JEEP COMPASS 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

179
Lisätietoja AdBlue®-nestetyypistä on luvun
Tekniset tiedot kohdassa Nesteet ja voite-
luaineet. Autossa on automaattinen
AdBlue®-lämmitysjärjestelmä. Kun moottori
käynnistetään, se saa järjestelmän toimi -
maan oikein alle –11 °C:n (12 °F:n) lämpöti -
loissa.
HUOMAUTUS:
AdBlue®-neste (UREA) jäätyy alle –11 °C:n
(12 °F) lämpötilassa.
AdBlue®-nesteen (urean) säilytys

AdBlue®-nestettä (ureaa) pidetään hyvin säily -
vänä tuotteena. Jos AdBlue®-nesteen (urean)
säilytyslämpötila on –12 – 32 °C (10 – 90 °F),
neste säilyy vähintään vuoden ajan.

AdBlue® (urea) saattaa jäätyä erittäin alhai -
sissa säilytyslämpötiloissa. Jos lämpötila on
esimerkiksi –11 °C (12 °F) tai sen alapuo -
lella, AdBlue® (urea) voi jäätyä. Järjestelmä
on suunniteltu toimimaan näissä olosuh -
teissa.
HUOMAUTUS:
Ota huomioon seuraavat asiat, kun käsittelet
AdBlue®-nestettä (ureaa):
AdBlue®-nesteen (urean) kanssa koske-
tuksiin joutuvien astioiden ja osien on
oltava AdBlue® (urea) -yhteensopivia (muovia tai ruostumatonta terästä).
AdBlue®-nesteen (urean) joutumista
kuparista, messingistä, alumiinista,
raudasta ja tavallisesta teräksestä valmis-
tetuille pinnoille on vältettävä, sillä ne
voivat syöpyä.
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) roiskuu,
pyyhi neste pois huolellisesti.
AdBlue®-nesteen (urean) lisääminen
Alustavat olosuhteet
AdBlue®-neste (UREA) jäätyy alle –11 °C:n
(12 °F) lämpötilassa. Jos auto on pysähdyk
-
sissä pidempään tässä lämpötilassa, nesteen
lisääminen voi olla vaikeaa. Tästä syystä on
suositeltavaa pysäköidä auto autotalliin ja/tai
lämmitettyyn paikkaan ja odottaa, että
AdBlue® (urea) palautuu nestemäiseen
muotoon ennen sen lisäämistä.
Toimi seuraavasti:
Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja
sammuta moottori kääntämällä virtalukko
OFF (Sammutus) -asentoon.
Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi ja
kierrä AdBluen® (urean) täyttöaukon
korkki (sininen) auki ja irrota se. AdBlue® (UREA) -nesteen täyttöaukko
Uudelleentäyttö suutinten avulla
Voit lisätä nestettä kaikilla AdBluen®
(urean) jälleenmyyjillä.
Toimi seuraavasti:
Laita AdBluen® (urean) suutin täyttöauk-
koon, aloita täyttö ja lopeta se ensim -
mäisen katkaisun jälkeen (katkaisu
tarkoittaa, että AdBlue® (urea) -säiliö on
täynnä). Älä jatka täyttämistä, jotta
AdBlue®-nestettä (ureaa) ei roisku.
Ota suutin ulos.
1 – AdBlue® (urea) -nesteen täyttöaukon
korkki
2 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 179

