JEEP COMPASS 2019 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Sistema de nivelación de faros — Si está
equipado
Este sistema permite al conductor mantener
la posición correcta de los faros sobre la
superficie de la carretera independiente-
mente de la carga del vehículo.
El interruptor de control está situado en el
panel de instrumentos, al lado del control
atenuador.
Para accionarlo, gire el interruptor de control
hasta que el número apropiado, que corres-
ponda a la carga indicada en el cuadro,
quede alineado con la línea indicadora del
interruptor.
0/1Solo conductor o conductor y
acompañante del asiento de-
lantero.
2Todas las posiciones de
asiento ocupadas, más una
carga uniformemente distri-
buida en el compartimento de
equipajes. El peso total de
acompañantes y carga no ex-
cede la capacidad máxima de
carga del vehículo.
+3Conductor, más una carga
uniformemente distribuida en
el compartimento de equipa-
jes. El peso total del conduc-
tor y la carga no excede la
capacidad máxima de carga
del vehículo.
Función de ahorro de la batería
Para proteger la batería, las luces interiores
se apagarán automáticamente 15 minutos
después de desplazar el interruptor de encen-
dido a la posición OFF (Apagado)/LOCK (Blo-
queo). Esto sucederá si las luces interiores se
encendieron manualmente o están encendi-
das porque hay una puerta abierta.
LIMPIAPARABRISAS Y
LAVAPARABRISAS
Los controles del lava/limpiaparabrisas están
situados en la palanca de lava/limpiaparabri-
sas del lado derecho de la columna de direc-
ción. Los limpiaparabrisas delanteros se ac-
cionan girando un interruptor situado en el
extremo de la palanca. Para obtener informa-
ción sobre el limpiaparabrisas/lavaparabrisastrasero, consulte "Características del
limpiaparabrisas/lavaparabrisas de la luneta
trasera" en esta sección.
Palanca de lava/limpiaparabrisas
1 — Funcionamiento del limpiaparabri-
sas trasero
2 — Funcionamiento del limpiaparabri-
sas delantero
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Funcionamiento del limpiaparabrisas
Gire el extremo de la palanca hasta una de las
dos primeras posiciones de tope para confi-
guración intermitente. El primer intervalo in-
termitente del limpiaparabrisas es de 10 se-
gundos. El segundo intervalo intermitente
del limpiaparabrisas depende de la velocidad
del vehículo. Gire al tercer tope para que el
limpiaparabrisas funcione a baja velocidad y
al cuarto tope para que lo haga a alta
velocidad.
PRECAUCIÓN
• Retire siempre toda acumulación de
nieve que pueda impedir que las esco-
billas del limpiaparabrisas regresen a la
posición de reposo. Si el interruptor del
limpiaparabrisas está apagado y las es-
cobillas no pueden regresar a la posición
de reposo, el motor del limpiaparabrisas
podría sufrir daños.
• Si no se siguen estas precauciones po-
drían deteriorarse los elementos cale-
factores:
PRECAUCIÓN
• Tenga cuidado al lavar el interior de
la luneta trasera. No utilice limpia-
cristales abrasivos en la superficie
interior de la luneta. Con un trapo
suave y una solución jabonosa
suave, limpie de forma paralela a
los elementos calefactores. Las eti-
quetas pueden desprenderse des-
pués de empaparse en agua tibia.
• No utilice rasquetas, instrumentos
afilados o limpiacristales abrasivos
en la superficie interior de la luneta.
• Mantenga todos los objetos a una
distancia segura de la luneta.
NOTA:
No haga funcionar los limpiaparabrisas con
las escobillas levantadas del parabrisas.Funcionamiento del limpiaparabrisas
Para utilizar el lavaparabrisas, tire de la pa-
lanca hacia usted y manténgala en esa posi-
ción hasta obtener la pulverización deseada.
Si se empuja la palanca en el ajuste intermi-
tente, se encenderán los limpiaparabrisas
que funcionarán durante varios ciclos de ba-
rrido después de soltar la palanca, y luego
volverán al intervalo intermitente previa-
mente seleccionado.
ADVERTENCIA
La pérdida repentina de visibilidad a tra-
vés del parabrisas podría causar una coli-
sión. Puede que no vea a otros vehículos u
obstáculos. Para evitar la congelación re-
pentina del parabrisas con temperaturas
bajo cero, caliente el parabrisas em-
pleando el desempañador antes y durante
la utilización del limpiaparabrisas.
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Llovizna
Empuje la palanca hacia arriba a la posición
MIST (Llovizna) y suelte para realizar un
único ciclo de barrido.
NOTA:
La función de llovizna no activa la bomba del
lavaparabrisas; por lo tanto, no se pulverizará
líquido de lavado sobre el parabrisas. Para
pulverizar líquido de lavado sobre el parabri-
sas debe utilizarse la función del limpiapara-
brisas.
Limpiadores con detección de lluvia - Si
está equipado
Esta función detecta la lluvia o la nieve sobre
el parabrisas y activa de forma automática los
limpiaparabrisas para el conductor. Esta fun-
ción es especialmente útil en el caso de
salpicaduras de la carretera o cuando se
produce un exceso de pulverización del lim-
piaparabrisas del vehículo que va delante.
