Hyundai H-1 (Grand Starex) 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)

Page 281 of 362

Manutenção
10
7
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.* 3
: Este intervalo depende da qualidade do combustível. Apenas é aplicável quando se utiliza um combustível certificado, "EN 590 ou equivalente".
Se as especificações do combustível diesel não satisfazem a norma europeia EN 590, faça uma substituição mais frequente.
Para mais informações, consulte um revendedor HYUNDAI autorizado. Em caso de fraca potência do motor, ou de diminuição da pressão do
combustível devido ao filtro de combustível, substitua de imediato o filtro, independentemente do calendário de assistência.
* 4
: Se a especificação do combustível diesel não estiver em conformidade com a EN590, deverá ser substituída com mais frequência. A HYUNDAI
recomenda "uma inspecção a cada 7.500 km e uma substituição a cada 15.000 km."
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃONúmero de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses
12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×100010 20 30 40 50 60 70 80
Km×1000 15 30 45 60 75 90 105 120
Valas de igniçãoMotor Gasolina Sem chumbo Com chumbo
Tubo de aspiração e tampão de depósito de combustívelII
Tubo de aspiração e de ventilação Gasolina I I I Ido cárter do motor
Tubo de aspiração
III IIIII(do sistema EGR e do acelerador) (se instalado)
Bomba de vácuo e tubo de vácuo
DieselIII IIIII
Tubo de óleo da bomba de vácuoDieselIII IIIII
Elemento do filtro IRIR
de combustível * 3IRIR
Substituir todos os 100.000 km (62.500 milhas)
Substituir todos os 40.000 km (25.000 milhas)
DieselNa Europa
Excepto na Europa* 4
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (EXCEPTO PARA O MOTOR A2,5 DIESEL NA EUROPA) (CONT.)

Page 282 of 362

711
Manutenção
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir. R : Substituir ou mudar. *5
: O filtro de combustível é livre de manutenção, mas recomenda-se que seja inspeccionado periodicamente, visto que o calendário de manutenção
depende da qualidade do combustível. Se detectar problemas como a obstrução do fluxo de combustível, variações de fluxo, perdas de potência,
dificuldade no arranque, etc., substitua imediatamente o filtro de combustível, independentemente do calendário de manutenção, e dirija-se a um
concessionário autorizado da HYUNDAI.
* 6
: Quando adicionar o líquido de refrigeração no seu veículo, utilize apenas água desionizada ou uma água macia e nunca misture uma água dura
no líquido de refrigeração de origem, colocado na fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração inadequada pode resultar em graves anomalias
ou danos no motor.
* 7
: Para sua conveniência, pode substituir antes do respectivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (EXCEPTO PARA O MOTOR A2,5 DIESEL NA EUROPA) (CONT.)
Número de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses1224364860728496
Milhas×10001020304050607080
Km×1000153045607590105120
Filtro de
combustível *
5Gasolina
Na EuropaII
Excepto na EuropaIRIR
Tubagens, tubos e ligações do
combustívelDieselIIII
GasolinaII
Sistema de refrigeração
Inspeccionar "Nível e fugas do líquido de refrigeração" todos os dias
Inspeccionar "Bomba de água" ao substituir a correia de transmissão ou a corrente de distribuição
Líquido de refrigeração do motor *6Na EuropaPrimeiramente, substituir os 210.000 km (120.000 milhas) ou 10 anos.
Depois disso, substituir todos os 30.000 km (20.000 milhas) ou 24 meses * 7
Excepto na EuropaPrimeiramente, substituir os 200.000 km (120.000 milhas) ou 10 anos.
Depois disso, substituir todos os 40.000 km (25.000 milhas) ou 24 meses * 7
Estado da bateriaIIIIIIII
Todos os sistemas eléctricosIIII
Tubagens, tubos e ligações dos travõesIIIIIIII
Pedal dos travões IIII
Travão de estacionamentoIIII
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO

Page 283 of 362

Manutenção
12
7
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.* 8
: O óleo do eixo traseiro deve ser mudado sempre que estes componentes tiverem submergido em água.
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (EXCEPTO PARA O MOTOR A2,5 DIESEL NA EUROPA)
Número de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses
12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×100010 20 30 40 50 60 70 80
Km×1000 15 30 45 60 75 90 105 120
Óleo dos travões I I I I I I I I
Travões de disco e calços I I I I I I I I
Óleo e tubagem da direcção assistida I I I I I I I I
Cremalheira, ligação e coberturas da direcção
III IIIII
Veio da héliceIIII
Pneus (pressão & desgaste do piso)III IIIII
Articulações de esfera da suspensão dianteiraIII IIIII
Parafusos e porcas do chassis e da carroçariaIII IIIII
Refrigerante do ar condicionado (se instalado)III IIIII
Compressor do ar condicionado (se instalado)III IIIII
Filtro de ar do sistema de climatização (se instalado) R R R R R R R R
Óleo da caixa de velocidades manual (se instalado)II
Óleo da caixa de velocidades automática (se instalado)II
Óleo do eixo traseiro * 8
IIII
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO

Page 284 of 362

713
Manutenção
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (PARA O MOTOR A2,5 DIESEL NA EUROPA)
Número de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses
12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×100012,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Correias de transmissão * 1
Óleo do motor e filtro do óleo do motor * 2
RRR RRRRR
Filtro de arIRI RIRIR
Tubo de aspiração e tampão de depósito de combustívelIIII
Tubo de aspiração III IIIII(do sistema EGR e do acelerador) (se instalado)
Bomba de vácuo e tubo de vácuo
III IIIII
Tubo de óleo da bomba de vácuoIII IIIII
Elemento do filtro de combustível* 3
IIRIIRII
Tubagens, tubos e ligações do combustívelIII IIIII
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.* 1
: Afinar alternador e direcção assistida (e correia de transmissão da bomba de água) e correia de transmissão do ar condicionado (se instalado).
Inspeccionar e, se necessário, corrigir ou substituir.
* 2
: Verifique o nível do óleo do motor e a existência de fugas todos os 500 km (350 milhas) ou antes de iniciar uma viagem longa.
* 3
: Este intervalo depende da qualidade do combustível. Apenas é aplicável quando se utiliza um combustível certificado, "EN 590 ou equivalente
". Se as especificações do combustível diesel não satisfazem a norma europeia EN 590, faça uma substituição mais frequente. Para mais
informações, consulte um revendedor HYUNDAI autorizado. Em caso de fraca potência do motor, ou de diminuição da pressão do combu stível
devido ao filtro de combustível, substitua de imediato o filtro, independentemente do calendário de assistência.
Primeiramente, inspeccionar aos 80.000 km (50,000 milhas) ou 48 meses:
Depois disso, inspeccionar todos os 20.000 km (12,500 milhas) ou 12 meses

Page 285 of 362

Manutenção
14
7
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (PARA O MOTOR A2,5 DIESEL NA EUROPA) (CONT.)
Número de meses ou distância percorrida, o que quer que ocorra primeiro
Meses
12 24 36 48 60 72 84 96
Milhas×100012,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Sistema de refrigeração
Líquido de refrigeração do motor
* 4
Estado da bateriaIII IIIII
Todos os sistemas eléctricosIIII
Tubagens, tubos e ligações dos travõesIII IIIII
Pedal dos travões IIII
Travão de estacionamentoIIII
Óleo dos travões/embraiagem I R I R I R I R
Travões de disco e calçosIII IIIII
Óleo e tubagem da direcção assistidaIII IIIII
ITEM DE
MANUTENÇÃO
INTERVALOS DE MANUTENÇÃO
Inspeccionar "Nível e fugas do líquido de refrigeração" todos os dias
Inspeccionar "Bomba de água" ao substituir a correia de transmissão ou a corrente de distribuição
Primeiramente, substituir os 210.000 km (120.000 milhas) ou 10 anos.
Depois disso, substituir todos os 30.000 km (20.000 milhas) ou 24 meses
* 5
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar.* 4
: Quando adicionar o líquido de refrigeração no seu veículo, utilize apenas água desionizada ou uma água macia e nunca misture uma água
dura no líquido de refrigeração de origem, colocado na fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração inadequada pode resultar em graves
anomalias ou danos no motor.
* 5
: Para sua conveniência, pode substituir antes do respectivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

