Hyundai Santa Fe 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

Cosa fare in situazioni di emergenza
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ATTENZIONE- Per
EUROPA
• Non apportare modifiche al
veicolo; potrebbero interferire
con la funzione TPMS.
• Le ruote disponibili in
commercio non hanno il
sensore TPMS. Per la vostra
sicurezza, raccomandiamo
l'uso di parti di ricambio
fornite da un concessionario
HYUNDAI autorizzato.
• Se si usano ruote reperibili in
commercio usare un sensore
TPMS approvato da un
concessionario HYUNDAI.
Se il veicolo non è equipaggiato
con sensore TPMS o il TPMS
non funziona a dovere, potreste
non superare l'ispezione
periodica del veicolo prevista
nel vostro paese.
(Continuazione)(Continuazione)
❈ Tutti i veicoli venduti in
EUROPA durante il periodo
indicato sotto devono essere
equipaggiati con TPMS.
- Modello veicolo nuovo:
1 Nov 2012 ~ -
- Modello veicolo attuale:
1 Nov. 2014~ (in funzione
dell'omologazione del veicolo)

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Cosa fare in situazioni di emergenza
SISTEMA DI MONITORAGGIO PRESSIONE PNEUMATICI (TPMS) - TIPO B (SE IN DOTAZIONE)
(1) Spia luminosa bassa pressione
pneumatico/Indicatore di TPMS
malfunzionante
(2) Spia luminosa posizione
pneumatico con bassa pressione
e spia luminosa pressione
pneumatici (Indicate sul display
LCD)
❈TPMS : Tire Pressure Monitoring
SystemControllo pressione pneumatici
• Si può controllare la pressione degli
pneumatici nel modo informazioni
sul quadro strumenti.
- Fare riferimento a "Modo
Impostazioni Utente" nel capitolo 4.
ODM064023L
ODM062002■Tipo A
■Tipo C
ODM064020L/ODM064020IT
■Tipo B
ODM064024L
■Tipo A
■Tipo B■Tipo C
ODM064021L/ODM064021IT

Cosa fare in situazioni di emergenza
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• La pressione degli pneumatici viene
visualizzata dopo aver trascorso 1~2
minuti alla guida.
• Se la pressione degli pneumatici
non viene visualizzata quando il
veicolo è fermo, viene visualizzato
il messaggio "Guidare per
visualizzare". Dopo aver guidato,
controllare la pressione degli
pneumatici.
• È possibile commutare l'unità di
pressione pneumatici nel modo
impostazioni utente sul quadro
strumenti.
- psi, kpa, bar (Fare riferimento a
"Modo Impostazioni Utente" nel
capitolo 4).Sistema di monitoraggio
pressione pneumatici
Ciascun pneumatico, compreso quello
di scorta (se in dotazione), deve
essere controllato mensilmente
quando è freddo e gonfiato alla
pressione di gonfiamento
raccomandata dal costruttore del
veicolo e riportata sulla targhetta del
veicolo o sull'etichetta delle pressioni di
gonfiamento pneumatici. (Se il vostro
veicolo ha pneumatici di dimensioni
diverse dalle dimensioni indicate sulla
targhetta del veicolo o sull'etichetta
delle pressioni di gonfiamento
pneumatici, bisogna determinare la
pressione di gonfiamento appropriata
per tali pneumatici.).Come funzione di sicurezza
supplementare, il vostro veicolo è
stato equipaggiato con un sistema di
monitoraggio pressione pneumatici
(TPMS) che provvede a illuminare
una spia luminosa bassa pressione
pneumatico quando uno o più
pneumatici risultano sotto-gonfiati in
misura significativa.
Conseguentemente, quando la spia
luminosa bassa pressione
pneumatico s'illumina, ci si deve
fermare per controllare gli pneumatici
nel più breve tempo possibile e
gonfiarli con la pressione appropriata.
Guidando con uno pneumatico sotto-
gonfiato in misura significativa si
causa il surriscaldamento dello
pneumatico che potrebbe portare alla
rottura dello pneumatico stesso. Un
sotto-gonfiamento, inoltre, aumenta il
consumo di carburante e accorcia la
durata del battistrada dello
pneumatico, e può influire
negativamente su manovrabilità e
capacità di arresto del veicolo.
ATTENZIONE
Un sovra-gonfiamento o un
sotto-gonfiamento può ridurre la
vita dello pneumatico, influire
negativamente sulla manovrabilità
del veicolo e portare ad un
improvvisa rottura dello
pneumatico che potrebbe far
perdere il controllo del veicolo e
causare un incidente.

