Hyundai Accent 2006 Handleiding (in Dutch)

1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
39
o Tracht niet om onderhoud of
reparaties aan de veiligheid- sgordel met gordelspanner uit te voeren.
o Als de gordel met gordelspanner onjuist wordt behandeld en de genoemde waarschuwingen(niet tegen de gordelspanner tikken, de veiligheidsgordel met gordelspanner niet wijzigen,controleren, vervangen, onder- houd of reparaties uit voeren) niet worden opgevolgd, kan diteen onjuiste werking van gordelspanner tot gevolg hebben of kan hij ongewild inwerking treden en ernstige verwondingen veroorzaken.
o Tijdens het rijden moeten de veiligheidsgordels zowel door de bestuurder als de passagiersworden gebruikt.!!LET OP:
o Omdat de sensor voor het activeren van de SRS airbag met de veiligheidsgordel met gordel-spanner is verbonden, gaat de SRS airbag controlelamp in het instrumentenpaneel gedur-ende ca. 6 seconden knipperen nadat het contact in de stand "ON" is gezet; daarna moet delamp doven.
o Deze lamp gaat ook branden als de werking van de veiligheid- sgordels met gordelspanners niet in orde is. Als de SRS airbag controlelamp niet gaat branden zodra het con- tact in de stand "ON" wordtgezet, als hij na ca. 6 seconden blijft knipperen, of als hij tijdens het rijden gaat branden, moetde werking van de veiligheid- sgordel met gordelspanner of het SRS airbag systeem zo snelmogelijk door een Hyundai dealer worden gecontroleerd. WAARSCHUWING:
o De gordelspanners zijn ontworpen om maar eenmaal tewerken. Nadat de gordels- panners zijn geactiveerd,moeten de gordels met gordel- spanners worden vervangen. Alle veiligheidsgordels, van elk type, moeten altijd worden vervangen als ze tijdens eenaanrijding zijn gedragen.
o Het mechanisme van de gordelspanner wordt bij het activeren zeer warm. Raak de gordelspanner de eersteminuten na het activeren niet aan.
o Tracht niet om de veiligheids- gordel met gordelspanner zelfte controleren of te vervangen. Laat dit door een Hyundai dealeruitvoeren.
o Tik niet tegen de veiligheids- gordel met gordelspanner.

1BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
40
De tweetraps airbags maken het
mogelijk de airbags met twee drukniveaus te activeren. Een lagere druk is bedoeld voor minder ernstige botsingen, de hogere druk voorernstige botsingen. N.B.:
o Lees de informatie t.a.v. de airbag op de stickers aan de achterzijde van de zonneklep en in het dashbordkastje.
o De tweetraps airbags worden gecombineerd metgordelspanners om de inzittenden beter te beschermen tijdens frontale aanrijdingen. Defrontairbags zijn niet ontworpen om in werking te treden bij lichte ongevallen waarbij degordelspanners voldoende bescherming bieden.TWEETRAPS AANVULLEND
(AIRBAG)VEILIGHEIDS-SYSTEEM (SRS)
B240A03A
Airbageenheid voor bestuurderszijde
B240A01A-GXT (Indien gemonteerd)
Uw Hyundai is uitgerust met een tweetraps aanvullend (airbag)veiligheidssysteem. De aanwezigheid van het systeem wordt aangegeven door de letters "SRS AIRBAG" op deafdekking van de airbag in het stuurwiel en op het paneel boven het dashboardkastje. De airbags zijn aangebracht onder deafdekking van het stootvlak in hetstuurwiel en de afdekking boven het dashboardkastje aan passagierszijde. De airbag zorgt ervoor dat debestuurder en/of de voorpassagier bij een frontale aanrijding meer bescherming wordt geboden danalleen met behulp van de veiligheid- sgordels mogelijk is. De tweetraps SRS maakt gebruik van een aantal sensoren ominformatie in te winnen over de stoelpositie van de bestuurder en voorpassagier, het gebruikmaken vande gordels en de kracht van de botsing. De positiesensoren van de voorstoelen bepalen of de stoelen voor of achter een referentiepunt staan. Op dezelfde wijze bepalen de gordelsensoren ofde bestuurders en voorpassagiersgordels zijn omgegespt. Deze sensoren maken het mogelijk tebepalen hoe dicht het hoofd van de bestuurder zich bij het stuurwiel bevindt, hoe dicht het hoofd van devoorpassagier zich bij het dashboard bevindt en of de gordels zijn omgegespt.

