FIAT SCUDO 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

67
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
POPIELNICZKA
Otworzyć pokrywę A-rys. 85pociąga-
jąc ją do tyłu. Składa się z wyjmowanego
pojemnika z tworzywa.
Aby wyjąć: nacisnąć na zaczep mocujący
B-rys. 86i przytrzymując wysunąć ją w
dół.
Aby włożyć: włożyć część dolną i przy-
trzymując zapalniczkę, do góry wsunąć za-
czep mocujący.
rys. 85F0P0077m
rys. 86F0P0078m
rys. 84F0P0076m
Zapalniczka osiąga wysoką
temperaturę. Posługiwać się
nią ostrożnie i chronić przed dziećmi:
niebezpieczeństwo pożaru i/lub opa-
rzeń.
UWAGA
ZAPALNICZKA
Aby włączyć zapalniczkę, nacisnąć przycisk
B-rys. 84przy kluczyku w wyłączniku za-
płonu w pozycji M.
Po około 15 sekundach przycisk automa-
tycznie powróci do pozycji wyjściowej i za-
palniczka jest gotowa do użycia.
OSTRZEŻENIE Sprawdzić zawsze czy za-
palniczka się wyłączyła.
rys. 82F0P0074m
rys. 83F0P0075m
KIESZENIE W OPARCIACH
(gdzie przewidziano)
W oparciach siedzeń mogą znajdować się
kieszenie rys. 82do umieszczania w nich
przedmiotów lekkich (na przykład: doku-
mentów, atlasów drogowych itp).
UCHWYTY NA KUBKI
(gdzie przewidziano)
Po złożeniu oparcia siedzenia środkowego
drugiego rzędu są dostępne dwa wgłębie-
nia na puszki rys. 83.

68
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
OSTRZEŻENIE Nie używać popielniczki
równocześnie jako pojemnika na papier
gdyż może zapalić się od palącego się pa-
pierosa: może spowodować pożar.
DASZKI PRZECIWSŁONECZNE
rys. 87
Umieszczone są po obu stronach lusterka
wstecznego wewnętrznego. Mogą być
ustawione czołowo lub bocznie.
Z tyłu daszka może znajdować się luster-
ko.
Aby użyć lusterka (gdzie przewidziano) w
niektórych wersjach, konieczne jest
otwarcie zasłony A.
rys. 87F0P0079mrys. 88F0P0080m
rys. 89F0P0081m
GNIAZDKO PRĄDOWE
(gdzie przewidziano)
W zależności od wersji gniazdka prądowe
mogą być w różnych miejscach w samo-
chodzie.
Aby użyć otworzyć korek A-rys. 88.
PRZEGRODA DZIELĄCA STAŁA
(gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach jest przegroda ru-
rowa stała rys. 89oddzielająca komorę ła-
dunkową i strefę siedzenia po stronie kie-
rowcy, aby zabezpieczyć kierowcę podczas
jazdy z ładunkiem umieszczonym w kabi-
ny.

69
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Podczas tankowania nie
otwierać drzwi bocznych prze-
suwnych lewych gdyż mogą
uszkodzić otwarty korek
wlewu paliwa.
DRZWI
OTWARCIE/ZAMKNIĘCIE
RECZNE
rys. 91F0P0083mrys. 90F0P0082m
Przed otwarciem drzwi
upewnić się, czy manewr
ten zostanie wykonany w warun-
kach bezpiecznych.
UWAGA
Drzwi przednie rys. 90
Po otwarciu drzwi i z kluczykiem w włącz-
niku zapłonu wyłączonym, sygnalizacja aku-
styczna ostrzeże, że światła zewnętrzne
pozostają włączone. Sygnał akustyczny wy-
łączy się po wyłączeniu świateł, zamknię-
ciu drzwi lub po uruchomieniu silnika.
Przy kluczyku w włączniku zapłonu włą-
czonym, po otwarciu jednych z drzwi
przednich, sygnalizacja akustyczna ostrze-
że, że jedne z dwóch drzwi nie są za-
mknięte oraz zaświeci się lampka sygnali-
zacyjna
9w zestawie wskaźników
Aby odblokować zamek: włożyć wkładkę
metalową kluczyka w zamek i obrócić w
lewo.
Aby zablokować zamek: włożyć wkładkę
metalową kluczyka w zamek i obrócić w
prawo.Drzwi boczne przesuwne
Drzwi boczne przesuwne posiadają ogra-
nicznik sprężynowy, który zatrzymuje je
na końcu skoku przy otwieraniu: aby je za-
blokować przesunąć po prostu drzwi do
końca skoku, aby odblokować pociągnąć
mocno do przodu.
W każdym razie sprawdzić, czy drzwi są
prawidłowo zatrzaśnięte w urządzeniu
utrzymującym całkowicie otwarte drzwi.
Aby odblokować zamek: włożyć wkładkę
metalową kluczyka w zamek i obrócić w
lewo.
Aby zablokować zamek: włożyć wkładkę
metalową kluczyka w zamek i obrócić w
prawo.W drzwiach bocznych przesuwnych prze-
widziana jest szyba (gdzie przewidziano).
Szyby są otwierane z wnętrza samochodu.
Aby otworzyć szyby nacisnąć naprzeciw
siebie dwa zaczepy A-rys. 91i przesunąć
szybę przytrzymując zaczepy naciśnięte aż
uzyskamy wymaganą pozycję otwarcia. Po
otwarciu szyb upewnić się o odpowiednim
zatrzaśnięciu blokady.

