JEEP CHEROKEE 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

HUOMAUTUS!
Jos jarrujärjestelmän varoitusvalo palaa
seisontajarrun vapauttamisen jälkeen, jar-
rujärjestelmän toiminnassa on häiriö.
Huollata jarrut välittömästi valtuutetulla
jälleenmyyjällä.
VAROITUS!
• Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen
P-asentoa seisontajarrun sijasta. Käytä
seisontajarrua aina, kun poistut autosta.
Siten vältetään auton tahaton siirtymi-
nen sekä mahdolliset henkilövahingot ja
aineelliset vahingot.
• Poistuessasi autosta varmista aina, että
virtalukko on OFF (Sammutus)
-asennossa, ota kauko-ohjain mukaasi ja
lukitse ovet.
• Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset voi-
vat päästä autoon. Lasten jättäminen
yksin autoon on vaarallista monista
syistä. Lapset tai muut henkilöt voivat
loukkaantua vakavasti tai hengenvaaral-
VAROITUS!
lisesti. Lapsille on kerrottava, että he
eivät saa koskea seisontajarruun, jarru-
polkimeen tai vaihteenvalitsimeen.
• Älä jätä kauko-ohjainta autoon tai sen
lähettyville tai lasten ulottuvilla olevaan
paikkaan. Älä jätä virtalukkoa ACC
(Lisävaruste)- tai ON/RUN (Virta/ajo)
-asentoon. Lapsi voi käyttää sähkötoimi-
sia ikkunoita tai muita säätimiä ja saada
ajoneuvon liikkeelle.
• Varmista, että vapautat seisontajarrun
kunnolla ennen kuin lähdet liikkeelle.
Jos näin ei tehdä, jarrut voivat rikkoutua
ja seurauksena voi olla kolari.
• Kytke seisontajarru aina kokonaan, en-
nen kuin poistut autosta, jotta auto ei
pääse liikkumaan ja aiheuttamaan louk-
kaantumisia tai aineellisia vahinkoja.
Jätä lisäksi vaihteenvalitsin aina
P-asentoon. Auto saattaa muuten lähteä
vierimään alamäkeen ja aiheuttaa
henkilö- tai esinevahinkoja.
• Ajoneuvon ajaminen seisontajarrun ol-
lessa kytkettynä tai ajoneuvon toistuva
VAROITUS!
hidastaminen seisontajarrua käyttäen
voi vaurioittaa jarrujärjestelmää vaka-
vasti.
Automaattinen seisontajarru
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan ohjel-
moida kytkeytymään automaattisesti, kun
ajoneuvo on pysähdyksissä ja automaatti-
vaihteisto P-asennossa, tai manuaalivaihteis-
ton kanssa, kun virta-avain on OFF-
asennossa. Automaattinen seisontajarru
otetaan käyttöön ja poistetaan käytöstä
Uconnect-asetusten ohjelmoitavien toimin-
tojen osiossa.
Yksittäinen automaattisen seisontajarrun kyt-
kentä voidaan ohittaa painamalla EPB-kytkin
vapautusasentoon, kun vaihteenvalitsin on
P-asennossa.
129

SafeHold
SafeHold on sähköisen seisontajarrujärjestel-
män turvallisuustoiminto, joka kytkee seison-
tajarrun automaattisesti, jos ajoneuvo jäte-
tään lukitsematta virtalukon ollessa ON/RUN
(Virta/ajo) -asennossa.
Automaattivaihteisissa autoissa seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, jos kaikki seuraa-
vat ehdot täyttyvät:
• ajoneuvo on pysähdyksissä
• Jarru- tai kaasupoljinta ei paineta.
• Turvavyö on auki.
• Kuljettajan ovi on auki.
Manuaalivaihteisissa autoissa seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, jos kaikki seuraa-
vat ehdot täyttyvät:
• ajoneuvo on pysähdyksissä
• Jarru- tai kaasupoljinta ei paineta.
