Hyundai New County 2016 뉴카운티 - 사용 설명서 (in Korean)

안전 주의 사항
2-22
터보차저충분한 공회전 실시
약 5만∼18만 rpm
JFS240JFS240
0터보차저 장착차 점검요령
•터보차저의 고장은 대부분 윤활유 공급부족,
엔진오일 오염, 이물질 유입으로 인한 압축기
날개 손상 등에 의해 발생됩니다.
•점검을 위하여 에어클리너 엘리먼트를 장착
치 않고 고속 회전시키는 것을 삼가하십시오.
컴프레서(압축기) 날개 손상의 원인이 됩니다.
•터보차저 엔진은 일반 엔진에 비해 많은 양의
열이 발생되므로 갑작스럽게 엔진시동을 끄
면 엔진이 과열될 우려가 있으므로 주의 하십
시오.
•인터쿨러 내의 오일 배출은 50,000 km마다
드레인 플러그를 탈거하고 배출하십시오.
그리고, 동절기가 시작되기 전인 11월 경에도
배출하십시오.
EGR(Exhaust Gas Recirculation) 시스템은 엔
진에서 연소 후 배출되는 배기가스를 수냉식
EGR 쿨러를 거쳐 냉각 시킨 후 흡입공기와 혼합
하여 연소실로 재순환시키는 장치로서 일반 엔진
에 비하여 질소 산화물 배출량을 획기적으로 감
소시키는 장치 입니다.
0EGR 시스템 장착차 취급요령
•EGR 시스템의 고장은 대부분 냉각수 공급 부
족, 외부의 무리한 충격, 부품 교환시 정비 요령
미 준수에 의해 발생됩니다.
•냉각수 부족 상태 혹은 엔진 과열 경고등 점등
상태에서 운전을 지속했을 경우 EGR쿨러 내
부 파손 및 엔진 전체 파손으로 이어질 수 있습
니다.
•냉각수 부족이나 엔진 과열 시 자사 직영 서비
스센터 또는 블루핸즈에서 점검 및 정비를 받
으십시오.
0EGR 시스템 장착차 점검요령
• 점검 등을 위하여 EGR밸브 및 EGR쿨러를 밟
고 올라가지 않도록 주의하십시오.
주 의
•EGR 관련 장치의 고장이 발생되어 질소
산화물 배출량이 허용기준을 초과하는 경
우 요소수 시스템 경고등, OBD 경고등이
점등되며 출력저하 및 차속제한 현상이 나
타나면, 즉시 가까운 자사 직영 서비스 센터
또는 블루핸즈에 점검 및 정비를 받아 주십
시오.
•주행중에 아래와 같은 원인으로 엔진 경고
등( ) 또는 엔진 과열 경고등()과 함
께 출력저하 현상이 나타나면 즉시 가까운
자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에 점
검 및 정비를 받아 주십시오.
- 엔진 과열에 의한 냉각수 온도상승
- EGR 관련 장치의 고장
- 연료 공급 압력 이상
EGR 시스템 장착차 점검 요령

안전 주의 사항
2-23
0배출가스 저감장치(DPF+요소수시스템)란?
• 배출가스 저감장치는 엔진에서 배출되는 유
해한 배기가스 성분(HC, CO, NOx & PM)을
DPF 및 SCR 촉매 장치를 이용하여 인체에
무해한 성분, 즉 물(H2O), 이산화탄소(CO2)
및 질소(N2) 성분으로 분해합니다. 이를 위하
여 배출가스저감장치는 내부에 촉매장치 부
품으로 구성되어 있습니다.
• DOC(Diesel Oxidation Catalyst, 디젤산화
촉매) : HC 및 CO를 저감하고 또한 매연의
일부를 저감하는 기능을 가지고 있습니다.
DPF에 축적된 매연을 제거하기 위해 필요한
열을 제공하는 기능이 있습니다.
• DPF(Diesel Particulate Filter, 매연필터장치)
시스템 : 디젤산화촉매와 매연필터장치로 구성
되어 있습니다. 엔진에서 배출된 매연은 매연
필터장치 내부에 물리적으로 축적되고,엔진
후분사 및 배기관 내부에 분사된 연료에 의하
여 고열이 발생하여 주기적으로 제거됩니다.
배출가스저감장치(DPF+요소수시스템) 장착차 취급
C+O2 → CO2
2CO+O2 → 2CO, 4CmHn+(4m+n)O2
→ 4mCO2+2nH2O
OCY025050OCY025050

안전 주의 사항
2-24
• 요소수(우레아) 시스템 : 환원제(요소수)를 이
용하여 배출가스 중 질소산화물(NOx)을 물과
질소로 환원시키는 촉매정화장치입니다.

