FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 41 of 316

OSTRZEŻENIE Przed podniesieniem
pokrywy komory silnika należy
sprawdzić, czy ramiona wycieraczek
nie są odchylone od szyby przedniej
i czy wycieraczki nie pracują.
24) 25) 26)
ZAMYKANIE
27)
Należy wykonać, co następuje:
jedną ręką przytrzymać pokrywę
w pozycji podniesionej, a drugą wyjąć
podpórkę 3 rys. 43 z gniazda 4 i włożyć
ją w odpowiedni mechanizm blokujący;
obniżyć pokrywę do około 40 cm
nad komorą silnika i puścić swobodnie;
następnie spróbować podnieść
pokrywę w celu sprawdzenia, czy jest
dokładnie zamknięta, a nie jedynie
zablokowana mechanizmem
zabezpieczającym. Jeżeli nie jest
zamknięta, nie należy naciskać na
pokrywę, ale podnieść ją ponownie
i powtórzyć czynności.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać
zawsze prawidłowe zamknięcie
pokrywy komory silnika, aby uniknąć jej
otwarcia podczas jazdy.
UWAGA
24)Operacje te należy wykonywać tylko
w samochodzie, który stoi.
25)Nieprawidłowe zamocowanie podpórki
może spowodować nagłe opadnięcie
pokrywy.
26)Pokrywę należy podnosić oburącz.
Przed podniesieniem należy upewnić się,
że wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione. Czynność tę należy
wykonywać w stojącym samochodzie,
w którym włączony jest hamulec
postojowy.
27)Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
powinna być zawsze dobrze zamknięta
podczas jazdy. Dlatego należy sprawdzać
zawsze, czy pokrywa jest prawidłowo
zamknięta, upewniając się o jej
zablokowaniu. Jeżeli podczas jazdy
zauważymy, że pokrywa nie jest dokładnie
zablokowana, należy zatrzymać się
natychmiast i zamknąć pokrywę
prawidłowo.
ELEKTRYCZNE
WSPOMAGANIE
KIEROWNICY
DUALDRIVE
Działa tylko wówczas, gdy kluczyk
znajduje się w położeniu MAR
i uruchomiony jest silnik. Elektryczne
wspomaganie kierownicy umożliwia
dostosowanie siły wywieranej na
kierownicę do warunków jazdy.
WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE
WSPOMAGANIA
KIEROWNICY
28) 29)
Włączanie/wyłączanie:
Należy nacisnąć przycisk rys. 44.
44P2000025-000-000
39

Page 42 of 316

O włączeniu funkcji informuje wskazanie
wizualne (napis CITY) w zestawie
wskaźników lub, w zależności od wersji,
na wyświetlaczu.
Przy włączonej funkcji CITY siła
konieczna do obrotu kierownicą jest
dużo mniejsza, co ułatwia manewr
parkowania: korzystanie z tej funkcji jest
więc szczególnie użyteczne podczas
poruszania się po centrach miast.
Aby zapewnić płynność skrętu, jeżeli
przycisk ten zostanie naciśnięty
podczas obracania kierownicą, zmiana
wymaganego wysiłku będzie
odczuwalna dopiero w momencie,
w którym nastąpi odwrócenie kierunku
obrotu lub puszczenie kierownicy.
UWAGA
28)Bezwzględnie zabrania się
wykonywania jakichkolwiek czynności po
zakupie samochodu, z konsekwencją
naruszenia kierownicy lub kolumny
kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ mogą one spowodować, oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji,
poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.29)Przed wykonaniem jakichkolwiek
czynności obsługowych należy zawsze
wyłączać silnik i wyjmować kluczyk
z wyłącznika zapłonu, aktywując blokadę
kierownicy (szczególnie gdy samochód ma
koła podniesione nad ziemią). W razie,
gdyby nie było to możliwe (konieczność
ustawienia kluczyka w położeniu MAR lub
uruchomienie silnika), należy wyjąć
bezpiecznik główny zabezpieczający
elektryczny układ wspomagania kierownicy.
BAGAŻNIK
OSTRZEŻENIE Nie należy podróżować
z przedmiotami umieszczonymi na
tylnej półce: w razie wypadku lub
gwałtownego hamowania mogą one
spowodować obrażenia pasażerów.
OTWIERANIE
30)
Otwieranie pokrywy tylnej
Jeśli zamek centralny jest odblokowany,
pokrywę tylną można otworzyć
z zewnątrz samochodu, naciskając na
wskazany uchwyt elektryczny
otwierania (zależnie od wyposażenia)
rys. 45 umieszczony pod klamką,
dopóki nie będzie słychać
specyficznego dźwięku odblokowania.
45P2000015-000-000
40
POZNAWANIE SAMOCHODU

