Hyundai Accent Blue 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

545
Aracınızı sürerken
El freninin indirilmesi
El frenini indirmek için, ilk önce
ayak frenine basın ve el freni
kolunu hafifçe yukarı çekiniz.
İkinci olarak, serbest bırakma
düğmesine (1) basınız ve düğ-
meyi basılı tutarak el freni
kolunu (2) indiriniz.Eğer el freni bırakılamaz veya
tamamen bırakılamazsa, siste-
mi HYUNDAI yetkili servisine
kontrol ettirmenizi öneririz.
ORB050002
UYARI
• Aracı durdurup terk etti-
ğinizde istemeden hare-
ket etmesini önlemek
için, vitesi el freni yerine
kullanmayınız. El frenini
çekiniz ve düz vitesli
araçlarda vitesin 1’e ve-
ya R (Geriye) takıldığın-
dan, otomatik şanzıman-
lı/Sürekli Değişken Oran-
lı Şanzımanlı araçlarda P
(Park) konumuna getir-
ildiğinden emin olunuz.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
• Aracı tanımayan birisinin
el frenine dokunmasına
asla izin vermeyiniz.
Eğer el freni istemeden
bırakılırsa, ciddi yaralan-
malara neden olabilir.
• Aracın istemeden hare-
ket etmesini ve içindeki-
lerin veya yayaların ya-
ralanmasını önlemek
için, park edildiğinde
tüm araçların el frenleri
tam olarak çekilmelidir.

46 5
Aracınızı sürerken
Kontak anahtarını “ON (AÇIK)”
konumuna getirerek fren uyarı
ışığını kontrol ediniz (motoru
çalıştırmayınız). Bu ışık, kon-
tak anahtarı “START (MARŞ)”
veya “ON (AÇIK)” konumun-
dayken el freni çekildiğinde
yanar.
Aracı hareket ettirmeden önce,
el freninin tam bırakılmış ve
fren uyarı ışığının sönmüş
olduğundan emin olunuz.
Motor çalışırken el freni bıra-
kıldığında fren uyarı ışığı sön-
müyorsa, fren sisteminde birarıza olabilir. Derhal ilgilenil-
mesi gerekir.
Mümkünse, aracı derhal dur-
durunuz. Bu mümkün değilse,
aracı kullanırken çok dikkatli
olunuz ve sürmeye ancak
emniyetli bir yere veya bir tamir
atölyesine ulaşıncaya kadar
devam ediniz.Kilitlenmeyi Önleyici Fren
Sistemi (ABS) (varsa)
WK-23
UYARI
ABS (veya ESC), yanlış
veya tehlikeli manevralar
nedeniyle ortaya çıkabile-
cek kazaları önleyemez.
Acil frenleme sırasında
araç hakimiyeti iyileştiril-
mişse de, mutlaka önü-
nüzdeki araç ile güvenli
mesafeyi koruyunuz. Zor
yol koşullarında araç hızı
mutlaka düşürülmelidir.
Aşağıda sıralanan koşul-
larda, ABS fren sistemi
(veya Elektronik Denge
Programı Sistemi) olan
araçların duruş mesafesi,
bu sistem olmayan araç-
lardan daha uzun olabilir:
(Devam ediyor)

547
Aracınızı sürerken
ABS tekerleklerin hızını sürek-
li olarak algılar. Eğer tekerlek-
ler kilitlenecekse, ABS sistemi
tekerleklere arka arkaya hidro-
lik fren basıncı uygular.
Tekerlekleri kilitleyebilecek
şartlarda frene basarsanız,
frenlerden bir “tiktik’’sesi du-
yarsınız veya fren pedalında
buna tekabül eden bir his algı-
larsınız. Bu normaldir ve
ABS’nizin devrede olduğunu
gösterir.
Acil bir durumda ABS’den
azami faydayı elde etmek için,
fren basıncını değiştirmeyiniz
ve frenleri pompalamaya çalış-
mayınız. Fren pedalına müm-
kün olduğu kadar veya duru-
mun elverdiği ölçüde sert bası-
nız ve ABS’nin frenlere dağılan
gücü kontrol etmesine izin
veriniz.]NOT
Motor çalıştıktan sonra araç
hareket etmeye başladığında
motor bölümünden bir klik sesi
duyulabilir. Bu durum normal-
dir ve ABS fren sisteminin nor-
mal çalışmakta olduğunu göste-
rir.
• ABS ile bile, aracınızın yeter-
li durma mesafesine ihtiyacı
vardır. Daima önünüzdeki
araçla aranızda emniyetli bir
mesafe bulundurunuz.
• Virajlarda daima yavaşlayı-
nız. ABS, aşırı hızdan kay-
naklanan kazaları önleye-
mez.
• Gevşek ve düz olmayan yol
zeminlerinde ABS’nin çalış-
ması, normal fren sistemine
sahip araçlara göre daha
uzun bir durma mesafesi
gerektirebilir.
(Devam ediyor)
Bu koşullar altında, araç
hızı düşürülerek kullanıl-
malıdır:
• Kaba, çakıllı veya karla
kaplı yollar.
• Lastik zinciri takılmış
halde.
• Yol yüzeyinin çukurlu ve
engebeli olduğu yollar-
da.
ABS (veya ESC) ile dona-
tılmış araçlarda emniyet
özellikleri, yüksek hızda
veya viraj alırken denen-
memelidir. Bu, sizi ve
diğer araçları tehlikeye
sokar.

