FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

SYSTEM FOR
DRIVSTOFFKUTT
BESKRIVELSE
Bensin- og dieselversjoner
Utløses ved sammenstøt og gjør at:
avbrytelse av brennstoffets forsyning
med derav følgende stans av motoren;
dørene låses automatisk opp;
lysene i kupeen tennes;
deaktivering av klimaanleggets
ventilasjon;
tenning av nødlysene (for å slå av
lysene, trykker du på knappen på
instrumentpanelet).
På noen versjoner, vises systemets
inngrep med en melding på displayet.
På samme måte blir en dedikert
melding vist på skjermen for å varsle
føreren dersom systemfunksjonen er
kompromittert.
ADVARSEL Kontrollere kjøretøyet nøye
og sjekk at det ikke finnes
drivstofflekkasjer, f.eks. i motorrommet,
under kjøretøyet eller i nærheten av
drivstofftanken. Etter kollisjonen, sørg
for at tenningslåset står på STOP for å
ikke lade ut batteriet;
LPG-versjoner
I LPG-versjonene avbryter
drivstoffstengingssystemet i tillegg
øyeblikkelig bensintilførselen, samtidig
som det lukker LPG-sikkerhetsventilene
og avbryter innsprøytningen slik at
motoren stanser.
159

RESET AV SYSTEMET FOR DRIVSTOFFKUTT
For å gjenopprette bilens riktige funksjon, følger du trinnene nedenfor (denne prosedyren må startes og gjennomføres på mindre
enn 1 minutt):
159)
Gjøremål Visning
Med blinklysspaken i fri, skal du stille tenningslåset på STOP
Still startanordningen på MAR Høyre blinklys blinker
Aktiver høyre blinklys Venstre blinklys blinker; høyre blinklys lyser konstant
Aktiver venstre blinklys Høyre blinklys blinker; venstre blinklys lyser konstant
Aktiver høyre blinklys Venstre blinklys blinker; høyre blinklys lyser konstant
Aktiver venstre blinklys Begge blinklysene lyser konstant
Deaktiver venstre blinklys Begge blinklysene slukker
Still startanordningen på STOP
Still startanordningen på MAR Systemet er nullstilt og motoren kan startes på nytt
FORSIKTIG
159)Etter kollisjonen, hvis du kjenner lukt av drivstoff eller ser lekkasjer fra drivstoffsystemet, skal du ikke nullstille systemet for å hindre brann.
160
I NØDSSITUASJONER

AUTOMATGIR
Frigjøring av girspaken
I tilfelle av feil, gå frem på følgende måte
for å bevete girspaken fra P (parkering):
stoppe motoren;
aktivere parkeringsbremsen;
ta forsiktig tak i punktet vist med
pilen og trekk støvhetten på giret 1
fig. 187 oppover (se også fig. 188 );
trykk og hold bremsepedalen nede;
sett in skrutrekkeren vinkelrett i hullet
2 fig. 189 og trykk på utløserspaken;
bring girspaken til N (nøytral);
monter girspakmansjetten riktig;
starte motoren.
Fjerne nøkkelen
69)
Tenningsnøkkelen (for versjoner med
mekanisk nøkkel) kan bare fjernes med
girspaken på P (parkering).
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i sitt sete, hvis
den er satt inn.
For å fjerne nøkkelen på mekanisk
måte, gjør du følgende:
stoppe bilen trygt, velg et gir og bruk
parkeringsbremsen;
bruk nøkkelen 1 fig. 190 som følger
med (og som ligger i etuiet meddokumentasjonen eller i verktøyrommet
i bagasjerommet) og skru opp
festeskruene 2 fig. 191 i den underste
bekledningen 3;
ta av den undre bekledningen 3 fra
rattstammen, ved å løsne den fra setet;
med én hånd, trekker du ned fliken 4
fig. 192 og med den andre tar ut
nøkkelen, ved å trekke den mot
utsiden;
18708106J0001EM
18808106J0002EM
18908106J0003EM
19008106J0004EM
19108106J0005EM
161

