Hyundai Elantra 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Calendrier d'entretien normal - Moteur essence (sauf Europe)
I:Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R :Remplacer ou changer.
*1:Réglez l’alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie detransmission de la climatisation (le cas échéant). A contrôler et si nécessaire réparer ou changer.
*2:Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d’huile et vérifier qu’aucune fuite n’est survenue.
*3:Le Moyen-Orient inclut le Maroc, le Soudan et l'Égypte.
*4:En cas de non-disponibilité d'essence de bonne qualité satisfaisant aux exigences des normes européennes relatives auxcarburants (EN228) ou de tout autre équivalent (additifs pour carburants y compris), il est recommandé d'utiliser une bouteilled'additif. Pour obtenir ces additifs ainsi que des instructions d'utilisation, adressez-vous à un concessionnaire HYUNDAI agréé.Ne mélangez jamais d'autres additifs.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon l’échéance qui arrive en premier)
Mois1224364860728496
Miles×1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Courroies de transmission *1IIII
Huile moteur et filtre à huile *2
Pour le Moyen-Or ient *3,
Amérique centrale et Amérique
du Sud
Remplacer tous les 10 000 (6 200 miles) ou 12 mois
Sauf Moyen-Orient *3,
Amérique centrale et Amérique
du Sud
RRRRRRRR
Filtre à airPour le Moyen-Or ient *3RRRRRRRR
Sauf Moyen-Orient *3IIRIIRII
Ajoutez des additifs pour carburant *4To u s l e s 5 0 0 0 k m ( 3 0 0 0 m i l e s ) o u 6 m o i s
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

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7
Entretien
Calendrier d'entretien normal - Moteur essence (sauf Europe) (SUITE)
I:Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R :Remplacer ou changer.
*5:Pour votre confort, elle peut être remplacée avant le terme prévu pour son remplacement lorsque vous changez d’autrespièces.
*6:Inspectez le véhicule à la recherche de vibrations du moteur et/ou d'un bruit de soupape excessifs, puis effectuez des réglages sinécessaire. Il est recommandé de faire vérifier le système par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
*7:Il est considéré que le filtre à carburant ne nécessite aucun entretien, mais une révision régulière est recommandée dans lamesure où ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant utilisé. En cas de problème grave tel qu'une réductionde débit de carburant, une baisse de régime, une perte de puissance, des difficultés au démarrage etc., remplacezimmédiatement le filtre à carburant sans tenir compte du calendrier d'entretien ; il est recommandé en outre de consulter unconcessionnaire HYUNDAI agréé.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon l’échéance qui arrive en premier)
Mois1224364860728496
Miles×1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Bougies d’allumage *5Remplacer tous les 165 000km (102 500miles)
Jeu de soupape (Pour Gamma 1.6) *6I
Tu y a u d e v a p e u r e t b o u c h o n d u r é s e r v o i r
d’essenceII
Filtre à air du réservoir d’essence (le cas échéant)IRIR
Tu y a u d e d é p r e s s i o nIIIIIIII
Filtre à carburant *7IRIR
Conduits de carburant, tuyaux et raccordsII
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

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Entretien
Calendrier d'entretien normal - Moteur essence (sauf Europe) (SUITE)
I:Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R :Remplacer ou changer.
*8:Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, n'utilisez que de l'eau déminéralisée ou douce et ne mélangez jamais de l'eaudure au liquide de refroidissement ajouté en usine. Un mélange inadapté de liquides de refroidissement peut entraîner desdysfonctionnements graves ou endommager le moteur.
*9:Pour votre confort, il peut être remplacé avant le terme prévu pour son remplacement lorsque vous changez d’autres pièces.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon l’échéance qui arrive en premier)
Mois1224364860728496
Miles×1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Système de refroidissement
Vérifiez tous les jours le niveau du liquide de refroidissement et l'absence de fuite
Inspection à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois,
puis inspection tous les 30 000 km (20 000 miles) ou tous les 24 mois
Liquide de refroidissement *8Remplacement 200 000 km (120 000 miles) ou 10 ans.
Puis remplacement tous les 40 000 km (25 000 miles) ou tous les 24 mois *9
État de la batterieIIIIIIII
Canalisations de frein, tuyaux et raccordsIIIIIIII
Pédale de frein, pédale d’embrayage
(le cas échéant)IIII
Frein de stationnementIIII
Liquide de frein/d’embrayageIIIIIIII
Freins à disque et plaquettes de freinsIIIIIIII
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

