JEEP CHEROKEE 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) AdBlue Low Refill Soon (Motor
se neće ponovo pokrenuti za XXXX milja
(XXXX km) – Nivo AdBlue tečnosti nizak,
dospite uskoro)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Refill AdBlue (Motor se neće
ponovo pokrenuti za XXXX milja
(XXXX km) – Dospite AdBlue tečnost)
• Engine Will Not Start Refill AdBlue (Motor
se neće pokrenuti – Dospite AdBlue
tečnost)
• Service AdBlue System See Dealer
(Servisirajte AdBlue sistem – Posetite
prodavca)
• Incorrect AdBlue Detected See Dealer
(Neispravan AdBlue je detektovan –
Posetite prodavca)
• Engine Will Not Restart in XXX mi
(XXX km) Service AdBlue See Dealer
(Motor se neće ponovo pokrenuti za XXX
milja (XXX km) – Servisirajte AdBlue
sistem – Posetite prodavca)• Engine Will Not Restart Service AdBlue
System See Dealer (Motor se neće ponovo
pokrenuti – Servisirajte AdBlue sistem –
Posetite prodavca)
• Engine Will Not Start Service AdBlue
System See Dealer (Motor se neće
pokrenuti – Servisirajte AdBlue sistem –
Posetite prodavca)
Poruke za filter čestica za dizel gorivo
(DPF)
Ovaj motor je usklađen sa svim zahtevanim
standardima koji se primenjuju na emisiju
gasova iz dizel-motora. Da bi se ispunili ovi
standardi u vezi sa emisijom gasova, vaše
vozilo je opremljeno najsavremenijim
motorom i izduvnim sistemom. Ovi sistemi
su neupadljivo integrisani u vaše vozilo, a
njima upravlja kontrolni modul pogonskog
sklopa (PCM, engl. powertrain control
module). Modul PCM upravlja
sagorevanjem u motoru da bi omogućio
katalizatoru izduvnog sistema da zadrži i
sagori čestice koje zagađuju životnu
sredinu, a da se pri tom od vas ne zahtevaju
ulazne informacije ili bilo koji vid interakcije.
UPOZORENJE!
Vruć izduvni sistem može izazvati požar
ako se parkirate iznad zapaljivih materija.
Te materije mogu biti trava ili lišće koje
dođe u dodir sa izduvnim sistemom.
Nemojte parkirati ili rukovati vozilom na
mestima gde izduvni sistem vašeg vozila
može doći u dodir sa nečim zapaljivim.
OPREZ!
Motor može da bude isključen iako je
indikator upozorenja uključen: ponovljena
prekidanja procesa regeneracije mogu da
uzrokuju rano propadanje motornog ulja.
Iz ovog razloga savetuje se da uvek
sačekate da se simbol isključi pre nego
što isključite motor, prateći uputstva
iznad. Nemojte da obavljate proces
regeneracije DPF-a dok je vozilo
zaustavljeno.
69

LAMPICE UPOZORENJA I
PORUKE
Svetlosno upozorenje / indikator uključuje se
na instrument tabli zajedno sa porukom i/ili
zvučnim signalom kada je to primenljivo. Ovi
nagoveštaji su indikativni, imaju za cilj
preduzimanje mera predostrožnosti i kao
takvi ne mogu se smatrati sveobuhvatnim i/ili
zamenom za informacije koje su navedene u
korisničkom priručniku. Preporučljivo je da
taj priručnik u svakom slučaju pažljivo
pročitate. U slučaju nagoveštaja o kvaru,
uvek konsultujte ovo poglavlje. Ako je
primenljivo, najpre će se pokazati svi aktivni
svetlosni indikatori. Moguće je da će se meni
za proveru sistema prikazati u nešto
drugačijem obliku u zavisnosti od opcija
opreme i trenutnog statusa vozila. Neki
kontrolni indikatori su opcionalni i možda se
neće prikazati.
