Hyundai Santa Fe 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

67
P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
JEŻELI SILNIk SIę PRZEgRZEwA
Jeżeli wskaźnik temperatury sygnalizujeprzegrzewanie siS silnika, wyczuwalny
jest spadek mocy lub z silnika dochodzR
gPośne dźwiSki, prawdopodobnie silnik
jest zbyt gorRcy\b W takim przypadku
należy:
1\b ZjechaQ z jezdni i zatrzymaQ samo-
chJd w bezpiecznym miejscu\b
\f\b UstawiQ dźwigniS selektora w poPoże- niu P (automatyczna skrzynia biegJw)
lub dźwigniS zmiany biegJw w poPoże- niu n eutralnym (manualna skrzynia
biegJw)
i wPRczyQ hamulec postojowy\b
Jeżeli klimatyzacja jest wPRczona,
należy jR wyPRczyQ\b
3\b Jeżeli spod pojazdu wycieka pPyn chPo- dzRcy lub spod maski silnika wydoby-
wa siS para, należy zatrzymaQ silnik\b Nie wolno otwieraQ maski silnika,
dopJki nie przestanie wypPywaQ pPyn
lub nie przestanie wydobywaQ siS
para\b Jeżeli nie ma widocznych oznak wycieku pPynu chPodzRcego i nie wy do-
b ywa

siS para, należy pozostawiQ sil-
nik wPRczony i sprawdziQ, czy dziaPa
wentylator chPodnicy\b Jeżeli wentylator
nie dziaPa, wyPRczyQ silnik\b
4\b SprawdziQ, czy zaPożony jest pasek napSdowy pompy pPynu chPodzRcego\b
Jeżeli jest zaPożony, należy sprawdziQ,czy jest prawidPowo napiSty\b Jeżeli oglSdziny paska napSdowego
wypadPy zadowalajRco, sprawdziQ, czy
nie wystSpujR wycieki pPynu z chPodni-
cy, przewod Jw lub spod pojazdu\b
(jeżeli

wPRczona byPa klimatyzacja, to
kapanie zimnej wody po jej wyPRczeniu
jest zjawiskiem normalnym)\b
5\b W przypadku zniszczenia paska napS- dowego pompy pPynu chPodzRcego lub
wystRpienia wycieku pPynu chPodzRce-
go należy jak najszybciej wyPRczyQ sil-
nik i skontaktowaQ siS z autoryzowanRstacjR obsPugi HYUNdAI\b 6\b Jeżeli nie jest możliwe ustalenie przy-
czyny przegrzania, odczekaQ, aż t
em-
p

eratura silnika powrJci do normy\b
NastSpnie, jeżeli wystRpiP wyciek pPynu
chPodzRcego, ostrożnie uzupePniQ pPyn
w zbiorniku do oznaczonego poziomu
(w poPowie miSdzy poziomem maksy-
malnym a minimalnym)\b
7\b ostrożnie kontynuowaQ jazdS, zwraca- jRc uwagS na dalsze objawy przegrze-
wania siS silnika\b Jeżeli silnik ponow-
nie siS przegrzeje, zalecamy skontak-
towanie siS z autoryzowanR stacjR obsPugi HYUNdA I\b
OSTRZEŻENIE
Aby uniknąć obrażeń, podczas
pracy silnika należy trzymać włosy, ręce i ubranie z dala od ruchomych
części, takich jak wentylator i paski
napędowe.
OSTRZEŻENIE
Nie należy odkręcać korka chłodni-cy, gdy silnik jest jeszcze gorący.
Może to spowodować wyrzucenie
płynu chłodzącego i poważne opa-
rzenia.
OSTROŻNIE
= Znaczny ubytek p@ynu ch@odzBce- go wskazuje na nieszczelnośAuk@adu ch@odzenia silnika, co
powinno byA sprawdzone przez
autoryzowanB stacjC obs@ugi
HYUNDAI.
= Jeżeli silnik jest przegrzany z powodu zbyt ma@ej ilości p@ynuch@odzBcego, to nag@e dolanie tego p@ynu może spowodowaA
popCkanie silnika. Aby zapobiec
uszkodzeniom, należy stopniowo
dolewaA ma@e porcje p@ynu ch@o-
dzBcego.
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 7

