Hyundai Elantra 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
42
5
✽
✽
К С4ЦЕДЕНИЮ
Всегда \bбращайте в\fима\fие \fа
д\bр\bж\fые усл\bвия, \fажимая \fа
переключатель RES+ для увеличе\fия
ск\bр\bсти.
4Цыключить режим круиз-
контроля можно одним из
следующих способов:
• Нажать кн*Жпку круиз-к*Жнтр*Жля
ON/OFF (индикат*Жр CRUISE на
приб*Жрн*Жй пан*!ли п*Жгасн*!т).
• Выключить зажигани*!.
Оба этих д\bйстви\f прив\bдут к
отключ\bнию р\bжима круиз-контрол\f.
Если Вы захотит\b возобновить
работу круиз-контрол\f, повторит\b
шаги, описанны\b в пункт\b “Чтобы
установить скорость круиз-
контрол\f” на пр\bдыдущ\bй страниц\b.

543
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
П*Жтр*!бл*!ни*! т*Жплива вашим
авт*Жм*Жбил*!м зависит главным
*Жбраз*Жм *Жт ваш*!г*Ж стиля, вр*!м*!ни и
м*!ста в*Жжд*!ния.
Каждый из этих факт*Жр*Жв влия*!т на
расст*Жяни*!, к*Жт*Жр*Ж*! Вы см*Жж*!т*!
пр*Ж*!хать на *Ждн*Жм литр*! (галл*Жн*!)
т*Жплива. Максимальн*Ж эк*Жн*Жмичн*Жг*Ж
в*Жжд*!ния Ваш*!г*Ж авт*Жм*Жбиля и,
с*Ж*Жтв*!тств*!нн*Ж, ум*!ньш*!ния
расх*Жд*Жв на т*Жплив*Ж и р*!м*Жнт
п*Жм*Жгают д*Жбиться сл*!дующи*!
р*!к*Жм*!ндации:
• Управляйт*! авт*Жм*Жбил*!м плавн*Ж.Уск*Жряйт*!сь ум*!р*!нн*Ж. Н*!
срывайт*!сь с м*!ста р*!зк*Ж, н*!
п*!р*!ключайт*! п*!р*!дачи нажати*!м
д*Ж п*Жла п*!дали газа и
п*Ждд*!рживайт*! п*Жст*Жянную
круизную ск*Жр*Жсть. Н*! устраивайт*!
“г*Жн*Жк” м*!жду св*!т*Жф*Жрами.
Старайт*!сь п*Ждстр*Жить св*Жю
ск*Жр*Жсть п*Жд трансп*Жртный п*Жт*Жк,
чт*Жбы н*! прих*Ждил*Жсь б*!з *Жс*Жб*Жй
н*!*Жбх*Ждим*Жсти м*!нять п*!р*!дачи. П*Ж
в*Жзм*Жжн*Жсти, старайт*!сь изб*!гать
п*Ж*!зд*Жк в пл*Жтн*Жм трансп*Жртн*Жм
п*Жт*Жк*!. Вс*!гда д*!ржит*!сь на
б*!з*Жпасн*Жм расст*Жянии *Жт других
авт*Жм*Жбил*!й, чт*Жбы н*! прих*Ждил*Жсь
лишний раз т*Жрм*Жзить. Эт*Ж такж*!
снижа*!т изн*Жс т*Жрм*Жз*Жв. • В*!дит*! авт*Жм*Жбиль на ум*!р*!нн*Жй
ск*Жр*Жсти. Ч*!м быстр*!*! Вы *!д*!т*!,
т*!м б*Жльш*! т*Жплива п*Жтр*!бля*!т
авт*Жм*Жбиль. В*Жжд*!ни*! на
ум*!р*!нн*Жй ск*Жр*Жсти, *Жс*Жб*!нн*Ж на
ш*Жсс*!, явля*!тся *Ждним из наиб*Жл*!*!
эфф*!ктивных сп*Жс*Жб*Жв сниж*!ния
п*Жтр*!бл*!ния т*Жплива.
• Н*! *!здит*! “на т*Жрм*Жзах” или “на сц*!пл*!нии”. Эт*Ж м*Жж*!т ув*!личить
п*Жтр*!бл*!ни*! т*Жплива и такж*!
