adblue JEEP COMPASS 2020 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

10
TELECAMERA DI RETROMARCIA PARKVIEW –
SE IN DOTAZIONE................................. 191
RIFORNIMENTO DELLA VETTURA ........... 192
Apertura di emergenza dello sportello del
bocchettone di rifornimento
carburante ................................... 193
RIFORNIMENTO DELLA VETTURA – MOTORI
DIESEL ............................................... 194
AdBlue® (UREA) – se in
dotazione ..................................... 196
CAPACITÀ DI CARICO DELLA VETTURA ... 198
Targhetta dei pesi ......................... 198
TRAINO DI RIMORCHI ........................... 201
Pesi di traino rimorchio (Pesi massimi a
terra) .......................................... 201 Requisiti per il traino di rimorchi ... 201
TRAINO DA TURISMO (TRAINO DA PARTE DI
MOTORCARAVAN, ECC.) ...................... 203
Traino della vettura da parte di un altro
veicolo......................................... 203 Traino da turismo – Modelli a quattro
ruote motrici (FWD) ...................... 203 Traino da turismo – modelli 4X4 .... 204
IN CASO DI EMERGENZA
LUCI DI EMERGENZA ............................205
SOSTITUZIONE LAMPADE .....................205
Lampade di ricambio .................... 205
Proiettori a scarica di gas ad alta
tensione (HID) – se in dotazione .... 206 Sostituzione delle lampade
esterne ........................................ 207
FUSIBILI .............................................211
Informazioni generali .................... 211
Posizione dei fusibili .................... 211
Unità di distribuzione/fusibili nel vano
motore ........................................ 211 Unità ausiliaria/fusibili nel vano
motore ........................................ 215 Fusibili nell'abitacolo ................... 216
Unità di distribuzione fusibili/relè nel
vano di carico posteriore ............... 217
SOLLEVAMENTO DELLA VETTURA E
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA ..............219
Alloggiamento del martinetto/ruota di
scorta ......................................... 220 Operazioni preliminari per l'uso del
martinetto .................................. 221 Istruzioni d'uso del martinetto ....... 221
Montaggio di uno pneumatico........ 224
Dichiarazione CE di conformità ...... 225
Precauzioni per l'utilizzo del
martinetto ................................... 228
KIT DEL SIGILLANTE DI RIPARAZIONE
PNEUMATICI – SE IN DOTAZIONE ..........229
AVVIAMENTO DI EMERGENZA................236
Preparazioni per l'avviamento di
emergenza ...................................237 Procedura di avviamento di
emergenza ...................................238
RIFORNIMENTO IN EMERGENZA – SE IN
DOTAZIONE ..........................................239
SURRISCALDAMENTO DEL MOTORE ......239 SBLOCCO DEL SELETTORE MARCE .........240
COME LIBERARE UNA VETTURA
IMPANTANATA.....................................241
TRAINO DI UNA VETTURA IN PANNE .....242
Senza chiave ................................243
Modelli a trazione anteriore (FWD) – con
chiave..........................................243 Modelli 4x4 ..................................244
Ganci per traino di emergenza .......244
Uso dell'attacco per il traino .........245
SISTEMA DI RISPOSTA OTTIMIZZATA IN
CASO DI INCIDENTE (EARS) .................246
REGISTRATORE DATI (EDR) ...................247
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 10

DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
66
Messaggi relativi all'impianto di alimentazione
Nella tabella riportata di seguito viene riportato un elenco di messaggi differenti che possono comparire sul quadro strumenti a seconda dei
diversi sistemi o condizioni del carburante. Utilizzare le descrizioni per interpretare il significato del messaggio e individuare la migliore azione
da intraprendere.
MESSAGGIODESCRIZIONE
Messaggi di avvertimento additivo AdBlue® per emissioni diesel:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning (Avver -
tenza basso livello additivo
AdBlue® per emissioni diesel) Il primo avviso di basso livello viene fornito con un'autonomia di circa 2.400 km (1.490 miglia) e viene
stabilito in base al tasso di consumo corrente. La spia "UREA Low Level" (Basso livello di UREA) e il
relativo messaggio vengono visualizzati sulla plancia portastrumenti. La spia UREA Low Level (Basso
livello di urea) rimane accesa finché il serbatoio AdBlue® non viene rabboccato con almeno 5 litri
(1,32 galloni) di UREA.
Se il problema persiste, viene visualizzato un ulteriore messaggio quando si raggiunge una determinata
soglia fino a quando non sarà più possibile avviare il motore.
Quando rimangono 200 km (125 miglia) prima che il serbatoio di AdBlue® rimanga vuoto, viene visua-
lizzato un messaggio sulla plancia portastrumenti accompagnato da un avviso acustico. Quando l'inter
-
vallo è a 0, sul display viene visualizzato un messaggio dedicato (se previsto). In questo caso, il motore
non si riavvia.
Sarà possibile riavviare il motore non appena verrà aggiunto AdBlue®; la quantità minima richiesta
è 5 litri (1,32 galloni). Riempire il serbatoio AdBlue® non appena possibile con almeno 5 litri
(1,32 galloni) di UREA. Se il rabbocco viene effettuato con un'autonomia del serbatoio AdBlue® a
zero, potrebbe essere necessario attendere due minuti prima di avviare la vettura.
NOTA:
Quando il serbatoio AdBlue® è vuoto e la vettura viene arrestata, non è più possibile riavviarla fino a
quando non vengono aggiunti almeno 5 litri (1,32 galloni) di AdBlue® nel relativo serbatoio.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 66

