FIAT STRADA 2015 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

139
MOTOROLIE fig. 153
Kontrol af motoroliestandKontrollér motoroliestanden med
bilen på vandret grund ca. 5 minutter
efter at motoren er standset.
Træk oliemålepinden A-fig. 153 op,
og tør den af. Skub den derefter i
bund, træk den atter op, og
kontrollér om oliestanden er mellem
mærkerne MIN og MAX på
oliemålepinden. Afstanden mellem
mærkerne MIN og MAX svarer til
ca. 1 liter olie.
AB
fig. 153
F0X0137m
Fyld ikke efter med olie,
som har andre
specifikationer end den
der i forvejen findes i motoren.
Når motoren er varm
skal man være yderst
forsigtig ved arbejde i
motorrummet: risiko for
forbrændinger! Vær
opmærksom på at ventilatoren
automatisk kan gå i gang når
motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med
halstørklæder, slips og andre
løstsiddende
beklædningsgenstande.
De kan blive indfanget i de
bevægelige dele.
ADVARSEL
Efterfyldning med motorolie
Hvis oliestanden er tæt på eller
under MIN-mærket, skal der fyldes
efter gennem påfyldningsstudsen
B-fig. 153, til olien atter når MAX-
mærket.
Oliestanden må aldrig overstige
MAX-mærket.
VIGTIGT! Hvis motoroliestanden
ved den regelmæssige kontrol viser
sig at være over MAX-mærket, skal
den korrekte oliestand genoprettes.
Henvend dig til Fiats servicenet.
VIGTIGT! Efter olieskift eller
efterfyldning bør man lade motoren
gå nogle sekunder, vente nogle
minutter med motoren standset og
derpå efterkontrollere oliestanden.
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 139

140
Under særligt kolde klimaforhold
anbefales det at anvende en blanding
af 60% PARAFLU
UPog 40%
demineraliseret vand.
fig. 154
F0X0138m
FORBRUG AF MOTOROLIE
Det maksimale olieforbrug er
normalt 400 gram pr. 1.000 km.
Når bilen er ny, er motoren i en
indkøringsfase, og forbruget af
motorolie kan derfor ikke anses
for stabiliseret før bilen har kørt
5.000-6.000 km.
VIGTIGT! Olieforbruget afhænger af
køremåden og bilens
indsatsbetingelser.KØLEVÆSKEBLANDING
fig. 154
Væskestanden skal kontrolleres ved
kold motor og må ikke være under
MIN-mærket på beholderen.
Hvis væskestanden er for lav, skal
der fyldes efter med en blanding af
50% demineraliseret vand og 50%
PARAFLU
UPfra PETRONAS
LUBRICANTS. Påfyld blandingen
langsomt gennem studsen A på
beholderen, indtil væskestanden er
tæt på MAX.
Blandingen af lige dele PARAFLU
UP
og destilleret vand beskytter mod
frost ned til –35ºC.Brugt motorolie og
oliefilter indeholder
miljøskadelige stoffer.
Det anbefales at lade
udskiftning af olie og oliefilter
udføre hos Fiats servicenet, som
har udstyr til at opsamle og
bortskaffe miljøfarligt affald i
overensstemmelse med
gældende regler.
Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet
PARAFLU
UP.
Fyld ikke efter med væsker, som
har andre specifikationer end
den eksisterende. PARAFLU
UP
må ikke blandes med væsker af
anden type. Start ikke motoren
hvis der er påfyldt en anden
væske, men henvend dig straks
til Fiats servicenet.
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 140