Page 43 of 316

Po otwarciu pokrywy tylnej zaświeca się
jednocześnie lampa oświetlenia
bagażnika; lampa ta gaśnie
automatycznie po zamknięciu pokrywy
tylnej (patrz również „Oświetlenie
wewnętrzne”).
Jeśli użytkownik zapomni zamknąć
pokrywę tylną, aby uchronić akumulator
przed rozładowaniem, lampa
oświetlenia bagażnika zgaśnie po kilku
minutach.
Otwieranie awaryjne od wewnątrz
Należy wykonać, co następuje:
obniżyć zagłówki i złożyć oparcia;
zidentyfikowaći-zapomocą
śrubokręta z wyposażenia - wyjąć
montowaną na wcisk osłonę koloru
żółtego A rys. 46 na zamku;
włożyć śrubokręt tak, aby odłączyć
zaczep B rys. 47 odblokowujący
mechanizm zamka.
ZAMYKANIE
W celu zamknięcia pokrywy tylnej
należy opuścić ją i nacisnąć w pobliżu
zamka, do momentu usłyszenia
dźwięku zablokowania.
OSTRZEŻENIE Przed zamknięciem
pokrywy tylnej należy upewnić się, czy
posiadamy przy sobie kluczyk,
ponieważ pokrywa zostanie
zablokowana automatycznie.
PROCEDURA
POCZĄTKOWA
OSTRZEŻENIE W przypadku
ewentualnego odłączenia akumulatora
lub przepalenia się bezpiecznika
konieczne jest wykonanie konfiguracji
mechanizmu otwierania/zamykania
pokrywy tylnej w następujący sposób:
zamknąć wszystkie drzwi i pokrywę
tylną;
nacisnąć przycisk„FIAT”
w pilocie;
nacisnąć przyciskw pilocie.
POJEMNIK
Z NARZĘDZIAMI
(zależnie od wyposażenia)
Składa się z odpowiednio
ukształtowanego pojemnika
rys. 48 (w przypadku wersji TIPO
5DOOR) lub rys. 49 (w przypadku wersji
TIPO STATION WAGON),
umieszczonego w bagażniku
i używanego do przechowywania
przedmiotów oraz umożliwiającego
uzyskanie jednolitej płaszczyzny
ładunkowej.
46P2000092-000-000
47P2000093-000-000
48P2000164
41

Page 44 of 316

MOCOWANIE ŁADUNKU
Wersja TIPO 5DOOR
W każdym narożniku bagażnika do
dyspozycji są cztery zaczepy (dwa
z przodu 1 i dwa z tyłu 2 rys. 50 ), do
umocowania linek stosowanych dla
zapewnienia trwałego utrzymania
przewożonego ładunku.Wersja TIPO STATION WAGON
W bagażniku do dyspozycji są cztery
zaczepy (dwa z przodu 1 i dwa z tyłu 2
rys. 51 ), do umocowania
przewożonego ładunku.
ROLETA BAGAŻNIKA
Wersja TIPO STATION WAGON
31)
Zamknięcie całkowite
Przy użyciu specjalnego uchwytu
1 pociągnąć roletę bagażnika do tyłu
rys. 52 i umocować ją do bocznych
zaczepów 2 rys. 53.
49P2000165
50P1030204-000-000
51P2000118
52P2000131
53P2000109
42
POZNAWANIE SAMOCHODU