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Si tenga presente che il TPMS non
esenta da una corretta manutenzione
degli pneumatici ed è responsabilità
del conducente mantenere corretta la
pressione degli pneumatici, anche
quando il livello di sotto-gonfiamento
non ha raggiunto la soglia
d'illuminazione della spia luminosa
bassa pressione pneumatico TPMS.
Il vostro veicolo è stato equipaggiato
anche con un indicatore di TPMS
malfunzionante per indicare quando il
sistema non funziona a dovere.
L'indicatore di TPMS malfunzionante
funziona in combinazione con la spia
luminosa bassa pressione
pneumatico. Quando il sistema rileva
un malfunzionamento, la spia
luminosa lampeggerà per circa un
minuto, quindi rimarrà illuminata in
continuazione. Questa sequenza si
ripeterà ad ogni successivo
avviamento del veicolo finché
persisterà il malfunzionamento.
Quando l'indicatore di
malfunzionamento è illuminato, il
sistema potrebbe non essere in grado
di rilevare o segnalare gli pneumatici
con bassa pressione come dovrebbe.I malfunzionamenti del TPMS
possono verificarsi per svariate
ragioni, tra cui l'installazione sul
veicolo di pneumatici o ruote di
ricambio o di tipo alternativo che
impediscono il corretto funzionamento
del TPMS. Controllare sempre la spia
luminosa di TPMS malfunzionante
dopo aver sostituito uno o più
pneumatici o ruote sul vostro veicolo,
per assicurarsi che gli pneumatici o
ruote di ricambio o di tipo alternativo
consentano al TPMS di continuare a
funzionare a dovere.✽NOTA
Se si verifica uno degli eventi di cui
sotto, noi consigliamo di far controllare
il sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
1. La spia luminosa bassa pressione
pneumatico/indicatore di TPMS
malfunzionante non s'illumina per
3 secondi quando il pulsante di
avviamento/arresto motore viene
smistato su ON o a motore in
funzione.
2. L'indicatore di TPMS
malfunzionante rimane illuminato
dopo aver lampeggiato per circa 1
minuto.
3. La spia luminosa posizione
pneumatico con bassa pressione
rimane illuminata.

Cosa fare in situazioni di emergenza
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Spia luminosa bassa
pressione pneumatico
Spia luminosa posizione pneumatico
con bassa pressione e spia
luminosa pressione pneumatici
Quando gli indicatori spia del
sistema di monitoraggio pressione
pneumatici sono illuminati e viene
visualizzato il messaggio spia sul
display LCD quadro strumenti, vuol
dire che uno o più pneumatici sono
sotto-gonfiati in misura significativa.
La spia luminosa posizione
pneumatico con bassa pressione
indicherà quale pneumatico è sotto-
gonfiato in misura significativa
mediante illuminazione della
segnalazione luminosa di posizione
corrispondente.
Se una qualsiasi spia luminosa
s'illumina, ridurre immediatamente la
velocità, evitare brusche sterzate e
prevedere che lo spazio di arresto si
allungherà. Ci si deve fermare per
controllare gli pneumatici nel più breve
tempo possibile. Gonfiare gli
pneumatici con la pressione
appropriata indicata sulla targhetta del
veicolo o sull'etichetta delle pressioni
di gonfiamento pneumatici ubicata sul
pannello esterno del montante
centrale lato conducente.Se non è possibile raggiungere una
stazione di servizio o lo pneumatico
non rimane in pressione una volta
gonfiato, sostituire lo pneumatico con
bassa pressione con lo pneumatico di
scorta.
Se si guida il veicolo per circa 10
minuti con velocità superiori a 25 km/h
dopo aver sostituito lo pneumatico con
bassa pressione con lo pneumatico di
scorta, si verificherà quanto segue:
• L'indicatore di TPMS malfunzionante
potrebbe lampeggiare per circa 1
minuto e quindi rimanere illuminato
in continuazione poiché il sensore
TPMS non è montato sulla ruota di
scorta.
✽NOTA
La ruota di scorta non è
equipaggiata con sensore pressione
pneumatico.
ODM064023L
■Tipo A
■Tipo B■Tipo C
ODM064020L/ODM064021IT

