JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

(azaz a vezetőoldalon és az utasoldalon is),
párhuzamos és merőleges parkolóhelyre is
beparkolni a gépkocsit.
MEGJEGYZÉS:
• Mindig a vezető felel a gépkocsi irányítá-
sáért, a környező tárgyak észrevételéért,
és szükség esetén közbe kell lépnie.
• A rendszer a vezető segítésére és nem a
helyettesítésére szolgál.
• A félig automatikus manőver során, ha a
vezető megérinti a kormánykerék azután,
hogy a rendszer arra kérte, hogy vegye le
a kezeit a kormánykerékről, a rendszer
kikapcsol, és a vezetőnek manuálisan kell
elvégeznie a parkolási manővert.
• Előfordulhat, hogy a rendszer nem min-
den esetben működik (pl. környezeti felté-
telek, mint például erős esőzés, hó stb.
vagy ha a parkolóhely felülete olyan,
amely elnyeli az ultrahangos érzékelők
hullámait).• A márkakereskedésben megvett új gép-
kocsik esetében először tegyen meg leg-
alább 30 mérföldet (48 km), mielőtt a
ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
használná, mivel ekkora távolság szüksé-
ges ahhoz, hogy a rendszer elvégezze a
teljes bekalibrálást és pontosan teljesít-
sen. Erre a rendszer – a funkció teljesít-
ményének növeléséhez szükséges – di-
namikus gépkocsi-kalibrálása miatt van
szükség. A rendszer folyamatosan végzi a
dinamikus gépkocsi-kalibrálást, hogy al-
kalmazkodjon az olyan eltérésekhez, mint
a túlfúvott vagy túl alacsony nyomású gu-
miabroncsok és új gumiabroncsok.
A ParkSense aktív parkolássegítő rend-
szer be- és kikapcsolása
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
a ParkSense aktív parkolássegítő – a
Uconnect kijelzője alatti kapcsolópanelen ta-
lálható – kapcsolójával kapcsolható be és ki.A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
bekapcsolásához nyomja meg a ParkSense
aktív parkolássegítő kapcsolóját egyszer (a
LED bekapcsol).
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
kikapcsolásához nyomja meg a ParkSense
aktív parkolássegítő kapcsolóját ismét (a
LED kikapcsol).
ParkSense aktív parkolássegítő
kapcsoló helye
199

Ha a ParkSense aktív parkolássegítő rend-
szer engedélyezve van, az „Active
ParkSense Searching - Push OK to Switch
to Perpendicular” (ParkSense aktív keresés
– Nyomja meg az OK gombot a merőlegesre
váltáshoz) üzenet jelenik meg a műszercso-
port kijelzőjén. Ha kívánja, átválthat merőle-
ges parkolásra. Nyomja meg a kormányke-
rék bal oldalán lévő kapcsolón található OK
gombot a parkolóhely-beállítás módosításá-
hoz. Ha kívánja, átválthat párhuzamos par-
kolásra.
Parkolóhely keresése közben használja az
irányjelző visszajelzőjét annak kiválasztásá-
hoz, hogy a gépkocsi melyik oldalán kívánja
elvégezni a parkolási manővert.
MEGJEGYZÉS:
Ha az irányjelzőt nem aktiválja, a ParkSense
aktív parkolássegítő rendszer automatiku-
san a gépkocsi utas felőli oldalán fog parko-
lóhelyet keresni.
További információkért lásd a Használati út-
mutatót a www.mopar.eu/owner oldalon.LANESENSE
LaneSense működése
A LaneSense rendszer 37 mph (60 km/h)
felett és 112 mph (180 km/h) alatt működik. A
LaneSense egy előre néző kamerával érzé-
keli a sávjelöléseket és méri a gépkocsi hely-
zetét a sávhatárokon belül.
