FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

VERSJONER UTEN
START&STOP SYSTEM
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
koble fra minuspolen på batteriet;
koble kablene til batteripolene på
laderen, i henhold til polene;
slå på laderen;
etter lading, slå av strømmen før du
kobler fra batteriet;
koble tilbake minuspolen på batteriet;
VERSJONER MED
START&STOP SYSTEM
(hvor dette finnes)
For å lade opp batteriet, gå frem som
forklart:
koble fra koblingsstykket 1
fig. 210 (ved å trykke på knappen 2) fra
sensoren 3 som overvåker
batteritilstanden og er installert på den
negative polen (–) 4 på batteriet;
koble den positive kabelen (+) på
ladeapparatet til den positive
batteripolen 5, og den negative kabelen
(-) til klemmen på sensoren 4 som i
figuren;
slå på laderen. Etter ladning, slå av
strømmen;
etter frakobling av batteriladeren,
koble kontakten 1 til sensoren 3 som
vist.
VEDLIKEHOLDS-
PROSEDYRER
78) 79) 80)
Sidene nedenfor inneholder
vedlikeholdbestemmelser somtrenges
og er forutsatt av det tekniske
personellet som har prosjektert bilen
Unntatt disse
vedlikeholdsbestemmelser som er
spesifisert i planlagt vedlikehold
inneholder andre komponenter som kan
trenge inngrep eller utskifting under
bilens levetid.
MOTOROLJE
Kontrollere motoroljenivået
81)
For å sikre at motorens smøring er
korrekt, må oljen alltid holdes på ønsket
nivå (se avsnittet "Motorrom" i dette
kapittelet).
MOTOROLJEFILTER
Utskiftning av motoroljefilteret
Motoroljefilteret må skiftes ut hver gang
man skifter ut motoroljen.
For utskifting anbefales det at du bruker
originaldeler, designet spesielt for denne
bilen.
21009036J0001EM
189

LUFTFILTER
174)
Luftfilterbytte
Sjekk indikasjonene i "Planlagt
vedlikehold" for å vite de riktige
vedlikeholdsintervallene.
For utskifting anbefales det at du bruker
originaldeler, designet spesielt for denne
bilen.
VEDLIKEHOLD AV
KLIMAANLEGGET
82) 83)
For å sikre best mulig ytelse, bør
klimaanlegget kontrolleres og
vedlikeholdes av Fiats servicenett i
begynnelsen av sommersesongen.
VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER
175)
Rengjør regelmessig front- og bakruten
og gummiprofilene på viskerbladene på
front- og bakrute ved å bruke en svamp
eller en myk klut og et
rengjøringsmiddel som ikke riper. På
denne måten fjerner man salt eller
urenheter som har samlet seg opp
under kjøring.
Forlenget bruk av vindusviskerne på
tørr rute kan skade viskerbladene, i
tillegg til oppriping av ruteglasset.For å fjerne urenheter ved tørr rute, må
man alltid aktivere frontrutens/
bakrutens spylere.
I tilfelle meget lave utetemperaturer
(under 0 °C), før man setter på
vindusviskerne eller bakruteviskeren,
må man forsikre seg om at gummidelen
ved vindusviskeren ikke hindres i
kontakt med ruten. Om nødvendig, fjern
den med et passende
avfrysningsprodukt.
Unngå å bruke spylevæsken for å fjerne
rim eller is.
Unngå i tillegg at viskerbladenes
gummiprofiler kommer i kontakt med
petroleumsderivater, slik som motorolje,
bensin, etc.
ADVARSEL Levetiden ved
vindusviskerne foran og bak varierer i
forhold til bruksfrekvens, i alle tilfeller
anbefales det å bytte dem ut en gang i
året. Når viskerbladene er utslitt kan det
forekomme lyder, tegn på ruten eller
vannstriper. Under slike forhåld må man
rengjøre viskerbladene eller, om
nødvendig, skifte dem ut.
