FIAT PANDA 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS Kun Off Road -tila on
käytössä, City Brake Control
-järjestelmä kytketään väliaikaisesti pois
käytöstä. Järjestelmän tilapäisen
käytöstä poiston osoitukseksi
merkkivalo
syttyy mittaritaulussa.
Kun Off Road -tila kytketään pois, City
Brake Control -järjestelmä kytketään
takaisin päälle.
Pois päältä kytkeminen
Kun Off Road -tilasta halutaan vaihtaa
takaisin "Auto"-tilaan, käännä rengasta
vasemmalle ja pidä se siinä puoli
sekuntia. Tässä tapauksessa
automaattisen tilan LED-merkkivalo
syttyy ja näytöllä näkyy Off Road -tilan
poiskytkentää koskeva osoitus.
VAROITUS Kun moottori pysäytetään
Off Road- tai Auto-tilassa, kyseinen tila
säilyy seuraavan käynnistyksen
yhteydessä.
"GRAVITY CONTROL"
-TOIMINTO
Tämä ajotila on tarkoitettu ajoneuvon
vakionopeuden ylläpitämiseen
voimakkaassa alamäessä.
Kytkeminen päälle ja pois
Katso "Gravity Control" -tilan
kytkeminen päälle ja pois luvusta
"Turvallisuus" kohdasta "Aktiiviset
turvajärjestelmät".AJOTILAN
VALITSINJÄRJESTELMÄN
VIKATILA
VAROITUS Jos järjestelmässä tai
nupissa on vikaa, mitään ajotilaa ei
voida valita. Näytöllä annetaan vastaava
ilmoitus.
VAROITUS Tässä tapauksessa ei ole
suositeltavaa ajaa erittäin jyrkissä
alamäissä, koska järjestelmä ei pysty
antamaan mitään apua.
SÄHKÖINEN
DUALDRIVE-
OHJAUSTEHOSTIN
123) 124)
Toimii ainoastaan virta-avain MAR-
asennossa ja moottori käynnistettynä.
Ohjaustehostimen avulla ohjauspyörän
käyttämiseen tarvittava voima voidaan
mukauttaa ajo-olosuhteiden mukaan.
VAROITUS Jos virta-avainta
käännetään nopeasti, ohjaustehostin
toimii täydellä kapasiteetilla muutaman
sekunnin kuluttua.
CITY-TOIMINNON
KYTKEMINEN PÄÄLLE JA
POIS
Kytke tämä toiminto päälle ja pois
painamalla painiketta CITY kuva 86.
Kun toiminto on käytössä, näytöllä
näkyy teksti CITY (joissakin versioissa
teksti CITY syttyy mittaritaulussa).
86F1D0025
99

CITY-toimintoa käytettäessä
ohjauspyörän käyttäminen on
kevyempää, mikä helpottaa pysäköintiä.
Toiminto on hyödyllinen erityisesti
kaupunkien keskustassa ajettaessa.
VAROITUS Kun pysäköimisen aikana
tehdään paljon ohjauksia, ohjauspyörä
saattaa jäykistyä. Tämä on normaalia
ja johtuu ajon sähköisen
ohjausmoottorin ylikuumentumisesta
suojaavan järjestelmän
käynnistymisestä. Tämän vuoksi
korjaustoimenpiteitä ei tarvita. Auton
seuraavan käytön yhteydessä
ohjaustehostin toimii uudelleen
normaalisti.
VAROITUS
123)On ehdottomasti kiellettyä muuttaa
ohjausjärjestelmää tai ohjauspylvästä
(esim. varkaudenestojärjestelmän
asentaminen) kolmansien osapuolten
toimesta. Muutoin järjestelmän toiminta voi
heikentyä ja takuu mitätöityä, ja voi myös
aiheuttaa vakavia turvallisuusriskejä ja
tehdä ajoneuvosta standardista
poikkeavan.124)Ennen minkään huoltotoimenpiteen
aloittamista pysäytä aina moottori ja poista
virta-avain ja kytke ohjauslukko erityisesti,
jos ajoneuvon pyörät on nostettu irti
maasta. Jos tämä ei ole mahdollista
(virta-avaimen on oltava MAR-asennossa
tai moottori käynnissä), poista sähköisen
ohjaustehostimen pääsulake.
ECO-TOIMINTO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Kytke tämä toiminto painamalla
painiketta ECO kuva 87.
Kun ECO-toiminto on päällä, ajoneuvon
ajo-ominaisuudet tähtäävät
taloudelliseen polttoaineen kulutukseen.
Kun toiminto on päällä, painikkeeseen
syttyy vastaava LED-merkkivalo.
Kyseinen toiminto tallentuu muistiin ja
seuraavalla käynnistyskerralla
järjestelmä säilyttää edellisen
käyttökerran asetuksen. Toiminto
voidaan kytkeä pois päältä ja palauttaa
normaali ajotila painamalla ECO-
painiketta uudelleen.
87F1D0140
100
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

