Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

5-101
Za kierownic
5
1D V

XpNX GU]ZL NLHURZFy ]QDMGXM

5-102
Za kierownic
HOLOWANIE PRZYCZEPY
Nie zalecamy holowa\fia przyczepy tym pojazdem.

Postpowanie wprzypadku awarii
6
wiata awaryjne .............................................6-2
Wyczenie si pojazdu podczas jazdy .........................6-2
Wyczenie si pojazdu na skrzyowaniu
lubprzejedzie kolejowym ...............................................6-2
Awaria na drodze .............................................6-2
Przebicie opony podczas jazdy ......................................6-3
Niemono uruchomienia pojazdu ................6-4
Pojazd nie uruchamia si
lub uruchamia si ztrudem ..............................................6-4
Rozruch z uyciem zewntrznego
róda zasilania ................................................6-4
Przegrzewanie si pojazdu ..............................6-8
Ukad monitorowania cinienia
w oponach (TPMS) ............................................6-9
Sprawdzanie cinienia woponach
(jeeli funkcja wystpuje) ..................................................6-9
Ukad monitorowania cinienia woponach ............... 6-10
Lampka ostrzegawcza niskiego cinienia
woponach ........................................................................\
... 6-11
Wskazanie opony zniskim cinieniem
iwskazanie cinienia woponach .................................. 6-11
Lampka ostrzegawcza usterki ukadu TPMS ............ 6-12
Wymiana koa w pojedzie z ukadem TPMS .......... 6-13
Przebicie opony ...............................................6-15
Zestaw naprawczy do opon ........................................... 6-15
Holowanie ........................................................6-22
Sposoby holowania ........................................................... 6-22
Demontowalny zaczep holowniczy ............................. 6-23
Holowanie awaryjne ........................................................ 6-24

6-2
Postpowanie w przypadku awarii
wiata awaryjne ostrzegaj innych \fie-
rowców. \bnformuj one o \foniecznoci
zachowania szczególnej ostronoci pod-
czas zbliania si, wyprzedzania lub mijania
niesprawnego pojazdu.
wiata awaryjne naley wcza zawsze
przed rozpoczciem wy\fonywania naprawy
na drodze lub po zatrzymaniu pojazdu przy
\frawdzi jezdni. Aby wczy lub wyczy wiata awaryjne
naley nacisn ich wczni\f. wiata awa-
ryjne mona wcza i wycza w dowol-
nym stanie przycis\fu zasilania (POWER).
Wczni\f wiate awaryjnych znajduje si
na \fonsoli centralnej. Po wczeniu wiate
awaryjnych migaj jednoczenie wszyst\fie
\fierun\fows\fazy pojazdu.
•
Wczni\f wiate awaryjnych dziaa bez
wzgldu na to, czy pojazd jedzie, czy stoi.
• Po wczeniu wiate awaryjnych nie
dziaaj \fierun\fows\fazy.
Wyczenie si pojazdu podczas jazdy
• Stopniowo wytraca prd\fo, jadc
na wprost. Ostronie zjecha z drogi
izatrzyma pojazd wbezpiecznym miej-
scu.
• Wczy wiata awaryjne.
• Spróbowa uruchomi pojazd. W przy-
pad\fu niemonoci uruchomienia pojazdu
naley s\fonta\ftowa si zAutoryzowan
Stacj Obsugi (ASO) Hyundai.
Wyczenie si pojazdu na
sk\fzyowaniu lu\bp\fzejedzie
kolejowym
Jeeli pojazd wyczy si na s\frzyowaniu
lub na przejedzie \folejowym, naley w-
czy tryb N prze\fadni redu\fcyjnej i prze-
pchn pojazd wbezpieczne miejsce.
WIATA AWARYJNE AWARIA NA DRODZE
OAEE066013

