Hyundai Santa Fe Sport 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
N'utilisez que l'huile à moteurspécifiée (voyez " Lubrifiantsrecommandés et quantités " à lasection 8.)Changement de l'huile à
moteur et du filtre à huile
Faites faire la vidange d'huile et le
remplacement du filtre chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé,
conformément au programme
d'entretien fourni au début de la
section.
AVERTISSEMENT
L'huile à moteur usée peut
irriter ou causer un cancer de la
peau suite à un contact
prolongé. L'huile à moteur usée
contient des produits
chimiques qui ont causé un
cancer chez les animaux de
laboratoire. Protégez-vous
toujours la peau en vous lavant
bien les mains avec une eau
chaude savonneuse dès que
possible après avoir manipulé
l'huile usée.

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Entretien
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LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Le système de refroidissement haute
pression est muni d'un réservoir
rempli d'un liquide antigel. Le
réservoir est rempli à l'usine.
Vérifiez la qualité de l'antigel et le
niveau du liquide au moins une fois
par année, au début de l'hiver, et
avant de voyager dans une région au
climat plus froid.
Vérifier le niveau du liquide de
refroidissement
(suite)
• Coupez le moteur et attendez
qu'il refroidisse. Usez de
grande prudence quand vous
enlevez le bouchon du
radiateur. Enveloppez-le d'un
chiffon épais puis tournez-le
lentement dans le sens
antihoraire jusqu'à la butée.
Reculez-vous et laissez la
pression s'échapper du
système. Quand vous êtes
certain que le système n'est
plus sous pression, appuyez
sur le bouchon et tournez-le
dans le sens antihoraire pour
l'enlever.
• Même si le moteur ne fonctionne pas, n'enlevez
jamais le bouchon du
radiateur ou le bouchon de
vidange alors que le moteur
ou le radiateur est chaud. Un
liquide bouillant ou de la
vapeur peut s'échapper sous
pression et vous blesser
gravement.
AVERTISSEMENT
Retrait du bouchon
de radiateur
• Ne tentez jamais d'enlever le bouchon du radiateur alors
que le moteur tourne ou qu'il
est chaud. V ous pourriez
causer des dommages au
système de refroidissement et
au moteur, en plus de souffrir
des blessures graves causées
par l'échappement du liquide
bouillant ou de vapeur.
(suite)
AVERTISSEMENT
Le moteur électrique
(de refroidissement)
est contrôlé par la
température du
liquide de
refroidissement du
moteur, la pression du fluide
frigorigène et la vitesse du
véhicule. Il peut parfois
fonctionner même quand le
moteur est éteint. Soyez
extrêmement prudent si vous
travaillez près des lames du
ventilateur afin de ne pas vous
blesser sur les lames rotatives.
Le moteur électrique s'éteindra
une fois que la température du
liquide de refroidissement aura
chuté. Un tel fonctionnement est
normal.
Si votre véhicule est muni de
GDI, le moteur électrique
(ventilateur de refroidissement)
peut fonctionner jusqu’à ce que
le câble négatif de batterie soit
déconnecté.

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Entretien
Vérifiez l'état des durites du système
de refroidissement et des boyaux de
la chaufferette, en plus de l'état des
raccords. Remplacez les boyaux
enflés ou détériorés.
Le niveau du liquide de
refroidissement devrait être tenu entre
les marques F (MAX) et L (LIN) sur le
réservoir de liquide, quand le moteur
est froid.Si le niveau du liquide est bas,
ajouter suffisamment d'eau
déonisée.
Amenez le niveau jusqu'à
la marque F (MAX), mais sans la
dépasser. Si vous devez ajouter du
liquide régulièrement, faites vérifier le
système de refroidissement par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Liquide de refroidissement
recommandé
ODMNMC2021
• Lors de l'ajout de liquide derefroidissant, utiliser uniquement
de l'eau déonisée. Ne jamais
mélanger de l'eau dure dans le
liquide de refroidissement rempli à
l'usine. Un mauvais mélange de
liquide de refroidissement peut
mener à un mauvais
fonctionnement grave ou à des
dommages au moteur.
• Le moteur du véhicule comporte des pièces en aluminium et elles
doivent être protégées de la
corrosion et du gel avec un liquide
de refroidissement à base
d'éthylène glycol.
• N'UTILISEZ PAS un liquide à base d'alcool ou de méthanol et ne le
mélangez pas avec le liquide de
refroidissement recommandé.
• N'utilisez pas une solution contenant de l'antigel à plus de 60
% ou à moins de 35 %. Ceci
réduirait l'efficacité de la solution.

