Hyundai Accent 2015 Manual del propietario (i25) (in Spanish)

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Emergencia en carretera / 6-2
En caso de emergencia mientras conduce / 6-3
Si no arranca el motor / 6-4
Arranque de emergencia / 6-5
Si se sobrecalienta el motor / 6-7
Sistema de control de presión de los neumáticos
(TPMS) / 6-8, 6-14
Si sufre un pinchazo / 6-21
Remolque / 6-29
Qué hacer en caso de emergencia

Qué hacer en caso de emergencia
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EMERGENCIA EN CARRETERA
Intermitentes de emergencia
Los intermitentes de emergencia avisan
a los demás conductores de que tengan
mucho cuidado al acercarse o adelantar
a su vehículo.Debe utilizarse siempre que se realicen
reparaciones de emergencia o cuando el
vehículo esté parado cerca del borde de
la carretera.
Pulse el intermitente de emergencia con
la llave de contacto en cualquier
posición. El intermitente de emergencia
está situado en el panel de interruptores
de la consola central. Todos los
intermitentes parpadearán al mismo
tiempo.
• Los intermitentes de emergencia
funcionan tanto si el vehículo está
parado como en movimiento.
• Los intermitentes normales no
funcionan cuando están encendidos
los de emergencia.
• Se debe tener cuidado al utilizar los
intermitentes de emergencia mientras
se remolca el vehículo.
ORB040045

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Qué hacer en caso de emergencia
Si el motor se cala en un un
cruce o una travesía.
• Si el motor se cala en un cruce o en
una travesía, ajuste la palanca de
cambios en la posición N (neutra) y
después empuje el vehículo a un lugar
seguro.
• Si su vehículo tiene una transmisión
manual y no está equipado con un
interruptor de bloqueo de encendido,
el vehículo puede moverse hacia
delante cambiándose a 2ª o 3ª
velocidad y después girando en motor
de arranque sin pisar el embrague.
Si sufre un pinchazo mientras
conduce
Si se pincha un neumático mientras
conduce:
1. Levante el pie del acelerador y deje
que el coche desacelere mientras
conduce en línea recta. No frene
inmediatamente ni intente salirse de la
calzada, ya que podría perder el
control del vehículo. Cuando el coche
haya disminuido su velocidad
suficientemente, frene con cuidado y
salga de la calzada. Aléjese de la
carretera tanto como sea posible y
estacione en un terreno firme y
horizontal. Si se encuentra en una
autopista de doble sentido, no aparque
en la mediana.
2. Cuando el vehículo está parado,
encienda las luces de emergencia,
accione el freno de estacionamiento y
engrane la palanca de cambio en la
posición P (transmisión automática/
transmisión variable continuatransmisión
de embrague doble) o marcha atrás
(transmisión manual).
3. Haga que todos los pasajeros salgan
del coche. Asegúrese de que todos
salen por el lado del coche que está
alejado del tráfico.
4. Cuando cambie la rueda pinchada,
siga las instrucciones indicadas en
esta sección
Si el motor se para mientras
conduce
1. Reduzca gradualmente la velocidad y
continúe en línea recta. Salga de la
carretera con cuidado hacia un lugar
seguro.
2. Encienda los intermitentes de
emergencia.
3. Vuelva a intentar la puesta en marcha.
Si el vehículo no arranca, pida ayuda a
un concesionario HYUNDAI
autorizado o busque otra asistencia
técnica cualificada.
EN CASO DE EMERGENCIA MIENTRAS CONDUCE

Qué hacer en caso de emergencia
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SI NO ARRANCA EL MOTOR
Si el motor no se enciende o gira
muy despacio
1. Si su vehículo dispone de transmisión
automática/transmisión variable
continua/transmisión de embrague
doble, asegúrese de que la palanca de
cambio esté en N (punto muerto) o P
(estacionamiento) y se haya
accionado el freno de emergencia.
2. Compruebe las conexiones de la
batería para asegurarse de que están
limpias y bien apretadas.
3. Encienda la luz interior. Si la la luz se
atenúa o se apaga cuando enciende el
motor de arranque, es que la batería
está descargada.
4. Compruebe las conexiones del motor
de arranque para asegurarse de que
están bien apretadas.
5. No empuje ni arrastre el vehículo para
arrancarlo. Consulte las instrucciones
para “Arrancar con la batería de otro
vehículo”.
Si el motor gira pero no arranca
1. Compruebe el nivel de combustible.
2. Con el interruptor de encendido en
posición LOCK/OFF, compruebe todos
los conectores de las bobinas de
encendido y las bujías.
Vuelva a conectar los que estén
desconectados o flojos.
3. Compruebe el conducto de
combustible en el compartimiento del
motor.
4. Si el motor sigue sin arrancar, pida
ayuda a un concesionario HYUNDAI
autorizado o busque otra asistencia
técnica cualificada.ADVERTENCIA
Si el motor no arranca, no empuje
ni arrastre el vehículo para
arrancarlo. Puede causar un
accidente u otros daños. Además,
arrancar empujando o tirando
puede sobrecargar el convertidor
catalítico y provocar un incendio.

