Hyundai Santa Fe 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

67
Acil durumda yapılması gerekenler
MOTOR AÅžIRI ISINIYORSA (HARARET)
Araç hararet göstergesi motorun aşı-
rı ısındığını gösteriyorsa, güç kaybı,
araç teklemesi veya motor vuruntusu
ile karşılaşırsınız, muhtemelen motor
aşırı ısınmıştır. Böyle olduÄŸunda,
şunları yapmalısınız:
1. Sağa yanaşın ve en kısa zamanda
emniyetli bir şekilde aracınızı dur-
durunuz.
2. Vites kolunu P (otomatik şanzı-
man) konumuna veya BoÅŸa (düz
ÅŸanzıman) alınız ve el frenini çe-
kiniz. Klima açıksa, kapatınız.
3. Motor soÄŸutma suyu araç altından
akıyor veya kaputtan buhar çıkı-
yorsa, motoru durdurunuz. SoÄŸut-
ma suyu veya buhar kesilinceye
kadar kaputu açmayınız. Belirgin
bir motor soÄŸutma suyu veya bu-
har kaybı yoksa, motor soğutma
fanının çalışmakta olduÄŸundan
emin olunuz. Fan çalışmıyorsa,
motoru durdurunuz.4. Devridaim pompası tahrik kayışı-
nın yerinde olup olmadığını kont-
rol ediniz. Yerindeyse, kayış ger-
ginliğini kontrol ediniz. Tahrik kayı-
şı normal ise, radyatör, hortum ve-
ya aracın altından motor soğutma
suyu kaçağını kontrol ediniz (Kli-
ma kullanılıyorsa, aracı durdurdu-
ÄŸunuzda, araçtan bir miktar suyun
akması normaldir.).
5. Devirdaim pompası tahrik kayışı
kopmuÅŸ veya motor soÄŸutma suyu
akıyorsa, derhal motoru durdur-
manızı ve yardım için Hyundai yet-
kili servisine baÅŸvurmanızı öneri-
riz.6. Aşırı ısınmanın nedenini bulamı-
yorsanız, motorun normal sıcak-
lığa gelmesini bekleyiniz. Daha
sonra, eÄŸer motor soÄŸutma suyu
kaybı varsa, sıvı seviyesini yarım
iÅŸaretine kadar getirmek için haz-
neye dikkatlice soÄŸutma suyu
ilave ediniz.
7. Motor hararet belirtilerini dikkatle
izleyerek dikkatle yola devam edi-
niz. Tekrar aşırı ısınma olması ha-
linde, HYUNDAI yetkili servisini
aramanızı öneririz.
DÄ°KKAT
Çok fazla soÄŸutma suyu kaybı,
sistem içinde bir kaçak olduÄŸu-
nu gösterir ve bu nedenle
HYUNDAI yetkili servisi tarafın-
dan kontrol edilmesini öneririz.
UYARI
Herhangi bir yaralanmaya yol
açılmaması için, motor çalışır
durumdayken, saç, el veya elbi-
selerinizi fan ve tahrik kayışları
gibi hareketli parçalardan uzak
tutunuz.
UYARI
Motor sıcakken radyatör kapa-
ğını çıkartmayınız. Bu, motor
soğutma suyunun dışarı fışkır-
masına ve ciddi yaralanmalara
neden olabilir.

