JEEP CHEROKEE 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Ikona Opis
FRONT
Dugme za prednje odmrzavanje
Da biste promenili trenutnu postavku za protok vazduha na režim za odmrzavanje, pritisnite i otpustite dugme na
dodirnom ekranu ili gurnite i pustite dugme na prednjoj ploči. Indikator će svetleti kada je ova funkcija uključena.
Vazduh dopire iz otvora kod vetrobranskog stakla i otvora za vazduh odmagljivača kod bočnih prozora. Kada se
izabere dugme za odmrzavanje, ventilator će možda intenzivnije raditi. Koristite režim za odmrzavanje sa
podešavanjima najveće temperature da bi se vetrobransko staklo i bočni prozori što brže odmrzli i odmaglili. Prilikom
pomeranja dugmeta za režim prednjeg odmrzavanja, sistem klimatizacije će se vratiti u prethodno podešavanje.
REAR
Dugme za zadnje odmrzavanje
Da biste uključili odmrzavanje zadnjeg prozora i grejana spoljna ogledala (ako su u opremi), pritisnite i otpustite dugme
na dodirnom ekranu ili pritisnite i otpustite dugme na prednjoj ploči. Indikator će svetleti kada je odmrzavač zadnjeg
prozora uključen. Odmrzavač zadnjeg prozora isključuje se automatski posle deset minuta.
Uconnect 3
Uconnect 4/4C/4C
NAV
Dugmad za povećanje i smanjenje temperature za vozača i suvozača
Omogućava vozaču i suvozaču da sami podešavaju temperaturu. Pritisnite crveno dugme na prednjoj ploči ili na
dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite dugme na temperaturnoj skali u smeru crvene strelice na dodirnom ekranu za
podešavanje više temperature. Pritisnite plavo dugme na prednjoj ploči ili na dodirnom ekranu, ili pritisnite i prevucite
dugme na temperaturnoj skali u smeru plave strelice na dodirnom ekranu za podešavanje niže temperature.
NAPOMENA:
Brojevi na prikazu temperature se pojavljuju samo ako je sistem opremljen automatskim sistemom klima-uređaja.
49

Ikona Opis
Dugme SYNC (SINHRONIZACIJA) — ako je u opremi
Pritisnite dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) na dodirnom ekranu da biste uključili ili isključili funkciju sinhronizacije.
Indikator za sinhronizaciju svetli kada je ova funkcija omogućena. Dugme „SYNC“ (SINHRONIZACIJA) se koristi za
sinhronizaciju podešavanja temperature za putnika sa podešavanjem temperature za vozača. Promena podešavanja
temperature za putnika automatski će isključiti ovu funkciju.
Dugme na prednjoj
ploči
Dugmad na dodirnom
ekranu
Upravljanje ventilatorom
Upravljanje ventilatorom se koristi za regulisanje količine vazduha koji se sprovodi kroz sistem klimatizacije. Dostupno
je sedam brzina rada ventilatora. Podešavanje ventilatora će uzrokovati da se automatski režim prebaci na režim
ručnog rada. Brzine mogu da se biraju bilo pomoću rotirajućeg kontrolnog dugmeta za ventilator na prednjoj ploči ili
pomoću dugmadi na dodirnom ekranu.
•Prednja ploča:Brzina ventilatora se povećava okretanjem kontrolnog dugmeta udesno iz najnižeg podešavanja
ventilatora. Brzina ventilatora se smanjuje okretanjem kontrolnog dugmeta suprotno smeru kretanja kazaljke na satu.
•Dodirni ekran:Koristite malu ikonu ventilatora da biste podesili ventilator na manju brzinu, a veliku ikonu ventilatora
da biste podesili ventilator na veću brzinu. Brzina ventilatora se može izabrati i pritiskom na područje skale ventilatora
između ikona.
Režim protoka iz
otvorâ u instrument
tabli
Režim protoka iz otvorâ u instrument tabli
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli. Usmeravanje protoka vazduha može se pojedinačno podesiti na svakom od
ovih otvora. Lopatice za usmeravanje vazduha iz centralnih otvora i krajnjih otvora mogu da se pomeraju nagore,
nadole i bočno, čime se reguliše pravac protoka vazduha. Ispod lopatica za usmeravanje vazduha nalazi se točkić za
isključivanje kojim se može onemogućiti ili podesiti protok vazduha iz ovih otvora.