• HCI(Hydro Carbon Injection) 시스템 : DPF
재생을 위해 배기관에 연료를 분사하는 시스
템입니다.
2NH3 + NO + NO2 → 2N2 + 3H2O
0취급시 주의 사항
• 배출가스저감장치에는 촉매가 내장되어 있으
므로 발로 차는 등 외부 충격을 주지 마십시오.
촉매가 파손될 우려가 있습니다.
• 배출가스 저감장치 및 배기관의 길이나 방향
을 임의로 변경하지 마십시오. 배기가스 정화
기능에 악영향을 미칠 위험이 있습니다.
• 배기관에서 나오는 물에 피부가 닿지 않도록
하십시오. 촉매 작용에 의해 약산성으로 피부
가 손상될 수 있습니다. 피부에 닿으면 물로
충분히 씻어 내십시오.
• 매연필터장치(DPF)는 일정 거리 주행 후, 직
영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 점검 및 정
비를 받아 주십시오.(점검 주기 8만km 또는
1년)
• 매연필터장치(DPF) 2회 점검 시, DPF의 잔
류재(ASH CLEANING) 청소를 실시해 주십
시오.(2년 또는 16만km. 사용 조건, 사용 엔
진오일에 따라 잔류재 청소 주기는 달라질 수
있으므로 필요하다고 판단되면 잔류재 청소
를 실시해 주십시오.)
• 매연필터장치(DPF) 장착 차량은 규정된 연료
와 지정된 엔진오일만을 사용하십시오.
• 요소수 시스템 장착 차량은 규정된 요소수(우
레아)만을 주입하여 사용하십시오.
불량 연료 및 요소수를 사용할 경우, 촉매의 손
상을 일으켜 엔진 고장 및 성능 저하의 원인이
되어 고가의 교환 비용이 발생할 수 있습니다.
지정되지 않은 일반 엔진오일을 사용할 경우,
DPF의 잔류재 청소 주기가 짧아지게 되고 연
비가 악화될 수 있습니다.
• 배기정화장치는 매우 복잡한 제어 장치 통제
를 받음으로 임의 구조 변경은 고장의 원인이
됩니다.
• 매연필터장치(DPF) 경고등이 점등 또는 점
멸되는 상태에서 차량 운행을 계속되면, 배기
정화장치가 손상될 수 있어 신속하게 직영 서
비스센터 또는 블루핸즈 점검 및 정비를 받으
십시오.
• 배출가스 저감장치는 고열이 발생하는 장치
이오니 정비는 충분한 시간 경과 후, 배출가
스 저감장치의 표면이 충분히 식은 후 작업을
실시하여 주십시오. 화상을 입을 수 있습니다.

안전 주의 사항
2-25
주 의
•매연필터장치(DPF) & 요소수 시스템 관련
장치의 고장이 발생되어 매연 및 질소산화
물 배출량이 허용 기준을 초과하는 경우,
OBD 경고등 점멸 및 엔진 출력저하 현상
이 나타나면, 즉시 가까운 자사 직영 서비스
센터 또는 블루핸즈에서 점검 및 정비를 받
아 주십시오.
•부적합한 요소수(우레아) 및 유사 경유를
사용할 경우, 촉매의 기능 저하로 촉매 손상
및 출력 저하가 발생할 수 있습니다.
•배출가스 저감장치는 내부에 촉매가 내장
되어 있으므로 절대 세척하지 마십시오. 세
척 시 촉매가 손상될 수 있습니다.
•임의의 장치 부착 또는 관련 부품 조작으로
요소수가 소모되지 않을 시에는 질소산화
물 배출량이 허용 기준 이상 초과되어
OBD 경고등 및 요소수 시스템 경고등이
점멸되면서 엔진 출력과 차량의 속도를 제
한 합니다.
주 의
•매연필터장치(DPF) 2회 점검 시, DPF의
잔류재 청소를 실시해 주십시오. (2년 또는
16만km마다 청소하십시오. 그러나 사용
조건, 사용 엔진오일에 따라 잔류재 청소 주
기는 달라질 수 있으므로 필요하다고 판단
되면 잔류재 청소를 실시해 주십시오.)
•지정되지 않은 일반 엔진오일을 사용할 경
우, DPF의 잔류재 청소 주기가 짧아 지게
되고 연비가 악화될 수 있습니다.
•요소수 시스템은 요소수 분사로 인하여 배
기관 내 흰색 요소수 고형물이 관찰될 수
있으나, 재생 후 모두 사라지게 됩니다.
•수동 재생 시, 배출가스 저감장치는 매연의
재생을 위하여 고열(600℃ 이상)이 발생되
오니 반드시 실외에서 주변 인화물 여부(특
히, 건초)를 확인 후, 실시 하십시오.
• 엔진 이상으로 수리 시, 매연필터장치(DPF)
이상 유무를 반드시 확인하고, 정비 후 수동
재생을 실시하십시오.
• 요소수 시스템(요소수 노즐, 요소수 펌프, DCU)
는 엔진 시동을 꺼도 시스템 내부의 요소수(우
레아)를 비우기 위한 기능이 약 2분간 계속 됩니
다. 시스템 점검시에는 이 기능이 완료된 후에
실시하십시오.