ADVARSEL Kjøring med slitte
viskerblader/bakruteblader utgjør en
alvorlig fare, fordi det gir dårlig sikt i
dårlig vær.
Heving av viskerblader ("Service
position" funksjon)
"Service position" gjør det enklere for
føreren å skifte ut vindusviskerbladene, i
tillegg til at den beskytter dem mot snø.
Aktivering funksjon
For å aktivere denne funksjonen må du
slå av vindusviskerne (bryter 1 fig. 211 i
posisjon
), før du setter
tenningsnøkkelen i posisjon STOP.
Funksjonen kan bare aktiveres innen
2 minutter etter at tenningslåset har blitt
plassert på STOP.
For å aktivere funksjonen, flytt spaken
opp (midlertidig posisjon) i minst et halvt
sekund.
For hver gyldig aktivering av funksjonen,
beveger seg bladene for å signalere
korrekt henting av kommandoen.
211P2000173
190
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kommandoen kan gjentas opp til et
maksimum på tre ganger. En fjerde
repetisjon av kommandoen deaktiverer
funksjonen.
Hvis du etter bruk av funksjonen, stiller
tenningslåset på MAR med bladene i en
annen posisjon enn hvilestilling (ved
frontrutens bas), vil de bli tilbakeført til
hvileposisjon bare som et resultat av en
kommando laget via spaken (bevege
spaken oppover, til midlertidig posisjon)
eller når bilen overskrider hastigheten
på 5 km/t.
Deaktivering funksjon
Funksjonen blir deaktivert hvis:
2 minutter har gått siden
tenningsbryteren ble ført til STOP;
stiller man tenningslåset på MAR og
bladene i hvilestilling;
Funksjonens kommando gjentas fire
ganger.
Bytte av vindruteviskerbladene
Gå frem som forklart nedenfor:
løft viskerarmen, trykk på knappen 1
fig. 212 på festefjæren og fjerne bladet
fra armen;
monter det nye bladet, sett inn fliken i
bladet og forsikre deg om at den er låst;
senk viskerarmen på frontruten.
ADVARSEL Ikke bruk vindusviskerne
med bladet løftet fra frontruten.
Bytte av vindruteviskerbladene
Gå frem som forklart nedenfor:
Utvide de to flikene som vist med
pilene og roterende dekselet 1
fig. 213 utover.
Skru opp mutteren 2 og ta armen
3 av den midterste stiften.
rette in den nye armen ordentlig;
Stram mutteren 2 godt og sett
deretter på dekselet 1.Vindusvisker/vindusspyler
Vannstråleretningen bak og på
frontruten kan ikke innstilles fig. 214 og
fig. 215. Hvis det ikke kommer ut noen
stråle, sjekk først at det er væske i
frontrutens beholder (se avsnittet
"Motorrommet" i dette kapittelet). I alle
tilfeller, bruk kun foreskrevet væske:
ikke bruk kun vann.
21209046J0002EM213P103190A-000-000
21409046J0003EM
191

Sjekk at dysehullene ikke er tette, om
nødvendig, rengjør dem med en nål.
EKSOSANLEGG
176) 177)
84)
Tilstrekkelig vedlikehold av
eksossystemet i motoren utgjør den
beste beskyttelsen mot infiltrasjon av
karbonmonoksid i kupéen.
FORSIKTIG
174)Luftinntakssystem (luftfilter,
gummirørledninger, etc.) kan spille en
beskyttende roll i tilfelle av tilbakeslag i
motoren. Du skal IKKE FJERNE et slikt
system, hvis du ikke trenger å utføre
reparasjoner eller vedlikeholdsarbeid. Før
du starter motoren, pass på at systemet
ikke er demontert: Unnlatelse av å gjøre det
kan resultere i alvorlig skade.175)Kjøring med slitte viskerblader/
bakruteblader utgjør en alvorlig fare, fordi
det gir dårlig sikt i dårlig vær.
176)Eksosutslipp er svært farlig og kan
være dødelig. Det inneholder
karbonmonoksid, en fargeløs, luktfri gass
som, ved innånding, kan føre til besvimelse
og forgiftninger.
