FIAT PANDA 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2018, Model line: PANDA, Model: FIAT PANDA 2018Pages: 224, PDF Size: 13.54 MB
Page 141 of 224

Tuhatta kilometriä 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Vuotta12345678910
Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto(2)
Lisävarusteiden ohjaushihnan/-hihnojen vaihto(3)
Polttoainesuodattimen patruunan vaihto (4)
Ilmansuodatinpatruunan vaihto (5)
Jarrunesteen vaihto(6)
Matkustamon suodattimen vaihto (5) (O) (●)
(2) Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihtoväli riippuu ajoneuvon käyttöolosuhteista. Kojetaulussa oleva merkkivalo tai viesti ilmoittavat niiden vaihtotarpeesta. Ne on
joka tapauksessa vaihdettava 2 vuoden välein. Jos ajoneuvoa käytetään enimmäkseen kaupungissa, moottoriöljy ja öljysuodatin on vaihdettava kerran vuodessa.
(3) Alueet, joilla ei ole pölyä: suositeltu enimmäiskilometrimäärä 120 000 km. Kilometrimäärästä riippumatta hihna on vaihdettava 6 vuoden välein. Pölyisillä alueilla
ja/tai raskaassa käytössä (kylmä ilmasto, kaupunkiajo, pitkä käyttö joutokäynnillä): suositeltu enimmäiskilometrimäärä on 60 000 km. Kilometrimäärästä
riippumatta hihna on vaihdettava 4 vuoden välein.
(4) Jos ajoneuvoon täytetään Euroopan määrityksiä alhaisempilaatuista polttoainetta, vaihda tämä suodatin 20 000 km:n välein.
(5) Jos ajoneuvoa käytetään pölyisillä alueilla, vaihda hihna 20 000 km:n välein.
(6) Jarrunesteen vaihto on suoritettava joka toinen vuosi ajetusta kilometrimäärästä riippumatta.
(O) Suositellut toimet.
(●) Pakolliset toimet.
139
Page 142 of 224

AKUN LATAAMINEN
157) 158)
NOTA Ennen akun virransyötön
katkaisemista ja takaisinkytkemistä,
odota vähintään 1 minuutti sen jälkeen,
kun olet kääntänyt virta-avaimen
STOP-asentoon ja sulkenut kuljettajan
puoleisen oven.
VAROITUS Lataus on suositeltavaa
suorittaa hitaasti alhaisella
ampeeriluvulla noin 24 tunnin ajan.
Pitkäaikainen lataus voi vaurioittaa
akkua.
VAROITUS On tärkeää liittää
sähköjärjestelmän kaapelit oikein
akkuun, eli positiivinen kaapeli
(+) positiiviseen napaan ja negatiivinen
kaapeli (–) negatiiviseen napaan. Akun
navat on merkitty positiivisella (+) ja
negatiivisella (–) symbolilla akun
kannessa. Kaapelikengissä ei saa
myöskään olla korroosiota.
VAROITUS Käytettäessä "pikalaturia"
akku ajoneuvoon asennettuna, ennen
akkulaturin kytkemistä irrota molemmat
kaapelit ajoneuvon akusta. Älä käytä
"pika-akkulaturia" käynnistysvirran
tuottamiseen.NOTA Akun latausproseduurin kuvaus
on ainoastaan viitteellinen. Kyseisen
toimenpiteen suorittamiseksi on
suositeltavaa ottaa yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
VERSIOT ILMAN
START&STOP-
JÄRJESTELMÄÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
irrota liitin akun negatiivisesta
navasta
liitä akun napoihin laturin kaapelit,
napaisuuksia noudattaen
kytke laturi päälle
latauksen päätyttyä, sammuta laturi
ennen akun irrottamista
yhdistä liitin takaisin akun
negatiiviseen napaan.
START&STOP-
JÄRJESTELMÄLLÄ
VARUSTETUT VERSIOT
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Akun lataamisen suorittamiseksi, toimi
seuraavasti:
irrota liitin A kuva 128 (painamalla
painiketta B) anturista C, joka tarkkailee
akun tilaa ja joka on asennettu akun
negatiiviseen napaan D.
Liitä laturin positiviitinen johto akun
positiiviseen napaan E ja negatiivinen
johto anturin D liittimeen.
käynnistä latauslaite. Kun lataus on
suoritettu loppuun, kytke laturi pois
päältä.
Kun laturi on irrotettu, liitä liitin A
uudelleen anturiin C.
128F1D0136
140
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 143 of 224