UPOZNAVANJE VOZILA
50

Ikona Opis
Režim protoka
vazduha u dva nivoa
Režim protoka vazduha u dva nivoa
Vazduh dopire iz otvorâ u instrument tabli i iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za
odmrzavanje i bočnih otvora odmagljivača prozora.
NAPOMENA:
Režim protoka vazduha u dva nivoa je napravljen u skladu sa uslovima udobnosti, čime se obezbeđuje hladniji vazduh
iz otvorâ u instrument tabli i topliji vazduh iz podnih otvora.
Režim protoka
vazduha iz poda
Režim protoka vazduha iz poda
Vazduh dopire iz podnih otvora. Umerena količina vazduha usmerava se preko otvora za odmrzavanje i bočnih otvora
odmagljivača prozora.
Kombinovani režim
Kombinovani režim
Vazduh se usmerava kroz podne otvore, otvore za odmrzavanje i otvore odmagljivača bočnih prozora. Ovo
podešavanje najbolje radi u hladnim ili snežnim uslovima kada je potrebno dodatno grejanje vetrobranskog stakla. Ovo
podešavanje je dobro za održavanje osećaja ugodnosti istovremeno smanjujući vlagu na vetrobranskom staklu.
Dugme za isključivanje kontrola klima-uređaja
Pritisnite i otpustite ovo dugme da isključite kontrole klima-uređaja.
51

Kontrole klima-uređaja
A/C (Klima-uređaj)
Dugme „A/C“ (klima-uređaj) rukovaocu
omogućava da ručno aktivira ili deaktivira
sistem za klimatizaciju. Kada je sistem za
klimatizaciju uključen, hladan vazduh bez
vlage dopire iz otvorâ u kabinu. Radi
ekonomičnije potrošnje goriva pritisnite
dugme A/C (Klima-uređaj) da biste isključili
sistem za klimatizaciju i ručno podesite
podešavanja ventilatora i režima protoka
vazduha. Takođe birajte samo režim „Panel“
(Protok vazduha iz instrument table), „Bi-
Level“ (Protok vazduha u dva nivoa) ili
„Floor“ (Protok vazduha iz poda).
NAPOMENA:
• Ako su vetrobransko staklo ili bočna stakla
zamagljena, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) i po potrebi povećajte
brzinu ventilatora.
• Ako je efikasnost klima-uređaja manja od
očekivane, proverite da li su se na
prednjem delu kondenzatora (nalazi se
ispred hladnjaka) nagomilali prljavština iliinsekti. Blagim vodenim sprejom očistite
prljavštinu sa prednjeg dela hladnjaka i iz
kondenzatora.
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja)
Dugme „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja) služi za
podešavanje maksimalnog učinka hlađenja.
Pritisnite i otpustite da biste izabrali režim
„MAX A/C“ (Maksimalni učinak hlađenja
klima-uređaja) i prethodna podešavanja.
Dugme će zasvetleti kada je režim „MAX
A/C“ (Maksimalna snaga klima-uređaja)
uključen.
Kod režima „MAX A/C“ (Maksimalni učinak
hlađenja klima-uređaja), intenzitet rada
ventilatora i režim položaja mogu da se
podese po želji korisnika. Pritiskom na bilo
koja druga podešavanja, umesto rada u
režimu „MAX A/C“ (Maksimalna snaga
klima-uređaja) prelazi se na izabrano
podešavanje i izlazi se iz režima „MAX A/C“.
Recirkulacija
U hladnijim vremenskim uslovima primena
režima za recirkulaciju može da dovede do
preteranog zamagljivanja prozora. Funkcija
recirkulacije može da bude nedostupna
(dugme na dodirnom ekranu postane sivo)
ako su prisutni uslovi u kojima bi moglo da
dođe do unutrašnjeg zamagljivanja
vetrobranskog stakla.
Automatsko upravljanje
temperaturom (ATC) — ako je u
opremi
Automatski rad
1. Pritisnite dugme „AUTO“ (AUTOMATSKI
RAD) na prednjoj ploči ili dugme „AUTO“
(AUTOMATSKI RAD) na dodirnom
ekranu na tabli za automatsko
upravljanje temperaturom (ATC).