• kytkintä ei paineta• Turvavyö on auki.
• Kuljettajan ovi on auki.
SafeHold voidaan ohittaa väliaikaisesti pai-
namalla sähkötoimisen seisontajarrun kyt-
kintä kuljettajan oven ollessa auki. Manuaa-
lisen ohituksen jälkeen SafeHold kytkeytyy
taas käyttöön, kun ajoneuvo saavuttaa no-
peuden 20 km/h (12 mph) tai virtalukko
käännetään OFF (Sammutus) -asentoon ja
taas ON (Virta) -asentoon.
MANUAALIVAIHTEISTO –
LISÄVARUSTE
VAROITUS!
Kuljettaja tai muut henkilöt voivat louk-
kaantua vakavasti, jos auto jätetään ilman
valvontaa eikä seisontajarru ole käytössä.
Seisontajarrua on käytettävä aina, kun kul-
jettaja ei ole autossa ja etenkin, kun auto
pysäköidään rinteeseen.
HUOMAUTUS!
Älä koskaan aja niin, että pidät jalkaa
kytkimellä, tai yritä pitää autoa mäessä
paikoillaan niin, että painat kytkintä kevy-
esti, koska tämä kuluttaa kytkintä tarpeet-
tomasti.
HUOMAUTUS:
Vaihteiden vaihtaminen voi olla tavanmu-
kaista vaikeampaa kylmällä säällä, kunnes
vaihteistoöljy lämpenee. Tämä on täysin nor-
maalia.
Vaihtaminen
Paina kytkin ensin pohjaan ja vaihda sitten
vaihde. Nosta sen jälkeen kytkin hitaasti ylös
ja paina samalla kevyesti kaasua.
Lähde liikkeelle aina ensimmäisellä vaih-
teella.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
130

Suositellut vaihteen vaihtamisnopeudet
Manuaalivaihteisto toimii tehokkaimmin
polttoainetalouden ja suorituskyvyn kan-
nalta, kun vaihdat suuremman vaihteen suo-siteltujen vaihtamisnopeuksien taulukon mu-
kaisesti. Vaihda vaihdetta taulukon
kiihdytyskohdassa annetuissa nopeuksissa.Jos kuorma on painava tai vedät perävaunua,
suositellut vaihtamisnopeudet eivät välttä-
mättä pidä paikkaansa.
Manuaalivaihteistolla vaihtamisen nopeussuositukset, km/h (mph)
Kaikki moottoritVaihde 2 -> 3 3 -> 4 4 -> 5 5 -> 6
Kiihdytys 39 (24) 55 (34) 76 (47) 90 (56)
Ajo 31 (19) 43 (27) 60 (37) 66 (41)
Pienemmälle vaihtaminen
Jarrujen säästämiseksi on suositeltavaa vaih-
taa vaihde pienemmälle ajettaessa alas jyrk-
kiä mäkiä. Lisäksi pienemmälle vaihteelle
vaihtaminen oikeaan aikaan mahdollistaa pa-
remman kiihdyttämisen, kun haluat lisätä
nopeutta. Pienennä vaihdetta vaiheittain. Älä
hyppää vaihteiden yli, ettei moottori tai vaih-
teisto käy ylikierroksilla.
VAROITUS!
Älä lisää moottorijarrutusta vaihtamalla
pienemmälle vaihteelle, kun ajat liuk-
kaalla alustalla. Vetävien pyörien pito voi
heiketä, ja auto voi joutua luisuun.
HUOMAUTUS!
• Vaihteiden jättäminen väliin ja pienem-
mälle vaihteelle vaihtaminen suurilla
ajonopeuksilla voi vaurioittaa moottoria
ja kytkinjärjestelmää. Pienemmälle
vaihteelle vaihtaminen kytkinpoljin pai-
nettuna voi vaurioittaa kytkinjärjestel-
mää. Pienemmälle vaihteelle vaihtami-
nen ja kytkimen vapauttaminen voi
vaurioittaa moottoria.
