Hyundai Elantra 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Aracınıza girmeden önce
• Tüm camların, dış dikiz aynalarının ve
dış aydınlatmalarının temiz ve açık ol-
duğundan emin olunuz.
• Buğu, kar veya buzu temizleyiniz.
• Lastiklerin düzensiz aşınma ve zede-
lenme durumunu gözle kontrol ediniz.
• Herhangi bir sızıntıya karşı aracın al-
tını kontrol ediniz.
• Geri gidecekseniz, arkanızda herhangi
bir engel bulunmadığından emin olu-
nuz.
Çalıştırmadan önce
• Kaputun ve bütün kapıların, ve bagaj
kapağının kapalı ve kilitli olduğundan
emin olunuz.
• Koltuğun ve direksiyonun konumunu
ayarlayınız.
• İç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
• Bütün ışıkların çalıştığını kontrol edi-
niz.
• Emniyet kemerlerinizi bağlayınız. Bü-
tün yolcuların emniyet kemerlerini bağ-
lamış olduğu kontrol ediniz.
• Kontak svici ON konumunda iken, gös-
terge panelindeki ölçme aletlerini ve
göstergeleri ve mesajları kontrol edi-
niz.
• Taşıdığınız eşyaların düzgün bir şekil-
de yerleştirilmiş ve sabitlenmiş olup ol-
madığını kontrol ediniz.
SÜRÜŞ ÖNCESİ
53
Aracınızın kullanımı
UYARI
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
RİSKİNİ azaltmak için, aşağıdaki
önlemleri alınız:
• DAİMA emniyet kemerinizi takı-
nız. Araç hareket halindeyken
tüm yolcular düzgün şekilde ke-
mer takmış olmalıdır. Daha fazla
bilgi için, Bölüm 3’teki “Emniyet
kemerleri” başlığına bakınız.
• Aracı daima dikkatli bir şekilde
kullanınız. Diğer sürücülerin ve
yayaların dikkatsiz olabilecekleri-
ni ve hata yapabileceklerini var-
sayınız.
• Sadece sürüşünüze odaklanınız.
Sürücü dikkatinin dağılması ka-
zalara neden olabilir.
• Aracınızla öndeki araç arasında
yeteri kadar mesafe bırakınız.

Aracınızın kullanımı
4 5
UYARI
ASLA ilaç alarak araç kullanmayı-
nız.
Uyuşturucu ilaç alarak veya içkili
olarak araç kullanmak tehlikelidir
ve bir kazaya, CİDDİ YARALANMA-
YA veya ÖLÜME neden olabilir.
Sarhoşken araba kullanmak, her yıl
karayolunda meydana gelen ölüm-
lerin bir numaralı nedenidir. Az bir
miktar alkol bile reflekslerinizi, algı-
lamanızı ve karar verme yetkinliği-
nizi etkiler. Bir miktar içki bile
değişen şartlara ve acil durumlara
tepki verme kabiliyetinizi azaltır ve
her fazla miktar içki ile reaksiyon
süreniz kötüleşir.
Uyuşturucu ilaç etkisindeyken araç
kullanmak, alkolün etkisinde araç
kullanmak kadar, hatta daha da teh-
likelidir.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
Alkol veya uyuşturucu ilaç etkisin-
deyken araç kullanırsanız, ciddi bir
kaza yapma riskiniz çok yüksektir.
Alkol veya uyuşturucu ilaç alıyor-
sanız, araç kullanmayınız. Alkol ve-
ya uyuşturucu ilaç alan bir sürücü-
nün aracına binmeyiniz. Bildiğiniz
bir sürücüyü seçiniz veya taksi ça-
ğırınız.
KONTAK ANAHTARI
UYARI
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
RİSKİNİ azaltmak için, aşağıdaki
önlemleri alınız:
• Çocukların veya aracı tanımayan
herhangi bir kişinin kontak anah-
tarına veya ilgili parçalara dokun-
masına ASLA izin vermeyiniz.
Beklenmeyen veya ani araç hare-
ketleri meydana gelebilir.
• Araç hareket halindeyken asla di-
reksiyonun arasından kontak
anahtarına veya başka bir ku-
mandaya uzanmayınız. Elinizin
veya kolunuzun bu bölgede bu-
lunması, bir kazayla sonuçlana-
bilecek araç kontrolünün kaybına
neden olabilir.

