Hyundai Accent Blue 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

55
Aracınızı sürerken
UYARI
Araç hareket halindeyken
tüm yolcular düzgün şekil-
de kemer takmış olmalıdır.
Emniyet kemerlerinin doğ-
ru kullanımı hakkında da-
ha fazla bilgi için Bölüm
3’teki “Emniyet Kemerle-
ri”ne bakınız.
UYARI
Otomobili D (İleri) veya R
(Geri) vitese takmadan ön-
ce aracınızın etrafında in-
sanlar, özellikle de çocuk-
lar olup olmadığını daima
kontrol ediniz.
UYARI - Alkol veya
uyuşturucu ilaç etki-
sindeyken araç kullan-
mak
İçki içerek araç kullanmak
tehlikelidir. İçkili iken ara-
ba kullanmak, her yıl kara-
yolunda meydana gelen
ölümlerin bir numaralı ne-
denidir. Az bir miktar alkol
bile reflekslerinizi, algıla-
manızı ve karar verme yet-
kinliğinizi etkiler. Uyuştu-
rucu ilaç etkisindeyken
araç kullanmak, sarhoş-
ken kullanmak kadar, hat-
ta daha tehlikelidir.
Alkol veya uyuşturucu ilaç
etkisindeyken araç kulla-
nırsanız, ciddi bir kaza
yapma riskiniz çok yük-
sektir.
(Devam ediyor)(Devam ediyor)
Alkol veya uyuşturucu ilaç
alıyorsanız, araç kullan-
mayınız. Alkol veya uyuş-
turucu ilaç alan bir sürü-
cünün aracına binmeyiniz.
Bildiğiniz bir sürücüyü
seçiniz veya taksi çağırı-
nız.
UYARI
• Motor çalışırken, aracı
park etmek veya durdur-
mak istediğinizde, gaz
pedalına uzun süreli bas-
mamaya dikkat ediniz.
Motoru veya egzoz sis-
temini aşırı ısıtabilir ve
yangına neden olabilir.
(Devam ediyor)

Aracınızı sürerken
6 5
(Devam ediyor)
• Ani bir duruş yaptığınız-
da veya direksiyonu ani
olarak çevirdiğinizde,
gevşek duran nesneler
yerlere düşebilir ve olası-
lıkla kazaya neden ola-
cak şekilde ayak pedalla-
rının çalışmasını engelle-
yebilir. Araçtaki tüm nes-
neleri güvenli şekilde
muhafaza ediniz.
• Sürüş sırasında dikkatli
olmazsanız, bu kazaya
neden olabilir. Çalıştırır-
ken, sürüşü radyo veya
ısıtıcı gibi neyin engelle-
yeceğine dikkat ediniz.
Aracın daima güvenli
kullanılması, sürücünün
sorumluluğundadır.

57
Aracınızı sürerken
Kontak anahtarı konumu
LOCK (KİLİTLİ) konumu
Hırsızlığa karşı korumak için,
direksiyon kilitlenir. Kontak
anahtarı sadece “LOCK (Kİ-
LİTLİ)” konumunda çıkartılabi-
lir. Kontağı “LOCK (KİLİTLİ)
konumuna çevirirken, “ACC
(AKSESUAR)” konumundaki
anahtarı içeri doğru bastırınız
ve “LOCK (KİLİTLİ) konumuna
doğru çeviriniz.
ACC (AKSESUAR) konumu
Direksiyon kilidi açılır ve elek-
trikli aksesuarlar çalışmaya
hazır olur.
]NOT
Kontak anahtarını “ACC
(AKSESUAR)” konumuna
getirmekte güçlük varsa, gerili-
mi almak için direksiyonu sağa
ve sola döndürürken, anahtarı
çeviriniz.
ON (AÇIK) konumu
Motoru çalıştırmadan önce,
uyarı ışıkları kontrol edilebilir.
Bu, motor çalıştıktan sonraki
normal çalışma konumudur.
Akünün boşalmasını önlemek
için, motor çalışmıyorsa konta-
ğı “ON (AÇIK)” konumunda
bırakmayınız.
START (Çalıştırma)
Motoru çalıştırmak için kontak
anahtarını “START (MARŞ)”
konumuna getiriniz. Motor,
anahtarı bırakana kadar
marşa basmaya devam eder,
sonra kontak “ON (AÇIK)”
konumuna döner. Fren uyarı
ışığı bu konumdayken kontrol
edilebilir.
ANAHTAR
ORBC050001
UYARI - Koltuk cepleri
• Araç hareket halindey-
ken asla kontak anahtarı-
nı “LOCK (KİLİTLİ)” veya
“ACC (AKSESUAR)” ko-
numuna çevirmeyiniz.
Bu, direksiyon kontrolü-
nün ve fren işlevinin kay-
bıyla sonuçlanır ve kaza-
ya sebep olabilir.
(Devam ediyor)