141
SPRINKLERVÆSKE fig. 155
Efterfyldning: Fjern dækslet og påfyld
en blanding af vand og TUTELA
PROFESSIONAL SC35 i følgende
forhold:
- 30% TUTELA PROFESSIONAL
SC35 og 70% vand om sommeren.
- 50% TUTELA PROFESSIONAL
SC35 og 50% vand om vinteren.
Ved temperaturer under –20°C skal
TUTELA PROFESSIONAL SC35
anvendes ufortyndet.
fig. 155
F0X0139m
Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når
motoren er varm: risiko for
forbrændinger! Kølesystemet er
under tryk. Hvis dækslet skal
udskiftes, må der kun monteres
et dæksel af original type, da
kølesystemets effektivitet ellers
kan blive forringet.
ADVARSEL
Nogle kommercielle
additiver i
sprinklervæske er brændbare,
og kan blive antændt ved
kontakt med varme dele i
motorrummet.
ADVARSEL
Kør ikke med tom
sprinklervæskebeholder.
Frontrudevaskerens funktion er
af fundamental betydning for
udsynet.
ADVARSEL
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 141

142
SERVOSTYRINGSVÆSKE
fig. 156
kontrollér at oliestanden, med bil på
plan vej og med kold motor, er
mellem mærkerne MIN og MAX, der
er synlige på beholderen.
Når olien er varm, kan oliestanden
overstige MAX-mærket.
Eventuel nødvendig efterfyldning skal
ske med olie der har samme
specifikationer som den der i
forvejen findes i systemet.BREMSEVÆSKE fig. 157
Skru dækslet A-fig. 157 af, og
kontrollér at væskestanden i
beholderen er på maksimum.
Væskestanden i beholderen må ikke
overskride MAX-mærket.
Hvis der skal fyldes efter, anbefales
det at anvende den bremsevæske
der er angivet i tabellen ”Væsker og
smøremidler” (se kapitlet ”Tekniske
specifikationer”).
Pas godt på, at der ikke falder
urenheder ned i beholderen, når du
åbner dækslet A.
Ved efterfyldning skal der altid
benyttes en tragt med integreret
filter med en maskestørrelse
på 0,12 mm eller derunder.
fig. 157
F0X0141m
fig. 156
F0X0140m
Forbruget af
servostyringsvæske er
ekstremt lavt. Hvis der
er behov for efterfyldning med
kort tids mellemrum, bør man
lade Fiats servicenet kontrollere
systemet for utætheder.
Undgå at
servostyringsvæsken
kommer i kontakt med varme
motordele. Den er let
antændelig.
ADVARSEL
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 142

143
VIGTIGT! Bremsevæsken er
hygroskopisk (dvs. den absorberer
fugt fra luften). Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.LUFTFILTER
Udskiftning af luftfilteret bør udføres
af Fiats servicenet.
POLLENFILTER
Udskiftning af pollenfilteret bør
udføres af Fiats servicenet.
Symbolet πpå
bremsevæskebeholderen
angiver, at der skal anvendes
syntetisk bremsevæske (i
modsætning til mineralsk
væske). Brug af mineralsk
væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle
gummipakninger, der anvendes
i bremsesystemet.
ADVARSEL
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 143

144
BRÆNDSTOFFILTER
fig. 158
TØMNING AF
KONDENSVAND
fig. 158
F0X0142m
fig. 159
F0X0143m
BATTERI
Batteriet er af typen med ”reduceret
servicebehov”. Under normale
forhold kræver elektrolytten ikke
efterfyldning med destilleret vand.
Alligevel bør man med mellemrum
lade Fiats servicenet eller andre
fagfolk kontrollere at det er i effektiv
stand.
Vand i
brændstofkredsløbet kan
medføre alvorlige skader
på indsprøjtningssystemet og en
uregelmæssig drift af motoren.
Hvis kontrollampen
ctændes,
bør man hurtigst muligt lade
Fiats servicenet tappe vandet af.
Hvis kontrollampen lyser op
umiddelbart efter at du har
tanket, kan der være vand i
tanken. Stands øjeblikkeligt
motoren, og kontakt Fiats
servicenet.
Tøm ikke vand blandet
med dieselolie, der
udledes fra filteret, i
miljøet. Det anbefales at lade
udtømningen udføre hos Fiats
servicenet, som har udstyr til at
opsamle og bortskaffe
miljøfarligt affald i
overensstemmelse med
gældende regler.
Udtømningen kan, hvis
den ikke udføres
korrekt og med de krævede
forholdsregler, kompromittere
bilens sikkerhed og medføre
farlige brændstoflækager.
ADVARSEL
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 144