п*Жвыша*!т изн*Жс с*Ж*Жтв*!тствующих
к*Жмп*Жн*!нт*Жв. Кр*Жм*! т*Жг*Ж, *!зда с
н*Жг*Жй на п*!дали т*Жрм*Жза м*Жж*!т
прив*!сти к п*!р*!гр*!ву т*Жрм*Жз*Жв, в
р*!зультат*! ч*!г*Ж снижа*!тся
эфф*!ктивн*Жсть т*Жрм*Жж*!ния и
в*Жзника*!т угр*Жза б*Жл*!*! с*!рь*!зных
п*Жсл*!дствий.
• Сл*!дит*! за с*Жст*Жяни*!м шин. П*Ждд*!рживайт*! в них
р*!к*Жм*!нд*Жванн*Ж*! давл*!ни*!.
Н*!правильн*Ж*! давл*!ни*!, слишк*Жм
выс*Жк*Ж*! или слишк*Жм низк*Ж*!,
прив*Ждит к п*Жвыш*!нн*Жму изн*Жсу
шин. Пр*Жв*!рять давл*!ни*! в шинах
нужн*Ж п*Ж крайн*!й м*!р*! *!ж*!м*!сячн*Ж. • Сл*!дит*! за правильн*Жстью угл*Жв
устан*Жвки к*Жл*!с. Наруш*!ни*! их
устан*Жвки м*Жж*!т пр*Жиз*Жйти в
р*!зультат*! удара п*Ж б*Жрдюру или
слишк*Жм быстр*Жй *!зды п*Ж н*!р*Жвным
п*Жв*!рхн*Жстям. Н*!правильны*! углы
устан*Жвки к*Жл*!с прив*Ждят к
п*Жвыш*!нн*Жму изн*Жсу шин и другим
пр*Жбл*!мам, в т*Жм числ*!, к
ув*!лич*!нию п*Жтр*!бл*!ния т*Жплива.
• П*Ждд*!рживайт*! х*Жр*Жш*!*! с*Жст*Жяни*! авт*Жм*Жбиля. Эк*Жн*Жмии т*Жплива и
сниж*!нию расх*Жд*Жв на
т*!х*Жбслуживани*! сп*Жс*Жбству*!т
с*Жблюд*!ни*! расписания
т*!х*Жбслуживания, прив*!д*!нн*Жг*Ж в
разд*!л*! 7. Если вам прих*Ждится
*!здить в тяж*!лых д*Жр*Жжных
усл*Жвиях, т*Ж м*Жж*!т п*Жтр*!б*Жваться
б*Жл*!*! част*Ж*! т*!х*Жбслуживани*!
(п*Ждр*Жбную инф*Жрмацию см. в
разд*!л*! 7).
4eРИЕМЫ ЭКОНОМИЧНОГО 4ЦОЖДЕНИЯ

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
44
5
• П*Ждд*!рживайт*! чист*Жту авт*Жм*Ж -
биля. Для *Жб*!сп*!ч*!ния
максимальн*Жг*Ж ср*Жка службы
авт*Жм*Жбиль н*!*Жбх*Ждим*Ж д*!ржать в
чист*Жт*! и св*Жб*Ждным *Жт
к*Жрр*Ждирующих в*!щ*!ств. Ос*Жб*!нн*Ж
важн*Ж, чт*Жбы п*Жд днищ*!м н*!
накапливались грязь, л*!д и т.п.. Эти
*Жтл*Жж*!ния ув*!личивают массу
авт*Жм*Жбиля, чт*Ж прив*Ждит к
ув*!лич*!нию п*Жтр*!бл*!ния т*Жплива, а
такж*! усиливают к*Жрр*Жзию.
• Н*! п*!р*!гружайт*! авт*Жм*Жбиль. Н*! п*!р*!в*Жзит*! в авт*Жм*Жбил*! н*!нужный
груз. Лишний в*!с ув*!личива*!т
п*Жтр*!бл*!ни*! т*Жплива.
• Н*! п*Жзв*Жляйт*! двигат*!лю раб*Жтать на х*Жл*Жст*Жм х*Жду д*Жльш*!, ч*!м эт*Ж
н*!*Жбх*Ждим*Ж. Если Вы ч*!г*Ж-т*Ж жд*!т*!
(н*! на св*!т*Жф*Жр*!), *Жстан*Жвит*!
