JEEP COMPASS 2020 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

169
Uutta, jälleenmyyjältä ostettua autoa on
ajettava vähintään 48 kilometriä
(30 mailia) ennen kuin ParkSense-pysä-
köintitutkajärjestelmä on täysin kalibroitu
ja toimii oikein. Tämä johtuu järjestelmän
dynaamisesta autokohtaisesta kalibroin -
nista, joka parantaa toiminnon suori -
tuskykyä. Järjestelmä suorittaa myös
jatkuvaa dynaamista autokohtaista kalib -
rointia, joka ottaa huomioon esimerkiksi
rengaspaineen ja uudet renkaat.
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmän
ottaminen käyttöön ja pois käytöstä
ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
voidaan ottaa käyttöön ja pois käytöstä Park -
Sense-pysäköintitutkajärjestelmän kytki -
mellä, joka sijaitsee kytkinpaneelissa
Uconnect-näytön alapuolella.
Ota ParkSense-pysäköintitutka -
järjestelmä käyttöön painamalla
ParkSense-kytkintä kerran
(LED-valo syttyy).
Ota ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
pois käytöstä painamalla ParkSense-kytkintä
uudelleen (LED-valo sammuu). ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä
sammuu automaattisesti seuraavissa olosuh
-
teissa:
Pysäköinti on valmis.
Auton nopeus on yli 18 mph (30 km/h) pysäköintitilaa etsittäessä.
Auton nopeus on yli 5 mph (7 km/h) aktii -
visen ohjausavun aikana.
Ohjauspyörään kosketaan aktiivisen
ohjausavun aikana.
ParkSense-pysäköintitutkan kytkintä
painetaan.
Kuljettajan ovi avataan.
Takaluukku avataan.
Ajovakauden ohjausjärjestelmä tai lukkiu -
tumaton jarrujärjestelmä keskeyttää tilan -
teen.
Aktiivinen ParkSense-pysäköintitutkajär -
jestelmä sallii enimmäismäärän vaihtoja
D- ja R-asennon välillä. Jos pysäköintiä ei
voida suorittaa enimmäismäärällä vaih -
toja, järjestelmän toiminta peruuntuu ja
mittariston näyttö opastaa kuljettajaa
pysäköimään auton manuaalisesti. ParkSense-pysäköintitutkajärjestelmä toimii
ja etsii pysäköintitilaa, jos seuraavat ehdot
täyttyvät:
Eteenpäinajovaihde on kytkettynä.
Virtalukko on RUN (Ajo) -asennossa.
ParkSense-pysäköintitutkan kytkintä
käytetään.
Kuljettajan ovi on kiinni.
Takaluukku on kiinni.
Keulan, takamaskin ja puskurien ulko-
pinta ja alapuoli ovat puhtaat lumesta,
jäästä, mudasta, liasta ja muista esteistä.
Auton nopeus on alle 25 km/h (15 mph).
HUOMAUTUS:
Jos nopeus on yli 25 km/h (15 mph), mitta -
riston näyttö kehottaa kuljettajaa hidasta -
maan. Jos nopeus on yli 30 km/h (18 mph),
järjestelmän toiminta peruutetaan. Kuljet -
tajan täytyy aktivoida järjestelmä uudelleen
painamalla ParkSense-pysäköintitutkan
kytkintä.
Kun ParkSense-pysäköintitutkan kytkintä
painetaan, sen merkkivalo vilkkuu hetken,
minkä jälkeen valo sammuu, jos jokin yllä -
mainituista ehdoista ei täyty.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 169

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
170
Pysäköintipaikalta poistuminen
HUOMAUTUS:
Tämä toiminto ei toimi, kun auto on pysä-
köity kohtisuoraan, vaan ainoastaan poistut -
taessa pitkittäispysäköinnistä.
Aktivointi
Ota toiminto käyttöön painamalla aktiivisen
ParkSensen kytkintä ja valitsemalla sitten
ohjauspyörän nuolipainikkeilla pitkittäispy -
säköinnistä poistumisen toiminto. Valinnan
jälkeen järjestelmä tulee käyttöön ja
ilmoittaa kuljettajalle kojelaudan näytössä
toimenpiteistä, jotka on tehtävä, jotta poistu -
minen onnistuu.
Toimenpiteen puolen valinta
Valitse suuntavilkuilla suunta, johon haluat
lähteä.