Ha a rendszer mindkét sávjelzést észleli, és
a vezető nem szándékosan sodródik ki a
sávból (nem használja az irányjelzőt), a
LaneSense rendszer haptikus figyelmezte-
tést alkalmazva nyomatékot fejt ki a kor-
mánykerékre, hogy a sávban maradásra fi-
gyelmeztesse a vezetőt. Ha a vezető
továbbra is nem szándékosan sodródik ki a
sávból, a LaneSense rendszer vizuális fi-
gyelmeztetést küld a műszercsoport kijelző-
jén keresztül, hogy a sávban maradásra fi-
gyelmeztesse a vezetőt.
A vezető a kormánykerékre nyomatékot ki-
fejtve bármikor manuálisan is felülvezérel-
heti a haptikus figyelmeztetéseket.Ha a rendszer csak egy sávjelzést észlel, és
a vezető nem szándékosan sodródik át a
sávjelzésen (nem használja az irányjelzőt),
a LaneSense rendszer vizuális figyelmezte-
tést küld a műszercsoport kijelzőjére, hogy a
sávban maradásra figyelmeztesse a veze-
tőt. Ha a rendszer csak egy sávjelzést észlel,
nem biztosít haptikus (nyomaték) figyelmez-
tetést.
MEGJEGYZÉS:
Ha a működési feltételek teljesülnek, a
LaneSense rendszer ellenőrzi, hogy a ve-
zető kezei a kormánykeréken vannak-e, és
hallható hangjelzést ad, ha úgy észleli, hogy
a vezető elengedte a kormánykereket. A
rendszer kikapcsol, ha a vezető nem teszi
vissza a kezeit a kormánykerékre.
A LaneSense be- és kikapcsolása
A LaneSense alapbeállítása az „off” (ki).
Amikor a rendszer ki van kapcsolva, a Lane-
Sense gombon található LED világít.
A LaneSense gombja a kapcsolópanelen, a
Uconnect kijelzője alatt található.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
200

A LaneSense rendszer bekapcsolásához
nyomja meg a LaneSense gombját (a LED
kikapcsol). A műszercsoport kijelzőjén meg-
jelenik a „LaneSense On” (LaneSense be-
kapcsolva) üzenet.
A LaneSense rendszer kikapcsolásához
nyomja meg a LaneSense gombját (a LED
felvillan).
MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő kap-
csolásakor fenntartja a legutóbbi üzemelés-
kor megvalósuló rendszerállapotot (bekap-
csolt vagy kikapcsolt).
LaneSense figyelmeztető üzenet
A LaneSense rendszer a műszercsoport ki-
jelzőjén jelzi a sáv felé sodródás aktuális
állapotát.
7.0 Műszercsoport kijelzője
A LaneSense rendszer bekapcsolt állapotá-
ban a sávvonalak szürkén jelennek meg, ha
a rendszer nem érzékeli mindkét sávhatárt,
és a LaneSense visszajelzője fehéren vilá-
gít.Bal sávelhagyás – csak a bal sáv észlel-
hető
• A LaneSense rendszer bekapcsolt állapo-
tában a LaneSense visszajelzője fehéren
világít, ha a rendszer csak a bal sávjelzést
észleli, és kész vizuális figyelmeztetést
adni a műszercsoport kijelzőjén, ha nem
szándékos sávelhagyás történik.
• Ha a LaneSense rendszer azt észleli,
hogy a sávot megközelítették, és sávelha-
gyás történik, a bal oldali vastag sávjelző
vonal sárgán villog (be/ki), a bal oldali
vékony vonal sárga marad, és a Lane-
Sense visszajelzője fehérről villogó sár-
gára vált.
MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer hasonlóan működik
a jobb sávelhagyás esetén is, ha a rendszer
csak a jobb oldali sávjelzést észleli.
Bal sávelhagyás – mindkét sáv észlelhető
• A LaneSense rendszer bekapcsolt állapo-
tában a sávjelző vonalak szürkéről fe-
hérre váltanak, jelezvén, a rendszer mind-
két sávjelzést észlelte. A LaneSense
visszajelzője folyamatosan zölden világít,
ha a rendszer mindkét sávjelzést érzékeliés a rendszer készen áll, hogy a műszer-
csoport kijelzőjén vizuális figyelmezteté-
seket küldjön, a kormánykeréken pedig
nyomatékkal figyelmeztesse a vezetőt, ha
nem szándékos sávelhagyás történik.