안전 주의 사항
2-26
OCN012003OCN012003
자동변속기 차량 안전운전 요령
0엔진 시동 방법
▶시동 전
1. 엔진 시동전 안전벨트를 착용하십시오.
2. 주차 브레이크 노브를 당기고, 변속 레버 「P」
(파킹) 위치에 놓으십시오.
3. 모든 전기 장치를 OFF로 하십시오.
4. 가속 페달과 브레이크 페달의 위치와 작동 유
격을 오른발로 확인 하십시오.
이 때 운전석 주변에 페달작동을 방해할 물건
(예- 캔, 병, 고정되지 않은 바닥 매트 등)이 있
으면 제거하십시오.
▶시동 시
5. 변속레버를 「P」(파킹) 위치에 놓은 후 브레이
크 페달을 밟고 계십시오.
6. 키 스위치를 「START」 위치까지 돌리고 엔진
시동이 걸리면 (최대 10초까지) 키에서 손을
떼십시오.
OCN012002OCN012002브레이크 페달브레이크 페달가속 페달가속 페달
▶출발 시
1. 엔진 회전수가 정상범위(600~700rpm)에 있으
면, 브레이크 페달을 밟은 상태에서 선택 레버
를 원하는 위치로 변속하십시오.
「P」 위치에서 다른 위치로 변속시 반드시 브레
이크를 확실히 밟고 주차 브레이크를 사용한 후
에 변속하십시오. 억제 기능 작동으로 인해 변
속 위치가 선택되지 않아 차량이 갑자기 움직이
게 되어 사고 발생의 원인이 될 수 있습니다.
2. 주차 브레이크를 해제시킨 다음, 브레이크 페
달에서 발을 떼어 차량이 서서히 움직이는 것
을 확인하신 후에 가속 페달을 밟아 천천히 출
발하십시오.
OCN012004OCN012004

안전 주의 사항
2-27
0엔진 정지 방법
1. 차량이 정지된 상태에서 브레이크 페달을 계
속 밟으십시오.
2. 선택 레버를 「P」(파킹) 위치로 하십시오.
3. 주차 브레이크 노브를 당긴 후 계기판 내의 지
시등 「Ⓟ」의 점등을 확인해 주십시오. 주차 시
필요하면 고임목을 받쳐 주십시오.
4. 키를 돌려 빼내시십시오.
0기어 변속시의 주의사항
•주·정차중 기어를 변속하고자 할 때는, 어느 위
치로 움직이든 반드시 브레이크 페달을 밟은
상태에서 레버 조작을 하십시오.
•브레이크 페달을 밟지 않았거나 가속 페달을
밟은 상태로 변속할 경우에는 차량이 갑자기
움직이는 등 예기치 못한 위험이 초래될 수도
있습니다.
OCN012004OCN012004OCN012005OCN012005
•엔진 회전수가 높은 경우에는 차량이 갑자기
움직일 수 있으므로 변속 레버를 조작하지 마
십시오.
•변속레버의 위치를 반드시 확인하십시오.
•변속레버의 오조작을 방지하기 위하여 누르지
않아도 조자되는 위치에서 안전장치 스위치를
누르지 마십시오.
•주행중에는 변속 레버를 「N」(중립) 위치로 변
속하지 마십시오. 엔진 브레이크가 작동되지
않아 위험하게 됩니다.