177)Eksosanlegget kan nå svært høye
temperaturer og forårsake brann hvis du
parkerer bilen over brennbare materialer.
Selv gress eller blader kan antennes
dersom de kommer i kontakt med
eksossystemet. Unngå å parkere bilen eller
å bruke den på plasser hvor eksosanlegget
kan komme i kontakt med brennbart
materiale.
ADVARSEL
78)Vi anbefaler at du lar Fiats servicenett
utføre alt vedlikehold på bilen. For å utføre
normale rutineoperasjoner og mindre
vedlikehold på bilen, er det tilrådelig å bruke
riktig utstyr, originale deler og væsker som
kreves. Ikke gjør noen intervensjon hvis du
ikke har den nødvendige erfaringen.
79)Mangelfullt vedlikehold av bilen eller
unnlatelse å utføre inngrep og reparasjoner
(ved behov) kan resultere i høyere
reparasjonskostnader, skade på andre
komponenter eller en negativ innvirkning på
bilens ytelse. Henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenett i tilfelle eventuelle
funksjonsfeil.80)Bilen er utstyrt med væske optimalisert
for å beskytte ytelsen, holdbarheten og
forlenge serviceintervallene. Ikke bruk
kjemikalier for å vaske disse
komponentene, fordi de kan skade
motoren, girkassen eller klimaanlegget.
Slike skader dekkes ikke av bilens garanti.
Hvis du må utføre en vasking på grunn av
feil på en komponent, bruk kun den
spesifikke væsken til denne prosedyre.
81)En overdreven eller utilstrekkelig
mengde olje i veivhuset er ekstremt
skadelig for motoren. Vær nøye med å
opprettholde et tilstrekkelig nivå.
82)Be om eksklusiv bruk av kjølevæske og
smøremidler for kompressoren, som er
godkjent og egnet for det spesifikke
klimaanlegget i bilen. Noen ikke-godkjente
kjølevæsker er brannfarlig og kan
eksplodere, med risiko for skade. Bruk av
kjølevæske eller smøremidler som er ikke
godkjent kan også svekke effektiviteten,
som gjør at dyre reparasjoner blir
nødvendig.
83)Klimaanlegget inneholder
høytrykkskjølevæske: For å unngå skader
på personer eller systemet, må eventuelle
tillegg av kjølemidler eller reparasjon som
krever frakopling av rør, utføres av Fiats
servicenett.
215P1030145-000-000
192
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

84)Biler forsynt med katalysator må kun
kjøres med blyfri bensin. En blyholdig
bensin ødelegger uopprettelig katalysatoren
og vil oppheve funksjonen for redusering av
forurensende utslipp, noe som seriøst
påvirker ytelsen i motoren, som vil bli
permanent skadet. Hvis motoren ikke
fungerer skikkelig, spesielt i tilfelle av
feiltenning eller dårlig ytelse, må du
kontakte Fiats servicenett umiddelbart.
Langvarig bruk og motorfeil kan føre til
overoppheting av katalysatoren, og følgelig
mulige skader på katalysatoren og bilen.
85)Bruk av girolje annen enn den som er
foreskrevet kan påvirke kvaliteten på
girskifting og/eller forårsake unormale
vibrasjon i girkassen.LØFTE BILEN
I det tilfelle at det blir nødvendig å heve
bilen, gå til en forhandler i Fiats
servicenett, som er utstyrt med
løfteanlegg, eller verkstedsløft.
Bilens løftepunkter er merket på bilens
sideskjørtet med symbolene
(se
illustrasjonen i fig. 216 ).
HJUL OG DEKK
178) 179) 180) 181) 182)
SNØKJETTINGER
86)
Bruk av snøkjettinger på 9 mm er tillatt
på dekk 205/55 R16 og 195/65 R15.
Bruk av snøkjettinger på 7 mm er tillatt
på dekk 225/45 R17.
Dekket 225/40 R18 92W XL kan ikke
bære kjetting.