• Kun ajat mäkeä alaspäin, siirrä vaih-
teenvalitsin vaihde kerrallaan pienem-
mälle välttääksesi moottorin ylikierrok-
set. Ylikierrokset voivat aiheuttaa
moottori- ja kytkinvaurioita, vaikka kyt-
HUOMAUTUS!
kin olisi painettuna pohjaan. Jos jako-
vaihteisto on pienellä alueella, moottori
ja kytkin voivat vaurioitua huomattavasti
pienemmillä ajonopeuksilla.
• Jos vaihteen pienemmälle vaihtamisen
nopeussuosituksia ei noudateta, moot-
tori tai kytkin voivat vaurioitua, vaikka
kytkinpoljin olisi painettuna pohjaan.
• Alamäessä ajaminen pienellä alueella ja
kytkinpoljin painettuna voi vaurioittaa
kytkintä.
131

Suurimmat suositellut nopeudet vaihteen
pienentämiseen
HUOMAUTUS!
Jos vaihteen pienemmälle vaihtamisen no-
peussuosituksia ei noudateta, moottorin
kierrosnopeus voi nousta liikaa ja kytkin-
levy voi vaurioitua, vaikka kytkinpoljin olisi
painettuna pohjaan.
Manuaalivaihteistolla vaihtamisen nopeussuositukset, km/h (mph)
Vaihde 6 -> 5 5 -> 4 4 -> 3 3 -> 2 2 -> 1
Enimmäisnopeus 129 (80) 113 (70) 81 (50) 48 (30) 24 (15)
HUOMAUTUS!
Jos jätät vaihteen väliin tai ajonopeus on
liian suuri vaihtaessasi pienemmälle vaih-
teelle, moottorin kierrosnopeus voi nousta
liikaa, mikäli valittava vaihde on liian pieni
ja kytkinpoljin vapautetaan. Kytkin ja vaih-
teisto voivat vaurioitua, jos vaihdetta pie-
nemmälle vaihdettaessa jätetään vaihde
väliin tai ajonopeus on liian suuri, vaikka
kytkinpoljin pidettäisiin painettuna.
AUTOMAATTIVAIHTEISTO –
LISÄVARUSTE
VAROITUS!
• Valitsinta ei turvallisuussyistä saa siirtää
pois P- tai N-asennosta, jos moottorin
nopeus on suurempi kuin joutokäyntino-
peus. Jos jarrupoljinta ei paineta voi-
makkaasti, ajoneuvo voi lähteä nopeasti
VAROITUS!
liikkeelle eteen- tai taaksepäin. Voit me-
nettää ajoneuvon hallinnan ja osua esi-
neisiin tai ihmisiin. Siirrä valitsin ajo-
asentoon vasta sitten, kun moottori käy
normaalilla joutokäynnillä ja jarrupoljin
on pohjassa.
• Ajoneuvon liikkuminen ilman kuljettajaa
voi vahingoittaa matkustajia tai lähis-
töllä olevia. Sammuta aina moottori en-
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
132

VAROITUS!
nen kuin poistut autosta. Kun olet pois-
tumassa autosta, odota ensin, että auto
pysähtyy kokonaan. Kytke sitten seison-
tajarru, siirrä vaihteisto P-asentoon,
sammuta moottori ja poista kauko-
ohjain. Kun virtalukko on LOCK/OFF
(Lukitus/sammutus) -asennossa (avain
on poistettu) tai Keyless Enter-N-Go
-järjestelmän kanssa OFF (Sammutus)
-asennossa, vaihteisto on lukittuna
P-asentoon, mikä estää ajoneuvoa liik-
kumasta tahattomasti.
• Poistuessasi ajoneuvosta varmista aina,
että virtalukko on OFF (Sammutus)
-asennossa, poista kauko-ohjain ajoneu-
vosta ja lukitse ajoneuvon ovet.