Kontak anahtarı
Bir ön kapı açıldığında, kontak “ON
(AÇIK)” konumunda bulunmamak şartıy-
la, kontak aydınlanır. Işık, kontak açıldığı
zaman hemen veya kapı kapatıldıktan
yaklaşık 30 saniye sonra söner (varsa).
55
Aracınızın kullanımı
OTF050001
OUN036002 ACCON
START LOCK
PUSH
UYARI
• Acil durumlar haricinde, araç ha-
reket halindeyken asla kontak
anahtarını “LOCK (KİLİTLİ)” veya
“ACC (AKSESUAR)” konumuna
çevirmeyiniz. Bu durumda motor
durur ve direksiyon ve fren sis-
temleri için güç desteği kaybı
olur. Bu, direksiyon kontrolünün
ve fren işlevinin kaybıyla veya
kazayla sonuçlanabilir
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
• Sürücü koltuğunu terk etmeden
önce, vites kolunun (düz vitesli
araçta) 1’inci vites konumunda
veya (otomatik vitesli araçta)
daima vitesin P (Park) konumun-
da olduğundan emin olunuz, el
frenini tam olarak çekiniz ve kon-
tak anahtarını “LOCK (KİLİTLİ)”
konumuna getiriniz.
Bu önlemler alınmazsa, araç bek-
lenmeyen ve ani şekilde hareket
edebilir.

Aracınızın kullanımı
6 5
Kontak anahtarı düğmesi konumları
Kontak
Anahtarı
Konumu
İşlemNotlar
LOCK
(KİLİTLİ)
Kontağı “LOCK (kilitli)” konumuna çevirirken, “ACC (AKSESUAR)”
konumundaki anahtarı hafifçe içeri doğru bastırınız ve anahtarı
“LOCK (kilitli)” konumuna doğru çeviriniz.
Kontak anahtarı “LOCK (kilitli)” konumunda çıkartılabilir.Hırsızlığa karşı aracı korumak için, direksi-
yon kilitlenir (varsa).
ACC(AKSESUAR)
Elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.Direksiyon simidinin kilidi açılır.
Kontak anahtarını “ACC (AKSESUAR)” ko-
numuna getirmekte güçlük çekiyorsanız, ge-
rilimi almak için direksiyonu sağa ve sola
hareket ettirerek, anahtarı çeviriniz.
ON
(AÇIK)
Bu, motor çalışırken normal anahtar konumudur.
Bütün özellikler ve elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
Kontak anahtarını “ACC (AKSESUAR)” konumundan “ON (AÇIK)”
konumuna getirdiğinizde, dörtlü flaşör kontrol edilebilir.Akünün boşalmasını önlemek için, motor
çalışmıyorsa kontak düğmesini “ON (AÇIK)”
konumunda bırakmayınız.
START
(MARŞ)Motoru çalıştırınız, kontak anahtarını “START (MARŞ)” konumuna
getiriniz. Anahtarı serbest bıraktığınızda düğme “ON (AÇIK)” konu-
muna geri döner.Kontak anahtarını bırakıncaya kadar marş
basar.

57
Aracınızın kullanımı
Motoru çalıştırma Benzinli motorun çalıştırılması
Düz şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olunuz.
2. Vites kolunun boşa alınmış olduğun-
dan emin olunuz.
3. Debriyaj ve fren pedallarına basınız.
4. Kontak anahtarını “START (MARŞ)”
konumuna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami 10
saniye) ve bırakınız.Otomatik şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olunuz.
2. Vites kolunun P (Park) konumunda ol-
duğundan emin olunuz.
3. Fren pedalına basınız.
4. Kontak anahtarını “START (MARŞ)”
konumuna getiriniz. Anahtarı motor
çalışıncaya kadar tutunuz (azami 10
saniye) ve bırakınız.
UYARI
• Aracınızı kullanırken daima uy-
gun tipte ayakkabılar giyiniz.
Yüksek topuklular, kayak botları,
sandalet, parmak arası terlik, vb.
gibi uygun olmayan ayakkabılar,
fren, gaz ve debriyaj pedallarını
iyi kullanabilmenizi engelleye-
bilir.
• Aracı gaz pedalına basarak çalış-
tırmayınız. Araç hareket edebilir
ve bir kazaya neden olabilir.
• Motor devri normal oluncaya ka-
dar bekleyiniz. Motor devri yük-
sek olduğunda, fren pedalı bırakı-
lırsa, araç aniden hareket edebi-
lir.