2. Zatim podesite temperaturu koju želite da
sistem održava pomoću komandne
dugmadi za temperaturu za vozača i za
putnika. Kada se željena temperatura
prikaže, sistem će dostići i automatski
održavati temperaturu na tom nivou
udobonosti.UPOZNAVANJE VOZILA
52

3. Kada je sistem podešen na temperaturu
koja vam odgovara, nema potrebe da
menjate podešavanja. Postići ćete
najveću moguću efikasnost tako što ćete
jednostavno omogućiti da sistem
funkcioniše automatski.
NAPOMENA:
• Nema potrebe da menjate podešavanje
temperature ako je vozilo ohlađeno ili
zagrejano. Sistem automatski podešava
temperaturu, režim i brzinu ventilatora da bi
što pre obezbedio željeni nivo udobnosti.
• Temperatura može da se prikaže u
metričkim jedinicama ili u jedinicama po
standardu SAD izborom korisnički
programabilne funkcije „US/Metric“ (SAD/
metrički). Više informacija potražite u
odeljku „Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
Da bi vam pružio maksimalnu udobnost u
automatskom režimu, prilikom hladnog
starta ventilator će nastaviti da radi manjim
intenzitetom dok se motor ne zagreje.
Ventilator će raditi brže i preći će na
automatski režim.Ručni izbor režima rada
Sistem nudi potpuni skup funkcija za ručno
poništavanje komandi. Simbol „AUTO“
(AUTOMATSKI) na prednjem prikazu ATC
će biti isključen kada se sistem koristi u
ručnom režimu.
Saveti za rukovanje
Rad u letnjem periodu
Rashladni sistem motora mora da bude
zaštićen visokokvalitetnom rashladnom
tečnošću sa sredstvom protiv smrzavanja da
bi se obezbedila pravilna zaštita od korozije i
da bi se motor zaštitio od pregrevanja.
Preporučuje se upotreba OAT rashladne
tečnosti (usaglašena sa standardom
MS.90032).
Rad u zimskom periodu
Da biste osigurali najbolje moguće
performanse grejača i odmrzavača, uverite
se da rashladni sistem ispravno funkcioniše i
da se koristi odgovarajuća količina, tip i
koncentracija rashladne tečnosti. Primenarežima za recirkulaciju vazduha tokom
zimskih meseci nije preporučljiva jer može
da uzrokuje zamagljivanje prozora.
Kada je vozilo van upotrebe
Pre nego što stavite vozilo van upotrebe
tokom dve nedelje ili u dužem vremenskom
periodu (npr. tokom godišnjeg odmora),
pokrenite sistem za klimatizaciju pri
praznom hodu na približno pet minuta na
svežem vazduhu, a ventilator neka bude
podešen na najbrži rad. To će obezbediti
adekvatno podmazivanje sistema da bi se
mogućnost oštećenja kompresora svela na
najmanju moguću meru kada se sistem
ponovo pokrene.
Zamagljivanje prozora
Prozori vozila su skloni zamagljivanju sa
unutrašnje strane po oblačnom, kišovitom
i/ili vlažnom vremenu. Da biste očistili
prozore, izaberite režim „Defrost“
(Odmrzavanje) ili „Mix“ (Kombinovano) i
pojačajte brzinu prednjeg ventilatora.
Nemojte koristiti režim za recirkulaciju bez
klima-uređaja tokom dužeg vremena jer
može doći do zamagljivanja.
53

OPREZ!
Ako ne poštujete ove mere opreza, može
doći do oštećenja grejnih elemenata:
• Budite obazrivi kada perete unutrašnju
stranu zadnjeg prozora. Nemojte
koristiti abrazivna sredstva za pranje
prozora na unutrašnjoj strani prozora.
Koristite mekanu krpu i blag rastvor
sredstva za pranje, brišući paralelno
sa grejnim elementima. Nalepnice se
mogu skinuti ako ih natopite toplom
vodom.
• Na unutrašnjoj strani nemojte da
koristite pribor za struganje, oštre
alate ili abrazivna sredstva za čišćenje
prozora.