двигат*!ль и п*!р*!запустит*! *!г*Ж, к*Жгда
буд*!т*! г*Жт*Жвы *!хать.
• П*Жмнит*!, чт*Ж ваш авт*Жм*Жбиль н*! тр*!бу*!т длит*!льн*Жг*Ж пр*Жгр*!ва.
П*Жсл*! запуска двигат*!ля дайт*! *!му
п*Жраб*Жтать 10 - 20 с*!кунд, пр*!жд*!
ч*!м включить п*!р*!дачу. Т*!м н*!
м*!н*!*!, в м*Жр*Жз сл*!ду*!т давать
двигат*!лю чуть б*Жльш*!*! вр*!мя для
пр*Жгр*!ва. • Н*! п*!р*!гружайт*! и н*! разг*Жняйт*!
двигат*!ль. П*!р*!грузка двигат*!ля
пр*Жисх*Ждит, к*Жгда ск*Жр*Жсть
движущ*!г*Жся на выс*Жк*Жй п*!р*!дач*!
авт*Жм*Жбиля слишк*Жм мала для н*!*!,
и выража*!тся в *!г*Ж “д*!ргании”. Если
эт*Ж пр*Жисх*Ждит, п*!р*!ключит*!сь на
п*Жниж*!нную п*!р*!дачу. “Разг*Жн”
двигат*!ля *Жзнача*!т *!г*Ж раб*Жту на
*Жб*Жр*Жтах, пр*!вышающих
б*!з*Жпасный для н*!г*Ж пр*!д*!л. Эт*Жг*Ж
м*Жжн*Ж изб*!жать пут*!м
п*!р*!ключ*!ния на р*!к*Жм*!нд*Жванны*!
п*!р*!дачи.
• Эк*Жн*Жмн*Ж п*Жльзуйт*!сь к*Жндици*Ж -
н*!р*Жм в*Жздуха. Сист*!ма
к*Жндици*Жнир*Жвания п*Жтр*!бля*!т
с*Жздава*!мую двигат*!л*!м м*Жщн*Жсть,
п*Жэт*Жму исп*Жльз*Жвани*! эт*Жй
сист*!мы прив*Ждит к п*Жвыш*!нн*Жму
расх*Жду т*Жплива.
• Расх*Жд т*Жплива такж*! ув*!личива*!тся при *Жткрывании *Жк*Жн
на выс*Жких ск*Жр*Жстях.
• Расх*Жд т*Жплива п*Жвыша*!тся при б*Жк*Жв*Жм и встр*!чн*Жм в*!тр*!. Чт*Жбы
ск*Жмп*!нсир*Жвать н*!к*Жт*Жры*! из этих
п*Жт*!рь, при движ*!нии в таких
усл*Жвиях сл*!ду*!т ум*!ньшить
ск*Жр*Жсть. П*Ждд*!ржани*! х*Жр*Жш*!г*Ж с*Жст*Жяния
авт*Жм*Жбиля важн*Ж как для
эк*Жн*Жмичн*Жсти эксплуатации, так и
для б*!з*Жпасн*Жсти. П*Ж эт*Жй причин*!,
пр*!д*Жставьт*! пр*Жв*!д*!ни*! план*Жвых
*Жсм*Жтр*Жв и т*!х*Жбслуживания
авт*Жриз*Жванн*Жму дил*!ру к*Жмпании
HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
- Остановка двигателя во
время движения
Никогда не выключайте
двигатель для движения накатом
на спуске или в любое другое
время, когда а втомобиль
находится в движении. 4eри
неработающем двигателе не
будут правильно функциони-
ровать системы усиления
рулевого управления и то рмозов.
4Цместо этого, не выключая
двигатель, понизьте передачу до
требующейся для то рможения
двигателем. Кроме того,
выключение зажигания во время
движения может вклю чить
блокировку рулевого колеса, что
приведет к потере рулевого
управления автом обилем и, в
конечном итоге, к тяжелым
травмам или смерти.

545
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Опасные дорожные условия
В *Жпасных д*Жр*Жжных усл*Жвиях, к*Жгда
д*Жр*Жга п*Жкрыта в*Жд*Жй, сн*!г*Жм, льд*Жм,
грязью, п*!ск*Жм и т.п., вып*Жлняйт*!
