Hyundai Sonata 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7-32
Техническое обслуживание
Свечи зажигания
Убедитесь в том, что тепловые
характеристики установленных
свечей зажигания соответствуют
заданным требованиям.
Зазор клапанов
(двигатель Theta)
Проверьте при наличии сильного
шума в клапанах и/или вибрации
двигателя и отрегулируйте при
необходимости. Рекомендуем
обратиться к авторизованному
дилеру HYUNDAI для проверки
системы.
Система охлаждения
Проверьте элементы системы
охлаждения двигателя, такие как
радиатор, расширительный бачок,
гибкие шланги и места
соединений, на отсутствие утечек
и повреждений. Замените все
поврежденные детали.
Охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жидкости
должна производиться с
периодичностью, указанной в
графике технического
обслуживания.
Масло для автоматической
коробки передач
Состояние масла в
автоматической коробке передач
не нужно проверять, если
эксплуатация автомобиля
производится при нормальных
условиях. Для замены жидкости
АКП рекомендуем обращаться к
официальному дилеру HYUNDAI в
соответствии с графиком
технического обслуживания.
Не стоит производить
отключение и проверку свеч
зажигания на горячем
двигателе. Это может стать
причиной ожога.
ОСТОРОЖНО

7-33
Техническое обслуживание
7
Масло для автоматической
коробки передач обычно имеет
красноватый оттенок.
По мере эксплуатации
автомобиля масло в
автоматической коробке
передач становится более
темным на вид. Это нормальное
состояние, по этому не стоит
беспокоиться и менять масло
при изменении его цвета.
Трансмиссионная жидкость
для механической коробки
передач (при наличии)
Проверяйте жидкость
механической коробки передач
согласно графику
техобслуживания.
Трубопроводы и гибкие
шланги тормозной системы
Внешним осмотром проверьте
правильность установки,
отсутствие потертостей, трещин,
износа и любых утечек.
Немедленно замените все
поврежденные или изношенные
детали.
Тормозная жидкость
Проверьте уровень тормозной
жидкости в расширительном бачке
тормозной системы. Уровень
должен находиться между
рисками “MIN” и “MAX” на боковой
поверхности бачка. Используйте
только тормозную жидкость,
соответствующую классам DOT 3
или DOT 4.
К СВЕДЕНИЮ
Использование
трансмиссионной жидкости,
не соответствующей
требованиям, м ожет привести
к неисправностям коробки
передач и выходу ее из строя.
Используйте только
рекомендуемые марки
жидкости для ав томатической
коробки передач. (См.
“Рекомен-дуемые смазочные
материалы и информация об
объемах” в главе 8).
ВНИМАНИЕ

7-34
Техническое обслуживание
Стояночный тормоз
Проверить стояночную тормозную
систему, включая рычаг
стояночного тормоза (или педаль)
и тросики.
Дисковые тормоза,
тормозные колодки,
суппорты и диски
Проверьте тормозные колодки на
отсутствие повышенного износа,
диски - на отсутствие биения и
износа, суппорты - на отсутствие
утечки тормозной жидкости.
Более подробную информацию о
проверке предельного износа
фрикционных накладок можно
получить на веб-сайте HYUNDAI.
(http://brakemanual.hmc.co.kr)
Болты крепления подвески
Проверьте узлы крепления
элементов подвески на отсутствие
ослабления затяжки болтов или
повреждений. Затяните резьбовые
соединения с указанным
моментом затяжки.
Картер, привод и чехлы
рулевого ме ханизма /
шаровая опора нижнего
рычага
Остановите автомобиль,
выключите двигатель и проверьте
отсутствие излишнего люфта
рулевого колеса.
Проверьте рулевой привод на
отсутствие деформаций и
повреждений. Проверьте состояние
защитных чехлов и шаровых опор
на отсутствие износа, трещин или
повреждений. Замените все
поврежденные детали.
Валы привода колес и чехлы
Проверьте валы привода колес,
чехлы и хомуты на отсутствие
трещин, износа или повреждений.
Замените все поврежденные
детали и восстановите набивку
узлов консистентной смазкой в
случае необходимости.
Хладагент системы
кондиционирования /
Компрессор кондиционера
воздуха
Проверьте магистрали
кондиционера и места соединений
на отсутствие утечек и
повреждений.

