FORD EXPLORER 1995 Service Repair Manual

Iluminación Interior417-02-16
417-02-16
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACION CON EL MODULO – MODULOS ELECTRONICO GENERICO/
SINCRONIZACION CENTRAL (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A2VERIFIQUE EL FUSIBLE 25 (7.5A) EN EL PANEL DE EMPALMES DE FUSIBLES
A3VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL CIRCUITO 1052 (T/BK)® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No • ¿Está BIEN el fusible?
Vaya a A3.
INSTALE un nuevo fusible. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal. Si el
fusible se funde de nuevo, VERIFIQUE si el Circuito
1001 (WH/YE) está a tierra. HAGA las reparaciones
necesarias.
Fusible 25 (7.5A)
1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1 Mida el voltaje entre el Fusible 25 (7.5A) en el panel de
empalmes de fusibles, Pin 2, Circuito 1052 (TN/BK) y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
Vaya a A4.
REPARE el Circuito 1052 (TN/BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.1
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Iluminación Interior417-02-17
417-02-17
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACION CON EL MODULO – MODULOS ELECTRONICO GENERICO/
SINCRONIZACION CENTRAL (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A4VERIFIQUE EL VOLTAGE EL EN GEM/CTM — CIRCUITO 1001 (WH/YE)
A5VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 570 (BK/W) ESTA ABIERTO® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3Mida el voltaje entre C283-11 del GEM/CTM, Circuito 1001
(WH/YE) y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
Vaya a A5.
REPARE el Circuito 1001 (WH/YE). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2Mida la resistencia entre C280-14 del GEM/CTM, Circuito
570 (BK/W) y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
Vaya a A6.
REPARE el Circuito 570 (BK/W). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.2
12
3
GEM/CTM C283
1
GEM/CTM C280
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Iluminación Interior417-02-18
417-02-18
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint A: NO HAY COMUNICACION CON EL MODULO – MODULOS ELECTRONICO GENERICO/
SINCRONIZACION CENTRAL (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
A6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 57 (BK) ESTA ABIERTO
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1Mida la resistencia entre C283-18, Circuito 57 (BK) y tierra.
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
REFIERASE a la Sección 418-00.
REPARE el Circuito 57 (BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.1
Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B1VERIFIQUE LOS ESTADOS DE LA IGNICION – OBSERVE EL PID DEL GEM/CTM IGN_GEM
B2RECUPERE LOS CODIGO S DE DIAGNOSTICO DE FALLAS (DTCS)
123
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
3Nota: Si el vehículo está equipado con transmisión manual,
oprima el pedal del embrague cuando ponga el interruptor
de la ignición en START.
Observe el PID del GEM/CTM IGN_GEM cuando pase el
interruptor de la ignición por las posiciones de START, RUN,
OFF y ACC.
• ¿Los valores del PID coinciden con las posiciones del
interruptor?
Vaya a B2.
VAYA a la Prueba Pinpoint C.
GEM
1Recupere y documente los DTCs continuos.1
23
Borre los DTCs ContinuosAuto-Prueba A Exigencia del
GEM/CTM
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Iluminación Interior417-02-19
417-02-19
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B2RECUPERE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE FALLAS (DTCS) (Continuación)
B3VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA BOBINA DEL RELE DE LAS LUCES INTERIORES – OBSERVE EL PID DEL GEM/CTM
INTLMP
• ¿Se obtuvieron DTCs?
Si es el DTC B1315, Vaya a B9.
Si es el DTC B1371, Vaya a B3.
Si es el DTC B1373, Vaya a B3.
Si es el DTC B1342, INSTALE un nuevo módulo GEM/
CTM; REFIERASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es normal.
Vaya a B3. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1Nota: El relé ahorrador de batería debe ser activado cuando
se realice este paso.
Observe el PID del GEM/CTM INTLMP mientras ACTIVA
y DESACTIVA el comando activo INT LAMPS.
• ¿El valor del PID del GEM/CTM INTLMP coincide con
el modo de comando?
Vaya a B9.
Si el PID INTLMP indica OFFO-G, Vaya a B4.
Si el PID INTLMP indica ON-B-, Vaya a B7.1
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
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Iluminación Interior417-02-20
417-02-20
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B4VERIFIQUE EL VOLTAJE EN LA BOBINA DEL RELE DE LA ILUMINACION INTERIOR – CIRCUITO 402 (OG/LG)
B5VERIFIQUE EL RELE DE LA ILUMINACION INTERIOR
3Nota: El relé ahorrador de batería debe ser activado y el
interruptor atenuador en el panel debe esta en la posición
de normal (al centro) cuando se realice este paso.
Mida el voltaje entre el Pin 1 del conector del relé de la
iluminación interior, Circuito 402 (OG/LG) y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
Vaya a B5.
Vaya a B17. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1Revise el relé de la iluminación interior; refiérase a la celda
149, Diagramas de Cableado.
• ¿Está BIEN el relé de la iluminación interior?
Va y a a B6.
