Hyundai H-1 (Grand Starex) 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)

Manutenção
20
7
G051100AUN
Sistema de refrigeração Inspeccione as peças do sistema de
refrigeração, tais como o radiador, o
depósito do líquido de refrigeração, os
tubos e as ligações, em busca de fugas
ou danos. Substitua as peças
danificadas.
G051200AUN
Líquido de refrigeração
O líquido de refrigeração deve ser
mudado nos intervalos indicados no
calendário de manutenção.
G051300AUN Óleo da caixa de velocidades
manual (se instalado) Inspeccione o óleo da caixa de
velocidades manual de acordo com o
calendário de manutenção. G051400ATQ Óleo da caixa de velocidades automática (se instalado)
O nível do óleo deve estar na marca
"HOT" da vareta, depois do motor e da
caixa de velocidades atingirem a
temperatura de funcionamento normal.
Verifique o nível do óleo da caixa de
velocidades automática com o motor a
trabalhar, a caixa em ponto-morto e o
travão de estacionamento devidamente
engatado.
✽✽
NOTA
Se o veículo não estiver equipado
com o medidor do nível de
lubrificante da caixa de velocidades
automática, dirija-se a um
Reparador Autorizado Hyundai
para que a viatura seja
inspeccionada por um técnico
qualificado respeitando o plano de
manutenção.
G051500AUN
Tubos e tubagens dos travões
Inspeccione para verificar a instalação e
em busca de desgastes por atrito,
rachas, sinais de deterioração e fugas.Substitua imediatamente as peças
deterioradas ou danificadas. G051600AUN
Óleo dos travões
Verifique o nível do óleo dos travões no
respectivo depósito. O nível deve situar-se entre as marcas "MIN" e "MAX" no
lado do depósito. Utilize apenas óleo para
travões hidráulicos DOT 3 ou DOT 4.
G051700AUN
Travão de estacionamento
Inspeccione o sistema do travão de
estacionamento, incluindo o alavanca e
os cabos.
G051900AUN
Discos, calços, maxilas e rotores
dos travões
Inspeccione os calços em busca de
desgaste excessivo, os discos em buscade empenos e desgaste e as maxilas em
busca de fugas de óleo.
G052100AUN
Parafusos de fixação da suspensão Inspeccione as ligações da suspensão
em busca de folgas ou danos. Volte a
apertar com a torção indicada.

721
Manutenção
G052200AUN
Caixa, ligação e coberturas da
direcção/articulação de esfera do
braço inferior
Com o veículo parado e o motor
desligado, verifique a existência de
excesso de folga no volante.
Inspeccione a ligação em busca de
dobras ou danos. Inspeccione as
coberturas contra a poeira e as
articulações de esfera em busca de
sinais de deterioração, rachas ou danos.
Substitua as peças danificadas. G052300AEN
Bomba, correia e tubos da direcção assistida Inspeccione a bomba e os tubos da
direcção assistida em busca de fugas e
danos. Substitua imediatamente as
peças danificadas ou com fugas.Inspeccione a correia da direcção (ou
correias de transmissão) em busca de
cortes, rachas, desgastes excessivos,
oleosidade e para verificar a tensão.
Substitua ou afine, se necessário.G052500AUN
Refrigerante do ar condicionado (se instalado) Inspeccione as tubagens e ligações do
sistema de ar condicionado em busca de
fugas e danos.

Manutenção
22
7
ÓLEO DO MOTOR
G060100AEN
Verificar o nível de óleo do motor
1. Certifique-se de que o veículo está num local plano.
2. Ligue o motor e deixe-o atingir a temperatura de funcionamento
normal.
3. Desligue o motor e aguarde alguns minutos (cerca de 5 minutos) até o
óleo voltar ao cárter.
4. Retire a vareta, limpe-a e volte a inseri-la totalmente. 5. Volte a retirar a vareta e verifique o
nível. O nível deve estar entre F e L.
Se estiver perto de ou na marca "L",
deite óleo até o nível chegar à marca "F".
Não encha demasiado o depósito.
Utilize um funil para ajudar a impedir o derramamento de óleo nos
componentes do motor.
Utilize apenas o óleo do motor indicado.(Consulte "Lubrificantes e capacidades recomendados", no capítulo 9.)
AVISO - Tubo do radiador
Tenha muito cuidado para não tocar no tubo do radiador aoverificar o nível ou deitar óleo do
motor no depósito. Pode ser osuficiente para sofrer queimaduras.
OTQ077002LOTQ077003LCUIDADO
Não deite demasiado óleo de motor. Pode danificar o motor.
CUIDADO - Motor diesel
Deitar demasiado óleo de motor
pode causar explosões devido àmistura de ar e óleo (dieseling).
Estas podem danificar o motor eaumentar abruptamente os seusregime, ruído de combustão e emissão de fumo branco.
Pode danificar o motor.Podedanificar o motor.

