Hyundai Sonata

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Si le niveau d'huile est proche ou sous le repère "L", ajouter de l'huilejusqu'à ce que le niveau corresponde au repère "F". Pour ajouter de l'huile:
1. Enlever le bouchon de remplissage du carter d'huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
2. Ajouter de l'huile, puis revérifier le niveau. Ne pas dépasser le repèresupérieur.
3. Remettre le bouchon en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
La distance entre les repères "F" et"L" est égale à environ 1 litre. G350A01A-GUT CONSOMMATION HUILE
MOTEUR
Fonction de l'huile moteur L'huile moteur a pour principale
fonction de lubrifier et refroidir l'intérieur du moteur.
Consommation de l'huile moteur Lors de la conduite, il est normal que
le moteur consomme de l'huile.
Les raisons de la consommation
d'huile sont les suivantes:
o L'huile moteur est utilisée pour lubrifier les pistons, les segments de piston et les cylindres.
o Une mince pellicule d'huile se dépose sur la paroi de cylindrequand le piston descend dans ce cylindre.
o La très forte pression négative provoquée lors du fonctionnementmoteur aspire un peu de cette huile dans la chambre à combustion.Cette huile additionnée à celle dela paroi de cylindre est brûlée parla combustion des gaz à haute température lors du processus decombustion.
o La consommation d'huile moteur dépend beaucoup de la viscositéet de la qualité de l'huile moteurutilisée ainsi que de la vitesse et des conditions de conduite.
Ainsi, la consommation d'huile est plus importante en cas de vitesseélevée ou en cas d'accélérations et décélérations plus fréquentes qu'en conduite normale.

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-15 -25 -35 -45
Concentration du liquide
de refroidissement
Température
ambiante (°C) Solution
antigel
35% 40%50%60% Eau
65%60%50%40%
G050C01NF-GUT Vérifier le niveau du liquide de refroidissement
ZG050B1-AU Liquide de refroidissement recommandé Utiliser un produit de grande qualité
composé d'un mélange de 50% d'éthylène-glycol et de 50% d'eau. Leliquide de refroidissement doit être compatible avec les pièces en alu- minium du moteur. Ne pas ajouter deproduits anticorrosion ou autres additifs. La concentration et le type du liquide de refroidissement doiventêtre de nature à éviter la congélation et la corrosion du système de refroidissement.
VERIFIER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
!
ZG050A1-AV
AVERTISSEMENT:
Ne pas enlever le bouchon du
radiateur lorsque le moteur est trés chaud. Dans ce cas, le liquide de refroidissement est sous pression : il peut jaillir par l'ouverturelorsqu'on enlève le bouchon et occasionner de sérieuses brûlures.
ATTENTION:
La concentration en antigel ne peut JAMAIS être supérieure à 60% ni inférieure à 35% pour éviter d'endommager le système derefroidissement. Pour savoir quelle doit être la concen- tration en antigel au moment de fairel'appoint ou de remplacer le liquide de refroidissement, consulter le tableau suivant:
!
G050C01NF
On peut voir le niveau de réfrigérant sur le côté du réservoir de réfrigérant en plastique.

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Le niveau de réfrigérant doit se situer entre les repères "L" et "F" sur le réservoir lorsque le moteur est chaud au ralenti. Si le niveau est en dessousdu repère "L", versez du réfrigérant du moteur pour l'amener à "F". Si le niveau est bas, rechercher les fuites éventuelles et vérifier fréquemment le niveau de liquide. Si le niveau descend à nouveau, amenezla voiture chez votre distributeur Hyundai pour qu'il procède à une in- spection et détermine l'origine duproblème.
G060A01NF
2,4L 3,3L
BOUGIES
G060A01NF-GUT Votre moteur était équipé à l'origine
de bougies d'allumage à pointe en iridium. (Pour 3,3L seulement)
Les bougies à pointe en iridium
dureront plus longtemps que les bou-gies conventionnelles. La bougie àpointe en iridium en platine peut être identifiée par les lignes bleues sur le culot en céramique.
REMARQUE: Ne nettoyez pas les bougies
d'allumage à pointe en iridium ou ne modifiez pas leur écartement.
1,0~1,1 mm 1,0~1,1 mm
G060B01NF-GUT Remplacement des bougies d'allumage Les bougies d'allumage doivent être changées aux intervalles spécifiés dans les instructions d'entretien du véhicule dans le Chapitre 5 ou lorsqueles performances du moteur indiquent qu'elles doivent être remplacées. Les symptômes suggérant de mauvaisesperformances des bougies sont les suivants: ratés d'allumage du moteur soumis à une charge, consommationde carburant excessive, mauvaise accélération, etc. Lorsque les bougies sont remplacées, utilisez toujours les bougies recommandées par Hyundai.L'utilisation d'autres bougies peut entraîner une diminution des perfor- mances, des parasites ou unendommagement du moteur. REMARQUE : Lors du remplacement des bou- gies, utilisez toujours les pièces d'origine recommandées.

