FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Sistema de Control Climático — Información General412-00-115
412-00-115
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G15VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DE CORTE DE PRESIÓN DEL A/C (Continuación) Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
G16VERIFIQUE EL INTERRUPTOR CÍCLICO DEL A/C
3Conecte un cable puente en el C151, circuito 347 (BK/Y) del
interruptor cíclico del A/C y el circuito 441 (R/Y).
3Mida la resistencia a tierra del pin 86 de la caja de pines.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
INSTALE un interruptor de corte de presión del A/C.
Para información adicional, refiérase a la Sección 412-
03. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a G16. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3
2
C151 del Interruptor
Cíclico del A/C1
C195 del Interruptor
de Corte de Presión
del A/C
3
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-116
412-00-116
13
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G16VERIFIQUE EL INTERRUPTOR CÍCLICO DEL A/C (Continuación) Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
G17VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 347 (BK/Y) ESTÁ N CORTO A B+
4Mida el voltaje del C151, circuito 347 (BK/Y) del conector
del interruptor cíclico.
• ¿Hay voltaje?
REPARE el Circuito 347 (BK/Y), está en corto a B+.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a G18.
4Mida la resistencia a tierra del pin 86 de la caja de pines.
• ¿Es inferior a 5 Ohmios?
INSTALE un interruptor cíclico nuevo. Para
información adicional, refiérase a la Sección 413-03.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
Vaya a G17. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
C202 del PCM
4
G18VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 347 (BK/Y) ESTÁ ABIERTO
Nota: No tantee directamente el conector del arnés del cable del PCM.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
4
2Conecte la Caja EEC-V Rotunda de 104 Pines.
1
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-117
412-00-117
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G18VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 347 (BK/Y) ESTÁ ABIERTO (Continuación)
G19VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 441 (R/Y) ESTÁ EN CORTO A B+
3Mida la resistencia del circuito 347 (BK/Y) entre el pin 86 de
la caja de pines y el C151 del interruptor cíclico del A/C.
• ¿Es igual o menor a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a G19.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 347 (BK/Y), está abierto. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
3Verifique si hay voltaje en el C151, circuito 441 (R/Y) del
interruptor cíclico del A/C.
• ¿Hay voltaje?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 441 (R/Y), está en corto a B+.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
Vaya a G20.
3
3
C195 del Interruptor de Corte de
Presión del A/C
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-118
412-00-118
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2Mida la resistencia del circuito 441 (R/Y) entre el C151 del
interruptor cíclico del A/C y el C195 del interruptor de corte
de presión del A/C.
• ¿Es igual o menor a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
REFIÉRASE al Manual de Diagnóstico de Controles/
Emisiones del Tren Motriz 9 para continuar con el
diagnóstico.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 441 (R/Y), está abierto. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G20VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 441 (R/Y) ESTÁ ABIERTO
1
G21VERIFIQUE LA ENTRADA AL RELÉ DEL EMBRAGUE DEL A/C
2Saque, del cajetín distribuidor de corriente, el relé del
embrague del A/C.
2
3
1
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-119
412-00-119
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G21VERIFIQUE LA ENTRADA AL RELÉ DEL EMBRAGUE DEL A/C (Continuación)
4Mida el voltaje en el pin 3, circuito 883 (PK/LB) del conector
del relé del embrague del A/C.
• ¿Hay voltaje B+?
® ®® ®
®Si
VAYA a G25.
® ®® ®
®No
VAYA a G22.4
G22VERIFIQUE EL FUSIBLE DEL A/C
• ¿Está OK el fusible (10A) del A/C?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 883 (PK/LB), está abierto.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
Vaya a G23.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
1
Fusible (10A) del Cajetín
Distribuidor de CorrienteFusible (10A) del Cajetín
Distribuidor de Corriente
G23VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 883 (PK/LB) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
1Mida la resistencia a tierra del pin 3, circuito 883 (PK/LB) del
conector del relé del embrague del A/C.
• ¿Es igual o menor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 883 (PK/LB), está en corto a tierra.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
VAYA a G24.1
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-120
412-00-120
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
2Mida la resistencia a tierra del pin 5, circuito 321 (GY/W) del
conector del relé del embrague del A/C.