• Älä koskaan käytä vaihteenvalitsimen
P-asentoa seisontajarrun sijasta. Käytä
seisontajarrua aina, kun poistut autosta.
Siten vältetään auton tahaton siirtymi-
nen sekä mahdolliset henkilövahingot ja
aineelliset vahingot.
• Ajoneuvo saattaa liikkua ja aiheuttaa si-
nulle tai muille henkilövahinkoja, jos
vaihteisto ei ole P-asennossa. Tarkista
VAROITUS!
asia yrittämällä siirtää vaihteenvalitsin
pois P-asennosta, kun jarrupoljin on va-
pautettuna. Varmista, että vaihteisto on
P-asennossa, ennen kuin poistut ajo-
neuvosta.
• Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon tai
autoa lukitsematta niin, että lapset voi-
vat päästä autoon. Lasten jättäminen
yksin autoon on vaarallista monista
syistä. Lapset tai muut henkilöt voivat
loukkaantua vakavasti tai hengenvaaral-
lisesti. Lapsille on kerrottava, että he
eivät saa koskea seisontajarruun, jarru-
polkimeen tai vaihteenvalitsimeen.
• Älä jätä kauko-ohjainta sisälle autoon,
auton lähelle tai muuhun paikkaan,
jossa lapset saattavat päästä käsiksi sii-
hen. Älä jätä Keyless Enter-N-Go
-järjestelmällä varustetun auton virta-
lukkoa ACC (Lisävaruste)- tai ON/RUN
(Virta/ajo) -asentoon. Lapsi voi käyttää
sähkötoimisia ikkunoita tai muita sääti-
miä ja saada ajoneuvon liikkeelle.
HUOMAUTUS!
Seuraavien ohjeiden noudattamatta jättä-
minen voi vaurioittaa vaihteistoa:
• Älä siirrä valitsinta P-asentoon tai
R-asentoon tai pois näistä asennoista
ennen kuin auto on pysähtynyt.
• Älä siirrä valitsinta P-, R-, N- ja
D-asentojen välillä, kun moottori käy
joutokäyntiä suuremmilla kierroksilla.
• Paina jarrupoljinta ennen vaihteenvalit-
simen siirtämistä.
HUOMAUTUS:
Valitsin ei siirry pois P-asennosta, ellei kuljet-
taja pidä samalla jarrupoljinta painettuna.
Avainkäynnistyksen pysäköintilukko
Ajoneuvossa on avainkäynnistyksen pysäköinti-
lukko, joka edellyttää, että vaihteisto on
P-asennossa ennen kuin virta-avain voidaan
kääntää LOCK/OFF (Lukitus/sammutus)
-asentoon (avaimen poisto). Kauko-ohjain voi-
daan poistaa virtalukosta vain, kun lukko on
LOCK/OFF (Lukitus/sammutus) -asennossa.
Vaihteisto lukitaan P-asentoon, kun virtalukko on
LOCK/OFF (Lukitus/sammutus) -asennossa.
133

Jarrun/vaihteenvalitsimen
hammastusjärjestelmä
Ajoneuvossa on jarrun/vaihteenvalitsimen
hammastusjärjestelmä (BTSI), joka pitää
vaihteenvalitsimen P-asennossa, jos jarruja
ei käytetä. Jotta voit siirtää vaihteenvalitsi-
men pois P-asennosta, virta-avaimen on ol-
tava ON/RUN (Virta/ajo) -asennossa (moottori
käynnissä tai ei) ja jarrupoljinta on painet-
tava.
Jarrupoljinta on painettava myös, kun vaih-
teenvalitsin siirretään N-asennosta D- tai
R-asentoon, kun ajoneuvo on pysähdyksissä
tai liikkuu hitaasti.
9-vaihteinen automaattivaihteisto
Vaihteiston vaihdealue (PRND) näytetään
sekä vaihteenvalitsimen vieressä että mitta-
ristossa. Valitse vaihdealue painamalla vaih-
teenvalitsimen lukituspainiketta ja siirtä-
mällä valitsinta taakse- tai eteenpäin.
