Hyundai Santa Fe 2006 Manual del propietario (in Spanish)

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MANTENGALO USTED MISMO
G030B01O
G030B01HPG030B01O-GYT
REVISIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE (Motores diesel)El motor del aceite es vital para el
rendimiento y el funcionamiento del
motor. Se recomienda comprobar el
nivel de aceite cada 500 km o antes
de iniciar un viaje largo, y con más
frecuencia si se conduce en
condiciones desfavorables.Aceite recomendado
G030A01FC-GYTREVISIÓN DEL NIVEL DE
ACEITE (Motor de gasolina)El aceite es indispensable para el
funcionamiento del motor. Es
recomendable que al menos una vez
a la semana revise el nivel del aceite
con un uso normal, y más seguido si
la operación es en condiciones más
severas. o Condiciones y funcionamiento de
los cinturones de seguridad
o Funcionamiento de los parasoles
Si se observara que algún
componente no funciona o parece no
funcionar debidamente, pida la
asistencia de su Servicio Oficial
Hyundai.
Aceite recomendadoAceite multigrado SH, SG o SG/
CD(API) o superior.NOTA:Para vehículos que sostienen altas
velocidades no se recomiendan
aceites SAE 5W-20.
La calidad del aceite para motores
debe corresponder a la siguiente
clasificación:

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G030D01O-GYTAgregue aceite
G030C01FC-GYTPara revisar el nivel de aceite:
Antes de revisar el nivel de aceite,
debe calentar el motor a la
temperatura normal de operación, vea
que está estacionado en una superficie
plana y nivelada. Pare el motor.
Espere unos cinco minutos (motor de
gasolina)/Espere unos dos minutos
(motores diesel), extraiga la varilla,
límpiela con un paño, introdúzcala
completamente y sáquela de
nuevo.Observe el nivel al que llega el
aceite en la varilla. Debería
encontrarse entre la marca superior
("F") y la inferior ("L").
HSM389G030C01O
NOTA:El aceite SAE 0W-30 debe usarse
solamente en zonas muy frías y
dependiendo del tipo de
conducción que se haga. No es
recomendable usar este aceite si
se conduce frecuentemente a altas
velocidades o muy cargado.API Class
ACEA ClassMotor
ClassWGT
CF-4 o
SuperiorVGT
CH-4 o
Superior
B4 ou o Superior
HSM387
DOHC V6
DOHC V6
Diesel
G030D01O
Diesel

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G050C01A-AYTPara controlar el nivel del líquido
refrigerante
G050C01OG050C02O
o El aceite lubrica los pistones,
segmentos y cilindros.
Una pequeña película de aceite
permanece en la pared del cilindro
cuando el pistón se desplaza hacia
abajo. Además la elevada presión
de succión, que se genera durante
el funcionamiento del motor, aspira
parte del aceite hacia la cámara de
combustión. Así el aceite se quema
por las altas temperaturas
generadas en el proceso de
combustión de los gases.
o El nivel de consumo de aceite se
ve fuertemente afectado por la
viscosidad y calidad del aceite,
por las revoluciones del motor y
por las características de la
conducción.
El consumo de aceite será mayor
bajo condiciones severas de uso.
(altas velocidades, aceleraciones y
deceleraciones frecuentes.) Si es necesario agregar aceite, porque
en la varilla esta bajo que el mínimo:
1. Saque la tapa de llenado, girándola
contra reloj.
2. Agregue aceite, revise el nivel
nuevamente. No sobre pase la
marca.
3. Coloque la tapa nuevamente,
girándola en el sentido del reloj.
La distancia entre las marcas "F" y
"L" equivale aproximadamente a 1
litro (motor de gasolina)/1,6 litros (mo-
tor Diesel) de aceite.
G350A01A-GYTCONSUMO DE ACEITE
Propósito del aceite en el motorEl aceite tiene como función principal
lubricar y refrigerar el interior de mo-
tor.Consumo de aceiteEs completamente normal que un
motor consuma aceite durante la
conducción.
Las causas del consumo de aceite
son las siguientes:Gasolina
Diesel