70
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Drzwi tylne dwuskrzydłowe
Drzwi tylne dwuskrzydłowe wyposażone
są w system sprężynowy, który blokuje je
w pozycji otwarcia o kąt około 90 stopni.
System sprężynowy jest tak
wyregulowany, aby ułatwić
otwieranie, przypadkowe uderzenie
lub silny podmuch wiatru może od-
blokować sprężynę i spowodować na-
głe zamknięcie skrzydeł drzwi.
UWAGA
rys. 93F0P0086m
rys. 92F0P0088m
Odblokowanie drzwi skrzydłowych z
zewnątrz
Obrócić kluczyk w pozycję 2-rys. 92 i po-
ciągnąć za klamkę w kierunku pokazanym
strzałką, aby otworzyć skrzydło A.
Następnie, jeżeli zamierza się otworzyć
skrzydło B, pociągnąć za klamkę C-rys.
93w kierunku pokazanym strzałką W przypadku postoju z
drzwiami tylnymi otwartymi
o 90º, zasłonią one światła tylne. Aby
zasygnalizować pozycję samochodu
innym kierowcom, którzy jadą tą sa-
mą stroną drogi i mogą nie zauważyć
stojącego samochodu użyć trójkąta
ostrzegawczego lub jakiegokolwiek in-
nego urządzenia wymaganego przez
przepisy kodeksu ruchu drogowego
danego kraju.
UWAGA
W samochodzie zaparkowa-
nym na drodze pochyłej nie
pozostawiać drzwi przesuwnych za-
blokowanych otwartych: przypadko-
we gwałtowne uderzenie może od-
czepić drzwi i swobodnie przesunąć do
przodu
UWAGA
Przed pozostawieniem sa-
mochodu zaparkowanego z
otwartymi drzwiami przesuwnymi
sprawdzić zawsze włączenie blokady.
UWAGA

71
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
rys. 94F0P0087m
Możliwe jest zwiększenie kata otwarcia
dwóch drzwi skrzydłowych, dla ułatwienia
załadunku lub wyładunku. Aby to wykonać,
należy odłączyć system sprężynowy
A-rys. 94jak pokazano; w ten sposób
skrzydła drzwi otworzą się o około 180
stopni.
rys. 95F0P0602mrys. 96F0P0293m
Pokrywa tylna
(gdzie przewidziano)
Aby odblokować zamek pokrywy tylnej,
nacisnąć na klamkę elektryczną otwiera-
nia pokazaną na rys. 95.
Otwarcie awaryjne pokrywy tylnej
Aby otworzyć z wnętrza pokrywę komo-
ry bagażnika, w przypadku uszkodzenia
systemu centralnego otwierania, należy:❒złożyć siedzenia tylne (patrz “Siedzenia”
w tym rozdziale), aby uzyskać dostęp
do zamka wewnętrznego;
❒wsunąć śrubokręt w odpowiedni otwór
znajdujący się w zamku i odblokować
mechanizm otwierania B-rys. 96.
Przy otwarciu o 180 stopni
drzwi skrzydłowe nie posia-
dają żadnego systemu blokującego.
Nie używać tego typu otwarcia, gdy
samochód stoi na pochyłości lub przy
silnym wietrze.
UWAGA
Zablokowanie drzwi skrzydłowych z
zewnątrz
Po zamknięciu dwóch skrzydeł drzwi, ob-
rócić kluczyk w pozycję 1-rys. 92.