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
180
Uudelleentäyttö astioiden avulla
Toimi seuraavasti:
Tarkista vanhenemispäivämäärä.
Lue etiketissä olevat ohjeet ennen kuin
kaadat pullon sisällön AdBlue® (urea)
-säiliöön.
Jos täytössä käytetään järjestelmiä, joita ei
voi ruuvata kiinni (esimerkiksi säiliöt),
katso kojelaudan näytön ilmoituksen
jälkeen lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Varoitusvalot ja
-viestit. Lisää AdBlue®-nestettä (ureaa)
säiliöön enintään 8 litraa (2 gallonaa).
Jos käytetään astioita, jotka voi ruuvata
kiinni täyttöaukkoon, säiliö on täynnä, kun
AdBlue®-nestettä (ureaa) ei enää tule
astiasta. Älä jatka täyttämistä.
Toimenpiteet täytön jälkeen
Toimi seuraavasti:
Laita korkki takaisin AdBluen® (urean)
täyttöaukkoon kiertämällä sitä myötäpäi -
vään kokonaan kiinni.
Käännä virtalukko RUN (Ajo) -asentoon
(moottoria ei tarvitse käynnistää).
Odota, että ilmoitus kojelaudassa poistuu
ennen auton liikuttamista. Ilmoitus voi
näkyä muutamasta sekunnista puoleen
minuuttiin. Jos moottori käynnistetään ja
auto liikkuu, ilmoitus pysyy näkyvissä
pidempään. Tämä ei vaaranna moottorin
toimintaa.
Jos AdBlue®-nestettä (UREA) lisättiin,
kun säiliö oli tyhjä, odota 2 minuuttia
ennen moottorin käynnistämistä.
HUOMAUTUS:
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) roiskuu
täyttöputkesta, puhdista alue hyvin ja
jatka täyttöä. Jos neste kiteytyy, poista se
sienellä ja lämpimällä vedellä.
ÄLÄ YLITÄ ENIMMÄISTASOA: tämä voi
vaurioittaa säiliötä. AdBlue®-neste (urea)
jäätyy alle -11 °C:n (12 °F) lämpötiloissa.
Vaikka järjestelmä on suunniteltu toimi -
maan AdBlue®-nesteen (urean) jäätymis-
pistettä kylmemmissä lämpötiloissa, on
suositeltavaa olla lisäämättä nestettä
enimmäistason yläpuolelle, sillä jos urea
jäätyy, järjestelmä voi vaurioitua. Noudata
tässä osiossa olevia ohjeita.
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) roiskuu
maalipinnoille tai alumiinille, puhdista
alue välittömästi vedellä ja käytä imuky-
kyistä materiaalia maahan roiskuneen
nesteen keräämiseen.
Älä yritä käynnistää moottoria, jos
AdBlue®-nestettä (ureaa) lisättiin vahin -
gossa dieselpolttoaineen säiliöön. Se voi
aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Ota
yhteys jälleenmyyjään.
Älä lisää lisäaineita tai muita nesteitä
AdBlue®-nesteeseen (ureaan). Se voi
vahingoittaa järjestelmää.
Muun kuin hyväksytyn AdBlue®-nesteen
(urean) käyttö voi aiheuttaa ilmoituksia
kojelaudan näyttöön. Katso lisätietoja
luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Varoitusvalot ja -viestit.
Älä kaada AdBlue®-nestettä (ureaa)
toiseen säiliöön. Se voi olla kontaminoi -
tunut.
Jos AdBlue®-neste (urea) loppuu, katso
lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Varoitusvalot ja -viestit, kuinka
auton käyttöä voi jatkaa normaalisti.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 180

181
AUTON KUORMAAMINEN
Painotarra
Paikallisten asetusten mukaan ajoneuvon
kuljettajan puoleiseen sivuoveen tai pilariin
on kiinnitetty painotarra.Painotarra (esimerkki)
Tarra sisältää seuraavat tiedot:
1. Valmistajan yrityksen nimi
2. Koko ajoneuvon tyyppihyväksyntänumero
3. Auton valmistenumero (VIN) 4. Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR)
5. Yhdistelmän kokonaispaino (GCWR)
6. Etuakselin kokonaispaino (GAWR)
7. Taka-akselin kokonaispaino (GAWR)
HUOMAUTUS:
Tarra voi olla erilainen tietyillä alueilla, ota
huomioon kuvassa näkyvä, siinä on GVWR,
GAWR (etu ja taka).
Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR)
Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR) ilmoittaa
ajoneuvon, kuljettajan, matkustajien, lisäva
-
rusteiden ja kuorman sallitun yhteispainon.
Merkintä määrittää myös etu- ja taka-akseli -
järjestelmien kokonaisakselipainot (GAWR).
Kokonaiskuorman määrää on rajoitettava,
jotta ajoneuvon kokonaispainoa ja etu- ja
taka-akselien kokonaisakselipainoa ei
ylitetä.
Hyötykuorma
Ajoneuvon hyötykuormalla tarkoitetaan
ajoneuvon sallitun enimmäiskuorman
painoa. Se sisältää kuljettajan, matkusta -
jien, lisävarusteiden ja kuorman painon.
Kokonaisakselipaino (GAWR)
Kokonaisakselipaino (GAWR) on etu- ja
taka-akselien sallittu enimmäiskuorma.
Kuorma on jaettava tavaratilassa siten, ettei
kummankaan akselin kokonaisakselipaino
ylity.
Kunkin akselin kokonaisakselipaino
määräytyy akselin alhaisimman kantavuuden
omaavan osan (akseli, jouset, renkaat tai
pyörät) mukaan. Raskaammat akselit tai
iskunvaimennuksen osat, joita ostajat joskus
pitävät ajoneuvon kestävyyttä lisäävinä, eivät
välttämättä lisää ajoneuvon kokonaispainoa.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 181