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Entretien
Calendrier d'entretien normal - Moteur essence (sauf Europe) (SUITE)
I:Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R :Remplacer ou changer.
*10:Le liquide de la transmission manuelle doit être changé chaque fois qu'il entre en contact avec de l'eau.
Nombre de mois ou distance parcourue (selon l’échéance qui arrive en premier)
Mois1224364860728496
Miles×1 0001020304050607080
Km×1 000153045607590105120
Crémaillère, transmission et souffletsIIIIIIII
Arbre de transmission et souffletsIIII
Pneumatique
(pression & usure de la bande de roulement) IIIIIIII
Joints à rotule suspension avantIIIIIIII
Boulons et écrous du châssis et de la carrosserieIIIIIIII
Fluide frigorigène de la climatisation
(le cas échéant)IIIIIIII
Compresseur de climatisation (le cas échéant)IIIIIIII
Filtre à air de la climatisation (le cas échéant) RRRRRRRR
Liquide de transmission-pont manuelle
(le cas échéant) *10II
Liquide de transmission-pont automatique
(le cas échéant)Aucun contrôle ni entretien necessaires
Système d'échappementIIII
INTERVALLES
D’ENTRETIEN
ÉLÉMENT
D’ENTRETIEN

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Entretien
Entretien en cas d'utilisation extrême et de faible kilométrage parcouru
- Moteur essence (sauf Europe)
Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des
conditions extrêmes.
Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriées.
R : Remplacer I : Contrôler et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition
de conduite
Huile moteur et
filtre à huile
Pour le Moyen-Or ient *3,
Amérique centrale et
Amérique du Sud
RRemplacer tous les 5 000 km (3 100 miles)
ou 6 mois
A, B, C, D, E,
F, G , H , I , K , LSauf Moyen-Orient *3,
Amérique centrale et
Amérique du Sud
RRemplacer tous les 7 500 km (4 650 miles)
ou 6 mois
Élément du filtre à airRRemplacement plus fréquent selon l’étatC, E
Bougie d’allumage RRemplacement plus fréquent selon l’étatA, B, H, I
Crémaillère, transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G
Joints à rotule suspension avantIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G

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7
Entretien
ÉLÉMENT D’ENTRETIENOpération
d’entretienFréquence d’entretienCondition de
conduite
Freins à disque et plaquettes de freins,
étriers de freins et rotorsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, G, H
Frein de stationnementIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, G, H
Arbre de transmission et souffletsIInspection plus fréquente selon l’étatC, D, E, F, G, H, I
Liquide de transmission-pont manuelle
(le cas échéant)RTo u s l e s 1 2 0 0 0 0 k m ( 8 0 0 0 0 m i l e s )C, F, G, I, K
Liquide de transmission-pont automatique
(le cas échéant)RTo u s l e s 1 0 0 0 0 0 k m ( 6 2 0 0 0 m i l e s )A, C, F, G, I
Filtre à air de la climatisation
(le cas échéant)RRemplacement plus fréquent selon l’étatC, E
Conduite sur terrains difficiles
A : Conduite répétée sur une distance inférieure à 8 km
(5 miles) sous des températures normales ou à 16
km (10 miles) en cas de gel
B : Mise au ralenti prolongée du moteur ou conduite à
faible vitesse sur de grandes distances
C : Conduite sur des routes abîmées, boueuses, non
goudronnées, en gravier ou salées
D : Conduite dans des zones où du sel ou d'autres
produits corrosifs sont utilisés par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Conduite en ville dans une circulation intense par des
températures supérieures à 32°C (90°F).
G : Conduite répétée sur routes en côte, en descente ou
montagneuses
H : Traction d'une remorque ou utilisation d'une galerie à
bagages sur le toit
I : Conduite à usage de véhicule de patrouille, taxi,
véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h (87 miles/h)
K : Conduite à plus de 170 km/h (106miles/h)
L : Conduite fréquente dans les bouchons

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Entretien
EXPLICATION DES ÉLÉMENTS D'ENTRETIEN PLANIFIÉS
Huile moteur et filtre
L'huile moteur et le filtre doivent être
changés aux intervalles indiqués
dans le calendrier d'entretien. Si le
véhicule est conduit dans des
conditions extrêmes, les
changements doivent être plus
fréquents.
Courroies d'entraînement
Vérifiez que les courroies ne
présentent pas de coupures, de
déchirures, de signes d'usure
excessive ou de saturation en huile
et remplacez-les si nécessaire. La
tension des courroies doit être
contrôlée régulièrement et réglée si
nécessaire.
Filtre à carburant (cartouche)
Un filtre obstrué peut limiter la
vitesse du véhicule, endommager le
système de contrôle des émissions
et entraîner divers problèmes tels
qu'un démarrage difficile. Si une
quantité excessive de corps
étrangers s'accumule dans le
réservoir de carburant, un
changement plus fréquent du filtre
peut être nécessaire.
Après l'installation d'un nouveau
filtre, faites tourner le moteur
pendant plusieurs minutes et
recherchez d'éventuelles fuites au
niveau des raccords. Nous vous
conseillons de faire remplacer le
filtre à huile par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Conduites, flexibles et
raccords du système
d'alimentation en carburant
Vérifiez les conduites, flexibles et
raccords du système d'alimentation
en carburant pour détecter des fuites
et des dommages. Nous vous
conseillons de faire remplacer les
conduites, flexibles et raccords du
système d'alimentation en carburant
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Flexible de vapeur et bouchon
du réservoir de carburant
Le flexible de vapeur et le bouchon
du réservoir de carburant doivent
être inspectés aux intervalles
indiqués dans le calendrier
d'entretien. Veillez à ce qu'ils soient
remplacés par des pièces
appropriées.Lorsque vous inspectez la
courroie, mettez le contact en
position LOCK/OFF ou ACC.
AT T E N T I O N