72
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
rys. 99F0P00906m
URZĄDZENIE
ZABEZPIECZAJĄCE DZIECI
Wstrzymuje otwarcie z wnętrza samo-
chodu drzwi bocznych przesuwnych.
Aby włączyć urządzenie nacisnąć przycisk
A-rys. 99znajdujący się pomiędzy przy-
ciskami w desce rozdzielczej na konsoli
środkowej
Włączenia urządzenia sygnalizowane jest
zaświeceniem się diody w przycisku A.
Urządzenie pozostanie także włączone po
odblokowaniu elektrycznym drzwi.
rys. 97F0P0085mrys. 98
B
F0P0352m
OTWARCIE/ZAMKNIĘCIE
CENTRALNE
Z zewnątrz
Użyć pilota, aby zablokować/odblokować
samochód.
Z wnętrza rys. 97
Jedno naciśnięcie przycisku
Aumożliwia odblokowanie centralne
drzwi.
Drugie naciśniecie umożliwia odblokowa-
nie.
Sterowanie nie jest aktywne, gdy samo-
chód został zablokowany z zewnątrz pi-
lotem lub kluczykiem.
∫
Zabezpieczenie przed agresją
Jest system automatycznego blokowania
drzwi jak tylko samochód osiągnie pręd-
kość około 10 km/h.
Aktywacja/dezaktywacja
Przy kluczyku w włączniku zapłonu w po-
zycji M nacisnąć dłużej przycisk A aby uak-
tywnić/dezaktywować funkcję.
Komora ładunkowa
(gdzie przewidziano) rys. 98
Naciśnięcie przycisku Bumożliwia zablo-
kowanie/odblokowanie drzwi tylnych. Ta
funkcja jest aktywna w momencie dostar-
czenia samochodu. Na żądanie, jest moż-
liwa dezaktywacja tego wyboru otwarcia
pomiędzy kabiną i komorą ładunkową.
Zwrócić się do ASO Fiata.

73
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
Używać zawsze tego urzą-
dzenia przy przewożeniu
dzieci.
UWAGA
Po włączeniu urządzenia w
obu drzwiach tylnych, spraw-
dzić efektywne włączenie pociągając
za klamki wewnętrzne otwierania
drzwi.
UWAGA
PRZESUWNA ZASŁONA
PRZYKRYWAJĄCA
BAGAŻ
(gdzie przewidziano)
Aby użyć zasłony przykrywającej bagaż po-
ciągnąć za uchwyt A-rys. 100wysuwa-
jąc ją ze zwijacza Bi zamocować w odpo-
wiednich zaczepach.
Gdy konieczne jest wyjęcie zwijacza: odłą-
czyć dwie końcówki z odpowiednich
gniazd naciskając na zaczepy A-rys. 101.
rys. 100F0P0091m
rys. 101F0P0092m

74
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
PODNOŚNIKI SZYB
Na podłokietniku wewnętrznym drzwi po
stronie kierowcy znajdują się dwa prze-
łączniki, które sterują podnośnikami szyb
przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w po-
zycji M:
Aotwarciem/zamknięciem szyby przed-
niej lewej;
Botwarciem/zamknięciem szyby przed-
niej prawej;
W podłokietniku wewnętrznym na
drzwiach przednich po stronie pasażera
może znajdować się przełącznik A-rys. 102
przeznaczony do sterowania odpowiednią
szybą.
rys. 102F0P0093mfrys. 103F0P0094m
Nieprawidłowe użycie elek-
trycznych podnośników szyb
może być niebezpieczne. Przed i pod-
czas działania upewnić się zawsze,
czy pasażerowie nie będą narażeni na
ryzyko poważnych obrażeń spowo-
dowanych bezpośrednio przez prze-
suwającą się szybę, jak i czy osobiste
rzeczy nie zostaną wciągnięte lub
uderzone przez nią. Opuszczając sa-
mochód, wyjąć zawsze kluczyk z
włącznika zapłonu, aby uniknąć, że
elektryczne podnośniki szyb, niespo-
dziewanie uruchomią się, zagrażając
niebezpieczeństwu pozostałych w nim
osób.
UWAGA
System jest zgodny z normą
2000/4/CE odnosząca się do
ochrony siedzących w samochodzie,
którzy wychylają się z samochodu.
UWAGA