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El nivel del líquido refrigerante del
motor puede ser visto sobre un lateral
del depósito compensador del radiador,
de plástico transparente.
El nivel del líquido deberá estar
situado entre las marcas "L" (bajo) y
"F" (lleno), cuando el motor está frío.
Si el nivel está por debajo de la
marca "L", rellenarlo hasta que quede
situado entre ambas marcas. Si el
nivel está bajo, inspeccione si existen
pérdidas de líquido y vigile el nivel
del líquido con mayor frecuencia. Si
el nivel decrece otra vez, visite su
Servicio Oficial Hyundai para que
inspeccione y diagnostique el motivo.
G050D02A-AHTPara sustituir el líquido
refrigeranteEl líquido refrigerante deberá ser
cambiado en los intervalos
especificados en el pasaporte de
servicio.
G050D01O
4. Gire la tapa del radiador en sentido
antihorario sin ejercer presión sobre
la misma hasta llegar al tope. De
este modo se libera la presión re-
sidual del sistema refrigerante.
Extraiga la tapa presionándola hacia
abajo y girándola en sentido
antihorario.
PRECAUCIÓN:
El líquido refrigerante puede dañar
el acabado de pintura de su
automóvil. Si usted derrama líquido
sobre su superficie, lávelo a fondo
con agua limpia.
1. Aparque el vehículo sobre suelo
nivelado, active el freno de
estacionamiento y abra la tapa del
radiador estando éste frío.
2. Asegúrese que el recipiente de
recogida del líquido usado está bien
situado. Abra el grifo de vaciado
del radiador. Permita la salida total
del líquido refrigerante y después
asegúrese de que ha cerrado bien
el grifo de vaciado.
!
3. Consulte la Sección 9 para conocer
la capacidad del sistema
refrigerante de su vehículo.
Siguiendo las instrucciones del
fabricante que aparecen en el
depósito del refrigerante, vierta la
cantidad adecuada de refrigerante
para motores en el radiador.

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G080A02A-AYTLIMPIAPARABRISAS
PLUMILLAS
HEF119
!
ADVERTENCIA:
El ventilador del radiador está
controlado por la temperatura del
líquido refrigerante del motor y
puede ponerse en marcha, incluso
estando el motor parado. Tenga un
cuidado especial cuando tenga que
trabajar próximo a sus aspas, de
forma que no exista riesgo de
lesiones por las aspas giratorias
del ventilador. A medida que la
temperatura del líquido disminuya,
el ventilador se desconectará de
forma automática. Esto es una
situación normal.
5. Arranque el motor, rellene el radiador
hasta el tope, y añada agua hasta
que el nivel del líquido del depósito
igualador se sitúe entre las marcas
"L" y "F".
6. Fije en su posición las tapas del
radiador y del depósito igualador y
observe si los grifos de llenado
están bien cerrados y no pierden
líquido.
G050D02O
Llene el radiador con agua limpia
desmineralizada o agua destilada.
Siga vertiendo pequeñas cantidades
de agua limpia desmineralizada o
agua destilada hasta que el nivel
del líquido alcance el tubo de
alimentación del radiador.
Las plumillas limpiaparabrisas deben
ser inspeccionadas de vez en cuando
y limpiadas para sacar la pelicula de
polvo y suciedad acumulada. Para
limpiarlas debe emplear una esponja
con agua limpia y jabón. Si las
plumillas dejan surcos o manchas en
los parabrisas, reemplácelas por
piezas originales HYUNDAI.

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PRECAUCIÓN:
o No ponga en funcionamiento los
limpiaparabrisas con los
parabrisas secos, acortará la vida
de las plumillas y puede rayar el
parabrisas.
o Evite que la goma de la escobilla
entre en contacto con productos
derivados del petróleo, como el
aceite para motores, gasolina,
etc.
G090A01O-GYTRELLENO DEL DEPOSITO
LAVA-PARABRISAS
El depósito limpiaparabrisas
proporciona agua para lavar los
parabrisas. Se debe poner un líquido
de buena calidad en el depósito. El
nivel debe ser verificado de forma
más constante cuando existe mal
tiempo o cuando este sistema se
emplea muy seguidamente. La
capacidad del depósito de reserva es
de 3,4 litros (3,59 U.S. cuartos).
!
PRECAUCIÓN:
o El anticongelante (refrigerante de
motor) no deberá ser utilizado
en el sistema lavaparabrisas
debido a que ataca las pinturas
y otras terminaciones.
o No accionar el lavaparabrisas si
el depósito de agua está vacío.
Esto puede dañar la bomba
lavaparabrisas.
G090A01O
!
G090A02O
Gasolina
Diesel