сл*!дующи*! р*!к*Жм*!ндации:
• Управляйт*! авт*Жм*Жбил*!м*Жст*Жр*Жжн*Ж, ув*!личив дистанцию на
т*Жрм*Жж*!ни*!.
• Изб*!гайт*! р*!зких д*!йствий т*Жрм*Жзами или рул*!м.
• Т*Жрм*Жзя авт*Жм*Жбиль, н*! *Жб*Жруд*Жванный сист*!м*Жй ABS,
“качайт*!” п*!даль т*Жрм*Жза, чт*Ж д*Жлжн*Ж
с*Жпр*Жв*Жждаться включ*!ни*!м-
выключ*!ни*!м к*Жнтр*Жльн*Жй лампы,
впл*Жть д*Ж *Жстан*Жвки. • При застр*!вании в сн*!гу, грязи или
п*!ск*! исп*Жльзуйт*! вт*Жрую п*!р*!дачу.
Раб*Жтайт*! плавн*Ж п*!далью газа,
изб*!гая пр*Жбукс*Жвывания в*!дущих
к*Жл*!с.
• При застр*!вании на льду, в сн*!гу или грязи для п*Жвыш*!ния
сц*!пл*!ния в*!дущих к*Жл*!с с д*Жр*Жг*Жй
п*Ждкладывайт*! п*Жд них п*!с*Жк,
кам*!нную с*Жль, к*Жл*!сны*! ц*!пи и
други*! н*!ск*Жльзящи*! мат*!риалы.
Раскачивание ав томобиля
Если н*!*Жбх*Ждим*Ж раскачать
авт*Жм*Жбиль, чт*Жбы *Жсв*Жб*Ждить *!г*Ж *Жт
застр*!вания в сн*!г*!, п*!ск*! или грязи,
п*Жвращайт*! сначала рул*!в*Ж*! к*Жл*!с*Ж
вправ*Ж-вл*!в*Ж, чт*Жбы расчистить м*!ст*Ж
в*Жкруг п*!р*!дних к*Жл*!с. Зат*!м, для
авт*Жм*Жбил*!й с м*!ханич*!ск*Жй к*Жр*Жбк*Жй
п*!р*!дач, п*!р*!ключайт*!сь м*!жду
р*!жимами задн*!г*Ж и п*!р*!дн*!г*Ж х*Жда (1-я
п*!р*!дача и задний х*Жд), а для
авт*Жм*Жбил*!й с авт*Жматич*!ск*Жй
трансмисси*!й - м*!жду р*!жим*Жм R
(задний х*Жд) и любым р*!жим*Жм
п*!р*!дн*!г*Ж х*Жда. Н*! ф*Жрсируйт*!
двигат*!ль. К*Жл*!са д*Жлжны вращаться с
как м*Жжн*Ж м*!ньш*!й ск*Жр*Жстью. Если
вам н*! удастся выбраться п*Жсл*!
н*!ск*Жльких п*Жпыт*Жк, т*Ж, в*Ж изб*!жани*!
п*!р*!гр*!ва двигат*!ля и в*Жзм*Жжн*Жг*Ж
п*Жвр*!жд*!ния к*Жр*Жбки п*!р*!дач, над*Ж
буд*!т в*Жсп*Жльз*Жваться п*Жм*Жщью друг*Жг*Ж
авт*Жм*Жбиля и вы*!хать на буксир*!.
ЕЗДА 4Ц ОСОБЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛО4ЦИЯХ
ОСТОРОЖНО- ABS
Не “качайте” педаль то рмоза на
автом обилях, оборудованных
системой ABS.
ОСТОРОЖНО
- 4eонижение передач
4eонижение передачи в
автом атических коробках при
движении по скользкой дороге
может привести к дорожно-
транспортному происшествию.
Резкое изменение скорости
колеса может стать причиной его
пробуксовывания. Будьте
осторожны, понижая передачи на
скользких дорогах.

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
46
5
✽
✽
К С4ЦЕДЕНИЮ
Перед тем как приступить к раскачке
авт\bм\bбиля, \fе\bбх\bдим\b \bтключить
электр\b\f\fую систему стабилизации
курс\bв\bй уст\bйчив\bсти (ESP) (при
\fаличии).