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Indicatore di TPMS
(sistema di monitoraggio
pressione pneumatici)
malfunzionante
L'indicatore di TPMS malfunzionante
s'illuminerà, dopo aver lampeggiato
per circa un minuto, qualora insorga
un problema con il sistema di
monitoraggio pressione pneumatici.
Noi consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI per determinare
la causa del problema.
✽NOTA
Se c'è un malfunzionamento nel
TPMS, la spia luminosa posizione
pneumatico con bassa pressione non
verrà visualizzata nel caso il veicolo
abbia uno pneumatico sotto-gonfiato.
AVVERTENZA
In inverno o quando fa freddo, la
spia luminosa bassa pressione
pneumatico si potrebbe
illuminare qualora la pressione
dello pneumatico fosse stata
regolata sul valore della
pressione di gonfiamento
pneumatici consigliata per un
clima mite. Questo non significa
che il TPMS è malfunzionante in
quanto l'abbassamento di
temperatura porta ad abbassare
la pressione degli pneumatici.
Quando il veicolo passa da
un'area calda a un'area fredda o
viceversa, o si verifica un
aumento o una diminuzione
della temperatura esterna, si
deve controllare la pressione
degli pneumatici e si devono
regolare gli pneumatici alla
pressione di gonfiamento
pneumatici consigliata.
ATTENZIONE- Danni
derivanti da una bassa
pressione
Uno pneumatico con una
pressione significativamente
bassa rende instabile il veicolo
e può contribuire a far perdere il
controllo del veicolo e allungare
gli spazi di arresto.
Una guida prolungata con una
basa pressione degli pneumatici
può causare il surriscaldamento
e la conseguente rottura degli
pneumatici stessi.

Cosa fare in situazioni di emergenza
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Cambio di uno pneumatico con
TPMS
Se si ha uno pneumatico a terra, le
spie luminose di bassa pressione
pneumatico e posizione si
accenderanno. Noi consigliamo di far
controllare il sistema da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
Ciascuna ruota è equipaggiata con
un sensore pressione pneumatico
montato all'interno dello pneumatico,
dietro lo stelo valvola. Si devono
usare ruote specifiche per TPMS.
Noi consigliamo di far riparare gli
pneumatici da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.(Continuazione)
• L'indicatore di TPMS
malfunzionante potrebbe
lampeggiare per circa 1
minuto e quindi rimanere
illuminato in continuazione
qualora si usino catene da
neve o si usi qualche
dispositivo elettronico come
un computer portatile, un
caricabatteria portatile, un
teleavviatore, un navigatore
ecc., a bordo del veicolo.
Questo potrebbe interferire
con il normale funzionamento
del sistema di monitoraggio
pressione pneumatici (TPMS).
AVVERTENZA
Non usare MAI del mastice per
riparare e/o gonfiare uno
pneumatico con bassa pressione.
Il mastice potrebbe danneggiare il
sensore pressione pneumatico.
Se lo si è usato, si dovrà sostituire
il sensore pressione pneumatico.
AVVERTENZA
• L'indicatore di TPMS
malfunzionante potrebbe
lampeggiare per circa 1 minuto
e quindi rimanere illuminato in
continuazione qualora il
veicolo si muova in prossimità
di cavi di alimentazione
elettrica o radiotrasmettitori
come stazioni di polizia, uffici
governativi o pubblici, stazioni
emittenti, installazioni militari,
aeroporti, ponti radio, ecc.
Questo potrebbe interferire
con il normale funzionamento
del sistema di monitoraggio
pressione pneumatici (TPMS).
(Continuazione)