P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
86
SySTEM MONITOROwANIA cIŚNIENIA w OgUMIENIU (TPMS) (OPcJA)
(1) Lampka ostrzegawcza niskiegociśnienia w ogumieniu/Lampka kon-
trolna ukPadu TPmS
(\f) Wskaźnik opony o niskim ciśnieniu i lampka ostrzegawcza niskiego
ciśnienia w ogumieniu (na wyświetla-
czu LCd)
Sprawdzenie ciśnienia w oponie
L Ciśnienie w oponach można sprawdziQw trybie informacyjnym zestawu
wskaźnikJw\b
- Zob\b temat „Ustawienia użytkownikaO w rozdziale 4 \b
L

Ciśnienie w oponach jest wyświetlanie
1N\f minuty po zakoTczeniu jazdy\b
L Jeśli ciśnienie nie jest wyświetlane po zatrzymaniu samochodu, to pojawi siS
komunikat „drive to displayO (TrzebawykonaQ jazdS)\b Po wykonaniu jazdy
można sprawdziQ ciśnienie\b L JednostkS ciśnienia w oponach można
zmieniQ w trybie informacyjnym w try-
bie ustawieT użytkownika\b
- psi, kPa, bar (zob\b temat „Ustawienia użytkowni kaO w
rozdziale 4)\b
odm06\f00\f
odm0660\f0L
odm0660\f1L
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 8

69
P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
System monitorowania ciśnienia
w ogumieniu (TPMS)
Raz na miesiRc należy sprawdzaQ, czy
ciśnienie w każdym kole (zimnym),
wPRcznie z zapasowym (jeżeli znajduje
siS na wyposażeniu) jest rJwne wartości
zalecanej przez producenta pojazdu, podanej na tabliczce znamionowej
pojazdu lub naklejce z danymi dotyczR-
cymi ogumienia\b (Jeżeli pojazd wyposa- żony jest w opony o innym rozmiarze, niżpodany na tabliczce znam ionowej p
ojaz-
du

lub naklejce z danymi dotyczRcymi
ogumienia, należy określiQ prawidPowe
ciśnienie dla tych opon)\b SamochJd HYUNdAI zostaP wyposażo-
ny w dodatkowe zabezpieczenie - sys-
tem monitorowania ciśnienia w ogumie-
niu (TPmS), ktJry zapala lampkS ostrze-
gawczR niskiego ciśnienia w ogumieniu,
gdy w jednej lub kilku oponach jest zbyt niskie ciśnienie\b W zwiRzku z tym, gdy
zapala siS lampka ostrzegaw cza n
iskie-
go

ciśnienia w ogumieniu, należy nie-
zwPocznie zatrzymaQ pojazd, sprawdziQ opony i doprowadziQ ciśnienie do prawi-
dPowej wartości\b Jazda z wyraźnie za
niskim ciśnieniem w oponie może spo- wodowaQ jej przegrzanie, co w konse-
kwencji doprowadzi do uszkodzenia\b
Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu zwiSk-
sza zużycie paliwa i zmniejsza czas eks-
ploatacji opon i może wpPynRQ negatyw-
nie na sterownoś Q i
drogS hamowania
pojazdu\b
Należy

pamiStaQ, że TPmS nie zastSpu-
je prawidPowej konserwacji opon\b
Kierowca odpowiada za utrzymywanie
prawidPowego ciśnienia w ogumieniu,
nawet w przypadku, gdy ciśnienie nie
spadPo do wartości, przy ktJrej zapala siS
lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia
w ogumieniu TPmS\b YSamochJd Hyundai wyposażony jest
rJwnież w lampkS sygnalizacji usterki TPmS sygnalizujRcR wadliwe dziaP anie
systemu\b Lampka sygnalizacji usterki
T PmS