Acil durumda yapılması gerekenler
8 6
LASTÄ°K BASINCI Ä°ZLEME SÄ°STEMÄ° (TPMS) (VARSA)
(1) DüÅŸük lastik basıncı göstergesi /
TPMS arıza göstergesi
(2) DüÅŸük lastik basıncı konum gös-
tergesi (LCD ekranda görünür)Stepne de (verilmiÅŸse) dahil tüm las-
tikler ayda bir soÄŸukken kontrol edil-
meli ve araç üreticisinin araç etike-
tinde veya lastik basınç etiketinde
önerdiÄŸi basınçla ÅŸiÅŸirilmelidir (EÄŸer
aracınızda araç etiketinde veya lastik
basınç etiketinde belirtilenden farklı
ebatta lastikler varsa, o lastiklere uy-
gun hava basıncını belirlemelisiniz.).
Aracınız, ilave bir emniyet önlemi
olarak, lastiklerinizden birisinde veya
daha çoÄŸunda bariz bir inme oldu-
ÄŸunda düÅŸük lastik basıncı göster-
gesinin yanmasını sağlayan lastik
basıncı izleme sistemi (TPMS) ile
donatılmıştır. Buna göre, düÅŸük lastik
basıncı göstergesi yandığı zaman,
mümkün olan en kısa sürede durmalı
ve lastiklerinizi kontrol etmeli, uygun
basınçla ÅŸiÅŸirmelisiniz. Önemli dere-
cede inmiÅŸ lastiklerle araç sürmek
lastiklerin aşırı ısınmasına ve patla-
masına neden olur. İnik lastikler aynı
zamanda yakıt verimliliğini ve lastik
ömrünü de azaltır ve aracın yol tutu-
ÅŸunu ve durma kabiliyetini etkileye-
bilir.Lütfen TPMS’nin uygun lastik bakımı
yerine geçmediÄŸini unutmayın; lastik-
teki inme TPMS düÅŸük lastik basıncı
göstergesinin yanmasını tetikleyecek
seviyeye düÅŸmese bile, doÄŸru lastik
basıncını muhafaza etmek sürücü-
nün sorumluluÄŸundadır.
Aracınızda ayrıca TPMS’nin düzgün
çalışmadığını gösteren bir TPMS arı-
za göstergesi de bulunur. TPMS arı-
za göstergesi düÅŸük lastik basıncı
sinyal lambasına bağlıdır. Sistem bir
arıza algıladığında, sinyal lambası
yaklaşık bir dakika kadar yanıp sö-
ner, sonra devamlı yanık kalır. Arıza
devam ettikçe, bu sıralama araç her
çalıştığında devam eder. Arıza gös-
tergesi yandığında, sistem düÅŸük
lastik basıncını tespit edemeyebilir
veya bunun sinyalini veremeyebilir.
TPMS arızaları değişik nedenlerle
oluÅŸabilir, örneÄŸin araca deÄŸiÅŸik las-
tikler veya jantlar takılması TPMS’nin
düzgün çalışmasını engelleyebilir.
ODM044093TU/ODM044158TU
ODM062002nA TipinB Tipi

69
Acil durumda yapılması gerekenler
Bir veya daha fazla lastiği veya jantı
deÄŸiÅŸtirdiÄŸinizde, deÄŸiÅŸtirilen lastik
veya jantların TPMS’nin düzgün ça-
lışmasına olanak verdiğinden emin
olmak için, daima TPMS arıza gös-
tergesini kontrol ediniz.
]NOT
Aşağıdakilerden biri olursa, HYUN-
DAI yetkili servisinde sistemi kont-
rol ettirmenizi öneririz.
1. DüÅŸük lastik basıncı göstergesi/
TPMS arıza göstergesi, motor ça-
lışırken veya kontak anahtarı
“ON” konumuna getirildiÄŸi za-
man 3 saniye süreyle yanmaz.
2. TPMS arıza göstergesi yaklaşık 1
dakika yanıp söndükten sonra,
yanar durumda kalır.
3. DüÅŸük lastik basıncı konum gös-
tergesi yanık kalır.
DüÅŸük lastik basıncı
göstergesi
DüÅŸük lastik basıncı konum
göstergesiLastik basıncı izleme sistemi uyarı
göstergeleri yandığı zaman, ve uyarı
mesajı gösterge LCD ekranında gö-
rüntülendiÄŸinde, lastiklerinizden biri-
sinde veya birkaçında bariz bir ba-
sınç düÅŸüÅŸü vardır. DüÅŸük lastik
basıncı konum göstergesi uyarı me-
sajı, ilgili pozisyon ışığının yanmasıy-
la hangi lastiÄŸin basıncında önemli
düÅŸme olduÄŸunu gösterir.
EÄŸer hem gösterge hem de LCD
uyarı mesajı yanıyorsa, derhal hızı-
nızı azaltınız, sert dönüÅŸlerden kaçı-
nınız ve durma mesafesindeki artışı
göz önüne alınız. Mümkün olan en
kısa sürede durmalı ve lastiklerinizi
kontrol etmelisiniz.
Sürücü tarafındaki orta dikmenin dış
paneli üzerinde bulunan araç etiketi
veya lastik basınç etiketinde belirtilen
basınçlara göre lastikleri ÅŸiÅŸiriniz.
Eğer bir benzin istasyonuna ulaşamı-
yorsanız veya lastik basılan havayı
tutmuyorsa, lastiÄŸi stepne ile deÄŸiÅŸ-
tiriniz.
DüÅŸük basınçlı lastiÄŸi stepne ile
değiştirdikten sonra, aşağıdakilerden
birisi meydana gelir:
ODM044093TU/ODM044158TU
nA TipinB Tipi

