Hyundai Ioniq Electric 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

5-94
Condução do seu veículo
Em situações de trânsito
Use o interruptor ou o pedal para
acelerar
No meio do trânsito, o seu veículopara se o veículo da frente parar.
Além disso, se o veículo da frente
começar a andar, o seu veículo
também começa a andar. No
entanto, se o veículo parar durante
mais de 3 segundos, é necessário
carregar no pedal do acelerador ou
empurrar o interruptor de comando
para cima (RES+) para reiniciar o
andamento. Se empurrar o interruptor de
comando do sistema avançado do
controlo inteligente da velocidade
de cruzeiro (RES+ ou SET-) com a
função Auto Hold e o sistema
avançado de controlo inteligente
da velocidade de cruzeiro a
funcionar, o efeito do Auto Hold é
anulado independentemente dofuncionamento do pedal do
acelerador e o veículo começa a
andar. A luz indicadora AUTO
HOLD muda de verde para branco.
Sensor para detetar a distância ao veículo da frente
O controlo inteligente da velocidade
de cruzeiro usa um sensor para
detetar a distância ao veículo da
frente.
OAEE046473L
OAEE056011

5-95
Condução do seu veículo
5
Mensagem de aviso
Controlo inteligente da velocidade
de cruzeiro inoperacional Radar
bloqueado
Se a tampa da lente do sensor
estiver bloqueada com sujidade,
neve ou detritos, o funcionamento do
controlo inteligente da velocidade de
cruzeiro pode ser suspenso
temporariamente. Se tal acontecer,
surge uma mensagem de aviso no
visor LCD. Elimine a sujidade, neve
ou detritos e lave a tampa da lente
do sensor do radar antes de usar o
controlo inteligente da velocidade de
cruzeiro.O controlo inteligente da velocidade
de cruzeiro pode não ativar
corretamente, se o radar estiver
totalmente contaminado, ou se não
for detetada qualquer substância
depois do veículo se encontrar no
modo de prontidão ( ) (por
exemplo em campo aberto).
Não coloque objetos estranhos como auto
colantes ou proteções do
para-choques perto do sensor
do radar. Se o fizer podeprejudicar o desempenho de
deteção do radar.
Mantenha sempre o sensor do radar e a tampa da lentelimpos e livres de sujidade eresíduos.
Quando lavar o veículo use
apenas um pano macio. Nãoaplique água sob pressãodiretamente sobre o sensor
ou a tampa do sensor.
Tenha cuidado para não
exercer força desnecessáriasobre o sensor do radar ou a
tampa do sensor. Se o sensorsair do alinhamento
adequado, o sistema de
controlo inteligente da
velocidade de cruzeiro podedeixar de funcionar
corretamente.
(Continua)
CUIDADO
OAE056166L

5-96
Condução do seu veículo
Verifique o sistema de controlo
inteligente da velocidade de
cruzeiro
A mensagem surge quando o sistema de controlo da distância
veículo-a-veículo não está a
funcionar normalmente.
Recomendamos que se dirija a um
concessionário HYUNDAI e que
mande verificar o sistema.
Limitações do sistema
O sistema de controlo inteligente da
velocidade de cruzeiro temlimitações quanto à sua capacidade
para detetar a distância até ao carro
da frente, devido a condições da
estrada ou do trânsito.
OAE056167L
(Continua)
Neste caso, o sistema pode
deixar de emitir mensagens
de aviso. Dirija-se a um
concessionário HYUNDAIpara que o veículo possa serverificado.
Se o para-choques dianteiro ficar danificado junto ao
sensor do radar, o controlo
inteligente da velocidade de
cruzeiro pode deixar de
funcionar corretamente. Recomendamos que mande
verificar o veículo num
concessionário HYUNDAI.
Use apenas peças HYUNDAI
genuínas para reparar ousubstituir um sensor ou umatampa do sensor danificados.Não aplique tinta sobre a
tampa do sensor.

