FIAT SCUDO 2015 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Page 191 of 227

187
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJETEKNISKE
D ATA
BRÆNDSTOFSYSTEM
90 Multijet (*) – 120 Multijet – 130 Multijet – 165 Multijet
Brændstofsystem Direkte „common rail“ Multijet indsprøjtning
(*) Euro 4 - Euro 5
Ændringer eller reparationer af brændstofsystemet, der ikke foretages korrekt og i overensstemmelse med sy-
stemets tekniske specifikationer, kan forårsage driftsforstyrrelser med risiko for brand.
VIGTIGT
Fem fremadgear plus bakgear
med synkronisering af alle fremadgear
Selvjusterende pedal
uden frigang
På forhjulene
Seks fremadgear plus bakgear
med synkronisering af alle fremadgear
Selvjusterende pedal
uden frigang
På forhjulene
TRANSMISSION
90 Multijet (*) 120 Multijet – 130 Multijet
165 Multijet
Gearkasse
KoblingTræk
(*) Euro 4 - Euro 5
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 187

Page 192 of 227

HJULOPHÆNG
90 Multijet (*) – 120 Multijet – 130 Multijet – 165 Multijet
FortilBagtil
(*) Euro 4 - Euro 5BREMSER
90 Multijet (*) – 120 Multijet – 130 Multijet – 165 Multijet
Driftsbremse:
– fortil– bagtil
Parkeringsbremse
(*) Euro 4 - Euro 5
VIGTIGT! Vand, is og vejsalt kan sætte sig på bremseskiverne og nedsætte bremsevirkningen ved førstkommende bremsning.STYRETØJ
90 Multijet (*) – 120 Multijet – 130 Multijet – 165 Multijet
Type
Vendediameter mellem fortove m
(*) Euro 4 - Euro 5
() Version med kort akselafstand () Version med lang akselafstandUafhængig ophængning type McPherson
Med torsionsbro og spiralfjeder/pneumatiske hjulophæng (afhængigt af versioner/markeder)
Med elektrohydraulisk snekke og tandstang (hydraulisk på versionen 90 Multijet)
12,18 ()/12,59 () Mekanisk håndbremse, virkende på baghjulsbremserne Tromlebremser eller skivebremser (afhængigt af versioner/markeder)Skivebremser (selvjusternede, afhængigt af versioner/markeder)
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE I
NØDSITUATIO-
NERSTART OG
KØRSELSIKKERHEDS-
UDSTYRKENDSKAB
TIIL BIILENINDHOLD
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER188TEKNISKE
D ATA
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 188

Page 193 of 227

DÆK MED FÆLGBESKYTTELSE
fig. 5b
HJULFÆLGE OG DÆK
Fælge i presset stål eller i letmetal. Slange-
løse radialdæk. Alle godkendte dæk frem-
går af bilens standardtypegodkendelse.
VIGTIGT! I tilfælde af uoverensstemmel-
se mellem instruktionsbogen og stan-
dardtypegodkendelsen er det alene sidst-
nævnte der er gældende.
Ud over at overholde de specificerede di-
mensioner skal dækkene af hensyn til kø-
resikkerheden og iflg. loven være af sam-
me mærke og type på alle fire hjul.
VIGTIGT! Der må ikke monteres slange
i slangeløse dæk (tubeless).fig. 5/a
F0P0309m
fig. 5/b
F0P0631m
RESERVEHJUL
Fælg i presset stål. Slangeløst dæk.
FORKLARING TIL MÆRKNING
PÅ DÆK fig. 5a
Eksempel: 215/60 R16 99T
215 = Nominel bredde (S, afstand mel-
lem siderne i mm).
60 = Forhold mellem højde og bredde
(H/S) i procent.
R = Radialdæk.
16 = Fælgdiameter (Ø) i tommer.
99 = Belastningsindeks (bæreevne).
T = Hastighedsindeks.
Ved brug af integrerede hjul-
kapsler, der er fastgjort (ved
hjælp af fjeder) til metalfælgen og
dæk, som ikke er oprindelige, efter-
salg, og udstyret med „Fælgbeskyttel-
se“ (fig. 5b), må der IKKE monteres
hjulkapsler. Brug af dæk og hjulkap-
sler, der ikke passer, kan føre til plud-
selig tab af dæktryk.
VIGTIGT
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJEI
NØDSITUATIO-
NERSTART OG
KØRSELSIKKERHEDS-
UDSTYRKENDSKAB
TIIL BIILENINDHOLDKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
189
TEKNISKE
D ATA
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 189