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7
Entretien
Filtre à air
Nous vous conseillons de faire
remplacer le filtre à air par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Bougies
Ve i l l e z à i n s t a l l e r d e n o u v e l l e s
bougies présentant une valeur
thermique adaptée.
Jeu des soupapes
Inspectez le véhicule à la recherche
de vibrations du moteur et/ou d'un
bruit de soupape excessifs et
procédez aux réglages nécessaires,
le cas échéant. Nous vous
conseillons de faire entretenir le
système par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Système de refroidissement
Vérifiez que les pièces du système
de refroidissement, telles que le
radiateur, le réservoir de liquide de
refroidissement, les flexibles et les
raccords ne présentent pas de fuites
ou de signes de détérioration.
Remplacez les pièces
endommagées.
Liquide de refroidissement
moteur
Le liquide de refroidissement doit
être changé aux intervalles indiqués
dans le calendrier d'entretien.
Huile de transmission
automatique
Il n'est pas nécessaire de contrôler le
niveau de l'huile de transmission
automatique dans des conditions
normales d'utilisation.
Nous vous conseillons de faire
changer l'huile de transmission
automatique par un concessionnaire
HYUNDAI agréé conformément au
calendrier d'entretien.
Information
Normalement, l'huile de transmission
automatique est de couleur rouge.
Elle a tendance à foncer à mesure que
vous utilisez le véhicule.
Cette évolution est normale et ce
changement de couleur ne doit pas
vous inciter à changer l'huile.
iNe débranchez pas les bougies
et ne les inspectez pas lorsque
le moteur est chaud. Vous
risqueriez de vous brûler.
AV E R T I S S E M E N T

7-24
Entretien
L'utilisation d'une huile non
recommandée peut entraîner un
dysfonctionnement ou une
défaillance de la transmission.
Utilisez uniquement l'huile de
transmission automatique
spécifiée (Reportez-vous à la
section " Capacités et lubrifiants
recommandés " du chapitre 8).
Liquide de transmission-pont
manuelle (le cas échéant)
Contrôler le liquide de transmission-
pont manuelle conformément au
programme d’entretien.
Liquide de l'embrayage double
(le cas echeant)
Vérifiez le niveau de liquide de
transmission de vitesses à
embrayage double conformément au
calendrier d'entretien.
Flexibles et conduites de frein
Vérifiez visuellement que
l'installation est correcte et ne
présente pas de signes d'usure par
frottement ou de détérioration, de
fissures ou de fuite. Remplacez
immédiatement les pièces usées ou
endommagées.
Liquide de frein
Vérifiez le niveau du liquide de frein.
Il doit être compris entre les repères
MIN et MAX indiqués sur le côté du
réservoir. Utilisez exclusivement du
liquide de frein hydraulique DOT 3 ou
DOT 4.
Frein de stationnement
Inspectez le système de frein de
stationnement, y compris le levier
(ou la pédale) de frein et les câbles.
REMARQUE

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7
Entretien
Plaquettes de frein, étriers et
rotors
Vérifiez que les plaquettes de frein
ne présentent pas une usure
excessive, que les disques ne sont
pas usés et que les étriers ne
présentent pas de fuite.
Pour plus d'infor mations sur la
vérification de la limite des
plaquettes ou des garnitures, nous
vous recommandons de consulter le
site Web de HYUNDAI.
(http://brakemanual.hmc.co.kr)
Boulons de fixation de la
suspension
Vérifiez que les raccords de la
suspension ne sont pas desserrés
ou endommagés. Resserrez-les au
couple indiqué.
Boîtier de direction, biellette et
soufflets/joints de rotule du
bras inférieur
Lorsque le véhicule est arrêté et le
moteur coupé, vérifiez que le volant
ne présente pas un jeu excessif.
Vérifiez que la biellette n'est pas
pliée ou endommagée. Vérifiez que
les soufflets et les joints de rotule ne
présentent pas de signes de
détérioration ou de fissures.
Remplacez les pièces
endommagées.
Arbres de transmission et
soufflets
Vérifiez que les arbres de
transmission, les soufflets et les
fixations ne présentent pas de signe
de détérioration ou de fissures.
Remplacez les pièces
endommagées et, si nécessaire,
lubrifiez.
Fluide réfrigérant/
compresseur du système de
climatisation
Vérifiez que les conduites et les
raccords du système de climatisation
ne présentent pas de fuites ou de
signes de détérioration.