Acil durumda yapılması gerekenler
10 6
• TPMS arıza göstergesi yaklaşık 1
dakika için yanıp sönebilir ve sonra
stepneye TPMS sensörü takılmış
olmadığı için sürekli yanmaya de-
vam eder (Sensörlü stepne araçta
yoktur...).
• Stepneye TPMS sensörü takılmış
olmadığı için, sürüÅŸ sırasında
TPMS arıza göstergesi sürekli yan-
maya devam eder (DeÄŸiÅŸtirilen
sensörlü lastik araçta...).DÄ°KKAT
Eğer lastik basıncı sıcak hava
için önerilen lastik basıncına
göre ayarlanmışsa, kışın veya
soÄŸuk havada düÅŸük lastik ba-
sıncı göstergesi yanabilir. Bu,
TPMS’nizin arızalı olduÄŸunu
göstermez. Çünkü ısıdaki düÅŸ-
me lastik basıncının da orantılı
ÅŸekilde düÅŸmesine neden olur.
Aracınızla sıcak bir bölgeden
soÄŸuk bir bölgeye veya soÄŸuk
bir bölgeden sıcak bir bölgeye
gittiğinizde, veya dış hava sı-
caklığı önemli ölçüde arttığında
veya düÅŸtüÄŸünde, lastik basın-
cını kontrol etmeli ve önerilen
basınca ayarlamalısınız.
UYARI -
DüÅŸük basınç hasarı
Önemli derecede düÅŸük lastik
basıncı aracı dengesiz yapar ve
araç kontrolünün kaybına ve
daha uzun frenleme mesafeleri-
ne neden olur.
DüÅŸük basınçlı lastiklerle sürm-
eye devam etmek, lastiklerin
aşırı ısınmasına ve patlamasına
neden olabilir.

611
Acil durumda yapılması gerekenler
TPMS (Lastik Basıncı
İzleme Sistemi) arıza
göstergesi
Lastik Basıncı İzleme Sistemi'nde bir
sorun olduÄŸunda, TPMS arıza gös-
tergesi bir dakika kadar yanıp sön-
dükten sonra sürekli yanar.
Problemin nedenini anlamak için
mümkün olan en kısa sürede sistemi
HYUNDAI yetkili servisine kontrol
ettirmenizi öneririz.
]NOT
TPMS ile ilgili bir arıza varsa, dü-
ÅŸük lastik basıncı konum göstergesi,
araçta düÅŸük basınçlı lastik olsa bile
göstermeyecektir.
TPMS’li bir lastiÄŸi deÄŸiÅŸtirme
EÄŸer bir lastiÄŸiniz patlamışsa, “Dü-
ÅŸük Lastik Basıncı ve Konum” gös-
tergeleri yanar. Sistemin, HYUNDAI
yetkili servisine kontrol ettirilmesini
öneririz.
Her tekerlek, supabın arkasında las-
tiğe monte edilmiş bir lastik basıncı
sensörü ile donatılmıştır. TPMS’e
özel jantlar kullanmalısınız. Lastik-
lerinize HYUNDAI yetkili servisi tara-
fından bakım yapılması önerilir.DüÅŸük basınçlı lastiÄŸi stepne ile
değiştirdikten sonra, aracı yaklaşık
10 dakika süreyle 25 km/saatin üze-
rinde kullanırsanız, aşağıdakilerden
birisi meydana gelir:
• TPMS arıza göstergesi yaklaşık 1
dakika için yanıp sönebilir ve sonra
stepneye TPMS sensörü takılmış
olmadığı için sürekli yanmaya de-
vam eder (Sensörlü stepne araçta
yoktur...).
• Stepneye TPMS sensörü takılmış
olmadığı için, sürüÅŸ sırasında
TPMS arıza göstergesi sürekli yan-
maya devam eder (DeÄŸiÅŸtirilen
sensörlü lastik araçta...).
DÄ°KKAT
HYUNDAI tarafından onaylan-
mış sıvı contayı kullanmanızı
öneririz.
LastiÄŸi yeni bir lastik ile deÄŸiÅŸ-
tirdiÄŸinizde, lastik basınç sen-
söründeki ve tekerlekteki sıvı
conta temizlenmelidir.