4Цыполнение плавных
поворотов
Старайт*!сь н*! т*Жрм*Жзить и н*! м*!нять
п*!р*!дачи на п*Жв*Жр*Жтах, *Жс*Жб*!нн*Ж на
м*Жкр*Жй д*Жр*Жг*!. В ид*!ал*!, п*Жв*Жр*Жты
вс*!гда сл*!ду*!т пр*Жх*Ждить с
н*!б*Жльшим уск*Жр*!ни*!м. Вып*Жлн*!ни*!
этих р*!к*Жм*!ндаций п*Жзв*Жля*!т св*!сти к
минимуму изн*Жс шин.
ОСТОРОЖНО
- 4eробуксовывание колес
Не допускайте пробуксовывания
колес, особенно на скоростях
выше 56 км/ч (35 миль/ч).
4eробуксовывание колес на
высоких скоростях вращения и
неподвижном а втомобиле может
привести к перегреву шин с
возможностью их взрыва и
ранения окружающих.
ОСТОРОЖНО
4eри застревании а втомобиля в
снегу, грязи, песке и т.п. вы,
возможно, захотите выбраться за
счет его раскачивания вперед-
назад. Не делайте этого, если
вблизи автом обиля есть люди
или какие-либо объекты. 4Ц
процессе раскачивания
автом обиль может нео жиданно
выбравшись из ямы поехать
вперед или назад и причинить
вред окружающим людям или
объектам.
4ЦНИМАНИЕ
Продолжительная раскачка
может %fри%bести к %fерегре%bу
д%bигателя, %fо%bреждению или
отказу коробки %fередач, а также
%fо%bреждению шин.
OBH058035L

547
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Управление автомобилем в
ночное время
П*Жск*Жльку н*Жчн*Ж*! в*Жжд*!ни*! *Жпасн*!*!
дн*!вн*Жг*Ж, сл*!ду*!т п*Жмнить н*!ск*Жльк*Ж
важных с*Жв*!т*Жв:
• Ум*!ньшит*! ск*Жр*Жсть и ув*!личьт*!дистанцию м*!жду вами и другими
авт*Жм*Жбилями, п*Жск*Жльку в н*Жчн*Ж*!
вр*!мя снижа*!тся видим*Жсть,
*Жс*Жб*!нн*Ж на д*Жр*Жгах б*!з уличн*Жг*Ж
*Жсв*!щ*!ния. • Отр*!гулируйт*! з*!ркала, чт*Жбы
ум*!ньшить *Жтбл*!ск фар других
авт*Жм*Жбил*!й.
• П*Ждд*!рживайт*! чист*Жту фар, а на авт*Жм*Жбилях, н*! *Жб*Жруд*Жванных
авт*Жматич*!ск*Жй сист*!м*Жй
р*!гулир*Жвки фар, - такж*! и
правильн*Жсть их р*!гулир*Жвки.
Грязны*! или н*!правильн*Ж
*Жтр*!гулир*Жванны*! фары намн*Жг*Ж
ухудшат видим*Жсть н*Жчью.
• Н*! см*Жтрит*! прям*Ж в фары встр*!чных авт*Жм*Жбил*!й. М*Жжн*Ж
п*Жлучить вр*!м*!нн*Ж*! *Жсл*!пл*!ни*м*!, и
вашим глазам п*Жтр*!бу*!тся
н*!ск*Жльк*Ж с*!кунд, чт*Жбы сн*Жва
привыкнуть к т*!мн*Жт*!.
Управление автомобилем под
дождем
Д*Жждь и м*Жкры*! д*Жр*Жги м*Жгут
пр*!дставлять *Жпасн*Жсть для
управл*!ния авт*Жм*Жбил*!м, *Жс*Жб*!нн*Ж,
*!сли Вы н*! г*Жт*Жвы к *!зд*! п*Ж
ск*Жльзк*Жму д*Жр*Жжн*Жму п*Жкрытию. При
управл*!нии авт*Жм*Жбил*!м п*Жд д*Жжд*!м
н*!*Жбх*Ждим*Ж учитывать сл*!дующ*!*!:
• Сильный лив*!нь значит*!льн*Жухудша*!т видим*Жсть и прив*Ждит к
ув*!лич*!нию *Жстан*Жв*Жчн*Жг*Ж пути,
п*Жэт*Жму снизьт*! ск*Жр*Жсть.