Page 45 of 316

Uzyskuje się w ten sposób zamknięcie
całkowite, jak pokazano na rys. 54.
Zamknięcie częściowe
Roletę można zamknąć częściowo,
mocując ją do zaczepów znajdujących
się w połowie jej skoku rys. 55.Otwieranie
Za pomocą specjalnego uchwytu
pociągnąć delikatnie do siebie roletę
bagażnika, aby odblokować ją od
zaczepów, a następnie przesunąć ją
ręcznie.
Wymontowanie
Aby wyjąć roletę, należy:
zwinąć ją, jak opisano wcześniej;
pociągnąć dźwignię odblokowującą
1 na prawej końcówce do góry
i trzymać ją w pozycji podniesionej
rys. 57;
podnieść za prawą końcówkę
zwijacz 2 i wysunąć również lewą
końcówkę.Montaż
Aby zamontować roletę, należy:
włożyć lewą końcówkę zwijacza 2
rys. 57 do odpowiedniego gniazda;
pociągnąć dźwignię odblokowującą
1 na prawej końcówce do góry
i trzymać ją w pozycji podniesionej;
włożyć prawą końcówkę rolety na
miejsce i zablokować zwijacz.
PODWÓJNA KOMORA
ŁADUNKOWA
Wersja TIPO STATION WAGON
9)
Samochód ten jest również
wyposażony w półkę bagażową
regulowaną w dwóch różnych
wysokościach, aby ułatwić załadowanie
bagażu i modulować objętość komory
bagażnika.
54P2000111
55P2000110
56P2000112
57P2000113
43

Page 46 of 316

Gdy półka ta pozostanie w pozycji
górnej, można wykorzystać przestrzeń,
jaka powstaje w ten sposób pod nią,
jako dodatkową komorę w celu
umieszczenia w niej przedmiotów
kruchych lub o małych wymiarach.
Aby uzyskać dostęp do komory pod
półką ładunkową, należy:
podnieść półkę ładunkową 1 za
pomocą specjalnego uchwytu 2
rys. 58 i oprzeć ją o dwa zaczepy
boczne 3 rys. 59.
Ustawianie półki ładunkowej na
poziomie dolnym
Aby dodatkowo zwiększyć objętość
ładunkową, można obniżyć półkę
komory bagażnika w następujący
sposób:
podnieść półkę ładunkową 1 za
pomocą specjalnego uchwytu 2
rys. 58;
wyjąć półkę ładunkową z bagażnika;
włożyć ją do bagażnika, nie opierając
jej na poziomie górnym 1, ale opierając
ją o poziom dolny rys. 60.Aby ustawić ponownie półkę
ładunkową na poziomie górnym,
należy:
podnieść półkę ładunkową 1 za
pomocą specjalnego uchwytu 2;
wyjąć półkę ładunkową z bagażnika;
włożyć ją do bagażnika, opierając ją
na poziomie górnym 1rys. 60 tak, aby
próg załadunkowy był całkowicie płaski
rys. 61.
58P2000114
59P200011560P2000116
61P2000112
44
POZNAWANIE SAMOCHODU

Page 47 of 316

ŚCIANKI BOCZNE
Wersja TIPO STATION WAGON
Po bokach płaszczyzny ładunkowej
znajdują się dwie ścianki 1 (po jednej na
każdą stronę) rys. 62.
Aby wyjąć je z gniazda, w którym są
umieszczone, wystarczy wysunąć je do
góry.
Aby je włożyć, należy dopasować część
1 ścianki rys. 63 do szczeliny 2 gniazda
rys. 64, w którym ma ona być
umieszczona i przesunąć ją w dół.
UWAGA
30)Należy zwracać uwagę przy otwieraniu
pokrywy tylnej, aby nie uderzyć nią
o przedmioty znajdujące się na bagażniku
dachowym.31)W razie wypadku lub gwałtownego
hamowania przedmioty umieszczone na
zasłonie mogą przemieścić się do wnętrza
nadwozia i spowodować obrażenia
pasażerów.
OSTRZEŻENIE
9)Podłoga zaprojektowana jest do
przewożenia maksymalnie 95 kg ładunku:
nie należy ładować przedmiotów o większej
masie.
62P2000119
63P2000120
64P2000121
45