Aracınızın kullanımı
8 5
]NOT
• Motor ister sıcak, ister soğuk olsun,
ayağınız daima fren pedalına basılı
olarak aracı çalıştırınız. Aracı çalıştı-
rırken gaz pedalına basmayınız. Mo-
tor ısınırken fazla gaz vermeyiniz.
• Çok soğuk havada (-18°C’nin altında)
veya araç uzun süre çalışmamışsa, gaz
pedalına basmadan motorun ısınma-
sını bekleyiniz.
Dizel motorun çalıştırılması
Dizel motoru soğukken çalıştırmak için,
motor çalıştırılmadan önce ön-ısıtma ya-
pılmalı ve araç hareket etmeden motor
ısıtılmalıdır.
Düz şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olunuz.
2. Vites kolunun boşa alınmış olduğun-
dan emin olunuz.
3. Debriyaj ve fren pedallarına basınız.
4. Motoru ön ısıtmak için kontak anahta-
rını “ON (AÇIK)” konumuna getiriniz.
Ön ısıtma gösterge ışığı ( ) yana-
caktır.
5. Ön ısıtma gösterge ışığı ( ) söndü-
ğünde, kontak anahtarını “START
(MARŞ)” konumuna getiriniz. Anahtarı
motor çalışıncaya kadar tutunuz
(azami 10 saniye) ve bırakınız.Otomatik şanzımanlı araçta:
1. El freninin çekildiğinden emin olun.
2. Vites kolunun P (Park) konumunda ol-
duğundan emin olunuz.
3. Fren pedalına basınız.
4. Motor ön ısıtma için kontak anahtarını
ON konumuna getiriniz. Ön ısıtma
gösterge ışığı ( ) yanacaktır.
5. Ön ısıtma gösterge ışığı ( ) söndü-
ğünde, kontak anahtarını “START
(MARŞ)” konumuna getiriniz. Anahtarı
motor çalışıncaya kadar tutunuz
(azami 10 saniye) ve bırakınız.

59
Aracınızın kullanımı
]NOT
Ön ısıtma işlemi tamamlandıktan sonra,
motor 2 saniye içinde çalıştırılmazsa,
kontak anahtarını 10 saniye süreyle
“LOCK (KİLİTLİ)” konumuna geri
getiriniz ve 10 saniye bekleyiniz. Sonra
motor ön ısıtmayı tekrar etmek için
kontak anahtarını “ON (AÇIK)” konu-
ma getiriniz.
Turboşarj intercooler (ara soğutucu)
parçası için motoru çalıştırma ve
kapatma
1. Motoru çalıştırdıktan hemen sonra ani
ivmelenme ve sürat yapmayınız.
Motor soğuksa, birkaç saniye rölanti-
de bekleterek turboşarj ünitesinde ye-
terli yağlanma oluşmasını sağlayınız.
2. Motora ağır yük bindiren yüksek hızda
veya uzun süreli araç kullanımı son-
rasında, motorun kapatılmadan önce
yaklaşık 1 dakika rölantide çalıştırıl-
ması gerekir.
Bu rölanti süresi, motor kapanmadan
önce turboşarjın soğumasını sağlar.
DİKKAT
Araç hasarını önlemek için:
• Kontak anahtarını “START
(MARŞ)” konumunda 10 saniye-
den daha fazla tutmayınız. Tekrar
sürüş öncesi 5-10 saniye bek-
leyiniz.
• Motor çalışır durumdayken kon-
tak anahtarını “START (MARŞ)”
konumuna getirmeyiniz. Marş
motoruna zarar verebilir.
• Eğer yol ve trafik koşulları elveri-
yorsa, araç hâlâ hareket ederken
vitesi N (Boş) konumuna getire-
bilirsiniz. Motoru tekrar çalıştır-
mak için kontak anahtarını
“START (MARŞ)” konumuna
çevirebilirsiniz.
• Aracınızı iterek veya çekerek mo-
toru çalıştırmaya kalkışmayınız.
DİKKAT
Ağır yük altında çalıştıktan sonra
motoru aniden durdurmayınız. Böy-
le yaparsanız, motor veya turbo-
şarj ünitelerinde ciddi hasar mey-
dana gelebilir.