48 5
Aracınızı sürerken
W- 7 8
DİKKAT
• Eğer ABS uyarı ışığı
yanıyor ve sönmüyorsa,
ABS’de bir sorun olabilir.
Ancak, bu durumda, nor-
mal frenleriniz normal
şekilde çalışır.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
• ABS uyarı ışığı, kontak
“ON (AÇIK)” durumuna
getirildikten sonra yak-
laşık 3 saniye boyunca
yanar. Bu sürede, ABS
kendi kendisini kontrol
eder ve her şey normalse
ışık söner. Işık sönmüy-
orsa, ABS’nizde bir so-
run olabilir. Mümkün
olan en kısa süre içinde
HYUNDAI yetkili servisi
ile temasa geçmenizi
öneririz.DİKKAT
• Çekişin iyi olmadığı, ör-
neğin buzlanmış bir yol-
da sürerken ve devamlı
fren yaparken, ABS sü-
rekli olarak devrede kalır
ve ABS uyarı ışığı yan-
abilir. Aracınızı güvenli
bir yere çekip motoru
durdurunuz.
• Motoru yeniden çalıştırı-
nız. Eğer ABS uyarı ışığı
sönmüşse, ABS sistemi-
niz normaldir. Aksi halde,
ABS’nizde bir sorun ola-
bilir. Mümkün olan en
kısa süre içinde HYUN-
DAI yetkili servisi ile te-
masa geçmenizi öneririz.

549
Aracınızı sürerken
Elektronik Denge Programı
(ESC) (varsa)
Elektronik Denge Programı
(ESC) viraj alma manevraları
esnasında aracı dengelemek
amacıyla tasarlanmıştır. ESC
direksiyonu nereye kırdığınızıve aracın gerçekte nereye
gittiğini kontrol eder.
ESC aracı dengelemek için
münferit tekerleklere fren uy-
gular ve motor yönetim siste-
mine müdahale eder.
]NOT
Boşalmış bir akü nedeniyle ara-
cınızı takviye ile çalıştırırsanız,
motor çok düzgün çalışmayabi-
lir ve aynı zamanda ABS uyarı
ışığı yanabilir. Bu, düşük akü
voltajı nedeniyle olur. ABS’niz-
de arıza olduğu anlamına gel-
mez.
• Frenleri pompalamayınız!
• Yola çıkmadan önce akünüzü
şarj ettiriniz.
ORB050009
ORB052009R
Soldan Direksiyonlu tip
Sağdan Direksiyonlu tipUYARI
Virajlarda asla yol şartları-
na göre çok hızlı sürmeyi-
niz ve acele etmeyiniz.
Elektronik Denge Progra-
mı (ESC) kazaları önlemez.
Dönüşlerde aşırı hız, ani
manevralar ve ıslak zemin-
lerde kayma hâlâ ciddi
kazalarla sonuçlanabilir.
Sadece emniyetli ve dik-
katli bir sürücü, aracın
çekişi kaybetmesine ne-
den olan manevraları en-
gelleyerek kazaları önleye-
bilir.
(Devam ediyor)

