Hyundai Santa Fe 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

627
Acil durumda yapılması gerekenler
Tire Mobility Kit sisteminin
güvenli kullanımı hakkında notlar
• Aracınızı, Tire Mobility Kit sistemi
ile hareketli trafikten uzakta çalışa-
bileceğiniz şekilde, yolun kenarına
park ediniz. Üçgen reflektörü, ge-
çen araçları yerinizden haberdar
edecek şekilde göze çarpan bir ye-
re yerleştiriniz.
• Düz bir yerde olsanız bile, aracı-
nızın hareket etmeyeceğinden
emin olmak için, daima el frenini
çekiniz.
• TireMobilityKit sistemini sadece
binek otosu lastiklerinin onarımın-
da veya şişirme işleminde kullanı-
nız. Motosikletlerde, bisikletlerde
veya diğer başka tip lastiklerde kul-
lanmayınız.
• Lastiğe saplanmış olan çivi veya
vida gibi herhangi bir yabancı nes-
neyi çıkartmayınız.
• TireMobilityKit’i kullanmadan önce,
sıvı conta şişesinin üzerindeki
uyarı yazılarını dikkatle okuyunuz!
• Araç açık havada ise, motoru çalı-
şır durumda bırakınız. Aksi halde,
çalışan kompresör araç aküsünü
boşaltabilir.• TireMobilityKit sistemini kullanır-
ken asla gözetimsiz bırakmayınız.
• Kompresörü sürekli olarak 10 daki-
kadan fazla çalıştırmayınız. Aksi
halde aşırı ısınabilir.
• Çevre sıcaklığı -30°C’nin altında
ise TireMobilityKit sistemini kullan-
mayınız.
• Lastik ve tekerileğin her ikisi de
arızalı olduğunda, güvenliğiniz için
Tire Mobility Kit kullanmayınız.Teknik Bilgiler
Sistem voltajı: DC 15 V
Çalışma voltajı: DC 10 - 15 V
Amper değeri: maks. 20 A
Kullanıma uygun sıcaklıklar:
-30 ~ +70°C
Maks. çalışma basıncı:
6 bar (87 psi)
Ebat
Kompresör: 220 x 130 x 80 mm
Sıvı conta şişesi: 165 x 85.5 ø mm
Kompresör ağırlığı: 1.8 kg
Sıvı conta miktarı: 620 ml
hSıvı conta ve yedek parçalar yetk-
ili bir araç veya lastik servisinden
temin edilebilir. Boşalan sıvı conta
şişeleri ev atıklarıyla imha edilebi-
lir. Sıvı conta maddesine ait sıvı
artıklar yetkili servisiniz veya lastik
tamircisi tarafından veya yerel atık
kurallarına uygun olarak imha edil-
melidir.

Acil durumda yapılması gerekenler
28 6
Kriko tiketi1. Model Adı.
2. Maksimum izin verilen yük.
3. Kriko kullandığınız zaman, el fre-
ninizi çekiniz.
4. Kriko kullandığınız zaman, motoru
durdurunuz.
5. Kriko ile kaldırılmış olan aracın al-
tına girmeyiniz.
6. Şasinin altındaki belirlenmiş yer-
ler.
7. Aracı desteklerken, kriko taban
plakası, kaldırma noktası altında
dikey durumda olmalıdır.
8. Manuel şanzımanlı araçlarda geri
vitese takın veya otomatik şanzı-
manlı araçlarda P konumuna vite-
si getiriniz.
9. Kriko, düz ve sert bir zeminde kul-
lanılmalıdır.
10. Kriko üreticisi.
11. Üretim tarihi.
]Araçtaki gerçek kriko etiketi şekildekinden farklı olabilir. Daha fazla teknik
özellik için, krikoya takılmış olan etikete bakınız.
Örnek
A Tipi
B Tipi