VAROITUS
157)Akun sisältämä neste on myrkyllistä
ja syövyttävää, vältä sen pääsyä iholle
ja silmiin. Akun lataustoimenpide on
suoritettava tuuletetussa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai mahdollisista
kipinöistä, jotta vältetään räjähdys- ja
tulipalovaara.
158)Älä yritä ladata jäätynyttä akkua: se on
sulatettava ensin, muuten aiheutetaan
räjähdysvaara. Jos akku on jäätynyt, alan
ammattilaisen on tarkistettava se ennen
sen latausta. Tällöin tarkistetaan, ettei akun
sisäosat ole vaurioituneet ja ettei sen
ulkokuoressa ole halkeamia, muutoin on
olemassa myrkyllisen ja syövyttävän hapon
vuotovaara.
141
Page 144 of 224

MOOTTORITILA
.
TASOJEN TARKISTUS
159) 160)58)
Versiot 0.9 TwinAir / 0.9 TwinAir Turbo
A. Moottoriöljyn korkki/täyttö – B. Moottorin öljytikku – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Tuulilasin/takalasinpesimen neste – E. Jarruneste – F. Akku
129F1D0097
142
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 145 of 224

Versiot 1.2 8V 69 HV
A. Moottoriöljyn korkki/täyttö – B. Moottorin öljytikku – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Tuulilasin/takalasinpesimen neste – E. Jarruneste – F. Akku
130F1D0098
143
Page 146 of 224

Versiot 1.3 16V Multijet
A. Moottoriöljyn korkki/täyttö – B. Moottorin öljytikku – C. Moottorin jäähdytysneste – D. Tuulilasin/takalasinpesimen neste – E. Jarruneste – F. Akku
131F1D0141
144
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 147 of 224

MOOTTORIÖLJY
59) 60)3)
Öljytason tarkistus on suoritettava
ajoneuvon ollessa tasaisella alustalla
joitakin minuutteja (noin 5) moottorin
sammutuksen jälkeen.
Tarkista, että öljytaso on öljytikun B
MIN- ja MAX-tasojen välissä. Jos
öljytaso on MIN-merkinnän lähellä tai
sen alapuolella, lisää öljyä täyttöaukon
A kautta MAX-tasolle asti.
HUOMIO Versioissa 0.9 TwinAir ja 0.9
TwinAir Turbo moottoriöljyn öljytikku
B on kiinteä korkissa A. Öljytason
tarkastamiseksi kierrä auki korkki,
puhdista moottorin öljytikku jälkiä
jättämättömällä liinalla, työnnä öljytikku
takaisin ja kierrä korkki kiinni. Vedä
öljytikku uudelleen ulos ja tarkista, että
moottoriöljyn taso on öljytikun MIN-
ja MAX-tasojen välillä.
Moottoriöljyn kulutus
Moottoriöljyn kulutus on enintään
400 grammaa 1000 kilometriä kohti.
Ajoneuvon alkukäyttöjaksolla
moottoriöljyn kulutus vakiintuu vasta
ensimmäisten 5000 ÷ 6000 km jälkeen.Moottoriöljyn täyttö (TwinAir-
moottorit)
Mikäli näytölle ilmestyy viesti, jossa
kehotetaan lisäämään moottoriöljyä,
käyttäjän, sen jälkeen kun hän on
lisännyt öljytä MAX-tasoon saakka, on
suoritettava mittaritaulun ilmoituksen
resetointi kuten osoitetaan kappaleessa
"Näyttö" luvussa "Mittaritaulun
tunteminen".
NOTA Kun öljyä on lisätty tai se on
vaihdettu, ennen öljytason tarkistamista
käytä moottoria joitakin sekunteja ja
odota muutama minuutti moottorin
sammutuksen jälkeen.
MOOTTORIN
JÄÄHDYTYSNESTE
161)61)
Nestetaso tulee tarkistaa moottorin
ollessa kylmä ja sen on oltava säiliön
MIN- ja MAX-merkintöjen välillä.
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön korkki C ja täytä luvussa
"Tekniset tiedot" kuvatulla nesteellä.TUULILASIN/
TAKALASINPESIMEN
NESTE
162)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön korkki D (katso edelliset sivut) ja
täytä luvussa "Tekniset tiedot" kuvatulla
nesteellä.
JARRUNESTE
163) 164)62)
Tarkista, että nesteso on
enimmäistasolla (nestetaso ei saa
kuitenkaan koskaan ylittää MAX-tasoa).
Jos säiliön neste taso on riittämätön,
kierrä auki säiliön E korkki ja täytä
luvussa "Tekniset tiedot" kuvatulla
nesteellä.
DUALOGIC-VAIHTEISTON
HYDRAULISEN
KÄYTTÖLAITTEISTON
ÖLJY
4)
Öljytason tarkistamiseksi käänny
yksinomaan Fiat-huoltoverkoston
puoleen.
145
Page 148 of 224