Aracınızı sürerken
8 5
(Devam ediyor)
• Hırsızlığa karşı geliştiril-
miş direksiyon kilidi, el
freninin yerine geçmez.
Sürücü koltuğunu terk
etmeden önce, otomatik
şanzımanlı/Sürekli De-
ğişken Oranlı Şanzımanlı
araçta vitesin P (Park)
veya düz vitesli araçta
1’inci vites konumunda
olduğundan daima emin
olunuz, el frenini tam ola-
rak çekiniz ve motoru
kapatınız. Bu önlemler
alınmazsa, araç beklen-
meyen ve ani şekilde ha-
reket edebilir.
(Devam ediyor)(Devam ediyor)
• Araç hareket halindey-
ken asla direksiyonun
arasından kontak anah-
tarına veya başka bir ku-
mandaya uzanmayınız.
Elinizin veya kolunuzun
bu bölgede bulunması,
araç kontrolünün kaybı-
na, bir kazaya ve ciddi
yaralanma veya ölüme
neden olabilir.
• Sürücü koltuğunun etra-
fına hareket edebilen
nesneler koymayınız,
bunlar sürüş esnasında
hareket edebilir, sürücü-
ye zarar verebilir ve bir
kazaya sebep olabilir.

59
Aracınızı sürerken
Motoru çalıştırmaBenzinli motorun
çalıştırılması (varsa)
1. El freninin çekildiğinden
emin olunuz.
2.Düz şanzıman –Debriyaj
pedalına tam basınız ve vite-
si boşa alınız. Kontak anah-
tarını çalıştırma “START
(MARŞ)” konumuna çevirir-
ken debriyaj ve fren pedal-
larına basınız.
Otomatik Şanzıman/ Sü-
rekli Değişken Oranlı Şan-
zıman- Vitesi P (Park) ko-
numuna getiriniz. Fren peda-
lına tam olarak basınız.
Vites N (Boş) konumun-
dayken de motoru çalıştıra-
bilirsiniz.
3. Kontak anahtarını “START
(MARŞ)”
konumuna çeviriniz
ve motor çalışana kadar (en
çok 10 saniye) orada tutu-
nuz, sonra anahtarı bırakı-
nız.4. Çok soğuk havada (-18°C’-
nin altında) veya araç uzun
süre çalışmamışsa, gaz ver-
meden motorun ısınmasını
bekleyiniz.
Motor ister sıcak, ister soğuk
olsun, gaza basmadan çalış-
tırılmalıdır.
UYARI
• Aracınızı kullanırken dai-
ma uygun tipte ayakkabı-
lar giyiniz. Uygun olma-
yan ayakkabılar (yüksek
topuklular, kayak botları,
vb.) fren, gaz pedallarını
ve debriyaj pedalını (var-
sa) kullanma kabiliyetini-
zi engelleyebilir.
• Gaz pedalına basarak
aracı çalıştırmayınız.
Araç hareket edebilir ve
bir kazaya neden olabilir.
• Motor devri normal olun-
caya kadar bekleyiniz.
Motor devri yüksek oldu-
ğunda, fren pedalı bırakı-
lırsa, araç aniden hareket
edebilir.
DİKKAT
Hareket halindeyken mo-
tor durursa, vitesi P (Park)
konumuna getirmeye te-
şebbüs etmeyiniz. Eğer
yol ve trafik koşulları elve-
riyorsa, araç hâlâ hareket
ederken vitesi N (Boş) ko-
numuna getirebilir ve mo-
toru tekrar çalıştırmak için
kontak anahtarını “START
(MARŞ)” konumuna çevi-
rebilirsiniz.