629
Acil durumda yapılması gerekenler
ARACIN ÇEKİLMESİ
Çekme hizmeti
Eğer acil durumda çekme gerekiyor-
sa, bunun HYUNDAI yetkili servisi
veya ticari bir kurtarma şirketi tarafın-
dan yapılmasını öneririz. Araca ha-
sar verilmesini önlemek için doğru
kaldırma ve çekme prosedürleri ge-
reklidir. Tekerlekli çekici veya düz ka-
sa kullanımı önerilir.
Römork çekme bilgileri için 5’inci
bölümdeki “Römork çekme”ye bakı-
nız.
4WD araçlarda, aracınız tekerlekli bir
vinç ve tekerlekli çekme arabaları ya
da düz kasa bir ekipmanla tüm te-
kerlekler yere değmeyecek biçimde
çekilmelidir.
Aracı arka tekerlekleri yerde (teker-
lekli taşıyıcı olmadan) ve ön tekerlek-
leri kaldırılmış olarak çekmek uygun-
dur.
Yüklü tekerleklerden biri ya da süs-
pansiyon elemanlarından biri zarar
görürse, ya da araç yerde ön teker-
leklerinden çekilirse, ön tekerleklerin
altında bir çekme arabası kullanınız.
Ticari bir kurtarma aracı tarafından
çekilirken ve tekerlekli taşıyıcı kulla-
nılmadan, araç arkasından değil,
daima önünden kaldırılmalıdır.
OXM069028 Çekme Aracı
dolly
DİKKAT
4WD araç asla tekerlekleri yerde
iken çekilmemelidir. Bu, şanzı-
manda veya 4WD sisteminde
çok ciddi hasara yol açar.
UYARI - Devrilme sen-
sörü (varsa)
Aracınız yan hava yastığı ve
perde hava yastığı ile donatıl-
mış ise, araç çekilirken, kontak
anahtarını "KAPALI" veya ACC
pozisyonuna getiriniz.
Kontak AÇIK, ve devrilme sen-
sörü durumu bir devrilme ola-
rak algılarsa, yan hava yastığı
ve perde hava yastığı açılabilir.

Acil durumda yapılması gerekenler
30 6
Acil durumda tekerlekli taşıyıcı olma-
dan aracınızı çekerken:
1. Kontak anahtarını ACC konumuna
getiriniz.
2. Vitesi N (Boş) konumuna alınız.
3. El frenini indiriniz.Çıkartılabilen çekme kancası
(varsa)
1. Bagaj kapısını açınız ve çekme
kancasını alet kutusundan çıkartı-
nız.
2. Tampondaki kapağın alt bölümünü
bastırarak delik kapağını çıkartı-
nız.
DİKKAT
Aracın çekilmesi sırasında vite-
si N (Boş) konumuna almamak
şanzımana iç hasar verir.
DİKKAT
• Aracı ön tekerlekleri yerdey-
ken arkadan çekmeyiniz. Çün-
kü bu araca hasar verir.
• Askı tipi ekipman kullanma-
yınız. Tekerlekli kriko veya
düz kasa ekipmanı kullanınız.
OUN046030
OCM054034
ODM062012
ODM062013
nÖn
nArka

631
Acil durumda yapılması gerekenler
3. Çekme kancasını tam oturuncaya
kadar saat yönünde çevirerek de-
liğe monte ediniz.
4. Kullandıktan sonra çekme kanca-
sını çıkartınız ve kapağı yerine ta-
kınız.Acil durumda aracın çekilmesi
Eğer aracın çekilmesi gerekiyor-
sa, bunun HYUNDAI yetkili servisi
veya ticari bir kurtarma şirketi ta-
rafından yapılmasını öneririz.Acil bir durumda kurtarma servisi bu-
lunamıyorsa, aracınız, ön (veya ar-
ka) tarafta altta bulunan acil çekme
kancasına tespit edilen halat veya
zincir ile çekilebilir. Aracı çekerken
çok dikkatli olunuz. Çekilen araç için-
de direksiyon ve frenleri kullanacak
bir sürücü bulunmalıdır.
Bu şekilde çekme, sadece sert ze-
minli yollarda, kısa bir süre için ve
düşük hızda yapılabilir. Ayrıca, teker-
lekler, akslar, güç aktarma organları,
direksiyon ve frenler iyi durumda ol-
malıdır.
• Çekme kancalarını bir aracı çamur-
dan, kumdan veya aracın kendi gü-
cüyle kurtulamadığı başka bir du-
rumdan kurtarmak için kullanmayı-
nız.
• Kurtarıcı araçtan daha ağır bir ara-
cı çekmeyiniz.
• Her iki aracın sürücüsü de birbir-
leriyle sık sık haberleşmelidir.
ODM062014
ODM062015
nÖn
nArka