START&STOP-
JÄRJESTELMÄ
125)126)
Start&Stop-järjestelmä pysäyttää
moottorin automaattisesti ajoneuvon
ollessa pysähtyneenä ja käynnistää sen
uudelleen kuljettajan halutessa jatkaa
matkaa. Tämä vähentää
polttoaineenkulutusta, haitallisia
päästöjä ja meluntuottoa.
TOIMINTAPERIAATE
Moottorin pysäyttäminen: ajoneuvon
ollessa pysähtyneenä moottori
pysähtyy, kun vaihde kytketään vapaalle
ja kytkin vapautetaan.
NOTA Moottorin automaattinen
sammuminen on mahdollista vain
silloin, kun n. 10 km/h nopeus
on ylitetty. Täten moottorin jatkuva
sammuminen vältetään silloin,
kun ajoneuvo liikkuu eteenpäin erittäin
hiljaa.
Moottorin uudelleenkäynnistys:
moottori käynnistyy uudelleen
painamalla kytkinpoljinta.JÄRJESTELMÄN
MANUAALINEN
KYTKEMINEN
PÄÄLLE/POIS PÄÄLTÄ
Järjestelmän kytkemiseksi päälle/pois
päältä manuaalisesti, paina painikettakuva 88 kojelaudan
käyttöpaneelissa.
Merkkivalo ei pala: järjestelmä on
aktiivinen
Merkkivalo palaa: järjestelmä ei ole
aktiivinen.
VAROITUS
125)Jos akun vaihto on tarpeen, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon. Vaihda
akku saman tyyppiseen (SUURITEHOINEN)
ja ominaisuuksiltaan samanlaiseen akkuun.
126)Varmista ennen konepeiton
avaamista, että ajoneuvo on sammutettu ja
että käynnistys on STOP-asennossa.
Noudata etupoikkipalkin kohdalla olevan
kilven ohjeita. On suositeltavaa poistaa
avain, jos ajoneuvossa on muita henkilöitä.
Ennen ajoneuvosta poistumista, ota aina
virta-avain pois virtalukosta tai käännä
se STOP-asentoon. Polttoainesäiliön
täyttämisen aikana on varmistettava, että
ajoneuvo on sammutettu kääntämällä
virta-avain STOP-asentoon.
VAROITUS
46)Jos ilmastointijärjestelmää halutaan
käyttää, Start&Stop-järjestelmä voidaan
kytkeä pois päältä niin, ettei
ilmastointijärjestelmän toiminta keskeydy.
88F1D0040
101

PYSÄKÖINTIANTURIT
127)47)
TUTKAT
Takapuskurissa kuva 89 sijaitsevat
tutkat havaitsevat ajoneuvon takaosan
lähellä olevat esteet ja varoittavat
kuljettajaa katkonaisella äänimerkillä.
AKTIVOIMINEN / POIS
KYTKEMINEN
Anturit aktivoituvat automaattisesti, kun
peruutusvaihde kytketään päälle. Mitä
pienempi välimatka ajoneuvon takana
olevaan esteeseen on, sitä tiheämmin
äänimerkki kuuluu.TOIMINTA PERÄVAUNUN
KANSSA
Tutkien toiminta sammutetaan
automaattisesti, kun perävaunun
sähkökaapelin pistoke liitetään
ajoneuvon hinauskoukkuun. Anturit
aktivoituvat automaattisesti, kun
irrotetaan perävaunun johdon pistoke.
YLEISET VAROITUKSET
Pysäköinnin aikana on oltava
tarkkaavaisia, ettei anturien yläpuolella
tai alapuolella ole esteitä.
Järjestelmä ei aina havaitse esteitä,
jotka ovat erittäin lähellä, ja täten ne
voivat vahingoittaa ajoneuvoa tai ne
voivat vahingoittua.
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voivat vaikuttaa seuraavat tekijät:
pinnalla oleva jää, lumi, muta, useat
maalikerrokset voivat heikentää tutkan
herkkyyttä ja järjestelmän suorituskykyä
mekaaniset häiriöt (kuten ajoneuvon
pesu, sade, erittäin kova tuuli, rakeet)
voivat johtaa olemattomien kohteiden
tunnistamiseen ("kaikuhäiriö")
ajoneuvon lähellä olevat
ultraäänijärjestelmät (kuten kuorma-
autojen paineilmajarrut tai
paineilmavasarat) voivat muuttaa tutkiin
lähetettäviä signaaleja
jos tutkien asento muuttuu
esimerkiksi ajoneuvon asennon
muuttuessa (kuluneiden
iskunvaimentimien, jousitusten vuoksi),
vaihdettaessa renkaat, ajoneuvon
ylikuormituksesta tai muista ajoneuvon
kokoonpanoa muuttavista tekijöistä,
pysäköintitutkajärjestelmän suorituskyky
saattaa heiketä
hinauskoukku ilman perävaunua voi
häiritä pysäköintitutkien oikeaa
toimintaa. Hinauskoukun asennus voi
estää tutkien käytön. Jos aiot asentaa
ulosvedettävän hinauskoukun, irrota
se poikkipylväästä aina, kun perävaunu
ei ole liitettynä, tutkien aktivoitumisen
välttämiseksi.
VAROITUS
127)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista vaarallisista
liikkeistä. Varmista aina, ettei liikkumatilassa
ole muita henkilöitä (erityisesti lapsia) tai
eläimiä. Pysäköintianturit auttavat
kuljettajaa, mutta kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen siitä huolimatta ja jopa
alhaisilla nopeuksilla liikkuessa.
89F1D0045
102
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

