JEEP COMPASS 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

159
Automatyczna skrzynia biegów
W celu uruchomienia silnika należy najpierw
ustawić dźwignię zmiany biegów w poło-
żeniu N lub P. Przed włączeniem innego
położenia należy włączyć hamulce. Funkcje układu dostępu bezkluczyko
-
wego — korzystanie z przycisku ENGINE
START/STOP (Rozruch/wyłączenie
silnika)
1. Dźwignia zmiany biegów musi znaj -
dować się położeniu P lub N.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca, a następnie jeden raz nacisnąć przycisk
ENGINE START/STOP (Rozruch/wyłą -
czenie silnika).
3. System rozpocznie próby uruchomienia silnika. Jeśli silnik się nie uruchomi,
rozrusznik zostanie wyłączony automa -
tycznie po 10 sekundach.
4. Aby przerwać rozruch silnika, ponownie nacisnąć ten przycisk.
UWAGA:
Normalny rozruch zimnego lub ciepłego
silnika realizuje się bez wciskania pedału
przyspieszenia. Funkcje układu dostępu bezkluczyko
-
wego — gdy kierowca NIE wciska pedału
hamulca/sprzęgła (dźwignia zmiany
biegów w położeniu P lub N)
Funkcja zdalnego uruchamiania działa w
podobny sposób do wyłącznika zapłonu.
Dostępne są trzy tryby: OFF (Wyłączony),
ON/RUN (Zapłon) oraz START (Rozruch).
Aby zmienić tryb wyłącznika zapłonu bez
uruchamiania silnika i móc korzystać z akce -
soriów, należy wykonać następujące czyn -
ności, rozpoczynając przy przełączniku
zapłonu ustawionym w położeniu OFF
(Wyłączony):
1. Nacisnąć raz przycisk ENGINE START/ STOP (Rozruch/wyłączenie silnika), aby
przestawić wyłącznik zapłonu w poło -
żenie ON/RUN (Zapłon).
2. Nacisnąć przycisk ENGINE START/ STOP (Rozruch/wyłączenie silnika) po
raz drugi, aby przestawić wyłącznik
zapłonu w położenie OFF (Wyłączony).
Ręczna skrzynia biegów
W celu uruchomienia silnika należy najpierw
ustawić dźwignię zmiany biegów w poło -
żeniu N. Przed włączeniem innego poło -
żenia należy włączyć hamulce.
PRZESTROGA!
Aby nie doszło do uszkodzenia skrzyni
biegów, należy przestrzegać poniższych
zaleceń:
Nie przestawiać dźwigni zmiany biegów
między położeniami P, R, N i D, gdy
silnik pracuje na obrotach wyższych od
obrotów biegu jałowego.
Dźwignię zmiany biegów przestawiać w
położenie P lub R wyłącznie po całko -
witym zatrzymaniu pojazdu.
Przed włączeniem jakiegokolwiek biegu
pamiętać o mocnym wciśnięciu pedału
hamulca.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 159

URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
160
Funkcje układ dostępu bezkluczyko-
wego — korzystanie z przycisku ENGINE
START/STOP (Rozruch/wyłączenie
silnika)
1. Dźwignia zmiany biegów musi znaj -
dować się położeniu N.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał sprzęgła, a następnie jeden raz nacisnąć przycisk
ENGINE START/STOP (Rozruch/wyłą -
czenie silnika).
3. System rozpocznie próby uruchomienia silnika. Jeśli silnik się nie uruchomi,
rozrusznik zostanie wyłączony automa -
tycznie po 10 sekundach.
4. Aby przerwać rozruch silnika, ponownie nacisnąć ten przycisk.
UWAGA:
Normalny rozruch zimnego lub ciepłego
silnika realizuje się bez wciskania pedału
przyspieszenia.
Funkcje układu dostępu bezkluczyko -
wego — gdy kierowca NIE wciska pedału
hamulca/sprzęgła (w położeniu P (posto -
jowe) lub N (neutralne))
Funkcja zdalnego uruchamiania działa w
podobny sposób do wyłącznika zapłonu. Dostępne są trzy tryby: OFF (Wyłączony),
ON/RUN (Zapłon) oraz START (Rozruch).
Aby zmienić tryb bez uruchamiania silnika i
móc korzystać z akcesoriów, należy
wykonać następujące czynności, rozpoczy
-
nając przy przełączniku zapłonu usta -
wionym w położeniu OFF (Wyłączony):
1. Nacisnąć raz przycisk ENGINE START/ STOP (Rozruch/wyłączenie silnika), aby
przełączyć tryb w ON/RUN (Zapłon).
2. Nacisnąć przycisk ENGINE START/ STOP (Rozruch/wyłączenie silnika) po
raz drugi, aby przestawić wyłącznik
zapłonu w położenie OFF (Wyłączony).
Wyłączanie silnika
Pojazdy obsługiwane mechanicznym
kluczykiem z nadajnikiem:
Aby wyłączyć silnik, wykonać następujące
czynności:
1. Zaparkuj samochód w miejscu niestanowiącym zagrożenia dla ruchu ulicz -
nego.
2. Przestaw skrzynię biegów w położenie do jazdy (modele z manualną skrzynią
biegów) lub w położenie P – PARK (POSTOJOWE) (modele z automa
-
tyczną skrzynią biegów).
3. Gdy silnik będzie pracować na biegu jałowym, przestaw wyłącznik zapłonu w
położenie STOP/OFF (Wyłączony).
4. Wyciągnąć kluczyk ze stacyjki, gdy silnik jest wyłączony.
Pojazdy obsługiwane elektronicznym
kluczykiem z nadajnikiem (bezkluczy -
kowy system włączania zapłonu):
Aby wyłączyć silnik podczas jazdy z prędko -
ścią większą niż 8 km/h (5 mph), nacisnąć i
przytrzymać przycisk START/STOP lub
nacisnąć trzykrotnie przycisk START/STOP
w ciągu kilku sekund. Silnik się wyłączy, a
wyłącznik zapłonu znajdzie się w pozycji
RUN (Zapłon).
Po wyłączeniu samochodu (zmianie pozycji
wyłącznika zapłonu z RUN (Zapłon) na
STOP (Zatrzymanie)) zasilanie akcesoriów
będzie podtrzymywane przez trzy minuty.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 160

161
Otwarcie drzwi po stronie kierowcy,
podczas gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w pozycji RUN (Zapłon), spowoduje wyemi-
towanie krótkiego sygnału dźwiękowego
przypominającego o przełączeniu wyłą -
czenia zapłonu do pozycji STOP (Zatrzy -
manie).
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w
pozycji STOP/OFF (Zatrzymanie/Wyłą -
czenie), przełączniki sterowania szybą
pozostają aktywne przez trzy minuty.
Otwarcie przednich drzwi pojazdu powoduje
wyłączenie tej funkcji.
Po wymagającej jeździe pozostaw silnik
pracujący na biegu jałowym, aby umożliwić
obniżenie temperatury w komorze silnika.
Normalny rozruch — silnik wysokoprężny
Przed uruchomieniem pojazdu wyregu -
lować siedzenie, lusterka zewnętrzne i
wewnętrzne oraz zapiąć pasy bezpieczeń -
stwa.
Rozrusznik będzie się uruchamiał w maksy -
malnie 30 sekundowych odcinkach czasu.
Kilku minutowe przerwy przed tymi odcin -
kami zabezpieczą rozrusznik przed rozgrza -
niem. UWAGA:
Uruchamianie silnika w bardzo niskiej
temperaturze otoczenia powoduje poja
-
wienie się białego dymu. Stan ten zniknie
jak silnik się rozgrzeje.
Procedura normalnego rozruchu —
układ Keyless Enter-N-Go
Podczas uruchamiania silnika należy obser -
wować wyświetlacz zestawu wskaźników.
UWAGA:
Normalny rozruch zimnego lub ciepłego
silnika realizuje się bez wciskania pedału
przyspieszenia.
1. Należy zawsze uruchomić hamulec postojowy.
2. Nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca, a następnie jeden raz nacisnąć przycisk
ENGINE START/STOP (Rozruch/wyłą -
czenie silnika).
OSTRZEŻENIE!
Opuszczając pojazd należy zawsze
sprawdzić, czy bezkluczykowy węzeł
zapłonu znajduje się w trybie „OFF”
(Wyłączony), zabrać ze sobą kluczyk z
nadajnikiem i zamknąć pojazd.
Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie dzieci
bez opieki jest niebezpieczne z wielu
powodów. Grozi to poważnymi obraże -
niami lub śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego,
pedału hamulca i dźwigni zmiany
biegów.
Nie wolno pozostawiać kluczyka z
nadajnikiem w pojeździe, blisko niego
lub w miejscu dostępnym dla dzieci ani
pozostawiać wyłącznika zapłonu w
trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
RUN (Zapłon) w pojazdach wyposażo -
nych w układ Keyless Enter-N-Go.
Dziecko mogłoby uruchomić podnośniki
szyb, inne mechanizmy lub cały samo -
chód.
PRZESTROGA!