Acil durumda yapılması gerekenler
32 6
• Acil çekme işleminden önce, kan-
canın çatlak veya hasarlı olup ol-
madığını kontrol ediniz.
• Çekme halatı veya zincirini sağlam
şekilde kancaya bağlayınız.
• Kancayı aniden kuvvetle çekme-
yiniz. Devamlı ve eşit kuvvet uygu-
layınız.
• Kancaya hasar vermemek için,
yandan veya dik açıyla çekmeyi-
niz. Daima düz olarak ileriye doğru
çekiniz.• Uzunluğu 5 m’den kısa olan bir
çekme kayışı kullanınız. Kayışın
ortasına daha iyi görünmek için be-
yaz veya kırmızı bir bez (yaklaşık
30 cm uzunluğunda) takınız.
• Çekme sırasında kayışın gevşe-
memesi için dikkatli sürünüz.
UYARI
Aracı çekerken çok dikkatli olu-
nuz.
• Ani hareketlerden ve düzen-
siz manevralardan kaçınınız.
Bunlar acil çekme kancasına
ve halat veya zincire aşırı ge-
rilim bindirir. Kanca ve halat
veya zincir kırılabilir ve ciddi
yaralanma veya hasara neden
olabilir.
• Eğer aracı hareket ettirmek
mümkün olmazsa, zorlayarak
çekmeye devam etmeyiniz.
Yardım için HYUNDAI yetkili
servisini veya ticari kurtarma
servisini aramanızı öneririz.
• Aracı mümkün olduğu kadar
düz doğrultuda çekiniz.
• Çekme esnasında araçtan
uzak durunuz.
OXM069009
DİKKAT
• Çekme halkasına bir çekme
kayışı bağlayınız.
• Çekme için aracın çekme kan-
calarından başka bir bölümü-
nü kullanmak aracın gövdesi-
ne hasar verebilir.
• Sadece araç çekmek için özel
olarak yapılmış halat veya zin-
cir kullanınız. Verilen çekme
kancasına halat veya zinciri
sağlam şekilde bağlayınız.

633
Acil durumda yapılması gerekenler
Acil durumda çekme uyarıları
• Direksiyonun kilitli olmaması için
kontağı ACC konumuna getiriniz.
• Vitesi N (Boş) konumuna alınız.
• El frenini indiriniz.
• Fren pedalına normalden daha
kuvvetli basınız. Çünkü fren perfor-
mansınız azalmış olacaktır.
• Hidrolik direksiyon sistemi çalış-
mayacağı için direksiyonu daha
büyük bir kuvvetle çevirmeniz ge-
rekir.
• Uzun bir yokuştan aşağı iniyorsa-
nız, frenler aşırı ısınabilir ve fren
performansı düşebilir. Sık sık du-
runuz ve frenlerin soğumasını bek-
leyiniz.DİKKAT - Otomatik
şanzıman
• Araç dört tekerleği yerde çeki-
lecekse, sadece önden çekil-
melidir. Vitesin boşa alınmış
olduğundan emin olunuz.
Kontak anahtarı “ACC” konu-
munda olmalı ve böylelikle
direksiyon kilitlenmesi önlen-
melidir. Çekilen araç içinde di-
reksiyon ve frenleri kullana-
cak bir sürücü bulunmalıdır.
• Otomatik şanzımana ciddi ha-
sarlar vermemek için, çekme
hızınız 15 km/s ile sınırlı olmalı
ve çekilecek mesafe 1,5 km’yi
aşmamalıdır.
• Aracı çekmeden önce, aracını-
zın altında otomatik şanzıman
yağı kaçakları olup olmadığını
kontrol ediniz. Eğer otomatik
şanzıman yağı kaçağı varsa,
mutlaka düz yataklı bir dona-
nım veya iki tekerlekli çekici
kullanılmalıdır.