7-35
Техническое обслуживание
7
СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Проверка уровня моторного
масла
1. Убедитесь, что автомобильустановлен на горизонтальной
поверхности.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной
рабочей температуры.
3. Выключите двигатель и подождите несколько минут
(около 5 минут), чтобы дать
маслу возможность стечь в
поддон картера.
4. Извлеките щуп, вытрите
начисто и повторно вставьте до
упора.
Шланг радиатора
Проявляйте максимальную
осторожность во избежание
прикосновения к патрубку
радиатора во время долива
масла или проверки уровня
масла в двигателе, поскольку
он может быть нагрет до
температуры, способной
вызвать ожог.
ОСТОРОЖНО
OLF074094L
OLF074077N
■ Theta 2,0 л T-GDI
■Theta 2,4 л MPI
OLF074003
■Theta 2,4 л GDI
OLF074095L
■ Nu 2,0 л MPI

7-36
Техническое обслуживание
5. Повторно извлеките щуп ипроверьте уровень. Уровень
должен находиться между
метками “F(ПОЛНЫЙ)” и
“L(НИЗКИЙ)”.
•Не заливайте избыточное
количество моторного
масла. Это м ожет привести к
повреждению двигателя.
•Добавляя или меняя
моторное масло следите за
тем, чтобы оно не
проливалось. Если моторное
масло попало в моторный
отсек сразу же вытрите его.
•Протирать указатель уровня
масла следует чистой
ветошью. Его загрязнение
может стать причиной
повреждения двигателя.
ВНИМАНИЕ
OLF074096L
OLF074079N
■ Theta 2,0 л T-GDI
■Theta 2,4 л MPI
OLF074005
■Theta 2,4 л GDI
OLF074097L
■ Nu 2,0 л MPI

7-37
Техническое обслуживание
7
Если он находится вблизи метки
“L(НИЗКИЙ)”, долейте такое
количество масла, чтобы уровень
поднялся до метки “F(ПОЛНЫЙ)”.
Не заливайте избыточное
количество масла. Для
предотвращения разлива масла
на элементы двигателя
используйте воронку.
Используйте только
рекомендуемые марки моторных
масел. (См. “Рекомендуемые
смазочные материалы и
информация об объемах” в главе 8Замена моторного масла и
фильтра
Для замены моторного масла и
масляного фильтра рекомендуем
обращаться к авторизованному
дилеру HYUNDAI.При продолжительном
контакте с кожей отработанное
моторное масло
может
вызвать раздражение или рак
кожи. Отработанное моторное
масло содержит химические
вещества, которые вызывали
у лабораторных животных
заболевание раком. Чтобы
предохранить кожу, тщательно
мойте руки с мылом в теплой
воде сразу после работы с
отработанным маслом.
ОСТОРОЖНО

7-38
Техническое обслуживание
ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
В систему охлаждения высокого
давления входит бачок,
заполненный всепогодной
охлаждающей жидкостью с низкой
температурой замерзания.
Охлаждающая жидкость
заливается в бачок на заводе-
изготовителе.
Проверяйте степень защиты от
замерзания и уровень
охлаждающей жидкости не реже
одного раза в год, перед началом
зимнего сезона или перед
поездкой в районы с холодным
климатом.Проверка уровня
охлаждающей жидкости
Снятие крышкирадиатора
•Не следует открывать
крышку радиатора при
работающем или горячем
двигателе.
(Продолжение)
ОСТОРОЖНО
•Если двигатель перегрелся
в результате низкого уровня
охлаждающей жидкости,
при быстром добавлении
большого количества
охлаждающей жидкости в
двигателе могут
образоваться трещины. Для
предотвращения
повреждения охлаждающую
жидкость следует
добавлять медленно
небольшими порциями.
•Недопустимо запускать
двигатель без
охлаждающей жидкости.
Это может привести к
неисправности водяного
насоса и к заклиниванию
двигателя.
ВНИМАНИЕ
OLF074007N