Advarsler
Bruk av kjettinger er underlagt reglene
som gjelder i hvert enkelt land. I noen
land, anses dekk identifisert med
bokstavene M + S (leire og snø) som
vinterutstyr; deres bruk er derfor likestilt
med bruk av snøkjettinger.
Snøkjettinger må kun brukes på
forhjulenes dekk.
Sjekk spenningen i snøkjettingene etter
kjøring noen titall meter.
ADVARSEL Bruk av snøkjettinger på
dekk med størrelser som ikke tilsvarer
originalen, kan skade bilen.
ADVARSEL Bruken av dekk av annen
størrelse eller type (M + S, vinterdekk,
osv.) mellom for- og bakaksel kan
kompromittere bilens egenskaper, med
fare for tap av kontroll og ulykker.
216P2000005-000-000
193

FORSIKTIG
178)Kjøretøyets veigrep er også avhengig
av riktig lufttrykk i dekkene.
179)Lavt trykk forårsaker overoppheting av
dekket med risiko for alvorlige dekkskader.
180)I tilfelle av "ensrettet" dekk, skal du
ikke bytte dekkene i kryssgående retning
ved å flytte dem fra høyre side av bilen mot
venstre side og omvendt. Ved denne type
dekk, er det bare mulig å bevege hjulene
fra forakselen til bakakselen og vice versa,
og holde dem på samme side av bilen.
181)Du skal ikke omlakkere lettmetallfelger
som krever bruk av temperaturer over
150° C. Hjulenes mekaniske egenskaper
kan bli ødelagt.
182)Hvis du kjører med delvis eller helt
deflaterte dekk kan det føre til
sikkerhetsproblemer og skader som kan
skade det vedkommende dekket
permanent.
ADVARSEL
86)Med kjettinger, opprettholde en
moderat hastighet; du skal ikke overstige
hastigheten 50 km/t. Unngå groper, kjør
ikke opp på trapper og fortauet, og unngå å
kjøre lange avstander på veier som ikke er
dekket med snø for å forhindre skade på
bilen og veien.
KAROSSERI
PLEIE AV KAROSSEN
Lakk
87)
6)
I tilfelle av slitasje eller dype riper, skal
du umiddelbart la utføre de nødvendige
retusjeringene for å hindre dannelse av
rust. Malingens vedlikehold består i å
vaske med mellomrom avhengig av
status og miljøbetingelser. For
eksempel, i områder med høy
luftforurensning, eller hvis veiene er
sprayet med salt, er det lurt å vaske
bilen oftere.
Noen deler av bilen kan utstyres med
matt maling som, for å bli bevart som
sådan, trenger spesiell omsorg: se
beskrivelse som vises nederst i dett
avsnittet.
88)
For en korrekt vasking av bilen, følg
disse retningslinjene:
hvis bilen vaskes i et automatisk
vaskesystem, skal du fjerne antennen
fra taket;
når du vasker bilen med
dampmaskiner eller høytrykksvaskere,
hold en avstand på minst 40 cm fra
karosseriet for å unngå skade eller
forandringer. Stagnerende vann kan på
sikt skade bilen;
det er foretrukket å vaske
karosseriet med en vannstråle med lavt
trykk;
tørke karosseriet med en svamp
fuktet med et mildt vaskemiddel, skyll
ofte svampen;
skyll med vann og tørk med en
stråle luft eller med semsket skinn.
Når du tørker, skal du spesielt ta vare
på de mindre synlige delene (f.eks. rom
i dørene, panseret, rundt frontlyktene,
etc.) der vannet kan stagnere. Ikke vask
bilen etter parkering i solen eller med
varmt panser: dette kan ta glansen av
malingen.
Ytre plastdeler må rengjøres på samme
måte som resten av bilen.
ADVARSLER
Unngå å parkere under trær hvis mulig;
den harpiksaktige substansen gir
malingen et matt utseende og øker
muligheten for korrosjon.