• Sve predmete držite na bezbednoj
udaljenosti od prozora.
Usisni otvor spoljnog vazduha
Uverite se da na usisnom otvoru za vazduh,
koji se nalazi neposredno ispred
vetrobranskog stakla, nema ometajućih
predmeta, npr. lišća. Lišće koje se nakupi na
usisnim otvorima za vazduh može da smanji
protok vazduha, a ako dopre do razdelnihkutija, može da unese određenu količinu
vlage. Tokom zimskih meseci, postarajte se
da na usisnim otvorima za vazduh ne bude
leda, nakvašenog i tvrdog snega.
Filter za vazduh kabine
Sistem kontrole klimatizacije filtrira prašinu i
polen iz vazduha. Obratite se ovlašćenom
prodavcu za servisiranje i, po potrebi,
zamenu filtera za vazduh kabine.
PROZORI
Komande električnih prozora
Komandama prozora na vozačevim vratima
se upravlja svim prozorima na vozilu.Ovo su pojedinačne komande prozora na
oblozi svih putničkih vrata, kojima se
upravlja prozorima na tim vratima. Komande
prozora rade samo kada je ključ za paljenje
u položaju ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).Prekidači električnih prozoraUPOZNAVANJE VOZILA
54

NAPOMENA:
Prekidači električnih prozora na vozilima sa
sistemom Uconnect ostaju aktivni do
10 minuta nakon prebacivanja paljenja u
položaj OFF (ISKLJUČENO). Ta funkcija se
deaktivira ako se otvore prednja vrata sa bilo
koje strane. Vreme aktivnosti prekidača
može da se programira. Više informacija
potražite u odeljku „Podešavanja sistema
Uconnect“ u poglavlju „Multimedija“ u
korisničkom priručniku.
UPOZORENJE!
Nikada ne ostavljajte decu u vozilu bez
nadzora i ne dozvolite deci da se igraju sa
električnim prozorima. Nemojte ostavljati
privezak sa daljinskim upravljačem u
vozilu ili u blizini vozila, kao ni u domašaju
dece; takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa Keyless Enter-N-Go u
režimu ACC (OPREMA) ili ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD). Pri korišćenju
prekidača za električne prozore može
doći do prignječenja putnika, naročito
dece bez nadzora. To prignječenje može
izazvati teške povrede ili smrt.
Funkcija automatskog podizanja sa
zaštitom od prikleštenja
NAPOMENA:
• Ako tokom automatskog zatvaranja prozor
naleti na prepreku, promeniće smer
kretanja i spustiće se do kraja. Uklonite
prepreku i ponovo podignite prozor
pomoću prekidača.
• Funkcija automatske promene smera pri
automatskom zatvaranju može da se
aktivira i zbog potresa usled vožnje po
lošem putu. Ako se to desi, podignite
prozor ručno tako što ćete nežno podići
prekidač.
UPOZORENJE!
Ne postoji automatska zaštita od
priklještenja kada je prozor skoro
zatvoren. Da biste sprečili telesne
povrede, pre zatvaranja prozora morate
skloniti ruke, šake, prste i druge predmete
sa putanje kretanja prozora.
Prekidač za zaključavanje prozora
Prekidač za zaključavanje prozora na oblozi
vrata sa vozačeve strane omogućava da
isključite komande prozora na zadnjim
putničkim vratima. Ako želite da
onemogućite komande prozora, pritisnite i
pustite dugme za zaključavanje prozora
(uključiće se indikator na dugmetu). Ako
želite da omogućite komande prozora,
ponovo pritisnite i pustite dugme za
zaključavanje prozora (indikator na dugmetu
će se ponovo isključiti).
55

Turbulencije usled udara vetra
Udari vetra se mogu opisati kao opažanje
pritiska na uši ili zvuk u ušima sličan zvuku
helikoptera. Vaše vozilo može biti izloženo
turbulencijama usled udara vetra kada su
prozori spušteni ili se krov na otvaranje (ako
je u opremi) nalazi u otvorenom ili delimično
otvorenom položaju. Ovo je normalna
pojava koja se može ublažiti. Ako se
turbulencije usled udara vetra jave kada su
otvoreni zadnji prozori, otvorite i prednje
prozore. Ako se turbulencije usled udara
vetra jave kada je krov na otvaranje otvoren,
podesite otvor tako da umanjite udare, ili
otvorite bilo koji prozor.