7-39
Техническое обслуживание
7
Электродвигатель
(вентилятора
охлаждения)
регули рует
температуру
охлаждения двигателя,
давление хладагента и
скорость автомобиля. Он
может иногда работать даже с
неработающим двигателем.
Будьте крайне внимательны,
работая около лопастей
вентилятора охлаждения,
вращающиеся лопасти
вентилятора могут нанести
травму. По мере снижения
температуры двигателя,
электродвигатель
автоматически отключается.
Это нормально.
Электродвигатель
(вентилятора охлаждения)
может работать до тех пор,
пока не будет отсоединен
отрицательный кабель
аккумулятора.
ОСТОРОЖНО(Продолжение)
Это может привести к
повреждению системы
охлаждения и двигателя, а
также может стать причиной
тяжелых травм в результате
выброса горячей
охлаждающей жидкости или
пара.
•Выключите двигатель и
дождитесь, пока он остынет.
Снимая крышку радиатора,
проявляйте особую
осторожность. Оберните
крышку толстой тканью и
медленно проверните ее
против часовой стрелки до
первого упора. Отойдите в
сторону, пока будет
происходить стравливание
давления в системе
охлаждения. Убедившись, что
давление сброшено, нажмите
на крышку радиатора,
используя толстую ткань, и,
продолжая вращение против
часовой стрелки, снимите
крышку.
(Продолжение)
(Продолжение)
•Даже если двигатель
выключен, не снимайте
крышку радиатора или
сливную пробку, пока
двигатель и радиатор не
остынут. До этого момента
горячая охлаждающая
жидкость и пар, выходящие
под давлением, могут
привести к серьезной
травме.

7-40
Техническое обслуживание
Проверьте состояние всех
шлангов систем охлаждения и
обогрева, а также их соединения.
Замените все изношенные или
имеющие вздутия шланги.
Уровень охлаждающей жидкости
должен находиться между
отметками “L(НИЗКИЙ)” и
“F(ПОЛНЫЙ)” на стенке
расширительного бачка при
холодном двигателе.Если уровень охлаждающей
жидкости низкий, добавьте
дистиллированной
(деионизированной) воды.
Доведите уровень до метки
“F(ПОЛНЫЙ)”, но не заливайте
избыточное количество жидкости.
Если пополнение приходится
проводить часто, рекомендуем
обратиться к авторизованному
дилеру HYUNDAI для проверки
системы.
Рекомендуемая жидкость
системы охлаждения
• При добавлении охлаждающей
жидкости следует использовать
только деионизированную или
мягкую воду. Запрещается
добавлять жесткую воду в
оригинальную охлаждающую
жидкость. Ошибки при
смешивании охлаждающей
жидкости могут привести к
серьезной неисправности или
повреждению двигателя.
• Двигатель автомобиля имеет алюминиевые детали и должен
быть защищен от коррозии и
замерзания с помощью
охлаждающей жидкости на
основе этиленгликоля.
• ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать метиловый и этиловый спирты, а
также добавлять их в рекомен-
дуемые охлаждающие жидкости.
• Не следует использовать растворы, в которых содержится
более 60% или менее 35%
антифриза, поскольку они
обладают пониженной
эффективностью.
OLF074006N

7-41
Техническое обслуживание
7
Процентное содержание
компонентов смеси приведено в
следующей таблице.Информация
В случае возникновения сомнений
в отношении пропорций
смешивания проще всего мешать
50 % воды и 50 % антифриза, так
как каждой жидкости будет
поровну. Такой вариант подходит
практически для любого
температурного диапазона - от -
31°F и выше.Замена охлаждающей
жидкости
Для замены охлаждающей
жидкости рекомендуем
обращаться к авторизованному
дилеру HYUNDAI.
i
Oхлаждающая жидкость
•Не заливайте охлаждающую
жидкость радиатора или
антифриз в бачок омывателя.
•Охлаждающая жидкость
радиатора м ожет серьезно
ухудшить видимость при
распылении ее на ветровое
стекло и стать причиной
потери управления
автомобилем или повредить
лакокрасочное покрытие и
обшивку кузова.
ОСТОРОЖНО
Оберните горловину
радиатора толстой тканью
перед тем, как залить
охладитель, с целью
предотвратить перелив
охладителя через горловину
и попадание его в другие
части двигателя, в частности,
в генератор.
ВНИМАНИЕ
Температура
окружающего воздуха Процентное содержание
компонентов смеси (объем)
Антифриз Вода
-15°C (5°F) 35 65
-25°C (-13°F) 40 60
-35°C (-31°F) 50 50
-45°C (-49°F) 60 40