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10REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR
YG070A3-AU Le remplacement du filtre à air s'effectue comme suit:
1. Défaire les clips autour du couvercle.
2. Une fois ces opérations effectuées, le couvercle peut être levé, le filtre usagé, enlevé, et le nouveau filtre,mis en place.
Il est recommandé d'utiliser des pièces de rechange d'origine Hyundai.
HNF5011
! ATTENTION:
o L'utilisation d'un filtre à air inadéquat peut entraîner une usure excessive du moteur.
o Lors de la dépose du filtre de l'épurateur d'air, veillez à ce quela poussière ou les saletés ne pénètrent pas dans l'admission d'air. Cela risquerait d'endommager le filtre de l'épurateur d'air.
Bougies recommandées: * : Revêtement en iridium
Sans plomb Avec plomb
RemarkType
BKR5ES-11 RC10YC4 IFR5G-11 BKR5ES RC10YC
2,4L
3,3L* 2,4L

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11ESSUIE-GLACE DE PARE- BRISE BALAIS
G080A02A-AUT
Les balais d'essuie-glace doivent être inspectés attentivement et nettoyésde temps en temps pour enlever les dépôts de poussière et autres. Pour nettoyer les balais et bras d'essuie-glace, utiliser une éponge ou un chiffron propre avec de l'eau et du savon ou un détergent doux. Si les balais continuent à tracer des stries ou à souiller le pare-brise, les remplacer par des balais d'origine Hyundai ou leur équivalent.
G080A01NF G070B01HR-GUT Remplacement des balais d'essuie-glace Pour remplacer les balais d'essuie- glace, mettez l'essuie-glace à la verticale. Pour retirer le balai d'essuie- glace
1. Abaissez le balai d'essuie-glace
avec le clip de verrouillage (1) enfoncé pour le détacher du bras d'essuie-glace.
HHR5048
(1)
! ATTENTION:
o Ne pas actionner l'essuie-glace lorsque le pare-brise est sec pour éviter d'user les balaisprématurément et de rayer le pare- brise.
o Veillez à ce que la raclette d'essuie-glace ne soit pas encontact avec des produits pétroliers tels que l'huile àmoteurs, l'essence, etc.

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Pour installer le balai d'essuie-
glace 1. Placez un nouveau balai d'essuie- glace sur le bras d'essuie-glace et abaissez le balai d'essuie-glace au niveau du bras d'essuie-glacecomme indiqué dans l'illustration.
HHR5050 2. Tirez le balai d'essuie-glace vers le
haut jusqu'à ce que vous entendiez un "déclic" audible pour introduirel'extrémité du bras d'essuie-glace.
REMARQUE: Ne laissez pas le bras d'essuie-
glace tomber sur le pare-brise.
HHR5051
2. Elevez légèrement le balai d'essuie- glace et tirez-le vers le haut.HHR5049

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G090A02NF
G090A01NF
(3,3L)
(2,4L)
REMPLIR LE RESERVOIR DU LAVE-GLACE
G090A01NF-GUT Le réservoir du lave-glace alimente
en liquide le système du lave-glace. Utiliser un liquide de lave-glace de
bonne qualité pour remplir le réservoir. ATTENTION:
o Ne pas verser d'antigel pour radiateur (liquide de refroidissement) dans le réservoir du lave-glace. Ce produitabîmerait le vernis de finition de la carrosserie.
o L'interrupteur de lave-glace ne doit pas être actionné si le réservoir d'eau est vide. Cettemanipulation peut endommager la pompe du lave-glace.
!
Le niveau du liquide doit être vérifié plus fréquemment par mauvais tempsou chaque fois qu'il est utilisé plus souvent qu'à l'accoutumée.
Le réservoir du lave-glace a une
contenance de 4,0 litres.
!AVERTISSEMENT:
o Le liquide lave-glace contient une certaine quantité d’alcool et peut s’enflammer dans certaines con-ditions. Évitez tout contact entre le lave-glace ou le réservoir du liquide lave-glace et une étincelleou une flamme nue. Ce type de contact représente en effet un danger pour le véhicule et sesoccupants.
o Le liquide lave-glace est toxique pour les hommes et les animaux. Ne l’ingérez pas et évitez tout contact avec ce liquide. Ne pasobserver ces règles de sécurité peut occasionner des blessures graves, voire entraîner la mort.