Eventuell fugleskitt må vaskes av
umiddelbart og grundig fordi syren de
inneholder er spesielt aggressiv.
194
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Ruter
For å unngå å skrape frontruten eller
påvirke dens gjennomsiktighet, bruk
spesielle vaskemidler og rene kluter.
ADVARSEL For ikke å skade
varmeinnretningen på den indre
overflaten av bakruten, gni forsiktig i
filamentenes retning.
Frontlykter
Bruk en myk, fuktet klut, dynket med
vann og såpe til biler.
ADVARSEL Under rengjøringen av
plastlinsene på frontlykter, bruk ikke
aromatiske stoffer (f.eks. bensin) eller
ketoner (f.eks. aceton).
ADVARSEL Ved rensing ved hjelp av en
vannlanse, hold vannstrålen i en
avstand på minst 20 cm fra lyskasterne.
Motorrom
På slutten av hver vintersesong, rengjør
motorrommet forsiktig, og vær nøye
med å ikke styre strålen mot
elektroniske styreenheter og i høyde
med vindusviskerens motorer. Henvend
deg til spesialiserte verksteder for dette.
ADVARSEL Vaskingen skal utføras med
kald motor og tenningslåset på STOP.
Etter vaskingen, sørg for at de ulike
beskyttelsene (f.eks. gummilokk og
ulike verneutstyr) ikke er fjernet eller
skadet.
ADVARSEL
87)For å holde lakkeringens estetiske
egenskaper intakte er det ikke tilrådelig å
bruke slipende og/eller poleringsmidler for
bilens pleie.
88)På vaskestasjoner, skal du unngå å
vaske med valser og/eller børster. Vask
bilen for hånd bare ved hjelp av
rengjøringsprodukter med nøytral pH-verdi;
tørke den ved hjelp av fuktet semsket. Ikke
bruk slipende produkter og/eller
poleringsmidler for bilens pleie. Fugleskitt
må vaskes av umiddelbart og grundig fordi
syren de inneholder er spesielt aggressiv.
Unngå å parkere bilen under trær (om ikke
nødvendig); umiddelbart fjerne harpiks
fordi, når det har tørket, kan det kreve bruk
av slipeprodukter og/eller poleringsmidler
for fjerning, noe som er sterkt frarådet fordi
de kan forandre lakkens karakteristiske
matthet. For å rengjøre frontruten og
bakruten skal du ikke bruke ren
spylervæske; er det nødvendig å fortynne
den i mindst 50 % vann. Begrense bruken
av ren spylervæske til situasjoner når det er
strengt nødvendig på grunn av de eksterne
temperaturforholdene.
ADVARSEL
6)Vaskemidler forurenser vannløp. Vask
bilen bare i soner som er utstyrt for
oppsamling og rensing av væsken som
brukes i vaskeprosessen.
195

INTERIØR
183) 184) 185)
Sjekk regelmessig interiørets renslighet,
under tepper, noe som kan føre til
oksidering av metallplatene.
SETER OG DELER AV
STOFF
Fjern støv med en myk børste eller en
støvsuger. For å lette renhold av deler
som er forskjellig fra stoffdelene,
anbefaler vi deg å fukte børsten. Gni
setene med en fuktig svamp fuktet med
en løsning av vann og nøytral såpe.
SKINNSETER(der dette finnes)
Fjern tørr skitt med en pusseklut eller en
litt fuktig klut, uten å gni altfor mye.
Fjern væske- eller fettflekker med en
tørr absorberende klut uten å gni.
Deretter tørker du med en myk klut eller
et pusseklut fuktet med vann og mild
såpe. Hvis flekken vedvarer, bruk
bestemte produkter, og var særlig
oppmerksom på instruksjonene.
ADVARSEL Bruk aldri alkohol. Pass på
at produktene som brukes til å rengjøre
ikke inneholder alkohol og derivater,
selv ved lave konsentrasjoner.PLASTDELER ELLER
BELAGTE DELER
89)
For å rengjøre innvendige plastdeler
med en klut av mikrofiber dyppet i en
løsning av vann og nøytral såpe uten
slipemiddel.