VAROITUS
47)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on träkeää, että anturit
puhdistetaan aina mudasta,
epäpuhtauksista, lumesta tai jäästä.
Anturien puhdistuksen aikana on
kiinnitettävä huomiota, jotta ne eivät
naarmuuntuisi tai vaurioituisi. Vältä kuivien,
karkeiden tai kovien kankaiden käyttlä.
Anturit tulee puhdistaa puhtaalla vedellä,
johon voidaan halutessa lisätä
autonpesunestettä. Kun ajoneuvo pestään
höyrypuhdistimia tai korkeapaineisia
pesulaitteita käyttäen, puhdista anturit
nopeasti pitäen suutinta vähintään 10 cm:n
päässä.
AJONEUVON
POLTTOAINEEN
TÄYTTÄMINEN
128) 129) 130)
Pysäytä aina moottori ennen
täyttämistä.
BENSIINIMOOTTORIT
Käytä yksinomaan lyijytöntä bensiiniä,
jonka oktaaniluku (R.O.N.) on vähintään
95. Katalysaattorin vaurioitumisen
välttämiseksi älä koskaan lisää säiliöön,
edes hätätilanteessa, pienintäkään
määrää lyijyä sisältävää bensiiniä.
VAROITUS Tehoton katalysaattori
aiheuttaa myrkyllisiä päästöjä, jotka
ovat ympäristölle haitallisia.
VAROITUS Älä koskaan (ei edes
hätätilanteissa) täytä säiliöön edes
pientä määrää lyijyä sisältävää bensiiniä;
muutoin katalysaattori vaurioituu ja
siitä tulee pysyvästi tehoton.DIESELMOOTTORIT
Toiminta alhaisissa lämpötiloissa
Käytä yksinomaan dieselpolttoainetta
(standardi EN590).
Jos ajoneuvoa käytetään tai se
pysäköidään pitkäksi aikaa
vuoristoalueille/kylmille alueille, säiliö
kannattaa täyttää paikan päällä
saatavilla olevalla dieselöljyllä. Tällöin
säiliö kannattaa pitää aina täytettynä yli
50 % sen kapasiteetista.
TANKKAAMINEN
48)
VAROITUS Jos täyttöaukon tilan
puhdistamiseen käytetään
korkeapainesuihkua, suihkuta vähintään
20 cm:n päästä.
Bensiini- ja dieselversiot
Seuraavassa kuvattu täyttömenetelmä
osoitetaan polttoainesäiliön luukun
sisäpuolella olevassa kilvessä B kuva
90. Kilpeen on merkitty polttoaineen
tyyppi (UNLEADED FUEL= bensiini,
DIESEL= dieselpolttoaine).
Avaa polttoainesäiliön luukku
seuraavasti:
avaa luukku A kuva 90 vetämällä sitä
ulospäin
työnnä täyttöpistooli aukkoon ja
täytä;
103

