Hyundai Santa Fe 2014 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

713
Bakım
NORMAL BAKIM PROGRAMI – D‹ZEL MOTOR (DEVAM)
K : Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlay›nız, düzeltiniz, temizleyiniz veya de€ifltiriniz.
D : Yenileyiniz veya de€ifltiriniz.
*5: Eksik so€utma s›v›s›n› tamamlarken, arac›n›z için yaln›z kaliteli so€utma s›v›s› katk›s› kullan›nız ve fabrikada doldurulmufl
olan so€utma s›v›s›na asla sert su kar›ï¬‚t›rmay›nız. Uygun olmayan so€utma s›v›s› kar›ï¬‚›m› önemli ar›zalara veya motorun
bozulmas›na neden olabilir.
BAKIM
PER‹YODLARI
BAKIM KONUSUAy adedi veya gidilen yol, hangisi daha önce dolarsa
Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96
Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
So€utma sistemi
Motor So€utma S›v›s› *5
Akü durumu K K K K K K K K
Fren borular›, hortumlar› ve ba€lant›lar› K K K K K K K K
Bütün elektrik sistemleri K K K K K K K K
Fren/debriyaj hidroli€i K D K D K D K D
Her gün “So€utma s›v›s› ayar›n› ve s›z›nt›lar›” kontrol ediniz.
Bafllang›çta, her 200.000 km’de veya 10 yılda deÄŸiÅŸtiriniz,
daha sonra, her 30.000 km’de veya 24 ayda bir deÄŸiÅŸtiriniz.

Bakım
14 7
NORMAL BAKIM PROGRAMI – D‹ZEL MOTOR (DEVAM)
K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlay›nız, düzeltiniz, temizleyiniz veya de€ifltiriniz.
D: Yenileyiniz veya de€ifltiriniz.
*8: Düz flanz›man ya€›, Transfer kutusu ya€› ve diferansiyel ya€› her suya dal›ï¬‚tan sonra de€ifltirilmelidir.
Ay adedi veya gidilen yol, hangisi daha önce dolarsa
Aylar 12 24 36 48 60 72 84 96
Km x 1,000 15 30 45 60 75 90 105 120
Disk frenler ve balatalar K K K K K K K K
Direksiyon hidroli€i ve hortumlar› K K K K K K K K
Direksiyon kutusu, ba€lant› ve körükleri K K K K K K K K
Tahrik mili ve Körükler K K K K
Lastik (bas›nç ve difl afl›nmas›) K K K K K K K K
Ön süspansiyon rotilleri K K K K K K K K
Klima so€utucusu/kompresörü (varsa) K K K K K K K K
Polen filtresi (varsa) D D D D D D D D
Park freni K K K K
Otomatik flanz›man ya€› (varsa)
Transfer kutusu ya€› (4WD) *6 K K
Arka diferansiyel ya€› (4WD) *6 K K
Kardan mili (varsa) K K K K
Egzoz sistemi K K K K
BAKIM
PER‹YODLARI
BAKIM KONUSU
Her 150.000 km’de veya 120 ayda bir deÄŸiÅŸtiriniz.

715
Bakım
GÜÇ KOÅžULLARDA PERÄ°YODÄ°K BAKIM - DÄ°ZEL MOTOR
AÅŸağıda sıralanan bakım konuları, ağır koÅŸullarda çalışan araçlarda daha sık uygulanmalıdır.
Uygun bakım aralıkları için aÅŸağıdaki tabloya bakınız.
D: DeÄŸiÅŸtiriniz K: Kontrol ediniz ve gerekiyorsa ayarlayınız, düzeltiniz, temizleyiniz veya deÄŸiÅŸtiriniz.
Bakım KonusuBakım
Ä°ÅŸlemiBakım PeriyodlarıSürüÅŸ Åžartları
Motor yağı ve motor yağı filtresiDHer 7.500 km’de veya
6 ayda birA, B, C, F, G,
H, I, J, K, L
Hava filtresiDKoşullara bağlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, E
Düz ÅŸanzıman yağı (varsa)DHer 120.000 km’deC, E, F, G, I, J
Otomatik ÅŸanzıman yağı (varsa)DHer 100.000 km’deA, C, D, E, F,
G, H, I, J
Direksiyon kutusu, baÄŸlantı ve körükleriKKoÅŸullara baÄŸlı olarak,
daha sık kontrol ediniz.C, D, E, F, G
Ön süspansiyon rotilleriKKoÅŸullara baÄŸlı olarak,
daha sık kontrol ediniz.C, D, E, F, G