• ¿Es igual o menor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 321 (G7/W), está en corto a tierra.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
INSTALE una nueva bobina de campo del embrague
del A/C. Para información adicional, refiérase a la
Sección 412-03. PRUEBE si el sistema funciona
normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G24VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 321 (GY/W) ESTÁ EN CORTO A TIERRA
G25VERIFIQUE LA ENTRADA DEL EMBRAGUE DEL A/C
2Instale el relé del embrague del A/C dentro del cajetín
distribuidor de corriente.
5En la modalidad de comando activo, active las salidas del
PCM.
2
4
1
C152 del Embrague del A/C
3
C152 del Embrague
del A/C
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-121
412-00-121
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
6Verifique si hay voltaje en el C152, circuito (GY/W) del
conector del embrague del A/C.
7Comande a OFF las salidas del PCM.
• ¿Hay voltaje B+?
® ®® ®
®Si
Vaya a G28.
® ®® ®
®No
Vaya a G26.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G25VERIFIQUE LA ENTRADA DEL EMBRAGUE DEL A/C (Continuación)
G26VERIFIQUE SI HAY UNA SALIDA EN CORTO
2Retire del cajetín distribuidor de corriente, el embrague del
A/C:
3Mida la resistencia a tierra del pin 5, circuito 321 (GY/W) del
conector del relé del embrague del A/C.
• ¿Es igual o menor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 321 (GY/W), está en corto a tierra.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
Vaya a G27.
6
1
3
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-122
412-00-122
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
1Mida la resistencia del circuito 321 (GY/W) entre el pin 5 del
conector del relé del embrague del A/C y el C152 del mismo
embrague.
• ¿Es igual o menor a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
INSTALE un relé nuevo del embrague del A/C.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 321 (GY/W), está abierto. PRUEBE
si el sistema funciona normalmente.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
G27VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 321 (GY/W)
G28VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTÁ ABIERTO
1Mida la resistencia a tierra del C152, circuito 57 (BK) del
conector del embrague del A/C.
• ¿Es igual o menor a 5 Ohmios?
® ®® ®
®Si
INSTALE una bobina nueva del embrague del A/C.
Para información adicional, refiérase a la Sección 412-
03. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito 57 (BK), está abierto. PRUEBE si
el sistema funciona normalmente.
1
1
1
Prueba Pinpoint H: EL A/C ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDO - A/C MANUAL
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H1VERIFIQUE EL PID WACF CON EL A/C APAGADO
1Gire el interruptor selector de funciones a la posición OFF.
Prueba Pinpoint G: EL A/C NO FUNCIONA / NO LO HACE CORRECTAMENTE - EATC (Continuación)
AM0577-A
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-123
412-00-123
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint H: EL A/C ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDO - A/C MANUAL EATC (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H1VERIFIQUE EL PID WACF CON EL A/C APAGADO (Continuación)
• ¿La lectura del PID WACF del PCM es YES?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito 331 (PK/Y), está en corto a tierra.
PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
VAYA a H2.
H2VERIFIQUE EL PID ACCS CON EL A/C APAGADO
• ¿La lectura del PID ACCS del PCM es ON?
® ®® ®
®Si
Vaya a H3.
® ®® ®
®No
Vaya a H5.
H3VERIFIQUE SI HAY UNA SEÑAL FALSA DE ENTRADA AL PCM
Nota: No toque directamente el conector del arnés del cable del PCM
3Conecte la Caja de Pines Rotunda EEC-V de 104 Pines al
C111 del conector del arnés del cable. No conecte la caja de
pines al PCM.
23
1PID WACF del PCM
PID ACCS del PCM
C111 del PCM
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Sistema de Control Climático — Información General412-00-124
412-00-124
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint H: EL A/C ESTÁ SIEMPRE ENCENDIDO - A/C MANUAL EATC (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
H3VERIFIQUE SI HAY UNA SEÑAL FALSA DE ENTRADA AL PCM (Continuación)
4
5Gire el interruptor selector de funciones a la posición OFF.
6Mida el voltaje en el pin 41, circuito 348 (P) de la caja de
pines.
• ¿La lectura es B+?
® ®® ®
®Si
Vaya a B4.
® ®® ®
®No
INSTALE un módulo nuevo de control del tren motriz.
Para información adicional, refiérase a la Sección
303-14. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
5
6
AM0577-A
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