Page 48 of 316

BAGAŻNIK
DACHOWY/NA
NARTY
Samochód może być wyposażony
w dwie belki poprzeczne, które -
w połączeniu ze specjalnymi
akcesoriami - można wykorzystać do
transportowania różnych przedmiotów
(np. nart, deski surfingowej, rowerów
itd.).
Przystosowane zaczepy przednie
znajdują się w punktach 1 rys. 65.
Przystosowane zaczepy tylne
umieszczone są w punktach 2.
Punkty 1 dostępne są przy otwartych
przednich drzwiach, punkty 2 dostępne
są, gdy otwarte są drzwi tylne.
32)
10) 11)
W celu wykonania instalacji należy
zapoznać się ze wskazówkami
przekazanymi przez Producenta
zakupionych belek poprzecznych.
W celu uzyskania dodatkowych
informacji należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.
UWAGA
32)Przed wyruszeniem w podróż należy
upewnić się o prawidłowym zamontowaniu
belek poprzecznych.
OSTRZEŻENIE
10)Nie należy nigdy przekraczać
maksymalnych dopuszczalnych obciążeń
(patrz sekcja „Masy” w rozdziale „Dane
techniczne”).
11)Należy ściśle przestrzegać
obowiązujących przepisów prawnych
dotyczących maksymalnych wymiarów
bagażu.
WERSJA
Z INSTALACJĄ LPG
33) 34)
12) 13) 14) 15)
WPROWADZENIE
Wersja „LPG“ charakteryzuje się tym, iż
posiada dwa układy zasilania: jeden na
benzynę i drugi na LPG.
BEZPIECZEŃSTWO
PASYWNE/
BEZPIECZEŃSTWO
AKTYWNE
Bezpieczeństwo pasywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa pasywnego
jak inne wersje. Zwłaszcza jeśli chodzi
o mocowania zbiornika (umieszczonego
w komorze koła zapasowego):
zaprojektowano je tak, aby przeszły
próby zderzeniowe zgodnie ze
standardami bezpieczeństwa firmy Fiat.
W trybie zasilania LPG, gaz (w fazie
ciekłej), po wyjściu ze zbiornika,
przepływa przez specyficzny przewód
do zespołu regulatora ciśnienia,
w którym znajduje się elektrozawór
bezpieczeństwa blokujący przepływ
LPG po wyjęciu kluczyka z wyłącznika
zapłonu lub po zmianie trybu zasilania
6504256J0001EM
46
POZNAWANIE SAMOCHODU