Crveni indikatori upozorenja
— Indikator upozorenja
podsetnika za vezivanje pojasa
Ovaj indikator upozorenja se aktivira ako se
vozač ili putnici nisu vezali. Kada se paljenje
prvi put postavi u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) a pojas za
vozača nije vezan, oglasiće se alarm i
uključiće se svetlo. Ako sigurnosni pojas za
vozača nije vezan tokom vožnje, indikator
podsetnika na sigurnosni pojas će treptati ili
će nastaviti da svetli neprekidno, i uz to će se
oglasiti i zvono.
Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
— Indikator upozorenja za
vazdušni jastuk
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na kvar vazdušnog jastuka i uključuje
se na četiri do osam sekundi kao provera
sijalice, kada se kontakt brava prvo okrene u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili
„ACC/ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/
RAD). Ovaj indikator će zasvetleti uzjednostruki zvučni signal ako se detektuje
kvar vazdušnog jastuka i ostaće uključen
sve dok se kvar ne otkloni. Ako se indikator
ne uključuje prilikom pokretanja, ako ostaje
uključen ili se uključuje tokom vožnje,
ovlašćeni prodavac bi trebalo da izvrši
proveru sistema što pre.
— Indikator upozorenja za
kočnice
Ovaj indikator upozorenja nadzire različite
funkcije kočnice, uključujući nivo kočionog
ulja i primenu ručne kočnice. Ako se uključi
indikator kočnice, to može da znači da je
aktivirana ručna kočnica, da je nivo kočionog
ulja nizak ili da postoji problem sa sistemom
protiv blokiranja kočnica.
Ako indikator i dalje svetli kada se ručna
kočnica deaktivira, a nivo tečnosti dopire do
oznake krajnje napunjenosti na rezervoaru
glavnog cilindra, to ukazuje na mogući kvar
kočionog hidrauličnog sistema ili na to da je
sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) /
sistem elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) detektovao problem sa kočionim
servo-uređajem. U tom slučaju, indikator će
svetleti sve dok se uzrok ne otkloni. Ako se
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
70

problem odnosi na kočioni servo-uređaj,
pumpa sistema ABS će se pokrenuti kada se
kočnica aktivira, a pritisak na pedalu kočnice
će se možda osetiti prilikom svakog
zaustavljanja.
Sistem dvostrukih kočnica obezbeđuje
rezervni kočioni kapacitet u slučaju
otkazivanja nekog segmenta hidrauličnog
sistema. Indikator upozorenja kočnice
ukazuje na curenje u bilo kojoj polovini
dvostrukog kočionog sistema. Ovaj indikator
će zasvetleti kada nivo kočionog ulja u
glavnom cilindru opadne ispod određenog
nivoa.
Indikator će nastaviti da svetli sve dok se
uzrok ne otkloni.
NAPOMENA:
Indikator će nakratko zatreptati prilikom
naglog ulaska vozila u krivinu, jer se tako
menjaju uslovi po pitanju nivoa tečnosti.
Vozilo treba da bude servisirano, a nivo
kočionog ulja treba proveriti.
Ako se radi o kvaru na kočnici, neophodno je
odmah izvršiti popravku.UPOZORENJE!
Opasno je voziti vozilo kada svetli crveni
indikator kočnice. To može značiti da deo
kočionog sistema ne radi kako treba.
Zaustavljanje vozila može duže trajati.
Mogli biste da doživite sudar. Odmah
odvezite vozilo na proveru.
Vozila koja su opremljena sistemom protiv
blokiranja kočnica (ABS) opremljena su i
elektronskom raspodelom sile kočenja
(EBD). U slučaju kvara na sistemu EBD,
indikator upozorenja za kočnice će zasvetleti
zajedno sa indikatorom ABS. Neophodno je
odmah izvršiti popravku sistema ABS.