67
Messaggi di avvertimento relativi ad anomalie dell'additivo AdBlue® per emissioni diesel:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer (Il
motore non si riavvierà, far ripa -
rare l'impianto AdBlue®, rivol -
gersi alla Rete Assistenziale) Questo messaggio viene visualizzato se il problema relativo al sistema AdBlue® rilevato non è stato
risolto durante il periodo ammesso. Il motore non si riavvia a meno che la vettura non venga sottoposta
a riparazione presso la Rete Assistenziale. Se il problema persiste, viene visualizzato un ulteriore mes
-
saggio quando si raggiunge una determinata soglia fino a quando non sarà più possibile avviare il
motore. Quando rimangono 200 km (125 miglia) prima che il serbatoio di AdBlue® rimanga vuoto,
viene visualizzato un messaggio sulla plancia portastrumenti accompagnato da un avviso acustico.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer (Il
motore non si avvierà, far riparare
l'impianto AdBlue®, rivolgersi
alla Rete Assistenziale) NOTA:
Il display potrebbe richiedere fino a cinque secondi per l'aggiornamento dopo l'aggiunta di 7,5 litri
(2 galloni) o più di AdBlue® nel relativo serbatoio. In presenza di un'anomalia correlata all'impianto
AdBlue®, il display potrebbe non mostrare il nuovo livello aggiornato. Rivolgersi alla Rete Assisten
-
ziale.
Il liquido AdBlue® gela a temperature inferiori a -11 °C (12 °F). Se la vettura rimane a questa tempe -
ratura per un periodo prolungato, il rifornimento potrebbe essere difficoltoso. Per questo motivo, si
consiglia di parcheggiare la vettura in un garage e/o in un ambiente riscaldato e attendere che
l'AdBlue® torni allo stato liquido prima di procedere con il rabbocco.
MESSAGGIO DESCRIZIONE
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 67

