JEEP CHEROKEE 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Režim daljinskog pokretanja sprečava
rad— Kod vozila koja imaju sistem za
daljinsko pokretanje, brisači sa senzorima
za kišu neće biti aktivni dok je vozilo u režimu
daljinskog pokretanja. Kada rukovalac uđe u
vozilo i postavi kontakt bravu u položaj RUN
(RAD), funkcija brisača sa senzorima za kišu
se može koristiti ponovo, ako je izabrana, i
ako ne postoje drugi (prethodno pomenuti)
uslovi koji sprečavaju njen rad.
Zadnji brisač
Komande zadnjeg brisača/perača smeštene
su na poluzi za upravljanje brisačem/
peračem vetrobranskog stakla sa desne
strane stuba upravljača. Zadnjim brisačem/
peračem upravlja se okretanjem prekidača
koji je smešten na sredini poluge.
Režim rada zadnjeg brisača
Rotirajte centralni deo poluge nagore do
prvog zapora za isprekidani rad, a do drugog
zapora za neprekidan rad zadnjeg brisača.
Režim rada perača
Gurnite ručicu napred i zadržite je u tom
položaju dok želite da raspršivanje radi.
Kada se prekidač otpusti, on će se vratiti u
položaj OFF (ISKLJUČENO), a brisači će
nastaviti nekoliko ciklusa pre nego što se
vrate u položaj za parkiranje.
OPREZ!
Ako ne poštujete ove mere opreza, može
doći do oštećenja grejnih elemenata:
OPREZ!
• Budite obazrivi kada perete unutrašnju
stranu zadnjeg prozora. Nemojte
koristiti abrazivna sredstva za pranje
prozora na unutrašnjoj strani prozora.
Koristite mekanu krpu i blag rastvor
sredstva za pranje, brišući paralelno sa
grejnim elementima. Nalepnice se
mogu skinuti ako ih natopite toplom
vodom.
• Na unutrašnjoj strani nemojte da
koristite pribor za struganje, oštre alate
ili abrazivna sredstva za čišćenje
prozora.
• Sve predmete držite na bezbednoj
udaljenosti od prozora.
39

KOMANDE KLIMA-UREĐAJA
Pregled kontrola klima-uređaja sa dodirnim ekranom
Uconnect 3 sa ekranom od 5 inča sa automatskim komandama za klima-uređaj
UPOZNAVANJE VOZILA
40

Uconnect 3C/3C NAV sa ekranom od 8,4 inča sa automatskim komandama za klima-uređaj
41

Automatske kontrole temperature na prednjoj ploči
UPOZNAVANJE VOZILA
42

Opis kontrole klima-uređaja sa dodirnim ekranom
Ikona Opis
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja)
Pritisnite i otpustite ovo dugme da biste promenili trenutno podešavanje. Indikator svetli kada je „MAX A/C“
(Maksimalna snaga klima-uređaja) uključen. Ponovna primena ove funkcije će dovesti do prelaska iz funkcije „MAX
A/C“ (maksimalni učinak hlađenja klima-uređaja) u ručni režim, dok će se indikator za „MAX A/C“ (maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) isključiti.
Dugme „A/C“ (Klima-uređaj)
Pritisnite i otpustite ovo dugme da biste promenili trenutno podešavanje. Indikator svetli kada je „A/C“ (klima-uređaj)
uključen.
Dugme za recirkulaciju
Pritisnite i otpustite ovo dugme na dodirnom ekranu, ili pritisnite dugme na prednjoj ploči da biste promenili sistem
između režima recirkulacije i režima spoljašnjeg vazduha.
NAPOMENA:
• Recirkulacija može da se koristi kada su spolja prisutni dim, neprijatni mirisi, prašina ili visoki procenat vlažnosti.
Recirkulacija može da se koristi u svim režimima osim u režimu odmrzavanja.
• Izbor dugmeta A/C (Klima-uređaj) može se opozvati ručno, a da se pritom ne remeti izbor komande režima.
• Neprekidno korišćenje režima recirkulacije može da dovede do ustajalosti unutrašnjeg vazduha, a prozori će se
zamagliti. Produžena primena ovog režima nije preporučljiva.
• Izbor dugmeta A/C (Klima-uređaj) može se opozvati ručno, a da se pritom ne remeti izbor komande režima.
Dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI) — ako je u opremi
Ovo dugme automatski kontroliše unutrašnju temperaturu u kabini tako što podešava raspored protoka vazduha i
količinu vazduha. Aktiviranje ove funkcije će uzrokovati prelazak sistema između ručnog režima i automatskih
režima rada. Više informacija potražite u odeljku „Automatski rad“ u ovom poglavlju.
43