Rad indikatora upozorenja za kočnice može
se proveriti tako što se prekidač za paljenje
okrene iz položaja „OFF“ (ISKLJUČENO) u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Indikator bi trebalo da zasvetli na približno
četiri sekunde. Indikator bi tada trebalo da se
isključi, osim ako je aktivirana ručna kočnica
ili je detektovana greška na kočnici. Ako ne
zasvetli, indikator treba proveriti kod
ovlašćenog prodavca.Indikator će se takođe uključiti kada je ručna
kočnica aktivirana, a prekidač za paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
NAPOMENA:
Ovaj indikator pokazuje samo da je ručna
kočnica aktivirana. On ne pokazuje u kojoj
meri je kočnica aktivirana.
— Indikator upozorenja za
punjenje akumulatora
Ovaj indikator upozorenja svetli ako se
akumulator ne puni kako bi trebalo. Ako se
ne isključi tokom rada motora, to bi moglo da
ukazuje na kvar sistema za punjenje.
Obratite se ovlašćenom prodavcu u što
kraćem roku.
To ukazuje na moguć problem sa električnim
sistemom ili nekom od povezanih
komponenti.
— Indikator upozorenja na
otvorena vrata
Ovaj indikator će zasvetleti kada su vrata
odškrinuta/otvorena, odnosno kada nisu u
potpunosti zatvorena.
71

NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja na kvar
električnog servo-upravljača
Ovaj indikator upozorenja uključuje se ako je
došlo do kvara sistema EPS (električnog
servo-upravljača). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Servo-upravljač“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“ u uputstvu za
korisnika.
UPOZORENJE!
Produženi rad sa smanjenom pomoći
može da predstavlja bezbednosni rizik za
vas i vašu okolinu. Treba obezbediti
servisiranje što pre.
— Indikator upozorenja za
elektronsku kontrolu gasa (ETC)
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na problem u sistemu za elektronsku
kontrolu gasa (ETC). Ako je problem
detektovan dok vozilo radi, indikator ćeostati uključen ili će treptati u zavisnosti od
prirode problema. Okrenite ključ za paljenje
kada je vozilo bezbedno i u potpunosti
zaustavljeno, a menjač postavljen u položaj
„PARK“ (PARKIRANJE). Indikator bi trebalo
da se isključi. Ako indikator ostane uključen
dok se vozilo kreće, vozilo je po pravilu i
dalje u voznom stanju. Ipak, preporučljivo je
da zbog servisiranja što pre posetite
ovlašćenog prodavca.
NAPOMENA:
Ovaj indikator može da se isključi ako
istovremeno pritisnete pedale gasa i
kočnice.
Ako indikator nastavi da trepće dok se vozilo
kreće, neophodno je da vozilo bude odmah
servisirano. Može se dogoditi da ćete se
suočiti sa smanjenim učinkom, učestalim/
ispresecanim praznim hodom, isprekidanim
radom motora i biće neophodna vuča za
vaše vozilo. Indikatorska lampica će se
uključiti kada se paljenje najpre postavi u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili
„ACC/ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/
RAD) i ostaće osvetljen u kratkom intervalupoput provere sijalice. Ako indikator ne
zasvetli prilikom startovanja, postarajte se
da ovlašćeni prodavac izvrši proveru
sistema.
— Indikator upozorenja na
temperaturu rashladne tečnosti
motora
Ovaj indikator upozorava na pregrejanost
motora. Ako je temperatura rashladne
tečnosti previše visoka, ovaj indikator će
početi da svetli i oglasiće se jednostruki
zvučni signal.