723
Manutenção
G060200AEN
Mudar o óleo do motor e o filtro
Mande efectuar esta operação num
concessionário autorizado hyundai, de
acordo com o calendário de manutenção
apresentado no início deste capítulo.G070000AUN
O sistema de refrigeração a alta pressão tem um depósito cheio com líquido
anticongelante para todas as estações.
O depósito vem cheio da fábrica.
Verificar a protecção anticongelante e o
nível do líquido de refrigeração pelo
menos uma vez por ano, no princípio do
Inverno, e antes de viajar para um clima
frio. G070100AEN
Verificar o nível do líquido de
refrigeração
AVISO
Se estiver em contacto prolongado
com a pele, o óleo do motor usadopode causar irritações cutâneas ou
cancro da pele. O óleo de motorusado contém químicos que
causaram cancro da pele em cobaias.Depois de estar em contacto com
óleo usado, proteja sempre a pele
lavando bem as mãos com sabão eágua quente logo que possível.
LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO
DO MOTOR
AVISO - Remover a tampa
do radiador
Nunca tente remover a tampa do radiador com o motor a trabalhar
ou quente. Pode danificar o
sistema de refrigeração e o motor
e sofrer graves lesões pessoaiscausadas pela saída de líquido
de refrigeração ou vapor quente.
(Continua)
(Continua)
Desligue o motor e deixe-oarrefecer. Tenha muito cuidado ao
remover a tampa do radiador.
Envolva-a numa toalha grossa e
rode-a devagar no sentido
contrário ao dos ponteiros do
relógio até ela parar. Recue paradeixar sair a pressão do sistema
de refrigeração. Quanto tiver a
certeza de que a pressão foi toda
libertada, carregue na tampa com
uma toalha grossa e continue a
rodá-la no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio para
removê-la.
Mesmo que o motor não esteja a trabalhar, não remova a tampa doradiador ou o tampão deescoamento enquanto o motor eo radiador estiverem quentes.
Pode haver a saída de líquido de
refrigeração e vapor quentes sob
pressão do radiador, causando
lesões graves.

Manutenção
24
7
Inspeccione o estado e as ligações de todos os tubos do sistema de
refrigeração e do aquecedor. Substitua
os tubos inchados ou deteriorados.
O nível do líquido de refrigeração deve situar-se entre as marcas "F(MAX)" e"L(MIN)" do lado do depósito do líquido
de refrigeração com o motor arrefecido.
Se o nível do líquido de refrigeração for
baixo, deite líquido indicado suficiente
para protecção contra a congelação e a
corrosão. Deite até o nível chegar àmarca "F(MAX)", mas não encha
demasiado. Se forem necessárias
adições frequentes, dirija-se a um
concessionário HYUNDAI autorizado
para mandar inspeccionar o sistema de
refrigeração. G070101BUN
Líquido de refrigeração do motor
recomendado
Quando adicionar o líquido de refrigeração no seu veículo, utilize apenas água desionizada ou uma
água macia e nunca misture uma água
dura no líquido de refrigeração de
origem, colocado na fábrica. Uma
mistura de líquido de refrigeração
inadequada pode resultar em graves
anomalias ou danos no motor.
O motor do seu veículo tem peças de alumínio e tem de ser protegido por
um líquido de refrigeração à base de
etilenoglicol para impedir a corrosão e
a congelação.
NÃO UTILIZE líquido de refrigeração de álcool ou metanol nem os misture
com o líquido de refrigeração indicado.
Não utilize uma solução que contenha mais de 60% ou menos de 35% de
anticongelante. Isso reduziria a
eficácia da solução. Para saber a percentagem da mistura,
consulte a tabela seguinte.
-15°C (-5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
Temperatura ambiente Percentagem da mistura
(volume)
Anticongelante Água
OTQ077004

