Hyundai Elantra 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

523
Aracınızın kullanımı
OTOMATİK ŞANZIMAN
OMD054010/OMD054010R
nSoldan direksiyonlunSağdan direksiyonlu
Vites kolunu hareket ettiriniz. Fren pedalına basınız, sonra vites kolunu hareket ettiriniz.
Vites düğmesine basınız ve sonra vites kolunu hareket ettiriniz.
Sportif modSportif mod
+ +

( (
U U
P P
) )
- -

( (
D D
O O
W W
N N
) )+ +

( (
U U
P P
) )
- -

( (
D D
O O
W W
N N
) )

Aracınızın kullanımı
24 5
Otomatik şanzımanın çalışması
Otomatik şanzıman altı ileri vites ve bir
geri vitese sahiptir.
Vitesler, D (Sürüş) konumunda otomatik
olarak seçilir.Kontak anahtarı ON konumuna getiril-
diğinde, gösterge paneli üzerindeki gös-
terge vites kolunun konumunu gösterir.
P (Park)
Vitesi P (Park) konumuna getirmeden ön-
ce aracı daima tam olarak durdurunuz.
P (park) konumundan çıkmak için, fren
pedalına mutlaka kuvvetlice basınız ve
ayağınızın gaz pedalından uzakta olma-
sına dikkat ediniz.
Yukarıdakilerin tümünü yapmanıza rağ-
men, hala P (Park) vites konumundan çı-
kamıyorsanız, 5-28 no’lu sayfadaki “Vites
kilidini ayırma” bölümüne bakınız.
Motoru durdurmadan önce, vites kolu
mutlaka P (park) konumunda olmalıdır.
UYARI
Ciddi yaralanma veya ölüm riskini
azaltmak için:
• Aracı D (İleri) veya R (Geri) vitese
geçirmeden önce aracınızın etra-
fında insanlar, özellikle de çocuk-
lar olup olmadığını DAİMA kont-
rol ediniz.
• Sürücü koltuğunu terk etmeden
önce, daima vitesin P (Park) ko-
numunda olduğundan emin olu-
nuz, el frenini tam olarak çekiniz
ve kontak anahtarını LOCK/OFF
konumuna getiriniz. Bu önlemle-
re dikkat edilmezse, araç beklen-
meyen ve ani şekilde hareket
edebilir.
UYARI
• Araç hareket halindeyken vitesi P
(Park) konumuna almak, aracın
kontrolünü kaybetmenize neden
olabilir.
• Araç durduktan sonra, vites kolu-
nun daima P (Park) konumunda
olmasına dikkat ediniz, el frenini
çekiniz ve motoru durdurunuz.
• P (Park) konumunu el freni yerine
kullanmayınız.

525
Aracınızın kullanımı
R (Geri)
Aracı geri istikamete doğru sürüşte bu
konumu kullanınız.
N (Boş)
Tekerlekler ve şanzıman kilitli değildir.
Bayılmış bir motoru tekrar çalıştırmak ve-
ya motor çalışır iken durdurulması gere-
kirse, N (boş) konumunu kullanınız. Her-
hangi bir nedenle aracınızı terk etmek
gerektiğinde, P (Park) konumuna alınız.
N (boş) konumdan herhangi bir vitese ge-
çerken, daima fren pedalına basınız.
D (Sürüş)
Bu, normal sürüş konumudur. Şanzıman
otomatik olarak 6 vitese sıra ile geçecek
ve en iyi yakıt ekonomisi ve çekiş gücü
sağlanmış olacaktır.
Bir başka aracı geçerken veya yokuş yu-
karı çıkarken, daha fazla güç için gaz
pedalının sonuna kadar basınız. Şanzı-
man otomatik olarak bir düşük vitese
(veya uygun olan viteslere) geçer.
DİKKAT
R (Geri) vitese takarken veya geri
vitesten çıkarırken daima aracı tam
olarak durdurunuz; araç hareket ha-
lindeyken, vites R (Geri) konumuna
alınırsa şanzıman hasar görebilir.
UYARI
• Ayağınız fren pedalına kuvvetlice
basmadan vitesi “D” ya da “R”ye
almayınız Motor yüksek devirde
çalışırken vites değiştirmek ara-
cın çok hızlı hareket etmesine ne-
den olabilir. Aracın hakimiyetini
kaybedebilirsiniz.
• Vitesi N (Boş) konumuna alarak
aracı kullanmayınız. Motor freni
çalışmaz ve bir kazaya sebep ola-
bilir.

