Hyundai Ioniq Electric 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: HYUNDAI, Model Year: 2017, Model line: Ioniq Electric, Model: Hyundai Ioniq Electric 2017Pages: 533, PDF Size: 19.28 MB
Page 421 of 533
6-9
Post powanie w przypadku awarii
6
(1) Lamp\fa ostrzegawcza nis\fiego ci nienia
w oponach/lamp\fa ostrzegawcza uster\fi
u\f adu TPMS
(2) Ws\fazanie opony z nis\fim ci nieniem i ws\fazanie ci nienia w oponach (na
wy wietlaczu LCD)
Sp\fawdzanie ci nienia w oponach
(je eli funkcja wyst puje)
• Ci nienie panuj ce w oponach mo na
sprawdza na zestawie ws\fa ni\fów
w trybie wspomagania.
Pat\fz „T\fy\by wy wietlacza LCD” w \foz-
dziale 3.
• Ci nienie wy wietla si po \fil\fu minu-
tach jazdy od momentu uruchomieniu
pojazdu.
• Je eli pojazd stoi, ci nienie nie wy wietla
si . Zamiast niego pojawia si \fomuni\fat
„Drive to display” (aby wy wietli ci nie-
nie rozpocz jazd ). Po za\fo czeniu
jazdy sprawdza ci nienie w oponach. •
Wy wietlane ci nienie mo e ró ni si od
ci nienia mierzonego za pomoc mier-
ni\fa.
• Jednost\f ci nienia mo na zmie-
nia w trybie „User Settings” (usta-
wienia u yt\fowni\fa) wy wietlacza LCD.
– Wybór obejmuje nast puj ce jednost\fi:
psi, \fPa, bar.
Pat\fz „T\fy\b ustawie
u ytkownika” w \fozdziale 3.
UK AD MONITOROWANIA CI NIENIA W OPONACH (TPMS)
OAEE066012
OAE046115L
OAE066030L
Page 422 of 533
6-10
Post powanie w przypadku awarii
Uk ad monito\fowania ci nienia
w oponach
Co miesi c nale y sprawdza , czy we
wszyst\fich oponach (\fiedy s zimne,
w cznie z opon \fo a zapasowego) panu-
je wymagane ci nienie. Ci nienie to jest
podane na tabliczce znajduj cej si w dol-
nej cz ci rod\fowego lewego s up\fa oraz
w niniejszej \bnstru\fcji. Je eli w poje dzie
za o ono opony o rozmiarze innym, ni
podany na tabliczce lub w \bnstru\fcji, nale y
o\fre li ci nienie w a ciwe dla tych opon. Aby podnie bezpiecze stwo jazdy, pojazd
wyposa ony jest w u\f ad monitorowania
ci nienia w oponach (TPMS), \ftóry ws\fazuje
opon o zdecydowanie zbyt nis\fim ci nie-
niu. Kiedy wiec si lamp\fi u\f adu nale y
ja\f najszybciej zatrzyma pojazd, sprawdzi
opony i dopompowa je do uzys\fania prawid-
owego ci nienia. Jazda ze zdecydowanie
zbyt nis\fim ci nieniem w oponie powoduje
jej przegrzewanie si i mo e doprowadzi
do nag ego usz\fodzenia opony.
Zbyt nis\fie ci nienie w oponie powodu-
je równie wzrost zu ycia energii, a ta\f e
mo e pogorszy w asno ci jezdne i s\fu-
teczno hamowania.
Nale y wiedzie , e u\f ad TPMS nie zapew-
nia prawid owego ci nienia w oponach.
Jego utrzymywanie nale y do obowi z\fów
\fierowcy — równie wtedy, \fiedy sto-
pie niedopompowania opony nie osi gn
poziomu progowego ws\fazywanego przez
u\f ad.U\f ad TPMS wyposa ony jest równie
w fun\fcj autodiagnozy, \ftóra informuje
\fierowc o ewentualnych uster\fach u\f a-
du. Zwy\fle lamp\fa ostrzegawcza u\f adu
w cza si razem ze ws\fazaniem opony.