725
Manutenção
G070200AEN
Mudar o líquido de refrigeração
Mande mudar o líquido de refrigeração
num concessionário autorizado
HYUNDAI, de acordo com o calendário
de manutenção apresentado no início
deste capítulo.
AVISO - Tampa do radiador
Não remova a tampa do radiador com o motor e o radiador quentes.
Podem sair deles líquido de
refrigeração e vapor escaldantes
sob pressão, causando-lhe lesões
graves.
CUIDADO
Antes de deitar o líquido de refrigeração, coloque um pano ou
tecido grosso em volta da tampa doradiador para impedir o derrame do líquido de refrigeração para aspeças e componentes do motor,
como o gerador.
AVISO - Refrigera ção
Não deite líquido de refrigeração ou anticongelante do radiador no
depósito do líquido limpa-vidros.
O líquido de refrigeração do radiador pode tapar a visibilidadequando ejectado no pára-brisas e
causar a perda de controlo doveículo ou danos na pintura e no
acabamento da carroçaria.
OTQ077005

Manutenção
26
7
ÓLEO DOS TRAVÕES E DA EMBRAIAGEM (SE INSTALADA)
G080100AEN
Verificar o nível do óleo dos
travões/embraiagem
Verifique periodicamente o nível do
líquido no depósito. O nível do líquido
deve situar-se entre as marcas MAX e
MIN do lado do depósito.
Antes de remover a tampa do depósito e
deitar óleo dos travões, limpe bem a área
em volta da tampa do depósito para
prevenir a contaminação do óleo. Se o nível estiver baixo, deite óleo até
atingir o nível MAX. O nível descerá com
o aumento da quilometragem. Esta
situação é normal, estando associada ao
desgaste das maxilas dos travões. Se o
nível do óleo estiver excessivamente
baixo, mande inspeccionar o sistema de
travagem num concessionário
autorizado HYUNDAI.
Utilize apenas o óleo dos travões
indicado. (Consulte "Lubrificantes ou
capacidades recomendados", nocapítulo 9.)
Nunca misture diferentes tipos de óleo.
AVISO - Óleo dos travões
Ao mudar e deitar óleo dos travões,
manuseie-o com cuidado. Não o
deixe entrar em contacto com os
olhos. Se isso acontecer, lave-osimediatamente com água
abundante da torneira e consulteum oftalmologista logo quepossível.
AVISO - Perda de óleo dos
travões
Se o sistema de travagem necessitar que deitefrequentemente óleo no depósito,
mande inspeccionar o veículo numconcessionário autorizado
HYUNDAI.
CUIDADO
Não deixe o óleo dos travões entrar em contacto com a pintura dacarroçaria do veículo. Pode
danificar a pintura. Nunca utilizeóleo dos travões exposto ao ar pormuito tempo, pois a sua qualidade não é garantida. Deite-o fora. Não
se engane no óleo. Umas simplesgotas de óleo mineral, como o óleo do motor, no sistema de travagempodem danificar peças e
componentes deste sistema.
OTQ077006

727
Manutenção
ÓLEO DA DIRECÇÃO ASSISTIDA
G090100AEN
Verificar o nível do óleo da direcção assistida
Com o veículo num local plano, verifique
periodicamente o nível do óleo no
depósito da direcção assistida. O óleo
deve estar entre as marcas MAX e MIN do
lado do depósito à temperatura normal. Antes de deitar óleo da direcção assistida,
limpe bem a área em volta da tampa do
depósito para prevenir a contaminação do
óleo.
Se o nível estiver baixo, deite óleo até
atingir o nível MAX.
✽✽ NOTA
Verifique se o nível do óleo está dentro
do intervalo "HOT" do depósito. Se o
óleo estiver frio, verifique se está dentro
do intervalo "COLD".
Se o sistema de direcção assistida necessitar que deite frequentemente óleo
no depósito, mande inspeccionar o veículo
num concessionário autorizado
HYUNDAI.
Utilize apenas o óleo de direcção assistida indicado. (Consulte "Lubrificantes ou capacidadesrecomendados", no capítulo 9.)
G090200AEN
Verificar o tubo da direcção assistida
Antes de conduzir, inspeccione as
ligações em busca de fugas de óleo,danos e torcimentos no tubo da direcçãoassistida.CUIDADO
Para evitar danos na bomba da direcção assistida, não conduzao veículo por muito tempo com onível do óleo da direcção
assistida em baixo.
Nunca ligue o motor com o depósito do óleo vazio.
Ao deitar óleo, tenha cuidado para não deixar entrar sujidadeno depósito.
A escassez de óleo pode resultar num maior esforço da direcçãoe/ou na emissão de ruído pelo sistema da direcção assistida.
(Continua)
OTQ077007
(Continua)
A utilização de um óleo não- indicado pode reduzir a eficácia
e danificar o sistema de direcçãoassistida.