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Qué hacer en caso de emergencia
ARRANQUE DE EMERGENCIA
Conecte los cables en orden numérico y
desconéctelos en orden inverso.
Arrancar con la batería de otro
vehículo
Arrancar con la batería de otro vehículo
puede ser peligroso si se realiza de
forma incorrecta. Por tanto, para evitar
lesionarse o causar desperfectos al
vehículo o la batería, siga los
procedimientos para arrancar con la
batería de otro vehículo. Si tiene dudas,
le recomendamos encarecidamente que
un técnico competente o un servicio de
grúa lo haga por usted.
PRECAUCIÓN
Utilice únicamente un sistema de
arranque de 12 voltios. Puede dañar
un motor de arranque de 12 voltios,
el sistema de encendido y otros
componentes eléctricos imposibles
de reparar si usa una fuente de
alimentación de 24 voltios (dos
baterías de 12 voltios en serie o un
grupo electrógeno de 24 voltios).
(continúa)
De no seguir estas instrucciones
con precisión, podrán producirse
lesiones personales graves y
daños al vehículo. Si no sabe
cómo seguir este procedimiento
con certeza, busque asistencia
cualificada.
Las baterías de los automóviles
contienen ácido sulfúrico. Dicho
ácido es venenoso y altamente
corrosivo. Al pinzar la batería,
utilice gafas protectoras y tenga
cuidado de que no le caiga ácido
a su ropa ni en el coche.
• No intente arrancar con la batería
de otro vehículo si la batería
descargada está congelada o si
el nivel del electrolito está bajo;
la batería podría romperse o
estallar.
• No permita que los cables de
puente (+) y (-) entren en
contacto entre sí. Podría causar
chispas.
• La batería podría romperse o
explotar en caso de arrancar el
vehículo con pinzas de puente si
la batería descargada o helada.
ADVERTENCIA- Batería
• Evite las chispas y las llamas
cerca de la batería. La batería
produce hidrógeno, que puede
estallar si se expone a una llama
o una chispa.
(continúa)
ADVERTENCIA- Batería
Nunca intente comprobar el nivel
del electrolito de la batería, ya que
ésta podría romperse o estallar y
provocaría lesiones graves.
1VQA4001

Qué hacer en caso de emergencia
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Procedimiento para arrancar con la
batería de otro vehículo
1. Asegúrese de que la batería auxiliar es
de 12 voltios con el borne negativo a
masa.
2. Si la batería auxiliar está en otro
vehículo, no permita que los vehículos
se toquen.
3. Desconecte todas las cargas
eléctricas innecesarias.
4. Conecte las pinzas de la misma
manera que muestra la imagen.
Primero conecte el extremo de una
pinza al terminal positivo del conector
de inicio puente (1) y conecte el otro
extremo al terminal positivo de la
betería de refuerzo (2).
Realice la conexión del extremo del
cable de la pinza al terminal negativo
de la batería de refuerzo (3), después
conecte el otro extremo al terminal
negativo del conector de inicio
puente(4). No lo conecte cerca o en
una zona que se mueva cuando el
motor se pone en marcha.No deje que los cables de arranque
entren en contacto con nada excepto
con los bornes correctos de la batería
o la masa correcta. No se apoye sobre
la batería cuando realice las
conexiones.
5. Arranque el motor con la batería
auxiliar y deje que funcione a 2000
rpm, a continuación arranque el motor
del vehículo con la batería
descargada.
Si la causa que ha provocado la
descarga de la batería no es evidente,
haga que un concesionario autorizado
HYUNDAI revise el vehículo.
Arrancar empujando
No arranque el vehículo con cambio
manual empujándolo, ya que puede
dañar el sistema de control de
emisiones.
Los vehículos equipados con
transmisión automática/transmisión
variable continua/transmisión de
embrague doble no pueden ser
arrancados mediante empuje.
Siga las instrucciones de este capítulo
para arrancar con la batería de otro
vehículo.
PRECAUCIÓN- Cables de
la batería
No conecte los cables de arranque
del borne negativo de la batería
auxiliar al borne negativo de la
batería descargada. Esto puede
hacer que la batería descargada se
caliente excesivamente, se agriete y
pierda ácido.
ADVERTENCIA
Nunca remolque un vehículo para
arrancarlo, ya que el movimiento
brusco que produce el motor al
encenderse podría causar una
colisión con el vehículo
remolcador.

