Hyundai Santa Fe 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

Cosa fare in situazioni di emergenza
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Rimozione e ritiro della ruota di
scorta
La ruota di scorta è alloggiata
direttamente sotto la zona del vano
bagagli del veicolo.
Rimozione della ruota di scorta:
1. Aprire il portellone.
2. Individuare il coperchio in plastica
della vite esagonale e rimuoverlo
con una moneta o un cacciavite a
punta piatta.3. Collegare la chiave a bussola e la
chiave dadi ruota.
4. Allentare il bullone quanto basta
per abbassare la gomma di scorta.
Girare la chiave in senso antiorario,
sino a che la ruota di scorta non
tocca il suolo.(Continuazione)
• Il veicolo potrebbe facilmente
cadere dal martinetto causando
ferite gravi, anche letali.
• Non infilarsi sotto un veicolo
sorretto da un martinetto.
• Non avviare o lasciare in moto il
veicolo quando è sul martinetto.
• Non permettere a qualsiasi
persona di restare a bordo
quando il veicolo è sul
martinetto.
• Sincerarsi che gli eventuali
bambini siano portati in un
luogo sicuro lontano dalla strada
e dal veicolo che deve essere
sollevato con il martinetto.
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Cosa fare in situazioni di emergenza
5. A questo punto, procedere
continuando a girare la chiave in
senso antiorario quindi prelevare
la ruota. Non girarla mai
eccessivamente in quanto il
supporto della ruota di scorta
potrebbe danneggiarsi.
6. Rimuovere il fermo (1) dal centro
della ruota di scorta.Ritiro della ruota di scorta:
1. Adagiare la ruota al suolo, con la
valvola rivolta verso l’alto.
2. Collocare la ruota sotto il veicolo,
quindi montare il fermo (1)
facendolo passare dal centro della
ruota.
3. Girare la chiave in senso orario
sino ad udire uno scatto.
ATTENZIONE
Allineare correttamente il fermo
con il centro della ruota di
scorta onde evitare che
quest'ultima sbatta. In caso
contrario, la ruota di scorta
potrebbe cadere dal proprio
supporto e causare incidenti.
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Cosa fare in situazioni di emergenza
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Sostituzione ruote
1. Parcheggiare su una superficie in
piano ed inserire saldamente il
freno di stazionamento.
2. Portare la leva del cambio in
posizione R (Retromarcia) in caso di
cambio manuale o P (Parcheggio)
in caso di cambio automatico.
3. Attivare i lampeggiatori d'emergenza.4. Estrarre dal veicolo la ruota di
scorta, il martinetto e la relativa
manovella, e la chiave per i dadi
ruota.
5. Bloccare con cunei davanti e
dietro la ruota diagonalmente
opposta a quella dove va
posizionato il martinetto.
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ATTENZIONE- Sostituzione
di una ruota
• Per prevenire il movimento del
veicolo quando si sostituisce
una ruota, inserire sempre a
fondo il freno di stazionamento,
e bloccare sempre la ruota
diagonalmente opposta al
quella da sostituire.
• Si raccomanda di porre dei
cunei alle ruote e di impedire
che chiunque resti a bordo del
veicolo che deve essere
sollevato.
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Cosa fare in situazioni di emergenza
6. Allentare di un giro in senso
antiorario tutti i dadi della ruota,
ma non rimuoverli prima di aver
sollevato da terra il veicolo.7. Posizionare il martinetto nel punto
di sollevamento anteriore o
posteriore più vicino alla ruota da
sostituire. Posizionare il martinetto
nei punti previsti sotto il telaio. I
punti di sollevamento sono dotati
di piastre saldate al telaio con due
linguette ed un punto in rilievo che
devono andare a coincidere con il
martinetto.
ATTENZIONE-
Posizionamento del
martinetto
Per ridurre la possibilità di ferite,
accertarsi di utilizzare
esclusivamente il martinetto in
dotazione alla vettura e nella
corretta posizione di
sollevamento; non usare alcuna
altra parte del veicolo come
punto di sostegno del martinetto.
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Cosa fare in situazioni di emergenza
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8. Inserire la specifica manovella sul
martinetto e girarla in senso orario
per sollevare il veicolo finché la
ruota si stacca dal terreno. La ruota
deve essere sollevata da terra di
circa 30 mm. Prima di togliere i dadi
ruota, assicurarsi che il veicolo sia
stabile e che non ci sia il rischio che
scivoli o si sposti.9. Allentare i dadi ruota e rimuoverli
manualmente. Sfilare la ruota dalle
colonnette e appoggiarla su un
fianco in modo che non possa
rotolare. Per inserire la ruota sul
mozzo, prelevare la ruota di scorta,
allineare i fori con le colonnette e
inserire la ruota su queste ultime.
Se l'operazione risulta difficoltosa,
inclinarla leggermente e allineare il
foro superiore della ruota con la
colonnetta superiore. Quindi farla
oscillare avanti e indietro fino ad
inserirla completamente sulle
colonnette.10. Per rimontare la ruota, tenerla
ferma sulle colonnette, montare i
dadi sulle colonnette e serrarli
manualmente. Far oscillare la
ruota per garantirne il perfetto
alloggiamento, quindi serrare
nuovamente a mano i dadi
quando più possibile.
11. Abbassare a terra il veicolo
ruotando la chiave dei dadi ruota
in senso antiorario.
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ATTENZIONE
I bordi delle ruote possono
essere affilati. Maneggiarli con
cautela per evitare possibili
ferite. Prima di montare la ruota,
accertarsi che non vi siano
materiali estranei su mozzo o
ruota (quali fango, catrame,
ghiaia, ecc.) che impediscano il
sicuro montaggio della ruota sul
mozzo.
(Continuazione)
(Continuazione)
Eventualmente, rimuoverli. In
assenza di un perfetto contatto
sulla superficie di montaggio tra
ruota e mozzo, i dadi ruota
potrebbero allentarsi con
conseguente perdita della ruota.
La perdita di una ruota può
provocare la perdita del
controllo del veicolo, con
possibili incidenti anche mortali.