Aracınızı sürerken
10 5
DİKKAT
• Marşa 10 saniyeden daha
fazla basmayınız. Motor
durur veya çalışmazsa,
marşa tekrar basmak için
5 ila 10 saniye bekleyiniz.
Marşın yanlış kullanımı
ona hasar verebilir.
• Motor çalışır durumday-
ken kontak anahtarını
“START (MARŞ)” konu-
muna getirmeyiniz. Marş
motoruna zarar verebilir.Dizel motorun çalıştırılması
(varsa)
Dizel motoru soğukken çalış-
tırmak için, motor çalıştırılma-
dan önce önısıtma yapılmalı
ve araç hareket etmeden mo-
tor ısıtılmalıdır.
1. El freninin çekildiğinden
emin olunuz.
2.Düz şanzıman –Debriyaj
pedalına tam basınız ve vi-
tesi boşa alınız. Kontak
anahtarını çalıştırma START
(MARŞ) konumuna çevirir-
ken debriyaj ve fren pedalla-
rına basınız.
Otomatik şanzıman –Vite-
si P (Park) konumuna getiri-
niz. Fren pedalına tam ola-
rak basınız.
Vites N (Boş) konumunday-
ken de motoru çalıştırabilir-
siniz.
3. Motoru ön ısıtmak için kon-
tak anahtarını “ON (AÇIK)”
konumuna getiriniz. Ön ısıt-
ma gösterge ışığı yanar.
4. Ön ısıtma gösterge ışığı
sönerse, kontak anahtarını
“START (MARŞ)” konumuna
çevirerek, motor çalışana
kadar orada tutunuz (en çok
10 saniye), sonra anahtarı
bırakınız.
Ön ısıtma gösterge ışığı

511
Aracınızı sürerken
] NOT
Ön ısıtma işlemi tamamlandık-
tan son-ra, motor 10 saniye
içinde çalıştırılmamışsa, kon-
tak anahtarını 10 saniye
süreyle “LOCK (KİLİTLİ)”
konumuna geri getiriniz ve
sonra ön ısıtmayı tekrar etmek
için yeniden “ON (AÇIK)”
konumuna getiriniz.Turboşarj intercooler (ara
soğutucu) parçası için motoru
çalıştırma ve ka-patma
1. Motoru çalıştırdıktan hemen
sonra ani ivmelenme ve
sürat yapmayınız.
Motor soğuksa, birkaç sani-
ye rölantide bekleterek tur-
boşarj ünitesinde yeterli
yağlanma oluşmasını sağla-
yınız.
2. Motora ağır yük bindiren
yüksek hızda veya uzun sü-
reli araç kullanımı sonrasın-
da, motorun kapatılmadan
önce yaklaşık 1 dakika rö-
lantide çalıştırılması gerekir.
Bu rölanti süresince motor
kapanmadan önce turboşar-
jın soğuması temin edilir.DİKKAT
Ağır yük altında çalıştıktan
sonra motoru aniden dur-
durmayınız. Aksi takdirde
motor veya turboşarj üni-
telerinde ciddi hasar mey-
dana gelebilir.

Aracınızı sürerken
12 5
Aydınlatılmış motor çalıştır-
ma/durdurma düğmesi
Rahatlığınız açısından, ön ka-
pılardan biri açıldığında motor
çalıştırma/durdurma düğmesi
aydınlanacaktır. Kapı kapatıl-
dıktan yaklaşık 30 saniye son-
ra ışık söner.Motor çalıştırma/durdurma
düğmesi konumu
OFF (KAPALI)
• Düz şanzımanlı modelde
Motoru kapatmak için (ÇALIŞ-
TIRMA/ÇALIŞMA konumu) ve-
ya aracın elektriğini kapatmak
için (AÇIK konumu), aracı dur-
durun ve motor çalıştırma/dur-
durma düğmesine basınız.
• Otomatik şanzımanlı/Sürekli
Değişken Oranlı Şanzımanlı
Motoru kapatmak için (ÇAL-
IŞTIRMA/ÇALIŞMA konumu)
veya araç gücünü devre dışı
bırakmak için (AÇIK konumu),
vites kolu P (Park) konumun-
dayken motor çalıştırma/dur-
durma düğmesine basınız.Vites kolu P (Park) konumunda
değilken motor çalıştırma/dur-
durma düğmesine bastığınız
zaman, motor çalıştırma/dur-
durma düğmesi “OFF (KAPA-
LI)” konumuna değil, “ACC
(AKSESUAR)” konumuna ge-
çer.
Ayrıca, motor çalıştırma/dur-
durma düğmesi hırsızlığa kar-
şı korumak için “OFF (KAPA-
LI)” konumunda olduğunda,
direksiyon kilitlenir. Kapılar
açıldığı zaman kilitlenir.
Direksiyon simidi uygun bi-
çimde kilitlenmemiş ise, sürü-
cü kapısını açtığınızda sesli
uyarı öter. Direksiyon simidini
tekrar kilitlemeyi deneyiniz.
Sorun çözülmezse, HYUNDAI
yetkili servisine kontrol ettirm-
enizi öneririz.
MOTOR ÇALIŞTIRMA/DURDURMA DÜĞMESİ (VARSA)
ORB050005
Aydınlatılmamış