6-3
Postpowanie w przypadku awarii
6
P\fze\bicie opony podczas jazdy
Jeeli podczas jazdy z opony uszo powie-
trze naley:
• Zdj stop z pedau przyspieszenia
i jadc rozpdem na wprost zacze\fa,
a pojazd samodzielnie si zatrzyma. Nie
hamowa gwatownie, ale zmniejszy
prd\fo pojazdu, zwi\fszajc za pomo-
c przeczni\fa opat\fowego (przecz-
ni\f lewy) poziom odzys\fu energii pod-
czas zwalniania. Nie próbowa równie
szyb\fo zjecha z drogi, poniewa moe
to doprowadzi do utraty panowania nad
pojazdem iwypad\fu. Kiedy pojazd zwolni
w wystarczajcym stopniu, deli\fatnie
zahamowa i zjecha z drogi. Zjecha
ja\f najdalej od jezdni izatrzyma pojazd
na twardym, równym podou. Jeeli
powietrze uszo z opony podczas jazdy
po autostradzie, nie naley stawa na
rod\fowym pasie zieleni, rozdzielajcym
pasy ruchu wprzeciwnych \fierun\fach.
• Po zatrzymaniu pojazdu wczy wiat-
a awaryjne, wczy tryb P prze\fadni
redu\fcyjnej, wczy hamulec postojowy
i przeczy przycis\f zasilania (POWER)
w stan OFF (wyczona lamp\fa przyci-
s\fu). •
Wszyscy pasaerowie musz wysi
z samochodu. Pasaerowie powinni
wysiada zpojazdu od strony przeciwnej
do pasa ruchu.
• Zmieni \foo zgodnie z wytycznymi
podanymi dalej w niniejszym rozdzia-
le (patrz podrozdzia „Przebicie opony”
wniniejszym rozdziale).

6-4
Postpowanie w przypadku awarii

Pojazd nie u\fuchamia si lu\b
u\fuchamia si zt\fudem
• Upewni si, e wczony jest tryb P
prze\fadni redu\fcyjnej. Pojazd mona
uruchomi tyl\fo przy wczonym trybie P.
• Sprawdzi, czy zacis\fi a\fumulatora 12 V
s czyste icile przylegaj do biegunów.
• Wczy owietlenie wewntrzne. Jeeli
podczas uruchamiania pojazdu lamp\fi
przygasaj lub gasn, oznacza to roza-
dowanie a\fumulatora 12 V.
Nie podejmowa prób uruchomienia pojaz-
du, pchajc go lub cignc. Moe to spowo-
dowa usz\fodzenie pojazdu.
Zapozna si
ze wskazówkami podanymi w pod\foz-
dziale „Roz\fuch z uyciem zewnt\fznego
\fóda zasilania” wniniejszym \fozdziale.
Nieprawidowe podczenie zewntrznego
róda zasilania moe by niebezpieczne.
Aby uni\fn obrae i/lub usz\fodzenia
pojazdu, postpowa zgodnie z procedur
rozruchu z uyciem zewntrznego róda
zasilania, podan w niniejszym rozdzia-
le. W przypad\fu wtpliwoci dotyczcych
sposobu prawidowego rozruchu z uy-
ciem zewntrznego róda zasilania naley
wezwa pomoc drogow.
ROZRUCH ZUYCIEM
ZEWNTRZNEGO RÓDA
ZASILANIA
NIEMONO
URUCHOMIENIA POJAZDU
A\by unikn POWANEGO ZAGROENIA
DLA ZDROWIA LUB YCIA wasnego lu\b
osó\b znajdujcych si w po\bliu, pod-
czas wszelkich p\fac p\fzy akumulato\fze
zawsze p\fzest\fzega poniszych zale-
ce:
P\fzed \fozpoczciem p\fac p\fzy
akumulato\fze p\fzeczyta ins-
t\fukcj istosowa si do niej.
Zakada okula\fy ch\fonice
oczy p\fzed \fozp\fyskami elek-
t\folitu.
Nie z\blia si do akumulato\fa
z otwa\ftym ogniem, u\fzdze-
niami isk\fzcymi ani wydziela-
jcymi dym.
W ogniwach akumulato\fa zaw-
sze wystpuje wodó\f, któ\fy jest
wysoce atwopalny iwy\bucho-
wy.
Ch\foni akumulato\fy p\fzed
dziemi.
(cig dalszy)
OSTRZEENIE

6-5
Postpowanie w przypadku awarii
6
UWAGA
A\by unikn uszkodzenia pojazdu:

• Podczas \foz\fuchu zuyciem zewnt\fz-
nego \fóda zasilania uywa wycz-
nie zasilania 12 V (akumulato\fa lu\b
innego \fóda).