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ZG100B2-AU Pour vérifier le niveau du liquide de boîteLa voiture doit se trouver sur un sol horiziontal, moteur à l'arrêt.
1. Au moyen d'une clé de dimension appropriée, desserrer le boulon du filtre à huile en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'unemontre et finir de le dévisser à la main.
2. Au moyen du doigt, s'assurer que le niveau d'huile parvient jusqu'aubord inférieur de l'orifice. Si ce n'est pas le cas, s'assurer del'absence de fuite avant d'ajouter de l'huile. Pour renouveler l'huile, ou faire l'appoint, ajouter de l'huilelentement jusqu'à ce qu'elle atteigne le niveau correct. Ne pas dépasser la limite prescrite.
3. Remplacez le bouchon, la rondelle
et vissez avec vos doigts, puisserrez à fond avec la clé.
G100B01L
!AVERTISSEMENT:
Il est toujours préférable de vérifier le niveau de l'huile de boîte lorsquele moteur est suffisamment refroidi. Si le moteur est très chaud, la plus grande prudence s'impose pouréviter de se brûler en touchant le moteur ou le système d'échappement.
Huil recommandée Utiliser uniquement l'huile HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/85 (API GL-4). Capacité en huile de la boîte manuelle La capacité en huile de la boîte manuelle est de 1,9 litres. G100A01NF-GVTVerifier l'huile de boite (Manuelle)
HNF5010
Bouchon de remplissage
Bouchon de vidange
Le lubrifiant de la boîte de vitesse
manuelle doit être remplacé aux intervalles spécifiés dans le tableau du programme d'entretien.

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15VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE (AUTOMATIQUE)
EG110A1-AV Le liquide de la boîte de vitesse automatique doit être remplacé aux intervalles spécifiés dans le tableaudu programme d'entretien. REMARQUE: L'huile de la boîte automatique est normalement rouge. Lorsque la distance de conduite augmente, lacouleur de l'huile passe progressivement au rouge sombre. Cela est normal et vous ne devez pas prendre la couleur de l'huile comme critère pour un changement d'huile.Vous devez remplacer l'huile de laboîte automatique en fonction desintervalles spécifiés dans les in- structions d'entretien du véhicule.
!
G110C01NF-GUT Capacité du liquide de transmis- sion La capacité du liquide de la transmis- sion automatique est de 7,8 litres (2,4L)/10,9 litres (3,3L).
AVERTISSEMENT:
Le niveau du liquide de la trans-mission doit être vérifié lorsque le moteur est à la température de ser-vice normale. Cela signifie que le moteur, le radiateur, le flexible de radiateur, le système d'échappementetc. sont très chauds. Faites très attention à ne pas vous brûler pen- dant cette procédure.
G110B04A-AUT Liquide recommandé Votre boîte-pont automatique Hyundai est conçue spécialement pour utiliser du ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III d'origne Hyundai ou d'autres marques autorisées par Hyundai Motor Co., Les dommagesdus à un liquide non spécifié ne sont pas couverts par la garantie limitée de votre nouveau véhicule.

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1. Ouvrir le capot, et prendre soin degarder les mains et les vêtements à l'écart des pièces en mouvement.
2. Retirez la jauge de niveau de la transmission, essuyez-la,réintroduisez la jauge de niveau à fond et retirez-la à nouveau. Contrôlez alors le niveau de fluidede la jauge. Il doit se trouver dansla plage "HOT" de la jauge de niveau.
G110D01NF
G110D02NF
Le niveau de fluide doit rester dans cette plage.
3. Si le niveau de fluide de la trans- mission automatique est bas,complétez le niveau à l'aide d'unentonnoir placé sur l'orifice de la jauge de niveau de manière que le niveau de fluide atteigne la plage"HOT". Ne dépassez pas le niveau prévu.
G110D02L-AUTPour vérifier le niveau du liquide de boîte Garer la voiture sur un sol horizontal, frein à main serré. Pour vérifier le niveau du liquide de boîte, le liquide doit être à la température normale defonctionnement et le moteur doit tourner au ralenti. Moteur au ralenti, appuyer sur la pédale de frein et déplacer le sélecteur devitesse en l'amenant de "P" à chacune des autres positions ("R", "N", "D"), puis le ramener sur "N" ou "P", Moteurtoujours au ralenti:
C090F02NF