Bakım
16 7
Zor sürüÅŸ koÅŸulları
A : Arka arkaya kısa mesafeli sürüÅŸ.
B : Uzun süreli rölantide çalışma.
C : Tozlu ve çakıllı yollarda sürüÅŸ.
D : Soğuk havalarda tuz veya diğer paslandırıcı maddelerin
kullanıldığı alanlarda sürüÅŸ.
E : Kumlu alanlarda sürüÅŸ.
F : 32°C’de yüksek sıcaklıklarda %50’den fazla oranda yoÄŸun
ÅŸehir içi trafikte sürüÅŸ.G : DaÄŸlık alanlarda sürüÅŸ.
H : Bir römork ya da karavan çekme ya da portbagaj
kullanımı.
I : Devriye aracı, taksi, ticari araç veya çekici araç olarak
kullanma.
J : Çok soÄŸuk havalarda kullanma.
K : 170 km/sa. üzerinde sürüÅŸ.
L : Sık sık dur-kalk koşullarında kullanım.
Bakım KonusuBakım
Ä°ÅŸlemiBakım PeriyodlarıSürüÅŸ Åžartları
Disk frenler ve balatalar, kalipelerler ve
rotorlarKKoşullara bağlı olarak,
daha sık kontrol ediniz.C, D, E, G, H
El freni (Ayak/El tipi)KKoşullara bağlı olarak,
daha sık kontrol ediniz.C, D, G, H
Aks ve aks körükleriKKoÅŸullara baÄŸlı olarak,
daha sık kontrol ediniz.C, D, E, F,
G, H, I, J
Klima kontrolü hava filtresiDKoÅŸullara baÄŸlı olarak,
daha sık değiştiriniz.C, E, G
Arka diferansiyel yağı (4WD)DHer 120.000 km’deC, D, E, G, H, I, K
Transfer kutusu yağı (4WD)DHer 120.000 km’deC, D, E, G, H, I, K
Kardan mili (varsa)KHer 15.000 km’de veya
12 ayda birC, E

717
Bakım
PERÄ°YODÄ°K BAKIM Ä°ÅžLEMLERÄ° AÇIKLAMALARI
Motor yağı ve filtresi
Motor yağı ve filtresi bakım progra-
mında belirtilen aralıklarda değiştir-
ilmelidir. Araç güç koÅŸullar altında
kullanılıyorsa, yağ ve filtre değişimi-
nin daha sık aralıklarda yapılması
gerekir.
Tahrik kayışları
Tahrik kayışlarında kesik, çatlak,
aşırı aşınma veya yağ bulaşma olup
olmadığını kontrol ediniz ve gerek-
tiğinde değiştiriniz. Tahrik kayışları-
nın gerginliÄŸinin düzenli olarak kont-
rol edilmesi ve gerektiÄŸinde ayarlan-
ması gerekir.
Yakıt filtresi (kartuş)
Tıkanmış filtre, aracın sürülebileceÄŸi
hızı sınırlandırır, emisyon sisteminin
hasar görmesine ve zor çalıştırma
gibi bir çok problemlere yol açabilir.
Yakıt deposu içinde çok fazla ya-
bancı madde birikmiş olduğunda, ya-
kıt filtresinin daha sık aralıklarla de-
ÄŸiÅŸtirilmesi gerekir.
Yeni filtre takıldıkdan sonra, motoru
bir kaç dakika çalıştırınız ve baÄŸlan-
tılarda kaçak kontrolü yapınız. Yakıt
filtresinin HYUNDAI yetkili servisi ta-
rafından deÄŸiÅŸtirilmesini öneririz.
Yakıt boruları, yakıt hortumları
ve bağlantıları
Yakıt boruları, yakıt hortumları ve
baÄŸlantılarında kaçak ve hasar olup
olmadığını kontrol ediniz. Yakıt hat-
larının, yakıt hortum ve bağlantıla-
rının HYUNDAI yetkili servisi tarafın-
dan deÄŸiÅŸtirilmesini öneririz.
UYARI - Sadece dizel
Motor çalışırken veya motoru
kapattıktan sonraki ilk 30 saniye
içinde enjeksiyon sistemi üzerin-
de asla bir işlem yapmayınız.
Yüksek basınç pompası, yakıt
hattı, enjektörler ve yüksek ba-
sınç boruları, motor durduktan
sonra bile hala yüksek basınç al-
tındadır. Yakıt sızıntısı sırasında
oluÅŸan yakıt püskürmesi, cilde te-
mas etmesi halinde ciddi yaralan-
maya neden olabilir. Kalp pili kul-
lanan kiÅŸiler, motorun çalışması
sırasında motor bölümündeki
ECU veya kablo demetine 30 cm
mesafeden daha fazla yaklaÅŸma-
malıdır. Çünkü Ortak Yakıt Hattı
Sistemindeki yüksek akımlar ne-
deniyle oldukça güçlü manyetik
alanlar oluşmaktadır.