INSTALE un nuevo de relé de iluminación interior.
BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
12
3
Relé de Luces
Interiores
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Iluminación Interior417-02-21
417-02-21
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B6VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1008 (LG/OG) ESTA ABIERTO
B7VERIFIQUE EL RELE DE LA ILUMINACION INTERIOR
2Mida la resistencia entre el Pin 2 del conector del relé de la
iluminación interior, Circuito 1008 (LG/OG), y C283-12 del
GEM/CTM, Circuito 1008 (LG/OG).
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
INSTALE un nuevo módulo GEM/CTM; REFIERASE
a la Sección 419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
REPARE el Circuito 1008 (LG/OG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
2 GEM/CTM c283
3Revise el relé de la iluminación interior; refiérase a la celda
149, Diagramas de Cableado.
• ¿Está BIEN el relé de la iluminación interior?
Vaya a B8.
INSTALE un nuevo relé de iluminación interior.
BORRE los DTCs. PRUEBE si la operación del sistema
es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
12
Relé de Iluminación
Interior
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Iluminación Interior417-02-22
417-02-22
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B8VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1008 (LG/OG) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION
B9VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LA BOBINA DEL RELE AHORRADOR DE BATERIA – OBSERVE EL PID DEL GEM/CTM
BATSAV
3Mida el voltaje entre el Pin 2 del conector del relé de la
iluminación interior, Circuito 1008 (LG/OG) y tierra.
• ¿Hay alguna indicación de voltaje?
REPARE el Circuito 1008 (LG/OG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
INSTALE un nuevo módulo GEM/CTM; REFIERASE
a la Sección 419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No3
2Observe el PID del GEM/CTM BATSAV mientras ACTIVA
y DESACTIVA el comando activo BATT SAVR.
• ¿El PID del GEM/CTM BATSAV coincide con el modo
de comando?
Vaya a B15.
Si el PID BATSAV indica OFFO-G, Vaya a B10.
Si el PID BATSAV indica ON-B-, Vaya a B13.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
GEM/CTM C2832
12
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Iluminación Interior417-02-23
417-02-23
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B10VERIFIQUE EL VOLTAJE EN LA BOBINA DEL RELE AHORRADOR DE BATERIA – CIRCUITO 792 (TN/YE)
B11VERIFIQUE EL RELE AHORRADOR DE BATERIA
3Mida el voltaje en el Pin 1 del conector del relé ahorrador de
batería, Circuito 792 (TN/YE) y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
Vaya a B11.
REPARE el Circuito 792 (TN/YE). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No3
1Revise el relé ahorrador de batería; refiérase a la celda 149,
Diagramas de Cableado.
• ¿Está BIEN el relé ahorrador de batería?
Vaya a B12.
INSTALE un nuevo relé ahorrador de batería. BORRE
los DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
2
Relé Ahorrador de Batería1
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Iluminación Interior417-02-24
417-02-24
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B12VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1005 (VT/OG) ESTA ABIERTO
B13VERIFIQUE EL RELE AHORRADOR DE BATERIA
2Mida la resistencia entre el Pin 2 del conector del relé
ahorrador de batería, Circuito 1005 (VT/OG), y C283-8 del
GEM/CTM, Circuito 1005 (VT/OG).
• ¿La resistencia es menor de 5 ohmios?
INSTALE un nuevo módulo GEM/CTM; REFIERASE
a la Sección 419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal.
REPARE el Circuito 1005 (VT/OG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No2
3Revise el relé ahorrador de batería; refiérase a la celda 149,
Diagramas de Cableado.
• ¿Está BIEN el relé ahorrador de batería?
Vaya a B14.
INSTALE un nuevo relé ahorrador de batería. BORRE
los DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
GEM/CTM C283
12
Relé Ahorrador
de Batería
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Iluminación Interior417-02-25
417-02-25
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint B: LAS LUCES DE CORTESIA SON INOPERANTES (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
B14VERIFIQUE SI EL CIRCUITO 1005 (VT/OG) ESTA EN CORTO CON LA TENSION DE ALIMENTACION
B15VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL INTERRUPTOR DEL RELE DE ILUMINACION INTERIOR – CIRCUITO 705 (LG/OG)
3Mida el voltaje entre el Pin 2 del conector del relé ahorrador
de batería, Circuito 1005 (VT/OG) y tierra.
• ¿Hay alguna indicación de voltaje?
REPARE el Circuito 1005 (VT/OG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
INSTALE un nuevo módulo GEM/CTM; REFIERASE
a la Sección 419-10. BORRE los DTCs. PRUEBE si la
operación del sistema es normal. ® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No3
3Mida el voltaje entre el Pin 5 del conector del relé de
iluminación interior, Circuito 705 (LG/OG) y tierra.
• ¿La tensión es superior a 10 voltios?
Vaya a B16.
REPARE el Circuito 705 (LG/OG). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.
® ®® ®
®Si
® ®® ®
®No
1
GEM/CTM C283
12
2
Relé de la Iluminación Interior
3
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