Jarrupoljinta on painettava, jotta vaihteenva-
litsimen voi siirtää PARK-asennosta (tai
NEUTRAL-asennosta, kun auto on pysähdyk-
sissä tai hitaassa liikkeessä) muuhun asen-
toon. Valitse D-alue tavalliseen ajoon.HUOMAUTUS:
Jos vaihteenvalitsimen asento ja käytössä
oleva vaihde eivät vastaa toisiaan (esimer-
kiksi kuljettaja valitsee peruutusvaihteen
eteenpäinajon aikana), vaihteen asennon
merkkivalo vilkkuu jatkuvasti, kunnes valitsin
palautetaan oikeaan asentoon tai vaihde voi-
daan kytkeä.
Sähkötoiminen vaihteisto mukautuu kuljetta-
jan toimintaan, ympäristöolosuhteisiin ja tie-
olosuhteisiin. Vaihteiston sähköjärjestelmä
on itsekalibroituva. Uuden auton ensimmäi-
set vaihteenvaihdot voivat siksi tuntua melko
äkillisiltä. Tämä on normaalia. Vaihteenvaih-
dot ovat kohdallaan, kun autolla on ajettu
joitakin satoja kilometrejä.
9-vaihteinen vaihteisto on kehitetty vastaa-
maan nykyisten ja tulevien etu- ja nelivetois-
ten ajoneuvojen vaatimuksiin. Ohjelmisto ja
kalibrointi on hienosäädetty, jotta asiakkaan
ajokokemus ja polttoainetaloudellisuus olisi-
vat optimaaliset. Jotkin auto- ja voimansiirto-
yhdistelmät käyttävät 9. vaihdetta vain erityi-
sissä ajotilanteissa ja olosuhteissa.Vaihda D-asennosta P- tai R-asentoon vasta,
kun kaasupoljin on vapautettu ja ajoneuvo on
pysähtynyt. Paina jarrupoljinta, kun siirrät
valitsinta näiden asentojen välillä.
Vaihteenvalitsimessa on P (pysäköinti)-, R
(peruutus)-, N (vapaa)-, D (eteenpäinajo)- ja
ERS (elektroninen alueen valinta) -asennot.
Vaihdetta voi vaihtaa manuaalisesti pienem-
mälle käyttämällä ERS-tilaa. Kun vaihteen-
valitsin siirretään ERS (–/+) -asentoon (D-
asennon vieressä), ERS-tila aktivoidaan ja
nykyinen vaihde näytetään mittaristossa eikä
vaihdetta vaihdeta automaattisesti suurem-
malle. ERS-tilassa vaihteenvalitsimen siirtä-
minen eteenpäin (–) tai taaksepäin (+) muut-
taa suurinta käytettävissä olevaa vaihdetta.
Katso käyttöoppaan luku Elektronisen alue-
valintatoiminnon (ERS) käyttö.KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
134

HUOMAUTUS:
Jos vaihteenvalitsinta ei voi siirtää P-, R- tai
N-asentoon (kun sitä työnnetään eteenpäin),
se on todennäköisesti ERS (+/–) -asennossa
(D-asennon vieressä). ERS-tilassa vaihteen-
vaihdon raja (1, 2, 3 jne.) näkyy mittaris-
tossa. Siirrä vaihteenvalitsin oikealle
D-asentoon, jotta pääset käyttämään P-, R-
tai N-asentoa.NELIVEDON KÄYTTÖ
Yksinopeuksinen nelivetojärjestelmä
(4X4) – lisävaruste
Tätä toimintoa käytettäessä nelivetojärjes-
telmä (4X4) on käytössä tarvittaessa. Järjes-
telmä on automaattinen eikä edellytä kuljet-
tajan toimia tai erityistaitoja. Tavallisissa ajo-
olosuhteissa etupyörät tuottavat suurimman
pidon. Jos etupyörien pito heikkenee, tehoa
siirretään automaattisesti takapyörille. Mitä
enemmän etupyörien pito heikkenee, sitä
enemmän tehoa siirretään takapyörille.