DESCRIZIONE DELLA PLANCIA PORTASTRUMENTI
74
Spia AdBlue® (UREA) Injection System
Failure (Guasto nel sistema di iniezione
AdBlue® (UREA)) – se in dotazione
Questa spia si accende insieme con
un messaggio dedicato sul display
(se in dotazione) quando viene
inserito un liquido sconosciuto non
conforme a caratteristiche accettabili o se è
stato rilevato un consumo medio di AdBlue®
(urea) superiore al 50%. Contattare la Rete
Assistenziale non appena possibile.
Se il problema persiste, sul display del
quadro strumenti viene visualizzato un
messaggio specifico quando si raggiunge una determinata soglia fino a quando non sarà
più possibile avviare il motore.
Quando rimangono circa 200 km
(125 miglia) prima che il serbatoio di
AdBlue® (UREA) rimanga vuoto, viene
visualizzato un messaggio dedicato continuo
sulla plancia portastrumenti accompagnato
da un segnale acustico (se in dotazione).
Spia Service Adaptive Cruise Control
(Richiesto intervento su Cruise Control Adat
-
tativo) – se in dotazione
Questa spia si accende quando
l'ACC non è in funzione e richiede
assistenza. Per ulteriori informa -
zioni, fare riferimento a "Cruise
Control Adattativo (ACC)" in "Avviamento e
funzionamento".
Spia Service 4WD (Intervento richiesto sul
sistema 4WD) – se in dotazione
Questa spia si illumina per segna -
lare un guasto nel sistema 4WD. Se
la spia rimane accesa o si accende
durante la guida, il sistema 4WD
non funziona correttamente e deve essere
riparato. Rivolgersi al più presto al centro
assistenziale più vicino e far riparare la
vettura immediatamente.
Spia Service Forward Collision Warning
(FCW) (Richiesto intervento su allarme colli -
sione frontale) – se in dotazione
Questa spia si illumina per segna -
lare un guasto nel sistema di
allarme collisione frontale. Rivol -
gersi alla Rete Assistenziale per gli
opportuni interventi.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento ad
"Allarme collisione frontale (FCW)" in "Sicu -
rezza".
Spia Service Stop/Start System (Intervento
richiesto sul sistema di arresto/avviamento)
– se in dotazione
Questa spia si accende quando il
sistema Stop/Start (Arresto/Avvia -
mento) non funziona correttamente
ed è necessario un intervento di
manutenzione. Rivolgersi alla Rete Assisten -
ziale per gli opportuni interventi.
Spia Tire Pressure Monitoring System
(TPMS) (Sistema di controllo pressione
pneumatici (TPMS))
La spia si accende e sul display
viene visualizzato un messaggio per
segnalare che la pressione dello
pneumatico è inferiore al valore
ATTENZIONE!
La guida prolungata con la spia Malfun -
ction Indicator Light (MIL) (Segnalazione
avaria) accesa potrebbe danneggiare il
sistema di controllo della vettura. Inoltre,
può provocare un aumento del consumo di
carburante e compromettere la guidabilità
della vettura. Il lampeggìo della spia
indica che si potrebbero verificare a breve
gravi danni al convertitore catalitico e per -
dita di potenza da parte del motore. Que -
sta situazione richiede un intervento di
assistenza immediato.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 74

77
Le condizioni ottimali per completare il
processo vengono raggiunte guidando a un
velocità di 60 km/h (37 miglia/h) con un
regime motore superiore a 2000 giri/min.
Quando la spia/il messaggio si attiva, non
indica un'anomalia della vettura e quindi
non è necessario rivolgersi all'officina.
NOTA:
Su alcune versioni, insieme all'accensione
della spia, viene visualizzato un messaggio
apposito.Spia Forward Collision (Segnalazione colli-
sione frontale) – se in dotazione
Questa spia si accende a indicare
un possibile incidente con la
vettura antistante.
Spia Forward Collision Warning Off (Allarme
collisione frontale disattivato) – se in dota -
zione
Questa spia si accende per segna -
lare che l'allarme di collisione fron -
tale è disattivato.
Spia Immobilizer Fail / VPS Electrical Alarm
(Guasto immobilizzatore/Allarme elettrico
VPS)
Questa spia si accende quando il
sistema di allarme antifurto della
vettura ha rilevato un tentativo di
penetrare nella vettura.
NOTA:
Dopo aver portato il dispositivo di accensione
su RUN (Marcia), la spia Vehicle Security
(Sistema antifurto) potrebbe accendersi se
viene rilevato un problema nel sistema.
Questa condizione comporta l'arresto del
motore dopo due secondi.
Spia Low Diesel Emissions Additive AdBlue®
(UREA) (Basso livello additivo AdBlue®
(urea) per emissioni diesel) – se in dota -
zione
La spia Low Diesel Exhaust Emis -
sions Additive AdBlue® (UREA)
(Basso livello additivo AdBlue® per
emissioni diesel) si accende
quando il livello di AdBlue® è basso.
Riempire il serbatoio AdBlue® (UREA) non
appena possibile con almeno 5 litri (1,3
galloni) di AdBlue® (UREA).

Se il rifornimento del serbatoio è terminato ma
il livello di AdBlue® (UREA) nel serbatoio è
pari a zero, potrebbe essere necessario atten -
dere due minuti prima di avviare la vettura.

Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Rifornimento della vettura" in "Avviamento e
funzionamento".
Spia Rear Fog (Retronebbia) – se in dota -
zione
Questa spia si accende all'inseri -
mento dei retronebbia.
Per ulteriori informazioni, fare riferimento a
"Luci esterne" in "Descrizione caratteristiche
della vettura".
ATTENZIONE!
La velocità di marcia deve essere sempre
adeguata alla situazione del traffico e alle
condizioni atmosferiche e deve sempre
essere conforme alle norme di circolazione
stradale.
Il motore può essere spento se la spia del
DPF è accesa; tuttavia, interruzioni ripe -
tute del processo di rigenerazione possono
causare il deterioramento prematuro
dell'olio motore. Per questo motivo, è
importante attendere la visualizzazione
dell'apposito simbolo prima di spegnere il
motore. Non completare la rigenerazione
del DPF con la vettura ferma.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 77

