JEEP COMPASS 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

OPREZ!
Da biste sprečili oštećenje vozila ili
guma, pridržavajte se sledećih mera
predostrožnosti:
• Zbog skučenog prostora za uređaj za
povećanje trakcije koji se nalazi između
guma i drugih komponenti vešanja,
važno je da se koriste samo uređaji za
povećanje trakcije koji su u dobrom
stanju. Pokidani uređaji mogu da
naprave veliku štetu. Ako začujete
zvuke koji mogu da ukažu na kidanje
uređaja, odmah zaustavite vozilo. Pre
daljeg korišćenja skinite oštećene
delove uređaja.
•
Postavite uređaj što čvršće, a zatim ga
dotegnite posle pređenih 0,8 km (½ milje).
• Nemojte da prekoračujete brzinu od
48 km/h (30 mph).
• Vozite oprezno i izbegavajte oštre
krivine i velike neravnine, posebno ako
je vozilo natovareno.
• Nemojte dugo voziti po suvom asfaltu.
• Poštujte uputstva proizvođača uređaja
za povećanje trakcije u vezi sa načinom
postavljanja, brzine i uslova korišćenja.
OPREZ!
Uvek primenjujte preporučenu brzinu
proizvođača uređaja ako je manja od
48 km/h (30 mph).
• Nemojte koristiti uređaje za povećanje
trakcije na kompaktnoj rezervnoj gumi.
Preporuke za rotaciju guma
Prednje i zadnje gume trpe različita
opterećenja i funkcije pri upravljanju,
kočenju i korišćenju uopšte im se razlikuju.
Zbog toga se ne habaju istom brzinom.
Efekt različitog habanja se može ublažiti
blagovremenom rotacijom guma. Prednosti
rotacije se naročito ističu na gumama sa
agresivnijim šarama, kao što su šare na
gumama za vožnju po i van puta. Rotacijom
se produžava trajanje šara, smanjuje se
proklizavanje po mulju, snegu i mokrom i
doprinosi se mirnijoj i tišoj vožnji.Odgovarajuće intervale održavanja potražite
u odeljku „Plan održavanja“. Ako se gume
habaju brzo ili nepravilno, pre rotacije je
potrebno potražiti razlog za takvo habanje.
Preporučeni metod rotacije guma na vozilima
sa pogonom na prednjim točkovima (FWD)
je „ukrštanje prednjih guma“, prikazan na
sledećoj ilustraciji. Ovo ne važi za gume
sa usmerenom šarom, koje se ne smeju
postavljati pogrešnom stranom unapred.
Rotacija guma na vozilima sa
pogonom na prednjim točkovima
(FWD)
279

Preporučeni metod rotacije guma na
vozilima sa pogonom na četiri točka (4WD)
je „ukrštanje zadnjih guma“, prikazan na
sledećoj ilustraciji.
OPREZ!
Pravilan rad vozila sa pogonom na četiri
točka zavisi od toga da li su gume na svim
točkovima iste veličine, tipa i obima. Bilo
kakva razlika u dimenzijama guma može
da ošteti jedinicu za prenos snage. Mora
se poštovati raspored rotacije guma kako
bi se uravnotežilo habanje guma.
ENTERIJER
Sedišta i platneni delovi
UPOZORENJE!
Nemojte koristiti isparljive rastvore za
čišćenje. Mnogi su potencijalno zapaljivi, i
ako se koriste u zatvorenim prostorijama
mogu izazvati oštećenja respiratornih
organa.
Postupak čišćenja tkanine koja odbija
mrlje – ako je u opremi
Sedišta koja odbijaju mrlje se mogu očistiti
na sledeći način:
• Uklonite koliko god je moguće mrlje tako
što ćete je upiti čistim i suvim peškirom.
• Preostalu mrlju upijte čistim mokrim
peškirom.
• Za čišćenje mrlja koje se teško uklanjanju
nanesite Mopar Total Clean ili blag rastvor
sapuna na vlažnu krpu. Uklonite ostatke
sapuna čistim, vlažnim peškirom.• Za čišćenje masnih mrlja nanesite sredstvo
Mopar Multi-Purpose Cleaner na čistu,
vlažnu krpu. Uklonite ostatke sapuna
čistim, vlažnim peškirom.
• Na sedišta koja odbijaju mrlje ne bi trebalo
nanositi agresivne rastvarače ili zaštitna
sredstva.
Održavanje sigurnosnog pojasa
Nemojte da izbeljujete, bojite ni čistite
pojaseve hemijskim rastvaračima ni
abrazivnim sredstvima za čišćenje. Time se
slabi platno. Sunčevo zračenje takođe može
da ošteti platno.
Ako je potrebno očistiti pojaseve, upotrebite
blagi rastvor sapuna ili mlaku vodu. Nemojte
da uklanjate pojaseve iz vozila da biste ih
oprali. Osušite ih mekom krpom.
Zamenite pojaseve ako su iskrzani ili
pohabani ili ako kopče ne rade kako bi trebalo.
UPOZORENJE!
Izlizan ili pohaban pojas može tokom
sudara da se raspadne i da ostanete bez
zaštite. S vremena na vreme pregledajte
Rotacija guma na vozilima sa
pogonom na četiri točka (4WD)
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
280