kun täydennys on suoritettu, odota
vähintään 10 sekuntia ennen
täyttöpistoolin poistamista, jotta
polttoaine virtaa säiliön sisälle;
vedä pistooli ulos ja sulje luukku A.
Luukussa A kuva 90 on pölysuojus
C, joka, luukun ollessa suljettu, estää
epäpuhtauksien ja pölyn kertymisen
aukon päähän.Täyttäminen hätätilanteessa
Toimi seuraavasti:
avaa tavaratila ja ota esille vastaava
sovitin B kuva 91 työkalukotelosta
(vararenkaalla varustetut mallit -
tietyissä versioissa/markkina-alueilla) tai
Fix&Go-sarjan kotelosta (Fix&Go-sarjalla
varustetut versiot)
avaa luukku A vetämällä ulospäin
työnnä sovitin B täyttöaukoon ja
täytä
täytön päätyttyä poista sovitin ja
sulje luukku ja laita sovitin takaisin
koteloonsa tavaratilaan.
Nestekaasuversiot
Nestekaasun täyttöaukkoon päästään
avaamalla luukku A kuva 92 ja
kiertämällä auki korkki B.
Noudata täytön aikana seuraavia
varotoimia:
sammuta moottori
kytke käsijarru
käännä virta-avain STOP-asentoon
älä tupakoi
vie sopiva lataussovitin A kuva 93
nestekaasun täyttämisestä vastaavalle.
VAROITUS Maasta riippuen käytössä
on erilaisia nestekaasupumpun
sovittimia. Ajoneuvon mukana
toimitetaan ajoneuvon käyttömaassa
käytetty täyttösovitin, joka sijaitsee
omassa kotelossaan. Toiseen maahan
matkustettaessa on syytä ottaa selville
ko. maassa käytettävän sovittimen
tyyppi.
Natural Power -versiot
49)
Avaa täyttöaukko B kuva 94 avaamalla
luukku ja kiertämällä korkki A auki
vastapäivään.
90F1D0047
91F1D0048
92F1D0114
104
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

Täyttöaukon B profiili on yleismallinen ja
yhteensopiva "Italia"- ja "NGV1"-
standardeihin. Joissakin Euroopan
maissa sovittimet ovat LAITTOMIA
(kuten Saksassa).Polttoaineet -
Ajoneuvojen
yhteensopivuuden
tunnistus. Graafinen
tunnus kuluttajien
tiedoksi kuten
määritetään
standardissa EN16942
Seuraavassa kuvattavat symbolit
helpottavat ajoneuvossa käytettävän
oikean polttoainetyypin tunnistamista.
Tarkista polttoainesäiliön täyttöaukon
luukun sisäpuolella mahdollisesti oleva
symboli (jos varusteena) ennen
tankkaamista ja vertaa sitä
täyttöpumpussa olevaan symboliin (jos
varusteena).Bensiinikäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
E5:Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
E10:Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
Dieselkäyttöisten ajoneuvojen
symbolit
B7: Dieselöljy, joka sisältää enintään 7
% (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters)
-yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN590.
B10: Dieselöljy, joka sisältää enintään
10 % (V/V) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters) -yhdisteitä, kuten määritetään
standardissaEN16734.
93F1D0115
94F1D0110
105

Symbolit kaksinkertaisella syötöllä,
bensiini-nestekaasu, varustetuille
ajoneuvoille
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
LPG: Nestekaasu (LPG)
moottoriajoneuvoille, standardiEN589.
Symbolit kaksinkertaisella syötöllä,
bensiini-metaani, varustetuille
ajoneuvoille
E5: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 2,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 5,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.E10: Lyijytön bensiini, joka sisältää
enintään 3,7 % (m/m) happea ja
etanolia enintään 10,0 % (V/V) kuten
määritetään standardissaEN228.
CNG: Mukaan lukien
moottoriajoneuvoille tarkoitettu
standardinEN16723.
VAROITUS
128)Älä laita suuaukon päähän mitään
muita kuin ajoneuvolle suunniteltuja
esineitä/korkkeja. Muiden esineiden/
korkkien käyttö voi nostaa painetta säiliön
sisällä ja aiheuttaa vaaratilanteen.
129)Älä vie polttoainesäiliön aukon lähelle
avotulia tai sytytettyjä savukkeita:
tulipalovaara. Vältä viemästä päätä liian
lähelle säiliön aukkoa, vaarana on
myrkyllisten höyryjen hengittäminen.
130)Älä käytä matkapuhelinta polttoaineen
täyttöpumpun lähellä: tulipalon vaara.
VAROITUS
48)Käytä dieselmoottoreissa vain
Euroopan standardin EN590 mukaista
dieselöljyä. Muiden tuotteiden tai
sekoituksien käyttö voi aiheuttaa pysyviä
vaurioita moottoriin ja mitätöidä takuun
koskien siitä aiheutuvia vahinkoja. Jos säiliö
täytetään vahingossa muunlaisilla
polttoaineilla, älä käynnistä moottoria ja
tyhjennä säiliö. Jos moottoria on käytetty
lyhyenkin ajan, säiliön lisäksi tulee tyhjentää
koko syöttöpiiri.49)Pullojen ensimmäinen testaus/
tarkastuspäivämäärä on osoitettu
(ajoneuvon dokumentaation mukana
toimitetuissa) kilvissä. Metaanin
täyttämisestä vastaava henkilö ei saa
täyttää pulloja, joiden testauspäivämäärä
on umpeutunut.
106
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