195
4. Inserire completamente la pistola dirifornimento nel bocchettone. La pistola
apre il deflettore e lo mantiene aperto
durante il rifornimento.
Bocchettone di rifornimento carburante
5. Rifornire la vettura di carburante. Quando la pistola di rifornimento fa uno
scatto o si arresta, il serbatoio del carbu -
rante è pieno.
6. Attendere dieci secondi prima di rimuo -
vere la pistola di rifornimento per lasciare
che il carburante rimanente fluisca
completamente dalla pistola. 7. Rimuovere la pistola del distributore e
chiudere lo sportello del carburante.
Rifornimento di emergenza con una tanica di
benzina
Sulla maggior parte dei serbatoi di benzina
non è possibile aprire la linguetta di chiu -
sura. La vettura è dotata di un imbuto che
apre la linguetta di chiusura in caso di rifor -
nimento di emergenza con una tanica di
benzina.
1. Prelevare l'imbuto dal vano di carico
posteriore.
2. Inserire l'imbuto nell'apertura del tubo di riempimento, utilizzata in genere per
inserire l'ugello della pistola del distribu -
tore carburante.
3. Accertarsi che l'imbuto sia inserito a fondo in modo da mantenere aperta la
linguetta di chiusura.
4. Versare il carburante nell'imboccatura dell'imbuto.
5. Rimuovere l'imbuto dal tubo di riempi -
mento e pulirlo prima di riporlo nell'allog -
giamento della ruota di scorta.
1 – Tappo del bocchettone di rifornimento
AdBlue® (UREA) – se in dotazione
2 – Bocchettone di rifornimento del carbu
-
rante AVVERTENZA!
Non fumare all'interno o in prossimità
della vettura quando lo sportello del
bocchettone di rifornimento carburante
è aperto o durante il rifornimento.
Non fare mai rifornimento di carburante
con il motore acceso. Questa operazione
costituisce una violazione di diverse
normative e potrebbe provocare l'accen -
sione della spia "Malfunction Indicator
Light" (Segnalazione avaria).
Non chiudere l'estremità del bocchet -
tone di riempimento con un oggetto/
tappo non fornito per la vettura. L'uso di
oggetti/tappi non conformi potrebbe
causare un aumento della pressione
all'interno del serbatoio, con conse-
guenti situazioni pericolose.
L'eventuale pompaggio del carburante in
un recipiente portatile situato all'interno
della vettura può essere causa di
incendio. con conseguente rischio di
ustioni. Collocare sempre a terra il reci -
piente del carburante durante il riforni -
mento.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 195

AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
196
AdBlue® (UREA) – se in dotazione
La vettura è dotata di un sistema di iniezione
AdBlue® (UREA) e riduzione catalitica selet-
tiva per soddisfare gli standard sulle emis -
sioni. Questi due sistemi garantiscono il
rispetto dei requisiti sulle emissioni diesel;
allo stesso tempo, garantiscono il basso
consumo di carburante, la manovrabilità, la
coppia a la potenza. Per i messaggi e le
avvertenze del sistema, fare riferimento a
"Spie e messaggi" nella sezione "Descrizione
della plancia portastrumenti". Il liquido
AdBlue® (UREA) è considerato un prodotto
molto stabile con una durata a magazzino
lunga. Se conservato a temperature INFE -RIORI a 32°C (90°F), la sua durata a magaz
-
zino è di almeno un anno. Per ulteriori
informazioni sul tipo di liquido AdBlue®,
vedere "Liquidi e lubrificanti" nella sezione
"Dati tecnici". La vettura è dotata di un
impianto di riscaldamento AdBlue® che
parte automaticamente all'avviamento del
motore permettendo il corretto funziona -
mento del sistema a temperature inferiori a
-11°C (12°F).
NOTA:
Il liquido AdBlue® (UREA) gela a tempera -
ture inferiori a -11°C (12°F).
Stoccaggio del liquido AdBlue® (UREA)
Il liquido AdBlue® (UREA) è considerato un
prodotto molto stabile con una durata a
magazzino lunga. Se il liquido AdBlue®
(UREA) è conservato a temperature
comprese tra -12 e 32°C (tra 10 e 90°F),
dura almeno un anno.
Il liquido AdBlue® (UREA) è soggetto a
congelamento alle temperature più basse.
Ad esempio, il liquido AdBlue® (UREA) può
congelare a temperature pari o inferiori a
-11°C (12°F). Il sistema è stato progettato
per funzionare in questo ambiente. NOTA:
Quando si deve intervenire sul liquido
AdBlue® (UREA), è importante sapere che:
Tutti i contenitori o componenti che
vengono in contatto con il liquido
AdBlue® (UREA) devono essere compati
-
bili con esso (plastica o acciaio inox).
Rame, ottone, alluminio, ferro o acciaio
non inox devono essere evitati in quanto
soggetti a corrosione da parte del liquido
AdBlue® (UREA).
Se il liquido AdBlue® (UREA) è fuoriu -
scito, deve essere rimosso completa-
mente.
Rabbocco di AdBlue® (UREA)
Condizioni preliminari
Il liquido AdBlue® (UREA) gela a tempera -
ture inferiori a -11°C (12°F). Se la vettura
rimane a questa temperatura per un periodo
prolungato, il rifornimento potrebbe essere
difficoltoso. Per questo motivo, si consiglia
di parcheggiare la vettura in un garage e/o in
un ambiente riscaldato e attendere che il
liquido AdBlue® (UREA) torni allo stato
liquido prima di procedere con il rabbocco.
ATTENZIONE!
Per i motori diesel, utilizzare esclusiva -
mente diesel per vetture conforme alle
specifiche europee EN 590. L'utilizzo di
altri prodotti o miscele potrebbe danneg -
giare il motore in modo irreparabile e inva -
lidare la garanzia. Se involontariamente si
introducono altri tipi di carburante nel ser -
batoio, non avviare il motore. Svuotare il
serbatoio. Se il motore ha invece funzio -
nato anche per un brevissimo periodo, è
indispensabile svuotare, oltre al serbatoio,
tutto il circuito di alimentazione.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 196

197
Procedere come segue:
Parcheggiare la vettura su una superficie
piana e spegnere il motore portando il
dispositivo di accensione su OFF (Spento).
Aprire lo sportello del bocchettone riforni-
mento carburante, allentare e rimuovere il
tappo (blu) dal bocchettone di riempi -
mento AdBlue® (UREA).
Tappo del bocchettone di rifornimento AdBlue® (UREA) Riempimento con erogatore a pistola
È possibile fare rifornimento a qualsiasi
distributore AdBlue® (UREA).
Procedere come segue:Inserire l'erogatore a pistola di AdBlue®
(UREA) nel bocchettone di riempimento,
iniziare il rifornimento e interromperlo al
primo arresto (l'arresto indica che il serba-
toio di AdBlue® (UREA) è pieno). Non
procedere con il rifornimento, per evitare
fuoriuscite di AdBlue® (UREA).
Estrarre l'erogatore a pistola.
Riempimento da flaconi
Procedere come segue:
Controllare la data di scadenza.
Leggere attentamente i consigli per
l'utilizzo sull'etichetta prima di versare il
contenuto del flacone nel serbatoio
AdBlue® (UREA).
Se si utilizzano sistemi di riempimento
che non possono essere avvitati sul
bocchettone (ad esempio, taniche),
dopo la visualizzazione della spia sul
display della plancia portastrumenti,
fare riferimento a "Spie e messaggi" in
"Descrizione della plancia portastru -menti" per ulteriori informazioni e riem
-
pire il serbatoio AdBlue® (UREA) con al
massimo 8 litri (2 galloni).
Se si utilizzano contenitori che possono
essere avvitati sul bocchettone, il serba-
toio è pieno quando il flusso di AdBlue®
(UREA) nel contenitore si arresta. Non
procedere oltre.
Operazioni successive al riempimento
Procedere come segue:
Rimontare il tappo sul bocchettone di
riempimento AdBlue® (UREA) ruotandolo
in senso orario e avvitandolo a fondo.
Portare il dispositivo di accensione su
RUN (Marcia) (non è necessario avviare il
motore).
Prima di muovere la vettura, attendere che
la spia sulla plancia portastrumenti si
spenga. La spia può rimanere accesa per
alcuni secondi fino a circa mezzo minuto.
Se il motore viene avviato e la vettura si
sposta, la spia non rimane più accesa. Ciò
non compromette il funzionamento del
motore.
Se il liquido AdBlue® (UREA) viene
rabboccato in un serbatoio vuoto, atten -
dere 2 minuti prima di avviare il motore.
1 – Tappo del bocchettone di rifornimento
AdBlue® (UREA)
2 – Bocchettone di rifornimento del carbu
-
rante
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 197

AVVIAMENTO E FUNZIONAMENTO
198
NOTA:
Se il liquido AdBlue® (UREA) fuoriesce
dal bocchettone di rifornimento, pulire
bene l'area e procedere nuovamente al
riempimento. Se il liquido si cristallizza,
eliminarlo con una spugna e acqua calda.