좌석 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ......................................3-2
운전석 ................................................................................................. 3-2
좌석 히터 스위치 ............................................................................. 3-4
보조 좌석 ............................................................................................ 3-5
안전벨트 ...........................................................................................3-6
임산부의 안전벨트 착용 ................................................................ 3-7
3점식 안전 벨트(운전석) ............................................................... 3-7
2점식 안전 벨트 ............................................................................... 3-9
안전 벨트의 적절한 사용 및 관리 .............................................3-10
안전 장치
3
3장 목차

안전 장치
3-2
0운전석
올바른 자세로 운전을 하기 위해 다음 사항에 주
의하여 조정하십시오.
•페달을 충분히 밟을 수 있도록 조정하십시오.
•조향 핸들 및 각 장치의 조작이 편하도록 조정
하십시오.
•등이 좌석 등받이에서 떨어지지 않도록 조정
하십시오.
JCWOM070JCWOM070 •좌석 조정을 한 후에는 필히 좌석이 확실
히 고정되었는지 확인 하십시오.
•앞좌석 밑에는 어떤 물건도 놓아두지 마
십시오.
운전자의 발 근처에 움직이는 물건이 있
으면, 브레이크나 클러치 또는 가속 페달
작동시 간섭이 되어 심각한 사고를 초래
할 수도 있습니다.
경 고
좌석
좌석 자리면에 방석이나 대자리, 별도 커버링
추가시 앉는 자세가 변하여 사용중 불편함을
유발하게 됩니다.
주 의
•주행 중에는 절대로 좌석을 조절하지 마
십시오.
주행 중 좌석을 조절하면 운전 능력을 잃
게 되어 심각한 부상이나 사망을 초래할
수 있습니다.
•좌석을 움직일 때는 뒷좌석 승객에 유의
하십시오.
•안전벨트는 곧은 자세로 앉아 편안하게
착용하고 골반 부분을 지나도록 하십시
오.
•좌석 각도를 조절할 때는 등받이가 정상
적인 위치에 있도록 간섭 되는 물건을 제
거 하십시오.
간섭이 되면, 등받이가 고정되지 않아,
급정차나 충돌 사고 시 심각한 부상이나
사망을 초래할 수 있습니다.
•항상 등받이를 세워 정상적인 착석 위치
에서 주행하십시오.
경 고

안전 장치
3-3
●전·후 위치의 조절
좌석 아래 앞쪽에 위치한 잠금해제 레버를 위로
당긴 상태에서 좌석의 전 · 후 위치를 조절한 후
레버에서 손을 떼면 고정됩니다.
조절 후에는 좌석을 가볍게 흔들어 확실하게 고
정되어 있는가 확인한 후에 사용하십시오.
CW50010ACW50010A
●좌석 각도의 조절
좌석의 각도를 조절하기 위하여 등을 약간 숙인
후 레버를 들어 올리십시오.
레버를 들어 올린 상태에서 원하는 각도로 기댄
후 레버를 놓으십시오.
조절이 끝나면 레버의 위치가 처음의 상태로 되
돌아와 좌석이 확실히 고정되었는지 확인한 후에
사용하십시오.
CW50020ACW50020A
충돌 또는 급정차시 부상의 최소화를 위해
운전자 및 동승자는 주행중 좌석 등받이를
곧게 세운 편안한 위치에 놓아 주십시오.
좌석의 각도를 과도하게 기울이면 충돌 또
는 급정차시 탑승자가 안전벨트 아래로 미
끄러져 안전벨트의 보호를 제대로 받을 수
없습니다.
경 고

안전 장치
3-4
●좌석쿠션 조절
운전자의 몸무게에 따라 좌석쿠션 조절노브를 원
하는 방향으로 돌려 좌석의 상하 운동량을 조절
할 수 있습니다.
VTHOM047VTHOM047
●허리받침대
노브를 돌리면 허리부위에 지지되는 힘을 조정할
수 있습니다.
B080E01CB080E01C
0좌석 히터 스위치
시동 「ON」이나 시동 상태에서 좌석히터 버튼을
누르면 히터가 작동하여 좌석이 따뜻하게 됩니
다. 좌석 히터는 좌석 온도가 일정 온도 이상 높아
지면 자동으로 작동을 멈추고 내려가면 다시 작
동하게 됩니다. 좌석 히터를 끄려면 스위치를
「OFF」 쪽을 누르면 됩니다.
OCN02204OCN02204