• Ha a LaneSense rendszer a sáv felé sod-
ródást észlel, a bal oldali vastag sávjelző
vonal és a bal oldali vékony vonal sárgára
vált. A LaneSense visszajelzője zöldről
sárga színre vált. Ekkor a rendszer nyo-
matékot fejt ki a kormánykerékre a sávha-
tárral ellentétes irányban.
Például: ha a sáv bal oldala felé közeledik, a
kormánykerék jobbra fordul.
• Ha a LaneSense rendszer azt észleli,
hogy a sávot megközelítették, és sávelha-
gyás történik, a bal oldali vastag sávjelző
vonal sárgán villog (be/ki), a bal oldali
vékony vonal sárga marad. A LaneSense
visszajelzője sárgáról villogó sárgára vált.
Ekkor a rendszer nyomatékot fejt ki a kor-
mánykerékre a sávhatárral ellentétes
irányban.
Például: ha a sáv bal oldala felé közeledik, a
kormánykerék jobbra fordul.
201

MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer hasonlóan működik
a jobb oldali sávelhagyás esetében is.
LaneSense állapotának módosítása
A LaneSense rendszer beállításainál meg-
adható a nyomaték intenzitására vonatkozó
figyelmeztetés, illetve a figyelmeztetési zóna
érzékenysége (korai/késői), amely a
Uconnect rendszer képernyőjén keresztül
konfigurálható. További információkért te-
kintse meg a www.mopar.eu/owner címen
elérhető Használati útmutató „Multimédia”
fejezetének „Uconnect beállítások” című ré-
szét.
MEGJEGYZÉS:
• Ha engedélyezve van, a rendszer 37 mph
(60 km/h felett és 112 mph (180 km/h)
alatt működik.
• Az irányjelző használatával megszüntet-
hetők a figyelmeztetések.• A rendszer nem fejt ki nyomatékot a kor-
mánykerékre, ha egy biztonsági rendszer
bekapcsol. (blokkolásgátló fékrendszer,
kipörgésgátló rendszer, elektronikus me-
netstabilizátor, frontális ütközésre figyel-
meztetés stb.).
PARKVIEW
TOLATÓKAMERA
A kijelzőn megjelenő szimbólumok és
üzenetek
Amikor a gépkocsi HÁTRAMENETI fokozat-
ban van, a kijelzőn a gépkocsi hátsó részéről
alkotott kép látható. A ParkView tolatóka-
mera képe a Uconnect kijelzőn látható,
amely a műszerfal középkonzolján található.
Ha a Uconnect kijelző képe homályos, tisz-
títsa meg a jármű hátulján, a hátsó rend-
számtábla felett található kameraobjektívet.
Hátsó kamera — Gyors megtekintés
Amikor a gépkocsi PARKOLÓ, ÜRES vagy
ELŐREMENETI fokozatban van, a tolatóka-
mera a „Rear View Camera” (Tolatókamera)
gombbal aktiválható a Kezelőszervek menü-ben. A funkció segítségével az ügyfél legfel-
jebb tíz másodpercig figyelemmel kísérheti a
közvetlenül a gépkocsi (illetve utánfutó, ha
része a felszereltségnek) mögötti területet.
Ha a gépkocsi sebessége 8 mph (13 km/h)
alatt marad, a tolatókamera képe folyamato-
san látható lesz, amíg az érintőképernyő „X”
gombjával ki nem kapcsolja.
További információért tekintse meg a Hasz-
nálati útmutató „Indítás és használat” fejeze-
tének „ParkView tolatókamera – ha része a
felszereltségnek” című részét a
www.mopar.eu/owner oldalon.
FIGYELEM!