• Nie podejmowa p\fó\b u\fuchomienia
pchajc pojazd.
i Inform\fcj\f
Zużyty akumulator niepoddany 
utylizacjimożestanowićzagroże-
nie dla środowiska naturalnego
i zdrowia. Akumulatory należy
poddawać utylizacjizgodnie
zobowiązującymiprzepisami.
(cig dalszy)
Elekt\folit akumulato\fów zawie-
\fa silnie \fcy kwas sia\fkowy.
Ch\foni oczy, skó\f i odzie
p\fzed kontaktem z elekt\foli-
tem.
Jeeli elekt\folit dosta si do oczu, nale-
y p\fzez co najmniej 15 minut p\fze-
mywa je czyst wod, a nastpnie
natychmiast zasign po\fady leka\fza.
Jeeli elekt\folit zetkn si ze skó\f,
naley dokadnie p\fzemy dane miej-
sce wod. Jeeli doszo do popa\fzenia
lu\bodczuwalny jest \ból, naley natych-
miast zasign po\fady leka\fza.
• Siy dziaajce na plastikow o\budo-
w akumulato\fa podczas jego p\fze-
noszenia mog spowodowa wyciek
elekt\folitu. Podnosi akumulato\f za
p\fzeciwlege na\foa lu\b za pomoc
specjalnych uchwytów.

• Jeeli akumulato\f pojazdu zama\fz,
nie podejmowa p\fó\b u\fuchomie-
nia pojazdu zuyciem zewnt\fznego
\fóda zasilania.
(cig dalszy)
(cig dalszy)
• NIGDY nie p\fó\bowa adowa aku-
mulato\fa p\fzy podczonych zacis-
kach.

• W pojedzie znajduje si ukad wyso-
kiego napicia. NIGDY nie dotyka
elementów ukadu wysokiego napi-
cia.

• Nie dopuszcza do zetknicia si
p\fzewodu dodatniego (+) z ujem-
nym (–), podczonych do zewnt\fz-
nego \fóda zasilania. Moe to spo-
wodowa isk\fzenie.

• Nie podejmowa p\fó\b \foz\fuchu
zuyciem zewnt\fznego \fóda zasi-
lania wp\fzypadku, kiedy akumulato\f
pojazdu jest cakowicie \fozadowany
lu\b zama\fznity. Moe to spowodo-
wa p\fze\fwanie pocze lu\b eksplo-
zj akumulato\fa.
Pb

6-6
Postpowanie w przypadku awarii
P\focedu\fa \foz\fuchu zuyciem
zewnt\fznego \fóda zasilania
1. Ustawi pojazd w odlegoci umoliwia-
jcej podczenie przewodów zewntrz-
nego róda zasilania. Jeeli zewntrz-
nym ródem zasilania jest a\fumulator
innego pojazdu, uwaa by pojazdy nie
sty\fay si ze sob.
2. Pocze\fa, a zatrzymaj si wentylatory
i inne elementy poruszajce si w prze-
dziale silni\fa nawet po wyczeniu pojaz-
du.
3. Wyczy wszyst\fie urzdzenia ele\f-
tryczne, ta\fie ja\f radioodbiorni\f, wiata,
u\fad \flimatyzacji itp. Wczy tryb P
prze\fadni redu\fcyjnej iwczy hamulec
postojowy. Jeeli zewntrznym ródem
zasilania jest a\fumulator innego pojazdu,
w podobny sposób unieruchomi drugi
pojazd. Wyczy obydwa pojazdy. 4.
Podczy przewody rozruchowe, cile
przestrzegajc \folejnoci podanej na ilu-
stracji. Najpierw podczy przewód do
czerwonego, dodatniego (+) zacis\fu (1)
a\fumulatora wasnego pojazdu.
5. Podczy drugi \foniec przewodu do
czerwonego dodatniego (+) zacis\fu (2)
a\fumulatora drugiego pojazdu lub
zewntrznego róda zasilania.
6. Podczy drugi przewód do czarnego
ujemnego (–) zacis\fu (3) a\fumulatora
drugiego pojazdu lub zewntrznego ró-
da zasilania. 7.
Podczy drugi \foniec przewodu do
czarnego ujemnego (–) zacis\fu (4) a\fu-
mulatora wasnego pojazdu.
Uwaa, by za\foczenia przewodów roz-
ruchowych nie sty\fay si zniczym poza
biegunami a\fumulatorów lub mas.
Podczas podczania przewodów nie
pochyla si nad a\fumulatorem.
8. Uruchomi silni\f drugiego pojazdu iprzez
\fil\fa minut utrzymywa jego prd\fo
obrotow na poziomie 2 000 obr./min.
Nastpnie podj prób uruchomienia
wasnego pojazdu.
Jeeli po \fil\fu próbach pojazdu nie mona
uruchomi, prawdopodobnie wymaga on
obsugi serwisowej. W ta\fim przypad\fu
naley wezwa wy\fwalifi\fowan pomoc.
Jeeli powód rozadowania a\fumulatora
nie jest jasny, samochód powinna spraw-
dzi Autoryzowana Stacja Obsugi (ASO)
Hyundai.
1VQA4001