Ako se indikator uključi tokom vožnje,
prekinite vožnju na bezbedan način i
zaustavite vozilo. Ako je klima-uređaj
uključen, isključite ga. Uz to, postavite
menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO), a vozilo u režim praznog
hoda. Ako se očitavanje temperature ne vrati
na uobičajenu vrednost, odmah isključite
motor i pozovite servis. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ako se motor pregreje“ u
poglavlju „U slučaju opasnosti“.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
72

— Indikator upozorenja za
podignutu haubu
Ovaj indikator upozorenja će zasvetleti kada
je hauba ostavljena otvorena, odnosno kada
nije potpuno zatvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja za
podignuta zadnja vrata
Indikator upozorenja će se uključiti kada su
zadnja vrata podignuta.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
— Indikator upozorenja na
pritisak ulja
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
da označi nizak pritisak motornog ulja. Ako
se indikator uključi tokom vožnje, zaustavite
vozilo, što pre isključite motor i obratite se
ovlašćenom prodavcu. Kada se ovaj
indikator uključi, oglasiće se i zvono.Nemojte da rukujete vozilom dok se uzrok ne
otkloni. Ovaj indikator ne pokazuje koliko ulja
ima u motoru. Da biste utvrdili nivo ulja,
podignite haubu i proveru izvršite
neposredno.
— Indikator upozorenja na
temperaturu ulja
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kao znak da je temperatura motornog ulja
visoka. Ako se indikator uključi tokom
vožnje, zaustavite vozilo i što pre isključite
motor. Sačekajte da se temperatura ulja vrati
na normalan nivo.
— Indikator upozorenja za
temperaturu menjača — ako je u
opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kao upozorenje na visoku temperaturu
tečnosti menjača. To se može dogoditi u
slučaju zahtevnije upotrebe, kao što je vuča
prikolice. Ako se ovaj indikator uključi,
zaustavite vozilo i držite motor u praznom
hodu ili na minimalno većim obrtajima od
toga dok je menjač u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) ili „NEUTRAL“(NEUTRALNO) i ostavite ga da radi dok se
indikator ne isključi. Kada se indikator
isključi, možete da nastavite normalno da
vozite.
UPOZORENJE!
Ako nastavite da koristite vozilo kada se
upali indikator upozorenja za temperaturu
menjača, može doći do ključanja tečnosti,
dolaska u kontakt sa vrućim motorom ili
komponentama izduvnog sistema i
izazivanja požara.
OPREZ!
Ako stalno vozite sa upaljenim
indikatorom upozorenja za temperaturu
menjača, to će na kraju izazvati veliko
oštećenje menjača ili otkaz menjača.
73

— Bezbednosno svetlo
upozorenja vozila — ako je u opremi
Ovaj indikator će treptati u intervalu od
približno 15 sekundi kada se aktivira
bezbednosni alarm vozila, a zatim će treptati
usporeno dok se vozilo ne deaktivira.
Žuti indikatori upozorenja
— Indikator upozorenja na kvar
prilagodljivog tempomata (ACC) —
ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
kako bi ukazao na grešku sa sistemom
prilagodljivog tempomata. Za servisiranje se
obratite lokalnom ovlašćenom prodavcu.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Prilagodljivi tempomat (ACC)“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikator upozorenja za
električnu ručnu kočnicu
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
da ukaže na to da elektronska ručna kočnica
ne funkcioniše ispravno i da je neophodno
njeno servisiranje. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.
— Indikator upozorenja sistema
protiv blokiranja kočnica (ABS)
Pomoću ovog indikatora upozorenja se prati
rad sistema protiv blokiranja kočnica (ABS).
Indikator će se uključiti kada je kontakt
paljenja postavljen u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) i može da
ostane uključen do četiri sekunde.
Ako indikator sistema ABS ostane uključen
ili se uključi tokom vožnje, to znači da
segment protiv blokade kočnice u kočionom
sistemu ne radi i da je neophodno servisirati
ga što pre. Ipak, konvencionalni sistem
kočenja će nastaviti da radi na uobičajeni
način ako indikator upozorenja za kočnice
nije uključen.Ako se indikator sistema ABS ne uključi kada
je ključ za paljenje postavljen u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/
RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD), neka
ovlašćeni prodavac izvrši proveru kočionog
sistema.