Aracınızın kullanımı
26 5
Sportif mod
Araç durduğu yerde ya da hareket ha-
linde iken, vites koluna basarak (D
(Sürüş)” modundan manuel sportif moda
geçiş yapılabilir.Sportif mod konumunda iken, vites ko-
lunu ileri geri hareket ettirmek, o anki
sürüş şartlarına uygun olan istediğiniz
vites kade-melerine geçme imkanı olur.
+ (Up) : Vites kolunu bir defa yukarı ite-
rek vites büyütünüz.
- (Down) : Vites küçültmek için vites ko-
lunu bir defa aşağı çekiniz.
]NOT
• Yalnızca ileri altı vites seçimi yapıla-
bilir. Geri gitmek veya aracı park et-
mek için, vites kolunu gerektiği gibi R
(Geri) veya P (Park) konumuna geti-
riniz.
• Araç yavaşladığında vites küçültme
otomatik olarak yapılır. Araç durdu-
ğunda, 1’inci vites otomatik olarak se-
çilir.
• Motorun devri kırmızı bölgeye yak-
laştığında, şanzıman otomatik olarak
vites büyütür.
• Eğer sürücü kolu + (Up) veya -
(Down) konumuna geçirirse, sonraki
vites izin verilen motor devrinin ara-
lığı dışında ise, şanzıman istenen vites
değişimini yapmayabilir. Sürücü, ileri
vitesleri, yol koşullarına bağlı olarak
ve motor devrinin devir saatinde ib-
renin kırmızı bölgeye girmemesine
dikkat ederek kendisi seçer.
• Kaygan yolda sürüş sırasında, vites
kolunu ileriye iterek +(Yukarı) konu-
muna getiriniz. Bu, şanzımanın kay-
gan yolda düzgün sürüş için daha iyi
olan 2’nci vitesi seçmesini sağlar. Ye-
niden 1’inci vitese geçmek için vites
kolunu -(Aşağı) yönüne itiniz.
OMD054012

527
Aracınızın kullanımı
Vites kilidi sistemi
Emniyetiniz için, otomatik şanzımanda
fren pedalına basılmadıkça vitesin P
(Park) konumundan çıkıp R (Geri) konu-
muna geçmesini engelleyen bir vites kilit
sistemi vardır.
Vitesi P (Park)’den R (Geri)’ye geçirmek
için:
1. Fren pedalına basınız ve basılı tutu-
nuz.
2. Motoru çalıştırınız veya kontak anah-
tarını “ON” konumuna getiriniz.
3. Vites kolunu hareket ettiriniz.
Vites kilidi açma
Fren pedalına basılıyken vites P (Park)
konumundan çıkıp R (Geri) konumuna
geçmiyorsa, frene basmaya devam edi-
niz ve aşağıdakileri yapınız:
1. Kontak anahtarı LOCK/OFF konu-
mundayken.
2. El frenini çekiniz.
3. Vites kilidini açma düğmesine basınız.
4. Vites kilidini ayırma düğmesine basar-
ken, vites kolunu hareket ettiriniz.
5. Vites kilidini ayırma düğmesine bas-
mayı durdurunuz.
6. Fren pedalına basınız ve sonra moto-
ru çalıştırınız.Vites kildini ayırma sistemini kullanmanız
gerekirse, sistemi derhal HYUNDAI yetki-
li servisine kontrol ettirmenizi öneririz.
OMD054011

Aracınızın kullanımı
28 5
1. Kontak anahtarı LOCK/OFF konu-
mundayken.
2. El frenini çekiniz.
3. Vites kilidi erişim deliğini kapatan ka-
pağı (1) dikkatle çıkarınız.
4. Erişim deliğine bir tornavida sokunuz
ve tornavidayı bastırınız.
5. Tornavidayı aşağı doğru tutarken, vi-
tes kolunu hareket ettiriniz.
6. Tornavidayı vites kilidi giriş deliğinden
çıkarınız, sonra kapağı kapayınız.
7. Fren pedalına basınız ve sonra mo-
toru çalıştırınız.Vites kildini ayırma sistemini kullanmanız
gerekirse, sistemi derhal HYUNDAI yet-
kili servisine kontrol ettirmenizi öneririz.
Kontak anahtarı kilitleme sistemi
(varsa)
Vites kolu P (Park) konumunda olmadığı
sürece kontak anahtarı çıkartılamaz.
OMD054031