PERÄVAUNUJEN
HINAUS
131) 132)
VAROITUKSET
Matka- tai perävaunujen hinaamista
varten ajoneuvo on varustettava
tyyppihyväksytyllä hinauskoukulla ja
asianmukaisella sähköjärjestelmällä.
Anna asennus pätevän henkilökunnan
tehtäväksi.
Asenna mahdolliset erityiset ja/tai
lisätaustapeilit noudattaen voimassa
olevia tieliikennettä koskevia
määräyksiä.
Ota huomioon, että perävaunun
hinaaminen rajoittaa mahdollisuutta
ylittää suurimpia sallittuja rinteitä, lisää
pysäytysmatkaa ja hidastaa ohittamista
aina suhteessa perävaunun
kokonaispainoon nähden.
Alamäissä laita alhaisempi vaihde sen
sijaan, että käytät jarrua jatkuvasti.
Perävaunun ajoneuvon hinauskoukkuun
kohdistama paino vähentää samassa
määrin ajoneuvon
kuormauskapasiteettia. Suurimman
sallitun hinattavan painon
varmistamiseksi (ilmoitettu
rekisteröintitodistuksessa) on otettava
huomioon perävaunun paino täyteen
kuormattuna sekä lisävarusteet että
henkilökohtaiset matkatavarat.Noudata kunkin maan erityisiä
nopeusrajoituksia, jotka koskevat
perävaunullisia ajoneuvoja. Missään
tapauksessa maksiminopeus ei saa
ylittää 100 km/h.
Mahdollisen sähköjarrun tai muun
välineen (sähkövinssi, ym.) virransyötön
on tapahduttava suoraan akusta
johdolla, jonka poikkipinta-alan on
oltava vähintään 2,5 mm
2.
Sähköhaaroitusten lisäksi ajoneuvon
sähköjärjestelmään voidaan kytkeä vain
sähköjarrun virtakaapeli ja perävaunun
sisälampun kaapeli, jonka teho on
alle 15 W. Käytä kytkemiseen
ohjausyksikköä, jossa on vähintään 2,5
mm
2:n akkukaapeli.
Versiot Panda Cross ja Panda 4x4: kun
ajoneuvoa käytetään pitkään
hinaamiseen ensimmäiskapasiteetilla
rinteessä, vaihda moottoriöljy
useammin (10 000 km:n välein).
VAROITUS Muiden kuin ulkoisten
valojen (kuten sähköjarru, sähkövinssi
jne.) käytön on tapahduttava moottori
käynnissä.
VAROITUS Hinauskoukun
asentamiseksi ota yhteys Fiat-
huoltoverkostoon.
VAROITUS
131)Ajoneuvon ABS-järjestelmä ei ohjaa
perävaunun jarrujärjestelmää. Siten on
oltava erityisen varovainen liukkailla
pinnoilla.
132)Älä missään tapauksessa muuta
ajoneuvon jarrujärjestelmää perävaunun
jarrun ohjaamiseksi. Perävaunun
jarrutusjärjestelmän on oltava täysin erillään
ajoneuvon hdyrauliikkajärjestelmästä.
107

HÄTÄTILANTEET
Puhjennut rengas tai sammunut
lamppu?
Voi tapahtua, että jokin ongelma
häiritsee matkantekoa.
Hätätilanteille omistetut sivut auttavat
sinua käsittelemään omatoimisesti
ja rauhallisesti kriittiset tilanteet.
Hätätilanteissa suosittelemme
soittamaan takuuvihkosesta löytyvään
palvelunumeroon.
Voit myös soittaa yleiseen, kansalliseen
tai kansainväliseen maksuttomaan
puhelimeen lähimmän tukiverkoston
löytämiseksi.HÄTÄVALOT ....................................109
LAMPUN VAIHTAMINEN .................109
SULAKKEIDEN VAIHTO ..................115
RENKAAN VAIHTAMINEN ...............118
FIX&GO-KORJAUSSARJA ..............122
KÄYNNISTYS HÄTÄTILANTEESSA ..124
POLTTOAINEEN
ESTOJÄRJESTELMÄ ......................126
AJONEUVON HINAAMINEN............127
108
HÄTÄTILANTEET