Acil durumda yapılması gerekenler
12 6
Bir lastiÄŸin inik olduÄŸunu sadece ba-
karak tespit edemeyebilirsiniz. Lastik
basıncını ölçmek için daima iyi kalit-
ede bir lastik basınç sayacı kullanın.
Sıcak (sürüÅŸten dolayı) bir lastiÄŸin
soÄŸuk (en az 3 saat yerinde duran ve
bu 3 saat içinde 1,6 km’den az yol
kat etmiÅŸ olan) bir lastiÄŸe göre daha
yüksek basınca sahip olacağını lüt-
fen unutmayınız.
Lastik basıncını ölçmeden önce las-
tiklerin soÄŸumasını bekleyin. Öneri-
len basınçta hava basmadan önce
lastiÄŸin soÄŸuk olduÄŸundan daima
emin olunuz.
Soğuk lastik demek, aracın 3 saat
yerinde durması ve bu 3 saatlik süre
içinde 1,6 km’den az yol kat etmiÅŸ ol-
ması demektir.
UYARI - TPMS’nin
korunması
Lastik Basınç Ä°zleme Sistemi
(TPMS) parçalarını kurcalamak,
modifiye etmek veya iptal et-
mek, sistemin sürücüyü düÅŸük
lastik basıncı durumları ve/veya
TPMS arızaları hakkında uyar-
ma kabiliyetini engelleyebilir.
Lastik Basınç Ä°zleme Sistemi
(TPMS) parçalarını kurcalamak,
modifiye etmek veya iptal et-
mek, aracın o bölümüyle ilgili
garantiyi geçersiz kılabilir.
UYARI- TPMS
• TPMS, yoldaki engeller ve çu-
kurlar gibi dış etkenler nede-
niyle oluÅŸan ÅŸiddetli ve ani bir
lastik hasarı için sizi uyara-
maz.
• Araçta herhangi bir dengesiz-
lik hissederseniz, derhal aya-
ğınızı gazdan çekiniz, kade-
meli olarak hafif kuvvetle fre-
ne basınız ve yolun emniyetli
bir bölümüne yanaşınız.
DÄ°KKAT
Eğer aracınızda Lastik Basıncı
Ä°zleme Sistemi varsa, HYUNDAI
tarafından onaylanmış bir sıvı
conta malzemesi kullanmanızı
öneririz. Sıvı conta malzemesi,
lastik basınç sensörlerine hasar
verebilir.

613
Acil durumda yapılması gerekenler
LASTİĞİNİZ PATLADIYSA (YEDEK LASTİK İLE, VARSA)
Takımlar ve kriko
Kriko, kriko kolu, bijon anahtarı ba-
gajda bulunur.
Bu donanıma eriÅŸmek için, bagaj
kutusu kapağını yukarı çekiniz.
(1) Kriko kolu
(2) Kriko
(3) Bijon anahtarı
(4) Soket
Kriko kullanma talimatı
Kriko sadece acil durumlarda lastik
deÄŸiÅŸimi için verilmiÅŸtir.
Araç hareket halindeyken krikonun
sallanarak ses çıkarmasını önlemek
için yerine düzgün ÅŸekilde yerleÅŸti-
riniz.
Yaralanma olasılığını azaltmak için,
kriko kullanma talimatına uyunuz.
ODM062003
UYARI- Lastik
deÄŸiÅŸtirme
• Genel bir yolun veya otobanın
trafik olan ÅŸeridinde asla araç
tamirine kalkışmayınız.
• Bir lastik deÄŸiÅŸtirmeden önce
daima aracı yolun tamamen
dışına, bankete çekiniz. Kriko,
düz ve sert bir zeminde kul-
lanılmalıdır. Yolun dışında düz
ve sert bir zemin bulamıyorsa-
nız, yardım için çekici servisi-
ni çağırınız.
• Aracın ön ve arkasında doÄŸru
kriko yerlerini kullandığınız-
dan emin olunuz; kriko deste-
ği olarak asla tamponları veya
aracın herhangi baÅŸka bir bö-
lümünü kullanmayınız.
(Devam ediyor)