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Cosa fare in situazioni di emergenza
Se si guida il veicolo per circa 10
minuti con velocità superiori a 25
km/h dopo aver sostituito lo
pneumatico con bassa pressione con
lo pneumatico di scorta, si verificherà
quanto segue:
• L'indicatore di TPMS malfunzionante
potrebbe lampeggiare per circa 1
minuto e quindi rimanere illuminato
in continuazione poiché il sensore
TPMS non è montato sulla ruota di
scorta.
Potreste non riuscire ad identificare
uno pneumatico con bassa pressione
solo guardandolo. Usare sempre un
manometro per pressione pneumatici
di buona qualità per misurare la
pressione degli pneumatici. Si tenga
presente che la pressione misurata su
uno pneumatico caldo (cioè dopo una
guida) risulterà superiore rispetto a
quella misurata con lo pneumatico
freddo (cioè fermo da almeno 3 ore o
che nelle ultime 3 ore ha percorso
meno di 1,6 km).Lasciar raffreddare lo pneumatico
prima di misurare la pressione di
gonfiamento. Assicurarsi sempre che
lo pneumatico sia freddo prima di
gonfiarlo con la pressione consigliata.
Per pneumatico freddo s'intende che il
veicolo è rimasto fermo da almeno 3
ore o che nelle ultime 3 ore ha
percorso meno di 1,6 km.
ATTENZIONE - TPMS
• Il TPMS non è in grado di
avvisare preventivamente se
uno pneumatico subisce un
grave danno all'improvviso
causato da fattori esterni
come chiodi o detriti della
strada.
• Se si nota una certa instabilità
del veicolo, sollevare
immediatamente il piede
dall'acceleratore, applicare i
freni gradualmente e
leggermente e portarsi
lentamente verso il ciglio della
strada in un luogo sicuro.
ATTENZIONE - Protezione
del TPMS
Ogni manomissione, modifica o
disabilitazione di componenti del
sistema di monitoraggio
pressione pneumatici (TPMS)
può interferire con la capacità del
sistema nell'avvisare il
conducente di una condizione di
pneumatico con bassa pressione
e/o di malfunzionamenti nel
TPMS stesso. Ogni
manomissione, modifica o
disabilitazione di componenti del
sistema di monitoraggio
pressione pneumatici (TPMS)
può far decadere la garanzia per
quella parte del veicolo.

Cosa fare in situazioni di emergenza
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ATTENZIONE - Per
EUROPA
• Non apportare modifiche al
veicolo; ciò potrebbe interferire
con la funzione TPMS.
• Le ruote disponibili in
commercio non hanno il
sensore TPMS.
Per ragioni di sicurezza, noi
consigliamo di usare parti di
ricambio fornite da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.
• Se si usano ruote reperibili in
commercio, usare un sensore
TPMS approvato da un
concessionario HYUNDAI. Se il
vostro veicolo non è
equipaggiato con sensore
TPMS o il TPMS non funziona a
dovere, potreste non superare
l'ispezione periodica del veicolo
prevista nel vostro Paese.
(Continuazione)(Continuazione)
❈Tutti i veicoli venduti sul
mercato in EUROPA durante il
periodo indicato sotto devono
essere equipaggiati con
TPMS.
- Veicolo del modello nuovo: 1
Novembre 2012 ~
- Veicolo del modello attuale: 1
Novembre 2014~ (In base
all'omologazione del veicolo)

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Cosa fare in situazioni di emergenza
FORATURA DI UN PNEUMATICO (CON RUOTA DI SCORTA, SE IN DOTAZIONE)
Martinetto e attrezzi
Martinetto, relativa manovella e
chiave per i dadi ruota sono alloggiati
nel vano bagagli.
Sollevare la copertura nel vano
bagagli per raggiungere questi
attrezzi.
(1) Manovella per martinetto
(2) Martinetto
(3) Chiave per dadi ruote
(4) Chiave a bussolaIstruzioni per il sollevamento
Il martinetto è destinato alla sola
sostituzione d'emergenza di una
ruota.
Per evitare che il martinetto faccia
rumore quando il veicolo è in
movimento, riporlo in modo corretto.
Attenersi alle istruzioni per il
sollevamento onde ridurre la
possibilità di ferire le persone.ATTENZIONE-
Sostituzione ruote
• Non tentare mai di effettuare
interventi con il veicolo fermo
sulla carreggiata della strada
o dell'autostrada.
• Portare sempre il veicolo fuori
della sede stradale prima di
provare a sostituire una ruota.
Il martinetto deve essere
usato solo un fondo solido e
livellato. Se non si può trovare
un luogo dal fondo solido e
livellato, chiamare un carro
attrezzi per il soccorso.
• Accertarsi di usare le corrette
posizioni di sollevamento
anteriori e posteriori del veicolo;
non usare mai come punto di
sollevamento i paraurti o
qualsiasi altra parte del veicolo.
(Continuazione)
ODM062003