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Entretien
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Consultez le tableau suivant pour
connaître les proportions du
mélange.Vidange du liquide de
refroidissement
Faites faire la vidange du liquide de
refroidissement par un
concessionnaire HYUNDAI agréé,
aux intervalles spécifiés dans le
programme d'entretien au début de la
section.
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40
Température ambianteMélange, en pourcentage (volume)
Antigel Eau
ODM072007
AVERTISSEMENT
Bouchon de
radiateur
N'enlevez pas le
bouchon du radiateur quand le
moteur est chaud. Du liquide
bouillant et de la vapeur
pourraient être éjectés sous
pression et vous blesser
gravement.
MISE EN GARDE
Placez une guenille autour dubouchon de radiateur avant derefaire le plein de liquide, pouréviter qu'un débordement deliquide s'écoule sur les piècesdu moteur comme l'alternateur.

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Entretien
Vérifier le niveau de liquide de
frein
Vérifiez régulièrement le niveau de
liquide dans le réservoir. Le niveau
devrait se situer entre les marques
MAX et MIN sur le flanc du réservoir.Avant d’enlever le capuchon du
réservoir et d’ajouter du liquide de
frein/d’embrayage*, nettoyer
parfaitement la surface autour du
capuchon du réservoir afin de
prévenir la contamination du liquide
de frein/d’embrayage*.
Si le niveau est bas, ajoutez du
liquide jusqu'à la marque MAX. Il
s’agit là d’une condition normale
associée à l’usure des garnitures de
frein et/ou du disque d’embrayage (si
installé). Si le niveau du liquide est
excessivement faible, faire vérifier le
système de freinage/d’embrayage*
par un concessionnaire HYUNDAI
autorisé.
N’utiliser que le liquide de
frein/d’embrayage* spécifié. (Sereporter à « Lubrifiants recomman -
dés et contenances » à la section 8.)
LIQUIDE DE FREIN
ODM072009
AVERTISSEMENT
-
Liquide de
refroidissement
• N'utilisez pas un liquide de refroidissement ou de
l'antigel de radiateur dans le
réservoir du lave-glace.
• Le liquide de refroidissement du radiateur peut nuire
grandement à la visibilité
lorsque giclé sur le pare-
brise, entraînant la perte de
contrôle du véhicule ou des
dommages à la peinture et à
la carrosserie.

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Entretien
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Ne mélangez jamais des liquides de
types différents.
AVERTISSEMENT
-
Perte de Liquide de
frein/d’embrayage
Si le système de frein nécessite
un remplissage fréquent du
liquide, faites inspecter le
véhicule chez un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
AVERTISSEMENT
-
Liquide de frein
Quand vous remplacez ou
ajoutez du liquide de frein,
manipulez-le avec soin. Évitez
tout contact avec les yeux.
Dans le cas d’un contact du
liquide de frein avec les yeux,
rincer immédiatement sous une
grande quantité d’eau du
robinet. Faites-vous examiner
les yeux dès que possible par
un médecin.
MISE EN GARDE
Éviter que le liquide de frein nesoit en contact avec la peinturesur la carrosserie du véhicule,cela pourrait provoquer desdommages à la peinture. Nejamais utiliser du liquide defrein ayant fait l’objet d’uneexposition prolongée à l’airlibre, car sa qualité ne peut plusêtre garantie. On devrait s’endébarrasser correctement. Nepas utiliser un type de liquidenon recommandé. Quelquesgouttes d’huile à base minérale,comme l’huile moteur, dans lesystème de freinage peuventendommager les pièces dusystème.