ELEKTRIČNI KROV NA
OTVARANJE SA
ELEKTRIČNOM ZAVESOM
ZA ZAŠTITU OD SUNCA —
AKO JE U OPREMI
Prekidači za električni krov na otvaranje
smešteni su sa leve strane između štitnika
od sunca na konzoli iznad glave.Prekidači za električnu zavesu za zaštitu od
sunca smešteni su sa desne strane između
štitnika od sunca na konzoli iznad glave.
UPOZORENJE!
• Nikada ne ostavljajte decu bez nadzora
u vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Nikada ne
ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u njegovoj
blizini, kao ni u domašaju dece. Ne
ostavljajte paljenje u vozilu sa Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD).
Električni krov na otvaranje može da
prignječi putnike, naročito decu bez
nadzora kada aktiviraju prekidač za
električni krov na otvaranje. To
prignječenje može izazvati teške
povrede ili smrt.
• U slučaju sudara rizik od izbacivanja iz
vozila je veći ako je krov na otvaranje
otvoren. Moguće posledice su takođe
teške povrede ili smrt. Uvek pričvrstite
svoj sigurnosni pojas kako treba i
obavezno proverite da li su i svi putnici
pravilno vezani.
• Ne dozvolite maloj deci da pokreću krov
na otvaranje. Prsti, drugi delovi tela niti
Prekidači za električni krov na
otvaranje
1 — Zatvaranje krova na otvaranje
2 – Provetravanje kroz krov na otvaranje
3 — Otvaranje krova na otvaranje
4 — Otvaranje električne zavese za
zaštitu od sunca
5 — Zatvaranje električne zavese za
zaštitu od sunca
UPOZNAVANJE VOZILA
56

UPOZORENJE!
bilo kakvi predmeti ne smeju biti
protureni kroz otvor krova na otvaranje.
Mogu nastupiti povrede.
Otvaranje krova na otvaranje
Zavesa za zaštitu od sunca ima dva
programirana otvorena položaja,
poluotvoreni i potpuno otvoreni položaj.
Komforni položaj za zaustavljanje je
podešen da bi se smanjile turbulencije usled
udara vetra kada vozite sa zatvorenim
bočnim prozorima i otvorenim krovom na
otvaranje. Ako je zavesa za zaštitu od sunca
u zatvorenom položaju kada se pokrene
komanda za otvaranje krova na otvaranje ili
komanda za provetravanje, zavesa za
zaštitu od sunca će se automatski otvoriti do
poluotvorenog položaja pre nego što se krov
na otvaranje otvori.
„Express“ (Brzo)
Gurnite prekidač unazad i ponovo ga
otpustite u roku od pola sekunde. Krov na
otvaranje će se otvoriti do poluotvorenog
položaja i automatski zaustaviti. Gurniteprekidač unazad i ponovo ga otpustite. Krov
na otvaranje će se potpuno otvoriti i
automatski zaustaviti. To se zove „brzo
otvaranje”. Tokom postupka brzog otvaranja,
bilo kakvo pomeranje prekidača krova na
otvaranje zaustaviće krov na otvaranje.
„Manual Mode“ (Ručni režim)
Gurnite prekidač unazad i zadržite ga, a krov
na otvaranje će se otvoriti do poluotvorenog
položaja i automatski zaustaviti. Gurnite
prekidač unazad i ponovo ga zadržite; krov
na otvaranje će se potpuno otvoriti i
automatski zaustaviti. Bilo kakvo otpuštanje
prekidača zaustaviće njegovo kretanje. Krov
na otvaranje ostaje delimično otvoren sve
dok se prekidač opet ne gurne i zadrži u tom
položaju.
Provetravanje kroz krov na otvaranje
Pritisnite i otpustite dugme „Vent“
(PROVETRAVANJE) u roku od pola
sekunde i krov na otvaranje će se otvoriti u
položaj za provetravanje. To se zove „brzo
provetravanje“ i izvršiće se bez obzira napoložaj krova na otvaranje. Tokom postupka
brzog provetravanja, bilo kakvo pomeranje
prekidača zaustaviće krov na otvaranje.