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Qué hacer en caso de emergencia
SI SE SOBRECALIENTA EL MOTOR
Si el indicador de temperatura señala
sobrecalentamiento, siente una pérdida
de potencia o escucha un ruido de
picado o golpeteo fuerte, es probable
que el motor esté demasiado caliente.
En tal caso:
1. Salga de la calzada y deténgase en
cuanto pueda hacerlo con seguridad.
2. Coloque la palanca de cambio en P
(transmisión automática/transmisión
variable continua/transmisión de
embrague doble) o en punto muerto
(transmisión manual) y accione el
freno de estacionamiento. Si el aire
acondicionado está encendido,
apáguelo.
3. Si detecta vertido de refrigerante del
motor por debajo del vehículo o si sale
vapor del capó, detenga el motor. No
abra el capó hasta que haya dejado de
salir refrigerante o haya cesado la
salida de vapor. Si no aprecia fuga de
refrigerante ni salida de vapor, deje el
motor en marcha y compruebe que el
ventilador de refrigeración del motor
está en funcionamiento. Si el
ventilador no funciona, apague el
motor.4. Compruebe que la correa de
accionamiento de la bomba de agua
está en su sitio. Si es así, compruebe
su tensión. Si parece que la correa se
encuentra en buen estado, compruebe
si hay fuga de refrigerante en el
radiador, en los manguitos o por
debajo del vehículo. (Si ha estado
utilizando el aire acondicionado, es
normal que al parar salga agua fría.)
5. Si la correa de accionamiento de la
bomba de agua está rota o si hay fuga
de refrigerante del motor, pare el
motor inmediatamente y pida ayuda al
concesionario HYUNDAI autorizado
más próximo.6. Si no encuentra la causa del
sobrecalentamiento, espere a que la
temperatura del motor vuelva a ser
normal. A continuación, si ha habido
fuga de refrigerante, añada
refrigerante en el depósito con cuidado
hasta que el nivel de líquido alcance la
marca media del depósito.
7. Continúe con precaución y esté atento
a otros signos de sobrecalentamiento.
Si se sobrecalienta de nuevo, pida
ayuda a un concesionario de
HYUNDAI autorizado.
ADVERTENCIA
Cuando el motor esté funcionando,
mantenga el pelo, las manos y la
ropa alejados de las partes móviles,
como el ventilador y las correas de
transmisión, para evitar lesiones.
ADVERTENCIA
No retire el tapón del radiador con
el motor caliente. Esto puede hacer
que el refrigerante salga despedido
por la abertura y cause
quemaduras graves.
PRECAUCIÓN
• Una pérdida importante del
refrigerante indica que hay una
fuga en el sistema de
refrigeración, y debería hacer que
un concesionario HYUNDAI
autorizado lo revisase tan pronto
como sea posible.
• Si el motor se sobrecalienta
debido a un nivel bajo de
refrigerante del motor, añadir
refrigerante rápidamente podría
causar grietas en el motor. Para
evitar daños, añada refrigerante
lentamente en cantidades
pequeñas.

Qué hacer en caso de emergencia
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SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS, OPCIONAL) (TIPO A)
Dispositivo avisador de baja presión
de los neumáticos /
Indicador de avería del TPMS
Cada neumático, incluido el de
repuesto (si se suministro), debe
comprobarse una vez al mes con
temperaturas frías y debe inflarse a la
presión de inflado recomendada por el
fabricante del vehículo en la placa
situada en su vehículo o en la etiqueta
de presión de inflado de los
neumáticos. (Si su vehículo tiene
neumáticos de un tamaño diferente al
indicado en la placa del vehículo o en
la etiqueta de presión de inflado, debe
determinar la presión de inflado
correcta para estos neumáticos.)Como una característica de
seguridad añadida, su vehículo ha
sido equipado con un sistema de
control de presión de los neumáticos
(TPMS) que ilumina un dispositivo
avisador de presión baja de los
neumáticos si uno o más neumáticos
están por debajo de la presión de
inflado correcta. Por ello, cuando se
ilumine el dispositivo avisador de la
presión baja de los neumáticos,
debe parar y comprobar sus
neumáticos lo antes posible e inflarlo
a la presión adecuada. Conducir con
neumáticos por debajo de la presión
adecuada provoca un sobrecalenta-
miento de los mismos y puede
causar un fallo de los neumáticos.
Una presión baja en los neumáticos
reduce el ahorro de combustible y la
vida útil de los neumáticos y puede
afectar al manejo del vehículo y a las
características de frenada.Tenga en cuenta que el TPMS no
sustituye a un manteniemiento
adecuado de los neumáticos y es
responsabilidad del conductor
mantener correctamente la presión
de los neumáticos, incluso aunque
no se haya alcanzado una presión
tan baja en los neumáticos como
para iluminar el dispositivo avisador
de baja presión de los neumáticos
TPMS.
Su vehículo ha sido equipado con un
indicador de avería del TPMS para
indicar si el sistema no está
funcionando correctamente. El
indicador de avería TPMS se combina
con el dispositivo avisador de presión
baja de los neumáticos. Cuando el
sistema detecta una avería, el
dispositivo avisador parpadeará
aproximadamente un minuto y
después permanecerá continuamente
iluminado. Esta secuencia se repetirá
cada vez que se arranque el vehículo
mientras siga existiendo la avería.
Cuando se ilumina el indicador de
avería, el sistema podría no detectar o
de señalizar la baja presión de los
neumáticos.
ORB064010A