UPOZORENJE!
sistem sigurnosnih pojaseva, proverite da
li ima izlizanih, rasečenih ili labavih
delova. Oštećeni delovi moraju se odmah
zameniti. Nemojte rasklapati ni
modifikovati sistem. Sklopovi sigurnosnih
pojaseva moraju se zameniti posle
sudara ako su tokom sudara oštećeni (na
primer, savijen mehanizam za uvlačenje,
pohaban materijal itd).
Plastični i obloženi delovi
Za čišćenje tapacirunga od vinila koristite
sredstvo Mopar Total Clean.
OPREZ!
• Osveživači vazduha, sredstva za
odbijanje insekata, krema za sunce i
sredstva za dezinfekciju ruku mogu da
izazovu trajna oštećenja na plastičnim,
obojenim i ukrašenim površinama u
unutrašnjosti vozila. Smesta ih izbrišite
u slučaju kontakta.
OPREZ!
• Ograničena garancija na novo vozilo ne
pokriva oštećenja koja izazovu takvi
proizvodi.
Čišćenje pokrovnih stakala grupe
instrumenata
Stakla koja štite instrumente u vozilu su
izlivena od bezbojne plastike. Potrebno je
voditi računa da ne izgrebete plastiku kada
je čistite.
1. Čistite ih mekom mokrom krpom. Možete
da koristite blagi raspon sapuna, ali
nemojte da koristite abrazivna sredstva
za čišćenje ili sredstva sa visokim
sadržajem alkohola. Ako koristite sapun,
izbrišite stakla čistom vlažnom krpom.
2. Osušite ih mekom krpom.
Kožni delovi
Kožne presvlake se najbolje održavaju
redovnim čišćenjem mekom vlažnom krpom.Sitne čestice nečistoće mogu da deluju
abrazivno i da oštete kožne presvlake, i
odmah bi ih trebalo ukloniti vlažnom krpom.
Pazite da ne natopite kožne presvlake
tečnošću. Nemojte da čistite kožne presvlake
sredstvima za poliranje, uljima, tečnostima
za čišćenje, rastvaračima, deterdžentima ili
sredstvima za čišćenje na bazi amonijaka.
Nije potrebno nanositi sredstva za negu kože
radi čuvanja originalnog izgleda.
NAPOMENA:
Ukoliko je vozilo opremljeno svetlijom
kožom, strani materijali, prljavština i prenos
boje sa tkanina biće primetniji nego kod kože
tamnijih boja. Koža je obrađena za lako
čišćenje.
OPREZ!
Nemojte da koristite alkohol i sredstva za
čišćenje na bazi alkohola i/ili ketona za
čišćenje kožnih sedišta jer ih možete
oštetiti.
281

Staklene površine
Sve staklene površine bi trebalo redovno
čistiti bilo kojim sredstvom za čišćenje stakla
namenjenom upotrebi u domaćinstvu. Ne
koristite abrazivna sredstva za čišćenje.
Budite pažljivi kada čistite unutrašnju stranu
prozora sa električnim odmrzivačem ili
prozore na kojima je radio antena. Ne
koristite strugače i oštre predmete koji mogu
da izgrebu elemente tih sistema.
Kada čistite retrovizor, naprskajte sredstvo
za čišćenje na tkaninu kojom ćete ga brisati.
Nemojte da naprskate sredstvo za čišćenje
direktno na retrovizor.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
282