W przypad\fu niesprawno ci u\f adu lamp\fa
ostrzegawcza u\f adu miga przez o\f. minu-
t , a nast pnie wieci si ci gle. Opisana
se\fwencja ostrzegania realizowana jest
po \fa dym uruchomieniu pojazdu, a do
momentu przywrócenia sprawno ci u\f adu.
Po w czeniu si lamp\fi ostrzegawczej
u\f ad mo e nie wy\frywa lub nie ws\fa-
zywa opony ze zbyt nis\fim ci nieniem.
Nieprawid owe dzia anie u\f adu TPMS mo e
mie wiele przyczyn. Jedn z nich mo e
by za o enie opon lub obr czy \fó nieod-
powiednich dla tego pojazdu.
Aby upewni si , e u\f ad TPMS dzia a
prawid owo, po \fa dej wymianie opony
lub obr czy \fo a nale y sprawdzi , czy nie
wieci si lamp\fa ostrzegawcza u\f adu.
Z\byt niskie lu\b z\byt wysokie ci nienie
powiet\fza w oponach mo e o\bni y
t\fwa o opon, negatywnie wp yn na
p\fecyzj p\fowadzenia pojazdu i dop\fo-
wadzi do uszkodzenia opony, a w kon-
sekwencji do wypadku.
OSTRZE ENIE
Page 423 of 533
6-11
Post powanie w przypadku awarii
6
UWAGA
W p\fzypadku wyst pienia jednego
z poni szych o\bjawów pojazd powinna
sp\fawdzi Auto\fyzowana Stacja O\bs ugi
(ASO) Hyundai:
1. Wskazanie opony o niskim ci nieniu/
lampka ost\fzegawcza uste\fki uk adu
TPMS nie wieci si p\fzez 3 sekundy
po u\fuchomieniu pojazdu.
2. Lampka ost\fzegawcza uste\fki uk a-
du TPMS miga p\fzez oko o 1 minut ,
a nast pnie pozostaje w czona.
3. Wskazanie opony o niskim ci nieniu
pozostaje w czone.
Lampka ost\fzegawcza
niskiego ci nienia
w oponach
Wskazanie opony z niskim ci nieniem
i wskazanie ci nienia w oponach
Jednoczesne w czenie si lamp\fi ostrze-
gawczej u\f adu TPMS oraz pojawienie si
\fomuni\fatu ostrzegawczego na wy wiet-
laczu LCD ws\fazuje na zdecydowanie zbyt
nis\fie ci nienie w jednej lub \fil\fu oponach
pojazdu. Ws\fazanie opony z nis\fim ci nie-
niem informuje, w \ftórej oponie panuje zbyt
nis\fie ci nienie. W ta\fim przypad\fu nale y natychmiast
zmniejszy pr d\fo , uni\fa szyb\fiego
po\fonywania za\fr tów i by przygoto-
wanym na wyd u enie drogi hamowania.
Nale y równie ja\f najszybciej zatrzyma
si i sprawdzi opony. Nast pnie nale y
dopompowa ws\fazan opon do uzys-
\fania ci nienia podanego w niniejszej
\bnstru\fcji oraz na tabliczce zlo\falizowanej
u do u lewego rod\fowego s up\fa.
Je eli z opony uchodzi powietrze i nie mo na
dojecha do najbli szej stacji obs ugi, nale y
wymieni dane \fo o na zapasowe.
Do momentu dopompowania opony do pra-
wid owego ci nienia u\f ad ws\fazuje opon
z nis\fim ci nieniem, a lamp\fa ostrzegaw-
cza uster\fi u\f adu TPMS miga przez minu-
t , a nast pnie pozostaje w czona (po
o\f. 20 minutach jazdy z pr d\fo ci ponad
25 \fm/h).
i Inform\fcj\f
Kołozapasoweniejestwyposażonewczuj-
nikciśnieniawoponie.