Tolatáskor a vezetőnek óvatosnak kell
lennie, még akkor is, ha használja a
ParkView tolatókamerát. Tolatás előtt
mindig ellenőrizze a gépkocsi mögötti te-
rületet, ügyeljen a holtterekre, és bizonyo-
sodjon meg arról, hogy nincs az útjában
gyalogos, állat, más gépkocsi vagy egyéb
akadály. Tolatás közben is figyelmesnek
kell lennie. Ha nem így jár el, az súlyos
személyi sérüléshez vagy halálesethez
vezethet.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
202

ÜZEMANYAG-BETÖLTÉS A
JÁRMŰBE — BENZINMO-
TOR
1. Nyomja meg az üzemanyag-betöltő nyí-
lás kioldókapcsolóját (a fényszóró kap-
csoló alatt).
2. Nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílást.MEGJEGYZÉS:
Bizonyos hideg körülmények között elő-
fordulhat, hogy jegesedés miatt nem nyit-
ható ki az üzemanyag-betöltő nyílás.
Ilyen esetben az üzemanyag-betöltő nyí-
lást finoman megnyomva törje meg a le-
rakódott jeget, majd oldja ki az
üzemanyag-betöltő nyílást a belső kiol-
dógombbal. Ne feszítse fel az ajtót.3. Nincs üzemanyagbetöltőnyílás-sapka. A
rendszert a csőben elhelyezett csappan-
tyú zárja.
4. Illessze be az üzemanyag-töltőcsövet az
üzemanyagcsőbe. A töltőcső kinyitja a
csappantyút, és szabadon tartja az utat
az üzemanyag-betöltés idejére.
5. Töltse fel a gépkocsit üzemanyaggal.
Amikor a töltőcső „kattan” vagy elzáródik,
az azt jelenti, hogy a tartály megtelt.
6. Az üzemanyag-töltőcső eltávolítása előtt
várjon öt másodpercet, hogy az üzem-
anyag kifolyhasson abból.
7. Vegye ki az üzemanyag-töltőcsövet,
majd csukja le az üzemanyag-betöltő
fedelét.
Feltöltés benzines kannával vészhelyzet
esetén
• A legtöbb kanna nem nyitja ki a csappan-
tyút.
• A gépkocsiban egy tölcsér is található,
amivel vészhelyzet esetén kinyitható a
csappantyú, és benzines kannával is fel-
tölthető a tartály.
Üzemanyag-betöltő nyílás
Üzemanyag-betöltő nyílás retesze
203

• A tölcsér a pótkerék tárolórekeszében ta-
lálható.
• Helyezze a tölcsért az üzemanyag-
-töltőcsőhöz használatos betöltőnyílásba.
• Ügyeljen arra, hogy a tölcsért megfele-
lően illeszkedjen, és nyitva tartsa a csap-
pantyút.
• A tölcséren keresztül töltse be az üzem-
anyagot.• Távolítsa el a tölcsért, majd a pótkerék
tárolórekeszébe történő visszahelyezés
előtt tisztítsa meg azt.
FIGYELEM!
• Az üzemanyag-betöltő fedél megnyi-
tása vagy a tartály feltöltése közben
ügyeljen rá, hogy senki ne gyújtson rá a
gépkocsiban vagy annak közelében.
• Ne töltsön be üzemanyagot, ha a motor
jár. Ez ellentétes a legtöbb ország tűz-
védelmi előírásaival, és a hibajelző
lámpa is bekapcsolhat.
• Tűz keletkezhet, ha a benzint a gépko-
csiban lévő hordozható kannába tölti. A
tűz égési sérülést okozhat. Feltöltés
közben mindig helyezze a talajra a kan-
nákat.
VIGYÁZAT!
Az üzemanyag kiömlésének vagy túlcsor-
dulásának elkerülése érdekében ne töltse
színültig a tartályt a feltöltés végén.
Üzemanyag-betöltő fedél vészkioldó
kapcsolója
Ha nem tudja kinyitni az üzemanyag-betöltő
fedelet, használja a vészkioldó kapcsolót.
1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. Tolja a bal oldali tárolórekesz belső szélét
középre, melynek hatására a külső széle
kipattan a helyéről.
Üzemanyag-betöltő
Tárolórekesz helye
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
204

3. A rögzítők kioldásához a másik kezével
fogja meg a kipattintott külső élet.