Poistumisen aikana järjestelmä pyytää vaihta-
maan peruutusvaihteelle ja valitsemaan poistu -
missuunnan suuntavilkun. Päästä irti
ohjauspyörästä ja paina asianmukaisia
polkimia samalla, kun järjestelmä huolehtii
ohjauksesta automaattisesti pysäköintipaikalta
poistumista varten. Jos kuljettaja käyttää
ohjauspyörää tarkoituksella tai tahattomasti
poistumisen aikana (koskettaa ohjauspyörää tai pitää siitä kiinni niin, ettei se pääse liikku
-
maan), poistuminen keskeytyy.

Poistuminen valmis
Puoliautomaattinen poistuminen päättyy,
kun näyttöön tulee ilmoitus suoritetusta
poistumisesta. Kun poistumistoiminto on
päättynyt, järjestelmä antaa ajoneuvon
hallinnan takaisin kuljettajalle.
Tärkeää tietoa
Jos antureihin kohdistuu isku, joka
muuttaa niiden asentoa, järjestelmän
toiminta saattaa häiriintyä huomattavasti.
Anturit saavuttavat parhaan suoritusky-
kynsä, kun autolla on ajettu noin
30 mailia (50 km), koska pysäköinnissä
käytetään dynaamista renkaan ympä-
ryksen laskentaa.
Puhdista ParkSense-järjestelmän anturit
säännöllisesti, mutta varo naarmutta-
masta tai vahingoittamasta niitä. Tunnis-
timet eivät saa olla jään, lumen, sohjon,
mudan, lian tai roskien peitossa. Jos
tunnistimia ei puhdisteta, järjestelmä ei
ehkä toimi asianmukaisesti. Park-
Sense-järjestelmä ei ehkä havaitse
maskin/puskurin takana tai edessä olevia esteitä tai antaa virheellisen ilmoituksen
takana tai edessä olevasta esteestä.
Rakennuskoneet, suuret kuorma-autot ja
muu tärinä voivat vaikuttaa järjestelmän
toimintaan.
Anturit saattavat havaita olemattoman
esteen (kaikuhälyä) mekaanisen melun
takia esimerkiksi autoa pestäessä tai
sateessa, voimakkaassa tuulessa ja
raekuuron aikana.
Anturit eivät välttämättä havaitse tietyn
-
muotoisia tai tietyistä materiaaleista
valmistettuja kohteita (erittäin ohuita
pylväitä, perävaunujen puomeja, panee-
leja, verkkoja, pensaita, pysäköinninesto-
tolppia, katukiveyksiä, roskalaatikoita,
moottoriajoneuvoja jne.). Varmista aina,
että auto ja sen reitti vastaavat todellisuu -
dessa järjestelmän havaitsemaa pysäköin -
tipaikkaa.
Alkuperäisestä varustuksesta poikkeavien
pyörä- ja rengaskokojen käyttö saattaa
vaikuttaa järjestelmän toimintaan.
Taka-anturit poistuvat automaattisesti
käytöstä, kun perävaunun sähköpistoke
asetetaan auton vetokoukun pistorasiaan.
Tällöin etuanturit pysyvät toiminnassa ja
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 170