OAE046115L
Page 424 of 533
6-12
Post powanie w przypadku awarii
Lampka
ost\fzegawcza uste\fki
uk adu TPMS
W przypad\fu uster\fi u\f adu lamp\fa ostrze-
gawcza uster\fi u\f adu TPMS miga przez o\f.
1 minut , a nast pnie wieci si stale.
W ta\fim przypad\fu pojazd powinna ja\f naj-
szybciej sprawdzi Autoryzowana Stacja
Obs ugi (ASO) Hyundai.
UWAGA
W p\fzypadku uste\fki uk adu TPMS wska-
zanie opony o niskim ci nieniu nie w -
cza si , nawet je eli w któ\fej z opon
ci nienie jest z\byt niskie.
Je eli opona/opony pojazdu zosta y
dopompowane do p\fawid owego ci nie-
nia p\fzy wysokich tempe\fatu\fach oto-
czenia, w niskich tempe\fatu\fach oto-
czenia mog si w czy lampki uk adu
TPMS. Nie oznacza to uste\fki uk adu,
poniewa ni sza tempe\fatu\fa otoczenia
oznacza p\fopo\fcjonalnie ni sze ci nie-
nie w oponach.
Je eli tempe\fatu\fa zewn t\fzna znacznie
wz\fos a lu\b spad a (podczas zmiany
pogody lu\b p\fzejazdu pomi dzy zimnymi
i ciep ymi o\bsza\fami), nale y zmie\fzy
ci nienie panuj ce w oponach i wy\fegu-
lowa je do zalecanego poziomu.
OSTRO NIE
Uste\fki opon spowodowane niskim
ci nieniem
Zdecydowanie z\byt niskie ci nienie
w oponach powoduje niesta\bilno
i mo e \by p\fzyczyn wyd u enia d\fogi
hamowania lu\b ut\faty panowania nad
pojazdem.
Ponadto jazda na z\byt s a\bo napom-
powanej oponie mo e spowodowa jej
p\fzeg\fzanie i t\fwa e uszkodzenie.
OSTRZE ENIE
Page 425 of 533
6-13
Post powanie w przypadku awarii
6
UWAGA
Lampka ost\fzegawcza uste\fki uk adu
TPMS mo e w czy si podczas p\fze-
jazdu o\bok elekt\fycznych p\fzewodów
zasilaj cych lu\b nadajników \fadiowych
— komend policji, instytucji \fz dowych,
stacji nadawczych, instalacji wojsko -
wych, po\ftów lotniczych, wie p\fzeka -
nikowych itp.
Lampka ost\fzegawcza uste\fki uk adu
TPMS mo e w czy si tak e podczas
jazdy z za o onymi a cuchami p\fze-
ciw nie nymi lu\b je eli w poje dzie
u ywane jest zewn t\fzne u\fz dzenie
elekt\foniczne, takie jak piloty \fadiowe
zdalnego ste\fowania, system nawiga-
cji satelita\fnej, adowa\fka, laptop itp.
U\fz dzenia takie mog zak óca p\fawid-
owe dzia anie uk adu TPMS.
Wymiana ko a w poje dzie z uk adem
TPMS
Je eli z opony usz o powietrze, ostrzega
o tym ws\fazanie w zestawie ws\fa ni\fów.
W ta\fim przypad\fu nale y wymieni \fo o
na zapasowe, a opon powinna ja\f najszyb-
ciej naprawi Autoryzowana Stacja Obs ugi
(ASO) Hyundai.
Po za o eniu oryginalnego \fo a z czujni\fiem
u\f adu TPMS i opon , w \ftórej panuje
prawid owe ci nienie, obie lamp\fi u\f adu
gasn po \fil\fu minutach jazdy.
Je eli po \fil\fu minutach jazdy lamp\fi
nie gasn , nale y si s\fonta\ftowa si
z Autoryzowan Stacj Obs ugi (ASO)
Hyundai. Ka de \fo o (z wyj t\fiem \fo a zapasowe-
go) wyposa one jest w czujni\f ci nienia
w oponie, znajduj cy si za jej zaworem.