poPRczona jest z lampkR ostrze-
gawczR niskiego ciśnienia w ogumieniu\b
W przypadku wykrycia awarii lampka ostrzegawcza miga przez okoPo jednR
minutS, a nastSpnie pozostaje zapalona\b
dopJki awaria nie zostanie usuniSta,
sekwencja ta jest powtarzana przy każ- dym uruchomieniu samochodu\b Gdy
lampka sygnalizacji usterki pali siS, sys-
tem może nie byQ zdolny do wykr ycia l
ub
sygnalizacji

niskiego ciśnienia w ogumie-
niu zgodnie z przeznaczeniem\b
Usterki systemu TPmS mogR wystSpo- waQ z wielu powodJw, wPRcznie z wymia-
nR lub przePożeniem opon lub kJP
w pojeździe, co uniemożliwia prawidPowe
dziaPanie systemu\b Po wymianie jednej
lub kilku opon (kJP) w pojeździe należy
zawsze sprawdziQ lampkS sygnalizacji
usterki TPmS, aby upewniQ siS że sys-
tem TPmS może nadal funkcjon owaQ
p rawidPowo\b
OSTRZEŻENIE
Zbyt wysokie lub zbyt niskie ciśnie-
nie w ogumieniu może skrócić czas
eksploatacji, negatywnie wpłynąć na własności jezdne i doprowadzić
do nagłego uszkodzenia opony,
utraty panowania nad pojazdem
i wypadku.
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 9

P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
106
]UwAgA
Jeżeli wystąpi którakolwiek z poniż-
szych sytuacji, zalecamy przeprowadze-
nie kontroli systemu w autoryzowanej
stacji obsługi HYUNDAI.
1. Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnie- nia w ogumieniu/Lampka sygnalizacji
usterki TPMS zapalają się na 3 sekun-
dy po ustawieniu przycisku urucha-
miania/wyłączania silnika w położe-
niu ON lub uruchomieniu silnika.
2. Lampka kontrolna układu TPMS miga przez około 1 m inutę, a
następ-
nie

pozostaje zapalona.
3. Wskaźnik opony o niskim ciśnieniu pozostaje zapalony.
Lampka ostrzegawcza
niskiego ciśnienia
w ogumieniu
wskaźnik opony o niskim
ciśnieniu i lampka ostrzegawcza
niskiego ciśnienia w ogumieniu
Jeżeli lampki ostrzegawcze niskiego
ciśnienia w ogumieniu palR siS, i pokazy-
wany jest komunikat ostrzegawczy na
wyświetlaczu LCd, oznacza to, że w jed-\3
nej lub kilku oponach p anuje znacznie
n

iższe ciśnienie od wymaganego\b
Wskaźnik opony o niskim ciśnieniu poka-
zuje, w ktJrej oponie panuje niskie
ciśnienie przez podświetlenie odpowied-
niego koPa na symbolu samochodu\b Jeżeli zapali siS jedna z wymienionych
wyżej lampek ostrzegawczych, należy
natychmiast zmniejszyQ prSdkośQ, uni-
kaQ ostrych zakrStJw i uwzglSdniaQ dPuż-
szR drogS hamowania\b Należy zatrzy-
maQ pojazd i sprawdziQ ogumienie n
aj-
s

zybciej, jak jest to możliwe\b dopro-
wadziQ ciśnienie w oponach do prawidPo-
wej wartości podanej na tabliczce zna-
mionowej pojazdu lub naklejce z danymi dotyczRcymi ogumienia znajdujRcej siS
na okPadzinie środkowego sPupka od
strony kierowcy\b Jeżeli nie jest możliwe
dotarcie do stacji obsPugi lub nie jest
możliwe utrzymanie prawidPowego
ciśnienia w oponie, należy wymieniQ koPo
na zapasowe\b
W przypadku trwajRcej okoPo 10 minutjazdy z prSdkościR przekraczajRcR \f5 km/hpo wymianie opony ze zbyt niskim ciśnie-niem na koPo zapasowe, może wystRpiQktJraś z poniższych sytuacji:
L Lampka sygnalizacji usterki TPmS może migaQ przez okoPo 1 minutS
i