171
voivat antaa äänimerkkejä ja visuaalisia
varoituksia. Takatunnistimet kytketään
uudelleen käyttöön, kun perävaunun
kaapelin pistoke irrotetaan.
Search in progress (Haku käynnissä)
-tilassa järjestelmä saattaa havaita virheel-
lisesti pysäköintipaikan pysäköimistä
varten (esim. liittymässä, ajoteillä,
ajosuunnan ylittävillä teillä jne.).
Pysäköitäessä rinteessä olevilla teillä
järjestelmä saattaa toimia normaalia
huonommin, ja se voi poistua käytöstä.
Pysäköitäessä kahden pysäköidyn auton
väliin katukiveystä vasten järjestelmä voi
saada auton nousemaan katukiveyksen
päälle.
Jotkin liikkeet erittäin tiukoissa kaarteissa
eivät välttämättä onnistu.
Varmista, erittäin huolellisesti, että
olosuhteet eivät muutu pysäköinnin
aikana (esim. jos pysäköintipaikalla on
ihmisiä ja/tai eläimiä, liikkuvia ajoneuvoja
jne.), ja keskeytä tarvittaessa pysäköinti
välittömästi.
Huomioi pysäköinnin aikana vastakkai -
sesta suunnasta lähestyvät ajoneuvot.
Noudata aina lakia ja liikennesääntöjä. HUOMAUTUS:
Järjestelmän virheetöntä toimintaa ei
voida taata, jos käytössä on lumiketjut tai
pienikokoinen varapyörä.
Toiminto ainoastaan ilmoittaa kuljettajalle
viimeisimmästä pysäköintianturien havait
-
semasta pysäköintipaikasta (pitkittäin tai
kohtisuoraan).
Joidenkin näyttöön tulevien viestien
ohessa kuuluu varoitusääni.
LANESENSE – LISÄVARUSTE
LaneSense-järjestelmän toiminta
LaneSense-kaistavahtijärjestelmä toimii
nopeuden ollessa yli 60 km/h (37 mph) ja
alle 180 km/h (112 mph). Lane -
Sense-järjestelmä käyttää eteen asennettua
kameraa, joka havaitsee kaistaviivat ja
mittaa auton sijaintia kaistan sisällä.
Kun molemmat kaistaviivat on havaittu ja
kuljettaja on epähuomiossa ajautumassa
ulos kaistalta ilman suuntavilkun käyttöä,
LaneSense-järjestelmä varoittaa kuljettajaa
haptisesti välittämällä ohjauspyörään vään -
tömomentin ja antamalla visuaalisen varoi -tuksen mittariston näytössä. Näin
järjestelmä kehottaa näin kuljettajaa pysy
-
mään kaistan sisällä.
Kuljettaja voi ohittaa ohjauspyörän antaman
varoituksen kääntämällä ohjauspyörää
milloin tahansa.
Kun vain yksi kaistaviiva on havaittu ja
kuljettaja on epähuomiossa ajautumassa sen
yli ilman suuntavilkun käyttöä, Lane -
Sense-järjestelmä näyttää varoituksen mitta -
riston näytössä ja kehottaa näin kuljettajaa
pysymään kaistan sisällä. Kun havaitaan vain
yksi kaistaviiva, ohjauspyörävaroitusta ei
anneta.
HUOMAUTUS:
Kun toimintaolosuhteet ovat oikeat, Lane -
Sense-järjestelmä valvoo, ovatko kuljettajan
kädet ohjauspyörällä ja antaa äänimerkin
sekä visuaalisen varoituksen, jos käsiä ei
havaita ohjauspyörällä. Järjestelmän
toiminta peruutetaan, jos kuljettaja ei laita
käsiään ohjauspyörälle.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 171

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
172
LaneSense-kaistavahdin ottaminen
käyttöön ja poistaminen käytöstä
LaneSense-kaistavahti on oletusar-
voisesti pois käytöstä.
Kaistavahdin painike sijaitsee kytkinpanee -
lissa Uconnect-näytön alapuolella.
Kytke kaistavahti käyttöön painamalla kais -
tavahdin painiketta, jolloin merkkivalo
sammuu. Mittariston näytössä näkyy viesti
Lane Sense On (Kaistavahti käytössä).
Kytke kaistavahti pois käytöstä painamalla
kaistavahdin painiketta, jolloin merkkivalo
syttyy.

HUOMAUTUS:
Kaistavahtijärjestelmä muistaa edellisen järjes -
telmätilan (käytössä / pois käytöstä) viimeisim -
mästä käynnistyksestä, kun virtalukko
käännetään ON/RUN (Virta/ajo) -asentoon.

LaneSense-varoitusviesti
LaneSense-järjestelmä näyttää kaistalta
ajautumisen tilan mittariston näytössä. Perusmittariston näyttö – lisävaruste
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat näkyvät harmaina, jos molempia
kaistarajoja ei ole tunnistettu, ja Lane
-
Sense-merkkivalo palaa valkoisena.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – vain vasen
kaistaviiva tunnistettu
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
LaneSense-merkkivalo palaa valkoi -
sena, kun vain vasen kaistamerkintä on
tunnistettu. Järjestelmä on valmis anta-
maan visuaalisia varoituksia mittariston
näytössä, jos ajoneuvo on tahattomasti
ajautumassa pois oikealta kaistalta.
Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa,
että kyseessä on pois kaistalta ajautu -
mistilanne, paksu vasen kaistaviiva
vilkkuu valkoisesta harmaaksi, ohut
vasen viiva palaa valkoisena ja Lane -
Sense-merkkivalo muuttuu valkoi -
sesta vilkkuvaksi keltaiseksi.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa, kun
vain oikea kaistamerkintä on tunnistettu. Kaistalta poistuminen vasemmalle – molemmat
kaistaviivat tunnistettu

Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat muuttuvat harmaista valkoi -
siksi merkiksi siitä, että molemmat kaista-
merkinnät on tunnistettu.
LaneSense-merkkivalo palaa vihreänä,
kun molemmat kaistamerkinnät on tunnis-
tettu. Järjestelmä on valmis antamaan
visuaalisia varoituksia mittariston
näytössä ja värisyttämään ohjauspyörää,
jos ajoneuvo on tahattomasti ajautumassa
pois oikealta kaistalta.
Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa,
että kyseessä on pois kaistalta ajautumis-
tilanne, paksu vasen kaistaviiva ja ohut
vasen viiva muuttuvat valkoisiksi. Lane-
Sense-merkkivalo muuttuu vihreästä
keltaiseksi. Ohjauspyörää käännetään
vastakkaiseen suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan va -
senta reunaa, ohjauspyörä kääntyy oi -
kealle.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 172

173
Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa,
että kyseessä on pois kaistalta ajautumis-
tilanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu
valkoisesta harmaaksi, ohut vasen viiva
palaa valkoisena ja LaneSense-merkkivalo muuttuu keltaisesta vilkkuvaksi keltai -
seksi. Ohjauspyörää käännetään vastak-
kaiseen suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan va -
senta reunaa, ohjauspyörä kääntyy oi -
kealle.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa.
Premium-mittariston näyttö – lisävaruste
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat näkyvät harmaina, jos molempia
kaistarajoja ei ole tunnistettu, ja Lane -
Sense-merkkivalo palaa valkoisena.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – vain vasen
kaistaviiva tunnistettu
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
LaneSense-merkkivalo palaa valkoi -
sena, kun vain vasen kaistamerkintä on
tunnistettu. Järjestelmä on valmis anta-
maan visuaalisia varoituksia mittariston näytössä, jos ajoneuvo on tahattomasti
ajautumassa pois oikealta kaistalta.
Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa,
että kyseessä on pois kaistalta ajautu
-
misen tilanne, paksu vasen kaistaviiva
vilkkuu keltaisena, ohut vasen viiva palaa
keltaisena ja LaneSense-merkkivalo
muuttuu valkoisesta vilkkuvaksi keltai -
seksi.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa, kun
vain oikea kaistamerkintä on tunnistettu.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – molemmat
kaistaviivat tunnistettu
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat muuttuvat harmaista valkoi -
siksi merkiksi siitä, että molemmat kaista-
merkinnät on tunnistettu.
LaneSense-merkkivalo palaa vihreänä,
kun molemmat kaistamerkinnät on tunnis-
tettu. Järjestelmä on valmis antamaan
visuaalisia varoituksia mittariston
näytössä ja värisyttämään ohjauspyörää,
jos ajoneuvo on tahattomasti ajautumassa
pois oikealta kaistalta.
Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa,
että kyseessä on pois kaistalta ajautumis-
tilanne, paksu vasen kaistaviiva ja ohut
vasen viiva muuttuvat keltaisiksi. Lane-
Sense-merkkivalo muuttuu vihreästä
keltaiseksi. Ohjauspyörää käännetään
vastakkaiseen suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan va -
senta reunaa, ohjauspyörä kääntyy oi -
kealle.
Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa,
että kyseessä on pois kaistalta ajautumis-
tilanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu
keltaisena ja ohut vasen viiva palaa keltai -
sena. LaneSense-merkkivalo palaa
keltaisena. Ohjauspyörää käännetään
vastakkaiseen suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan va -
senta reunaa, ohjauspyörä kääntyy oi -
kealle.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 173