145
UDSKIFTNING AF
BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning skal
batteriet erstattes med et andet
originalt batteri med samme
specifikationer.
Hvis der monteres et batteri af
anden type, gælder
vedligeholdelsesplanen i dette kapitel
ikke for det nye batteri.
I stedet skal den pågældende
producents anvisninger følges.
Væsken i batteriet giftig
og ætsende. Undgå
kontakt med huden og øjnene.
Der må ikke anvendes åben ild
eller frembringes gnister i
nærheden af batteriet: brand-
og eksplosionsfare!
ADVARSEL
Hvis væskestanden i
batteriet er for lav
under driften, kan batteriet
blive beskadiget uopretteligt og
i værste fald eksplodere.
ADVARSEL
Der skal altid bæres
beskyttelsesbriller ved
arbejder på eller i nærheden af
batteriet.
ADVARSEL
Ukorrekt montering af
elektrisk og elektronisk
tilbehør kan medføre
alvorlige skader på bilen. Hvis
du efter at have anskaffet bilen
ønsker at montere ekstra
tilbehør (tyverialarm,
radiotelefon osv.), anbefales det
at henvende dig til Fiats
servicenet. Her kan man foreslå
de bedst egnede typer af
tilbehør og frem for alt vurdere
om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større
kapacitet.
Hvis bilen skal holde
stille i længere tid i stærk
kulde, anbefales det at
afmontere batteriet og
opbevare det et lunt sted for at
undgå at elektrolytten fryser.
Batterier indeholder
stoffer der er meget
skadelige for miljøet. Det
anbefales at lade batteriet
udskifte hos Fiats servicenet, som
vil bortskaffe det brugte batteri i
overensstemmelse med gældende
miljøbestemmelser.
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 145

146
NYTTIGE RÅD TIL
FORLÆNGELSE AF
BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid
og undgå at tappe det for strøm, bør
nedenstående anvisninger følges:
– Kontrollér, at døre, motorhjelm
og klapper er korrekt lukket når
du forlader bilen, så den
indvendige belysning ikke forbliver
tændt.
– Sluk al indvendig belysning i bilen.
Bilen er dog udstyret med et
system der automatisk slukker
lyset efter en vis tid.
– Undgå at lade elektrisk udstyr (fx
autoradio, havariblink osv.) være
tændt i længere tid, når motoren
ikke er i gang.
– Afmontér polskoen fra batteriets
negative pol inden der foretages
arbejder af nogen art på bilens
elektriske anlæg.– Polskoene skal altid være
forsvarligt fastspændt til batteriets
poler.
VIGTIGT! Hvis batteriet gennem
længere tid er mindre end 50%
opladet, vil det tage skade på grund
af sulfatering. Derved nedsættes den
disponible kraft til start af motoren.
Endvidere øges risikoen for at
elektrolytten fryser (dette kan ske
allerede ved -10°C).
Se “Langvarig stilstand” i kapitlet
“Korrekt brug af bilen”, hvis bilen
skal henstå ubenyttet i længere tid.Hvis du efter købet af bilen ønsker
at montere ekstra tilbehør der
kræver permanent strømforsyning
(alarm etc.), eller tilbehør med stort
strømforbrug, anbefales det at
henvende dig til Fiats servicenet. Her
kan det kvalificerede personale ikke
alene foreslå de bedst egnede
produkter, men også udregne det
samlede strømforbrug og vurdere
om bilens elanlæg kan understøtte
den påtænkte belastning, eller om
det vil være nødvendigt at montere
et batteri med større kapacitet.
Udstyr der fortsat bruger strøm når
bilen holder stille med standset
motor og tændingsnøglen trukket
ud, vil gradvist aflade batteriet.
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 146