529
Aracınızın kullanımı
Parketme
Tamamen durup, fren pedalına basmaya
devam ederken, vites kolunu P (park) ko-
numuna getiriniz, el frenini çekiniz ve
kontak anahtarını LOCK/OFF konuma
getiriniz. Araçtan çıkacağınız zaman
anahtarı da yanınıza alınız.
İyi sürüş uygulamaları
• Gaz pedalına basılı durumda vites ko-
lunu P (Park) veya N (Boş) konumun-
dan bir başka konuma kesinlikle getir-
meyiniz.
• Araç hareket halinde iken, vites kolunu
P (Park) konumuna kesinlikle getirme-
yiniz.
• R (Geri) veya D (Sürüş) konumuna
geçmeden önce, aracın tamamen dur-
duğundan emin olunuz.
• Sürüş sırasında vites kolunu N (Boş)
konumuna getirmeyiniz. Böyle yap-
mak, motor fren gücünde bir kayıba
neden olur ve bir kaza ile sonuçlana-
bilir ve şanzıman hasar görebilir.
• Ayağınız frende olarak araç sürmeyi-
niz. Hafif olsa dahi, sürekli pedal ba-
sıncı frenlerin aşırı ısınmasına, fren
aşınmasına ve muhtemelen fren arıza-
sına neden olabilir.
• Aracınızı “Sportif” konumda sürerken,
vites küçültme öncesinde aracı yavaş-
latınız. Aksi halde, eğer motor devri
izin verilen aralığın dışında ise, küçük
vitese geçmeyebilir.• Aracı terk etmeden önce, MUTLAKA el
frenini çekiniz. Aracı hareketsiz hale
getirmek için, vites kolunu P (Park) ko-
numuna getirmek yeterli olmaz.
• Kaygan yol yüzeylerinde çok dikkatli
araç kullanınız. Özellikle frenleme, hız-
lanma veya vites değiştirme sırasında
dikkat ediniz. Kaygan yol yüzeylerinde,
araç hızında ani değişme, çekiş teker-
leklerinin yol tutuşunun zayıflamasına
ve kazayla sonuçlanabilecek şekilde
araç hakimiyetini kaybetmenize neden
olabilir.
• En uygun araç performansı ve yakıt
ekonomisi, gaz pedalına yumuşak bir
şekilde basılarak ve bırakılarak elde
edilir.
UYARI
Motor çalışırken, araçta kaldığınız-
da, gaz pedalına uzun süreli bas-
mamaya dikkat ediniz. Motor veya
egzoz sistemi aşırı ısınabilir ve
yangın çıkabilir.
Egzoz gazı ve egzoz sistemi çok
sıcaktır. Egzoz sistemi parçaların-
dan uzak durunuz.
Aracınızı kuru ot, kağıt veya yaprak
gibi yanıcı maddelerin üzerinde
park etmeyiniz. Bunlar ateş alabilir
ve yangına neden olabilir.

Aracınızın kullanımı
30 5
UYARI
CİDDİ YARALANMA veya ÖLÜM
riskini azaltmak için:
• Emniyet kemerlerinizi DAİMA ta-
kınız. Bir çarpışma esnasında,
emniyet kemeri takmamış bir ki-
şinin ciddi şekilde yaralanma ve-
ya ölme ihtimali, emniyet kemeri
takmış bir kişiye nazaran önemli
ölçüde daha yüksektir.
• Virajlarda ve dönüşlerde yüksek
hız yapmayınız.
• Sert veya ani şerit değiştirme ve
keskin dönüşler gibi ani direksi-
yon hareketleri yapmayınız.
• Yüksek hızlarda araç hakimiyetini
kaybettiğinizde devrilme riski bü-
yük ölçüde artar.
• Araç hakimiyetinin kaybolması,
en çok araç tekerleklerinden biri
ya da daha fazlasının yoldan çık-
tığında sürücünün yeniden yola
dönmek için aşırı direksiyon kır-
ması durumunda karşılaşılır.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
• Aracınızın yoldan çıkması duru-
munda, direksiyonu ani kırmayı-
nız. Bunun yerine, normal şeride
geri dönmeden önce, aracınızı
yavaşlatınız.
• HYUNDAI size tayin edilen hız sı-
nırlarına uymanızı önermektedir.

