diagram JEEP COMPASS 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

165
W pojazdach z manualną skrzynią biegów
elektroniczny hamulec postojowy zostanie
automatycznie uruchomiony po spełnieniu
wszystkich poniższych warunków:
Prędkość pojazdu poniżej 3 km/h
(1,9 mph).
Nie jest naciskany pedał hamulca ani
pedał przyspieszenia.
Nie jest naciskany pedał sprzęgła.
Pasy bezpieczeństwa nie są zapięte.
Drzwi kierowcy są otwarte.
Działanie funkcji SafeHold można tymcza -
sowo wyłączyć poprzez naciśnięcie prze -
łącznika EPB (Elektryczny hamulec
postojowy) przy otwartych drzwiach
kierowcy i przy wciśniętym pedale hamulca.
Po ręcznym wyłączeniu działanie funkcji
SafeHold zostanie wznowione po uzyskaniu
przez pojazd prędkości 20 km/h (12 mph)
lub po przestawieniu wyłącznika zapłonu do
położenia OFF (Wyłączony), a następnie
ponownie do położenia ON/RUN (Zapłon).
RĘCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW — ZALEŻNIE OD
WYPOSAŻENIA UWAGA:
Przy niskiej temperaturze otoczenia zmiana
biegów może wymagać nieco większej siły,
dopóki olej przekładniowy nie osiągnie
właściwej temperatury roboczej. Jest to
zjawisko normalne.
Dźwignia zmiany biegów
Aby zmienić bieg, całkowicie nacisnąć pedał
sprzęgła i ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu oczekiwanego biegu (diagram
przedstawiający położenie poszczególnych
biegów znajduje się na dźwigni zmiany
biegów).
Aby przestawić dźwignię zmiany biegów z
położenia neutralnego do R, podnieść pier -
ścień okalający dźwignię od spodu i prze -
sunąć dźwignię zmiany biegów do końca w
lewo i do przodu.
OSTRZEŻENIE!
Pozostawienie pojazdu z niezaciągniętym
hamulcem postojowym może być
przyczyną wypadku. Hamulec postojowy
powinien być zawsze zaciągnięty, gdy w
pojeździe nie siedzi kierowca, zwłaszcza
w przypadku pozostawienia pojazdu na
pochyłości.
PRZESTROGA!
W żadnym wypadku nie opierać nogi na
pedale sprzęgła podczas jazdy lub nie
utrzymywać pojazdu na wzniesieniu
poprzez częściowe wciśnięcie pedału
sprzęgła, ponieważ powoduje to przy-
spieszone zużycie sprzęgła.
Nie wolno jeździć z ręką spoczywającą
na dźwigni zmiany biegów, ponieważ
nawet niewielka siła wywierana na dźwi -
gnię może z czasem doprowadzić do
przedwczesnego zużycia podzespołów
wewnętrznych skrzyni biegów.
20_MP_UG_PL_EU_t.book Page 165