147
ABC
fig. 160
F0X0144m
HJUL OG DÆK
DÆKTRYK
Kontrollér dæktrykket i samtlige hjul
inkl. reservehjulet ca. hver 14. dag og
inden længere ture. Kontrol af
dæktryk skal ske, når dækkene er
kolde.
Det er normalt at trykket stiger
under kørslen. De korrekte dæktryk
finder du under ”Hjul” i kapitlet
”Tekniske specifikationer”.Ukorrekte dæktryk medfører
unormal slitage på dækkene
fig. 160:
A - Korrekt tryk: ensartet slitage på
hele slidbanen.
B - For lavt tryk: øget slitage i
siderne af slidbanen.
C - For højt tryk: øget slitage midt
på slidbanen.Husk at bilens vejgreb
blandt andet afhænger
af korrekte dæktryk.
ADVARSEL
Et for lavt dæktryk
medfører overophedning
af dækket med fare for
beskadigelse af selve dækket.
ADVARSEL
Dækkene skal udskiftes, når
slidbanemønsterets dybde når ned
på 1,6 mm. Overhold gældende
lovbestemmelser i det land, hvor du
kører.
VIGTIGE ANVISNINGER
Undgå så vidt muligt hårde
opbremsninger og igangsætning med
hylende dæk, osv.
Pas desuden på ikke at støde hårdt
mod kantstene, huller i vejbanen
eller andre forhindringer. Kørsel på
længere strækninger med dårlig vej
kan medføre skader på dækkene.
Kontrollér jævnligt dækkene for
revner i siderne, udbulinger og ujævn
slitage. Henvend dig til Fiats
servicenet, hvis du konstaterer noget
unormalt.
Undgå at køre med overlæs da dette
kan medføre alvorlige skader på hjul
og dæk.
Hvis et dæk punkterer, bør du
omgående standse op og skifte hjul
for ikke at beskadige dæk, fælg,
hjulophæng og styretøj.
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 147

148
Dækket ældes, også selv om det ikke
anvendes ofte. Revnedannelser
(krakelering) i gummien på slidbanen
og siderne er tegn på ælde. Hvis
dækkene har været monteret i mere
end 6 år, er det under alle
omstændigheder nødvendigt at lade
en fagmand kontrollere dem for at
vurdere om de fortsat kan anvendes.
Husk også at kontrollere
reservehjulet.
Ved udskiftning bør der altid
monteres fabriksnye dæk. Undgå
dæk af tvivlsom oprindelse.
Fiat Strada bruger slangeløse dæk
(tubeless).
Der må ikke monteres slange i disse
dæk.
Ved udskiftning af dæk bør man
samtidig udskifte ventilen.
For at opnå en ensartet slitage på
for- og bagdæk anbefales det at
ombytte for- og baghjulene hver
10-15 tusind kilometer. Hjulene skal
forblive i samme side af bilen så
omdrejningsretningen ikke ændres.GUMMISLANGER
Hvad angår bremsesystemets,
servostyringssystemets og
brændstofsystemets gummislanger,
skal vedligeholdelsesplanen nøje
overholdes. Ozon, høje
temperaturer og eventuel længere
tids mangel på væske i anlægget er
faktorer, der kan bevirke at
materialet bliver hårdt og sprækker
med deraf følgende risiko for
utætheder. Omhyggelig kontrol er
derfor nødvendig.Krydsskift aldrig
hjulene, så de bytter
plads fra højre til venstre side
af bilen og omvendt.
ADVARSEL
Undlad at udsætte
letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer, der
medfører temperaturer over
150°C, da dette kan forringe
fælgenes mekaniske
egenskaber.
ADVARSEL
133-154 STRADA LUM DK 1ed 10-01-2012 15:50 Pagina 148