Rozruch silnika może trwać maksymalnie do 30
sekund. Jeśli w tym czasie nie uda się urucho-
mić silnika, należy odczekać co najmniej dwie
minuty, aby umożliwić ostygnięcie rozrusznika
przed powtórzeniem procedury rozruchu.

20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 161

URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
162
UWAGA:
W przypadku bardzo niskiej temperatury
może wystąpić opóźnienie rozruchu, trwa-
jące do pięciu sekund. Lampka „Czekaj na
rozruch” świeci się podczas procesu
podgrzewania wstępnego. Kiedy lampka
„Czekaj na rozruch” zgaśnie, silnik zostanie
automatycznie uruchomiony.
3. Układ automatycznie uaktywni rozrusznik, który następnie uruchomi
silnik. Jeśli silnik się nie uruchomi,
rozrusznik zostanie wyłączony automa -
tycznie po 30 sekundach.
4. Aby przerwać rozruch silnika, ponownie nacisnąć ten przycisk.
5. Upewnić się, że lampka ostrzegająca o niskim ciśnieniu oleju zgasła.
6. Zwolnić hamulec postojowy.HAMULEC POSTOJOWY
Elektryczny hamulec postojowy (EPB)
Pojazd wyposażony jest w nowy, wygod -
niejszy system elektrycznego hamulca
postojowego (EPB). Przełącznik hamulca
postojowego znajduje się na środkowej
konsoli.
Przełącznik hamulca postojowego
Aby uruchomić hamulec postojowy ręcznie,
należy pociągnąć przełącznik na chwilę do
góry. Zaświeci się lampka ostrzegawcza
BRAKE (Hamulce) na zestawie wskaźników
oraz dioda na przełączniku.
Aby ręczne zwolnienie hamulca postojo -
wego było możliwe, wyłącznik zapłonu musi
być ustawiony w położeniu RUN. Następnie
należy położyć nogę na pedale hamulca i krótko nacisnąć przełącznik hamulca posto
-
jowego do dołu. Po całkowitym zwolnieniu
hamulca postojowego zgaśnie lampka
ostrzegawcza BRAKE (Hamulce) oraz
dioda na przełączniku.
Hamulec postojowy może również zostać
zwolniony automatycznie. Przy urucho -
mionym silniku i włączonym biegu zwolnić
pedał hamulca i wcisnąć pedał przyspie -
szenia. Ze względów bezpieczeństwa
konieczne jest również zapięcie pasów
bezpieczeństwa.
UWAGA:
Włączaniu oraz zwalnianiu hamulca
może towarzyszyć terkoczący dźwięk,
dobiegający z tylnej części pojazdu.

Jeśli podczas załączania lub zwalniania hamulca
postojowego kierowca trzyma nogę na pedale
hamulca, odczuwalne może być lekkie poru -
szenie pedału hamulca.