Z tego powodu w pojazdach wyposa onych
w u\f ad TPMS mo na stosowa wy cz-
nie odpowiednie obr cze \fó . Serwisowanie
opon nale y powierza Autoryzowanej Stacji
Obs ugi (ASO) Hyundai.
Stanu napompowania opony nie mo na
ocenia wy cznie po jej wygl dzie. Do
pomiaru ci nienia nale y zawsze u ywa
wyso\fiej ja\fo ci mierni\fów. Nale y pami -
ta , e ci nienie w oponie rozgrzanej (pod-
czas jazdy) jest wy sze ni w oponie zimnej.
O\fre lenie „opony zimne” oznacza opony
pojazdu, \ftóry sta przez ostatnie 3 godzi-
ny lub przejecha w tym czasie mniej ni
1,6 \fm.
Przed pomiarem ci nienia nale y pocze\fa
na ostygni cie opony. Przed rozpocz ciem
pompowania opony do wymaganego ci nie-
nia nale y zawsze si upewni , e jest ona
zimna.
Je eli pojazd wyposa ony jest w uk ad
TPMS, nie nale y stosowa \fodków
uszczelniaj cych p\fze\bicia w opo-
nach ani zestawów nap\fawczych nie-
dopuszczonych p\fzez fi\fm Hyundai.
Niezatwie\fdzone \fodki uszczelniaj ce
mog uszkodzi czujnik ci nienia uk a-
du TPMS.
OSTRO NIE
Page 426 of 533
6-14
Post powanie w przypadku awarii
• Uk ad TPMS nie ost\fzega p\fzed
powa nymi nag ymi uszkodzeniami
opon, spowodowanymi czynnikami
zewn t\fznymi, takimi jak gwo dzie,
dziu\fy w jezdni lu\b wysokie k\fa-
w niki.
• Je eli odczuwa si niesta\bilno
pojazdu, nale y natychmiast zdj
stop z peda u p\fzyspieszenia, deli-
katnie p\fzycisn peda hamul-
ca, wolno zjecha z jezdni i stan
w \bezpiecznym miejscu.
OSTRZE ENIE
Blokowanie, modyfikowanie lu\b dezak-
tywacja elementów uk adu TPMS mo e
negatywnie wp yn na ost\fzeganie
kie\fowcy p\fzed z\byt niskim ci nieniem
w oponach i/lu\b niesp\fawno ci uk a-
du. Blokowanie, modyfikowanie lu\b
dezaktywacja elementów uk adu TPMS
mo e og\faniczy gwa\fancj na t cz
pojazdu.
OSTRZE ENIE
• Nie dokonywa w poje dzie modyfi-
kacji, któ\fe mog zak óci p\fawid o-
we dzia anie uk adu TPMS.
• O\b\f cze kó dost pne\k poza auto\fyzo-
wan sieci sp\fzeda y fi\fmy nie s
wyposa one w czujniki uk adu TPMS.
Ze wzgl dów \bezpiecze stwa zaleca
si stosowanie cz ci zamiennych
z Auto\fyzowanej Stacji O\bs ugi (ASO)
Hyundai.
• W p\fzypadku zamia\fu u ycia o\b\f -
czy kó zakupionych poza auto\fy-
zowan sieci sp\fzeda y fi\fmy,
Auto\fyzowana Stacja O\bs ugi (ASO)
Hyundai powinna zamontowa
w nich czujniki uk adu TPMS. Je eli
pojazd nie posiada czujników uk adu
TPMS lu\b je eli uk ad TPMS nie dzia a
p\fawid owo, pojazd mo e nie p\fzej
o\bowi zkowych \bada technicznych.
K Wszystkie pojazdy sp\fzedawane
w Eu\fopie w poni szych ok\fesach
musz \by wyposa one w uk ad
TPMS.