Kun auto on kuivalla tienpinnalla ja kaasua
käytetään voimakkaasti (ja renkaat eivät
pyöri), vääntöä siirretään takaosaan. Näin
helpotetaan auton liikkeellelähtöä ja paran-
netaan suorituskykyä.
Vaihteenvalitsin
Yksinopeuksisen nelivetojärjestelmän
kytkin
135

HUOMAUTUS!
Kaikissa pyörissä on oltava samankokoiset
ja -tyyppiset renkaat. Erikokoisia renkaita
ei saa käyttää. Erikokoiset renkaat voivat
vaurioittaa voimansiirtoyksikköä.
Kaksinopeuksinen nelivetojärjestelmä
(4x4) – lisävaruste
Neliveto on normaalissa ajotilassa täysin au-
tomaattinen. Selec-Terrain-painikkeiden
avulla voidaan valita kolme tilaa:
• 4WD LOW
• REAR LOCK (Takalukko – lisävaruste)
• N (Vapaa)
Kun lisäpito on tarpeen, 4WD LOW -aluetta
voidaan käyttää suuremman välityssuhteen
tuottamiseen, jolloin etu- ja takapyörienvääntövoima kasvaa. 4WD LOW on tarkoi-
tettu käytettäväksi vain pehmeillä tai liuk-
kailla tienpinnoilla ajettaessa. Ajaminen kui-
villa ja kovilla tienpinnoilla 4WD LOW -tilassa
voi kuluttaa renkaita ja vahingoittaa auton
voimansiirron osia.
Kun ajoneuvolla ajetaan 4WD LOW -tilassa,
moottorin kierrosnopeus on noin kolme ker-
taa suurempi kuin normaaliajotilassa samalla
tienpinnalla. Varo nostamasta moottorin kier-
rosnopeutta liian suureksi tai ajamasta nope-
ammin kuin 40 km/h (25 mph).
Nelivetoisissa autoissa on tärkeää käyttää sa-
mankokoisia ja -tyyppisiä renkaita. Renkai-
den koko- ja tyyppierot heikentävät vaihteis-
ton toimintaa ja saattavat vahingoittaa auton
voimansiirron osia.
Koska neliveto lisää vetopitoa, auton turvalli-
set kääntymis- ja pysähtymisnopeudet ylitty-
vät helposti. Sovita nopeutesi tieolosuhtei-
den mukaisesti.
Kaksinopeuksisen nelivetojärjestelmän
kytkin
Kaksinopeuksisen nelivetojärjestelmän
kytkin (takalukolla)
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
136

Vaihteiston asennot
Seuraavassa on lisätietoja kunkin nelivetojär-
jestelmän tilan oikeasta käytöstä:
N (Vapaa)
Asento irrottaa voimansiirron
voimansiirtojärjestelmästä.
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun voi-
mansiirtoyksikkö on N-asennossa eikä
seisontajarrua ole kytketty, seurauksena
voi olla hengenvaarallisia vammoja.
N-asennossa sekä etu- että takavetoakseli
on kytketty irti voimansiirtojärjestelmästä,
joten ajoneuvo voi liikkua, vaikka auto-
maattivaihteisto olisi P-asennossa (tai ma-
nuaalivaihteiston vaihde kytkettynä).
Seisontajarru on kytkettävä aina, kun kul-
jettaja ei ole autossa.
4WD LOW
Asento on tarkoitettu hitaaseen nelivetoon.
Se tuottaa suuremman välityssuhteen, jolloin
etu- ja takapyörien vääntövoima kasvaa.
Tämä asento on tarkoitettu käytettäväksi vain
pehmeillä tai liukkailla tiepinnoilla, kun tar-
vitaan mahdollisimman suurta vetotehoa. Älä
ylitä nopeutta 40 km/h (25 mph).