Funkcja nowego automatycznego
hamulca postojowego umożliwia automa -
tyczne uruchomienie hamulca każdora -
zowo po zaparkowaniu pojazdu. Funkcję
automatycznego hamulca postojowego
można włączać i wyłączać w menu usta -
wień systemu Uconnect.
PRZESTROGA!
Jeśli lampka sygnalizująca obecność
wody w paliwie pozostaje zapalona, NIE
URUCHAMIAĆ silnika przed usunięciem
wody z filtrów paliwa, ponieważ może to
spowodować uszkodzenie silnika.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 162

163
(Ciąg dalszy)
(Ciąg dalszy)
Hamulec postojowy można uruchomić
również przy wyłączniku zapłonu usta -
wionym w położeniu OFF (Wyłączony),
natomiast do jego zwolnienia wymagane
jest ustawienie wyłącznika zapłonu w
pozycji ON/RUN (Zapłon).
Jeśli wskutek wyjątkowych okoliczności
zajdzie potrzeba uruchomienia hamulca
postojowego podczas jazdy, należy po
pociągnięciu przełącznika do góry przy-
trzymać go w tej pozycji tak długo, jak to
konieczne. Podświetlona zostanie
lampka ostrzegawcza BRAKE (Hamulce)
oraz uruchomiony zostanie ciągły sygnał
dźwiękowy. Jeśli pojazd znajduje się w
ruchu, automatycznie zapalone zostaną
również tylne światła stopu.
SafeHold to nowa funkcja, która umoż-
liwia automatyczne włączenie hamulca
postojowego w określonych warunkach.
Układ EPB monitoruje stan zapięcia pasa
bezpieczeństwa kierowcy, stan drzwi
kierowcy oraz położenie pedałów w celu
określenia, czy kierowca opuścił pojazd,
nie zabezpieczając go przed stoczeniem,
i w takiej sytuacji automatycznie włącza
hamulec postojowy, uniemożliwiając
stoczenie się pojazdu.
Jeśli przełącznik EPB będzie przytrzymy-
wany przez ponad 20 sekund w pozycji
uruchamiania lub zwalniania, podświe -
tlona zostanie kontrolka usterki EPB.
Kontrolka zgaśnie po zwolnieniu prze -
łącznika.
Zob. rozdział „Hamulec postojowy” w
rozdziale Uruchamianie i obsługa
instrukcji obsługi pojazdu.
OSTRZEŻENIE!
Nie należy polegać na skuteczności
hamulca postojowego, jeśli hamulce kół
tylnych były zanurzone w wodzie i
błocie.
Ustawienie dźwigni zmiany biegów w
położeniu P nie może zastępować
zaciągnięcia hamulca postojowego.
Parkując pojazd, zawsze należy
zaciągać do końca hamulec postojowy,
aby zapobiec ewentualnym obrażeniom
ciała i zniszczeniu mienia wskutek
niezamierzonego ruchu samochodu.
Opuszczając pojazd, należy zawsze
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu jest
ustawiony w tryb OFF (Wyłączony),
należy wyjąć z pojazdu kluczyk z nadaj -
nikiem i zablokować zamki drzwi.
Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby one mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
Pozostawianie w samochodzie dzieci
bez opieki jest niebezpieczne z wielu
powodów. Grozi to poważnymi obraże -
niami lub śmiercią zarówno dziecka, jak
i innych osób. Należy zakazać dzieciom
dotykania hamulca postojowego,
pedału hamulca i dźwigni zmiany
biegów.
Nie wolno pozostawiać kluczyka z
nadajnikiem w pojeździe, blisko niego
lub w miejscu dostępnym dla dzieci ani
pozostawiać wyłącznika zapłonu w
trybie ACC (Zasilanie akcesoriów) lub
ON/RUN (Zapłon). Dziecko mogłoby
uruchomić podnośniki szyb, inne
mechanizmy lub cały samochód.
Przed ruszeniem upewnić się, że
hamulec postojowy jest całkowicie zwol -
niony; nieprzestrzeganie tego zalecenia
może prowadzić do uszkodzenia układu
hamulcowego i kolizji.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 163

URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
164
Auto Park Brake (Automatyczny
hamulec postojowy)
Elektryczny hamulec postojowy można
zaprogramować w taki sposób, aby był
uruchamiany automatycznie, gdy prędkość
jazdy spadnie poniżej 3 km/h (1,9 mph), a
automatyczna skrzynia biegów ustawiona
jest w położeniu P, lub w przypadku ręcznej
skrzyni biegów, gdy wyłącznik zapłonu usta-
wiony jest w położeniu OFF (Wyłączony).
Funkcję automatycznego hamulca postojo -
wego można włączać i wyłączać poprzez
Customer Programmable Features (Funkcja
ustawień użytkownika) w ustawieniach
Uconnect.
Każde automatyczne uruchomienie
hamulca postojowego można anulować
poprzez wciśnięcie przełącznika EPB do
pozycji zwolnionej, przy skrzyni biegów
ustawionej w położeniu P (automatyczna
skrzynia biegów), gdy wyłącznik zapłony
jest ustawiony w pozycji ON/RUN (Zapłon).
Funkcja SafeHold
SafeHold jest funkcją zabezpieczającą
systemu elektrycznego hamulca postojo -
wego, umożliwiającą automatyczne urucho -
mienie hamulca postojowego w przypadku
pozostawienia pojazdu niezabezpieczo -
nego z wyłącznikiem zapłonu w położeniu
ON/RUN (Zapłon).
W pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów elektroniczny hamulec postojowy
zostanie automatycznie uruchomiony po
spełnieniu wszystkich poniższych
warunków:
Prędkość pojazdu poniżej 3 km/h
(1,9 mph).
Nie jest naciskany pedał hamulca ani
pedał przyspieszenia.
Pasy bezpieczeństwa nie są zapięte.
Drzwi kierowcy są otwarte.
Selektor zmiany biegów nie znajduje się
w położeniu P.
Przed wyjściem z pojazdu zawsze
włączać hamulec postojowy z pełną siłą,
tak aby pojazd nie przetoczył się i nie
spowodował zniszczeń mienia ani
obrażeń. Pamiętać również o pozosta -
wieniu dźwigni zmiany biegów w poło -
żeniu P. Nieprzestrzeganie tej zasady
może spowodować, że pojazd stoczy
się i spowoduje zniszczenie mienia lub
obrażenia.
Jazda na zaciągniętym hamulcu posto -
jowym lub częste używanie hamulca
postojowego, aby zmniejszyć prędkość
pojazdu, może spowodować poważne
uszkodzenie układu hamulcowego.
PRZESTROGA!
Jeśli lampka ostrzegawcza układu
hamulcowego pozostaje zapalona po
zwolnieniu hamulca postojowego,
wystąpiła usterka układu hamulcowego.
Układ hamulcowy powinien zostać
niezwłocznie naprawiony w
autoryzowanej stacji obsługi.
OSTRZEŻENIE! (Ciąg dalszy)
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 164

165
W pojazdach z manualną skrzynią biegów
elektroniczny hamulec postojowy zostanie
automatycznie uruchomiony po spełnieniu
wszystkich poniższych warunków:
Prędkość pojazdu poniżej 3 km/h
(1,9 mph).
Nie jest naciskany pedał hamulca ani
pedał przyspieszenia.
Nie jest naciskany pedał sprzęgła.
Pasy bezpieczeństwa nie są zapięte.
Drzwi kierowcy są otwarte.
Działanie funkcji SafeHold można tymcza -
sowo wyłączyć poprzez naciśnięcie prze -
łącznika EPB (Elektryczny hamulec
postojowy) przy otwartych drzwiach
kierowcy i przy wciśniętym pedale hamulca.
Po ręcznym wyłączeniu działanie funkcji
SafeHold zostanie wznowione po uzyskaniu
przez pojazd prędkości 20 km/h (12 mph)
lub po przestawieniu wyłącznika zapłonu do
położenia OFF (Wyłączony), a następnie
ponownie do położenia ON/RUN (Zapłon).
RĘCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA UWAGA:
Przy niskiej temperaturze otoczenia zmiana
biegów może wymagać nieco większej siły,
dopóki olej przekładniowy nie osiągnie
właściwej temperatury roboczej. Jest to
zjawisko normalne.
Dźwignia zmiany biegów
Aby zmienić bieg, całkowicie nacisnąć pedał
sprzęgła i ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu oczekiwanego biegu (diagram
przedstawiający położenie poszczególnych
biegów znajduje się na dźwigni zmiany
biegów).
Aby przestawić dźwignię zmiany biegów z
położenia neutralnego do R, podnieść pier -
ścień okalający dźwignię od spodu i prze -
sunąć dźwignię zmiany biegów do końca w
lewo i do przodu.
OSTRZEŻENIE!
Pozostawienie pojazdu z niezaciągniętym
hamulcem postojowym może być
przyczyną wypadku. Hamulec postojowy
powinien być zawsze zaciągnięty, gdy w
pojeździe nie siedzi kierowca, zwłaszcza
w przypadku pozostawienia pojazdu na
pochyłości.
PRZESTROGA!
W żadnym wypadku nie opierać nogi na
pedale sprzęgła podczas jazdy lub nie
utrzymywać pojazdu na wzniesieniu
poprzez częściowe wciśnięcie pedału
sprzęgła, ponieważ powoduje to przy-
spieszone zużycie sprzęgła.
Nie wolno jeździć z ręką spoczywającą
na dźwigni zmiany biegów, ponieważ
nawet niewielka siła wywierana na dźwi -
gnię może z czasem doprowadzić do
przedwczesnego zużycia podzespołów
wewnętrznych skrzyni biegów.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 165

URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
166
Zmiana biegów
Przed zmianą biegu wcisnąć pedał sprzęgła do oporu. Puszczając sprzęgło, lekko wcisnąć pedał przyspieszenia.
Do ruszania z miejsca należy zawsze używać PIERWSZEGO biegu.
Zalecane prędkości, przy których należy zmieniać biegi
Aby używać ręcznej skrzyni biegów w sposób zapewniający niskie zużycie paliwa oraz wysokie osiągi, biegi należy zmieniać na wyższe
przy prędkościach zalecanych w tabeli. Podczas przyspieszania biegi należy zmieniać przy podanych prędkościach jazdy. Jeżeli pojazd jest
bardzo obciążony lub holuje przyczepę, zalecane prędkości zmiany biegów mogą nie mieć zastosowania.
UWAGA:
Normalnym zachowaniem skrzyni biegów
jest wydawanie dźwięków o umiarkowanej
głośności. Dźwięk ten może być najlepiej
słyszalny, gdy pojazd pracuje na biegu
jałowym w położeniu N przy puszczonym
sprzęgle, ale można go również usłyszeć
podczas jazdy. Dźwięk ten można też usły-
szeć, jeżeli skrzynia biegów jest rozgrzana.
Wydawanie dźwięku jest normalne i nie
wskazuje na problem ze sprzęgłem ani
skrzynią biegów.
Redukowanie biegu
Podczas zjeżdżania ze stromych wzniesień
zaleca się redukcję z biegów wyższych na
niższe, aby zredukować obciążenie układu
hamulcowego. Oprócz tego redukcja
biegów w odpowiednim czasie gwarantuje
lepsze przyspieszenie, jeżeli kierowca
zdecyduje się na zwiększenie prędkości.
Biegi należy redukować stopniowo. Redu -
kować biegi po kolei, aby nie przeciążać
sprzęgła i nie wymuszać zbyt wysokiej pręd -
kości obrotowej silnika.
Prędkości, przy których należy zmieniać biegi w pojeździe z ręczną skrzynią biegów, w km/h (mph)
Wszystkie silniki Biegi 2 na 33 na 44 na 55 na 6
Przyspieszanie 39 (24)55 (34)76 (47)90 (56)
Stała prędkość 31(19)43 (27) 60 (37)66 (46)
OSTRZEŻENIE!
Nie należy redukować biegu w celu
hamowania silnikiem podczas jazdy po
śliskiej nawierzchni. Koła napędowe
mogą stracić przyczepność i pojazd może
wpaść w poślizg.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 166