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
182
Tyhjäpaino
Auton tyhjäpaino tarkoittaa auton kokonais-
painoa, johon lasketaan mukaan täysi määrä
kaikkia nesteitä polttoaine mukaan lukien.
Matkustajia tai kuormaa ei lasketa painoon
mukaan. Etu- ja takatyhjäpainon arvot määri -
tetään punnitsemalla ajoneuvo kaupalliseen
käyttöön tarkoitetulla vaa'alla ennen henki -
löiden ja kuorman lastaamista.
Kuormaus
Todellinen kokonaispaino ja ajoneuvon etu-
ja taka-akselien paino voidaan määrittää
parhaiten punnitsemalla ajoneuvo maassa
kuormattuna ja toimintavalmiina. Ajoneuvo on ensin punnittava kaupalliseen
käyttöön tarkoitetulla vaa'alla, jolloin
voidaan varmistaa, ettei ajoneuvon kokonais
-
kantavuus ylity. Ajoneuvon etu- ja takaosa on
tämän jälkeen punnittava erikseen, jotta
varmistetaan kuorman jakautuminen asian -
mukaisesti etu- ja taka-akselille. Ajoneuvon
punnitus saattaa osoittaa, että etu- tai
taka-akselin kokonaisakselipaino ylittyy,
mutta ajoneuvon kokonaiskuorma ei ylitä
määriteltyä kokonaispainoa. Jos näin
tapahtuu, painoa on siirrettävä edestä taakse
tai takaa eteen niin paljon, etteivät määri -
tetyt painorajoitukset ylity. Kiinnitä paina -
vimmat tavarat alas ja varmista, että paino
jakautuu tasaisesti. Kiinnitä kaikki irralliset
tavarat huolellisesti ennen ajoa. Jos ajoneuvon paino on jaettu virheellisesti,
sen ohjaus-, käsittely- ja jarrutusominai
-
suudet heikkenevät.
HUOMIO!
Lastaa ajoneuvo niin, että kokonaiskanta -
vuus tai etu- ja taka-akselien kokonaisak -
selipaino ei ylity. Jos näin käy, ajoneuvon
osat voivat vaurioitua tai sen ajo-ominai -
suudet voivat muuttua. Tämän seurauk -
sena voit menettää ajoneuvon hallinnan.
Ylikuormaus voi myös lyhentää ajoneuvon
käyttöikää.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 182

183
PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Perävaunun vetopainot (perävaunun enimmäispaino)
Moottori/vaihteistoMalliSuurin sallittu jarrullisen
perävaunun paino, GTW* Suurin aisapaino
(katso huomautus)
1,4 l:n bensiinimoottori Etuvetoinen tai nelivetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,4 l:n bensiinimoottori Etuvetoinen tai nelivetoinen 1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
2,0 l:n dieselmoottori / automaatti Neliveto1 500 kg (3 307 lbs) 75 kg
2,0 l:n dieselmoottori / manuaali Neliveto1 900 kg (4 188 lbs) 95 kg (209 lbs)
1,6 l:n dieselmoottori Etuvetoinen1 000 kg (2 205 lbs) 50 kg (110 lbs)
Perävaunua vedettäessä sen teknisesti sallittu kuormattu paino voidaan ylittää korkeintaan 10 prosentilla tai 100 kilogrammalla (220 pau-
nalla) sen mukaan kumpi on alhaisempi. Tällöin ajonopeus ei saa olla suurempi kuin 100 km/h (62 mph). Tutustu paikallisiin lakeihin ja määräyksiin, jotka koskevat perävaunun suurinta sallittua vetonopeutta ja kuormaa.
Annetut vetorajat kuvastavat ajoneuvon suurinta vetokykyä sen yhteenlasketulla bruttopainolla 12 prosentin kaltevuudessa merenpinnan
tasolla.
Kaikkien mallien suorituskyky ja polttoaineen kulutus heikentyvät perävaunua vedettäessä.
* Perävaunun vetäminen ilman perävaunun jarruja on rajoitettu 450 kg:aan (992 lbs).
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 183