pozostaQ zapalona, ponieważ na kole
zapasowym nie ma zamontowanego
czujnika TPmS\b
odm0660\f0L
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 10

6 11
P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
]UwAgA
Koło zapasowe nie jest wyposażone
w czujnik ciśnienia w oponie.
Lampka sygnalizacji
usterki systemu TPMS
Lampka kontrolna ukPadu TPmS miga
przez okoPo 1 minutS, a nastSpnie świeci
siS, gdy wystSpuje usterka systemu
monitorowania ciśnienia w ogumieniu\b
Zalecamy przeprowadzenie kontroli sys-
temu w autoryzowanej stacji obsPugi HYUNdAI\b
] UwAgA
Jeśli występuje usterka systemu TPMS,
to wskaźnik opony o niskim ciśnieniu nie będzie wyświetlany, nawet gdy w jednej z opon jest zbyt niskie ciśnienie.
OSTROŻNIE
W zimie lub w niskiej temperaturze
otoczenia, lampka ostrzegawcza
niskiego ciśnienia w ogumieniu
może zapaliA siC, jeżeli ciśnienie
w ogumieniu by@o regulowane
w wyższej temperaturze otoczenia.
Nie oznacza to usterki systemu
TPMS, ponieważ spadek temperatu-
ry powoduje proporcjonalne obni-
żenie ciśnienia.
Przy jeździe z obszaru o wysokiej temperaturze otoczenia do obszaru
o niskiej temperaturze o toczenia
l ub

z obszaru o niskiej temperatu-
rze otoczenia do obszaru o wyso-
kiej temperaturze otoczenia, lub
w przypadku znacznych zmian tem-
peratury zewnCtrznej, należy spraw-
dzaA ciśnienie w ogumieniu
i doprowadzaA je do zalecanej war-
tości.
OSTRZEŻENIE-
Uszkodzenia spowodowane
niskim ciśnieniem w ogu-
mieniu
Znacznie niższe od normalnego ciśnienie w ogumieniu powoduje
niestabilną jazdę samochodu
i może przyczynić się do utraty panowania nad pojazdem i wydłu-
żenia drogi hamowania.
Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu
w oponach spowoduje przegrzanie
i uszkodzenie ogumienia.
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 11

P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
1\f6
wymiana opony z systememTPMS
W przypadku przebicia opony, zapali siS
lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia
w ogumieniu i wskaźnik opony o niskim
ciśnieniu\b Zalecamy przeprowadzenie
kontroli systemu w autoryzowanej stacji
obsPugi HYUNdAI\b
Każde koPo wyposażone jest w czujnik
ciśnienia w oponie, zamontowany
wewnRtrz opony za zaworkiem\b Należy
używaQ specjalnych kJP TPmS\b
Zalecamy serwisowanie ogumienia
w auto ryzowanej s
tacji
obsPugi HYUN-
dAI\b W przypadku trwajRcej okoPo 10 minut
jazdy z prSdkościR przekraczajRcR
\f5 km/h po wymianie opony ze zbyt niskim ciśnieniem na koPo zapasowe,
może wystRpiQ ktJraś z poniższych sytu-acji:
L Lampka sygnalizacji usterki TPmS może migaQ przez okoPo 1 minutS
i pozostaQ zapalona, ponieważ na kole
zapasowym nie ma zamontowanego
czujnika TPmS\b
OSTROŻNIE
= Lampka kontrolna TPMS może migaA przez oko@o 1 minutC
i pozostaA zapalona, gdy pojazd
porusza siC w sBsiedztwie linii energetycznych lub nadajnik<w radiowych np. posterunk<w poli-cji, urzCd<w paDstwowych, stacji
radiowych, instalacji wojsko-
wych, lotnisk, wież przekaźniko-
wych itd. MogB one zak@<ciA pra-
wid@owe dzia@anie systemu moni-
torowania ciśnienia w ogumieniu
(TPMS).
= Lampka kontrolna TP MS może
migaA przez oko@o 1 minutC
i