167
(Ciąg dalszy)
Maksymalne zalecane prędkości, przy
których należy zmieniać biegi na
niższe PRZESTROGA!
Pomijanie biegów i zmiana biegu na
niższy przy wyższych prędkościach
pojazdu może spowodować uszko-
dzenie silnika i układów sprzęgła. Każda
próba przełączenia na niższy bieg przy
wciśniętym pedale sprzęgła może
spowodować uszkodzenie układu
sprzęgła. Zmiana biegu na niższy i zwol -
nienie pedału sprzęgła może doprowa -
dzić do uszkodzenia silnika.
Zjeżdżając ze wzniesienia należy
pamiętać, aby za każdym razem redu -
kować przełożenie tylko o jeden bieg i
nie wymuszać zbyt wysokiej prędkości
obrotowej silnika, ponieważ mogłoby to
spowodować uszkodzenie silnika oraz
tarczy sprzęgła, nawet przy wciśniętym
pedale sprzęgła. Jeśli skrzynka
rozdzielcza jest przełączona na niski
zakres, prawdopodobieństwo uszko -
dzenia silnika i sprzęgła jest znacznie
mniejsze.
Nieprzestrzeganie maksymalnych zale -
canych prędkości, przy których należy
zmieniać biegi na niższe, może dopro -
wadzić do uszkodzenia silnika i
sprzęgła, nawet przy wciśniętym pedale
sprzęgła.
Zjeżdżanie w dół z wzniesienia na
niskim biegu przy wciśniętym pedale
sprzęgła może spowodować uszko -
dzenie sprzęgła.
PRZESTROGA! (Ciąg dalszy)
PRZESTROGA!
Nieprzestrzeganie maksymalnych
zalecanych prędkości, przy których należy
zmieniać biegi na niższe, może
doprowadzić do wymuszenia wysokiej
prędkości obrotowej silnika i uszkodzenia
tarczy sprzęgła, nawet przy wciśniętym
pedale sprzęgła.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 167

URUCHOMIENIE I OBSŁUGA
168
(Ciąg dalszy)
Parking (Parkingi)
Przy parkowaniu i wysiadaniu z pojazdu
przestrzegać następującej procedury:
Włączyć bieg (PIERWSZY, jeśli pojazd
stoi na pochyłości przodem pod górę lub
R (bieg wsteczny), jeśli stoi przodem w
dół) i pozostawić skręcone koła.
Wyłączyć silnik i włączyć hamulec posto-
jowy.
Zawsze zabierać z sobą kluczyk z nadaj -
nikiem.
Jeżeli pojazd jest zaparkowany na
stromej pochyłości, podłożyć pod koła klin
lub kamień.
UWAGA:
NIGDY nie wysiadać z samochodu, który ze
skrzynią biegów ustawioną w położeniu N
(neutralne) (w przypadku pojazdów z auto -
matyczną skrzynią biegów przed ustawie -
niem dźwigni zmiany biegów w położeniu P
(postojowe)).
AUTOMATYCZNA
SKRZYNIA BIEGÓW —
ZALEŻNIE OD WYPOSA -
ŻENIA
Prędkości, przy których należy zmieniać biegi na niższe w pojeździe z ręczną skrzynią biegów, w km/h (mph)
Biegi 6 na 55 na 44 na 33 na 22 na 1
Maksymalna
prędkość 129 (80)
113 (70)81 (50)48 (30)24 (15)
PRZESTROGA!
Przy pominięciu biegu podczas
zmieniania biegu na niższy lub po zmianie
biegu na niższy i puszczeniu pedału
sprzęgła przy zbyt dużej prędkości
pojazdu może dojść do nadmiernego
wzrostu obrotów silnika. Pominięcie biegu
przy zmianie biegu na niższy lub zmiana
biegu na niższy przy zbyt dużej prędkości
pojazdu może doprowadzić do
uszkodzenie sprzęgła i skrzyni biegów
nawet w przypadku, gdy pedał sprzęgła
jest wciśnięty (tzn. nie zwolniony).
OSTRZEŻENIE!
Nie pozostawiać dzieci bez opieki w
samochodzie. Podczas wysiadania z
pojazdu zawsze zabierać ze sobą kluczyk
z nadajnikiem.
OSTRZEŻENIE!
Ustawienie dźwigni zmiany biegów w
położeniu P nie może zastępować
zaciągnięcia hamulca postojowego.
Opuszczając pojazd zawsze należy
zaciągać do końca hamulec postojowy,
aby zapobiec ruchowi pojazdu i
możliwym obrażeniom oraz szkodom.

Pojazd może się stoczyć i wyrządzić szkody,
jeśli nie zostanie prawidłowo unierucho -
miony w położeniu P. Spróbować przestawić
selektor zmiany biegów poza położenie P
przy zwolnionym pedale hamulca. Przed
opuszczeniem pojazdu upewnić się, że
skrzynia biegów znajduje się w położeniu P.

20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 168