Bakım
18 7
Buhar hortumu ve yakıt
deposu kapağı
Buhar hortumu ve yakıt deposu
kapağının bakım programında belir-
tilen aralıklarla kontrol edilmesi ge-
rekir. Yeni buhar hortumu veya yakıt
deposu kapağının düzgünce takılmış
olduÄŸundan emin olunuz.
Vakum karteri havalandırma
hortumları (varsa)
Hortum yüzeylerini ısı ve/veya meka-
nik hasar belirtisi açısından kontrol
ediniz. Sertleşmiş veya kırılgan
lastik, çatlak, yırtılma, kesik ve aşın-
mış ve aşırı şişmiş hortum arıza be-
lirtisidir. Özellikle egzoz manifoldu gi-
bi, yüksek ısı kaynaklarına yakın
olan hortum yüzeylerinin dikkatli bir
ÅŸekilde kontrol edilmesi gerekir.
Hortumların teması sonucunda ısıl
hasar veya mekanik aşınma meyda-
na gelmemesi için, hortumların her-
hangi bir ısı kaynağına, keskin ke-
narlara veya hareketli parçalara te-
mas etmemelerini saÄŸlamak üzere
hortum güzergahını kontrol ediniz.
Kelepçeler ve rakorlar gibi bütün hor-
tum bağlantılarını kontrol ediniz ve
bunların sağlam olduğundan ve her-
hangi bir kaçak olmadığından emin
olunuz. Herhangi bir bozulma veya
hasar belirtisi olan hortumların der-
hal deÄŸiÅŸtirilmeleri gerekir.
Hava filtresi
Hava filtresinin HYUNDAI yetkili ser-
visi tarafından deÄŸiÅŸtirilmesini öneri-
riz.

719
Bakım
SoÄŸutma sistemi
Radyatör, soÄŸutma suyu deposu,
hortumlar ve baÄŸlantı parçaları gibi
soÄŸutma sistemi parçalarını kaçak
veya hasar açısından kontrol ediniz.
Hasar görmüÅŸ bir parça deÄŸiÅŸtirilme-
lidir.
SoÄŸutma suyu
Motor soğutma suyunun bakım pro-
gramı ile belirtilen aralıklarda değişti-
rilmesi gerekir.
Düz ÅŸanzıman yağı (varsa)
Düz ÅŸanzıman sıvısını bakım prog-
ramına göre kontrol ediniz.
Otomatik şanzıman yağı
(varsa)
Normal kullanım şartlarında otomatik
ÅŸanzıman yağı kontrolü yapılma-
malıdır.
Otomatik şanzıman yağının bakım
programına göre HYUNDAI yetkili
servisi tarafından deÄŸiÅŸtirilmesi öne-
rilmektedir.
]NOT
Otomatik şanzıman yağı esasen kır-
mızı renktedir.
Araç kullanıldıkça, otomatik ÅŸanzı-
man yağının rengi kararmaya baş-
layacaktır.
Bu normal bir durumdur ve rengin
değişmesine bağlı olarak sıvının de-
ÄŸiÅŸmesi gerektiÄŸini düÅŸünmeyiniz.
Fren hortumları ve boruları
Gözle kontrol ederek doÄŸru takılıp ta-
kılmadığını, sürtünme, çatlak, bozul-
ma veya kaçak olup olmadığını kon-
trol ediniz. BozulmuÅŸ veya hasar gör-
müÅŸ parçaları en kısa zamanda de-
ÄŸiÅŸtiriniz.
Fren hidroliÄŸi
Fren hidroliÄŸi deposundaki fren hid-
roliÄŸi seviyesini kontrol ediniz. Hidro-
lik seviyesi, deponun yan tarafında
bulunan “MIN” ve “MAX” iÅŸaretlerinin
arasında olmalıdır. Sadece DOT 3
veya DOT 4 özelliklerine sahip yaÄŸ
kullanınız.
El freni
El freni sistemi içinde, el freni kolu
(veya pedalı) ve kablosunu kontrol
ediniz.DÄ°KKAT
Önerilenin dışında bir yağın kul-
lanılması şanzımanın bozulma-
sına ve arızalara neden olabilir.
Yalnız özel otomatik ÅŸanzıman
yağı kullanınız (Bölüm 8’deki
“Önerilen yaÄŸlar ve kapasiteler”
kısmına bakınız.).