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
184
(Jatkuu)
Vetämistä koskevat edellytykset
Uuden ajoneuvoyhdistelmän totutusajon
asianmukaista suorittamista varten suositel-
laan seuraavia ohjeita:
Tee kohdassa Määritetyt huoltoaikataulut
mainitut huoltotoimenpiteet. Noudata luvun
Huolto kohdan Määritetyt huoltoaikataulut
huoltovälejä. Kun vedät perävaunua, älä
koskaan ylitä suurinta akselikantavuutta tai
yhdistelmän kokonaispainoa.
HUOMIO!
Älä vedä perävaunua uuden auton
ensimmäisten 805 ajokilometrin
(500 mailia) aikana. Moottori, akselisto
tai muut osat voivat vaurioitua.
Aja perävaunun ensimmäisten 805 veto-
kilometrin (500 mailia) aikana enintään
nopeudella 80 km/h (50 mph). Älä käynnistä autoa täydellä kaasulla. Tämä
totuttaa moottorin ja auton muut osat
raskaampaan kuormaan.
VAROITUS!
Varmista, että perävaunun kuorma on
sidottu eikä se pääse liikkumaan ajon
aikana. Kun kuljetetaan kuormaa, joka ei
ole kunnolla sidottu kiinni, se voi liikkua
ja yhdistelmää on vaikea hallita. Saatat
menettää ajoneuvon hallinnan ja joutua
kolariin.
Kun vedät kuormaa tai perävaunua, älä
ylikuormaa ajoneuvoa tai perävaunua.
Ylikuorma saattaa aiheuttaa hallinnan
menetyksen tai vaurioittaa jarruja, akse-
listoa, moottoria, vaihteistoa, ohjausta,
jousitusta, korin rakennetta tai renkaita
tai heikentää niiden suorituskykyä.
Turvaketjuja on aina käytettävä
ajoneuvon ja perävaunun välissä. Kiin -
nitä aina ketjut ajoneuvon peräkoukun
koukun pitimiin. Vedä ketjut ristiin perä-
vaunun aisan alta ja jätä riittävä liikku -
mavara kääntymistä varten.
Ajoneuvoja, joihin on kytketty perä-
vaunu, ei saa pysäköidä rinteisiin. Pysä-
köitäessä käytä vetoauton seisontajarrua.
Aseta vetoauton vaihteisto P-vaihteelle.
Varmista nelivetoisessa ajoneuvossa,
että jakolaatikko ei ole N-asennossa.
Aseta aina kiilat perävaunun pyörien
ympärille.
Yhdistelmän suurinta kokonaispainoa ei
saa ylittää.
Kokonaispaino on jaettava vetoauton ja
perävaunun kesken siten, että seuraavat
neljä enimmäisarvoa eivät ylity :
ajoneuvon kokonaismassa
perävaunun kokonaispaino
kokonaisakselipaino
perävaunun vetokoukun paino.
VAROITUS! (Jatkuu)
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 184

185
VIRKISTYSKÄYTTÖHINAUS (MATKAILUVAUNU JNE.)
Ajoneuvon vetäminen toisen ajoneuvon perässä
HUOMAUTUS:
Noudata aina hinauksessa paikallisia lakeja ja määräyksiä. Kysy lisätietoja viranomaisilta.
Varmista ennen ajoneuvon hinaamista, että automaattinen seisontajarrutoiminto on pois käytöstä, jotta sähkötoiminen seisontajarru ei
kytkeydy vahingossa. Automaattisen seisontajarrutoiminnon voi kytkeä käyttöön ja pois käytöstä Uconnect-asetusten ohjelmoitavien toimin-
tojen kautta.
HINAUSTAPA PYÖRÄT IRTI MAASTA ETUVETOMALLIT (FWD) NELIVETOMALLIT (4WD)
Pyörät maassa EIEI SALLITTU EI SALLITTU
Hinauskärryä käyttämällä TAKANAEI SALLITTU EI SALLITTU
EDESSÄ OKEI SALLITTU
Lava-autolla KAIKKIPARAS MENETELMÄ OK
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 185