Page 49 of 316

paliwem przez kierowcę (wybór
zasilania benzyną).
Jednocześnie z elektrozaworem
regulatora drugi elektrozawór,
umieszczony w zbiorniku, powoduje
zamknięcie przewodu LPG na wyjściu
ze zbiornika.
Oba elektrozawory połączone są
z systemem blokowania paliwa (Fire
Protection System).
Zbiornik LPG spełnia wymogi norm
międzynarodowych obowiązujących
w krajach, w których sprzedawana jest
niniejsza wersja samochodu.
Bezpieczeństwo aktywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa aktywnego
jak inne wersje.
Mimo, iż układ LPG posiada liczne
zabezpieczenia, przy każdorazowym
dłuższym nieużywaniu samochodu lub
transportowaniu go na skutek usterki
lub wypadku zaleca się wykonać
przedstawioną poniżej procedurę:
odkręcić mechanizmy
zabezpieczające 1 rys. 66, a następnie
zdjąć pokrywę 2;
zamknąć zawór LPG, obracając
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara pierścień 1 rys. 67;
zamontować pokrywę na miejsce
i wkręcić mechanizmy zabezpieczające.
OSTRZEŻENIE W razie wyczucia
zapachu gazu należy zmienić tryb
zasilania LPG na tryb benzynowy i udać
się natychmiast do ASO marki Fiat
w celu wykonania kontroli mających na
celu wyeliminowanie usterek układu.ZBIORNIK LPG
Samochód wyposażony jest w zbiornik
ciśnieniowy o toroidalnym kształcie,
zawierający LPG w stanie ciekłym,
umieszczony we wnęce przewidzianej
na koło zapasowe i odpowiednio
zabezpieczony.
Certyfikacja zbiornika LPG
Zbiornik LPG jest certyfikowany
zgodnie z przepisami prawnymi.
We Włoszech zbiornik ma trwałość
10 lat od daty rejestracji samochodu.
Jeśli samochód został zarejestrowany
poza terytorium Włoch, trwałość
i procedury kontroli/inspekcji zbiornika
LPG mogą być różne w zależności od
norm prawnych obowiązujących
w danym kraju. W każdym przypadku,
po upływie czasu określonego
specyficznymi normami prawnymi
poszczególnych krajów, należy zwrócić
się do ASO marki Fiat, aby go
wymienić.
PRZEŁĄCZNIK BENZYNA/
LPG
Normalnym trybem działania silnika jest
tryb z zasilaniem LPG, jedynie przy
uruchamianiu samochodu następuje
zasilanie benzyną.
66PGL00002
67PGL00003
47

Page 50 of 316

Przełączanie na tryb zasilania LPG
odbywa się automatycznie; lampka
sygnalizacyjna
1 rys. 68 w zestawie
wskaźników gaśnie.
Jeśli wyraźnie zamierza się korzystać
z zasilania benzyną, konieczne jest
naciśnięcie przycisku na desce
rozdzielczej rys. 69. Zaświecenie się
diody umieszczonej nad przyciskiem
oznacza, że wymagane przełączenie
zostało wykonane w sposób
prawidłowy.Niezależnie od rodzaju zasilania,
z którego korzystano podczas
ostatniego użycia samochodu, przy
kolejnym uruchomieniu go, po fazie
początkowej zasilania benzyną nastąpi
automatyczne przełączenie na LPG.
Na wyświetlaczu słupki 2
rys. 70 wskazują poziom LPG
znajdującego się w zbiorniku.W celu zagwarantowania w pełni
bezpiecznego przełączenia rzeczywiste
przejście na wybrany tryb zasilania
nastąpi w zależności od warunków
użycia samochodu, dlatego może ono
nie nastąpić od razu. Rzeczywiste
przełączenie zostanie potwierdzone
przez zaświecenie się/zgaśnięcie
zielonej lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników.
Uwaga
Po wykonaniu wymaganego
przełączenia słychać metaliczny dźwięk
pochodzący z zaworów ustalających
ciśnienie w układzie. Jeśli chodzi
o powyżej opisane tryby przełączania,
normalne jest, że występuje opóźnienie
pomiędzy stukiem zaworu
a zgaśnięciem wskazania w zestawie
wskaźników.
Ponadto, w przypadku uruchomienia
silnika przy temperaturze zewnętrznej
poniżej –10°C, czasy przełączania
z benzyny na LPG zwiększają się, aby
umożliwić dostateczne nagrzanie się
regulatora ciśnienia.
Aby zmienić rodzaj zasilania, konieczne
jest naciśnięcie na przycisk na desce
rozdzielczej
rys. 69, gdy samochód
stoi i uruchomiony jest silnik lub
podczas jazdy.
16) 17)
68PGL00022
69PGL00001
70PGL00023
48
POZNAWANIE SAMOCHODU

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 320 next >