HUOMAUTUS:
Katso lisätietoja eri asennoista ja niiden käyt-
tötarkoituksista kohdasta Selec-Terrain – li-
sävaruste.
Vaihtaminen
4X4 LOW -asennon valitseminen
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–
3 mph), virtalukko on ON (Virta) -asennossa
ja moottori on käynnissä, siirrä vaihteenvalit-
sin N-asentoon ja paina kerran 4WD LOW
(Hidas neliveto) -painiketta. 4WD LOW
-merkkivalo alkaa vilkkua mittaristossa ja jää
palamaan, kun vaihto on suoritettu.HUOMAUTUS:
Jos siirtoehdot eivät täyty, mittaristossa vilk-
kuu viesti, jossa näkyvät ohjeet siirron vii-
meistelemiseen. Katso lisätietoja luvun Koje-
lauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
Selec-Terrain-kytkin
137

Vaihtaminen pois 4X4 LOW -vaihteelta
Kun ajoneuvon nopeus on 0–5 km/h (0–
3 mph), virtalukko on ON (Virta) -asennossa
ja moottori on käynnissä, siirrä vaihteenvalit-
sin N-asentoon ja paina kerran 4WD LOW
(Hidas neliveto) -painiketta. 4WD LOW
-merkkivalo alkaa vilkkua mittaristossa ja
sammuu, kun vaihto on suoritettu.
HUOMAUTUS:
• Jos siirtoehdot eivät täyty, mittaristossa
vilkkuu viesti, jossa näkyvät ohjeet siirron
viimeistelemiseen. Katso lisätietoja luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
• 4WD LOW -asennon valitseminen käyttöön
ja pois käytöstä on mahdollista, kun ajo-
neuvo on täysin pysähdyksissä, mutta koh-
distettavat kytkimen hampaat eivät välttä-
mättä osu heti täysin kohdakkain.
Kohdistamista ja vaihteen vaihtamista on
ehkä yritettävä useita kertoja. Vaihdetta-
essa ajoneuvon nopeuden tulee olla
0–5 km/h (0–3 mph). Jos ajoneuvon no-
peus on suurempi kuin 5 km/h (3 mph),
4WD-järjestelmä ei salli vaihtoa.
Vaihtaminen N-asentoon
VAROITUS!
Jos ajoneuvo jätetään valvomatta, kun voi-
mansiirtoyksikkö on N-asennossa eikä
seisontajarrua ole kytketty, seurauksena
voi olla hengenvaarallisia vammoja.
N-asennossa sekä etu- että takavetoakseli
on kytketty irti voimansiirtojärjestelmästä,
joten ajoneuvo voi liikkua, vaikka auto-
maattivaihteisto olisi P-asennossa (tai ma-
nuaalivaihteiston vaihde kytkettynä).
Seisontajarru on kytkettävä aina, kun kul-
jettaja ei ole autossa.
1. Pysäytä ajoneuvo kokonaan tasaiselle
alustalle ja siirrä automaattivaihteisto
P-asentoon.
2. Sammuta moottori.
3. Aseta virtalukko ON/RUN (Virta/ajo)
-tilaan, mutta älä käynnistä moottoria.
4. Pidä jarrupoljinta painettuna.
5. Siirrä vaihteenvalitsin N-asentoon.6. Paina esimerkiksi kuulakärkikynää käyt-
täen voimansiirtoyksikön upotettua
N-painiketta (valitsinkytkimen vieressä)
neljän sekunnin ajan. N-symbolin takana
oleva valo vilkkuu. Tämä tarkoittaa, että
N-asentoon vaihtaminen on käynnissä.
Valo lakkaa vilkkumasta ja jää palamaan,
kun vaihto N-asentoon on suoritettu.
7. Kun vaihto on suoritettu ja N-valo palaa
tasaisesti, vapauta N-painike.
8. Käynnistä moottori.
N-kytkin
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
138