Zatvaranje krova na otvaranje
„Express“ (Brzo)
Gurnite prekidač napred i otpustite ga u roku
od pola sekunde. Krov na otvaranje će se
automatski zatvoriti iz bilo kog položaja. Krov
na otvaranje će se potpuno zatvoriti i
automatski zaustaviti. To se zove „brzo
zatvaranje”. Bilo kakvo drugo delovanje na
prekidač tokom postupka brzog zatvaranja
će zaustaviti krov na otvaranje.
„Manual Mode“ (Ručni režim)
Da zatvorite krov na otvaranje, gurnite
prekidač napred i zadržite ga u tom položaju.
Bilo kakvo otpuštanje prekidača zaustaviće
pomeranje i krov na otvaranje će ostati
delimično zatvoren dok ponovo ne gurnete
prekidač krova na otvaranje.
57

Otvaranje električne zavese za zaštitu
od sunca
Zavesa za zaštitu od sunca ima dva
programirana otvorena položaja,
poluotvoreni i potpuno otvoreni položaj.
Kada otvarate zavesu za zaštitu od sunca iz
zatvorenog položaja, zavesa će se uvek
zaustaviti u poluotvorenom položaju bez
obzira da li je primenjeno brzo ili ručno
otvaranje. Prekidač mora ponovo da se
pritisne da bi se nastavilo otvaranje do kraja.
„Express“ (Brzo)
Ponovo gurnite prekidač zavese za zaštitu
od sunca unazad i otpustite ga u roku od
pola sekunde; zavesa za zaštitu od sunca će
se otvoriti do poluotvorenog položaja i
automatski zaustaviti. U poluotvorenom
položaju ponovo pritisnite i otpustite
prekidač, a zavesa za zaštitu od sunca će se
otvoriti do kraja i automatski zaustaviti. To se
zove „brzo otvaranje”. Tokom postupka
brzog otvaranja bilo kakvo pomeranje
prekidača zavese za zaštitu od sunca
zaustaviće zavesu za zaštitu od sunca.„Manual Mode“ (Ručni režim)
Ponovo pritisnite i držite prekidač zavese za
zaštitu od sunca da bi se otvorila do pola i
automatski zaustavila. Ponovo gurnite
prekidač zavese za zaštitu od sunca unazad
i zadržite ga. Zavesa za zaštitu od sunca će
se potpuno otvoriti i automatski zaustaviti.
Bilo kakvo otpuštanje prekidača zaustaviće
pomeranje i zavesa za zaštitu od sunca će
ostati delimično otvorena dok se prekidač
ponovo ne pritisne.
Zatvaranje električne zavese za
zaštitu od sunca
Ako je krov na otvaranje otvoren ili u
položaju za provetravanje, zavesa za zaštitu
od sunca može da se zatvori samo do
polovine. Pritiskom na prekidač za
zatvaranje zavese za zaštitu od sunca dok je
krov na otvaranje otvoren/u položaju za
provetravanje, a zavesa u poluotvorenom
položaju, prvo će se automatski zatvoriti
krov na otvaranje pre zatvaranja zavese.„Express“ (Brzo)
Gurnite prekidač napred i otpustite ga u roku
od pola sekunde. Zavesa za zaštitu od
sunca će se automatski zatvoriti iz bilo kog
položaja.
Manual (Ručno)
Da zatvorite zavesu za zaštitu od sunca,
gurnite prekidač napred i zadržite ga.
Funkcija zaštite od prikleštenja
Ova funkcija će detektovati prepreku
prilikom zatvaranja krova na otvaranje
tokom postupka brzog zatvaranja. Ako se
detektuje prepreka na putanji pomeranja
krova na otvaranje, krov na otvaranje će se
automatski povući. Ako do toga dođe,
uklonite prepreku.
NAPOMENA:
Ako u tri uzastopna pokušaja zatvaranja
krova na otvaranje dođe do povlačenja usled
aktiviranja funkcije za zaštitu od prikleštenja,
zaštita od prikleštenja će biti onemogućena i
biće potrebno zatvoriti krov na otvaranje
ručnim režimom.
UPOZNAVANJE VOZILA
58