4. Távolítsa el a tárolórekeszt.
5. Az üzemanyagnyílás ajtajának kinyitásá-
hoz húzza meg a kioldókábelt, majd az
ajtó ismételt visszazárásához engedje
vissza a kábelt az eredeti helyzetébe.MEGJEGYZÉS:
Ha a manuális kioldókábel aktiválását köve-
tően az üzemanyagbetöltő nyílás ajtaja nem
záródik be, a reteszt manuálisan kell vissza-
állítani lezárt pozícióba.
A GÉPKOCSI TANKOLÁSA –
DÍZELMOTOR
1. Nyomja meg az üzemanyag-betöltő nyí-
lás kioldókapcsolóját (a fényszórókap-
csoló alatt).
2. Nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílást.
Kioldókábel
Üzemanyag-betöltő nyílás
kioldókapcsolója
205

1 – Üzemanyag betöltésének helye
2 – Dízelkipufogó-folyadék betöltésének he-
lye
MEGJEGYZÉS:
Nincs üzemanyagbetöltőnyílás-sapka. A
rendszert a töltőcsőben elhelyezett csap-
pantyú zárja.3. Illessze be az üzemanyag-töltőcsövet az
üzemanyagcsőbe. A töltőcső kinyitja a
csappantyút, és az üzemanyag-betöltés
idejére szabadon tartja az utat.
4. Töltse fel a gépkocsit üzemanyaggal –
amikor a töltőcső „kattan” vagy elzáródik,
az azt jelenti, hogy a tartály megtelt.
5. A töltőcső eltávolítása előtt várjon öt má-
sodpercet, hogy az üzemanyag kifoly-
hasson abból.
6. Vegye ki az üzemanyag-töltőcsövet,
majd csukja le az üzemanyag-betöltő
fedelét.
Feltöltés üzemanyagkannával vészhely-
zet esetén
A legtöbb üzemanyagkanna nem nyitja ki a
csappantyút.
A gépkocsiban egy tölcsér is található, ami-
vel vészhelyzet esetén kinyitható a csap-
pantyú, és a tartály üzemanyagkannával is
feltölthető.
1.
A tölcsért a pótkerék-készlet mellett találja.
2. Helyezze a tölcsért az üzemanyag-
-töltőcsőhöz használatos betöltőnyí-
lásba.
Üzemanyag és dízelkipufogó-
folyadék betöltésének helyeÜzemanyagbetöltő tölcsér/pótkerék/
emelő és szerszámok
1 – Sapka nélküli üzemanyagbetöltő töl-
csér
2 – Pótkerék
3 – Kerékcseréhez használatos szerszá-
mok és emelő
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
206

MEGJEGYZÉS:
Ügyeljen arra, hogy a tölcsért megfele-
lően illeszkedjen, és nyitva tartsa a csap-
pantyút.
3. A tölcséren keresztül töltse be az
üzemanyagot.4. Távolítsa el a tölcsért, és tisztítsa meg,
mielőtt visszatenné a pótkerék-készlet
mellé.
FIGYELEM!
• Az üzemanyag-betöltő fedél megnyi-
tása vagy a tartály feltöltése közben
ügyeljen rá, hogy senki ne gyújtson rá a
gépkocsiban vagy annak közelében.
• Ne töltsön be üzemanyagot, ha a motor
jár. Ez ellentétes a legtöbb ország tűz-
védelmi előírásaival, és a hibajelző
lámpa is bekapcsolhat.
• Tűz keletkezhet, ha a benzint a gépko-
csiban lévő hordozható kannába tölti. A
tűz égési sérülést okozhat. Feltöltés
közben mindig helyezze a talajra a kan-
nákat.
VIGYÁZAT!
Az üzemanyag kiömlésének vagy túlcsor-
dulásának elkerülése érdekében ne töltse
színültig a tartályt a feltöltés végén.