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Posizionare quindi la chiave come
illustrato nello schema e serrare i dadi
ruote. Accertarsi che la chiave a
bussola sia completamente inserita
sul dado. Non salire sulla manovella
della chiave o applicare una prolunga
sulla manovella. Serrare tutti i dadi in
sequenza alternata lungo la
circonferenza della ruota. Controllare
quindi attentamente il serraggio di
ciascun dado. Si consiglia di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI
dopo aver cambiato le ruote.Coppia di serraggio dadi ruote:
Cerchi in acciaio e in lega leggera:
9 - 11 kg.m
Se si dispone di un manometro,
togliere il cappuccio della valvola e
controllare la pressione di gonfiaggio.
Se la pressione è inferiore al valore
prescritto, procedere lentamente fino
alla più vicina stazione di servizio e
gonfiare gli pneumatici alla pressione
corretta. Se è eccessiva, regolarla al
valore corretto.Rimontare sempre il
cappuccio della valvola dopo aver
controllato o regolato la pressione di
gonfiaggio degli pneumatici. In caso
contrario, si potrebbe verificare una
perdita d'aria dallo pneumatico. In
caso di smarrimento del cappuccio
di una valvola, acquistarne un altro
non appena possibile.
Dopo aver sostituito la ruota, riporre
sempre la ruota sgonfia nella relativa
sede e riporre il martinetto e gli
attrezzi nei loro alloggiamenti.
ODM062011
AVVERTENZA
Il veicolo è dotato di colonnette
e dadi con filettatura metrica.
Nel corso della sostituzione
della ruota, accertarsi di
reinstallarla con gli stessi dadi
rimossi - o, se vengono
sostituiti, di usare dadi con la
stessa filettatura metrica e la
stessa smussatura.
L'installazione di dadi a
filettatura non metrica su una
colonnetta metrica o viceversa
non garantirà il fissaggio della
ruota al mozzo e danneggerà la
colonnetta che dovrà quindi
essere sostituita.
Tenere presente che parecchi
dadi ruota non hanno filettatura
metrica. Verificare attentamente
il tipo di filettatura prima di
installare dadi o ruote non di
primo equipaggiamento. In caso
di dubbi, si consiglia di
rivolgersi ad un concessionario
autorizzato HYUNDAI.