1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
41
B240A04A B240B03A-GXT Componenten en werking van airbagsysteem Het airbagsysteem bestaat uit de volgende componenten:
- Airbageenheid voor
bestuurderszijde
- Airbageenheid voor passagierszijde
- Gordelspanners
- Botsingssensoren
- Gordelsensoren bestuurder en voorpassagier
- Stoelpositiesensoren bestuurder en
voorpassagier
- SRS onderhoudsindicatie (SRI)
- SRS airbagmoduul (SRSCM)
o De airbags, vóór, worden niet geactiveerd bij aanrijdingen van opzij of van achteren of bij het over de kop slaan. Bovendien worden ze niet geactiveerd bijfrontale botsingen die beneden de drempelwaarde liggen.
o Voor een maximale veiligheid bij alle typen aanrijdingen moeten alle inzittenden, inclusiefde bestuurder, altijd de veiligh- eidsgordel dragen. Dit geldt ook indien hun zitplaats is voorzienvan een airbag. Aanrijding van achteren
Aanrijding van opzij Over de kop slaan
!WAARSCHUWING:
o De airbag is bedoeld als aanvulling op de driepunt- sgordels van de bestuurder en de voorpassagier en niet als eenvervanging hiervoor. Daarom moet tijdens het rijden ten allen tijde de veiligheidsgordelworden gedragen. De airbag treedt alleen in werking bij een frontale aanrijding met eendusdanige snelheid dat de kans op verwondingen groot is.
o De airbags treden alleen in werking bij een aanrijding onder een hoek die kleiner is dan 30°,gezien vanaf de lengteas van de auto. De airbags treden niet in werking bij een aanrijding vanopzij, van achteren of bij het over de kop slaan van de auto.
B240B01L

1BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
42
Een volledig opgeblazen airbag in
combinatie met een correct gedragen veiligheidsgordel zal de voorwaartse beweging van de bestuurder of de voorpassagier dempen, waardoor dekans op verwondingen aan het hoofd of het bovenlichaam wordt vermi- nderd.
Nadat de airbag is opgeblazen, zal hij
onmiddellijk weer beginnen metleeglopen, zodat de bestuurder weer naar voren kan kijken en de wagen kan besturen.
Airbag voor passagierszijde
B240B05L
B240B02L
B240B03L
De airbageenheden bevinden zich in het midden van het stuurwiel en achterde afdekking boven het dashboardkastje aan passagierszijde. Als het airbagmoduul een frontaleaanrijding van een bepaalde kracht registreert, worden de airbags automatisch geactiveerd.
Het airbagmoduul controleert bijaangezet contact continu alleomstandigheden om te bepalen of een frontale aanrijding of een aanrijding onder een hoek ernstig genoeg is omde airbag in werking te laten treden. De SRS onderhoudsindicatie (SRI) in het instrumentenpaneel knippert ca. 6seconden nadat de contactsleutel in de stand "ON" is gedraaid of nadat de motor is gestart en dooft vervolgens.
Bij het in werking treden doorbreektde airbag de breukpunten in hetstootvlak van het stuurwiel, hierna wordt het stootvlak geheel geopend en wordt de airbag volledigopgeblazen.

1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
43
o Alvorens een zekering te
vervangen of een accukabel los te maken, moet de contactsleutelin de stand "LOCK" worden gedraaid of worden verwijderd. Vervang nooit zekering nummer12 als de contactsleutel in de stand "ON" staat. Als deze waarschuwing niet wordtopgevolgd, gaat de onderhou- dsindicatie branden.
LET OP:
Een flacon luchtverfrisser mag in de auto niet dichtbij het instrumentenpaneel of op het dash- board worden geplaatst. Dooreventuele lekkage van de luchtverfrisser op deze delen (instrumentenpaneel, dashboard ofaanjager) kunnen ze worden beschadigd. Als de vloeistof van de luchtverfrisser op deze delenkomt moeten ze direct met water worden gereinigd.
!
!WAARSCHUWING:
o Het in werking treden van de airbag gaat gepaard met een luide knal, terwijl eveneens enige rook vrijkomt. Dit is normaal en is niet gevaarlijk. De rook die bijhet in werking treden van de airbag vrijkomt kan echter huidirritatie veroorzaken. Na eenaanrijding waarbij de airbag in werking is getreden, moeten de handen en het gezicht grondigmet lauwwarm water en een milde zeep worden gewassen.
o Het airbagsysteem werkt alleen met het contactslot in de stand"ON". Als de onderhoudsindicatie niet gaat branden of continu brandt nadat ze ca. 6 seconden heeftgeknipperd bij aangezet contact of wanneer de motor is gestart, of gaat branden tijdens hetrijden, is er een storing in het airbagsysteem. Laat dit zo snel mogelijk controleren door eenHyundai dealer.
Airbag voor passagierszijde
B240B01A

1BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
44ZIJ-AIRBAG
o Voor de beste bescherming van
het zij-airbagsysteem en om verwondingen bij het in werking treden van de zij-airbag te voorkomen, moeten de beideinzittenden van de voorstoelen rechtop zitten met de veilig- heidsgordel correct vastg-egespt. De handen van de bestu- urder moeten in de standen 9:00 en 3:00 uur op het stuurwielworden gehouden. De armen en handen van de voorpassagiers moeten in de schoot worden gehouden.
o Breng geen extra stoelhoezen aan.
o Door het gebruik van stoel-
hoezen wordt het effect van hetsysteem beperkt.
o Monteer geen accessoires aan de zijkant of bij de zij-airbag.
o Gebruik geen grote krachten aan
de zijkant van de stoel.
o Breng geen objecten aan over de airbag of tussen de airbag en uzelf.
B990B02Y
B990B02A
!
Zij-airbag- sensor
WAARSCHUWING:
o De zij-airbags vormen een aanvulling op de driepunts veiligheidsgordels van debestuurder en de voorpassagier, maar vervangt deze niet. Daarom moet de veiligheidsgordel altijdworden gedragen als u in de auto zit. De zij-airbags worden alleen geactiveerd bij bepaaldebotsingen aan de zijkant die ernstig genoeg zijn om letsel te veroorzaken.
Uw Hyundai heeft in elke voorstoeleen zij-airbag. Deze airbag heeft tot taak om de bestuurder en/of voorpassagiers extra bescherming tegeven naast de werking van alleen de veiligheidsgordel. De zij-airbags zijn ontworpen om in werking te tredenbij een aanrijding van opzij, afhankelijk van de ernst van de aanrijding, de hoek, de snelheid en het aanrijdi-ngspunt. De airbags zijn niet ontworpen om bij alle aanrijdingen van opzij in werking te treden.
B990B04Y-AXT (Indien gemonteerd)

1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
45
!WAARSCHUWING:
o Als wijzigingen worden uitge- voerd aan de diverse compo- nenten en de bedrading van het airbagsysteem, inclusief het aanbrengen van voorwerpen ophet stootvlak van het stuurwiel of wijzigingen worden uitge- voerd aan het stuurwiel, kan dewerking van het airbagsysteem worden beïnvloed en persoonlijk letsel tot gevolg hebben.
o Plaats geen objecten (paraplu,
tas enz.) tussen het voorportieren de voorstoel. Dergelijke objecten kunnen gevaarlijke projectielen worden of extraverwondingen veroorzaken als de zij-airbag in werking treedt.
o Om ongewild in werking treden van de zij-airbag en daardoor verwondingen te voorkomen,moeten schokken tegen de botsingssensor voor de zij- airbag bij aangezet contactworden voorkomen.
SB110C1-FX Onderhoud van het airbagsysteem Het airbagsysteem is praktisch onderhoudsvrij; het is niet toegestaan zelf werkzaamheden eraan uit tevoeren. Het gehele airbagsysteem moet 10 jaar na de productiedatum van de auto door een officiële Hyundaidealer worden gecontroleerd.Alle werkzaamheden aan hetairbagsysteem, zoals het verwijderen,aanbrengen, repareren of werkza- amheden aan het stuurwiel moeten worden uitgevoerd door een gekwali-ficeerde Hyundai monteur.Onvakkundig uitgevoerde werkza-amheden aan het airbagsysteem kunnen ernstig persoonlijk letsel tot gevolg hebben.
B240C01HP

1BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
46
o Op de rechter voorstoel mag
geen veiligheidssysteem voor kinderen worden gemonteerd. Op de voorstoel mag nooit eenkinderstoeltje worden geplaatst.Het kind kan letsel oplopen alsde airbag bij een aanrijdingwordt geactiveerd.
o Als componenten van het
airbagsysteem tot schroot worden verwerkt, of als de wagen tot schroot wordtverwerkt, moeten bepaalde veiligheidsvoorschriften worden opgevolgd. Uw Hyundai dealeris met deze veiligheids- voorschriften bekend en kan u de noodzakelijke informatieverstrekken.Als deze voorschriften en pro-cedures niet worden opgevolgd, kan dit persoonlijk letsel tot gevolg hebben.o Als de airbag in werking isgetreden, moet deze worden vervangen door een officiële Hyundai dealer.
o Aan de diverse componenten en aan de bedrading van het airbagsysteem mogen geenwerkzaamheden worden uitgevoerd, terwijl deze ook niet mogen worden losgemaakt. Als dit wel gebeurt, kan dit persoonlijk letsel tot gevolg hebben omdat de airbag abusievelijk in werking kan treden of niet in werking kantreden.o Het stootvlak kan worden
gereinigd met een zachte, droge doek of een doek die vochtig is gemaakt met water zonder enige toevoeging. Oplosmiddelen ofreinigingsmiddelen kunnen een negatief effect hebben op het stootvlak van het stuurwielalsmede op de goede werking van systeem.
o Er mogen geen voorwerpen over of bij de airbageenheden op het stuurwiel, het instrumenten-paneel of de afdekking boven het dashboardkastje aan passa- gierszijde worden geplaatst,omdat een dergelijk voorwerp letsel kan veroorzaken bij een aanrijding die ernstig genoeg isom de airbags in werking te laten treden.

1
BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
47
o Bij verkoop van de wagen moet de nieuwe eigenaar van deze belangrijke informatie op de hoogte worden gebracht en moet deze handleiding in dewagen achterblijven als deze aan de nieuwe eigenaar wordt overhandigd.

1BIJZONDERHEDEN VAN UW HYUNDAI
48INSTRUMENTENPANEEL EN CONTROLELAMPEN
B260A03A-GXT Benzinemotor
B260A04A-Y
6