AKKU
165) 166) 167) 168)
63)5)
Akkuun F ei tarvitse lisätä elektrolyytin ja
tislatun veden seosta. Akun toimivuus
on kuitenkin tarkistettava säännöllisesti
Fiat-huoltoverkoston toimesta.
VAROITUS Kun akku on irroitettu,
ohjaus on alustettava, mikä osoitetaan
kojetaulun merkkivalolla
.
Alustaminen suoritetaan kääntämällä
ohjauspyörää ääripäästä toiseen tai
yksinkertaisesti ajamalla suoraan
muutama sata metriä.
VAROITUS Jos akun lataus on pitkään
50 %, se vaurioituu sulfaation vuoksi,
jolloin sen kapasiteetti ja toiminta
heikkenee käynnistyksen yhteydessä.
ILMASTOINTI-
JÄRJESTELMÄN HUOLTO
Talvella ilmastointi tulee kytkeä päälle
vähintään kerran kuukaudessa noin 10
minuutin ajaksi. Ennen kesää
järjestelmän tehokkuus kannattaa
tarkistuttaa Fiat-palveluverkostossa.
VAROITUS
159)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat
tulipalovaaran.
160)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
161)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkityyppiin, muutoin
järjestelmän tehokkuus voi heikentyä.
Älä irrota säiliön korkkia moottorin ollessa
kuuma: palovammojen vaara.
162)Älä aja ajoneuvolla tuulilasin
pesunestesäiliön ollessa tyhjä: tuulilasin
pesujärjestelmän toiminta on näkyvyyden
kannalta oleellisen tärkeää. Jotkin tuulilasin
pesunesteiden lisäaineet ovat syttyviä.
Moottoritilassa on kuumia osia, jotka niihin
osuessaan voivat sytyttää ne.
163)Jarruneste on myrkyllistä ja erittäin
syövyttävää. Satunnaisen kosketuksen
yhteydessä pese kyseiset osat välittömästi
vedellä ja neutraalilla saippualla ja tämän
jälkeen huuhtele runsaalla vedellä. Jos
nestettä niellään, ota välittömästi yhteyttä
lääkäriin.
164)Säiliössä oleva tunnus
vastaa
synteettisiä jarrunesteitä ja erottaa ne
mineraalityyppisistä nesteistä.
Mineraalityyppisten nesteiden käyttö
vaurioittaa pysyvästi jarrujärjestelmän
kumisia tiivisteitä.165)Akun sisältämä neste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Vältä nesteen koskettamista
ihoon ja silmiin. Älä vie akun lähelle avotulta
tai kipinälähteitä: räjähdyksen ja tulipalon
vaara.
166)Käyttö liian vähäisen nesteen kanssa
vahingoittaa akun pysyvästi ja se voi
aiheuttaa räjähdyksen.
167)Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan ja se seisoo äärimmäisen kylmässä
tilassa, poista akku ja vie se lämpimään,
muutoin akku voi jäätyä.
168)Kun on käsiteltävä akkua tai toimittava
sen läheisyydessä, käytä aina suojalaseja.
VAROITUS
58)Huomio: nesteitä täyttäessäsi ole
huolellinen, ettet sekoita eri nesteitä
keskenään - ne ovat kaikki toisiinsa
yhteensopimattomia! Väärän nesteen
täyttäminen voi vaurioittaa ajoneuvoa
vakavasti.
59)Öljytaso ei saa koskaan ylittää
MAX-rajaa.
60)Älä lisää säiliöön öljyä, jonka
ominaisuudet poikkeavat moottorissa jo
olevan öljyn ominaisuuksista.
61)Jäähdytysjärjestelmässä käytetään
jäätymisenestoainetta PARAFLU
UP. Käytä
täyttämiseen samantyyppistä nestettä,
jota on jo jäähdytysjärjestelmässä.
PARAFLU
UP-jäähdytysnestettä ei saa
sekoittaa muun tyyppisiin nesteisiin. Mikäli
näin käy, moottorin käynnistämistä on
ehdottomasti vältettävä ja ota tällöin
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
146
YLLÄPITO JA HUOLTO
Page 149 of 224