Para activar esta función, gire el extremo de
la palanca multifunción a uno de los dos
ajustes.La sensibilidad del sistema puede regularse
empleando la palanca multifunción. La posi-
ción uno de retardo de los limpiaparabrisas
es la menos sensible, mientras que la posi-
ción dos es la más sensible. Cuando no uti-
lice el sistema, coloque el interruptor de
limpiaparabrisas en la posición OFF (Apa-
gado).
NOTA:
• El sensor de lluvia no funciona si el limpia-
parabrisas se encuentra en la posición de
baja o alta velocidad.
• Es posible que el sensor de lluvia no fun-
cione correctamente si existe hielo o agua
salada seca sobre el parabrisas.
• El uso de productos que contengan cera o
silicona puede reducir el rendimiento del
sensor de lluvia.• La función Rain Sensing (Detección de
lluvia) puede conectarse y desconectarse
desde el sistema Uconnect, consulte "Con-
figuración de Uconnect" en "Multimedia"
en el manual del propietario para obtener
más información.
El sistema sensor de lluvia tiene funciones de
protección para las escobillas y brazos del
limpiaparabrisas, y no funciona en determi-
nadas condiciones:
•Cambio en la posición de encendido:siel
vehículo está en modo de detección de
lluvia y el encendido se gira de la posición
OFF (Apagado) a la posición ON (Encen-
dido), el limpiaparabrisas estará desconec-
tado hasta que la velocidad del vehículo sea
superior a 3 mph (5 km/h) o el interruptor
del limpiaparabrisas se coloque de nuevo
en la posición intermitente.
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•Caja de cambios en posición NEUTRAL (Punto
muerto): el sistema sensor de lluvia no fun-
cionará si se selecciona la posición NEU-
TRAL (Punto muerto) a velocidades de
3 mph (5 km/h) o inferiores a menos que se
gire el interruptor del limpiaparabrisas o
que el selector de marchas salga de la
posición NEUTRAL (Punto muerto).
Inhibición del modo de arranque remoto:en
vehículos equipados con sistema de arranque
remoto, los limpiaparabrisas sensibles a la
lluvia no funcionan si el vehículo está en
modo de arranque remoto. Cuando el usuario
esté en el vehículo y gire el interruptor de
encendido a la posición ON/RUN
(Encendido/Marcha), el limpiaparabrisas
sensible a la lluvia podrá volver a funcionar si
se ha seleccionado esta función y no hay
ninguna otra condición que lo impida (de las
mencionadas anteriormente).Lava/limpiaparabrisas de la luneta trasera
Los mandos del lava/limpiaparabrisas trasero
se sitúan en la palanca del lava/
limpiaparabrisas de la derecha de la columna
de dirección. El lava/limpiaparabrisas trasero
se acciona girando un interruptor, situado en
el centro de la palanca.
Gire la parte central de la palanca hacia
arriba hasta el primer tope para el funciona-
miento intermitente y hasta el segundo tope
para el funcionamiento continuo.
Para utilizar el limpiaparabrisas, empuje la
palanca hacia adelante y manténgala ahí el
tiempo que desee que se produzca la pulve-
rización. Si los limpiaparabrisas están en
posición de apagado y se empuja la palanca,
los limpiaparabrisas realizarán varios ciclos
de barrido y, a continuación, se apagarán.
CONTROLES DE
CLIMATIZACIÓN
El sistema de climatización le permite regu-
lar la temperatura, así como la cantidad y la
dirección del aire que circula dentro del
vehículo. Los controles están situados en la
pantalla táctil (si está equipada) y en el panel
de instrumentos, debajo de la radio.
Controles de climatización con
descripciones en pantalla táctil
Los controles para el sistema de aire acondi-
cionado y calefacción en este vehículo pueden
constar de una serie de diales giratorios exte-
riores, perillas de pulsación interiores o una
pantalla táctil. Estos controles del confort se
pueden ajustar para obtener las condiciones
deseadas para el interior del vehículo.
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
42

Uconnect 4 con controles de climatización automática y pantalla de 7"
43

Uconnect 4/4C NAV con controles de climatización automática y pantalla de 8.4"
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
44

Descripción de los controles de climatización
Icono Descripción
Botón MAX A/C (Aire acondicionado máximo)
Pulse y suelte el botón MAX A/C (Aire acondicionado máximo) en la pantalla táctil para cambiar la configuración actual
a la salida de aire más frío. Si se pulsa el botón otra vez, se interrumpirá el funcionamiento del aire acondicionado
máximo.
NOTA:
El botón MAX A/C (Aire acondicionado máximo) solo está disponible en la pantalla táctil.
Botones de la carátula para los controles de climatización automática
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Icono Descripción
Botón A/C
Pulse y suelte para cambiar el ajuste actual. El indicador se iluminará cuando el aire acondicionado esté activado.
