
povrch kože odfarbiť. Používajte
výhradne neutrálne prípravky.
Poznámka Odstráňte olejové látky čo
najskôr, pretože môžu na pravej koži
zanechať škvrny.
Poznámka Pri dlhodobom vystavení
priamemu slnečnému svetlu môže
povrch pravej kože stvrdnúť a zraziť sa.
Pri parkovaní vozidla ho čo najviac
umiestnite do tieňa.
Poznámka Keď teplota vnútri vozidla
v lete stúpa, vinylové produkty, ktoré
ostanú na koženom povrchu môžu
sedadlo poškodiť a prilepiť sa k nemu.
POZOR!
381)Tlakové aerosólové nádobky
nenechávajte vo vozidle: mohli by
vybuchnúť. Aerosólové nádobky by sa
nemali vystavovať teplotám vyšším ako
50°C. Keď je vozidlo vystavené priamemu
slnečnému žiareniu, interná teplota môže
túto hodnotu presiahnuť.
270
SERVISOVANIE A ÚDRŽBA