Ne használjon szennyezett
üzemanyagot
A vízzel vagy idegen anyagokkal szennye-
ződött üzemanyag súlyosan károsíthatja a
motor üzemanyagrendszerét. Az olajszűrő
és az üzemanyagtartály megfelelő karban-
tartása elengedhetetlen. További informáci-
óért tekintse meg a „Szerviz és karbantartás”
fejezet „Márkaszerviz” című részét a
www.mopar.com/eu/owner/ oldalon.
Nagy mennyiségű üzemanyag
tárolása – dízel üzemanyag
Nagy mennyiségű üzemanyag tárolása ese-
tén megfelelő karbantartásra van szükség. A
vízzel szennyeződött üzemanyagban elsza-
porodhatnak a mikrobák. Ezekből a mikro-
bákból aztán „nyálka” képződik, amely eltö-
mítheti az üzemanyagszűrő rendszereket és
vezetékeket. Rendszeresen eressze le a
kondenzátumot a tartályból, és cserélje ki a
vezeték szűrőjét.Üzemanyag vészhelyzeti
betöltésének helye
207

MEGJEGYZÉS:
Ha a dízelmotorból kifogy az üzemanyag, az
üzemanyagrendszerbe levegő kerül.
Ha a gépkocsi nem indul el, további informá-
cióért tekintse meg a „Szerviz és karbantar-
tás” fejezet „Márkaszerviz / Feltöltés, ha a
motorból kifogy az üzemanyag” című részét
a www.mopar.com/eu/owner/ oldalon.
FIGYELEM!
Járó motor mellett soha ne nyissa fel a
nagynyomású üzemanyagrendszert. A
motor működése magas üzemanyagnyo-
mást eredményez. A nagynyomású
üzemanyagpermet súlyos sérüléseket,
vagy akár halált is okozhat.
Dízelkipufogó-folyadék
A Környezetvédelmi Hatóság által előírt leg-
szigorúbb dízelkibocsátási követelmények-
nek való megfelelés érdekében a gépkocsi
szelektív katalitikus redukciós (SCR) rend-
szerrel van ellátva.Az SCR rendszer célja, hogy közel nullára
csökkentse az egészségre és a környezetre
káros NOx (motorokból származó nitrogén-
-oxidok) szintjét. A rendszer kis mennyiségű
dízelkipufogó-folyadékot (DEF) fecskendez
a katalizátor kipufogó felőli oldalára, ahol
elpárologva a füstképző nitrogén-oxidokat
(NOx) a levegő két természetes összetevő-
jévé, ártalmatlan nitrogénné (N2) és víz-
gőzzé (H2O) alakítja. Mostantól azzal a
megnyugtató érzéssel használhatja gépko-
csiját, hogy Ön is hozzájárul egy tisztább,
egészségesebb környezethez.
A rendszer áttekintése
A kibocsátási követelményeknek való meg-
felelés érdekében a gépkocsi dízel kipufogó-
folyadékot (DEF) befecskendező rendszer-
rel és szelektív katalitikus redukciós (SCR)
rendszerrel van ellátva.
A DEF befecskendező rendszer az alábbi
részekből áll:
• DEF-tartály
• DEF-szivattyú
• DEF-injektor
• Elektromosan fűtött DEF-vezetékek• NOx-érzékelők
• Hőmérséklet-érzékelők
• SCR katalizátor
Az DEF befecskendező rendszer és az SCR
katalizátor lehetővé teszi a dízelkibocsátási
követelmények teljesítését, miközben haté-
kony üzemanyag-fogyasztást, kiváló vezet-
hetőséget, nyomatékot és névleges teljesít-
ményt biztosít.
A rendszerüzenetek és figyelmeztetések
megismeréséhez tekintse meg „A műszerfal
ismertetése” című fejezet „Műszercsoport ki-
jelzője” című részét.
MEGJEGYZÉS:
• A gépkocsi DEF befecskendező rend-
szerrel van felszerelve. Megálláskor a
gépkocsi alól időnként kattogó hang hall-
ható. Ez a normál működés része.
• Az DEF-rendszer átöblítése érdekében
az DEF-szivattyú a motor leállítása után
egy ideig működni fog. Ez teljesen normá-
lis jelenség; ezt a gépkocsi hátsó része
felől hallhatja.INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
208