når du har fjernt nøkkelen, skal du
montere den undre bekledningen 3
fig. 191, forsikre seg om at den
blokkeres riktig og stramme
festeskruene 2 ordentlig.
ADVARSEL
69)Vi anbefaler deg å utføre
monteringsprosedyren ved et verksted i
Fiats servicenett. Hvis du ønsker å fortsette
selv, vær spesielt oppmerksom på riktig
sammenkobling av festefjærene. Ellers kan
støy oppstå på grunn av gal montering av
den undre bekledningen sammen med den
øvre.
AUTOMATGIR MED
DOBBEL CLUTCH
Frigjøring av spake
I tilfelle av svikt eller utladet batteri, gå
frem på følgende måte for å frigjøre
girspaken:
stoppe motoren;
aktivere parkeringsbremsen;
gå frem med forsiktighet i punktet
som er indikert av pilen, fjern listen 1
fig. 193 (utstyrt med hette) ved å løfte
det oppover (se også fig. 194 )
trykk og hold bremsepedalen nede;
19208106J0006EM
19308106J0001EM
162
I NØDSSITUASJONER

sett in skrutrekkeren vinkelrett i hullet
2 fig. 194 og trykk på utløserspaken;
bring girspaken til N (nøytral);
monter listen og girspakmansjetten
riktig;
starte motoren.
Fjerne nøkkelen
70)
Startnøkkelen kan kun trekkes ut når
girspaken står i posisjon P (Parkering).
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i sitt sete, hvis
den er satt inn.
For å fjerne nøkkelen på mekanisk
måte, gjør du følgende:
stoppe bilen under trygge forhold, og
aktiver parkeringsbremsen
bruk nøkkelen 1 fig. 196 som blir
levert (den befinner sig i boksen med
dokumentasjonen), løsne festeskruene
2 fig. 197 på den undre bekledningen
3;
ta av den undre bekledningen 3
fig. 197 fra rattstammen, ved å løsne
den fra setet
med én hånd, trekker du ned fliken 4
fig. 198 og med den andre tar ut
nøkkelen, ved å trekke den mot
utsiden;
når du har fjernt nøkkelen, skal du
montere den undre bekledningen 3
fig. 197, forsikre seg om at den
blokkeres riktig og stramme
festeskruene 2 ordentlig.
19408106J0002EM
19508106J0003EM
19608106J0004EM
19708106J0005EM
163

ADVARSEL
70)Vi anbefaler deg å utføre
monteringsprosedyren ved et verksted i
Fiats servicenett. Hvis du ønsker å fortsette
selv, vær spesielt oppmerksom på riktig
sammenkobling av festefjærene. Ellers kan
støy oppstå på grunn av gal montering av
den undre bekledningen sammen med den
øvre.
BUKSERE BILEN
PÅSETTING AV
SLEPEKROKEN
160) 161) 162)
Sleperingen følger med. Den ligger i
verktøyvesken inne i bagasjerommet.
Foran
Gå frem som forklart nedenfor:
hekt av og fjern beskyttelseskorken;
hente sleperingen 1 fig. 199 og skru
den på den gjengede pinnen foran.
Bak
Gå frem som forklart nedenfor:
hekt av og fjern beskyttelseskorken;
Hente sleperingen 1 fig. 200 og skru
den på den gjengede pinnen bak.
FORSIKTIG
160)Før du begynner buksering, vri
tenningsnøkkelen til MAR og deretter til
STOPP, uten å trekke nøkkelen ut. Hvis
nøkkelen trekkes ut, aktiveres rattlåsen
automatisk slik at det blir umulig å styre
hjulene. Sjekk også at girspaken står på
nøytral stilling (for versjoner som er utstyrt
med automatisk girkasse (hvor dette
finnes), skal du sjekke at girspaken står på
N).
19808106J0006EM
19908116J0001EM
200P1030149-000-000
164
I NØDSSITUASJONER