Acil durumda yapılması gerekenler
14 6
Stepneyi çıkarma ve yerine
koyma
Yedek lastik aracın altında, doğru-
dan yük bölmesinin altındadır.
Yedek lastiÄŸin sökülmesi:
1. Arka kapağı açınız.
2. Plastik altı köÅŸe cıvata kapağını
bulunuz ve bir madeni para veya
düz uçlu tornavida ile kapağı çıka-
rınız.3. Soketi ve bijon anahtarını bağla-
yınız.
4. Yedek lastiÄŸi indirmek için cıvatayı
yeteri kadar gevÅŸetiniz.
Yedek lastik yere deÄŸinceye kadar,
anahtarı saat yönünün tersine çe-
viriniz.
ODM062004
(Devam ediyor)
• Araç aniden krikodan düÅŸebi-
lir ve ciddi yaralanma veya
ölüme neden olabilir.
• Kriko ile kaldırılmış olan ara-
cın altına girmeyiniz.
• Araç krikodayken motoru ça-
lıştırmayınız.
• Araç krikodayken içinde hiç
kimsenin kalmasına izin ver-
meyiniz.
• Çocukların yoldan ve kriko ile
kaldırılacak araçtan emniyetli
şekilde uzakta bulundukların-
dan emin olunuz.
ODM062005

615
Acil durumda yapılması gerekenler
5. Yedek lastik yere indikten sonra,
anahtarı saatin ters yönünde çe-
virmeye devam ediniz ve yedek
lastiği dışarı alınız. Anahtarı aşırı
ÅŸekilde çevirmeyiniz. Aksi halde
yedek lastik taşıyıcısı hasar göre-
bilir.
6. Tutucuyu (1) yedek lastiÄŸin orta-
sından çıkarınız.Yedek lastiÄŸin yerine yerleÅŸtirilmesi:
1. Lastiği supap yuvası yukarıya ba-
kacak ÅŸekilde yere koyunuz.
2. Tekerleği aracın altına yerleştiriniz
ve kıskacı (1) tekerlek ortasından
takınız.
3. Bijon anahtarını tıklama sesi gelin-
ceye kadar saat yönünde çeviri-
niz.
ODM062007ODM062006
UYARI
Yedek lastiÄŸin “titremesini” ön-
lemek için, yedek lastik tutucu-
nun lastik merkezi ile düzgün
şekilde hizalanmasını sağlayı-
nız.
Aksi halde, yedek lastik taşıyı-
cıdan düÅŸebilir ve bir kazaya yol
açabilir.

Acil durumda yapılması gerekenler
16 6
Lastik deÄŸiÅŸtirme
1. Düz bir yerde park ediniz ve el fre-
nini sıkıca çekiniz.
2. Vitesi düz ÅŸanzımanlı araçta R
(Geri), otomatik ÅŸanzımanlı araçta
P (Park) konumuna getiriniz.
3. Dörtlü flaÅŸörü yakınız.4. Bijon anahtarını, krikoyu, kriko ko-
lunu ve stepneyi araçtan çıkartı-
nız.
5. Kriko pozisyonunun çaprazındaki
tekerleÄŸin hem önüne, hem de ar-
kasına takoz koyunuz.
UYARI- Lastik
deÄŸiÅŸtirme
• Lastik deÄŸiÅŸtirirken aracın ha-
reket etmesine engel olmak
için, daima el frenini tam ola-
rak çekiniz ve deÄŸiÅŸtirilecek
lastiÄŸin çaprazındaki teker-
leÄŸe takoz koyunuz.
• Aracın tekerleklerine takoz
konulmasını ve krikoyla kaldı-
rılan aracın içinde kimsenin
kalmamasını öneririz.
1VQA4022
1VQA4023