50 5
Aracınızı sürerken
Elektronik Denge Programı
(ESC) sistemi, olumsuz koşul-
lar altında sürücünün araç
kontrolünü muhafaza etmesi-
ne yardımcı olmak amacıyla
tasarlanmış elektronik bir sis-
temdir. Güvenli sürüş uygula-
malarının ikamesi değildir. Hız,
yol koşulları ve sürücünün tep-
kileri gibi faktörlerin hepsi, araç
hakimiyetinin kaybolmasının
önlenmesinde ESC’nin yarar
sağlayıp sağlayamamasını
etkileyebilmektedir. Makul hız-
larda sürme ve viraj alma ve
yeterli bir güvenlik payı bırak-
ma sorumluluğu hâlâ sürücü-
dedir.(Devam ediyor)
Aracınızda ESC bulunsa
bile, duruma uygun em-
niyetli hızda sürmek de
dahil, tüm normal sürüş
önlemlerine daima uyu-
nuz.Tekerlekleri kilitleyebilecek
şartlarda frene basarsanız,
frenlerden bir “tik-tik’’sesi du-
yarsınız veya fren pedalında
buna tekabül eden bir his algı-
larsınız. Bu normaldir ve ESC’-
nizin devrede olduğunu göste-
rir.
]NOT
Motor çalıştıktan sonra araç
hareket etmeye başladığında
motor bölümünden bir klik sesi
duyulabilir. Bu durumlar nor-
maldir ve Elektronik Denge
Programı Sisteminin normal
çalışmakta olduğunu gösterir.

551
Aracınızı sürerken
ESC’nin kapatılması
ESC KAPALI durumu
• ESC’yi devreden çı-
kartmak için, ESC
OFF tuşuna basınız
(ESC OFF gösterge
ışığı yanar).
• ESC kapalıyken kon-
tak LOCK konumuna
getirilirse, ESC kapalı
kalır. Motor yeniden
çalıştırılınca, ESC
otomatik olarak yeni-
den açılır.
ESC’nin çalışması
ESC ON (AÇIK) durumu
• Kontak ON konumu-
na getirildiğinde, ESC
ve ESC OFF (KAPA-
LI) gösterge ışıkları
yaklaşık 3 saniye sü-
resince yanar, sonra
ESC açılır.
•
ESC’yi kapatmak için,
kontağı ON konumuna
getirdikten sonra ESC
OFF düğmesine bası-
nız. (ESC OFF göster-
gesi yanacaktır).
ESC’yi açmak için,
ESC OFF tuşuna
basın (ESC OFF gös-
terge ışığı söner).
• Motoru çalıştırırken,
hafif bir tık sesi duya-
bilirsiniz. Bu otomatik
sistem kontrolü ya-
pan ESC’nin sesidir
ve bir problem oldu-
ğunu göstermez.Çalışırken
ESC devredeyken, ESC gös-
terge ışığı yanıp söner.
• Elektronik Denge
Programı düzgün şe-
kilde çalıştığı zaman,
araçta hafif titreşimler
hissedebilirsiniz. Bu
frenleme etkisinin bir
sonucudur ve her-
hangi bir anormal bir
durumu göstermez.
• Çamur veya kaygan
yoldan çıkarken gaz
pedalına iyice basıl-
ması bile, motor dev-
rini (dev./dk.) arttır-
mayabilir. Bu da ara-
cın çekişini ve denge-
sini sağlamak içindir
ve bir sorun olduğunu
göstermez.
-

52 5
Aracınızı sürerken
Gösterge ışığı
Kontak anahtarı ON konumu-
na getirildiğinde, gösterge ışığı
yanar ve sonra ESC sistemi
normal çalışıyorsa söner.
ESC çalıştığı zaman ESC gös-
terge ışığı yanıp söner veya
ESC arızalı olduğunda ışık
devamlı yanar.
ESC sistemi düğme ile kapatı-
lırsa, ESC OFF gösterge ışığı
yanar.
ESC OFF kullanımı
Sürerken
• Mümkün olduğunda, günlük
kullanım için ESC açık olma-
lıdır.
• Sürüş esnasında ESC’yi
kapatmak için, düz bir yol
zeminindeyken ESC OFF
tuşuna basınız.
ESC devredeyken (ESC göster-
ge ışığı yanıp sönerken) asla
ESC OFF tuşuna basmayınız.
ESC devredeyken ESC kapa-
tılırsa, araç kontrol dışına çıka-
bilir.
]NOT
• Araç bir dinamometre üzerin-
de çalışırken, ESC’nin kapalı
olduğundan emin olunuz
(ESC OFF ışığı yanar).
• ESC’yi kapatmak ABS veya
fren sisteminin çalışmasını
etkilemez.
nESC gösterge ışığı
n ESC OFF gösterge ışığıDİKKAT
Aynı anda değişik lastik-
lerle veya farklı ebatlarda
jantlar ile aracın sürülmesi
ESC sisteminde arızaya
neden olabilir. Lastikleri
yenilerken hepsinin oriji-
nal lastikleriniz ile aynı
büyüklükte olmasına dik-
kat ediniz.
UYARI
Elektronik Denge Progra-
mı sadece bir sürüş yardı-
mıdır; virajlarda, karlı veya
buzlu yollarda yavaşlaya-
rak emniyetli sürüş için
gerekli önlemleri alınız.
ESC gösterge ışığı yanıp
sönerken veya yol zemini
kayganken yavaş sürünüz
ve hızlanmaya kalkışmayı-
nız.