161)Ved sleping, husk at uten hjelp av
servobremsen og den elektromekaniske
servostyringen, må du trykke mer energisk
på pedalen for å bremse og større kraft på
rattet for å styre. Ikke bruk elastisk tau for å
gjennomføre slepingen, og unngå sluring.
Under taueoperasjonen er det nødvendig å
kontrollere at festingen til bilen ikke fører til
skader på deler som kommer i kontakt med
hverandre. Ved tauing av bilen er det
obligatorisk å respektere veitrafikkloven,
med hensyn til tauingsenheten og atferd på
veien. Ikke start motoren under bilens
tauing. Før du strammer ringen, skal du
rengjøre det gjengede setet nøye. Før
tauingen iverksettes, må det kontrolleres at
sleperingen er skrudd helt inn i setet.
162)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Det er tillatt å taue i korte avstander
gjennom bruk av den spesielle enheten, i
samsvar med vegtrafikkloven (stiv stang),
for å forflytte bilen på veier i forberedelse
for tauing eller transport av bergingsbil.
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen av
veien eller i nærvær av hindringer og/eller
for tauing ved hjelp av kabler eller andre
ikke-stive enheter. I samsvar med de
ovennevnte forhold, må tauing skje med to
biler (en som tauer, en som blir tauet), kan
du rette inn den på samme midtaksel.
165

VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Riktig vedlikehold gjør at bilens ytelse
forblir uforandret, at driftskostnadene
reduseres og sikkerhetssystemenes
effektivitet opprettholdes.
Dette kapittelet forklarer hvordan man
gjør.PLANLAGT VEDLIKEHOLD......167
MOTORROM...............178
BATTERIOPPLADNING........188
VEDLIKEHOLDSPROSEDYRER . . .189
LØFTE BILEN..............193
HJUL OG DEKK.............193
KAROSSERI...............194
INTERIØR.................196
166
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for bilen i optimale
forhold.
Dette er grunnen til at Fiat har
utarbeidet en rekke kontroller og
vedlikeholdsoppgaver i intervaller i
henhold til kilometerstanden og/eller på
spesielle tidspunkter, som beskrevet i
serviceplanen.
For at kjøretøyet skal fungere best mulig
har vi laget en liste, som du finner etter
sidene som omhandler den planlagte
servicen, over noen rutinekontroller som
bør gjøres i tillegg, og litt oftere enn den
alminnelige servicen.
Tjenesten for planert vedlikehold blir
utført av Fiats servicenett i henhold til
tiden eller etter planlagte antall
kilometer/miles. Dersom det under hver
operasjon, i tillegg til de planlagte
operasjonene, oppstår behov for
ytterligere utskiftninger eller
reparasjoner, kan disse kun utføres etter
din uttrykkelige godkjenning. Bruke ofte
bilen for å taue tilhengere, forkorte
intervallet mellom de planlagte
vedlikeholdene.ADVARSLER
De planlagte vedlikeholdstjenestene er
foreskrevet av produsenten. Unnlatelse
av å få det gjennomført kan oppheve
garantien.
Er du i tvil om kjøretøyet har noen
funksjonsproblemer, anbefaler vi at du
kontakter Fiats servicenett uten å vente
til neste service.
167

PLAN FOR PROGRAMMERT VEDLIKEHOLD (bensinversjoner — LPG-versjoner)
ADVARSEL: Når man har utført det siste inngrepet beskrevet i tabellen, må man fortsette med det programmerte vedlikeholdet
og overholde frekvensen som vises av prikkene eller en egen notat for hvert inngrep. Advarsel: Hvis man bare gjenopptar
vedlikeholdet fra begynnelsen av planen igjen, kan man risikere at man overskrider det tillatte intervallet for noen av inngrepene!
Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontrollere tilstanden/slitasjen i dekkene, og eventuelt
regulere trykket: kontroll av tilstand/tid for ladning av
hurtigreparasjonssettet (hvis tilgjengelig)
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i
bagasjerommet, kupéen, hanskerom, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1)
Kontrollere visuelt rør og koblinger til LPG-anlegget og
LPG-tankens feste (versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG)
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret
Kontroll, via diagnosekontakten, av motorens styresystem
funksjon: utslipp og (hvor aktuelt) motoroljens atterslag
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understelldekselet, rør og
slanger (utløp – drivstofftilførsel – bremser), gummideler
(hetter – koplinger – bøssinger – osv.)
Kontroller posisjonen/slitasjen på frontrute og
bakruteviskere
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
168
VEDLIKEHOLD OG PLEIE