Ikona Opis
Dugme za prednje odmrzavanje
Da biste promenili trenutnu postavku za protok vazduha na režim za odmrzavanje, pritisnite i otpustite dugme na
dodirnom ekranu ili gurnite i pustite dugme na prednjoj ploči. Indikator će svetleti kada je ova funkcija uključena.
Vazduh dopire iz otvora kod vetrobranskog stakla i otvora za vazduh odmagljivača kod bočnih prozora. Kada se
izabere dugme za odmrzavanje, ventilator će možda intenzivnije raditi. Koristite režim za odmrzavanje sa
podešavanjima najveće temperature da bi se vetrobransko staklo i bočni prozori što brže odmrzli i odmaglili. Prilikom
pomeranja dugmeta za režim prednjeg odmrzavanja, sistem klimatizacije će se vratiti u prethodno podešavanje.
Dugme za zadnje odmrzavanje
Da biste uključili odmrzavanje zadnjeg prozora i grejana spoljna ogledala (ako su u opremi), pritisnite i otpustite dugme
na dodirnom ekranu ili pritisnite i otpustite dugme na prednjoj ploči. Indikator će svetleti kada je odmrzavač zadnjeg
prozora uključen. Odmrzavač zadnjeg prozora isključuje se automatski posle deset minuta.
Uconnect 3
Uconnect 3C/3C NAV
Dugmad za povećanje i smanjenje temperature za vozača i suvozača
Omogućava vozaču i suvozaču da sami podešavaju temperaturu. Pritisnite crveno dugme na prednjoj ploči ili na
dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru crvene strelice na dodirnom ekranu za
podešavanje više temperature. Pritisnite plavo dugme na prednjoj ploči ili na dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite
dugme na temperaturnoj skali u smeru plave strelice na dodirnom ekranu za podešavanje niže temperature.
NAPOMENA:
Brojevi na prikazu temperature se pojavljuju samo ako je sistem opremljen automatskim sistemom klima-uređaja.UPOZNAVANJE VOZILA
44

Ikona Opis
Dugme SYNC (SINHRONIZACIJA) — ako je u opremi
Pritisnite dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) na dodirnom ekranu da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije.
Indikator za sinhronizaciju svetli kada je ova funkcija omogućena. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) se koristi za
sinhronizaciju podešavanja temperature za putnika sa podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja
temperature za putnika automatski će isključiti ovu funkciju.
Dugme na prednjoj
ploči
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Podešavanje ventilatora će uzrokovati da se automatski režim prebaci na režim
ručnog rada. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator na prednjoj ploči ili
pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
Režim protoka iz
otvorâ u instrument
tabli
Režim protoka iz otvorâ u instrument tabli
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli. Usmeravanje protoka vazduha može se pojedinačno podesiti na svakom od
ovih otvora. Lopatice za usmeravanje vazduha iz centralnih otvora i krajnjih otvora mogu da se pomeraju nagore,
nadole i bočno, čime se reguliše pravac protoka vazduha. Ispod lopatica za usmeravanje vazduha nalazi se točkić za
isključivanje kojim se može onemogućiti ili podesiti protok vazduha iz ovih otvora.
45

Ikona Opis
Režim protoka
vazduha u dva nivoa
Režim protoka vazduha u dva nivoa
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli i iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za
odmrzavanje i bočnih otvora odmagljivača prozora.
NAPOMENA:
Režim protoka vazduha u dva nivoa je napravljen u skladu sa uslovima udobnosti, čime se obezbeđuje hladniji vazduh
iz otvorâ u instrument tabli i topliji vazduh iz podnih otvora.
Režim protoka
vazduha iz poda
Režim protoka vazduha iz poda
Vazduh dopire iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za odmrzavanje i bočnih otvora
odmagljivača prozora.
Kombinovani režim
Kombinovani režim
Vazduh se usmerava kroz podne otvore, otvore za odmrzavanje i otvore odmagljivača bočnih prozora. Ovo
podešavanje najbolje radi u hladnim ili snežnim uslovima kada je potrebno dodatno grejanje vetrobranskog stakla. Ovo
podešavanje je dobro za održavanje osećaja ugodnosti istovremeno smanjujući vlagu na vetrobranskom staklu.
Dugme za isključivanje kontrola klima-uređaja
Pritisnite i otpustite ovo dugme da isključite kontrole klima-uređaja.
UPOZNAVANJE VOZILA
46