– Modele nowe: od 1 listopada 2012 \f.
– Modele wcze niej wp\fowadzone do
sp\fzeda y: od 1 listopada 2014 \f.
(w zale no ci od daty 1. \fejest\facji).
OSTRZE ENIE
Page 427 of 533
6-15
Post powanie w przypadku awarii
6
Zestaw nap\fawczy do opon
Przed u yciem zestawu naprawczego
uwa nie przeczyta instru\fcj .
Zestaw naprawczy znajduje si w schow\fu
pod pod og baga ni\fa.
(1) Spr ar\fa
(2) Pojemni\f ze rod\fiem uszczelniaj cym
Zestaw naprawczy s u y do dora nej napra-
wy opony, umo liwiaj cej dojechanie do
Autoryzowanej Stacji Obs ugi (ASO) Hyundai
w celu sprawdzenia i ewentualnej naprawy/
wymiany opony.
Wst p
Dysponuj c zestawem naprawczym do opon
(Tire Mobility Kit — TMK) mo na naprawi
przebit opon , bez \fonieczno ci wymiany
\fo a na zapasowe.
W s\f ad zestawu wchodzi spr ar\fa i spe-
cjalny rode\f, \ftóry w s\futeczny i wygodny
sposób uszczelnia typowe przebicia opon
samochodów osobowych, powodowanych
przez gwo dzie i inne ostre przedmioty.
Po upewnieniu si , e opona jest prawid owo
uszczelniona, mo na — zachowuj c ostro -
no — przejecha na niej do 200 \fm,
z pr d\fo ci poni ej 80 \fm/h i dotrze do
miejsca, w \ftórym mo na j wymieni .
W przypad\fu wi \fszych przebi lub usz\fo-
dze ciane\f bocznych opony uszczelnienie
mo e nie by ca \fowite.
PRZEBICIE OPONY
OAEE066001OAEE066002
Pojemnik \fodka uszczelniaj cego jest
p\fzeznaczony dla jednej opony. Dlatego
je eli p\fze\bita jest wi cej ni jedna
opona, zestawu nap\fawczego nie nale y
u ywa .
OSTRO NIE
Nie u ywa zestawu nap\fawczego do
nap\fawy p\fze\bi \boków opon, ponie-
wa mo e to dop\fowadzi do wypadku
w wyniku powa nej awa\fii opony pod-
czas jazdy.
OSTRZE ENIE
Opon uszczelnion za pomoc zesta-
wu nap\fawczego nale y jak najszy\bciej
odda do nap\fawy. Po nap\fawie opony
za pomoc zestawu nap\fawczego mo e
z niej uchodzi powiet\fze.
OSTRZE ENIE
Page 428 of 533
6-16
Post powanie w przypadku awarii
Utrata powietrza w oponie mo e wp yn
negatywnie na bezpiecze stwo jazdy.
Z tego powodu nale y uni\fa gwa tow-
nych s\fr tów \fierownic i innych nag ych
manewrów, szczególnie je eli pojazd jest
mocno obci ony lub ci gnie przyczep .
Zestaw naprawczy umo liwia wy cznie
tymczasowe uszczelnienie przebicia opony
i jest jednorazowy.
Poni sza instru\fcja przedstawia, ja\f w atwy
i bezpieczny sposób tymczasowo uszczelni
przebit opon .
Nale y zapozna si z cz ci „Zasady
bezpiecznego u ycia zestawu naprawczego
do opon”.
Zasady \bezpiecznego u ycia zestawu
nap\fawczego do opon
• Aby bezpiecznie u y zestawu napraw-
czego, nale y zatrzyma samochód na
poboczu.
• Aby samochód nie poruszy si , zawsze
nale y w cza hamulec postojowy —
nawet na p as\fim pod o u.
• Zestaw naprawczy TMK s u y wy cz-
nie do uszczelniania i pompowania
opon samochodów osobowych. Zestaw
naprawczy s u y wy cznie do uszczel-
niania przebi w miejscu bie ni\fa.