5-97
Condução do seu veículo
5
Nas curvas
O sistema de controlo inteligenteda velocidade de cruzeiro pode não detetar a presença de um
veículo a circular mais à frente na
mesma faixa, permitindo que o seu
veículo acelere até à velocidade
definida. Além disso, quando osistema deteta de repente o outro
veículo, a velocidade do seu carro
diminui.
Selecione a velocidade definida apropriada nas curvas e use os
travões ou o acelerador se
necessário. A velocidade do veículo pode ser
reduzida devido à presença de um
veículo na faixa adjacente.
Acione o pedal do acelerador e
selecione a velocidade predefinida
adequada. Certifique-se de que as
condições da estrada permitem uma
utilização segura do controlo
inteligente da velocidade de
cruzeiro.
Nos planos inclinados
Nas subidas e descidas, o sistema
de controlo inteligente da
velocidade de cruzeiro pode não
detetar a presença de um veículo acircular mais à frente na mesma
faixa, permitindo que o seu veículo
acelere até à velocidade definida.
Além disso, quando o sistema
deteta de repente o outro veículo,
a velocidade do seu carro diminui
rapidamente.
Selecione a velocidade definida apropriada nas estradas inclinadas
e pressione o pedal do travão ou
do acelerador se necessário.
OAE056102OAE056100
OAE056101

5-98
Condução do seu veículo
Mudança de faixa
Se um veículo sair de uma faixaadjacente e entrar na sua faixa, não será detetado pelo sensor atéficar dentro do alcance de deteção
do sensor.
O radar pode não conseguir detetar imediatamente um veículo
que avança de repente para a
frente do seu veículo. Prestesempre atenção às condições do
trânsito, da estrada e da rodagem.
Se um veículo mais lento entrar para a sua faixa, a velocidade do
seu veículo pode diminuir para
manter a distância ao veículo da
frente. Se o veículo que entrou para a sua
faixa circular a uma velocidade
superior à do seu carro, este
acelera até alcançar a velocidadepredefinida.
Reconhecimento do veículo
O sensor não consegue reconhecer
alguns tipos de veículos que
circulam na sua faixa:
- Veículos estreitos como motos oubicicletas
- Veículos desviados para um lado da faixa
- Veículos muito lentos ou que desaceleram repentinamente
- Veículos imobilizados
- Veículos com um perfil posterior reduzido, como reboques sem carga.
OAE056103OAE056104

5-99
Condução do seu veículo
5
O sensor pode não conseguir reconhecer a presença de um
veículo à sua frente, em qualqueruma das seguintes situações:
- Quando a frente do veículo está aapontar para cima devido ao
excesso de peso na bagageira.
- Quando o volante está ser manobrado
- Ao conduzir encostado ao lado da faixa
- Ao conduzir em estradas ou curvas estreitas
Pressione o pedal do travão ou do
acelerador se necessário. O seu veículo pode acelerar
quando o carro da frente sai da
sua faixa.
Quando receber um aviso de que o sistema deixou de detetar a
presença do veículo à sua frente,
conduza com cuidado. Quando conduzir em condições de
pára-arranca, e o veículo parado à
sua frente sair da faixa, o sistemaAEB pode não detetar
imediatamente o outro veículo
mais à sua frente. Neste caso, o
condutor deve manter uma
distância de travagem segura e, se
necessário, carregar no pedal do
travão para reduzir a velocidade e
manter uma distância segura.
OAE056109OAE056108

5-100
Condução do seu veículo
Preste sempre atenção aos peõesquando o seu veículo circula mantendo uma distância constante
relativamente ao carro da frente. Tenha sempre cuidado com os
veículos mais altos ou que
transportam cargas que
sobressaem da traseira do veículo. Quando usar o controlo
inteligente da velocidade de
cruzeiro tome as seguintesprecauções:
Se for necessário fazer uma
travagem de emergência, tem
que acionar os travões. Não épossível imobilizar o veículoem todas as situações de
emergência usando apenas o
sistema de controlo
inteligente da velocidade de
cruzeiro.
Mantenha uma distância
segura de acordo com ascondições da estrada e a
velocidade do veículo. Se a
distância veículo-a-veículo for
muito curta e conduzir a uma
velocidade elevada, pode dar-
se uma colisão grave.
Mantenha sempre uma
distância de travagem
suficiente e, se necessário,
use os travões paradesacelerar o veículo.
(Continua)
AVISO
OAE056110OAE056105