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
IDENTIFIKACIONI PODACI......284
Identifikacioni broj vozila.........284
SPECIFIKACIJE MOMENTA
ZATEZANJA TOČKOVA........285
Specifikacije momenta zatezanja. . . .285
ZAHTEVI ZA GORIVO —
BENZINSKI MOTOR...........286
Benzinski motor od 1,4 l sa
turbopunjačem................286
Benzinski motor od 2,4 l..........286
Etanol.....................286
Dodaci gorivu................286
Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih
sa standardom EN16942.........287
Mere opreza u vezi sa sistemom za
gorivo.....................288
Upozorenja o ugljen-monoksidu.....289
ZAHTEVI ZA GORIVO —
DIZEL-MOTOR...............289
Dizel-motor..................289
Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih
sa standardom EN16942.........290
KAPACITETI TEČNOSTI........291
TEČNOSTI I MAZIVA..........292
Motor......................292
Šasija.....................293
MOPAR DODATNA OPREMA.....294
Autentična dodatna oprema kompanije
Mopar.....................294
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
283

IDENTIFIKACIONI PODACI
Identifikacioni broj vozila
Identifikacioni broj vozila (VIN) se nalazi u
levom prednjem uglu vetrobrana i vidljiv je sa
spoljne strane vozila. VIN je utisnut i u prednji
desni deo karoserije, na prednjem delu poda.
Kad pomerite suvozačevo sedište skroz
unazad, možete da podignete deo tepiha
kako biste otkrili VIN. Broj se takođe nalazi
na nalepnici sa opštim informacijama o
automobilu koja je zalepljena na prozor vozila,
u registraciji vozila i u nazivu.
NAPOMENA:
Uklanjanje ili menjanje identifikacionog broja
je nezakonito.
Identifikacioni broj vozilaLokacija identifikacionog broja na
karoseriji
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
284

SPECIFIKACIJE MOMENTA
ZATEZANJA TOČKOVA
Odgovarajući moment zatezanja zavrtnja/
navrtke točka je ključan za dobar spoj točka
sa vozilom. Kad god se točak skida ili
postavlja na vozilo, trebalo bi zategnuti
zavrtnje/navrtke točka kalibrisanim moment
ključem i kvalitetnog šestostranog dubokog
nasadnog umetka.
Specifikacije momenta zatezanja
Moment
zatezanja
zavrtnja/
navrtke
točka**Veličina
zavrtnja/
navrtke
točkaDimenzije
umetka
zavrtnja/
navrtke
točka
135 Nm
(100 stopa-
funti)M12 x 1,25 17 mm
**Koristite samo zavrtnje/navrtke točka koje je
preporučio ovlašćeni prodavac i očistite
ili uklonite prljavštinu i ulje pre nego što ih
pritegnete.
Pregledajte površinu na koju se postavlja
točak pre nego što postavite gumu i uklonite
sve tragove rđe i prljavštine.
Pritegnite zavrtnje/navrtke točka po šemi
crtanja petokrake, tako da svaki zavrtanj/
navrtku pritegnete dvaput. Uverite se da je
nasadni umetak potpuno nalegao na
navrtku/zavrtanj (a ne da stoji na pola).
NAPOMENA:
Ako niste sigurni da li su zavrtnji pravilno
zategnuti, neka ih ovlašćeni prodavac ili
serviser proveri moment ključem.
Proverite moment zatezanja zavrtnja/
navrtke točka posle 25 milja (40 km) da biste
proverili da li svi zavrtnji/navrtke točka
pravilno naležu na točak.
UPOZORENJE!
Nemojte da pritežete navrtke za točak do
kraja dok ne spustite vozilo, da ne bi palo sa
dizalice. Zanemarivanje ovog upozorenja
može dovesti do telesnih povreda.
Obrazac pritezanja
285