NON SUPERARE IL LIVELLO MASSIMO: ciò
potrebbe causare danni al serbatoio. Il
liquido AdBlue® (UREA) congela a tempera-
ture inferiori a -11°C (12°F). Anche se il
sistema è progettato per funzionare a tempe -
rature inferiori al punto di congelamento
dell'AdBlue® (UREA), si consiglia di non
riempire il serbatoio oltre il livello massimo
perché se l'UREA congela, il sistema
potrebbe danneggiarsi. Seguire le istruzioni
riportate nel presente capitolo.

Se il liquido AdBlue® (UREA) fuoriesce
sulle superfici verniciate o in alluminio,
ripulire immediatamente l'area con acqua
e utilizzare materiale assorbente per
raccogliere il liquido versato a terra.
Non tentare di avviare il motore se il
liquido AdBlue® (UREA) è stato aggiunto
accidentalmente al serbatoio del carbu -
rante diesel; il motore potrebbe danneg-
giarsi gravemente, rivolgersi alla Rete
Assistenziale.
Non aggiungere additivi o altri liquidi al
liquido AdBlue® (UREA), in tal caso, si
potrebbe danneggiare il sistema.
L'uso di liquido AdBlue® (UREA) non
conforme o di cattiva qualità può compor -
tare la visualizzazione di spie sul display
della plancia portastrumenti; fare riferi -
mento a "Spie e messaggi" in "Descrizione
della plancia portastrumenti" per ulteriori
informazioni.
Non versare il liquido AdBlue® (UREA) in
un contenitore diverso: potrebbe contami -
narsi.
Se il liquido AdBlue® (UREA) si esau -
risce, fare riferimento a "Spie e messaggi"
in "Descrizione della plancia portastru -
menti" per ulteriori informazioni per conti -
nuare a utilizzare la vettura normalmente.
CAPACITÀ DI CARICO
DELLA VETTURA
Targhetta dei pesi
Come richiesto dalle normative locali, la
vettura è dotata di una targhetta con le indi -
cazioni dei pesi applicata sulla porta o sul
montante lato guida.
Targhetta dei pesi (esempio)
Sulla targhetta sono riportati:
1. Il nome della casa costruttrice
2. Il numero di omologazione completo della vettura
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 198

261
Una volta al mese o prima di un lungo viaggio
Controllare il livello dell'olio motore.
Controllare il livello del liquido lavacri-
stalli.
Controllare la pressione, lo stato di usura
e l'integrità degli pneumatici. Ruotare gli
pneumatici al primo segno di usura disu -
guale, anche se tale condizione si verifica
prima che la spia dell'olio si accenda.
Controllare i livelli dei liquidi nel serbatoio
del liquido di raffreddamento e nella
pompa freni; rabboccare secondo neces-
sità.
Controllare il funzionamento di tutte le
luci interne ed esterne.
Controllare e ripristinare il livello di addi -
tivo per garantire la conformità con le
normative sulle emissioni diesel AdBlue®
(UREA) (se in dotazione). A ogni cambio d'olio
Sostituire il filtro dell'olio motore.
Ispezionare i flessibili e le tubazioni dei
freni.
Controllare se è presente acqua nel filtro
del separatore carburante/acqua.
Ispezionare i giunti omocinetici.
Uso intensivo della vettura
Ripristinare il livello di additivo per garan -
tire la conformità con le normative sulle
emissioni diesel AdBlue® (UREA) (se in
dotazione), quando la spia si accende o
viene visualizzato il messaggio sulla
plancia portastrumenti.
Piano di manutenzione – motori diesel
NOTA:
Una volta effettuato l'ultimo intervento in
tabella, continuare con la manutenzione
programmata, mantenendo la frequenza
indicata nel programma, contrassegnando
ogni operazione con un punto o una nota
dedicata. La semplice ripresa della manu -
tenzione dall'inizio del programma può
causare il superamento dell'intervallo
consentito per alcune operazioni.
ATTENZIONE!
La mancata osservanza delle norme di
manutenzione potrebbe risultare dannosa
per la vettura.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 261