62)Varo, ettei jarrunestettä pääse
ajoneuvon maalipintoihin, sillä se on erittäin
syövyttävää. Jos näin käy, pese välittömästi
kyseiset osat vedellä.
63)Sähköisten ja elektronisten
lisävarusteiden virheellinen asennus voi
aiheuttaa vakavia vaurioita ajoneuvoon. Jos
ajoneuvon hankinnan jälkeen ajoneuvoon
halutaan asentaa lisävarusteita
(varkaudenestojärjestelmä, radiopuhelin,
jne.), ota yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon,
joka osaa suositella sopivimmat laitteet
ja ennen kaikkea neuvoa tarpeesta käyttää
suurempitehoista akkua.
VAROITUS
3)Käytetty moottoriöljy ja vaihdettu
öljynsuodatin sisältävät ympäristölle
vaarallisia aineita. Öljyn ja suodattimien
vaihtoa varten, ota yhteyttä Fiat-
huoltoverkostoon.
4)Käytetty vaihteistoöljy sisältää
ympäristölle vaarallisia aineita. Öljyn
vaihtamiseksi suosittelemme ottamaan
yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon, joka
suorittaa hävittämisen
ympäristöystävällisesti ja lain vaatimusten
mukaisesti.
5)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Akun vaihtamista varten
käänny Fiat-huoltoverkoston puoleen.
JARRUT
Versiosta/markkina-alueesta riippuen
ajoneuvo voi olla varustettu jarrupalojen
mekaanisilla kulutusantureilla: yksi
kutakin rengasryhmää kohti.
Kun jarrupalat alkavat olla kuluneet,
jarrupoljinta painettaessa kuuluu hieman
sihinää: tämä osoitus annetaan noin
100 km:ltä (kilometrimäärä vaihtelee
ajotyylin ja reitin mukaan).
Ajoa voidaan tässä tilanteessa kuitenkin
jatkaa varovasti.
Ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon kuluneiden
jarrupalojen vaihtamista varten.
TUULI-/TAKA-
LASINPYYHKIMET
169)64)
LASINPYYHKIMEN
SULKIEN VAIHTAMINEN
Nosta pyyhkimen varsi ylös, paina
jousikiinnikkeen kielekettä A kuva 132 ja
poista pyyhinsulka varresta.
asenna uusi pyyhinsulka työntäen
kieleke asianmukaiseen istukkaan
varressa varmistaen sen lukkiutuminen
paikalleen;
laske lasinpyyhkijän varsi alas
tuulilasiin.
132F1D0100
147
Page 150 of 224

TAKALASINPYYHKIMEN
SULAN VAIHTAMINEN
Toimi seuraavasti:
Nosta kansi A kuva 133, kierrä auki
mutteri B ja poista varsi C.
laita uusi varsi oikein paikalleen,
kiristä mutteri B kokonaan ja laske kansi
A alas.
RUISKUT
Tuulilasinpesin
Lasinpesimen suihkua voidaan säätää
kääntämällä ruuvimeisselillä vastaavaa
sivulovea. Jos ruiskusta ei tule nestettä,
tarkista ensimmäiseksi, että
pesujärjestelmän säiliössä on nestettä
(katso tämän luvun kohta "Nestetasojen
tarkistus"). Tarkista sen jälkeen, ettei
ruiskutusaukoissa ole tukoksia. Avaa
aukot tarvittaessa neulan avulla.Takalasinpesin
Takalasinpesimen suihkut ovat kiinteitä.
Suihkusylinteri sijaitsee takalasin
yläpuolella.VAROITUS
169)Jos tuulilasin-/takalasinpyyhkimet ovat
kuluneet, ajaminen on vaarallista, sillä
huonoissa sääolosuhteissa näkyvyys
heikentyy.
VAROITUS
64)Älä käytä tuulilasinpyyhkijää pyyhinsulat
lasista nostettuna.
AJONEUVON
NOSTAMINEN
170)
Jos ajoneuvon nostaminen on tarpeen,
ota yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon,
jolla on käytössään nostosiltoja tai
muita nostolaitteita kuva 134.
VAROITUS
170)Ajoneuvoa saa nostaa ainoastaan
sivuilta asettaen nostopuomien tai
korjaamonosturin päät osoitetuille alueille.
133F1D0101134F1D0135
148
YLLÄPITO JA HUOLTO