69
Qué hacer en caso de emergencia
Las averías del TPMS pueden ser
provocadas por varias razones, pero
puede evitar las averás del TPMS
cambiando o altenando las ruedas o
los neumáticos.
Compruebe el dispositivo avisador
de avería del TPMS tras cambiar uno
o más neumáticos o ruedas en el
vehículo para asegurarque cambio o
la alternancia de los neumáticos y
las ruedas permite que el TPMS siga
funcionando correctamente.
✽ATENCIÓN
Si el indicador del TPMS no se ilumina
durante 3 segundos cuando el
interruptor de encendido está en la
posición ON o el motor está
funcionando o se enciende tras
parpadear durante aproximadamente
un minuto, le recomendamos que
contacte con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Dispositivo avisador
de la baja presión de los
neumáticos
Cuando se ilumina el indicador de
advertencia del sistema de control
de la presión de los neumáticos y se
visualiza un mensaje de advertencia
en la pantalla LCD del tablero, uno o
varios neumáticos está por debajo
de la presión adecuada.
Si el indicador se ilumina, reduzca
inmediatamente la velocidad, evite
tomar curvas de forma brusca y
aumente la distancia de seguridad.
Debe parar y comprobar su
neumático lo antes posible. Infle los
neumáticos a la presión adecuada
como se indica en la etiqueta del
vehículo o en la etiqueda de presión
de inflado de los neumáticos
colocada en el panel exterior de la
columna central del lado del
conductor.Si no puede llegar a una estación de
servicio o si el neumático no retiene
el aire añadido, cambie el vehículo
de baja presión por el neumático de
repuesto.
A continuación el indicador de baja
presión del neumático puede
parpadear durante aproximadamente
un minuto y permanecer
continuamente iluminado después
del reinicio y durante aprox. 20
minutos de conducción continua
antes de reparar o cambiar el
neumático de baja presión del
vehículo.

Qué hacer en caso de emergencia
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Indicador de avería
del TPMS (Sistema
de control de
presión de los
neumático)
El indicador de fallos TPMS se
iluminará después de parpadear
durante aprox. 1 minuto cuando
exista un problema en el Sistema de
control de presión de los
neumáticos. Si el sistema es capaz
de detectar correctamente una
advertencia de desinflado cuando
existe una avería en el sistema,
entonces se iluminará el indicador
de fallos TPMS.
Recomendamos que haga revisar el
sistema por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.PRECAUCIÓN
En invierno o en temperaturas
frías, el dispositivo avisador de
la baja presión de los
neumáticos podría iluminarse si
la presión de los neumáticos se
ajusta a la présión para
neumáticos recomendada para
temperaturas cálidas. Esto no
quiere decir que el TPMS esté
averiado porque los descensos
de temperatura provocan una
baja de proporcional de la
presión de los neumáticos.
Cuando conduce de una zona
cálida y una zona fría o de una
zona fría a una zona cálida, o la
la temperatura exterior sube y
baja bruscamente, debe revisar
la presión de inflado de los
neumáticos y ajuste los
neumáticos a la presión de
infado recomendada.
ADVERTENCIA
- Daños provocados por
una baja presión
La baja presión de los
neumáticos produce inestabili
-
dad en el vehículo y puede
provocar la pérdida de control
del vehículo y aumentar las
distancias de frenado.
Si sigue conduciendo con baja
presión en los neumáticos
provocará que los neumáticos
se sobrecaliente y fallen.