Manutenção
28
7
ÓLEO DA CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA (SE INSTALADA)
G100100ATQ
Verificar o nível do óleo da caixa de velocidades automática
✽✽ NOTA
Se o veículo não estiver equipado
com o medidor do nível de
lubrificante da caixa de velocidades
automática, dirija-se a um
Reparador Autorizado Hyundai
para que a viatura seja
inspeccionada por um técnico
qualificado respeitando o plano de
manutenção.
Se o veículo estiver equipado com o medidor do nível de lubrificante dacaixa de velocidades automática,
inspeccione o respectivo nível de
acordo com:
Verifique regularmente o nível do
óleo da caixa de velocidadesautomática.
Mantenha o veículo a nível do chão com
o travão de mão aplicado e verifique o
nível do fluido seguindo os seguintes
procedimentos.
1. Coloque a alavanca selectora de velocidades na posição N (Neutral -
ponto morto) e certifique-se de que o
motor está a trabalhar ao ralenti.
2. Depois da transmissão estar suficientemente aquecida
(temperatura do fluido 70~80°C por
exemplo o equivalente a cerca de 10
minutos de condução normal, faça
passar a alavanca selectora de
velocidades por todas as posições e,
em seguida, coloque a alavanca
selectora de velocidades na posição
"N (Neutral - ponto morto) ou na
posição P (Park - estacionamento)". 3. Certifique-se de que o nível do fluido
está no intervalo com a indicação
"HOT" no indicador de nível. Se o nível
do fluido estiver abaixo desta
indicação, adicione o fluido
especificado através do orifício de
enchimento. Se o nível do fluido
estiver acima desta indicação, drene o
fluido em excesso através do orifíciode drenagem.
4. Se o nível do fluido for verificado com o motor a frio (temperatura do fluido20~30°C adicione fluido até à linha
com a indicação "COLD" e, em
seguida, verifique novamente o nível
do fluido seguindo a descrição dopasso 2 acima.
OTQ077008OTQ077009

729
Manutenção
✽✽NOTA
A escala “C” (COLD) serve apenas de
referência, pelo que NÃO deve ser
utilizada para determinar o nível do
óleo da caixa de velocidades. ✽
✽
NOTA
O novo óleo da caixa de velocidades
automática deve ser vermelho. A adição do
corante vermelho serve para a fábrica de
montagem poder identificá-lo como óleo de
caixa de velocidades automática e
distingui-lo do óleo do motor e do
anticongelante. O corante vermelho, que
não é um indicador da qualidade do óleo,
não é permanente. À medida que o veículo
for circulando, o óleo da caixa de
velocidades automática começará a tornar-
se mais escuro, acabando por ganhar uma
cor castanho-clara. Mande mudar o óleo
da caixa de velocidades automática num
concessionário autorizado HYUNDAI, de
acordo com o calendário de manutenção
apresentado no início deste capítulo.
Utilize apenas o óleo da caixa de
velocidades automática indicado. (Consulte
"Lubrificantes ou capacidadesrecomendados", no capítulo 9.)
G100200AFD Mudar o óleo da caixa de velocidades automática
Mande mudar o óleo da caixa de
velocidades automática num
concessionário autorizado HYUNDAI, de
acordo com o calendário de manutenção
apresentado no início deste capítulo.
AVISO - Óleo da caixa de velocidades
O nível do óleo da caixa de
velocidades deve ser verificadocom o motor à temperatura de
funcionamento normal. Isto
significa que o motor, o radiador, o
tubo do radiador, o sistema de
escape, etc., estão muito quentes.
Tenha muito cuidado para não se
queimar ao executar este
procedimento.AVISO - Travão de
estacionamento
Para evitar um movimento brusco
do veículo, engate o travão deestacionamento e carregue no
pedal dos travões antes de
deslocar a alavanca das mudanças.
CUIDADO
Um nível baixo do óleo causa o deslizamento da caixa. O excesso
de óleo no depósito pode causar espumação, perda de óleo eavarias na caixa de velocidades.
A utilização de um óleo não- indicado pode resultar na avariaou falha da caixa de velocidades.