Page 194 of 227

FORKLARING TIL MÆRKNING
PÅ FÆLGE
Eksempel: 7J x 16 ET39
7 = fælgdiameter i tommer 1.
J = profil af fælgkant (forhøjningen
i siden som vulsten på dækket lig-
ger an mod) 2.
16 = nominel fælgdiameter i tommer
(svarer til den indvendige diame-
ter af det dæk der skal monteres)
3= Ø.
ET39 = indpresningsdybde (afstanden fra
fælgmidten til anlægsfladen mod
navet). Belastningsindeks (bæreevne)
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Hastighedsindeks
Q= indtil 160 km/t.
R= indtil 170 km/t.
S= indtil 180 km/t.
T= indtil 190 km/t.
U= indtil 200 km/t.
H= indtil 210 km/t.
V= indtil 240 km/t.
Hastighedsindeks for vinterdæk
QM + S= indtil 160 km/t.
TM + S= indtil 190 km/t.
HM + S= indtil 210 km/t.
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE I
NØDSITUATIO-
NERSTART OG
KØRSELSIKKERHEDS-
UDSTYRKENDSKAB
TIIL BIILENINDHOLD
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER190TEKNISKE
D ATA
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 190

Page 195 of 227

Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (0,05 bar)
ABCDEFGHI
fig. 6
F0B0264b
Værdien for oppumpningstryk ved kolde dækvarierer alt efter version og ud-
styrsniveau. Værdien fremgår af skiltetfig. 7 på dørstolpen i fører siden og bærer føl-
gende oplysninger:A– oppumningstryk uden last B– oppumningstryk med fuld last
C– dækstørrelse D– fælgstørrelse E – dæktype monteret på bilen F – bilens fabrika-
tionsdato G – tomt felt H– farvekode I – fortløbende fabrikationskode.
Dæk Fælge
215/65 R15 104R 6,5J x 15 ET38
215/60 R16 99T 7J x 16 ET39(❍)
7J x 16 ET42
215/60 R16 103T 7J x 16 ET42
(*) Euro 4 - Euro 5
(❍) Letmetalsfælg 90 Multijet (*)
120 Multijet
130 Multijet
165 Multijet
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJEI
NØDSITUATIO-
NERSTART OG
KØRSELSIKKERHEDS-
UDSTYRKENDSKAB
TIIL BIILENINDHOLDKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
191
TEKNISKE
D ATA
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 191

Page 196 of 227

DIMENSIONER
F0P0610m
fig. 7
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE I
NØDSITUATIO-
NERSTART OG
KØRSELSIKKERHEDS-
UDSTYRKENDSKAB
TIIL BIILENINDHOLD
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER192TEKNISKE
D ATA
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 192

Page 197 of 227

Alle mål er angivet i mm.
DIMENSIONER
Samlet længde:
Samlet højde:
Akselafstand:
Udhæng fortil:
Udhæng bagtil:
Samlet bredde
– langs karrosseri:
– med kofangere:
– med sidespejle lukkede:
– med sidespejle åbne:
Sporvidde fortil:
Sporvidde bagtil:
Højde lastrum
– med mekaniske ophæng:
– med pneumatiske ophæng:KORT AKSELAFSTAND
4805 – 4813LANG AKSELAFSTAND
5135 – 5143
1894 ÷ 1942/2204 ÷ 2276 (*)
30003122
975
830 – 838 1038 – 1046
1870
1895
1986
2194
1562 – 1570
1596 – 1604
562 ÷ 604
491 ÷ 500A+B+C
N
A
B
C
D
E
F
G
(*) Versioner med højt tag
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJEI
NØDSITUATIO-
NERSTART OG
KØRSELSIKKERHEDS-
UDSTYRKENDSKAB
TIIL BIILENINDHOLDKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
193
TEKNISKE
D ATA
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 193

Page 198 of 227

194KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER
INDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATA
F0P0611m
fig. 8Alle mål er angivet i mm.
DIMENSIONER
Højde dobbelt bagdør:
Bredde
– dobbelt bagdør:
– bagklap (afhængigt af versioner/markeder):BAGDØRE
1272 ÷ 1630 (*)
1237
1237 N
O
(*) Versioner med højt tag
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 194

Page 199 of 227

195
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJETEKNISKE
D ATA
Alle mål er angivet i mm.
DIMENSIONER
Højde:
Bredde:SKYDEDØR I SIDEN
1293 ÷ 1301 (*)
924
P
Q
(*) Versioner med højt tag
F0P0306m
fig. 9
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 195

Page 200 of 227

DIMENSIONER LASTRUM
KORT AKSELAFSTAND LANG AKSELAFSTAND
Længde indvendig vognbund (mm): 2254 2584
Indvendig højde under tag– maks. (mm): 1449 1750 (*)Maks. indvendig bredde (mm): 1600Indvendig bredde mellem hjul (mm):1245Vendediameter mellem fortove (mm): 1218 1259
(*) Versioner med højt tagPRÆSTATIONERStørste tilladelige hastighed efter bilens første anvendelsesperiode, km/t:
90 Multijet (*) 120 Multijet 130 Multijet 165 Multijet
145 160 170 170
(*) Euro 4 - Euro 5
VEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE I
NØDSITUATIO-
NERSTART OG
KØRSELSIKKERHEDS-
UDSTYRKENDSKAB
TIIL BIILENINDHOLD
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSER196TEKNISKE
D ATA
179-214 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.36 Pagina 196

Page:   < prev 1-10 ... 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 230 next >