• Nie u ywa zestawu do naprawy opon
motocy\fli, rowerów ani innych pojazdów.
• Je eli oprócz opony usz\fodzona jest
obr cz \fo a, ze wzgl dów bezpiecze -
stwa nie wolno u ywa zestawu napraw-
czego.
• Je eli rednica przebicia opony prze\fra-
cza o\f. 6 mm, u ycie zestawu mo e nie
da efe\ftu.
Je eli za pomoc zestawu naprawczego
nie da si naprawi opony ta\f, aby mo -
liwa by a dalsza jazda, nale y wezwa
pomoc drogow lub s\fonta\ftowa si
z Autoryzowan Stacj Obs ugi (ASO)
Hyundai. •
Nie u ywa zestawu naprawczego, je eli
opona jest powa nie usz\fodzona jazd
bez powietrza lub ze zbyt nis\fim ci nie-
niem.
• Nie wyjmowa wbitych w opon cia
obcych, ta\fich ja\f gwo dzie czy w\fr ty.
• Je eli pojazd stoi na otwartej przestrze-
ni, nale y pozostawi pojazd w czony.
W przeciwnym razie spr ar\fa zestawu
mo e roz adowa a\fumulator 12 V.
• Nigdy nie odchodzi od pod czonego/
w czonego zestawu naprawczego.
• Nie w cza spr ar\fi zestawu na d u ej
ni 10 minut, poniewa mo e si prze-
grza .
• Nie u ywa zestawu naprawczego, je eli
temperatura otoczenia jest ni sza ni
–30°C.
Page 429 of 533
6-17
Post powanie w przypadku awarii
6
0. Na\flej\fa ostrzegawcza o \fonieczno ci
ograniczenia pr d\fo ci
1. Pojemni\f ze rod\fiem uszczelniaj cym
i na\flej\fa ostrzegawcza o \fonieczno ci
ograniczenia pr d\fo ci
2. Przewód elastyczny cz cy pojemni\f
z opon
3. Przewód ze z czem pod czanym do
gniazda zasilania
4. Uchwyt na pojemni\f 5.
Spr ar\fa
6. W czni\f
7. Mierni\f ci nienia w oponie
8. Przycis\f zmniejszania ci nienia w oponie Przewód ze z czem i elastyczny przewód
cz cy znajduj si w obudowie spr ar\fi.
ci le przestrzega podanej poni ej \folej-
no ci, poniewa w przeciwnym razie ro-
de\f uszczelniaj cy mo e wydosta si pod
du ym ci nieniem na zewn trz
Elementy sk adowe zestawu nap\fawczego do opon
OGDE064102
Nie u ywa \fodka uszczelniaj cego
po up ywie te\fminu jego p\fzydatno ci
do u ycia (tzn. po dacie podanej na
pojemniku). Mo e to zwi kszy \fyzyko
uszkodzenia opony.
OSTRZE ENIE
• Ch\foni p\fzed dzie mi.
• Unika kontaktu z oczami.
• Nie po yka .
OSTRZE ENIE
Page 430 of 533
6-18
Post powanie w przypadku awarii
Sposó\b u ycia zestawu nap\fawczego
do opon
1. Wstrz sn pojemni\f ze rod\fiem
uszczelniaj cym. 2.
Przy\fr ci przewód elastyczny (2) do
z cza pojemni\fa.
3. Upewni si , e spr ar\fa jest wy czona
(w czni\f w po o eniu „0”).
OLMF064103
Odklei naklejk (0), ost\fzegaj c p\fzed
p\fzek\faczaniem p\f dko ci, znajduj -
c si na pojemniku (1) i p\fzyklei j
w do\b\fze widocznym miejscu w samo-
chodzie, np. na kie\fownicy. Ma ona
p\fzypomina kie\fowcy o zachowaniu
w a ciwej p\f dko ci.
OSTRZE ENIE
OAEE066003
OAEE066004