OMC0350041JBB3303

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
48
5
• П*Ждд*!рживайт*! х*Жр*Жш*!*! с*Жст*Жяни*!
*Жчистит*!ля л*Жб*Жв*Жг*Ж ст*!кла.
М*!няйт*! щётки ст*!кл*Ж*Жчистит*!ля,
*!сли *Жни начинают д*!лать п*Жл*Жсы и
пр*Жпускать *Жтд*!льны*! *Жбласти
л*Жб*Жв*Жг*Ж ст*!кла при раб*Жт*!.
• Пл*Жх*Ж*! с*Жст*Жяни*! шин м*Жж*!т прив*!сти к их пр*Жбукс*Жвыванию на
м*Жкр*Жм д*Жр*Жжн*Жм п*Жкрытии в*Ж
вр*!мя р*!зк*Жй *Жстан*Жвки и стать
причин*Жй д*Жр*Жжн*Ж-трансп*Жртн*Жг*Ж
пр*Жисш*!ствия. Шины д*Жлжны быть в
х*Жр*Жш*!м с*Жст*Жянии.
• Включит*! фары, чт*Жбы другим в*Ждит*!лям стал*Ж л*!гч*! зам*!тить
вас.
• Слишк*Жм быстрый п*!р*!*!зд ч*!р*!з б*Жльши*! лужи м*Жж*!т п*Жвлиять на
т*Жрм*Жза. Если над*Ж пр*Ж*!хать п*Ж
лужам, старайт*!сь двигаться
м*!дл*!нн*Ж.
• Если Вы п*Жлага*!т*!, чт*Ж т*Жрм*Жза нам*Жкли, т*Ж сл*!гка п*Жнажимайт*!
п*!даль т*Жрм*Жза в*Ж вр*!мя движ*!ния,
впл*Жть д*Ж в*Жсстан*Жвл*!ния
н*Жрмальных т*Жрм*Жзных характ*!-
ристик. Управление автомобилем в
затопленных местах
Старайт*!сь н*! *!здить ч*!р*!з
зат*Жпл*!нны*! м*!ста, *!сли Вы н*!
ув*!р*!ны в т*Жм, чт*Ж ур*Жв*!нь в*Жды н*!
пр*!выша*!т нижн*!й части к*Жл*!сных
ступиц. Пр*Ж*!зжайт*! любы*! в*Ждны*!
пр*!грады м*!дл*!нн*Ж. П*Жск*Жльку м*Жгут
быть наруш*!ны т*Жрм*Жзны*!
характ*!ристики, выбирайт*!
с*Ж*Жтв*!тствующую дистанцию.
П*Жсл*! п*!р*!*!зда ч*!р*!з в*Ждную
пр*!граду, высушит*! т*Жрм*Жза пут*!м их
н*!*Ждн*Жкратн*Жг*Ж и н*!сильн*Жг*Ж
прим*!н*!ния на низк*Жй ск*Жр*Жсти.
4eродолжительное движение на
высокой скорости
Шины
Отр*!гулируйт*! давл*!ни*! в шинах в
с*Ж*Жтв*!тствии с т*!хнич*!скими
характ*!ристиками. Низк*Ж*! давл*!ни*! в
шинах прив*!д*!т к их п*!р*!гр*!ву и
в*Жзм*Жжн*Жму п*Жвр*!жд*!нию.
Изб*!гайт*! исп*Жльз*Жвания изн*Жш*!нных
или п*Жвр*!жд*!нных шин, чт*Ж м*Жж*!т
прив*Ждить к сниж*!нию сц*!пл*!ния с
д*Жр*Жг*Жй или их разрыву.
✽ ✽ К С4ЦЕДЕНИЮ
Ник\bгда \fе превышайте
максималь\f\bе давле\fие, указа\f\f\bе
\fа ши\fах.
OMG015008

549
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
То%fли%bо, охлаждающая жидкость
д%bигателя и моторное масло
Движ*!ни*! на выс*Жк*Жй ск*Жр*Жсти
тр*!бу*!т б*Жльш*! т*Жплива, ч*!м при
*Жбычн*Жм движ*!нии в г*Жр*Ждских
усл*Жвиях. Н*! забывайт*! пр*Жв*!рять
ур*Жв*!нь *Жхлаждающ*!й жидк*Жсти и
м*Жт*Жрн*Жг*Ж масла.