Cosa fare in situazioni di emergenza
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Per evitare che la ruota di scorta, il
martinetto e la relativa manovella e
la chiave dadi ruota facciano rumore
quando il veicolo è in movimento,
riporli a bordo in modo corretto.
Importante - utilizzo del ruotino di
scorta (se in dotazione)
La vettura è dotata di ruotino di
scorta. Questo ruotino di scorta
occupa meno spazio che non una
ruota di scorta di tipo convenzionale.
Questo ruotino è più piccolo di una
ruota convenzionale ed è concepito
per un uso temporaneo.
Il ruotino di scorta deve essere
gonfiato a 420 kPa.
✽NOTA
Dopo aver montato il ruotino di
scorta, controllarne la pressione. Se
necessario, regolarla alla pressione
specifica.
ATTENZIONE- Colonnette
ruota
Se le colonnette sono
danneggiate, possono perdere
la loro capacità di trattenere la
ruota. Ciò potrebbe portare al
distacco della ruota e ad un
incidente con gravi lesioni.
ATTENZIONE - Pressione
ruota di scorta inadeguata
Verificare quanto prima possibile
le pressioni di gonfiaggio dopo
aver installato la ruota di scorta.
Se necessario, regolarla alla
pressione specifica. Fare
riferimento a “Ruote e
pneumatici” nel capitolo 8.
AVVERTENZA
• Quando si marcia con il
ruotino di scorta, occorre
usare molta prudenza. Il
ruotino di scorta deve venire
sostituito con la ruota
convenzionale alla prima
occasione.
• Si sconsiglia vivamente di
usare la vettura montando
contemporaneamente due o
più ruotini di scorta.
ATTENZIONE
Il ruotino va usato solo in caso
d'emergenza. Quando è
installato il ruotino di scrota,
non superare la velocità di 80
km/h. Far riparare e reinstallare
la ruota originale il più presto
possibile in modo da prevenire il
rischio che il ruotino si danneggi
e provochi un incidente.

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Quando si monta un ruotino di
scorta, osservare le seguenti
precauzioni:
• Non superare mai il limite di
velocità di 80 km/h; una velocità
superiore potrebbe danneggiare il
ruotino.
• Mantenere una velocità adatta alle
condizioni della strada e tale da
garantire sicurezza. Ogni
irregolarità della strada come
buche o sassi possono
danneggiare seriamente il ruotino
di scorta.
• Un uso prolungato del ruotino può
danneggiarlo, con pericolose
conseguenze per l’incolumità
personale.
• Non sovraccaricare la vettura e
non superare il peso che il ruotino
è in grado si sostenere, indicato sul
fianco del medesimo.• Evitare si passare sopra a degli
ostacoli. Siccome il diametro del
ruotino di scorta è inferiore a
quello di una ruota convenzionale,
la distanza da terra della vettura si
riduce di circa 25 mm per cui la
vettura potrebbe urtare l’ostacolo e
danneggiarsi.
• Se è montato il ruotino di scorta,
non portare la vettura in un
lavaggio automatico.
• Non montare catene da neve sul
ruotino di scorta. Date le
dimensioni ridotte della ruota, la
catena non può venire montata in
modo appropriato. Ciò potrebbe
provocare danni alla vettura
nonché la perdita della catena
stessa.
• Non montare il ruotino di scorta
sull’avantreno in caso di fondo
stradale innevato o ghiacciato.
• Non usare il ruotino di scorta su
altri veicoli in quanto è stato
concepito esclusivamente per
questa vettura.• Il battistrada di un ruotino dura
meno che non quello di una ruota
convenzionale. Ispezionare lo
pneumatico del ruotino di scorta
con regolarità e, qualora risulti
consumato, sostituire lo
pneumatico con uno dello stesso
tipo e dimensioni.
• Lo pneumatico di scorta
temporaneo non deve essere
usato su nessuna altra ruota, e sul
ruotino di scorta temporaneo non
possono essere montati
pneumatici di tipo normale,
pneumatici da neve, copriruote o
anelli decorativi. In caso contrario,
potrebbero verificarsi danni a
questi o ad altri componenti del
veicolo.
• Non usare più di un ruotino di
scorta temporaneo alla volta.
• Non trainare un rimorchio con il
ruotino di scorta temporaneo
installato.

Cosa fare in situazioni di emergenza
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Etichetta martinetto1. Nome modello
2. Carico massimo consentito
3. Quando si usa il martinetto,
inserire il freno di stazionamento.
4. Quando si usa il martinetto,
arrestare il motore.
5. Non infilarsi sotto un veicolo
sorretto da un martinetto.
6. Posizionare il martinetto nei punti
previsti sotto il telaio.
7. Quando si supporta la vettura, la
piastra base del martinetto deve
essere messa in posizione
verticale sotto il punto di
sollevamento.
8. Inserire la retromarcia sui veicoli
con il cambio manuale o spostare
la leva cambio in posizione P sui
veicoli con cambio automatico.
9. Il martinetto deve essere usato
solo su un fondo solido e livellato.
10. Fabbricazione del martinetto
11. Data di produzione
12. Azienda rappresentativa e
indirizzo
❈Nella realtà, l'etichetta martinetto presente sul veicolo può differire da quella
indicata in figura. Per ulteriori dettagli, fare riferimento all'etichetta sul martinetto.
• Tipo A■Esemplo
• Tipo B
• Tipo C
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OHYK064005
OHYK064002

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Dichiarazione di conformità EC del martinetto
JACKDOC14S