553
Aracınızı sürerken
Araç denge yönetimi (VSM)
(varsa)
Bir araç kaygan bir yolda
giderken veya bir araç frenle-
me sırasında sağ ve sol teker-
lekler arasında sürtünme kat-
sayısında değişiklikler algılar-
sa, bu sistem araç dengesine
ve direksiyon kumandasına
ilave artışlar sağlar.
VSM’nin çalışması
VSM devredeyken, EPS gös-
terge ışığı ( ) yanıp söner.
Araç denge yönetimi uygun
şekilde çalıştığı zaman, araçta
hafif titreşimler hissedebilirsi-
niz. Bu frenleme etkisinin bir
sonucudur ve herhangi bir
anormal bir durumu göster-
mez.
VSM aşağıdaki durumlarda
düzgün çalışmaz:
• Eğimli ya da yokuş tarzı sıra
yolda sürüş.
• Geriye doğru sürüş.
• ESC OFF gösterge ışığı ( )
gösterge üzerinde yanık
kalacaktır.
• EPS gösterge ışığı gösterge
üzerinde yanık kalacaktır.
VSM’nin kapatılması
ESC’yi kapatmak için, ESC
OFF tuşuna basarsanız,
VSM’de iptal edilecektir ve
ESC OFF gösterge ışığı ( )
sönecektir.
VSM’yi kapatmak için, tuş üze-
rine yeniden basınız. ESC
OFF göstergesi sönecektir.
Arıza göstergesi
ESC KAPALI tuşuna basarak
VSM’nin çalışmasını iptal
etmeseniz bile, VSM devreden
çıkabilir. Bu durum, Elektrikli
Hidrolik Direksiyon Sisteminde
veya VSM sisteminde bir
yerde bir arızanın olduğunu
gösterir. ESC gösterge ışığı
( ) veya EPS uyarı ışığı ( )
yanık kalırsa, kontrol için
HYUNDAI yetkili servisinize
başvurmanızı ve sistemi kont-
rol ettirmenizi öneririz.
UYARI
ESC devredeyken asla
ESC OFF tuşuna bas-
mayınız.
ESC devredeyken ESC
kapatılırsa, araç kontrold-
en çıkabilir.
Sürüş esnasında ESC’yi
kapatmak için, düz bir yol
zeminindeyken ESC OFF
tuşuna basınız.

54 5
Aracınızı sürerken
]NOT
• VSM sistemi, virajlarda yak-
laşık 15 km/sa. hızın üzerinde
çalışacak şekilde tasarlanmış-
tır.
• VSM sistemi, çamurlu yollar-
da araç kullanırken frene
basıldığında, yaklaşık 30
km/sa. hızın üzerinde çalışa-
cak şekilde tasarlanmıştır.
Çamurlu yolda, farklı sürtün-
me kuvvetlerine sahip yüzey-
ler vardır.
UYARI
• Araç Denge Yönetimi,
güvenli sürüş uygulama-
larının yerine geçmez,
ancak sadece bir ilave
fonksiyondur. Öndeki
araca olan mesafeyi ve
hızı kontrol etme sorum-
luluğu her zaman için
sürücüye aittir. Otomobi-
linizi sürerken direksiyo-
nu sıkıca tutunuz.
• Aracınız, VSM sistemine
sahip olsa bile, sürücü-
nün niyetine göre kulla-
nılmak üzere tasarlan-
mıştır. Sert hava ve kay-
gan yol yüzeylerinde
araç kullanmak da dahil,
tüm şartlarda emniyetli
hızda normal sürüş ön-
lemlerinin hepsine daima
uyunuz.
(Devam ediyor)(Devam ediyor)
• Aynı anda değişik lastik-
lerle veya farklı ebatlarda
jantlar ile aracın sürül-
mesi VSM sisteminde
arızaya neden olabilir.
Lastikleri yenilerken
hepsinin orijinal lastikle-
riniz ile aynı büyüklükte
olmasına dikkat ediniz.