Acil durumda yapılması gerekenler
34 6
ACİL MALZEMELER (VARSA)
Araç içinde, acil bir durumda size
yardımcı olması için, acil durum mal-
zemeleri vardır.
Yangın söndürücü
Küçük bir yangın çıkarsa ve yangın
söndürücüyü kullanmayı biliyorsanız,
aşağıdaki maddeleri dikkatlice uygu-
layınız.
1. Yangın söndürücü üzerinde bulu-
nan ve kolun kaza ile basılmasını
engelleyen pimi çekiniz.
2. Söndürücünün püskürtücüsünü
yangının tabanına doğru yönelti-
niz.
3. Yangından yaklaşık olarak 2,5 m
uzakta durunuz ve söndürücüyü
püskürtmek için kolu sıkınız. Kolu
bırakırsanız, püskürme durur.
4. Söndürücünün püskürtücüsünü
yangının tabanında ileri geri hare-
ket ettiriniz. Ateş sönmüş gibi gö-
ründükten sonra tekrar yanabilir,
dikkatlice izleyiniz.İlk yardım çantası
İlk yardım çantasında, yaralanmış bir
kişiye ilk yardımı yapmak için makas,
sargı bezi ve yara bandı, vb. gibi
malzemeler vardır.
Üçgen reflektör
Herhangi bir problemden dolayı ara-
cınızı yol kenarında park ettiğiniz
zaman, acil durumlarda yoldaki diğer
araçları uyarmak için üçgen reflektö-
rü yerleştiriniz.Lastik basınç göstergesi (varsa)
Lastikler günlük kullanımda normal-
de biraz basınç kaybederler ve dü-
zenli olarak birkaç atü hava basabi-
lirsiniz. Bu durum genellikle hava ka-
çağı olan bir lastiğin işareti değildir,
sadece normal kayıptır. Lastik ba-
sınçlarını daima lastikler soğuk du-
rumda iken kontrol ediniz. Zira lastik
basıncı sıcaklık ile artmaktadır.
Lastik basıncını kontrol etmek için
aşağıdaki işlemleri yapınız:
1. Lastiğin jantında bulunan supap
kapağını sökünüz.
2. Basınç göstergesini lastik supabı-
na bastırınız. Başladığınız zaman
bir miktar hava kaçar ve eğer gös-
tergeye sıkıca bastırmazsanız da-
ha fazla hava kaçar.
3. Kaçak yaratmayan sıkı bir itme
göstergeyi çalıştırır.
4. Lastik basıncının düşük veya yük-
sek olup olmadığını öğrenmek
için, göstergedeki lastik basıncını
okuyunuz.
5. Lastik basınçlarını öngörülen ba-
sınca göre ayarlayınız. 8’inci bö-
lümdeki “Lastikler ve Jantlar” ko-
nusuna bakınız.
6. Supap kapağını tekrar takınız.

Bakım
7
Motor bölümü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3
Bakım servisleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
• Araç sahibinin sorumluluğu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
• Kullanıcı bakım önlemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-4
• Motor Bölümü önlemleri (Dizel kutusu) . . . . . . . . . . . 7-5
Kullanıcı bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
• Kullanıcı bakımı programı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-7
Periyodik bakım hizmeti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9
Periyodik bakım işlemlerinin açıklaması. . . . . . . 7-17
Motor yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21
• Motor yağı seviyesinin kontrolu . . . . . . . . . . . . . . . . 7-21
• Motor yağı ve filtresi değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-22
Motor Soğutma Sıvısı. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23
• Soğutucu seviyesinin Kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-23
• Soğutma sıvısının değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-25
Fren/debriyaj hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-26
• Fren/debriyaj hidroliği seviyesinin kontrolü . . . . . . 7-26
Direksiyon hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-27
• Direksiyon hidroliği seviyesinin kontrolü . . . . . . . . 7-27
• Hidrolik direksiyon hortumunun kontrolü . . . . . . . 7-27
Cam yıkama sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-28
• Cam yıkama sıvısı seviyesinin kontrolü . . . . . . . . . . 7-28
El freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29
• El freninin kontrol edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-29
Yakıt filtresi (Dizel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-30
• Yakıt filtresinden su boşaltılması . . . . . . . . . . . . . . . 7-30
Hava filtresi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31
• Filtre Değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-31
Klima kontrolü hava filtresi . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33
• Filtre kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33
• Filtre değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-33
Silecek lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Silecek lastikleri kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
• Silecek lastiğinin değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-35
Akü. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
• En iyi akü bakımı için . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-38
• Akü kapasitesi etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39
• Akünün şarj edilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-39
• Sıfırlamalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-40
Lastikler ve jantlar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41
• Lastik bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-41
• Önerilen soğuk lastik havası basınçları . . . . . . . . . . 7-41
• Lastik basıncının ölçülmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-43
• Lastik rotasyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-44
• Tekerlek ayarları ve lastik balans ayarı . . . . . . . . . . 7-45
• Lastik değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-45
• Tekerlek değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-46
• Lastik yol tutuşu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47
• Lastik bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47

• Lastik yanağındaki etiketler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-47
• Düşük yanak yükseklikli lastik . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51
Sigortalar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-53
• Sigorta/röle paneli açıklaması . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-57
Ampuller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-70
• Ön lambanın değişimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-71
• Yan sinyal lambası ampulünün değişimi . . . . . . . . . 7-81
• Arka lamba grubunda ampul değişimi . . . . . . . . . . . 7-81
• Üçüncü fren lambası ampulünün değişimi . . . . . . . . 7-84
• Plaka aydınlatma ampulünün değiştirilmesi . . . . . . 7-85
• İç lamba ampulünün değiştirilmesi . . . . . . . . . . . . . . 7-86
Dış bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-87
• Dış bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-87
• İç bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-92
Emisyon kontrol sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-94
Bakım
7