Aracınızın kullanımı
10 5
Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesi
Ön kapı açıldığında, Motor Çalıştırma/
Durdurma Düğmesi yanar ve kapı kapa-
tıldıktan 30 saniye sonra söner.
UYARI
Acil durumlarda motoru kapatmak
için:
Motor Çalıştırma/Durdurma düğme-
sine iki saniyeden daha fazla basılı
tutunuz veya Motor Çalıştırma/
Durdurma düğmesine 3 saniye
içinde 3 kez basıp bırakınız.
Araç hâlâ hareket halindeyse, vites
kolu N (Boş) konumundayken, Mo-
tor Çalıştırma/Durdurma düğme-
sine basarak fren pedalına basma-
dan motoru tekrar çalıştırabilir-
siniz.
UYARI
• Acil durumlar haricinde araç ha-
reket halinde iken Motor Çalıştır-
ma/Durdurma Düğmesine ASLA
basmayınız. Bu durumda motor
durur ve direksiyon ve fren sis-
temleri için güç desteği kaybı
olur. Bu, direksiyon kontrolünün
ve fren işlevinin kaybıyla sonuç-
lanır ve kazaya sebep olabilir.
• Sürücü koltuğunu terk etmeden
önce, daima vitesin P (Park) ko-
numunda olduğundan emin olu-
nuz, el frenini tam olarak çekiniz
ve Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesini OFF konumuna alınız
ve Akıllı Anahtarı yanınıza alınız.
Bu önlemler alınmazsa, araç bek-
lenmeyen ve ani şekilde hareket
edebilir.
OMD054005

511
Aracınızın kullanımı
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi konumları
- Düz şanzımanlı modelde
Düğme Konumu İşlem Notlar
OFF (KAPALI)
• Motoru kapatmak için, aracı durdurunuz ve son-
ra Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine ba-
sınız.
• Hırsızlığa karşı aracı korumak için, direksiyon
kilitlenir.Direksiyon simidi uygun biçimde kilitlenmemiş ise,
sürücü kapısını açtığınızda sesli uyarı öter.
Aydınlatılmamış
ACC (AKSESUAR)
• Düğme “OFF (KAPALI)” konumundayken, deb-
riyaj pedalına basmadan Motor Çalıştırma/Dur-
durma düğmesine basınız.
• Elektrikli aksesuarlar kullanılabilir.
• Direksiyon simidinin kilidi açılır.• Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesini 1 saatten
fazla “ACC (AKSESUAR)” konumunda bırakır-
sanız, akünün boşalmasını önlemek için akü
gücü otomatik olarak kapanır.
• Direksiyon simidi uygun şekilde kilitlenmez ise,
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi çalışmaz.
Gerginliği gidermek için direksiyon simidini sağa
ve sola çevirirken Motor Çalıştırma/Durdurma
düğmesine basınız.
Turuncu ışık

Aracınızın kullanımı
12 5
Düğme Konumu İşlem Notlar
ON (AÇIK)
• “ACC (AKSESUAR)” konumundayken, debriyaj
pedalına basmadan, Motor Çalıştırma/Dur-
durma düğmesine basınız.
• Motoru çalıştırmadan önce, uyarı ışıkları kontrol
edilebilir.Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesini 1 saatten
fazla “ON (AÇIK)” konumunda bırakırsanız,
akünün boşalmasını önlemek için akü gücü
otomatik olarak kapanır.
Mavi ışık
START (MARŞ)
Motoru çalıştırmak için, fren ve debriyaj pedalları-
na basınız ve vites kolu N (Boş) konumunda iken
Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine basınız.Eğer Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesine
debriyaj pedalına basmadan basarsanız, motor
çalışmaz ve Motor Çalıştırma/Durdurma düğmesi
aşağıdaki gibi değişir:
OFF →ACC →ON →OFF
Aydınlatılmamış
- Düz şanzımanlı modelde