— Indikator upozorenja aktivne
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
— ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja pokazuje da je
sistem za elektronsku kontrolu stabilnosti
aktiviran. Svetlosni indikator funkcije ESC u
grupi instrumenata će se pojaviti kada je
prekidač paljenja u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) a funkcija
ESC je aktivirana. Trebalo bi da nestane
kada se pokrene motor. Ako se svetlosni
indikator sistema ESC pojavljuje svaki put
kada se pokrene motor, to znači da je
detektovan kvar u sistemu ESC. Ako
indikator upozorenja svetli i posle nekoliko
ciklusa paljenja, a vozili ste vozilo nekoliko
milja (kilometara) brzinom većom od 30 mph
(48 km/h), što pre posetite ovlašćenog
prodavca da bi se problem utvrdio i rešio.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
74

• Svetlosni indikator isključene funkcije ESC
i svetlosni indikator funkcije ESC pojavljuju
se istog trenutka svaki put kada se
prekidač paljenja okrene u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/
RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD).
• Sistem ESC emituje zujanje ili kliktanje
tokom rada. Ovo je normalna pojava; zvuci
će prestati da se čuju kada sistem ESC
prestane da bude aktivan.
• Indikator će se pojaviti kada je vozilo u
stanju koje aktivira funkciju ESC.
— Indikator upozorenja isključene
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
— ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja pokazuje kada je
elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
isključena.
Svaki put kada se paljenje okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/
ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD),
sistem ESC će biti podešen na ON
(UKLJUČENO), iako je prethodno bio
isključen.
— Indikator upozorenja za nizak
nivo goriva
Kada nivo goriva dostigne otprilike 2 galona
(7,5 l), indikator će se uključiti i nastaviće da
svetli dok se ne dolije gorivo.
Oglasiće se jedan zvučni signal zajedno sa
upozorenjem na nizak nivo goriva.
— Indikator upozorenja niskog
nivoa tečnosti za pranje — ako je u
opremi
Ovaj indikator upozorenja će svetleti kada je
nivo tečnosti za pranje vetrobranskog stakla
nizak.
— Indikatorska lampica za
servisiranje sistema LaneSense —
ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će svetleti kada
sistem LaneSense ne radi i neophodno je
njegovo servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu.
— Indikator upozorenja funkcije
LaneSense — ako je u opremi
Indikator upozorenja funkcije LaneSense
neprekidno sija žuto kad se vozilo približava
oznaci za traku. Indikator upozorenja trepće
kad vozilo prelazi oznaku za traku.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„LaneSense — ako je u opremi“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
— Indikator upozorenja za
proveru motora / kvar (MIL, engl.
malfunction indicator light)
Indikator za proveru motora / kvar (MIL) deo
je dijagnostičkog sistema u vozilu koji je
poznatiji pod oznakom OBD II, a nadzire
sisteme motora i komandi automatskog
prenosa. Indikator upozorenja će zasvetleti
kada je paljenje u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) pre nego što se motor
pokrene. Ako se sijalica ne uključi kada se
prekidač za paljenje okrene iz položaja
„OFF“ (ISKLJUČENO) u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD), odmah ispitajte o
čemu je reč.
75

Izvesna stanja, kao što je nepritegnut ili
nedostajući čep otvora za gorivo,
nekvalitetno gorivo itd. mogu da dovedu do
toga da se indikator uključi nakon što se
motor startuje. Ako indikator ostane uključen
nakon nekoliko uobičajenih stilova vožnje,
vozilo bi trebalo servisirati. U većini situacija
vozilo će se kretati uobičajeno i vuča neće
biti neophodna.
Kada motor radi, indikator MIL će treptati da
upozori na ozbiljne uslove koji bi mogli da
dovedu do trenutnog gubitka snage ili do
ozbiljnih oštećenja na katalizatoru. Ako se to
dogodi, vozilo treba što pre servisirati kod
ovlašćenog servisera.
UPOZORENJE!