Page 286 of 362

715
Manutenção
CALENDÁRIO DE MANUTENÇÃO NORMAL (PARA O MOTOR A2,5 DIESEL NA EUROPA)
Number of months or driving distance, whichever comes first
Months 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles×1000 12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100
Km×1000 20 40 60 80 100 120 140 160
Cremalheira, ligação e coberturas da direcçãoIII IIIII
Veio da héliceIIII
Pneus (pressão & desgaste do piso)III IIIII
Articulações de esfera da suspensão dianteiraIII IIIII
Parafusos e porcas do chassis e da carroçariaIII IIIII
Refrigerante do ar condicionado (se instalado)III IIIII
Compressor do ar condicionado (se instalado)III IIIII
Filtro de ar do sistema de climatização (se instalado) R R R R R R R R
Óleo da caixa de velocidades manual (se instalado)
Óleo da caixa de velocidades automática (se instalado)
Óleo do eixo traseiro * 8
IIII
MAINTENANCE
INTERVALS
MAINTENANCE ITEM
I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir.
R : Substituir ou mudar. * 6
: O óleo do eixo traseiro deve ser mudado sempre que estes componentes tiverem submergido em água.
Inspeccionar todos os 60.000 km (37.500 milhas) ou 48 meses
Inspeccionar todos os 60.000 km (37.500 milhas) ou 48 meses

Page 287 of 362

Manutenção
16
7
G040200CTQ
MANUTENÇÃO SOB CONDIÇÕES DE UTILIZAÇÃO ADVERSAS
Nos automóveis maioritariamente utilizados sob condições de condução adversas, é necessário assistir e manter com mais
frequência os itens seguintes. Para saber os intervalos de manutenção adequados, consulte a tabela abaixo.
R : Substituir I : Inspeccionar e, se necessário, afinar, corrigir, limpar ou substituir
Tados os 3.000km (1.850 milhas) ou 6 mesesÓleo do motor eTados os 10.000km (6.250 milhas) ou 6 mesesfiltro do óleo doRTados os 5.000km (3.000 milhas) ou 6 mesesmotor
Motor GasolinaTados os 7.500km (5.000 milhas) ou 6 meses
Elemento do filtro de ar R Substituir com maior frequência,
C, E
consoante o estado
Corrente de distribuição 4D56 Motor DieselR Tados os 60.000km (40.000 milhas)
D, E, F, G
ou 48 meses
Óleo da caixa velocidades manual R
Tados os 120.000km (80.000 milhas)C, D, E, G, H, I, K
(Se instalado)
Óleo da caixa velocidades RTados os 90.000km (60.000 milhas)
A, C, D, E, F,
automática (Se instalado) Tados os 100.000km (62.000 milhas) G, H, I, K
Tados os 90.000km (60.000 milhas)Óleo do eixo
R C, E, G, H, I, K
traseiro Tados os 80.000km (50.000 milhas)
Tados os 90.000km (60.000 milhas)
ITEM DE MANUTENÇÃOOperazione di
manutenzioneIntervalos de manutenção Condições de
condução
A, B, C, E, F, G, H, I, J, L
A2,5 Diesel
4D56 Motor Diesel/Motor Gasolina
A2,5Diesel
4D56 Motor Diesel
Na Europa
Excepto na Europa
Na Europa
Excepto na Europa
Na Europa
Excepto na Europa

Page 288 of 362

717
Manutenção
Condições de condução adversas
A : Condução repetida em curtas distâncias
B : Funcionamento prolongado do motor ao ralenti
C : Condução em zonas poeirentas e acidentadas
D : Condução em zonas com sal ou outros materiaiscorrosivos ou com o clima bastante frio
E : Condução em zonas arenosas
F : Mais de 50% da condução em tráfego urbano congestionado e sob tempo quente com temperaturas acima dos 32°C (90°F) G : Condução em zonas montanhosas.
H : Reboque de um atrelado
I : Condução como carro de patrulha, táxi, veículo comercial ou
veículo de reboque
J : Condução a mais de 140 km/h (87 milhas/h)
K : Condução a mais de 170 km/h (106 milhas/h)
L : Condução frequente com situações de pára-arranca
Cremalheira, ligação e coberturas I C, D, E, F, G
da direcção
Tados os 15.000 km (10.000 milhas)
Veio da hélice Iou 12 meses
C, E
Tados os 20.000 km (12.500 milhas) ou 12 meses
Tados os 15.000 km (10.000 milhas) ou 12 meses
Articulações de esfera da
I C, D, E, F, G
suspensão dianteira
Travões de disco e calços, I C, D, E, G, H
maxilas e rotores
Travão de estacionamento I C, D, G, H
Filtro de ar do sistema de climatização RC , E
(se instalado)
ITEM DE MANUTENÇÃOOperazione di
manutenzioneIntervalos de manutenção Condições de
condução
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Inspeccionar com mais frequência, consoante o estado
Substituir com maior frequência, consoante o estado
A2,5 Diesel
4D56 Motor Diesel/Motor Gasolina
Na Europa
Excepto na Europa