При%bодной ремень
Ослабл*!ни*! или п*Жвр*!жд*!ни*!
прив*Ждн*Жг*Ж р*!мня м*Жж*!т прив*Ждить к
п*!р*!гр*!ву двигат*!ля.
ОСТОРОЖНО
• Недокачанные илиперекачанные шины могут
приводить к трудностям в
управлении, вплоть до его
потери, а неожиданный разрыв
шины - к дорожно-
транспортным происшествиям,
травмам и даже к смерти.
4Цсегда проверяйте давление в
шинах перед поездкой.
Рекомендованные давления в
шинах указаны в пункте “Шины
и колеса” раздела 8.
• Опасно управлять автом обилем, на шинах
которого отсутствует или
недостаточно глубокий рисунок
протектора. Изношенные шины
могут приводить к потере
управления а втомобилем,
столкновениям, травмам и даже
к смерти. Их необходимо как
можно быстрее заменять и
никогда не использовать для
движения. 4Цсегда проверяйте
протектор шин перед поездкой.
Дополнительная информация и
предельные значения
протектора указаны в пункте
“Шины и колеса” раздела 7.

Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
50
5
Б*Жл*!*! сур*Жвы*! усл*Жвия зимн*!й
п*Жг*Жды прив*Ждят к п*Жвыш*!нн*Жму
изн*Жсу к*Жмп*Жн*!нт*Жв и другим
пр*Жбл*!мам. С ц*!лью их минимизации
вып*Жлняйт*! прив*!д*!нны*! дал*!*!
р*!к*Жм*!ндации.
Заснеженная или обледенелая
дорога
Для п*!р*!движ*!ния п*Ж глуб*Жк*Жму сн*!гу
м*Жж*!т п*Жтр*!б*Жваться устан*Жвить
зимни*! шины или к*Жл*!сны*! ц*!пи. При
выб*Жр*! зимних шин сл*!ду*!т
прид*!рживаться типа и разм*!ра,
с*Ж*Жтв*!тствующих характ*!ристикам
шин, устан*Жвл*!нных на авт*Жм*Жбиль
пр*Жизв*Ждит*!л*!м. Н*!с*Жблюд*!ни*! эт*Жг*Ж
м*Жж*!т *Жказать *Жтрицат*!льн*Ж*! влияни*!
на б*!з*Жпасн*Жсть и управля*!м*Жсть
авт*Жм*Жбиля. Б*Жл*!*! т*Жг*Ж, *!зда на
выс*Жк*Жй ск*Жр*Жсти, р*!зк*Ж*! уск*Жр*!ни*! и
т*Жрм*Жж*!ни*!, а такж*! круты*! п*Жв*Жр*Жты
п*Жт*!нциальн*Ж в*!сьма *Жпасны.
Для сниж*!ния ск*Жр*Жсти старайт*!сь как
м*Жжн*Ж б*Жльш*! п*Жльз*Жваться
т*Жрм*Жж*!ни*!м двигат*!л*!м. Р*!зк*Ж*!
т*Жрм*Жж*!ни*! на засн*!ж*!нных или
*Жбл*!д*!н*!лых д*Жр*Жгах м*Жж*!т
прив*Ждить к пр*Жбукс*Жвкам.
П*Ждд*!рживайт*! д*Жстат*Жчную
дистанцию м*!жду Вашим и вп*!р*!ди
идущим авт*Жм*Жбил*!м. Кр*Жм*! т*Жг*Ж,
нажимайт*! т*Жрм*Жз плавн*Ж. Сл*!ду*!т
им*!ть в виду, чт*Ж устан*Жвка к*Жл*!сных
ц*!п*!й на шинах ув*!личит тяг*Жвую
силу, н*Ж н*! пр*!д*Жтвратит б*Жк*Жв*Жй
сн*Жс.
✽ ✽
К С4ЦЕДЕНИЮ
С\bглас\f\b зак\b\fу цепи
пр\bтив\bск\bльже\fия м\bгут
приме\fяться \fе в\b всех стра\fах.
Перед исп\bльз\bва\fием цепей
пр\bтив\bск\bльже\fия \bз\fак\bмьтесь с
зак\b\f\bдательств\bм стра\fы.