For å rense fett og vanskelige flekker
skal du bruke spesifikke produkter som
ikke inneholder løsemidler og som er
designet for ikke å endre utseende og
farge på komponentene.
For å fjerne eventuelt støv, skal du
bruke en klut av mikrofibrer, eventuelt
fuktet med vann. Vi anbefaler deg å
ikke bruke papir som kan etterlate
rester.
DELER SOM ER BELAGT
MED LÆR
(der dette finnes)
For å rengjøre disse komponentene skal
du bare bruke vann og mild såpe. Bruk
aldri alkohol eller alkoholbaserte
produkter.
Før du bruker spesifikke produkter for
rensing av interiøret, sørg for at
produktet ikke inneholder alkohol
og/eller alkoholbaserte stoffer.
FORSIKTIG
183)Bruk aldri brennbare produkter som
petroleter eller utbedret bensin for å
rengjøre bilens interiør. De elektrostatiske
ladninger som blir generert når du gnir
under rengjøringen, kan føre til brann.
184)Ikke oppbevar spraybokser i bilen: de
kan eksplodere. Aerosolbokser må ikke
utsettes for temperaturer over 50° C. Inne i
bilen kan de utsettes for sol og
temperaturen kan overstige denne verdien
til stor del.
185)Gulvet under pedalene skal ikke ha
hindringer: sørge for at mattene ligger flatt
og ikke forstyrrer pedalene.
ADVARSEL
89)Ikke bruk alkohol, benzen og derivater
for rengjøring av den gjennomsiktige
skjermen på instrumentpanelet.
196
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

TEKNISKE DATA
Alt du trenger for å forstå hvordan din
bil fungerer står i dette kapittelet og
illustreres med data, tabeller og grafiske
bilder. For entusiaster, teknikeren, men
også rett og slett for alle som ønsker å
få lære kjenne alle detaljene i bilen.
IDENTIFIKASJONSDATA.......198
MOTOR..................199
HJUL....................202
DIMENSJONER.............209
VEKT....................211
FYLLING.................215
VÆSKER OG SMØREMIDLER. . . .218
YTELSE..................221
DRIVSTOFFORBRUK.........222
CO2-UTSLIPP..............225
BESTEMMELSER FOR
BEHANDLING AV BILEN NÅR
DENS LEVETID ER SLUTT......227
197

IDENTIFIKASJONS-
DATA
SKILT FOR
IDENTIFIKASJON AV
KJØRETØYET
Den er plassert på førerdørens stolpe.
Den er tilgjengelig med åpen dør, og
inneholder følgende data fig. 217:
AProdusentens navn
BKjøretøyets
typegodkjenningsnummer
CKjøretøyets identifikasjonsnummer
DMaks. vekt som er teknisk tillatt ved
full belasting
EMaks. vekt som er teknisk tillatt for
kombinert kjøretøy
FMaks. vekt som er teknisk tillatt aksel
1
GMaks. vekt som er teknisk tillatt aksel
2
HMotoridentifikasjon
IType variant versjon
LKod for karossens farge
MAbsorpsjonskoeffisienten for røyk
(dieselversjoner)
NTilleggsinformasjon.
CHASSISNUMMER
Rammenummeret (VIN) er stemplet på
typeskiltet illustrert i fig. 218, som sitter
på hjørnet foran til venstre av belegget
på instrumentpanelet, synlig fra utsiden
av bilen gjennom frontruten.
Dette nummeret er også stemplet på
gulvet, foran høyre forsetet.For å få tilgang skyver du dekselet 1
fig. 219 i pilens retning.
Stempelet omfatter:type kjøretøy;
løpende fabrikasjonsnummer på
chassiset.
MOTORMERKING
Det er stemplet på sylinderblokken og
inkluderer modellen og
chassisnummeret.217P2000048-000-000
21810016J0001EM
219P2000047-000-000
198
TEKNISKE DATA