pozostaA zapalona, gdy w pojeź-
dzie używane sB @aDcuchy śnie-
gowe lub niekt<re urzBdzenia
elektroniczne, takie jak kompute-
ry przenośne, @adowarki, piloty zdalnego sterowania, nawigacja
itp.
MogB one zak@<ciA prawid@owe
dzia@anie systemu monitorowania
ciśnienia w ogumieniu (TPMS).
OSTROŻNIE
NIGDY nie wolno używaA preparatu
do naprawy przebitych opon.
Uszczelniacz opon może uszkodziA
czujnik ciśnienia. W przypadku uży-
cia preparatu, należy wymieniA
czujnik ciśnienia w oponie.
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 1\f

6 13
P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
Identyfikacja opony o niskim ciśnieniu
poprzez proste oglSdziny nie zawsze jestmożliwa\b Należy zawsze mierzyQ ciśnie-
nie w oponach za pomocR dobrej jakości
manometru\b Prosimy pamiStaQ, że
ciśnienie zmierzone w gorRcej oponie
(po jeździe) jest wyższe od ciśnienia
zmierzonego w oponie zimnej (w pojeź- dzie unieruchomionym przez co najmniej
3 godziny i po przejechaniu mniej niż 1,6 km w ciRgu ostatnich trze ch g
odzin
przed

pomiarem)\b
Przed pomiarem ciśnienia w ogumieniu
pozostawiQ opony do ochPodzenia\b Przed
doprowadzeniem ciśnienia do zalecanej
wartości upewniQ siS, że opona jest
zimna\b
opona zimna oznacza, że pojazd byP
unieruchomiony przez 3 godziny i w ciRgu tego czasu nie przejechaP wiScej niż
1,6 km\b
OSTRZEŻENIE- TPMS
• TPMS nie może ostrzec kierowcy przed poważnym i nagłym uszko-dzeniu opony spowodowanym
przez czynniki zewnętrzne takie
jak gwoździe czy gruz.
• w razie wyczucia niestabilności pojazdu, należy niezwłocznie
zdjąć stopę z pedału przyspiesze-
nia, stopniowo włączać hamulce
z niewielką siłą i wolno skierować
się do bezpiecznego miejsca na
poboczu.
OSTRZEŻENIE - Ochrona
TPMS
Manipulowanie, modyfikacja lub
wyłączanie elementów systemu
monitorowania ciśnienia w ogumie- niu (TPMS) może zakłócić zdolność
systemu do ostrzegania kierowcy
o niskim ciśnieniu w ogumieniu i/lub usterkach układu TPMS.
Manipulowanie, modyfikacja lub
wyłączanie elementów systemu
monitorowania ciśnienia w ogumie- niu (TPMS) może spowodować
wyłączenie tych elementów z gwa-
rancji.
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 13

P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
146
OSTRZEŻENIE
• w pojeździe nie należy dokony-wać modyfikacji, które mogą
mieć wpływ na działanie systemu
TPMS.
• koła dostępne w sprzedaży zwy- kle nie mają czujnika TPMS.
Zalecamy używanie części za- miennych pochodzących z auto-ryzowanej stacji obsługi HyUN-
DAI.
• Po zakupieniu koła z innego źró- dła, trzeba je wyposażyć w czuj-
nik TPMS zatwierdzony przez sta-
cję obsługi HyUNDAI. Samochód
niewyposażony w czu jnik T
PMS
l

ub z niesprawnym systemem
TPMS może nie przejść okreso-
wego badania technicznego.
(ciąg dalszy)
(ciąg dalszy)h
wszystkie pojazdy wyproduko-
wane w Europie w poniższymokresie muszą być wyposażone
w TPMS.
- Nowe modele pojazdów: od 1 listopada 2\b12
- Bieżące modele pojazdów: od 1 listopada 2\b14 (na podsta-
wie daty rejestracji pojazdu)
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 14