513
Aracınızı sürerken
Ayrıca, sürücü kapısı açıldık-
tan sonra motor çalıştırma/
durdurma düğmesi “OFF (KA-
PALI)” konumunda ise, direk-
siyon simidi kilitlenmez ve
uyarı sesi öter. Bu durumda,
kapıyı kapatınız. Direksiyon
simidi kilitlenecek ve sesli
uyarı duracaktır.
] NOT
Direksiyon simidinin kilidi
uygun şekilde açılmazsa, motor
çalıştırma/durdurma düğmesi
çalışmaz. Gerginliği gidermek
için direksiyon simidini sağa ve
sola çevirirken motor çalıştır-
ma/ durdurma düğmesine
basınız. ACC (AKSESUAR)
konumu
• Düz şanzımanlı modelde
Düğme “OFF (KAPALI)” konu-
mundayken, debriyaj pedalına
basmadan motor çalıştırma/
durdurma düğmesine basınız.
• Otomatik şanzımanlı/Sürekli
Değişken Oranlı Şanzımanlı
“OFF (KAPALI)” konumunday-
ken, fren pedalına basmadan,
motor çalıştırma/ durdurma
düğmesine basınız.
Direksiyon kilidi açılır ve elekt-
rikli aksesuarlar çalışmaya ha-
zır olur.
DİKKAT
Motoru (ÇALIŞTIRMA/ ÇA-
LIŞMA) veya araç gücünü
(AÇIK) ancak araç hareket
halinde olmadığı zaman
kapatabilirsiniz. Araç hare-
ket halindeyken ortaya çı-
kan bir acil durumda mo-
toru durdurabilir ve 3 sani-
ye içinde motor çalıştır-
ma/durdurma düğmesine 2
saniyeden fazla veya arka
arkaya 3 defa basarak
“ACC (AKSESUAR)” konu-
muna geçebilirsiniz. Araç
hâlâ hareket halindeyse,
vites kolu N (Boş) konu-
mundayken, motor çalıştır-
ma/durdurma düğmesine
basarak fren pedalına bas-
madan motoru tekrar ça-
lıştırabilirsiniz.
Turuncu gösterge

14 5
Motor çalıştırma/durdurma düğ-
mesi 1 saatten fazla “ACC (AK-
SESUAR)” konumunda kalırsa,
akünün boşalmasını önlemek için
düğme otomatik olarak kapalı
konumuna geçer.ON (AÇIK)
konumu
• Düz şanzımanlı modelde
Düğme “ACC (AKSESUAR)” ko-
numundayken, debriyaj pedalına
basmadan, motor çalıştırma/ dur-
durma düğmesine basınız.
• Otomatik şanzımanlı/
Sürekli Değişken Oranlı
Şanzımanlı
“ACC (AKSESUAR)” konumun-
dayken, fren pedalına basmadan,
motor çalıştırma/ durdurma düğ-
mesine basınız.
Motoru çalıştırmadan önce, uyarı
ışıkları kontrol edilebilir. Motor
çalıştırma/durdurma düğmesini
uzun bir süre “ON (AÇIK)” konu-
munda bırakmayınız. Motor çalış-madığı için akü boşal-
abilir.
START/RUN
(ÇALIŞTIRMA/
ÇALIŞMA)
• Düz şanzımanlı modelde
Motoru çalıştırmak için, fren ve
debriyaj pedallarına basınız, son-
ra vites kolu N (Boş) konumunda
iken motor çalıştırma/ durdurma
düğmesine basınız.
• Otomatik şanzımanlı/
Sürekli Değişken Oranlı
Şanzımanlı
Motoru çalıştırmak için, fren pe-
dalına basınız, sonra vites kolu P
(Park) veya N (Boş) konumunda
iken motor çalıştırma/ durdurma
Aracınızı sürerken
Mavi göstergeAydınlatılmamış