Page 289 of 362

Manutenção
18
7
EXPLICAÇÃO DAS OPERAÇÕES DE MANUTENÇÃO CALENDARIZADAS
G050100AUN
Óleo do motor e filtro
O óleo do motor e o respectivo filtro
devem ser trocados nos intervalos
indicados no calendário de manutenção.
Se o veículo for conduzido sob
condições adversas, as trocas do óleo e
do filtro terão de ser mais frequentes.
G050200AUN Correias de transmissão Inspeccione todas as correias de
transmissão em busca de cortes, rachas,
desgaste excessivo ou saturação do
óleo e substitua-as se necessário. A
tensão das correias de transmissão deve
ser verificada periodicamente e afinada,
se necessário. G050300ATQ
Filtro de combustível (elemento) Um filtro entupido pode limitar a
velocidade de circulação do veículo,danificar o sistema de controlo de
emissões e dificultar os arranques do
motor. Se houver uma acumulação
excessiva de matérias estranhas no
depósito de combustível, o filtro poderáter de ser substituído com maisfrequência.
Depois de instalar um novo filtro, ligue o
motor por minutos e verifique se
encontra fugas nas ligações. Os filtros de
combustível devem ser instalados por
um concessionário autorizado
HYUNDAI.
G050400AEN
Tubagens, tubos e ligações do
combustível
Inspeccione as tubagens, tubos e
ligações do combustível em busca de
fugas e danos. Se detectar peças
danificadas ou com fugas, mande-assubstituir imediatamente por um
concessionário autorizado HYUNDAI.
AVISO -
Só veículos diesel
Nunca trabalhe no sistema de injecção com o motor a trabalharou nos 30 segundos posteriores ao
desligar do motor. A bomba de alta
pressão, a conduta, os injectores eos tubos de alta pressão estãosujeitos a alta pressão mesmo
depois do motor desligado. O jacto
de combustível produzido por
eventuais fugas de combustível
pode causar lesões graves se lhe
tocar no corpo. As pessoas que
utilizem pacemakers não se devem
aproximar a menos de 30 cm da
ECU ou das cablagens do
compartimento do motor com este
a trabalhar, pois as altas correntes
do sistema common-rail geram
campos magnéticos consideráveis
CUIDADO
Para fazer subidas com temperaturas de tempo quente(acima de 35°C) e com o peso bruto
do veículo e/ou atrelado, o depósitode combustível tem de apresentarum nível mínimo de 5 l paraprevenir limitações de potência
devido ao sobreaquecimento docombustível, bem como outrosdanos no equipamento de injecçãode combustível.

Page 290 of 362

719
Manutenção
G050600AUN
Tubo de passagem de vapor e
tampão do bocal de enchimento
de combustível
O tubo de passagem de vapor e o tampão do bocal de enchimento de
combustível devem ser inspeccionados
nos intervalos indicados no calendário
de manutenção. Certifique-se de que o
novo tubo de passagem de vapor outampão do bocal de enchimento de
combustível é correctamente substituído.G050700AUN
Tubos de aspiração e de
ventilação do cárter do motor (se instalado)Inspeccione a superfície dos tubos em
busca de danos provocados pelo calor
e/ou mecânicos. Borracha dura e
quebradiça, rachas, desgastes, cortes,
abrasões e protuberâncias excessivas
são indícios de deterioração.Inspeccione atentamente as superfícies
dos tubos mais próximas das fontes de
calor, como o colector de escape. Inspeccione o posicionamento dos tubos
para se assegurar de que não tocam em
fontes de calor, pontas aguçadas ou
componentes móveis passíveis de
causar danos térmicos ou desgaste
mecânico. Inspeccione todas as ligações
dos tubos, tais como braçadeiras e
uniões, para garantir que estão bem
fixos e sem fugas. Se detectar sinais de
deterioração ou danos, substitua os
tubos imediatamente.G050800AEN
Filtro de ar
Para substituir o filtro de ar, recomenda- se a utilização de um filtro de ar de
origem HYUNDAI.
G050900AUN
Velas de ignição (só com motor a gasolina)
Instale as velas de ignição novas sempre com a classificação calorífica correcta. G051000AEN Folga das válvulas (se instalado)
Inspeccione em busca de excesso de
ruído das válvulas e/ou vibração do
motor e afine se necessário. Esta
operação deve ser efectuada por um
concessionário autorizado HYUNDAI.

Page:   < prev 1-10 ... 241-250 251-260 261-270 271-280 281-290 291-300 301-310 311-320 321-330 ... 370 next >