6 15
P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
JEŻELI ZOSTANIE PRZEBITA OPONA (kOłO ZAPASOwE, OPcJA)
Podnośnik i narzędzia
Podnośnik, uchwyt podnośnika i klucz do
nakrStek mocujRcych koPa przechowywa-
ne sR w bagażniku\b
Aby uzyskaQ dostSp do tego wyposaże-
nia, należy podnieśQ pokrywS schowka
w bagażniku\b
(1) Uchwyt podnośnika
(\f) Podnośnik
(3) Klucz do nakrStek mocujRcych koPa
(4) Gniazdo Instrukcja obs@ugi podnośnika
Podnośnik sPuży wyPRcznie do aw
aryjnej
z miany

kJP\b
Aby zapobiec „grzechotaniuO podnośnika
w czasie jazdy, należy go prawidPowo
zamocowaQ w schowku\b
Należy przestrzegaQ instrukcji obsPugi
podnośnika, aby ograniczyQ ryzyko
odniesienia obrażeT ciaPa\b
odm06\f003
OSTRZEŻENIE -
wymiana opon
• Nigdy nie podejmować prób napraw pojazdu na drogach
publicznych i autostradach.
• Przed podjęciem próby zmiany koła należy zawsze całkowiciezjechać z drogi na pobocze.
Podnośnik należy stawiać na
twardej, równej nawierzchni.
Jeżeli nie jest możliwe znalezie-
nie twardej, równej nawierzchni
na poboczu drogi, należy wezwać
pomoc drogową.
• Upewnić się, że podnośnik moco- wany jest w odpow iednich p
unk-
tach

pojazdu. Nigdy nie używać
zderzaków ani innych części
pojazdu jako punktów do moco-
wania podnośnika.
(ciąg dalszy)
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 15

P\bs\fęp\bwanie w przypadku awarii
166
Demontaż i przechowywanie koła
zapasowego
KoPo zapasowe znajduje siS pod pojaz-
dem, bezpośrednio pod przedziaPem
bagażowym\b
Aby wyjRQ koPo zapasowe:
1\b otworzyQ bagażnik\b
\f\b ZlokalizowaQ i zdjRQ plastikowR osPon- kS sześciokRtnej śruby za pomocR
monety lub śrubokrSta z pPaskR koT- cJwkR\b 3\b PoPRczyQ gniazdo i klucz do nakrStek
mocujRcych koPa\b
4\b PoluzowaQ śrubS, aby umożliwiQ opuszczenie koPa zapasowego\b
obr acaQ k
lucz w kierunku przeciwnym
d

o ruchu wskazJwek zegara do
momenty, gdy koPo zapasowe dotknie ziemi\b
odm06\f004
(ciąg dalszy)
• Pojazd może łatwo zsunąć się z podnośnika i spowodować
obrażenia ciała lub śmierć.
• Nie wolno wchodzić pod pojazd, uniesiony na podnośniku.
• Nie wolno uruchamiać i pozosta- wiać pracującego silnika w pojeź-
dzie podpartym na podnośniku.
• Nie wolno dopuścić, aby w samo- chodzie opartym na podnośniku
przebywały osoby.
• Upewnić się, że dzieci znajdują się w bezpiecznym miejscu,
z dala od drogi i pojazdu o
parte-
go

na podnośniku.
odm06\f005
dm PL 6_Cm (FL)\bqxd 16-01\3-04 \f1:44 Page 16