Зимние шины
Если Вы с*Жбира*!т*!сь устан*Жвить
зимни*! шины, пр*Жсл*!дит*!, чт*Жбы *Жни
были радиальн*Жг*Ж типа, и
с*Ж*Жтв*!тств*Жвали п*Ж св*Ж*!му разм*!ру и
нагрузк*! шинам, устан*Жвл*!нным на
авт*Жм*Жбиль пр*Жизв*Ждит*!л*!м.
Чт*Жбы управл*!ни*! авт*Жм*Жбил*!м при
вс*!х п*Жг*Ждных усл*Жвиях пр*Жх*Ждил*Ж
сбалансир*Жванн*Ж, зимни*! шины
сл*!ду*!т устанавливать на вс*! ч*!тыр*!
к*Жл*!са. П*Жмнит*!, чт*Ж сила сц*!пл*!ния
зимних шин с сух*Жй д*Жр*Жг*Жй м*Жж*!т
быть м*!ньш*!, ч*!м у шин,
устан*Жвл*!нных пр*Жизв*Ждит*!л*!м.
Будьт*! внимат*!льны при управл*!нии
авт*Жм*Жбил*!м, даж*! на чист*Жй д*Жр*Жг*!.
Р*!к*Жм*!ндации п*Ж максимальн*Жй
ск*Жр*Жсти м*Жжн*Ж п*Жлучить у пр*Ждавца
шин.
ЕЗДА 4Ц ЗИМНИХ УСЛО4ЦИЯХ
1JBB3305

551
Управл\bни\b авт\fм\fбил\bм
Н\b устанавливайт\b шипованны\b
шины б\bз пр\bдварит\bльного
уточн\bни\f м\bстных и
государств\bнных правил на пр\bдм\bт
возможных огранич\bний их
использовани\f.Колесные це%fи
П*Жск*Жльку б*Жк*Жвины радиальных шин
т*Жньш*!, их м*Жжн*Ж п*Жвр*!дить при
устан*Жвк*! на них ц*!п*!й
*Жпр*!д*!л*!нн*Жг*Ж типа. П*Ж эт*Жй причин*!
р*!к*Жм*!нду*!тся п*Жльз*Жваться вм*!ст*Ж
к*Жл*!сных ц*!п*!й зимними шинами. Н*!
устанавливайт*! ц*!пи на алюмини*!вых
к*Жл*!сах, к*Жт*Жры*! м*Жгут быть
п*Жвр*!жд*!ны ц*!пями. Если ж*! ц*!пи
нужны, исп*Жльзуйт*! ц*!пи
пр*Жв*Жл*Жчн*Жг*Ж типа т*Жлщин*Жй м*!н*!*! 15
мм (0,59 дюйма). Д*!йстви*! гарантии
пр*Жизв*Ждит*!ля н*! распр*Жстраня*!тся
на п*Жвр*!жд*!ния авт*Жм*Жбиля, в*Жз-
никши*! в р*!зультат*! н*!правильн*Жг*Ж
исп*Жльз*Жвания к*Жл*!сных ц*!п*!й.
К*Жл*!сны*! ц*!пи сл*!ду*!т устанавливать
т*Жльк*Ж на п*!р*!дних шинах.
ОСТОРОЖНО
- Размер зимних шин
Зимние шины должны быть
аналогичны по размеру и типу
стандартным шинам а
втомобиля.
Несоблюдение этого правила
окажет отрицательное влияние
на безопасность и
управляемость а втомобиля.
4ЦНИМАНИЕ
• Следите за тем, чтобы
колесные це%fи соот%bет-
ст%bо%bали шинам %fо с%bоему
размеру и ти%fу. Не%fодходящие
це%fи могут нанести
%fо%bреждение кор%fусу и %fод%bеске
а%bтомобиля, что не
%fокры%bается гарантией
%fроиз%bодителя. Кроме того,
соединительные крюки
колесных це%fей могут
%fо%bредиться от касания с
ком%fонентами а%bтомобиля, %b
результате чего це%fь может
соскочить с шины. Колесные
це%fи должны быть серти%м-
фициро%bаны на соот%bетст%bие
стандарту SAE %fо классу “S”.
• Постоянно %fро%bеряйте надежность устано%bки це%fей с
интер%bалами 0,5 - 1 км (0,3 - 0,6
мили). При ослаблении це%fей
%fодтяните их или устано%bите
зано%bо.
OED050200