Botón de recirculación
Pulse y suelte este botón para cambiar el sistema entre modo de recirculación y modo de aire exterior. El modo de recir-
culación puede utilizarse cuando las condiciones exteriores son de humo, olores, polvo o humedad alta. La recirculación
puede utilizarse en todos los modos. La recirculación puede no estar disponible (el botón de la pantalla táctil aparece
inhabilitado) si hay alguna condición que propicie que el interior del parabrisas se empañe. La selección del A/A puede
desactivarse manualmente sin alterar la selección del control de modo. El uso continuado del modo de recirculación
puede viciar el aire interior y propiciar que se empañen los cristales. No se recomienda utilizar este modo durante perío-
dos prolongados.
Botón AUTO (Automático)
Controla automáticamente la temperatura interior de cabina ajustando la distribución y el volumen del flujo de aire. Al
utilizar esta función el sistema cambiará entre el modo manual y automático. Para mayor información, consulte "Fun-
cionamiento automático" en esta sección.
Botón del desempañador delantero
Pulse y suelte para cambiar el ajuste actual de flujo de aire al modo de desempañador. El indicador se ilumina cuando
esta función está activada. El aire sale de las salidas del parabrisas y del desempañador de las ventanillas laterales. Si
se selecciona el botón Defrost (Desempañador), es posible que aumente la intensidad del ventilador. Use el modo de
desempañador con los ajustes máximos de temperatura para optimizar el desempañado y el deshielo del parabrisas y de
las ventanillas laterales.
Al utilizar esta función el ATC cambiará a modo manual. Si el modo de desempañador se apaga, el sistema de climati-
zación volverá al ajuste anterior.
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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Icono Descripción
Botón del desempañador trasero
Pulse y suelte el botón de control Rear Defrost (Desempañador trasero) para activar el desempañador de la luneta tra-
sera y los espejos exteriores térmicos (si están instalados). Cuando el desempañador de la luneta trasera está activado,
se ilumina un indicador. El desempañador de la luneta trasera se apaga automáticamente al cabo de diez minutos.
Botones Up/Down (Arriba/Abajo) de temperatura del conductor y de los pasajeros
Permite al conductor y al pasajero controlar la temperatura de forma independiente. Pulse el botón rojo de la carátula
de control o en la pantalla táctil, o pulse y deslice la barra de temperatura hacia el botón de flecha roja en la pantalla
táctil para aumentar la temperatura. Pulse el botón azul de la carátula de control o en la pantalla táctil, o pulse y des-
lice la barra de temperatura hacia el botón de flecha azul en la pantalla táctil para reducir la temperatura.
Botón SYNC (Sincronización)
Pulse el botón SYNC (Sincronización) en la pantalla táctil para activar y desactivar esta función. El indicador SYNC
(Sincronización) se ilumina cuando la función está activada. La función SYNC (Sincronización) permite sincronizar los
ajustes de temperatura del acompañante con los del conductor. Si se cambia el ajuste de temperatura del acompañante
con la sincronización activada, se saldrá automáticamente de esta función.
NOTA:
El botón SYNC (Sincronización) solo está disponible en la pantalla táctil.
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Icono Descripción
Perillas de la carátula de
control
MODE
Botones de la pantalla
táctil
Control del ventilador
El control del ventilador se utiliza para regular la cantidad de aire en circulación a través del sistema de climatización.
El ventilador dispone de siete velocidades. Si ajusta el ventilador, el modo automático cambiará a funcionamiento ma-
nual. Las velocidades se pueden seleccionar mediante la perilla de la carátula de control o los botones en la pantalla
táctil.
•Carátula de control: la velocidad del ventilador aumenta a medida que se gira la perilla de control del ventilador en
sentido horario desde la posición de ventilación mínima. A medida que se gira la perilla de control del ventilador hacia
la izquierda, disminuye la velocidad del ventilador.
•Pantalla táctil: utilice el icono del ventilador pequeño para reducir el ajuste del ventilador y utilice el icono del ventilador
grande para aumentar el ajuste del ventilador. El ventilador también se puede seleccionar pulsando el área de la barra
del ventilador situada entre los iconos.
Botón Mode (Modo)
MODE
Botón Mode (Modo)
Pulse el botón situado en el centro de la perilla de control del ventilador para cambiar el modo de distribución del flujo
de aire. También puede cambiar de modo pulsando el modo que desee en la pantalla táctil. El modo de distribución del
flujo de aire se puede regular para que salga por las salidas del panel de instrumentos, las salidas de aire del suelo y las
salidas del desempañador. Los modos son los siguientes:
Modo tablero
Modo tablero
El aire sale por las salidas del panel de instrumentos. Cada una de estas salidas puede ajustarse de manera individual
para dirigir el flujo de aire. Las paletas de aire de las salidas centrales y exteriores se pueden mover hacia arriba y hacia
abajo o de lado a lado para regular la dirección del flujo de aire. Hay una rueda cerrada situada debajo de las paletas de
aire, para cerrar o regular el flujo de aire que circula por estas salidas.
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE SU VEHÍCULO
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