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!
HSM158 G120A01A-AHT
VERIFIQUE LOS FRENOS
PRECAUCIÓN:Debido a que los frenos son
esenciales para la conducción del
vehículo, le sugerimos que éstos
sean revisados por su Servicio
HYUNDAI.
!
G120B01A-AYTVerifique el nivel de líquido de
freno
ADVERTENCIA:Tenga cuidado cuando ponga
líquido de freno. Este puede
dañarle la vista si cae en sus ojos.
Puede dañar la pintura de su
vehículo si cae encima y no se
limpia en ese momento.
G120C02A-AYTLíquido de freno recomendadoUse solamente líquido de freno que
cumpla las especificaciones DOT 3 o
DOT 4. Siga las instrucciones
impresas en el depósito. La garantía
se perderá si no se ciñe a las
especificaciones.G120D01A-AYTRevise el nivel de líquido de freno
G120E02O
GasolinaDiesel
El nivel de líquido de frenos debe ser
controlado periódicamente. EI nivel
debe estar entre las marcas "MIN" y
"MAX" indicadas al lado del depósito.
Si el nivel es inferior al "MIN" debe
rellenar con líquido, hágalo con
cuidado. No rellene más de lo indicado.

MANTENGALO USTED MISMO
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!
G120E02A-AYTAgregando líquido de frenos
ADVERTENCIA:Deposite con cuidado el líquido de
freno, puede dañar su vista si cae
en sus ojos. Use solamente líquido
de frenos DOT 3 o DOT 4. No deje
abierto el depósito de líquido de
frenos más tiempo del necesario
que para rellenar. De esta forma
evitará la entrada de suciedad y
humedad al interior la que puede
causar un mal funcionamiento del
sistema.
Para agregar líquido, primero limpie
alrededor del depósito, luego
desatornille la tapa. Agregue despacio
el líquido en el interior.
Cuidadosamente atornille la tapa.
G200A01L G200A01A-AYT
VERIFICACIÓN Y REEMPLAZO
DE LOS FUSIBLES
Reemplazo de un fusible mae-
stro
Bueno
Quemado
Un fusible puede cortarse debido a
una sobrecarga eléctrica. Esto
previene que la rama eléctrica se
queme. (Esto puede pasar por un
exceso de paso de electricidad) Si
esto sucede repetidas veces, debe
ser revisado por su Servicio HYUNDAI
para determinar la causa, reparar el
sistema y cambiar el fusible. Los
fusibles maestros están en una
posición al lado de la batería siendo
muy fácil su inspección.
!
PRECAUCIÓN:
Cuando reemplace un fusible mae-
stro, nunca use otra cosa que no
sea un fusible maestro, con el
mismo rango de amperios o menor
que el que corresponde. Nunca use
un trozo de alambre o un fusible
de más amperios como fusible
maestro. Esto puede causar serios
daños incluso un incendio.

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MANTENGALO USTED MISMO
!
G200B02A-AYTCambio de fusibles de
accesoriosLa caja de fusible para las luces u
otros servicios de accesorios
eléctricos se encuentra en la parte
inferior del tablero de instrumentos en
el lado izquierdo del puesto del con-
ductor. Dentro de la caja de fusible
encontrará una lista de los circuitos
protegidos por los fusibles.
Si alguna de las luces u otro
accesorio no funciona, un fusible
puede haberse quemado. Si éste se
ha quemado, usted encontrará que el
pequeño puente de metal estará
cortado. Si usted sospecha que el
fusible está quemado, debe seguir
los siguientes pasos:1. Corte el contacto y todos los
interruptores.
2. Abra la caja de fusible y examine
cada uno. Saque cada fusible
tirando hacia usted. Encontrará
una pequeña pinza dentro de la
caja de fusible para simplificar la
operación.
3. Asegúrese de revisar todos los
demás fusibles, aunque usted haya
encontrado sólo uno quemado.
4. Cambie el fusible, poniendo uno
nuevo del mismo rango en lugar
del quemado. En la caja de fusibles
encontrará fusibles de reemplazo,
de no ser así recurra a su Servicio
HYUNDAI. Si usted no tiene un
fusible de recambio puede sacarlode algún otro circuito como el del
encendedor, hasta que pueda
reponerlo.
HSM391
HSM390
G200B03Y
Bueno QuemadoPRECAUCIÓN:
Un fusible quemado indica que hay
algún problema en el circuito
eléctrico. Si usted cambia un fus-
ible y este se quema nuevamente
al conectar algún accesorio, el
problema es grave y debe ser
inspeccionado por su Servicio
HYUNDAI. Nunca reemplace un fus-
ible con otra cosa que no sea un
fusible de los amperios
correspondientes. Un fusible de
mayor capacidad puede causar un
daño grave y un incendio.

MANTENGALO USTED MISMO
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NOTA:Véase la página 6-22 para consultas
referentes a la descripción del
panel de fusibles.