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
174
LaneSense-kaistavahdin tilan
muuttaminen
LaneSense-järjestelmän asetuksilla voi
säätää vääntövaroituksen voimakkuutta
(matala/keskitaso/korkea) ja varoitusalueen
herkkyyttä (aikainen/keskitaso/myöhäinen).
Asetuksia voi muuttaa Uconnect-järjes-
telmän kautta. Katso lisätietoja käyttöop -
paan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
HUOMAUTUS:
Järjestelmä ei ohjaa ohjauspyörään vään -
tömomenttia, kun jokin turvajärjestelmä
on aktiivinen (esimerkiksi lukkiutumaton
jarrujärjestelmä, luistonestojärjestelmä,
ajovakauden ohjausjärjestelmä tai etutör -
mäysvaroitin).
Myös suuntavilkkujen ja hätävilkkujen
käyttö estää varoitusten toiminnan.
PARKVIEW-PERUUTUSKAM
ERA – LISÄVARUSTE
Voit nähdä kuvan auton takaa, kun peruutus -
vaihde on valittuna. ParkView-peruutuska -
meran kuva näytetään Uconnect-näytössä,
joka sijaitsee kojelaudan keskellä.
Jos Uconnect-näytön kuva näyttää epäsel -
vältä, puhdista kameran linssi, joka sijaitsee
auton takarekisterikilven yläpuolella.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Käyn -
nistäminen ja ajaminen kohdasta Park -
View-peruutuskamera.
VAROITUS!
Peruuta varovasti myös käyttäessäsi Park -
View-peruutuskamerajärjestelmää. Tar -
kista aina huolellisesti, ettei auton edessä
ole ihmisiä, muita ajoneuvoja tai esteitä ja
ettei mitään jää kuolleeseen kulmaan,
ennen kuin peruutat. Huomioi aina peruut -
taessasi ympäristön turvallisuus. Muuten
saattaa aiheutua vakavia henkilövahinkoja
tai hengenvaara.
HUOMIO!
ParkView-peruutuskameraa saa käyttää
vain apuvälineenä pysäköinnin aikana,
jotta vältytään ajoneuvon vaurioitumi -
selta. ParkView-peruutuskamerajärjes-
telmä ei havaitse kaikkia kulkuväylällä
olevia esteitä tai esineitä.
ParkView-peruutuskamerajärjestelmää
käytettäessä autolla on ajettava hitaasti,
jotta auto voidaan pysäyttää ajoissa, kun
este havaitaan. ParkView-järjestelmää
käytettäessäkin kuljettajan on suositel -
tavaa katsoa taaksepäin.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 174

175
AJONEUVON
TANKKAAMINEN
Korkittomassa tankkausjärjestelmässä polt-
toainesäiliön täyttöaukossa on läppä, joka
avautuu ja sulkeutuu automaattisesti, kun
polttoaineen jakelupistooli työnnetään
aukkoon tai vedetään aukosta pois. Tietyissä
maissa on käytössä korkiton polttoainejärjes -
telmä, joka estää väärän polttoaineen lisää -
misen.
1. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi painamalla kauko-ohjaimen tai kuljet -
tajan puolen ovipaneelin lukituksen
avauspainiketta.
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi painamalla kannen reunasta.
Polttoainesäiliön täyttöaukon kansi Polttoaineen lisääminen
3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei ole. Läppäluukku putken sisällä tiivistää
järjestelmän.
4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö -
aukkoon. Pistooli avaa läpän ja pitää sen
auki tankkauksen aikana.
5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä.
6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistat polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje täyttöaukon kansi. Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppä
-
luukkua. Mukana toimitetaan suppilo, joka
avaa luukun, jotta polttoainetta voidaan
lisätä kanisterista.
1. Ota suppilo vararenkaan säilytysloke -
rosta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt -
toaineen jakelupistooli.
Polttoaineen täyttösuppilo
3. Varmista, että suppilo on kokonaan paikoillaan ja että se pitää läppäluukun
auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 175

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
176
(Jatkuu)
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista seennen kuin laitat sen takaisin vararen -
kaan säilytyslokeroon.
HUOMAUTUS:
Kylmissä olosuhteissa jää voi estää poltto-
ainesäiliön täyttökantta avautumasta. Jos
näin tapahtuu, murra kertynyt jää paina-
malla polttoainesäiliön täyttökantta
kevyesti ja vapauta polttoainesäiliön täyt -
tökansi uudelleen ajoneuvon sisällä
olevalla vapautuspainikkeella. Älä väännä
kantta.
Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.Polttoainesäiliön täyttökannen hätäavaus
Jos et saa polttoainesäiliön täyttökantta auki,
käytä hätäavaustoimintoa.
1. Avaa takaluukku.
2. Poista hattuhylly, jos autossa on sellainen.
3. Irrota oikeassa sisäpaneelissa oleva avauskaapelin luukku avaimen kärjellä. 4. Avaa polttoainesäiliön täyttökansi vetä
-
mällä hihnasta varovasti ylöspäin.
HUOMAUTUS:
Liiallinen voimankäyttö voi rikkoa hihnan.
Polttoainesäiliön avaus
VAROITUS!
Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttökansi
on auki tai kun säiliötä täytetään.
Älä koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä. Tämä rikkoo useimpien valti -
oiden turvallisuusmääräyksiä ja
aiheuttaa toimintahäiriön merkkivalon
syttymisen.

Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoitettu.
Vaatimustenvastaisten esineiden/tulppien
käyttö voi lisätä painetta säiliön sisällä,
mikä johtaa vaarallisiin tilanteisiin.

Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
VAROITUS! (Jatkuu)
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 176

177
5. Avaa polttoainesäiliön kansi painamallareunasta.
Polttoainesäiliön täyttöaukon kansi TäyttöaukkoPOLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN –
DIESELMOOTTORI
Korkittomassa tankkausjärjestelmässä polt -
toainesäiliön täyttöaukossa on läppä, joka
avautuu ja sulkeutuu automaattisesti, kun
polttoaineen jakelupistooli työnnetään
aukkoon tai vedetään aukosta pois. Korkiton
tankkausjärjestelmä estää väärän polttoai -
neen lisäämisen.
1. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi painamalla kauko-ohjaimen tai kuljet -
tajan puolen ovipaneelin lukituksen
avauspainiketta.
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi painamalla kannen takareunasta.
Polttoainesäiliön kansi 3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei
ole. Läppäluukku putken sisällä tiivistää
järjestelmän.
4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö -
aukkoon. Pistooli avaa läpän ja pitää sen
auki tankkauksen aikana.
Polttoainesäiliön täyttöaukko
5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä.
6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistat polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
1 – AdBluen® (urean) täyttöaukon korkki –
lisävaruste
2 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 177

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
178
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja suljetäyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppä -
luukkua. Mukana toimitetaan suppilo, joka
avaa luukun, jotta polttoainetta voidaan
lisätä kanisterista.
1. Ota suppilo takatavaratilasta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt -
toaineen jakelupistooli.
3. Varmista, että suppilo on kokonaan paikoillaan ja että se pitää läppäluukun
auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se ennen kuin laitat sen takaisin vararen -
kaan säilytyslokeroon.
AdBlue® (urea) – lisävaruste
Tässä autossa on päästövaatimusten
mukainen urean AdBlue®-ruiskutusjärjes -
telmä ja SCR-katalysaattori. Nämä kaksi
järjestelmää varmistavat, että auto
noudattaa dieselpäästövaatimuksia. Samalla
ne takaavat taloudellisuuden, hyvän ajetta -
vuuden, vääntömomentin ja tehon. Katso
lisätietoja viesteistä ja järjestelmän varoituk -
sista luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Varoitusvalot ja -viestit. AdBlue®-neste
(urea) on vakaa, hyvin säilyvä tuote. Jos sitä
säilytetään ALLE 32 °C:n (90 °F:n) lämpöti -
loissa, sen säilyvyys on vähintään yksi vuosi.
VAROITUS!
Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttökansi
on auki tai kun säiliötä täytetään.
Älä koskaan lisää polttoainetta moottorin
käydessä. Tämä rikkoo useimpien valti -
oiden turvallisuusmääräyksiä ja
aiheuttaa toimintahäiriön merkkivalon
syttymisen.
Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoi -
tettu. Vaatimustenvastaisten esineiden/
tulppien käyttö voi lisätä painetta säiliön
sisällä, mikä johtaa vaarallisiin tilantei -
siin.
Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
HUOMIO!
Käytä dieselmoottorissa vain moottoriajo -
neuvolle tarkoitettua, eurooppalaisten EN
590 -määritysten mukaista dieselpolttoai -
netta. Muiden tuotteiden tai seosten
käyttö voi vaurioittaa moottorin korjauskel -
vottomaksi ja aiheuttaa takuun raukeami -
sen vaurion vuoksi. Jos tankkaat autoon
muuta polttoainetta, älä käynnistä mootto -
ria. Tyhjennä säiliö. Jos moottori on ollut
käynnissä edes lyhyen aikaa, polttoainesäi -
liön lisäksi koko muu syöttöjärjestelmä on
tyhjennettävä.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 178