Neispravan katalizator, kao što je
navedeno gore, može dostići više
temperature nego u normalnim radnim
uslovima. To može izazvati požar ako
vozite sporo ili ako se parkirate iznad
zapaljivih supstanci kao što je suvo bilje,
drvo, karton i slično. Mogu nastupiti smrt
ili teške povrede vozača, putnika ili drugih
osoba.
OPREZ!
Vožnja sa uključenim indikatorom kvara
(MIL) u dužem periodu može da izazove
oštećenje sistema za upravljanje vozilom.
To takođe može uticati na potrošnju
goriva i upravljivost pri vožnji. Ako MIL
indikator trepće, to znači da će uskoro
doći do velikog oštećenja katalizatora i
gubitka snage. Neophodno je da odmah
servisirate vozilo.
— Lampica upozorenja na kvar
sistema za ubrizgavanje AdBlue
(UREA) tečnosti — ako je u opremi
Ova lampica upozorenja svetleće zajedno
sa namenskom porukom na ekranu (ako je u
opremi) ako nepoznata tečnost koja nije
usklađena sa prihvatljivim karakteristikama
bude dodata ili ako sistem otkrije prosečnu
potrošnju AdBlue (UREA) tečnosti od preko
50%. Obratite se ovlašćenom prodavcu u
što kraćem roku.Ako nivo nije zadovoljen, dodatno
upozorenje prikazaće se na sledećim
razdaljinama dok rezervoar za AdBlue
(UREA) tečnost ne bude prazan: 249 milja
(400 km), 199 milja (320 km), 149 milja
(240 km).
Kada 125 milja (200 km) preostane do
pražnjenja rezervoara za AdBlue (UREA)
tečnost, na instrument tabli će se prikazati
neprekidna namenska poruka praćena
zvučnim signalom (ako je u opremi).
SERV4WD— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema 4WD — ako je u
opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kako bi ukazao na grešku sa sistemom
pogona na četiri točka. Ako indikator ostaje
uključen ili se uključi tokom vožnje, to znači
da sistem „4WD“ ne funkcioniše kako treba i
da je neophodno servisiranje.
Preporučujemo da se odvezete do najbližeg
servisnog centra i odmah servisirate vozilo.
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
76

— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za upozorenje na
sudar spreda (FCW) — ako je u
opremi
Ovaj kontrolni indikator će se upaliti da bi
ukazao na kvar u sistemu upozorenja o
sudaru spreda. Za servisiranje se obratite
lokalnom ovlašćenom prodavcu. Za dodatne
informacije pogledajte „Upozorenje na
opasnost od sudara spreda (FCW)“ u
poglavlju „Bezbednost“.
— Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ovaj kontrolni indikator će se uključiti da
ukaže na to da sistem za zaustavljanje i
pokretanje ne funkcioniše ispravno i da je
neophodno njegovo servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu radi servisa.
— Indikator upozorenja na kvar
tempomata
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
da bi ukazao da sistem tempomata ne
funkcioniše ispravno i da je servisiranje
neophodno. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.
— Indikator upozorenja sistema
za nadzor pritiska u gumama (TPMS)
Uključuje se indikator upozorenja i prikazuje
se poruka koja obaveštava da je pritisak u
gumama manji od preporučene vrednosti i/ili
da dolazi do postepenog gubitka pritiska. U
ovim slučajevima ne može se garantovati
optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Ako je jedna ili više guma u stanju koje je
prethodno spomenuto, na displeju će se
prikazati indikacije za svaku gumu.
OPREZ!
Nemojte da nastavljate sa vožnjom ako je
jedna ili više guma izduvano, pošto to
može da ugrozi upravljanje. Zaustavite
vozilo i pri tom izbegavajte naglo kočenje
OPREZ!
i upravljanje vozilom. Ako probušite
gumu, odmah izvršite popravku pomoću
priloženog kompleta za popravku guma i
što pre se obratite ovlašćenom prodavcu.
Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je
obezbeđena), treba proveravati mesečno
kada je hladno i treba je naduvati do pritiska
pumpanja koji je preporučio proizvođač na
identifikacionoj pločici vozila ili na nalepnici
sa pritiscima pumpanja guma. (Ako je
veličina guma vašeg vozila drugačija od
veličina koje su navedene na identifikacionoj
pločici vozila ili na nalepnici sa pritiscima
pumpanja guma, treba sami da odredite
odgovarajući pritisak pumpanja tih guma.)
Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnom
funkcijom – sistemom za nadzor pritiska u
gumama (TPMS) na osnovu koje će
zasvetleti kontrolni indikator niskog pritiska u
gumama kada se jedna ili više guma u
priličnoj meri izduva. Kada zasvetli kontrolni
indikator niskog pritiska u gumama, treba da
zaustavite vozilo, da proverite gume što pre i
da ih naduvate do odgovarajućeg pritiska.
77

Vožnja prilično izduvanim gumama može da
dovede do pregrevanja guma i da uzrokuje
kvar na gumama. Nedovoljna napumpanost
takođe smanjuje efikasnu potrošnju goriva i
životni vek šara na gumama, a može da
utiče i na sposobnost upravljanja i
zaustavljanja vozila.
Imajte u vidu da sistem TPMS nije zamena
za ispravno održavanje guma. Vozač je
odgovoran za održavanje ispravnog pritiska
u gumama, čak i kada nedovoljna
naduvanost nije dostigla nivo koji će
uzrokovati da kontrolni indikator sistema
TPMS za nizak pritisak u gumama zasvetli.
Vaše vozilo je opremljeno i svetlosnim
indikatorom kvara sistema TPMS kojim
pokazuje da sistem ne radi kako treba.
Indikator kvara sistema TPMS kombinuje se
sa kontrolnim indikatorom niskog pritiska u
gumama. Kada sistem detektuje kvar,
kontrolni indikator će treptati približno jedan
minut, a zatim će neprekidno svetleti. Ovaj
redosled će se ponavljati nakon svakog
narednog startovanja vozila, sve dok je kvar
prisutan. Kada indikator kvara svetli, sistem
možda neće moći da detektuje ili dasignalizira nizak pritisak u gumama kao što
je predviđeno. Kvarovi u sistemu TPMS
mogu da nastupe iz različitih razloga,
uključujući montažu ili zamenu bilo
alternativnih guma, bilo točkova na vozilu,
što onemogućava ispravno funkcionisanje
sistema TPMS. Uvek proverite indikator
kvara sistema TPMS nakon što zamenite
jednu ili više guma ili točkova na vozilu. Time
ćete obezbediti da montaža alternativnih
guma ili točkova ne onemogući da sistem
TPMS nastavi da radi ispravno.
OPREZ!
TPMS sistem je optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci
i upozorenje su utvrđeni za veličinu guma
koje se isporučuju uz vaše vozilo.
Korišćenje zamenske opreme koja nije
ista po veličini, tipu i/ili stilu može da
dovede do neželjenog ponašanja sistema
ili oštećenja senzora. Točkovi iz
postprodaje mogu da izazovu oštećenje
senzora. Korišćenje zaptivki iz
postprodaje može da dovede do kvara
senzora sistema za nadzor pritiska u
OPREZ!
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivke za gumu iz postprodaje
preporučuje se da odvezete vozilo kod
ovlašćenog prodavca kako bi se izvršila
provera funkcije senzora.
Žute indikatorske lampice
— Indikatorska lampica kvara
aktivnog ograničavanja brzine — ako
je u opremi
Ovaj indikator svetleće da ukaže da je
otkriven kvar aktivnog ograničavanja brzine.
— Indikatorska lampica za
isključeno upozorenje o sudaru
spreda — ako je u opremi
Ova lampica ukazuje da je upozorenje o
sudaru spreda isključeno.
— Indikatorska lampica režima
„4WD Low“ — ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
78