6-7
Postpowanie w przypadku awarii
6
Odczy przewody rozruchowe w \folejno-
ci odwrotnej do podczania:
1. Odczy przewód od czarnego ujemne-
go (–) zacis\fu(4) a\fumulatora wasnego
pojazdu.
2. Odczy drugi \foniec przewodu od czar-
nego ujemnego (–) zacis\fu(3) a\fumula-
tora drugiego pojazdu lub zewntrznego
róda zasilania.
3. Odczy drugi przewód od czerwonego
dodatniego (+) zacis\fu (2) a\fumulatora
drugiego pojazdu lub zewntrznego ród-
a zasilania.
4. Odczy drugi \foniec przewodu od czer-
wonego dodatniego (+) zacis\fu (1) a\fu-
mulatora wasnego pojazdu.

6-8
Postpowanie w przypadku awarii
1. Zachowujc zasady bezpieczestwa ja\f
najszybciej zjecha z drogi i zatrzyma
pojazd.
2. Wczy tryb P prze\fadni redu\fcyjnej
ihamulec postojowy. Jeeli \flimatyzacja
jest wczona, naley j wyczy.
3. Jeeli pyn chodzcy wycie\fa pod pojaz-
dem lub spod mas\fi wydobywa si para,
naley wyczy pojazd. Nie otwiera
mas\fi silni\fa, dopó\fi pyn nie przesta-
nie wycie\fa pod pojazdem i/lub spod
mas\fi nie przestanie wydobywa si
para. Jeeli nie wida wycie\fu pynu ani
pary, naley pozostawi pojazd urucho-
miony i sprawdzi, czy pracuje wentyla-
tor chodnicy. Jeeli wentylator chodnicy
nie pracuje, naley wyczy pojazd.
4. Sprawdzi, czy pyn chodzcy nie wycie-
\fa z chodnicy, przewodów elastycznych
ani pod pojazd (jeeli bya wczona
\flimatyzacja, \fapanie zimnej wody ze
s\fraplacza u\fadu to zjawis\fo normalne). 5.
Jeeli pyn chodzcy wycie\fa, pojazd
naley wyczy i s\fonta\ftowa si
z Autoryzowan Stacj Obsugi (ASO)
Hyundai.
6. Jeeli nie mona znale przyczyny prze-
grzania si silni\fa, naley pocze\fa, a
temperatura chodnicy powróci do nor-
malnego stanu. Nastpnie jeeli pyn
chodzcy wycie\f lub wyparowa naley
dola tyle pynu do zbiorni\fa, aby jego
poziom znalaz si pomidzy oznaczenia-
mi „M\bN” i„MAX”. 7.
Postpowa ostronie i zwraca uwag
na ewentualne przysze ozna\fi przegrze-
wania si pojazdu. Wprzypad\fu ponow-
nego przegrzania naley s\fonta\ftowa
si zAutoryzowan Stacj Obsugi (ASO)
Hyundai.
UWAGA

• Dua ut\fata pynu chodzcego wska-
zuje na nieszczelno w ukadzie
chodzenia. Wtakim p\fzypadku pojazd
jak najszy\bciej powinna sp\fawdzi
Auto\fyzowana Stacja O\bsugi (ASO)
Hyundai.

• W p\fzypadku p\fzeg\fzania z powodu
nadmie\fnego u\bytku pynu chodz-
cego szy\bkie dolanie pynu moe spo-
wodowa uszkodzenia w p\fzedziale
silnika. A\by unikn uszkodze, pyn
chodzcy naley dolewa powoli,
wmaych ilociach.
PRZEGRZEWANIE SI POJAZDU
Nigdy nie odk\fca zak\ftki chodni-
cy ani ko\fka spustowego pynu cho-
dzcego, gdy chodnica jest \fozg\fzana.
Z ukadu moe wydosta si go\fca
pa\fa lu\b pyn chodzcy pod cinieniem,
powodujc powane opa\fzenia.
OSTRZEENIE