531
Aracınızın kullanımı
Fren güç desteği
Aracınız, normal kullanımda otomatik
olarak ayarlanan fren güç desteği ile do-
natılmıştır.
Sürüş sırasında, motor çalışmıyor veya
kapalı ise, frenlere olan güç desteği ça-
lışmaz. Aracınızı hala olağandan daha
büyük bir güç uygulayarak durdurabi-
lirsiniz. Bununla birlikte duruş mesafesi
güçlü frenlere nazaran daha uzun olur.
Motor çalışmıyorken, fren pedalına her
basışta yedek fren gücü kısmen azalır.
Güç desteği kesintiye uğradığında fren
pedalını pompalamayınız.
Fren pedalını sadece kaygan yollarda
direksiyon hakimiyetini korumak için ge-
rekli olduğunda pompalayınız.
FREN SİSTEMİ
UYARI
Aşağıdaki önlemleri alınız:
• Ayağınız frende olarak araç sür-
meyiniz. Bu, anormal derecede
yüksek fren ısınmasına, fren ba-
latalarının aşırı aşınmasına ve
artan durma mesafelerine neden
olur.
• Uzun veya dik bir yokuş inerken,
bir küçük vitese geçiniz ve de-
vamlı frene basmayınız. Devamlı
frene basmak, frenlerin aşırı ısın-
masına ve fren performansının
geçici olarak kaybına neden olur.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
• Islak frenler aracın emniyetli şe-
kilde yavaşlama kabiliyetini azal-
tır; ayrıca, frene basıldığında araç
bir yana çekebilir. Frenlere ha-
fifçe basmak, bu şekilde bir etk-
ilenme olup olmadığını gösterir.
Su içinden geçtikten sonra daima
bu şekilde frenlerinizi test ediniz.
Frenleri kuruturken, fren perfor-
mansı normale dönünceye kadar,
emniyetli bir hızı koruyarak fren-
leri ısıtmak için hafifçe fren peda-
lına dokununuz. Fren fonksiyonu
düzelene kadar yüksek hızlarda
sürüşten kaçınınız.

Aracınızın kullanımı
32 5
Disk fren balata
aşınma göstergesi
Fren balataları aşındığında ve yeni bal-
atalar gerektiğinde, ön veya arka frenle-
rinizden yüksek tonda bir uyarı sesi du-
yarsınız. Bu ses gelip gidebilir veya fren
pedalına her bastığınızda duyulabilir.
Bazı sürüş şartlarında ve iklimlerde, fre-
ne ilk basıldığında (veya hafifçe basıl-
dığında) frenlerin bir cıyaklama sesi çı-
kartabileceğini lütfen unutmayınız. Bu
normaldir ve frenlerinizde bir problem
olduğunu göstermez.
]NOT
Fren balatalarını daima komple ön veya
arka set olarak değiştiriniz.
Arka kampanalı frenler (varsa)
Arka fren kampanalarında aşınma gös-
tergeleri yoktur. Bu nedenle, bir arka fren
sürtünme sesi duyduğunuz zaman, arka
fren balatalarının kontrolünü yaptırınız.
Ayrıca lastiklerinizi değiştirir veya yerleri-
ni değiştirirseniz ve ön fren balatalarını
değiştirmeniz durumunda, arka frenle-
rinizin kontrolünü yaptırınız.
El freni
Aracı terk etmeden önce, mutlaka el fre-
nini çekiniz, uygulamak için:
Fren pedalına sıkıca basınız.
El freni kolunu mümkün olduğu kadar yu-
karı çekiniz.
OMD050014
DİKKAT
Yüksek tutarlı fren onarımlarından
kaçınmak için, aracınızı aşınmış
fren balataları ile kullanmaya devam
etmeyiniz.
UYARI
CİDDİ YARALANMA veya ÖLÜM
riskini azaltmak için, acil durum
dışında araç hareket halindeyken el
frenini çekmeyiniz. Fren sistemine
hasar verebilir ve bir kazaya sebep
olabilir.