75
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
FUNKCJONOWANIE
Działanie manuale
Nacisnąć przycisk lub pociągnąć, bez prze-
kraczania punktu oporu. Szyba zatrzyma
się jak tylko puścimy przycisk.
Działanie automatyczne
Nacisnąć przycisk lub pociągnąć poza
punkt oporu. Szyba otworzy się lub za-
mknie kompletnie po puszczeniu przyci-
sku: ponowne naciśnięcie przycisku za-
trzymuje przesuwanie się szyby.
Elektryczne funkcjonowanie podnośników
szyb dezaktywuje się:
– po około 45 sekundach po wyłączeniu
kluczykiem włącznika zapłonu.
– po otwarciu jednych drzwi przednich, z
wyjętym kluczykiem.SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
ZGNIECENIU
Jeżeli samochód wyposażony jest w ten
system, gdy szyba napotka przeszkodę za-
trzymuje się i trochę opuści się. W przy-
padku niespodziewanego otwarcia szyba
momentalnie zamknie się, nacisnąć na
przycisk aż otworzy się kompletnie. W cią-
gu 4 sekund, pociągnąć przycisk aż szyba
zamknie się kompletnie.
Podczas tych czynności, system zapobie-
gający przed zgnieceniem nie jest opera-
tywny.Wzbudzenie systemu
zapobiegającemu zgnieceniu
Po odłączeniu akumulatora, należy wzbu-
dzić funkcjonowanie systemu zapobiegają-
cemu zgnieceniu.
Opuścić kompletnie szybę, następnie po-
nownie podnieść ją. Podnoszenie jest stop-
niowe, klika centymetrów po każdym na-
ciśnięciu. Powtórzyć czynności aż do kom-
pletnego zamknięcia szyby.
Utrzymywać naciśniety przycisk przez kil-
ka sekund po zamknięciu całkowitym szy-
by.
Podczas tych czynności, system zapobie-
gający przed zgnieceniem nie jest opera-
tywny.

76
BEZPIECZE-
ŃSTWO
URUCHOMIE-
NIE I JAZDA
LAMPKI SY-
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABE-
TYCZNY
DESKA ROZ-
DZIELCZA I STE-
ROWANIAI
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
OSTRZEŻENIE Przed podniesieniem po-
krywy komory silnika sprawdzić, czy ra-
miona wycieraczek nie są odchylone od
szyby przedniej.
Aby otworzyć pokrywę komory
silnika:
– podnieść osłonę A-rys. 104dźwigni
umieszczonej obok siedzenia kierowcy;
– pociągnąć w kierunku strzałki dźwignię
zwalniającą B-rys. 105;
– nacisnąć na dźwigienkę C-rys. 106po-
krywy komory silnika;
– podnieść pokrywę i równocześnie wy-
jąć podpórkę D-rys. 107z odpowiednie-
go zaczepu E;
– wsunąć końcówkę podpórki Dw jeden
z dwóch otworów mocowania F-rys. 107
w pokrywie komory silnika.
Aby zamknąć pokrywę komory
silnika:
– przytrzymując podniesioną pokrywę ko-
mory silnika jedną ręką, drugą ręką wyjąć
podpórkę z używanego otworu mocują-
cego i zamocować ją odpowiednio w za-
czepie;
rys. 107F0P0604m
– Opuścić pokrywę na około 20 cm nad
komorą silnika, następnie puścić ją swo-
bodnie i upewnić się, próbując podnieść
pokrywę czy jest zamknięta prawidłowo a
nie tylko zaczepiona w pozycji zabezpie-
czającej. W tym ostatnim przypadku nie
naciskać na pokrywę, ale podnieść ją po-
nownie i powtórzyć czynności.
OSTRZEŻENIE Sprawdzić zawsze prawi-
dłowe zamknięcie pokrywy silnika, aby
uniknąć jej otwarcia podczas jazdy.
rys. 104F0P0096m
rys. 105F0P0097m
rys. 106F0P0603m