ZAHTEVI ZA GORIVO —
BENZINSKI MOTOR
Benzinski motor od 1,4 l sa
turbopunjačem
Ovaj motor je konstruisan da ispunjava sve
propise o emisijama izduvnih gasova i da
pruža izuzetno ekonomičnu potrošnju i visoke
performanse kada koristi visokokvalitetni
bezolovni benzin minimalnog oktanskog
broja (RON) 95. Za najbolje performanse i
ekonomičnu potrošnju goriva, proizvođač
preporučuje upotrebu oktanskog broja (RON)
98 ili višeg.
Blagi detonantni udari pri malim brzinama
motora ne štete motoru. Međutim, stalni
detonantni udari pri većim brzinama mogu
da izazovu oštećenja i potrebno je smesta
izvršiti servis. Benzin lošeg kvaliteta izaziva
probleme kao što su teško pokretanje,
smanjenje brzine i sporo prihvatanje gasa.
Ako se pojave takvi simptomi, najpre
promenite gorivo koje koristite, a tek ako
ni to ne pomogne bi trebalo razmišljati o
servisiranju.
Benzin lošeg kvaliteta izaziva probleme kao
što su teško pokretanje, smanjenje brzine i
sporo prihvatanje gasa. Ako se pojave takvi
simptomi, najpre promenite gorivo koje
koristite, a tek ako ni to ne pomogne bi trebalo
razmišljati o servisiranju.
Benzinski motor od 2,4 l
Ovaj motor je konstruisan da ispunjava sve
propise o emisijama izduvnih gasova i da
pruža izuzetno ekonomičnu potrošnju i visoke
performanse kada koristi visokokvalitetni
bezolovni benzin minimalnog oktanskog broja
(RON) 91.
Blagi detonantni udari pri malim brzinama
motora ne štete motoru. Međutim, stalni
detonantni udari pri većim brzinama mogu da
izazovu oštećenja i potrebno je smesta izvršiti
servis. Benzin lošeg kvaliteta izaziva probleme
kao što su teško pokretanje, smanjenje brzine
i sporo prihvatanje gasa. Ako se pojave takvi
simptomi, najpre promenite gorivo koje
koristite, a tek ako ni to ne pomogne bi trebalo
razmišljati o servisiranju.
Benzin lošeg kvaliteta izaziva probleme kao
što su teško pokretanje, smanjenje brzine i
zatrzavanje. Ako se pojave takvi problemi,najpre promenite gorivo koje koristite, a tek
ako ni to ne pomogne bi trebalo razmišljati o
servisiranju.
Etanol
Proizvođač preporučuje da u vozilu koristite
gorivo koje sadrži najviše 10% etanola.
Nabavka goriva kod pouzdanog prodavca
smanjuje rizik od prelaska granice od 10%
i/ili korišćenja goriva abnormalnih svojstava.
OPREZ!
Korišćenje goriva u kojem sadržaj etanola
prelazi 10% može da izazove kvar
motora, probleme u pokretanju i radu i
habanje materijala. Ti štetni efekti mogu
dovesti do trajnog oštećenja vozila.
Dodaci gorivu
Trebalo bi izbegavati neumerenu upotrebu
sredstava za čišćenje sistema goriva. Većina
tih sredstava namenjena za uklanjanje gume
i laka sadrži aktivne rastvarače i slične
sastojke. Ona mogu da oštete materijal od
kojih su napravljene zaptivke i dijafragme
sistema za gorivo.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
286

Prepoznavanje ikona goriva usaglašenih sa standardom EN16942
Ikone gorivaZnačenje
E5Bezolovni benzin koji sadrži do 2,7 % (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 5,0 % (V/V) usaglašen sa
standardomEN228
E10Bezolovni benzin koji sadrži do 3,7 % (m/m) kiseonika i sa maksimalnim sadržajem etanola od 10,0 % (V/V) usaglašen
sa standardomEN228
Komprimovani prirodni gas i biometan za automobilske primene usaglašen sa standardomEN16723
Tečni naftni gas za automobilske primene usaglašen sa standardomEN589
287

Ikone gorivaZnačenje
Dizel gorivo koje sadrži do7%(V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardomEN590
Dizel gorivo koje sadrži do 10 % (V/V) biodizela metil-estara masnih kiselina (FAME) usaglašeno sa standardom
EN16734
Mere opreza u vezi sa sistemom za
gorivo
OPREZ!
Pridržavajte se sledećih preporuka da
biste očuvali performanse svog vozila:
• Korišćenje benzina sa olovom
zabranjeno je zakonom. Korišćenje
benzina sa olovom može negativno
uticati na performanse motora i oštetiti
sistem za regulaciju emisije.
• Motor koji nije podešen kako treba ili
postojanje određenih nedostataka u
OPREZ!
gorivu i paljenju mogu izazvati
pregrevanje katalizatora. Ako se pojavi
oštar miris pri sagorevanju ili svetao
dim, to znači da vaš motor nije podešen
ili ne radi kako treba, što može iziskivati
neodložno servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu za pomoć oko
servisiranja.
• Ne preporučuje se korišćenje aditiva za
gorivo, koji se sada prodaju kao
pojačavači oktana. Većina tih proizvoda
sadrži visoke koncentracije metanola.
OPREZ!
Oštećenje sistema za gorivo ili problemi
sa performansama koji nastanu iz
korišćenja takvih goriva ili aditiva nisu
odgovornost proizvođača i mogu biti
poništeni ili neobuhvaćeni ograničenom
garancijom na novo vozilo.
NAPOMENA:
Namerno neovlašćeno menjanje sistema
regulacije emisije je kažnjivo.
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
288