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
186
Virkistyskäyttöhinaus – etuvetoiset mallit
Virkistyskäyttöhinaus on sallittua VAIN, jos
etupyörät ovat IRTI maasta. Tähän voidaan
käyttää hinauskärryä (etupyörät irti maasta)
tai perävaunua (kaikki pyörät irti maasta).
Noudata näitä ohjeita hinauskärryä käytettä -
essä:
1. Kiinnitä hinauskärry kunnolla vetoautoon hinauskärryn valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
2. Aja etupyörät hinauskärryn päälle.
3. Kytke sähköinen seisontajarru. Aseta vaihteisto P-asentoon. Sammuta moot -
tori.
4. Kiinnitä etupyörät kunnolla hinauskär -
ryyn hinauskärryn valmistajan ohjeiden
mukaisesti.
5. Käännä virtalukko ON/RUN (Virta/ajo) -asentoon, mutta älä käynnistä moot -
toria. 6. Pidä jarrupoljinta painettuna.
7. Vapauta sähköinen seisontajarru.
8. Sammuta virta, poista kauko-ohjain ja
vapauta jarrupoljin.
Virkistyskäyttöhinaus – 4X4-mallit
Virkistyskäyttöhinaus (kaikki pyörät maassa
tai hinauskärryä käyttämällä) EI OLE
SALLITTUA. Tätä ajoneuvoa voi hinata
hinausauton lavalla tai perävaunulla, jos
mikään neljästä pyörästä EI ole maassa.
HUOMIO!
Jos ajoneuvoa hinataan niin, että
etupyörät ovat maassa, seurauksena on
vakavia vaihteistovaurioita. Uuden
ajoneuvon rajoitettu takuu ei kata
ohjeiden vastaisesta hinaamisesta
aiheutuneita vaurioita.
Varmista, että sähkötoiminen seisonta-
jarru on vapautettu ja että se pysyy
vapautettuna koko hinauksen ajan.
Älä käytä ajoneuvossa puskuriin asen -
nettavaa puristusliittimellistä vetoaisaa.
Puskurin etuosa voi vahingoittua.
HUOMIO!
Ajoneuvon hinaaminen YHDENKIN sen
pyöristä ollessa maassa voi aiheuttaa vaka -
via vaihteiston ja voimansiirtoyksikön vau -
rioita. Uuden ajoneuvon rajoitettu takuu ei
kata ohjeiden vastaisesta hinaamisesta
aiheutuneita vaurioita.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 186

187
TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
HÄTÄVILKUT
Hätävilkkupainike on kojelaudan alaosan
keskellä.Kytke hätävilkut toimintaan paina -
malla kytkintä. Kun kytkintä paine -
taan, kaikki suuntamerkkivalot vilkkuvat ja varoittavat muuta liikennettä
hätätilanteesta. Kytke hätävilkut pois
käytöstä painamalla kytkintä toisen kerran.
Tämä järjestelmä on tarkoitettu hätätapauk
-
sesta varoittamiseen, eikä sitä saa käyttää
liikkuvassa ajoneuvossa. Käytä sitä silloin,
kun ajoneuvoa ei voi liikuttaa ja se on
vaaraksi muille tielläliikkujille. Jos ajoneuvo on jätettävä avun hakemisen
vuoksi, hätävilkut jatkavat toimintaansa,
vaikka virtalukko olisi OFF (Sammutus)
-asennossa.
HUOMAUTUS:
Jos hätävilkkuja käytetään pitkään, ne voivat
kuluttaa akun latauksen loppuun.
POLTTIMOIDEN VAIHTAMINEN
Vaihtopolttimot
Sisävalojen polttimot
Valot Tunnus
Etuosan sisävalo C5W
Etuosan sisävalot (häikäisysuojat) C5W
Takaosan kattovalo (mallit, joissa ei taittuvaa kattoa) C5W
Takaosan sisävalot (mallit, joissa taittuva katto) C5W
Sisävalot HT-168
Hansikaslokeron valo HT-168
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 187

TOIMINTA HÄTÄTILANTEESSA
188Ulkovalojen polttimot
Valot Tunnus
Lähivalot (halogeeni) H11LL
Kaukovalot (halogeeni) 9005LL
Etuseisontavalot/päiväajovalot PSX24W
Etusuuntavilkut 7444NA
Etuseisontavalot – premium-LED LED (valtuutettu jälleenmyyjä vaihtaa)
Etusumuvalojen lamput H11LL
Lähi- ja kaukovalot (HID) D3S (HID) (valtuutettu jälleenmyyjä vaihtaa)
Sivuvilkut (sivupeili) LED (valtuutettu jälleenmyyjä vaihtaa)
Takavalot/jarruvalot Premium-takavalot: LED (valtuutettu jälleenmyyjä vaihtaa)
Perustakavalot: W21/5WLL-M
Takasumuvalot W21WLL
Suuntavilkut WY16W premium-takavaloihin
WY16W perustakavaloihin
Lisäjarruvalo (CHMSL) LED (valtuutettu jälleenmyyjä vaihtaa)
Rekisterikilven valo LED (valtuutettu jälleenmyyjä vaihtaa)
Takaluukun peruutusvalo W21WLL
Takaluukun takavalo LED (valtuutettu jälleenmyyjä vaihtaa)
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 188