5-101
Condução do seu veículo
5O sistema de controlo inteligente
da velocidade de cruzeiro podenão funcionar temporariamente
devido a:
Interferência elétrica
Modificação da suspensão
Diferenças de desgaste ou depressão dos pneus
Instalação de diferentes tipos de pneus.
NOTA
(Continua)
O sistema de controlo
inteligente da velocidade de
cruzeiro não conseguereconhecer a presença de um
veículo imobilizado, de peõesou de um veículo que se
aproxima no sentido
contrário. an oncoming
vehicle. Observe sempre comatenção o espaço mais à
frente para evitar situaçõesinesperadas e repentinas.
Os veículos que circulam à
sua frente e mudamfrequentemente de faixa
podem provocar um atraso de
reação do sistema ou fazercom que o sistema reaja a umveículo que na realidade se
encontra na faixa adjacente.Conduza sempre com
atenção para evitar queocorram situaçõesinesperadas e repentinas.
Tenha sempre presente a velocidade selecionada e adistância veículo-a-veículo.
(Continua)
(Continua)
O sistema de controlo
inteligente da velocidade de
cruzeiro pode não conseguirreconhecer situações
complexas de condução, porisso preste sempre atenção
às condições de rodagem e
controle a velocidade do seuveículo.

5-102
Condução do seu veículo
Condições perigosas de condução
Durante a condução, quando se
deparar com elementos de risco tais
como água, neve, gelo, lama e areia,siga as seguintes sugestões:
Conduza com cuidado e aumentea distância de travagem.
Evite travagens abruptas e movimentos repentinos da direção.
Se o veículo ficar atolado na neve, lama ou areia, use a segunda
velocidade. Acelere lentamente
para evitar que as rodas comecem
a patinar.
Coloque areia, sal de rocha, correntes de neve, ou outros
materiais não deslizantes por
baixo das rodas, para criar tração,
se o veículo ficar atolado no gelo,
neve ou lama.
Oscilação do veículo
Se for necessário oscilar o veículo
para o libertar da neve, areia ou
lama, primeiro vire o volante para a
direita e para a esquerda para
desimpedir a zona à volta das rodas
dianteiras. Depois vá alternandoentre R (marcha-atrás) e uma
mudança para a frente.
Tente evitar que as rodas patinem e
não acelere o veículo.
Para evitar desgastar a caixa de
redução, espere até as rodas
deixarem de patinar antes de alterar
as mudanças. Tire o pé do
acelerador quando alterar as
mudanças, e carregue levemente no
pedal do acelerador quando a caixa
de redução estiver engrenada numa
mudança. Lentamente faça patinar
as rodas para a frente e para trás,
causando um movimento de
oscilação que faça libertar o veículo.
CCOO NNDDIIÇÇ ÕÕ EESS EE SSPP EECCIIAA IISS DD EE CC OO NNDDUU ÇÇÃÃ OO
Se o veículo ficar atolado e as
rodas patinarem
excessivamente, a temperaturados pneus pode aumentar
muito depressa. Se os pneus
ficarem danificados, podeocorrer o rebentamento ou
explosão de um pneu. Estasituação é perigosa - podendocausar danos pessoais a si e
aos outros. Não tente este
procedimento se houverpessoas ou objetos na
proximidade do veículo.
Se tentar libertar o veículo, este pode sobreaquecer
rapidamente, podendo causar
um incêndio ou outro tipo de
danos no compartimento do
motor elétrico. Tente evitar ao
máximo que as rodas patinempara impedir osobreaquecimento quer dos
pneus quer do veículo. NÃO
permita que as rodas patinem amais de 56 km/h (35 mph).
AVISO

5-103
Condução do seu veículo
5
Informação
O sistema ESC (se equipado) deve ser
desligado antes de começar a oscilar o
veículo.
Se após algumas tentativas para
oscilar o veículo este continuar
atolado, chame um reboque para
evitar provocar osobreaquecimento do veículo e
eventuais danos da caixa de
redução e dos pneus. Consulte"Reboque" no capítulo 6.Condução suave ao curvar
Evite travar ou engrenar outra
mudança nas curvas, especialmente
se o piso estiver molhado. O ideal
seria fazer sempre as curvas em
ligeira aceleração.
Condução noturna
A condução noturna encerra mais
perigos do que a condução durante
o dia. Eis alguns conselhos que
convém não esquecer:
Reduza a velocidade e aumente a distância entre si e os outros
veículos, pois de noite a
visibilidade é pior, especialmente
nas estradas sem iluminação
pública.
Ajuste os retrovisores para evitar o encandeamento provocado pelos
faróis dos outros veículos.
Mantenha os faróis do seu veículo devidamente limpos e alinhados.
Se os faróis estiverem sujos ou
mal alinhados, a visibilidade
noturna é muito afetada.
Evite olhar diretamente para os faróis dos veículos que circulam na
direção contrária. Poderia ficar
temporariamente cego e
necessitar de vários segundos
para reajustar os olhos à
escuridão.
NOTA
i