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Entretien
LAVE-GLACE
Vérifier le niveau du lave-glace
Le réservoir est translucide pour
permettre de bien voir le niveau du
liquide.
Vérifiez le niveau de lave-glace dans
le réservoir et ajoutez-en au besoin.
De l'eau ordinaire peut remplacer le
lave-glace au besoin. Toutefois,
utilisez un lave-glace avec antigel
par temps froid afin d'éviter le gel.
(suite)
• Le lave-glace est un liquidepoison pour les humains et
les animaux. N'en buvez pas
et évitez le contact avec le
lave-glace du pare-brise. Il
peut causser des blessures
graves ou mortelles.
ODMNMC2019
AVERTISSEMENT
-
Liquide de refroidissement
• N'utilisez pas un liquide de refroidissement de radiateur
ou un antigel de moteur dans
le réservoir du lave-glace.
• Le liquide de radiateur peut réduire grandement la
visibilité quand il est étalé sur
le pare-brise et peut entraîner
une perte de contrôle du
véhicule ou des dommages à
la peinture de la carrosserie.
• Les agents contenus dans le lave-glace contiennent une
certaine quantité d'alcool qui
peut s'enflammer dans
certaines circonstances. Ne
laissez pas la lave-glace
entrer en contact avec une
source de flammes ou
d'étincelles. Cela pourrait
causer des dommages au
véhicule et blesser les
passagers.
(suite)

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Entretien
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7
FREIN DE STATIONNEMENT
Vérifier le frein de
stationnement
Vérifiez si le déplacement satisfait la
spécification quand la pédale de
frein de stationnement est pressée
avec une pression de 30 kg (66 lb ou
294 N). De plus, le frein de
stationnement seul devrait retenir le
véhicule dans une pente assez
prononcée. Si le déplacement est
supérieur ou inférieur à la
spécification, faites ajuster le frein de
stationnement chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Course : 8~9 encoches
Remplacement du filtre
Il devrait être remplacé au besoin et
ne devrait pas être lavé.
Vous pouvez nettoyer le filtre lors de
l'inspection de l'élément du filtre à
air.
Nettoyez le filtre avec de l'air
comprimé. 1. Désengagez les pinces qui
retiennent le couvercle du filtre à
air et enlevez le couvercle.
FILTRE À AIR
ODM072013
OCM050015
ODM072012

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Entretien
2. Essuyez l'intérieur du filtre à air.
3. Soulever et tirer sur le couverclede filtre à air.
4. Tirer sur le filtre à air pour le remplacer.
5. Assurez-vous que le couvercle du filtre à air est bien fixé aux quatre
coins et pressé contre le filtre à air.
6. Vérifier que le couvercle de filtre à air est correctement attaché aux
quatre coins et scellé au filtre à air. Remplacez le filtre à air aux
intervalles dictés dans le programme
d'entretien au début de la section.
Si vous utilisez le véhicule dans des
régions très poussiéreuses ousablonneuses, remplacez l'élémentfiltrant plus souvent, selon lesintervalles dictés par le programmed'entretien pour un service intense,au début de la section.
OXM073099
MISE EN GARDE
• Ne roulez pas sans l'élémentfiltrant en place; ceci pourraitcauser une usure excessivedu moteur.
• Quand vous enlevez l'élément filtrant, faites attention de nepas laisser la poussière et lasaleté entrer dans l'admissiond'air car cela pourrait causerdes dommages.
• Utilisez une pièce de marque HYUNDAI. Utilisez une pièceautre qu'une pièce de marquepeut endommager ledétecteur de débit d'air.

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Entretien
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FITRE À AIR DE LA CLIMATISATION (SI ÉQUIPÉ)
Inspection du filtre
Si le véhicule est utilisé dans des
villes très polluées ou sur des routes
poussiéreuses pendant de longues
périodes, il devrait être inspecté et
remplacé à intervalles plus
fréquents. Si vous voulez remplacer
vous-même le filtre à air du système
de climatisation, faites-le conformé -
ODM072014
ODM072015
ment à la procédure suivante et
prenez soin de ne pas endommager
les composantes.
Remplacez le filtre conformément
aux indications du calendrier
d'entretien.
Remplacement du filtre
1. Ouvrez la boîte à gants etdémontez la tige de soutien (1). 2. Le coffre à gants ouvert, enlevez
les butées de chaque côté.

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