Kontrole klima-uređaja
A/C (Klima-uređaj)
Dugme „A/C“ (klima-uređaj) rukovaocu
omogućava da ručno aktivira ili deaktivira
sistem za klimatizaciju. Kada je sistem za
klimatizaciju uključen, hladan vazduh bez
vlage dopire iz otvorâ u kabinu. Radi
ekonomičnije potrošnje goriva pritisnite
dugme A/C (Klima-uređaj) da biste isključili
sistem za klimatizaciju i ručno podesite
podešavanja ventilatora i režima protoka
vazduha. Takođe birajte samo režim „Panel“
(Protok vazduha iz instrument table), „Bi-
Level“ (Protok vazduha u dva nivoa) ili
„Floor“ (Protok vazduha iz poda).
NAPOMENA:
• Ako su vetrobransko staklo ili bočna stakla
zamagljena, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) i po potrebi povećajte
brzinu ventilatora.
• Ako je efikasnost klima-uređaja manja od
očekivane, proverite da li su se na
prednjem delu kondenzatora (nalazi se
ispred hladnjaka) nagomilali prljavština iliinsekti. Blagim vodenim sprejom očistite
prljavštinu sa prednjeg dela hladnjaka i iz
kondenzatora.
„MAX A/C“ (maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja)
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) služi za
podešavanje maksimalnog učinka hlađenja.
Pritisnite i otpustite da biste izabrali režim
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja) i prethodna podešavanja.
Dugme će zasvetleti kada je režim „MAX
A/C“ (Maksimalna snaga klima-uređaja)
uključen.
Kod režima „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja), intenzitet rada
ventilatora i režim položaja mogu da se
podese po želji korisnika. Pritiskom na bilo
koja druga podešavanja, umesto rada u
režimu „MAX A/C“ (Maksimalna snaga
klima-uređaja) prelazi se na izabrano
podešavanje i izlazi se iz režima „MAX A/C“.
Recirkulacija
Kada spoljni vazduh sadrži dim, neprijatne
mirise ili veću količinu vlage, ili ako je
poželjno brzo rashlađivanje, možete da
pokrenete recirkulaciju unutrašnjeg vazduha
tako što ćete pritisnuti dugme za upravljanje
recirkulacijom vazduha. Indikator za
recirkulaciju će zasvetleti kada je ovo dugme
izabrano. Pritisnite dugme po drugi put da
isključite režim recirkulacije i omogućite
ulazak spoljnog vazduha u vozilo.
NAPOMENA:
U hladnijim vremenskim uslovima primena
režima za recirkulaciju može da dovede do
preteranog zamagljivanja prozora. Funkcija
recirkulacije može da bude nedostupna
(dugme na dodirnom ekranu postane sivo)
ako su prisutni uslovi u kojima bi moglo da
dođe do unutrašnjeg zamagljivanja
vetrobranskog stakla.
47

Automatsko upravljanje
temperaturom (ATC) — ako je u
opremi
Automatski rad
1. Pritisnite dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI
RAD) na prednjoj ploči ili dugme „AUTO“
(AUTOMATSKI RAD) na dodirnom
ekranu na tabli za automatsko
upravljanje temperaturom (ATC).
2. Zatim podesite temperaturu koju želite da
sistem održava pomoću komandne
dugmadi za temperaturu za vozača i za
putnika. Kada se željena temperatura
prikaže, sistem će dostići i automatski
održavati temperaturu na tom nivou
udobonosti.
3. Kada je sistem podešen na temperaturu
koja vam odgovara, nema potrebe da
menjate podešavanja. Postići ćete
najveću moguću efikasnost tako što ćete
jednostavno omogućiti da sistem
funkcioniše automatski.NAPOMENA:
• Nema potrebe da menjate podešavanje
temperature ako je vozilo ohlađeno ili
zagrejano. Sistem automatski podešava
temperaturu, režim i brzinu ventilatora da bi
što pre obezbedio željeni nivo udobnosti.
• Temperatura može da se prikaže u
metričkim jedinicama ili u jedinicama po
standardu SAD izborom korisnički
programabilne funkcije „US/Metric“ (SAD/
metrički). Više informacija potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
Da bi vam pružio maksimalnu udobnost u
automatskom režimu, prilikom hladnog
starta ventilator će nastaviti da radi manjim
intenzitetom dok se motor ne zagreje.
Ventilator će raditi brže i preći će na
automatski režim.
Ručni izbor režima rada
Sistem nudi potpuni skup funkcija za ručno
poništavanje komandi. Simbol „AUTO“
(AUTOMATSKI) na prednjem prikazu ATC
će biti isključen kada se sistem koristi u
ručnom režimu.
Saveti za rukovanje
Rad u letnjem periodu
Rashladni sistem motora mora da bude
zaštićen visokokvalitetnom rashladnom
tečnošću sa sredstvom protiv smrzavanja da
bi se obezbedila pravilna zaštita od korozije i
da bi se motor zaštitio od pregrevanja.
Preporučuje se upotreba rashladne tečnosti
PARAFLU
UP(usaglašena sa standardom
MS.90032).
Rad u zimskom periodu
Da biste osigurali najbolje moguće
performanse grejača i odmrzavača, uverite
se da rashladni sistem ispravno funkcioniše i
da se koristi odgovarajuća količina, tip i
koncentracija rashladne tečnosti. Primena
UPOZNAVANJE VOZILA
48