Bakım
20 7
Fren pabuçları, kaliperleri ve
rotorlar
Balatalarda aşırı aşınma, disklerde
salgı veya aşınma ve kaliperlerde
hidrolik kaçağını kontrol ediniz.
Fren pabuç ve balatalarının aşınma
limitlerini kontrol etmek üzere daha
fazla bilgi için, HYUNDAI web sitesi-
ne bakınız.
(http://brakemanual.hmc.co.kr
)
Süspansiyon baÄŸlantı
cıvataları
Süspansiyon baÄŸlantılarında gevÅŸe-
me ve hasar kontrolü yapınız. Yeni-
den öngörülen torka sıkınız.
Direksiyon kutusu, bağlantı ve
körükleri/alt kol bilyalı mafsalı
Araç dururken ve motor çalışmadığı
zaman, direksiyonda boÅŸluk kontrolü
yapınız.
Bağlantıların eğriliği ve hasarını kont-
rol ediniz. Körükler ve bilyalı mafsal-
larda bozulma, çatlak veya hasar
kontrolü yapınız. Hasar görmüÅŸ bir
parça deÄŸiÅŸtirilmelidir.
Hidrolik direksiyon pompası,
kayışı ve hortumları
Hidrolik direksiyon pompasını kontrol
ediniz ve hortumlarda kaçak ve ha-
sar kontrolü yapınız. Hasar görmüÅŸ
veya kaçıran parçaları derhal deÄŸiÅŸ-
tiriniz. Hidrolik direksiyon kayışını
(veya tahrik kayışını) herhangi bir
kesik, çatlak, aşırı aşınma, yaÄŸsızlık
ve anormal gerginlik açısından kont-
rol ediniz. Gerektiğinde ayarlayınız
veya deÄŸiÅŸtiriniz.
Tahrik milleri ve körükler
Tahrik millerini, körükleri ve kelepçe-
leri çatlak, bozulma veya hasar ba-
kımından kontrol ediniz. Hasarlı par-
çaları deÄŸiÅŸtiriniz ve gerektiÄŸinde
gres doldurunuz.
Klima soÄŸutucusu/kompresörü
Klima boruları ve bağlantılarını ka-
çak ve hasar bakımından kontrol edi-
niz.

721
Bakım
MOTOR YAÄžI
Motor yağı seviyesinin
kontrolü
1. Aracın düz bir zemin üzerinde ol-
duÄŸundan emin olunuz.
2. Motoru çalıştırınız ve normal çalış-
ma sıcaklığına gelmesini bek-
leyiniz.3. Motoru durdurunuz ve yağın kar-
tere geri dönmesi için birkaç daki-
ka (yaklaşık 5 dakika) bekleyiniz.
4. YaÄŸ çubuÄŸunu çekiniz, silerek te-
mizleyiniz ve tekrar yerine yerleÅŸ-
tiriniz.5. ÇubuÄŸu tekrar dışarı çekiniz ve
seviyeyi kontrol ediniz. Seviye F
ve L arasında olmalıdır.
UYARI - Radyatör
hortumu
Motor yağını kontrol ederken
veya eklerken radyatör hortu-
muna dokunmamaya çok dik-
kat ediniz. Çünkü sizi yakacak
kadar sıcak olabilir.
DÄ°KKAT - Dizel Motor
Motor yağının aşırı doldurulma-
sı durumunda, motor durduktan
sonra çalkalanma nedeniyle
motor bir süre daha ciddi olarak
çalışmaya devam edebilir. Bu
durum, motor hızının ani artma-
sı, yanma sesi ve beyaz egzoz
dumanı eşliğinde motor hasa-
rına yol açabilir.
DÄ°KKAT
• Motor yağını fazla doldurmayı-
nız. Motora zarar verebilir.
Motor yağı ilave ederken veya
deÄŸiÅŸtirirken etrafa sıçratma-
yınız. Motor yağı motor bölü-
müne damlarsa, derhal silin-
melidir.
ODMEMC2003
OXM079004
nA Tipi
nB Tipi

Bakım
22 7
Motor yağı L seviyesinde veya yakın-
larında ise, F seviyesine gelecek ka-
dar yağ ilave ediniz. Aşırı doldur-
mayınız.Yağın motor aksamına damlama-
ması için bir huni kullanınız.
Yalnız belirlenmiş olan motor yağını
kullanınız (Bölüm 8’deki “Önerilen
yaÄŸlar ve kapasiteler” kısmına bakı-
nız.).
Motor yağı ve filtresi değişimi
Motor yağı ve filtresinin HYUNDAI
yetkili servisi tarafından değiştiril-
mesini öneririz.
UYARI
Kullanılmış motor yağının cilt
ile uzun süreli temas etmesi du-
rumunda, cildin tahriÅŸine veya
cilt kanserine neden olabilir.
Kullanılmış motor yağının, labo-
ratuar ortamında denek hayvan-
lar üzerinde kanserojen etkisi
olan kimyasallar içerdiÄŸi görül-
müÅŸtür. Kullanılmış yaÄŸ ile ça-
lıştıktan sonra, en kısa zamanda
ellerinizi sabun ve sıcak su ile
iyice yıkayarak cildinizi daima
koruyunuz.
ODMNMC2018
OXM079005
nA Tipi
nB Tipi